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いや～ 渋くてカッコよすぎます✨自分的にはクラウンの代名詞と言えば、この 130クラウンなんですよね♪にしても、 かなりの極上車ですね😲
かなり程度よいですね😎
叔父が乗ってて憧れの車でした。今でも乗りたいです😊
私も憧れの一台のひとつです😊
なべさん試乗の時、え～なんか匂います？最高に受けました🎉ほんと、普段ノリにピッタリですね。販売価格調べたくなりました。😊
お手頃価格でお出ししてます😊
今日わたくし誕生日でした🎂12日に誕生日の香川社長と同じ53歳😆これからも応援しております😊ナベさんクラウンも似合ってますよ〜👍
お誕生日おめでとうございました㊗️😊
130クラウン当時新車で買いました🎉又乗りたいなー札幌より👍🚗🚗🚗
札幌でもお届けしますよ〜🤣
お二人の好きなラーメン屋さんのチョイスが渋いっス😊今度市内に行ったら寄ってみます
どれも美味しかったです😊
こんばんは🌙少し前までは結構見てましたね！最近はめったに見ないですね！🤔この型のクラウンいいですね。自分なら足回りノーマルに戻して乗りたいです。旧車はまだまだ手を出せないので原付ねらと思いモンキーZ50買いました！
こんにちは 私もノーマル派です 今、同じ１３５の白が車庫で眠っています
こちらノーマル足回りもございます😊
同年式の『V8』のロイヤルサルーンGを新車で乗ってましたワー😅懐かしき『バブル時代』ですネェ～🤗🎶天井に残った『ニコチン染み』の香りは😅喫煙者😃🚬『なべさん』には😅わからんじゃろネェ～🤣🤣🎶
新車で⁉️しかもV8⁉️バブル期の成功者てますね😵
@@80garageimpact 貯金💰を叩いて😅買ったミーハーで😸いきちょったナァ～🙄と思います🤣🤣
映像のクラウンは8代目MS137後期型HT3.0ロイヤルサルーンで､Gは後期一新で本革巻き4本スポークステアリングが標準ですがノーマル版は前期の改良仕様となっており､EGも引き続き7M3リッターTCMが継続され200馬力にアップされましたが､折しもM型としてはこれがラストとなり次期代S140系の3Lは1JZの拡大版の新2JZに換装され､この2JZは3世代に渡って搭載されます。
名機M型の最終なんですね😊
ナベさん、夜中に目が覚めるのは老いですよ🤣
私も目が覚めます😓
あー。バネサスの3000か。ある意味レア物ですね
エアサス壊れるので、バネも良いですね😊
懐かしいV8😊ノーサス、直管、乗ってたなー
凄かったでしょうね😵
同じ型に乗ってました、懐かしい〜😊
流行りましたよね😊
昔社長の店が前の場所にあった頃真っ赤なオートマのNSXが売ってましたね。確か記憶が正しかったら215万で売ってたの思い出しました。
金融流れでボコボコなNSXでした😓💦
@@80garageimpact 金融流れだったんですね。
自分もポピーは水色派‼️😂
ありがとうございます😊
クラウンはザウバーが似合う👍
綺麗だったら残したのですが😓
CROWN最高
13クラウンは、エアコンコンプレッサーがフロントとリアと別々だった記憶がありますが😅セドグロはコンプレッサーが1つだからリアエアコン使うとフロントが弱くなる様になる記憶がありますが😅リアが効かないのは寂しい😅
別々なんですね⁉️調べてみます🧐
@@80garageimpact はい🤗昔、13クラウン乗ってた時にエアコンガスをディーラーで補充した際にメカニックの方が前後別々だから面倒なんですよね～みたいな会話を思い出しました😅もし、記憶違いでしたらすいません🙏
良いなぁークラウン乗れるなんて……
いつかはクラウンをどうぞ🙇♂️
予想より安かった🎉色のせいかな?
色、グレード諸々ですね😊
コメント失礼致します。🙇バブリー全開の13後期ロイヤルサルーンですね。不人気カラーのようですが、落ち着きのある好みのカラーで自分は好きだったりします。😁😁たちまちのヤンチャ仕様ですが、ノーマルパーツをかなりご提供頂いているので、まだまだ進化できる１台にてクラウン好きにはたまらん１台ですね。😁ちなみに私感ですいませんホイールは当初のザウバーか純正アルミに交換。ハンドルはそのままモモヴェローチェ（間違ってたらすいません🙇）を使用あと、純正高級タイプの半カバーを装着あと、フェンダーミラー跡をスムージング。が、好みの仕様ですね。😁😁車の程度が抜群なのも推測ですが、初代オーナー様がクラウンを熟知された方だったのではと思います。（平成初頭であえてのフェンダーミラーに変更の上で購入されている所から）年数的にリアエアコンが臨終されているのは仕方ないのですが、センターアームレスト上にある隠し冷蔵庫が使えないのは、少々🤔🤔🤔ですね。あと、試乗動画内で時々急加速（もろホイルスピン）にて加速するシーンがありますが、自分だったら、この時点で購入対象から外れます。🤔後々に商品車となる車。もっと、大切に取り扱ってもらえんのかな🤔🤔🤔といつも思います。
１３クラウン😄青内装でモスグリーンにボディをモスグリーンに塗りたい８０系をモチーフにしてみたいと
青内装希少ですね😊
@@80garageimpact さんボディカラーは再塗装でも復活はできるけど内装色はそういかないから貴重ですよねぇ😃
34年前ですか〜🤔🤔
ですね〜😊
このクラウンには、シャンデリアのようなものが、ついていなくて良かったです😅 なべさん的には、このクラウン、旧車だと思っていないかもですね🙌
なべさん的に未来の車ですね😊
この型のクラウン、リヤエアコン故障しやすいです。直さなくても良いかも。
ですよね～ 今車庫で眠っている私の１３５もリアエアコンレスにしています（あ、前もレスですけどw）
以前取り扱ったクラウンもレスでした😊
ザウバーディッシュは13には定番ホイールでした。
良く見ましたね😊
元は、フェンダーミラーだったような痕跡かな？
そうですね😊
510売れたんですね。迷っていて頭金の金策に回って居たんですが・・残念です。
人気の一台でした。すみません😅
親父が乗ってた…2500cc
1JZですね😁
今整備士は ナベさんと岩ちゃんだけですか？
いま2人とバイトが2人なので、もう1人正社員が欲しい所です😓
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
いや～ 渋くてカッコよすぎます✨
自分的にはクラウンの代名詞と言えば、この 130クラウンなんですよね♪
にしても、 かなりの極上車ですね😲
かなり程度よいですね😎
叔父が乗ってて憧れの車でした。今でも乗りたいです😊
私も憧れの一台のひとつです😊
なべさん試乗の時、え～なんか匂います？最高に受けました🎉ほんと、普段ノリにピッタリですね。販売価格調べたくなりました。😊
お手頃価格でお出ししてます😊
今日わたくし誕生日でした🎂
12日に誕生日の香川社長と同じ53歳😆
これからも応援しております😊
ナベさんクラウンも似合ってますよ〜👍
お誕生日おめでとうございました㊗️😊
130クラウン当時新車で買いました🎉
又乗りたいなー
札幌より👍🚗🚗🚗
札幌でもお届けしますよ〜🤣
お二人の好きなラーメン屋さんのチョイスが渋いっス😊
今度市内に行ったら寄ってみます
どれも美味しかったです😊
こんばんは🌙少し前までは結構見てましたね！最近はめったに見ないですね！🤔
この型のクラウンいいですね。自分なら足回りノーマルに戻して乗りたいです。
旧車はまだまだ手を出せないので原付ねらと思いモンキーZ50買いました！
こんにちは 私もノーマル派です 今、同じ１３５の白が車庫で眠っています
こちらノーマル足回りもございます😊
同年式の『V8』のロイヤルサルーンGを新車で乗ってましたワー😅懐かしき『バブル時代』ですネェ～🤗🎶天井に残った『ニコチン染み』の香りは😅喫煙者😃🚬『なべさん』には😅わからんじゃろネェ～🤣🤣🎶
新車で⁉️しかもV8⁉️バブル期の成功者てますね😵
@@80garageimpact 貯金💰を叩いて😅買ったミーハーで😸いきちょったナァ～🙄と思います🤣🤣
映像のクラウンは8代目MS137後期型HT3.0ロイヤルサルーンで､Gは後期一新で本革巻き4本スポークステアリングが標準ですがノーマル版は前期の改良仕様となっており､EGも引き続き7M3リッターTCMが継続され200馬力にアップされましたが､折しもM型としてはこれがラストとなり次期代S140系の3Lは1JZの拡大版の新2JZに換装され､この2JZは3世代に渡って搭載されます。
名機M型の最終なんですね😊
ナベさん、夜中に目が覚めるのは老いですよ🤣
私も目が覚めます😓
あー。バネサスの3000か。ある意味レア物ですね
エアサス壊れるので、バネも良いですね😊
懐かしいV8😊ノーサス、直管、乗ってたなー
凄かったでしょうね😵
同じ型に乗ってました、懐かしい〜😊
流行りましたよね😊
昔社長の店が前の場所にあった頃
真っ赤なオートマのNSXが売ってましたね。確か記憶が正しかったら215万で売ってたの思い出しました。
金融流れでボコボコなNSXでした😓💦
@@80garageimpact
金融流れだったんですね。
自分もポピーは水色派‼️😂
ありがとうございます😊
クラウンはザウバーが似合う👍
綺麗だったら残したのですが😓
CROWN最高
ありがとうございます😊
13クラウンは、エアコンコンプレッサーがフロントとリアと別々だった記憶がありますが😅
セドグロはコンプレッサーが1つだからリアエアコン使うとフロントが弱くなる様になる記憶がありますが😅
リアが効かないのは寂しい😅
別々なんですね⁉️調べてみます🧐
@@80garageimpact はい🤗
昔、13クラウン乗ってた時にエアコンガスをディーラーで補充した際にメカニックの方が前後別々だから面倒なんですよね～みたいな会話を思い出しました😅
もし、記憶違いでしたらすいません🙏
良いなぁー
クラウン乗れる
なんて……
いつかはクラウンをどうぞ🙇♂️
予想より安かった🎉色のせいかな?
色、グレード諸々ですね😊
コメント失礼致します。🙇
バブリー全開の13後期ロイヤルサルーンですね。
不人気カラーのようですが、
落ち着きのある好みのカラーで自分は好きだったりします。😁😁
たちまちのヤンチャ仕様ですが、ノーマルパーツをかなりご提供頂いているので、まだまだ進化できる１台にて
クラウン好きにはたまらん１台ですね。😁
ちなみに私感ですいません
ホイールは当初のザウバーか純正アルミに交換。
ハンドルはそのままモモヴェローチェ（間違ってたらすいません🙇）を使用
あと、純正高級タイプの半カバーを装着
あと、フェンダーミラー跡をスムージング。
が、好みの仕様ですね。😁😁
車の程度が抜群なのも推測ですが、初代オーナー様がクラウンを熟知された方だったのではと思います。
（平成初頭であえてのフェンダーミラーに変更の上で購入されている所から）
年数的にリアエアコンが臨終されているのは仕方ないのですが、センターアームレスト上にある隠し冷蔵庫が使えないのは、少々🤔🤔🤔ですね。
あと、試乗動画内で時々急加速（もろホイルスピン）にて加速するシーンがありますが、自分だったら、この時点で購入対象から外れます。🤔
後々に商品車となる車。もっと、大切に取り扱ってもらえんのかな🤔🤔🤔
といつも思います。
１３クラウン😄青内装でモスグリーンにボディをモスグリーンに塗りたい
８０系をモチーフにしてみたいと
青内装希少ですね😊
@@80garageimpact さん
ボディカラーは再塗装でも復活はできるけど内装色はそういかないから貴重ですよねぇ😃
34年前ですか〜🤔🤔
ですね〜😊
このクラウンには、シャンデリアのようなものが、ついていなくて良かったです😅 なべさん的には、このクラウン、旧車だと思っていないかもですね🙌
なべさん的に未来の車ですね😊
この型のクラウン、リヤエアコン故障しやすいです。直さなくても良いかも。
ですよね～ 今車庫で眠っている私の１３５もリアエアコンレスにしています（あ、前もレスですけどw）
以前取り扱ったクラウンもレスでした😊
ザウバーディッシュは13には定番ホイールでした。
良く見ましたね😊
元は、フェンダーミラーだったような痕跡かな？
そうですね😊
510売れたんですね。迷っていて頭金の金策に回って居たんですが・・残念です。
人気の一台でした。すみません😅
親父が乗ってた…2500cc
1JZですね😁
今整備士は ナベさんと岩ちゃんだけですか？
いま2人とバイトが2人なので、もう1人正社員が欲しい所です😓