Почему стоит в два раза дороже ? Я работал на авиационном заводе где производят двигатели для боевых самолётов . Это отношение к изделию допуски/ посадки идеальны везде контроль . Так вот за границей применяют эти технологии к автомобилям поэтому они живучие и во всем такой подход, быть впереди планеты всей 🌍
сомневаюсь! сейчас что ни возьми европейского - машины, стиралку, мот - отхаживает свою гарантию и уходит в аут, европейцы сами это признают! ну вот эта вольво, мобыть, исключение, так и цена у нее исключительная!
Живу в Германии и езжу на такой каждый день ,лепота ,вот только у вашей нет трёх вентиляторов перед радиатором которые говорят о том что есть кондёр стояночный который в жару реально рулит
При всех прелестях европейки (мягко, тихо, рационально, манёвренно ), американец по комфорту в кабине вне конкуренции. Особенно на стоянке, после напряженного трудового дня, прощаешь ему все недостатки. Одежда в шкафах на вешалках, продукты в холодильнике, телевизор на тумбочке напротив спальника. Удобно, просторно.
@@ДенисРыбкин-э3йда оступись, ездил 2,5 года на центурике с весом в 44 тонны, расход 30-31 литр на сотку. Про маневренность, чуть больше радиус разворота, но на гололеде, европа нервно курит против америки)))
@@user-lex5top0mbпока европоводы шлифуют лед у ворот, ты стоишь и спокойно грузишься и попиваешь чаек, смотря на это недоразумение безкапотное. А самое смешное, что большинство, кто говорит про непоротливость америки, те на европе толком ездить не умеют. То забор снесут, то зеркала кому-нибудь или паркуются как черепахи с повязками на глазах, особый случай праводерные, там вообще туши свет
У меня FH - 13.Калуга!!!!1 770 000 пробега(2013 г.в.)На "гарантии(400 000) поменян распредвал...Больше в мотор не лазили....(форсунки родные).Лучше VOLVO ,только новая VOLVO!!!!....
Что значит "больше в мотор не лазили"?) На четырехстах тысячах "приехал распредвал- это ж позор! 😂На камазах 5490 есть проблема- распредвал.Так там они 700 отхаживают гарантированно)
@@ПолосатыйРейс-б5м При плановом ТО у дилера,был обнаружен дефект распредвала(незначительный износ одного эксцентрика).В результате дилером было принято решение о замене распредвала,блока коромысел и клапана управления моторным тормозом. Всё за счёт завода - изготовителя.Сейчас пробег автомобиля 1 775 000 км...И я этот "позорный" автомобиль на КАмаЗ 5490 менять не собираюсь....
Наслаждайтесь ребята , оно того стоит , нам далеко до них и их уровня забота о водителя , комфорт и удобства 👍 А в добавок хочу сказать про двойных стекол , это для холодных регионах , морозы не страшны и не замерзают стекла , тереть и сгребать не приходиться !
В плане обслуживания вольво очень здорово все сделали, поменять масло и фильтра можно даже не поднимая кабины, все находится в одном месте в нижней части двигателя, масляные и топливные, все висит удобно на двигателе. Везде все лаконично и минималистично, двигателя максимально простые и надёжные (кроме евро 6 и двигателя D11, который ставился только на FMX, но они теперь только на рено) Это реально та компания, где маркетологи инженеры и механики это одна дружная семья, у нас в сервисе (когда-то офф. дилере вольво рено форд), очень тепло отзывались о вольвешниках, чего только стоит сервисная утилита, по которой даже школьник сможет собрать любой узел. P.S по поводу калужской сборки, да, там были свои приколы, сборка была чуть хуже, и ЛКП не такое качественное. На предпродажной подготовке переуплотняли косу которая шла с кабины на раму, вроде даже все силеконом там брызгали.
SWEDISH AIRLINES Welcome to the board! Вольво - топовая техника: грузовая, легковая, специальная. Не важно. Желаю Вам пацаны достичь 2 млн. Подписчиков,как можно скорее!
@@ДмитрийК-с1ц ну за два месяца накатал по Европе, еще пару недель и поменяют. Даже жалко машинку отдавать такую, хотя я и до этого как не приеду на работу - новая, но были Ман, тоже зачёт. Места немного больше. Но Вольво все равно лучше,!!!
А у нас камаз🤣🤣🤣.Ну и ничего что китайцы лучше нас делают.Зато европейцы лучше чем китайцы делают.Главное у нас много нефти и природного газа.Живу правда без газа.Но по телевизору говорят мы во всём мире в лидерах😁
Чего ты тут чешешь, у вас не КамАЗ, а КрАЗ , да и тот давно не работает по сути. А за отсутствие газа, ты своему зелёному другу претензии предъявляй. Обиженный тут нарисовался...😊
@@Видеоттт Это ты, уркаинская морда, можешь своим заливать, какой ты русский. В такой манере пишут только либо либерастические агенты влияния с РФ паспортами, либо обитатели украинской стороны. Посмотрим как ты докажешь, всем здесь читающим, что ты не уркаинец🤣
До Вольво надо дорасти , как перевозчику хозяину. На оригинальных запчастях содержать не возможно дорого. Для водителя - не дай бог что оторвал сломал по собственной вине , не рассчитаться . Б/у фара стоит как б/у легковой автомобиль.
В Актросе банально удобнее в кабине, больше места. Банально спальник можно сложить и удобно в ящики из кабины, в которых у многих продукты лежат или какие то другие вещи.
Парни вы о чем европа есть европа вольво скания даф мерседес. Это топ машины ну лично для меня. Такого комфорта надёжности и всего всего вы не найдёте ничего ближе то что делают европа. Так же и американские грузовики современные
По мне Мерс лучше... Все удобно , ровный пол, обожаю пассажирское складывающееся сиденье, большие бордачки, бомбалюки, возможность подключить преобразователь... Высоко сидишь , делеко смотришь)) ❤
Тачка класс, но обзор никакой. "Это я не знаю, это тоже не знаю, знаю что есть камера." Прежде чем делать обзор, не плохо бы подготовиться и почитать информацию. 😅
В кафе питаться много не заработаешь. Сейчас ценник на один раз поесть первое второе и запить 450 - 500₽, а надо три раза в день. Да? Если на восток за Иркутск поехать то там от 500₽. Помню как в уральских горах пробка была , сутки стояли , так кафе подняли цены на обед 700₽. Накладно будет.
500р это обед - вы 3 раза в день обедаете? Завтрак можно и в кабине приготовить, тот же кофе с бутерами. Раз в день можно пообедать в кафешке легко + есть столовые на предприятиях, где грузишься, и там как правило обед дешевле, чем в кафешках. Ужин это примерно 300р. 1000р в день на еду за глаза. Когда на выходных дома разве дешевле питаетесь? Пива и что покрепче не пьете по выходным разве? А это уже гораздо дороже, чем просто поесть! А для пробок в кабине всегда должны быть консервы, дошик или пару килограмм картошки, чтобы не тратиться на кафе за оверпрайс.
Да, представляется человеку надо три раза в день принимать пищу. На предприятиях это называется обед 1 , 2 с салатом и компотом. Но речь идёт о том, что товарищ не сторонник готовки в машине и намерен питаться только в столовых. А в столовой ему вряд ли кто-то будет на завтрак готовить бутерброды с чаем. Так что с вами я не согласен, а за пиво по выходным тем более.
Если не было во владении смысл то говорить о ней тебе. Вольво на рынке более 70 лет. Китай только растет. Есть ли смысл сравнивать? Ещё немного времени и Китай опередит Европу. Лично мое мнение. Кабина тесная, боится морозов, большой расход топлива. В обслуживании очень дорогая. Автономка капризная. Часто возникают проблемы с проводкой под клапанной крышкой. По поводу комплектации салона....Вольво до актроса далеко. Вольво скандинав проигрывает ДАФ скандинаву.
Вольва хорошая, но кабина очень маленькая, самая маленькая из всех европейцев! Очень неудобная посадка, слишком близко стоит сиденье к спальнику и трет его! Неудобные прикуриватели расположенные спереди бороды на уровне холодильника, очень мешают! Ящик вещевой выезжает не до конца УЖАССС просто! Спалка низко из за ящиков! Переключение акпп кнопками на панели, такой переключатель, очень неудобен! Короче это самая неудобная кабина!!! Сам работаю на такой и перевожу новые вольво с завода в Генте Бельгия! Машина хорошая, но есть неудобства, которые требуют доработки! У этой вольво проблема с Adblue, косяк заводской, загорается чек из за неё! Ремонт по гарантии, но за год заезжал на сервис 3 раза! Гарантия на вольво 3 года, у Мана 1 год. Ты угадал с расходом, 27-28 литров, но это на грузовом автовозе, он сам весит 20 т. Ман экономнее новый у него расход 25. Уже вышла обновленная вольво. Всем удачи на дорогах!
Было бы интереснее смотреть, если человек шарил о чём говорит) И можно было подготовить машину к обзору элементарно помыть, и почистить салон и холодильник)
Что то не понял, а где фура которая показана на заставке ролика, где у нее уделенная кабина? Почему в обзоре обычная трёхоска с короткой кабиной и одним спальником?
У меня Вольво fh13 2012 года 400лс калужская сборка пробег 1400000км никаких проблем езжу мне все устраивает зимой жара в морозы в шортах летом с кондиционером безотказная сухой мокрый автономка есть электро тены кабель все родное все работает хорошо делаю то каждые 40тыш обслуживаюсь Вольво Рено центр Челябинск у лучших и все машина ездит как надо.
Работаю в Европе на таких машинах... Это самые лучшие машины. Вольво, Скания, Мерседес это топчик😊 А в Европе они все еще и свежие, и обслуживание нормальное😊 Всем желаю работать на таких машинах в уюте и комфорте😊 Всем коллегам легких дорог😊
"Человек, не имеющий автомобиля, мечтает его купить. Человек, имеющий автомобиль, мечтает его продать." Жаль не возят к нам австралийские Вольво. У них кабина от FH, спальник метровой длины от VNL. Сейчас Daf с кабиной 2500 мм по пространству ее уделывает. А австралийский Kenworth k200 еще просторнее (2700 мм от бампера до задней стенки кабины).
Зацените новый DAF который на 30 см длиннее нормальных седловых ,вот там шикарно ,я со своими 187 см роста постоянно имею проблему сиденья ,а вот в новом DAFе шикарно ,там места хоть отбавляй
почему не тянут из-за границы? вопрос интересный))))) ведь все понимают, что в связи с санкциями тянут всю эту технику обходными путями! и к вам в Россию и к нам в Беларусь! ценник на неё заоблочный! а Китай нишу занял и упускать её не будет! даже если Вольво, Мерс, Скания, Даф и другая евротехника захочет вернуться, то уже им будет сложнее! хоть китай есть китай, но они уже нишу заняли и её не отпустят! и есть уже те, кто пересев на китайские грузовики, принял тот факт что ему нафиг не нужна европейская техника дороже!
Работаю на Вольво 21гв ... Доводилось подменять Братушек и на китайских тягачах Донфенг, шахман... И скания и даф, мерседес и МАН... Американские траки это моя молодость, они не в конкуренции круче всех. А что касается вольво и вообще Европы так себе. Что касается колейности именно Вольво есть проблемы, приходится потеть особенно зимой!? Чего не скажешь о китайских тягачах, идут уверенно, тишина в салоне, стëкла тройные и цена в два раза дешевле , комфорт!? Что в Европе, что в Китае комфорт одинаковый с8ч до 17часов и бегом, бегом домой.... Комфорт, простор, размах это американский трак....
Так взяли бы крутого китайца и сравнивали “side by side”. @ 21:30 какие карьерные грузовики? они вообще без коробок, работаю на электричестве с помощью дизельных двигателей.
Вольво 500 сил. Средний расход ( по Скандинавии) 23-25 литра. Переключение передач: может быть ручка возле сиденья и могут быть клавиши. Всё зависит от комплектации., год не имеет значения.
Работаю только на vNL- два метра капота, это более безопасно чем на любом « обрезанном». Все что делает Китай- имеет короткую жизнь, а это по мизеру две цены ещё и за повторный сервис. К сожалению на траки они так же делают свою комплектацию как вариант выбора запчастей. Поэтому только оригинальное но несколько выше стоимость..
Да, Скания лучше это точно. Даже посадка и регулировка руля. Но у Скании с кабиной топлайн она тяжелее вольвовской кабины на 500 кг.. И кто ездит на пределе тонажа это минус. А Вольво конечно хороша, но скамейка эрка лучше. Но лично мне дай 106 последний ещё больше нравится. Но будет дороже их всех в обслуживании.
@@michmanm3438106 Дафы не едут толком, у всех сосут в подъёмы, Мск-Владивосток постоянно катаюсь, вижу эту шляпу, ползущие на коленях в затяжные подъёмы 🤫🤐😎
У нас в фирме Вольво вш 13 2013 года, кабина маленькая. И даф 105, 2018 года. В дафе места практически в два раза больше и даф мягче на порядок. По то, то на вольво, так можно за эти деньги обслужить два Дафа. Короче вольво хорошая машина, но дорогая. А из всех машин, грузовых, я предпочитаю даф 105,простой и надëжный. И про даф это мнение многих водителей, что даф лучшая машина.
Друг, я конечно не дальнобой, нет у меня категории, но играю в игру ETS2, катаю на Volvo, кайф тачка, в каком нибудь будущем хочу получить категорию и катать только на Volvo, они реально классные
На механике сейчам идут мерседесы, но те которые собираются в египте, я в египте увидел актрос и удивился, он на барабанных тормозах, колеснве диски на клиньях, подвеска на рессорах и кпп механика, я сначала сам удивился, откуда такое, когда в европе лет 10 уже такого нет, а мне потом водитель рассказал, что это местная сборка. Но даже тут уже появляются актросы на автоматах.
Внизу в холодильнике есть морозилка, она с право перегорожена пластиковой перегородкой. Которая состоит из двух частей и переставляется для увеличения морозилки.
Печально что про VOLVO рассказывает не VOLVOвод. А так тачка кайф!!!расход реальный мне кажется 32 с 20тн если дико экономить, ящик с холодосом не меняются местами, VOLVO к этому грузовику шли десятилетиями , а стояночный кондиционер сильно высасывает аккум и +холодос, кофеварка "комфорт водителя" Правильно сказал!!! Я слышал что этих доп.аккум. тоже на долго не хватает по-моему на ст.конд. часа на 3-4 хватает. VOLVO - это самый надежный Лев среди всех груховиков!!!
Про коробки передач. АКПП «робот» у неё нет ни одного синхрона, а просто набор шестерён, которыми управляет комп и подбирает обороты при переключении. Так что Вы не правы, АКПП и КПП это разные вещи. Привет из Питера!
У нас в парке были Актрос 5, ездили в Германию, Австрию, там по дорогам отчеты по Fleetboard были и 18 литров, сам охреневал, загрузка была почти полная, рефрежираторы.
Ну парень вроде шарит в дальнобое, но смотрю вас из ЕС и смеюсь… не видели вы хороших машин ребята у себя в РФ. Потому ко всему относитесь с сомнением. Докатываете, донашиваете… Работаю в ЕС дальнобоем, машин старше 3х лет никогда во владении не имел. Дафы, Вольво, Скании, всеми доволен, все на уровне. На комплектациях фирма не экономит. Все для людей, а что там в сравнении с китайцами или что с этой головой после ляма км меня в душе не трогает))) Я не механик, не сторож ДП и не грузчик - я водитель и всем доволен))
я почетал коменты и скажу так не надо кидать своих клентов вольво сама ушла с рынка РФ и весь сервис закрыли . А по этой машине глюкнит мозк тачки и куда пойдёш.
*Импорт грузового и коммерческого транспорта из Европы и Кореи* wowtruck.ru
Менеджер Каплун, где Капун ?!
Вас надо сажать за дискрдитацию Российского Автопрома!!!! депутаты Вы где???
@@namename4486При чем тут дескридитация , это конкуренция...😊
@@namename4486 осталось найти российский автопром,для дискредитации))
Теперь получается что все граждане Белгородской области сдохнут на собственной развязанной путином СВО?
Я один зашел из за заставки с длинной кабиной?
Точно не один...я тоже.Сколько их новых перегнал из Швеции и Бельгии,но таких 'заставочных кабин' не видел.
Нет я тоже на заставку купился.
Я тоже решил глянуть что это за кабина такая ,а по ролику потом понял что полная лажа
И я с вами за компанию 😅
Нет брат, ты не один. Везде одно на*балово.
Почему стоит в два раза дороже ? Я работал на авиационном заводе где производят двигатели для боевых самолётов . Это отношение к изделию допуски/ посадки идеальны везде контроль . Так вот за границей применяют эти технологии к автомобилям поэтому они живучие и во всем такой подход, быть впереди планеты всей 🌍
Да ещё таможный налог ломят
сомневаюсь! сейчас что ни возьми европейского - машины, стиралку, мот - отхаживает свою гарантию и уходит в аут, европейцы сами это признают! ну вот эта вольво, мобыть, исключение, так и цена у нее исключительная!
Гшшш
А на этот завод уже прилетело ? Там уже кто-то курил ? Надо чтоб прилетело, точнее скоро прилетит !
На 3й минуте поня что тело непонимает о чем он говорит 😂 тот случай когда в машине больше мозга чем в водителе
Живу в Германии и езжу на такой каждый день ,лепота ,вот только у вашей нет трёх вентиляторов перед радиатором которые говорят о том что есть кондёр стояночный который в жару реально рулит
На Мазе стояночный кондер это футболка смоченная водой
Похоже что этот тягач адаптирован под север.
Да,этой функции иногда не хватает 😢
Этою юля ю
ДБ жжжю😅
@@dalnodoihikdaf2204юююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююююю
Ю
❤
Езжу в Германии. DAF XG в рвзы лучше 😊😊😊
При всех прелестях европейки (мягко, тихо, рационально, манёвренно ), американец по комфорту в кабине вне конкуренции. Особенно на стоянке, после напряженного трудового дня, прощаешь ему все недостатки. Одежда в шкафах на вешалках, продукты в холодильнике, телевизор на тумбочке напротив спальника. Удобно, просторно.
Никуда не заехать, жрёт дохера, шум, трясёт, сцепление как в деревянном кразе (в стоке). Но спальник да хороший.
@@ДенисРыбкин-э3йда оступись, ездил 2,5 года на центурике с весом в 44 тонны, расход 30-31 литр на сотку. Про маневренность, чуть больше радиус разворота, но на гололеде, европа нервно курит против америки)))
@@user-lex5top0mbпока европоводы шлифуют лед у ворот, ты стоишь и спокойно грузишься и попиваешь чаек, смотря на это недоразумение безкапотное. А самое смешное, что большинство, кто говорит про непоротливость америки, те на европе толком ездить не умеют. То забор снесут, то зеркала кому-нибудь или паркуются как черепахи с повязками на глазах, особый случай праводерные, там вообще туши свет
@@ДенисРыбкин-э3йна Америке ездят без сцепления, но и автоматы
Лучьше Америки, есть только новая Америка, а это еврошляпа.
У меня FH - 13.Калуга!!!!1 770 000 пробега(2013 г.в.)На "гарантии(400 000) поменян распредвал...Больше в мотор не лазили....(форсунки родные).Лучше VOLVO ,только новая VOLVO!!!!....
Лучше Вольво это Америка
Что значит "больше в мотор не лазили"?) На четырехстах тысячах "приехал распредвал- это ж позор! 😂На камазах 5490 есть проблема- распредвал.Так там они 700 отхаживают гарантированно)
@@ПолосатыйРейс-б5м При плановом ТО у дилера,был обнаружен дефект распредвала(незначительный износ одного эксцентрика).В результате дилером было принято решение о замене распредвала,блока коромысел и клапана управления моторным тормозом. Всё за счёт завода - изготовителя.Сейчас пробег автомобиля 1 775 000 км...И я этот "позорный" автомобиль на КАмаЗ 5490 менять не собираюсь....
4оо000 км проблем нет ты што дружище 2991 года у меня 16 последних лет 2600000 пробег в движок каробку мост шкварня нелазил но рама згнила
Подскажи пожалуйста а на каких оборотов постоянно работает ДВС
Наслаждайтесь ребята , оно того стоит , нам далеко до них и их уровня забота о водителя , комфорт и удобства 👍 А в добавок хочу сказать про двойных стекол , это для холодных регионах , морозы не страшны и не замерзают стекла , тереть и сгребать не приходиться !
Какая же забота о водителях, всё продумано и сделано до мелочей. А наш автопром чем занимается, для чего инженера вообще на работу ходят?!
Почему есть спрос??? Да потому что Европа есть Европа!! А Китай это Китай!
Не нужно путать "Божий Дар" с "Яишницей"!!!
Дурак ты,дядя,и не лечишься😅
Неужели "гниющий запад" лучше чем "восточные друзья"?
@@tekknorat причём тут политика?
Кетай говно
А при том!!!@@almaznoe_sverlenie_sochi.
В плане обслуживания вольво очень здорово все сделали, поменять масло и фильтра можно даже не поднимая кабины, все находится в одном месте в нижней части двигателя, масляные и топливные, все висит удобно на двигателе. Везде все лаконично и минималистично, двигателя максимально простые и надёжные (кроме евро 6 и двигателя D11, который ставился только на FMX, но они теперь только на рено) Это реально та компания, где маркетологи инженеры и механики это одна дружная семья, у нас в сервисе (когда-то офф. дилере вольво рено форд), очень тепло отзывались о вольвешниках, чего только стоит сервисная утилита, по которой даже школьник сможет собрать любой узел. P.S по поводу калужской сборки, да, там были свои приколы, сборка была чуть хуже, и ЛКП не такое качественное. На предпродажной подготовке переуплотняли косу которая шла с кабины на раму, вроде даже все силеконом там брызгали.
Убили все грузовые каналы, а то в последнее время обзоры и тест драйвы вермешили китайской)
SWEDISH AIRLINES
Welcome to the board!
Вольво - топовая техника: грузовая, легковая, специальная. Не важно. Желаю Вам пацаны достичь 2 млн. Подписчиков,как можно скорее!
Пишу прямо сейчас с такой, только 2х осной.
19000 пробег. Весь мой))
@PISYA99.RU__Haты попугай дырявый?_CauTe_38
19 к это ж нио чем
@@ДмитрийК-с1ц ну за два месяца накатал по Европе, еще пару недель и поменяют. Даже жалко машинку отдавать такую, хотя я и до этого как не приеду на работу - новая, но были Ман, тоже зачёт. Места немного больше. Но Вольво все равно лучше,!!!
Привет к тебе в компанию нельзя устроиться?
@@dennetu760 можно, но нужно делать европейские документы
А у нас камаз🤣🤣🤣.Ну и ничего что китайцы лучше нас делают.Зато европейцы лучше чем китайцы делают.Главное у нас много нефти и природного газа.Живу правда без газа.Но по телевизору говорят мы во всём мире в лидерах😁
Зачем так мучится, билет на самолёт и весь мир, грузовики и Кока кола у твоих ног
Чего ты тут чешешь, у вас не КамАЗ, а КрАЗ , да и тот давно не работает по сути. А за отсутствие газа, ты своему зелёному другу претензии предъявляй.
Обиженный тут нарисовался...😊
@@vsches8527 Я русский и живу в Белгороде.После т.н сво никто из белгородцев не поддерживает нашего президента.Если считать его как легитимного.
@@Видеоттт Это ты, уркаинская морда, можешь своим заливать, какой ты русский. В такой манере пишут только либо либерастические агенты влияния с РФ паспортами, либо обитатели украинской стороны.
Посмотрим как ты докажешь, всем здесь читающим, что ты не уркаинец🤣
Его только идиоты поддерживают а в России их полно.@@Видеоттт
До Вольво надо дорасти , как перевозчику хозяину. На оригинальных запчастях содержать не возможно дорого. Для водителя - не дай бог что оторвал сломал по собственной вине , не рассчитаться . Б/у фара стоит как б/у легковой автомобиль.
И тем не менее у нас вся страна на вольвах👍👍 Хорошо что у нас многие доросли
Рено Магнум, это сила. Старый но надёжный, крепкий конь 🤟
оооооо! самое лучшеее за полгода! вы же с ЭТОГО начинали!!!!
Было дело))) Олды тут)
@@manageranton
Тут, тут, где же нам быть)))
Геннадичу привет ! Для тех кто позднее заехал на канал !
@@managerantonмененджер Каплун, где Капун ?!
@@manageranton хорошо что гоблина больше нет, который - ооо кнопочко, оооо еще кнопочка. Я думал это и есть менеджер антон
В Актросе банально удобнее в кабине, больше места. Банально спальник можно сложить и удобно в ящики из кабины, в которых у многих продукты лежат или какие то другие вещи.
Парни вы о чем европа есть европа вольво скания даф мерседес. Это топ машины ну лично для меня. Такого комфорта надёжности и всего всего вы не найдёте ничего ближе то что делают европа. Так же и американские грузовики современные
Не делает европа уже))) Забудьте про европу, все производство в Китае.
Царь горы на грузовике давай 😀
Ты что попугай? @PISYA99.RU__Ha_CauTe_38
По мне Мерс лучше... Все удобно , ровный пол, обожаю пассажирское складывающееся сиденье, большие бордачки, бомбалюки, возможность подключить преобразователь... Высоко сидишь , делеко смотришь)) ❤
Преобразователь в любом авто можешь подключить… Складывающиеся пассажирские сиденья, так же были и в вольве и в скании
Уважение большое, что это работа вообще не мёд!
Тачка класс, но обзор никакой. "Это я не знаю, это тоже не знаю, знаю что есть камера." Прежде чем делать обзор, не плохо бы подготовиться и почитать информацию. 😅
Глобеттротер в переводе - странник, а кабины делятся на низкая, глобик, глобик хл, и глобик 2хл
😂😂😂
а еще, FM, FL ....
В кафе питаться много не заработаешь. Сейчас ценник на один раз поесть первое второе и запить 450 - 500₽, а надо три раза в день. Да? Если на восток за Иркутск поехать то там от 500₽. Помню как в уральских горах пробка была , сутки стояли , так кафе подняли цены на обед 700₽. Накладно будет.
500р это обед - вы 3 раза в день обедаете?
Завтрак можно и в кабине приготовить, тот же кофе с бутерами. Раз в день можно пообедать в кафешке легко + есть столовые на предприятиях, где грузишься, и там как правило обед дешевле, чем в кафешках. Ужин это примерно 300р. 1000р в день на еду за глаза. Когда на выходных дома разве дешевле питаетесь? Пива и что покрепче не пьете по выходным разве? А это уже гораздо дороже, чем просто поесть! А для пробок в кабине всегда должны быть консервы, дошик или пару килограмм картошки, чтобы не тратиться на кафе за оверпрайс.
Да, представляется человеку надо три раза в день принимать пищу. На предприятиях это называется обед 1
, 2 с салатом и компотом. Но речь идёт о том, что товарищ не сторонник готовки в машине и намерен питаться только в столовых. А в столовой ему вряд ли кто-то будет на завтрак готовить бутерброды с чаем. Так что с вами я не согласен, а за пиво по выходным тем более.
Если не было во владении смысл то говорить о ней тебе. Вольво на рынке более 70 лет. Китай только растет. Есть ли смысл сравнивать? Ещё немного времени и Китай опередит Европу. Лично мое мнение. Кабина тесная, боится морозов, большой расход топлива. В обслуживании очень дорогая. Автономка капризная. Часто возникают проблемы с проводкой под клапанной крышкой. По поводу комплектации салона....Вольво до актроса далеко. Вольво скандинав проигрывает ДАФ скандинаву.
К нам на завод, приезжает, огромное разнообразие фур, завтра выхожу с отпуска, позадаю всем фурщикам вопросы, ну и через пару недель допишу комент!!!
прошел месяц... ;-)
Прошло три месяца. Где? Видимо не вышел на работу.
У меня несколько таких ВОЛЬВ, но FH16. На части переключение передачь на тонели, а на 2х под рулём. Все по 770л.с. и с длинной кабиной.
Вольва хорошая, но кабина очень маленькая, самая маленькая из всех европейцев!
Очень неудобная посадка, слишком близко стоит сиденье к спальнику и трет его! Неудобные прикуриватели расположенные спереди бороды на уровне холодильника, очень мешают! Ящик вещевой выезжает не до конца УЖАССС просто! Спалка низко из за ящиков! Переключение акпп кнопками на панели, такой переключатель, очень неудобен! Короче это самая неудобная кабина!!!
Сам работаю на такой и перевожу новые вольво с завода в Генте Бельгия!
Машина хорошая, но есть неудобства, которые требуют доработки! У этой вольво проблема с Adblue, косяк заводской, загорается чек из за неё! Ремонт по гарантии, но за год заезжал на сервис 3 раза!
Гарантия на вольво 3 года, у Мана 1 год.
Ты угадал с расходом, 27-28 литров, но это на грузовом автовозе, он сам весит 20 т.
Ман экономнее новый у него расход 25.
Уже вышла обновленная вольво.
Всем удачи на дорогах!
Было бы интереснее смотреть, если человек шарил о чём говорит) И можно было подготовить машину к обзору элементарно помыть, и почистить салон и холодильник)
Работаю в Норвегии на Вольво скандинавской комплектации, никакой существенной разницы от европейских
Америка-Сила! Сделайте обзор на Петруху с каминсом 15м!
Эх "Красотка". Помечтал, хватит.😅 Запускаю свой Аксор (праворульный) поехал на загрузку😂😅😅
Красавец Вольвешник 👍 Покатался бы на нём!
Сильно! Мощно!
Одна бабушка говорила что сам Байден заказа себе калужскую кабину Вольво!!!
В Норвегии на ней при полной массе 48 тон, у меня был расход на круг 2000 км., 34 литра на сто!!! Зимой Потому и продал
Даже китайцы до 30 жрут.
Европа есть Европа. С Китаем нет смысла даже сравнивать!
Дворцы это у американцев а это так будка
Как говорят колхозники в замасленных фуфайках: " у Вольво плохой свет"😂 Машина - супер, обзор - АнАлОгОвнЕт. Комент - подарок.
Что то не понял, а где фура которая показана на заставке ролика, где у нее уделенная кабина? Почему в обзоре обычная трёхоска с короткой кабиной и одним спальником?
Это не обычная трехоска, а 6х2 с ленивцем и спальников 2. Смотри внимательно.
Ето кликбейт, отец 🎉
У меня Вольво fh13 2012 года 400лс калужская сборка пробег 1400000км никаких проблем езжу мне все устраивает зимой жара в морозы в шортах летом с кондиционером безотказная сухой мокрый автономка есть электро тены кабель все родное все работает хорошо делаю то каждые 40тыш обслуживаюсь Вольво Рено центр Челябинск у лучших и все машина ездит как надо.
Volvo the best truck,но в плане быта для водителя мерседес продумал всё до мелочей
Антон как всегда на высоте,приятно смотреть
Работаю в Европе на таких машинах... Это самые лучшие машины. Вольво, Скания, Мерседес это топчик😊 А в Европе они все еще и свежие, и обслуживание нормальное😊
Всем желаю работать на таких машинах в уюте и комфорте😊
Всем коллегам легких дорог😊
Классный ролик! Давно не видел обзоров на грузовики, на вашем канале! Делайте эти ролики почаще!
"Человек, не имеющий автомобиля, мечтает его купить. Человек, имеющий автомобиль, мечтает его продать."
Жаль не возят к нам австралийские Вольво. У них кабина от FH, спальник метровой длины от VNL. Сейчас Daf с кабиной 2500 мм по пространству ее уделывает. А австралийский Kenworth k200 еще просторнее (2700 мм от бампера до задней стенки кабины).
Зацените новый DAF который на 30 см длиннее нормальных седловых ,вот там шикарно ,я со своими 187 см роста постоянно имею проблему сиденья ,а вот в новом DAFе шикарно ,там места хоть отбавляй
Комфортнее Америки ещё нет европейцев)
почему не тянут из-за границы?
вопрос интересный))))) ведь все понимают, что в связи с санкциями тянут всю эту технику обходными путями! и к вам в Россию и к нам в Беларусь! ценник на неё заоблочный!
а Китай нишу занял и упускать её не будет! даже если Вольво, Мерс, Скания, Даф и другая евротехника захочет вернуться, то уже им будет сложнее! хоть китай есть китай, но они уже нишу заняли и её не отпустят! и есть уже те, кто пересев на китайские грузовики, принял тот факт что ему нафиг не нужна европейская техника дороже!
Разказ о Вольво человека который некогда ездил и не жил в кабине. Вольво ето не та машина, где удобно.
Работаю на Вольво 21гв ... Доводилось подменять Братушек и на китайских тягачах Донфенг, шахман... И скания и даф, мерседес и МАН... Американские траки это моя молодость, они не в конкуренции круче всех. А что касается вольво и вообще Европы так себе. Что касается колейности именно Вольво есть проблемы, приходится потеть особенно зимой!? Чего не скажешь о китайских тягачах, идут уверенно, тишина в салоне, стëкла тройные и цена в два раза дешевле , комфорт!? Что в Европе, что в Китае комфорт одинаковый с8ч до 17часов и бегом, бегом домой.... Комфорт, простор, размах это американский трак....
Так взяли бы крутого китайца и сравнивали “side by side”. @ 21:30 какие карьерные грузовики? они вообще без коробок, работаю на электричестве с помощью дизельных двигателей.
Это самый лучший грузовик...❤
Отличный аппарат,такая же ездит по Питеру только 750 сил
Вольво 500 сил. Средний расход ( по Скандинавии) 23-25 литра. Переключение передач: может быть ручка возле сиденья и могут быть клавиши. Всё зависит от комплектации., год не имеет значения.
А что насчёт спортивного ориентирования, на тачках. Как идея?
Двойные стекла есть и в Скании S - серии, также с кофеваркой и микроволновкой.
У Толяна с канала Большегруз 40Рус спросите, он оценит..
Сто лет его уже не смотрел 😂
Большепуз 40 Трус🤐😎
@@bobah2107нах этот нытик нужен 👇🤐😎
Я его смотрю
Толе не до этого. Он фонарики вешает, да и за ДТП ещё не отмазался
Мля про размер кабины это ваще технически грамотно ссказано 😂😂😂😂😂😂😂
5:20 машины едут задом))
Заднеприводных снимали....
Про переключение передач, это от комплектации зависит, может быть джойстик , а могут быть кнопки на панеле
Не снимай больше такое, бред несёт этот УАЗист
Вам попалась заказная комплектация с двумя холодильниками, очень редкая.
Вольво-существительное мужского рода!
Вольво 😂😂это вращение...
Ситрак с7h max, и сиденье поворотное и панель мягкая, и столик есть выдвижной! И подсветки салона как на мерсах! Я кстати иногда бываю в Воронеже! 🤭
Ты не видел здоровой кабины, ездил и на твоей Volvo место в ней мало внутри в Mercedes Актрос места больше и пол ровный
Работаю только на vNL- два метра капота, это более безопасно чем на любом « обрезанном». Все что делает Китай- имеет короткую жизнь, а это по мизеру две цены ещё и за повторный сервис. К сожалению на траки они так же делают свою комплектацию как вариант выбора запчастей. Поэтому только оригинальное но несколько выше стоимость..
Как у большегруза вольвы кайфовые👍
Его они будут когда лизинг закроет
Мерседес актрос даст всем прикурить по компофрту проживания в кабине и удобства водителя, базару 0 вольво едет но жить в ней не удобно
Прикурить мерсу по комфорту проживания и удобства дадут kenworth и freightliner. Никто не любит себя и свой комфорт так, как америкосы
По телефону во время движения лялякает, штраф. Больше про то как человек впервые к вольве приблизился.
Слышал от дальнобойщиков, что Скания выигрывает у всех остальных по комфорту, что скажешь на счёт скамейки?
Надо взять Сканию на обзор
Да, Скания лучше это точно. Даже посадка и регулировка руля. Но у Скании с кабиной топлайн она тяжелее вольвовской кабины на 500 кг.. И кто ездит на пределе тонажа это минус. А Вольво конечно хороша, но скамейка эрка лучше. Но лично мне дай 106 последний ещё больше нравится. Но будет дороже их всех в обслуживании.
@@michmanm3438106 Дафы не едут толком, у всех сосут в подъёмы, Мск-Владивосток постоянно катаюсь, вижу эту шляпу, ползущие на коленях в затяжные подъёмы 🤫🤐😎
@@manageranton её не надо снимать ей надо пользоваться!!!
Знаете ребята что лутче вольво ? Только новая вольво .@@michmanm3438
Вольво внл, лесовоз, Детройт 12.7, 500л/с. Расход в круг 28л
У нас в фирме Вольво вш 13 2013 года, кабина маленькая. И даф 105, 2018 года. В дафе места практически в два раза больше и даф мягче на порядок. По то, то на вольво, так можно за эти деньги обслужить два Дафа. Короче вольво хорошая машина, но дорогая. А из всех машин, грузовых, я предпочитаю даф 105,простой и надëжный. И про даф это мнение многих водителей, что даф лучшая машина.
Даф говно
урал- не горы. приезжайте на Култук(Ирк)
Поддерживаю 🤝
Холмик на полкилометра. А Урал это горы через всю Россию с юга на север.
@@kolpak40 сначала проедь- потом выпьем на берегу)))
@@kolpak40 на 70км, на минуту.
Да без базара, ваши Култук и Тит это жёстко
Друг, я конечно не дальнобой, нет у меня категории, но играю в игру ETS2, катаю на Volvo, кайф тачка, в каком нибудь будущем хочу получить категорию и катать только на Volvo, они реально классные
Пытаются снять/рассказать о том что совсем не знают?
Гамак в кабине Газ-66! Три месяца жил в кабине газ-66 на учениях в армии!
парень ты говоришь о том в чём вообще не разбираешься! лучше прекращай выглядишь смешно!
На механике сейчам идут мерседесы, но те которые собираются в египте, я в египте увидел актрос и удивился, он на барабанных тормозах, колеснве диски на клиньях, подвеска на рессорах и кпп механика, я сначала сам удивился, откуда такое, когда в европе лет 10 уже такого нет, а мне потом водитель рассказал, что это местная сборка. Но даже тут уже появляются актросы на автоматах.
Прикольно фура на 5м21сек видео задним ходом ехала
Сбой Матрицы, бывает такое.
Топовый комментатор, приятно слушать!
Вверху возможно морозильная камера а внизу холодильник
Может быть
Внизу в холодильнике есть морозилка, она с право перегорожена пластиковой перегородкой. Которая состоит из двух частей и переставляется для увеличения морозилки.
Это микроволновка , просто без поворотного круга !@@manageranton
Челлендж Америка и Европа поднимите в топ👍
супер аапарат!!!!!
По безопасности и надёжности Вольво на первом месте.Китай в сравнение не идёт.Вольво Скания это надёжность и безопасность.
Что-то новенькое
Печально что про VOLVO рассказывает не VOLVOвод. А так тачка кайф!!!расход реальный мне кажется 32 с 20тн если дико экономить, ящик с холодосом не меняются местами, VOLVO к этому грузовику шли десятилетиями , а стояночный кондиционер сильно высасывает аккум и +холодос, кофеварка "комфорт водителя" Правильно сказал!!! Я слышал что этих доп.аккум. тоже на долго не хватает по-моему на ст.конд. часа на 3-4 хватает. VOLVO - это самый надежный Лев среди всех груховиков!!!
У меня актрос 28 жрёт с 20кой
Интересно, в камазе есть камера слепых зон? 🤣
Ты скорее всего глуповатый немного, заплати плюс 15 миллионов и в КАМАЗе будет камера
Есть,это глаза водилы.
Volvo Mercedes MAN DAF IVECO, мой фаворит MAN рабочая лошадка, ничего против от других тягачей но моё мнение МАN РУЛИТ ❤
Да сколько можно говорить.поставьте на Вольво кабину от мерса.это будет бомба.а так средне
Про коробки передач. АКПП «робот» у неё нет ни одного синхрона, а просто набор шестерён, которыми управляет комп и подбирает обороты при переключении. Так что Вы не правы, АКПП и КПП это разные вещи. Привет из Питера!
С нашими расценками такая машина нам не нужна
С вашими зарплатами ты хотел сказать
На фирме 7шт евро6 вольв. У всех по 1,5 ляма пробега и не планируют умирать. Ни один двигатель не капиталили
Не нравится мне этот парень (
Мерзкий чел, борода мерзкая, грызёт семки мерзко, бегает как баба, разговаривает мерзко
У гандоши все мерзкие
Он че девка что-ли, чтобы нравиться ?!?!?😂😂😂😂
А ты ему!😂
Менеджер Каплун, где Капун ?!
Забудь капуна
У нас в парке были Актрос 5, ездили в Германию, Австрию, там по дорогам отчеты по Fleetboard были и 18 литров, сам охреневал, загрузка была почти полная, рефрежираторы.
Очередная шляпа от менеджера …андона
Канал анал
так ты заразный.вот он шляпу гон доном защищает от твоей жопы
Пошто такой злой? Обиженный?😮
@@ants6065 не обижен в отличии от тебя! Просто залупу снимают, уже ничего интересного! Скоро велосипеды начнут снимать
Ну парень вроде шарит в дальнобое, но смотрю вас из ЕС и смеюсь… не видели вы хороших машин ребята у себя в РФ. Потому ко всему относитесь с сомнением. Докатываете, донашиваете…
Работаю в ЕС дальнобоем, машин старше 3х лет никогда во владении не имел. Дафы, Вольво, Скании, всеми доволен, все на уровне. На комплектациях фирма не экономит. Все для людей, а что там в сравнении с китайцами или что с этой головой после ляма км меня в душе не трогает))) Я не механик, не сторож ДП и не грузчик - я водитель и всем доволен))
Так какая машина хорошая?
Правильно всё + РТО соблюдается. Кто желает в дальнобой при возможности уезжайте из эрэфии работать в ЕС.
@@16bp не долго там осталось
я почетал коменты и скажу так не надо кидать своих клентов вольво сама ушла с рынка РФ и весь сервис закрыли . А по этой машине глюкнит мозк тачки и куда пойдёш.