Một vài điều lạ trên đường Nguyễn Văn Linh hướng về QL 1A cho "tài mới"
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 🚘 Dạy kèm bổ túc tay lái cho học viên đã có bằng. Bổ túc tay lái thực tế.
✅ Đào tạo và tổ chức thi GPLX các hạng A1, A2, B1, B2, C, Fc - đảm bảo thời gian đúng như cam kết, chi phí hợp lí, hướng dẫn nhiệt tình.
🚦 Khắc phục cảm giác sợ sệt lo lắng khi mới lái xe - hình thành kĩ năng lái xe AN TOÀN.
🚦 Đảm bảo hiệu quả - nhiệt tình - chất lượng.
📞 Liên hệ: điện thoại/zalo/viber 0902.369.171 - 0933.427.999 - Thầy Thắng
🏛 Văn phòng ghi danh: Số 470 Lạc Long Quân, P.5, Q.11, TPHCM.
🏛 Website: daylaixeoto.ed... - hoclaixeoto.vn
📞 Hotline 24/7: 0933.427.999
#daylaixeoto #daykemlaixe #botuctaylai
![Chlöe - Shake (Feat. Jeremih) [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/aDs_1ufpfv8/mqdefault.jpg)
thầy Thắng nhớ trả tiền bản quyền cho mình nhé, nhờ mình mà thầy có thêm 1 case study đúng bài luôn :)))) tới giờ mỗi lần đi ngang đoạn đó vẫn hơi khớp mà vẫn cay thầy ạ
Haha, chính chủ đâyyy rùi. Nay đi khắp nơi chưa a Tuấn ạh
giờ đạp Vũng Tàu, Phan Thiết vô tư rồi thầy ạ hehe
Clip dạng "nâng cao" giúp mình "vỡ" ra nhiều điều hay quá quá ạ.
Nói chung đi đúng làn và đúng đèn trên làn của mình!Kinh nghiệm nhất là vụ đèn đỏ “2 kỳ”,sơ suất là treo giò 3 tháng,quá nặng!cảm ơn anh Thắng!
Có 1 vấn đề mà em nghĩ nhiều người sẽ mắc phải là cái cảm giác rất mệt mỏi khi gặp ùn xe, tắc đường, nguy hiểm sẽ xuất hiện khi mình bắt đầu thoát khỏi đoạn đường kẹt xe đó, lúc đó cảm giác muốn thoát đi nhanh chóng nhiều hơn là chú ý an toàn, em đã mắc lỗi này, mém xíu nữa là húc ngta rồi.
Vấn đề là dân mình số nhiều k có tính kiên nhẫn và ý thức kém. Ai cũng đòi chen hết thì lấy đ đâu ra mà đòi đi nhah.
@@PH_Vlog tôi đang nói vấn đề về cảm giác khi ở trong hoàn cảnh kẹt xe ùn xe nhiều giờ, có đề cập vấn đề chen lấn gì đâu ông bạn? Nếu ông bạn có ý kiến đóng góp, có kinh nghiệm thì chia sẻ cho mọi người cùng học hỏi thì quá tốt, chứ đừng kiểu mở miệng ra là phán xét ngta như thế.
@@Thienbinh18 tính tôi thế. Thấy sao nói vậy. Thấy quá nhiều là đằng khác. Do có cảm giác muốn thoát đi nhanh chóng là mất kiên nhẫn rồi còn gì. Khi đó mới dẫn đến việc như b nói.
@@Thienbinh18 nếu theo k nghiem của tôi nếu muốn thoát nhanh chóng vì lí do gì đó thì phải chú ý quan sát thật kĩ, đảo mắt liên tục nhìn gương, nhìn xung quanh r từ từ thoát ra. Quan trọng nhất là phải đảm bảo an toàn, k chen lấn, k xào qua xào lại quá nhiều, làm chủ chân thắng chân ga thật tốt.
@@PH_Vlog Thời điểm thoát khỏi đám đông, đám ùn đó, cảm giác lúc đó là nó mệt mỏi và muốn thoát đi nhanh chóng, chứ ko phải như bạn nghĩ là chen lấn để thoát đi
Thầy nói hay chính xác và quá đúng khi chỉa đầu ra 1 chút. Ok
Dạ, nghiêng xíu chặn trước đỡ bì đè, mà nếu nó to quá hoặc nó đã vượt trên nửa thân xe rồi phải nhường nha, an toàn trên hết
Dạ, quá hay- quá thấm, áp dụng ngay ah. Cám ơn Thầy.
nói đèn đỏ 2 kỳ cũng k đúng thầy ạ, ở đây theo em hiểu do ông thiết kết đèn giấy , ví dụ 130 giây nhưng ông làm đèn chỉ cho hiển thị 2 số
Trường hợp này ở Hà Nội gặp rất nhiều, lắm nơi ở Hà Nội còn tận 150 giây cơ
Lái xe mà k muốn xe khác nó cúp đầu xe mình thì mình phải chịu khó quan sát kĩ và quan trọng là phán đoán đc tình huống trc nghĩa là khi quan sát xung quanh thì mình sẽ thấy những xe khác và nếu knghiem và tư duy tốt là sẽ đoán biết ngta muốn làm gì tiếp theo liền. Ví dụ, tôi đg lx ở nc ngoài, thông thường tôi sẽ nhìn thêm kế bên. Chỉ cần tôi thấy xe làn kế bên vọt lên khá nhah và gần như áp sát đít xe trc hoặc tự nhiên vọt lên nhah là tôi biết nó muốn gì liền. Khi đó nếu tôi k muốn nó tạt đầu thì tôi thêm ga xíu và vẫn giữ kh cách với xe trc mặt vừa đủ nhưng k đủ chỗ cho nó vô là đc. Cái này thì chỉ có tài cứng thật sự thì mới đọc và xử lý tốt đc.
Các anh em đi đường hãy chú ý ,nơi nào có các đồng chí đứng thì chắc nơi đó có vấn đề,cần lấy xe máy ra giả xe ôm, đứng gần các đồng chí để xem phạt lỗi gì,để mà bik tránh
Haha, món này hay àh nha
Hôm qua mưa quá coi chừng hư quạt thông gió
Cám ơn ❤ bạn nhiều
Chú THẮNG làm minh cứ muốn khám phá
Chờ xanh ảh chạy lun Thầy ah
Cảm ơn kiến thức của thầy
Hay, mình hay bị đè đầu
anh ơi, cảm biến áp suất lốp của anh là hiệu gì vậy anh?
rất hay
thanks bác, chúc bác vạn dặm bình an
Đèn đỏ 2 kỳ rất dễ dính vượt đèn đỏ nếu gặp lần đầu.
Các bạn đi ô tô Nguyễn Văn Linh đoạn từ Phạm Hùng đến Mizuki cẩn thận, có 1 đồng chí đứng đứng ném đá. Hôm mình đi làn oto giữa mà phải lảnh 1 cục đá làm móp cánh cửa phụ, may là ko trúng kính
Dạ đúng rồi, hôm e cũng thấy có xe phía trước bị, sợ thiệt
Thêm cái đèn đỏ kép khúc Phạm Văn Đồng giao với Phan Văn Trị nữa, bữa mới phải thương lượng với mấy ảnh xong. Các bạn nhớ để ý không mất tiền dốt thì uổng lắm 😂
Kaka, cũng có thêm kinh nghiệm thương lượng hể
Nhờ anh Thắng hướng dẫn giúp biển gộp làn đường mà chỉ có hình xe khách dưới 16 chỗ thì ô tô con có được đi không? Hiện tại vẫn thấy có 2 luồng ý kiến khác nhau đi được và không đi được. Anh Thắng rành luật giao thông nhờ anh hướng dẫn giúp. Cảm ơn anh nhiều.
ql1 đnai phan thiết ha😅
www.otosaigon.com/threads/bien-bao-chia-lan-tren-ql1-doan-qua-trang-bom-dong-nai-bat-cap-kho-hieu.10000170/page-5
www.otosaigon.com/threads/bien-bao-chia-lan-tren-ql1-doan-qua-trang-bom-dong-nai-bat-cap-kho-hieu.10000170/page-5
Như mình đi thì vẫn thường xào chẻ bt áh, cũng chưa thấy anh nào ngoắc, lí lẽ mình đưa ra là nét đứt + không phải biển Phân Làn ạh.
Thầy ơi nếu đi vô làn nhỏ bên phải đó mấy anh thổi lỗi cán vạch liền thì cãi sao thầy
Ui là chèn, mạnh dạn xin biên bản thôi -> không thể có lỗi đó.
Hướng dẫn mẹo để không cho xe khác chèn vào như vậy là sai hoàn toàn, nếu chạy kiểu đó tôi chỉ cần áp sát hai xe xếp phía trên là chèn vào bình thường. Nếu muốn không cho xe khác chèn vào thì làm ngược lại có nghĩa là cho xe nằm lệch về bên trái so với xe phía trước, bởi vì xe nào muốn chèn vào thì vướng cái đuôi xe phía trước còn nếu nằm lệch phải so với xe trên thì xe bên ngoài rất dễ chèn vào vì như phân tích ở trên chỉ cần áp sát một thân xe phía trên là họ dể dàng chèn vào, nếu mà mình chạy cương vs xe đó thì chắc chắn va quẹt xe của họ lãnh đủ luôn.
Bạn hay quá, ngta làm thầy còn làm clip về chủ đề này tức là cũng nghiên cứu kỹ đợi tới bạn dạy, ổng ko giải thích để tui giải thích cho ha : khi nhích đầu qua bên phải xe đè đầu sẽ sợ va chạm nên đoạn đường vào làn phải dài và rộng hơn, còn bạn lái yếu xe trc đi qúa xa làn đủ rộng và đủ dài thì nó vẫn vào đc thôi, khoảng cách từ mình và xe trc khoảng bằng chiều dài xe muốn vào thì đố mà chen đc, do chen vào góc xe nó sẽ gần như quẹo vào nên rất vướng, trong khi nhích đầu vào trong chỉ cần 2m trống nó đủ đè đầu bạn vào con lươn rồi
@@quochungduong5541 lái được bao nhiêu năm rồi? Phân tích như vậy là biết mới lái. Xe mà lệch phải như vậy tui chèn vô trong 10”, chỉ cần chạy lên áp hai xe trước là cái đầu của ông vướng cái đít tui rồi có dám leo lên không? Leo lên thì ăn đít hoặc hông người ta, ráng chạy đi để thêm kinh nghiệm. Đâu phải thầy là đúng thầy chỉ là sư phạm làm gì kinh nghiệm bằng tài đường dài.
@@Tungzace ra vẻ tưởng hay ai dè nói ngu nhào qua lane ngta để ngta tông coi ai đền ai, ông thì hay rồi lái lâu rồi dạy luôn cả thầy loại như ông ko thiếu nên đếch ai tranh cãi thôi coi như tui tài lanh tui mới lái đc gần 10 năm ko dám tranh cãi bằng c sắp đổi lần 2 nên còn non lắm xem như tui thua nha
@@Tungzace rồi tài đường dài có ai khen hay không , chẳng qua ngta thấy xe lớn va chạm nó cũng đéo có tiền đền nên ngta tránh, đem cái thói chí phèo lên còn tưởng hay, để coi lát cũng có người ý kiến về tay nghề đường dài của ông còn tui ko dám ý kiến nữa
ui trời, bạn chạy lên áp 2 xe trước (mà làm gì có không gian trống tới 2 xe trước cho bạn lên - người ta kè ngay hông luôn rồi) - chưa kể chỉ cần bọc nhẹ qua trái - leo sát ngay hông - thậm chí sát tới đầu xe bạn rồi bạn ép đường nào. Đó giờ bạn ép được người ta vì họ không muốn cự với "chí phèo" thôi bạn ah.
Mục đích đèn dỏ kép tạo ra để làm gì vậy ae có ai giải thích giúp mình dc k ?
Mình đoán là đèn không nổi 3 kí tự được (hoặc nếu set thì mất công - ví dụ 1 2 0 giây chẳng hạn) nên nối 2 đèn 2 kí tự sẽ dễ hơn. Mới lái phải ngó kĩ thôi
Vì ban đầu thiết kế lúc mới đưa vào vận hành thì đường ko đông nên ko cần quá 3 chữ số.Dần dần đường đông thì mới lên thành 3 số nhưng chắc ko có tiền thay nên đành để vậy
gọi là chuyển làn chứ dùng ẹo nghe khó hiểu mà còn đau cả lưng nữa
Chào a/c, cảm ơn anh chị đã quan tâm và xem kênh của DẠY LÁI XE AN TOÀN, kính chúc quý học viên xa gần vạn dặm bình an, sức khoẻ và thành công. Rất mong nhận được đánh giá tích cực từ quý học viên cũng như đóng góp ý kiến quý báo để kênh được hoàn thiện hơn. A/c có nhu cầu đăng ký học thi bằng lái xe các hạng A1, A2, A3, B1, B2, C, nâng dấu, cấp đổi, bổ túc...xin vui lòng hệ DẠY LÁI XE AN TOÀN: 470 Lạc Long Quân, p5, q11. Hotline: 0868600300 hoặc 0902369171 thầy Thắng để được trợ giúp và tư vấn nhiệt tình ạ.