приветствую, смотрю тебя давно, есть свой прикол однозначно в твоих обзорах, но "посмотрите тут камера, а тут бампер".... немного однотипно получается, еще про инженеров которые постарались и телефонию заканчивай рассказывать в каждом выпуске;), напиши сценарий, почитай про машину предварительно, посмотри какие минусы были у предыдущей модели, ,попробуй рассказать свою историю, свое отношение к машине, что нравится- это хорошо, но почему ты никогда не говоришь, что не нравится? Конечно сильно не усердствуй в негативе, а то не будут давать больше снимать. Удачи!
Обратите внимание, правая задняя дверь завалена (3,47мин.), как после удара. Но это СТАНДАРТНАЯ сборка в Америке. У меня уже вторая машина оттуда. Первая GMC Acadia, а сейчас Infiniti QX60, и обе собраны абы как...... Для Арабских Эмиратов собирают по-другому....
Пссс в крузаке новом 4,5 л объем 250лс)))и это при его весе)) и полно катаются счастливых людей на этом чемодане,. Так что 2.0т 250 ЛС ещё норм,. X5 bmw 2.0 ездят везде с 250лс , а у 3.0т БМВ всего лишь 315 лс
Если бы они туда воткнули свой новый трех литровый дизель и задушил его до 250 сил, тогда это был бы бестселлер, а 2 литра трубо это точно в россии не пойдет.
Хрень полная салон воткнули от хт5 который выпускается с 2015 года...сьэкономили на салоне,клиренс 180 мм ,мощности в 200 л.сил.явно для такого авто маловато. В общем недоделанный какой то автомобиль.
Взяли и испортили всё безальтернативной турботрещёткой в 200 полумёртвых коников! Зачем??? Ну вот зачем мне за 4-5 млн. рублей 200 лошадей несчастных и противная + проблемная турбинка на крошечном 2-х литровом движке из которого она выжимает все соки что б тянуть этот 2-х тонный и 5 метровый сарай! Лучше уж Елабужского Форда-Эксплорера купить ей богу - ака 250 хотя бы коней (и то он на них не едет)! Я являюсь владельцем Шевроле Треверс 2018 года и хоть эта бомж - машина (в полной комплектации которой для рынка РФ выдрано всё что можно в плоть до электронного складывания сидений и зеркал) меня на сегодня не очень уже устраивает, но её движок (3.6 атмосферник, ака 318 кобыл) в паре с 9и ступенчатым автоматом и возможностью отключения полного привода меня вполне радуют! Ребята из GM -Россия ОЧНИТЕСЬ!!! ЧТО ВЫ НАТВОРИЛИ?!?! Мне как целевому покупателю машин в категории цен 3.5 - 5млн. рублей абсолютно по барабану лишние 500 баксов налога в год (за три года владения это всего лишь 1 500 баксов - жалкие 100 000 рублей)! Ради этого я размениваться на низкую мощность и убогую движку с турботрещёткой уж точно не намерен! Эскалейд и Таха мне не нравятся действительно излишней мощностью, XT5 - маловат по размеру, а Треверс (у меня Премьер) убог по комплектации и отделке поставляемой в Россию! Я Вас умоляю - дайте мне к весне 2021 года подходящую машину которую я смогу у Вас купить. Или нормальную комплектацию Треверса из штатов привезите или XT-6 с нормальным движком!
Александр Лисин GMotors ушел с рынка России и признал его принципиально неперспективным, у этого производителя очень достойные атмосферные двигатели чем и ценятся. Основными рынками GM считает США,Канаду,Китай ,страны Персидского Залива,ЮАР ,экваториальную Гвинею и Австралию.Там нет высоких налоговых ставок да и вообще аналогов нашего транспортного налога и низкая стоимость легкого топлива
@@goldasianexchangeqatardoha5049 Уйти то он ушёл... и даже дверью громко и публично хлопал ))) Но дверь оставил открытой))) GM только лишь закрыл завод в РФ (он действительно был не выгоден - налоги у нас в стране непомерно большие и всякие отчисления за рабочих в различные фонды). Казахстанское производство дешёвых копий древних корейских автомобилей никуда не исчезало (GM-део кажись теперь называется Ravon). Крупнейшие и самые востребованные марки GM в РФ так и остались (Cadilac, Chevrolet). Ушёл GM только с самого массового сегмента убрав из продажи то что собирал в РФ и продукцию Opel до кучи - подозреваю что этот сегмент ему был просто не выгоден (содержать качественное производство в РФ - дорого, а не качественное как всякие Тоёты, ВАГи и Форды они не захотели).... Опять же поставлять на массовый рынок качественно собранный Opel из за бугра и пытаться им конкурировать с не качественными российскими сборками авто им видомо так же не выгодно!
Все отлично, но есть замечание - пора научиться разделять отделку кожей/отделку кожзаменителем/отделку под кожу. Так, люди смотрят, и думают что там и вправду все в коже, хотя на деле там отделка кожзамом(на дверях и на "бороде"), а на торпеде кажется вообще "под кожу" с искусственной пластиковой строчкой. Прикол в том что по сути пофиг, но так как это обзор - так будет правильней, учитывая стоимость таких опций особенно в премиальном сегменте - от 150.000р за нат. кожу в БМВ к примеру. В остальном все круто, респект за то что успеваешь на премьеры раньше всех)))
Да не, это в фольксвагенах и прочих немцах всё "под кожу", да пластмассовые ниточные муляжные строчки на такой же пластмассовой муляжной "коже" к примеру Терамонта. Американцы такой фигнёй особо не страдают! У них действительно кожа без каких либо доплат! У меня даже в Шеви Треверсе 18 года вполне себе натуральная и настоящая строчка вполне себе реальными нитками))) Вообще американцы в отличии от немцев отличаются вполне себе богатым оснащением. Это немцы привыкли брать за каждую ерунду отдельные не кислые бабки. А у амеров такого нет - тут наоборот всё просто (чуть под экономил - получил бомжа вариант, а чуть доплати и получишь "полный фарш").
@@АлександрЛисин-к5д согласен с вами. Не удивлюсь если они продавали бы машину без дверей и без колес, потом за них еще доплату просили. Или без двигателя и коробки 😁😁😁
@@dude-rn4qd Немцы по сути так и делают - ставят цену в 3 000 000 скажем за BMW в которой есть только колёса да тормоза по сути - а всё остальное "доп. пакетами" за не кислые деньги. -Хочешь например жопогрей в БМВ... доплати 150 000 рубликов за "зимний пакет" в котором будет жопогрей и например подогрев руля.... к стати делают часто "финт ушами" - один "пакет" нельзя купить без предварительной покупки другого пакета. Например: -Хочешь например систему предупреждения о столкновении - доплати 350 000 руб. за пакет "безопасность", в кротором будет пару лишних подушек безопасности для 2-го ряда сидений, курсовая стабилизация и собственно нужное тебе предупреждение о столкновении... но его просто так поставить нельзя.... ...этот пакет "безопасность" к примеру можно поставить только купив предварительно пакет "комфортного вождения за 280 000 рублей в котором будут опции к примеру круиз контроля и ещё чего то там... А ещё есть "пакеты"... "мультимедиа"... с дисплейчиком и магнитолой "пакеты" в которых предусматривается люк в крыше.... и так до бесконечности! Меня это всегда бесило! Как то ради прикола взял и "сконфигурировал" на тарантайке типа БМВ Х1 что ли за 1 800 000 рублей - "Полный фарш".... и получилось что они за эту тарантайку убогую но с "фаршем" хотят сумму около 5 000 000. Я долго ржал!
Что кепки, что машины у вас просто класс!
Кадиллак отличный автопром. Ждем обзор нового Эскалэйд !!!!
Когда Вы только успеваете все новинки снимать. Только в продаже появляются, а у Вас уже обзор! Круто 👍
Я так скажу это марка уже несколько лет радует глаз
спорт- внешний вид красивее, а салон у этой красивее ...
приветствую, смотрю тебя давно, есть свой прикол однозначно в твоих обзорах, но "посмотрите тут камера, а тут бампер".... немного однотипно получается, еще про инженеров которые постарались и телефонию заканчивай рассказывать в каждом выпуске;), напиши сценарий, почитай про машину предварительно, посмотри какие минусы были у предыдущей модели, ,попробуй рассказать свою историю, свое отношение к машине, что нравится- это хорошо, но почему ты никогда не говоришь, что не нравится? Конечно сильно не усердствуй в негативе, а то не будут давать больше снимать. Удачи!
Враги поставили афигенский аппарат 👍 надо брать
Камера, эмблема... , ещё эмблема, зацените, габаритки. И плохое знание матчасти.
А у нас, на ниву, новую панель воткнули, через 40 лет! В курсе?
Владимир Алиевич если честно, нет. Но и не удивлен. Говорят что до сих пор и ведра в космос летают;)
КруТОЙ КОДИЛАК МОЛОДЕЦ 👏
Помойму Кадилас стал очень хорошо стал развиваться, ну и на видео лайк)
Ммммдяаааа красотаааа, но 4 ляма , однако... От души за обзорик
2 литра! такую тушу таскать! моловато!
Амбо опять первый! Красава!
очень красивый и большой внедорожник !! вот потянет ли движок??!
Скорее всего двигатель 2 турбо вызовет у многих уныние!
Ну как сказать 275 ЛС у Кадиллака на 2.0 и 250лс у Крузака но ового на v6 v8 уныние у покупателей Тойоты не вызывает....
@@listentome1986 Во первых этому Кадику надо не менее 350. Во вторых 2,0 турбо при такой массе проживет не долго!
@@ДмитрийТокарев-ь6ш сколько не долго? Год, два, или 500т км
@@Tolokab Учитывая массу Кадика,думаю не более 100 тыс
@@ДмитрийТокарев-ь6ш про ваг с 1.4 тsi тоже все говорили не более 100, а по факту и 300 накатывают
4:55: Дарова
Драсте
Обратите внимание, правая задняя дверь завалена (3,47мин.), как после удара. Но это СТАНДАРТНАЯ сборка в Америке. У меня уже вторая машина оттуда. Первая GMC Acadia, а сейчас Infiniti QX60, и обе собраны абы как...... Для Арабских Эмиратов собирают по-другому....
Отлично, интересная машина
👍
Открывается с ноги))))) молодец автор...))))))
😂
LIVESTYLECARS Где цена
Очень крутой авто получился!!!
Автор говорит отключение антипробуксовочной системы , это отключение комп.стабилизации , чтоб по дрифтовать.
с виду вроде норм,посмотрим отзывы первых покупателей! а как на третий ряд залезать?))
В Америке 48 баксов в максималке с движком 3.6 , а у нас 2 литра и 4300000. Дороговато и не едет. 3700000 ещё нормально .
Так на нашем рынке стоимость всех машин завышена. Со штатами сравнивать некорректно.
@@London_128 давай сравнивать с Гандурасом ) Если двигатель менее мощный, значит и цена должна быть меньше . Даже на растаможке.
В конце года по 3.5 🍋 будут отдавать, лишь бы кто взял
200 лс не могут тащить такой кроссовер
Не популярная марка
Панель приборов как в солярисе
Пссс в крузаке новом 4,5 л объем 250лс)))и это при его весе)) и полно катаются счастливых людей на этом чемодане,. Так что 2.0т 250 ЛС ещё норм,. X5 bmw 2.0 ездят везде с 250лс , а у 3.0т БМВ всего лишь 315 лс
что за цвет автомобиля?
Самый лучший бро
Цена завышена
Голова оторвется глядя твой обзор, крутишь,вертишь камеру!
А вот эти американские катафоты на переднем бампере уберут в коммерческих машинах?
Как всегда хороший обзор, удачи тебе дружище.
Спасибо )
LIVESTYLECARS Где цена братва
Меня тошнит от стабилизации камеры,будто я на корабле в шторм
Не напиток а две пачки денег
Лучше не смотреть , настроение портится
Новая машина. Правая, задняя дверь. Верхний хром не стыкуется. Был бы ТАЗ уже давно обгадили бы.
Авто супер) шедевр)
Если бы они туда воткнули свой новый трех литровый дизель и задушил его до 250 сил, тогда это был бы бестселлер, а 2 литра трубо это точно в россии не пойдет.
В России массово катаются на чемоданах крузаках новых с их 4,5л объем, весом и 250 ЛС))
Сиденья с нулевой боковой поддержкой,а взади вообще плоские. И это не очень,так сказать
Дороговато)) Я за CX9 топлю больше)
Suro Adamyan Думаю вам стоит хотя бы посидеть в cadillac - это совсем другой уровень комфорта и отделочных материалов
1 я
Почему всех так удивляет 200 л.с. ? У тягача volvo FH 380 л.с. и тянет кроме самого тягача еще и полуприцеп с 20 тоннами !
Разница в том, что у ХТ6 крутящий момент - 350 Нм, а у Вольво FH - 1850 Нм.
Что за коробка, автомат или робот?
Тамм автомат семи или девятискоростной.
Всё хорошо,но на хрена зеркала такие убогие делают на дверях!!????
Как пежо
это не Cadillac - ибо стоит не атмосферник 6-ти литровый а двух литровая "свистоперделка" :-(
Скоро и тоиоты будут вынуждены переити на ,,свистоперделки,, езжу на турбо все радует
Шкода Кадиллак лучшая машина. Красивая, но для шкоды 4.3млн дорого.
Какая шкода? Охуеть ты в тачках разбираешься
@@Andrey_Muk Шкода Кадиллак xt6 черная за 4300 млн новая модель из видео. С надписью Кадиллак на светодиодных фарах, которые led.
@@a.b.9449 да какая нахуй шкода, ты обдолбился что ли?
@@Andrey_Muk шкода как шкода, черная, красивая новая, шкода кадиллак,посмотри ролик, там показывают
Говношутка)
Хрень полная салон воткнули от хт5 который выпускается с 2015 года...сьэкономили на салоне,клиренс 180 мм ,мощности в 200 л.сил.явно для такого авто маловато. В общем недоделанный какой то автомобиль.
Да, там салон полная копия XT5 и движок.
Какой это кроссовер - дорожный просвет 165((((((( универсал(((((
Вы салоне говорят 200
Não entendo nada de russo kkkkkkkkk
Он меньше BMW X5?
Нет, мне кажется , длиннее и чуть выше.
Вы молодец )
Зеркала на дверях всё портят и габариты вертикальные на весь бамбер, остальное вроде ничего
Взяли и испортили всё безальтернативной турботрещёткой в 200 полумёртвых коников!
Зачем??? Ну вот зачем мне за 4-5 млн. рублей 200 лошадей несчастных и противная + проблемная турбинка на крошечном 2-х литровом движке из которого она выжимает все соки что б тянуть этот 2-х тонный и 5 метровый сарай! Лучше уж Елабужского Форда-Эксплорера купить ей богу - ака 250 хотя бы коней (и то он на них не едет)!
Я являюсь владельцем Шевроле Треверс 2018 года и хоть эта бомж - машина (в полной комплектации которой для рынка РФ выдрано всё что можно в плоть до электронного складывания сидений и зеркал) меня на сегодня не очень уже устраивает, но её движок (3.6 атмосферник, ака 318 кобыл) в паре с 9и ступенчатым автоматом и возможностью отключения полного привода меня вполне радуют!
Ребята из GM -Россия ОЧНИТЕСЬ!!! ЧТО ВЫ НАТВОРИЛИ?!?! Мне как целевому покупателю машин в категории цен 3.5 - 5млн. рублей абсолютно по барабану лишние 500 баксов налога в год (за три года владения это всего лишь 1 500 баксов - жалкие 100 000 рублей)! Ради этого я размениваться на низкую мощность и убогую движку с турботрещёткой уж точно не намерен! Эскалейд и Таха мне не нравятся действительно излишней мощностью, XT5 - маловат по размеру, а Треверс (у меня Премьер) убог по комплектации и отделке поставляемой в Россию!
Я Вас умоляю - дайте мне к весне 2021 года подходящую машину которую я смогу у Вас купить. Или нормальную комплектацию Треверса из штатов привезите или XT-6 с нормальным движком!
Александр Лисин
GMotors ушел с рынка России и признал его принципиально неперспективным, у этого производителя очень достойные атмосферные двигатели чем и ценятся. Основными рынками GM считает США,Канаду,Китай ,страны Персидского Залива,ЮАР ,экваториальную Гвинею и Австралию.Там нет высоких налоговых ставок да и вообще аналогов нашего транспортного налога и низкая стоимость легкого топлива
@@goldasianexchangeqatardoha5049 Уйти то он ушёл... и даже дверью громко и публично хлопал ))) Но дверь оставил открытой)))
GM только лишь закрыл завод в РФ (он действительно был не выгоден - налоги у нас в стране непомерно большие и всякие отчисления за рабочих в различные фонды).
Казахстанское производство дешёвых копий древних корейских автомобилей никуда не исчезало (GM-део кажись теперь называется Ravon).
Крупнейшие и самые востребованные марки GM в РФ так и остались (Cadilac, Chevrolet).
Ушёл GM только с самого массового сегмента убрав из продажи то что собирал в РФ и продукцию Opel до кучи - подозреваю что этот сегмент ему был просто не выгоден (содержать качественное производство в РФ - дорого, а не качественное как всякие Тоёты, ВАГи и Форды они не захотели).... Опять же поставлять на массовый рынок качественно собранный Opel из за бугра и пытаться им конкурировать с не качественными российскими сборками авто им видомо так же не выгодно!
Даже сами американцы уже не ездят на этом говне и предпочитают японцев
А Немцов, и англичан не предпочитают ? Не вижу в этой машине ничего говняного ?💁♂️
Немцев )
Конечно Российские намного круче......
Дизайн скучный, нету оригинальности
Конечно ,не сравнить, с дизайном Прадо или Террано :)
Все отлично, но есть замечание - пора научиться разделять отделку кожей/отделку кожзаменителем/отделку под кожу. Так, люди смотрят, и думают что там и вправду все в коже, хотя на деле там отделка кожзамом(на дверях и на "бороде"), а на торпеде кажется вообще "под кожу" с искусственной пластиковой строчкой. Прикол в том что по сути пофиг, но так как это обзор - так будет правильней, учитывая стоимость таких опций особенно в премиальном сегменте - от 150.000р за нат. кожу в БМВ к примеру.
В остальном все круто, респект за то что успеваешь на премьеры раньше всех)))
так там действительно все в коже...
Да не, это в фольксвагенах и прочих немцах всё "под кожу", да пластмассовые ниточные муляжные строчки на такой же пластмассовой муляжной "коже" к примеру Терамонта. Американцы такой фигнёй особо не страдают! У них действительно кожа без каких либо доплат! У меня даже в Шеви Треверсе 18 года вполне себе натуральная и настоящая строчка вполне себе реальными нитками)))
Вообще американцы в отличии от немцев отличаются вполне себе богатым оснащением. Это немцы привыкли брать за каждую ерунду отдельные не кислые бабки. А у амеров такого нет - тут наоборот всё просто (чуть под экономил - получил бомжа вариант, а чуть доплати и получишь "полный фарш").
@@АлександрЛисин-к5д понял !
@@АлександрЛисин-к5д согласен с вами. Не удивлюсь если они продавали бы машину без дверей и без колес, потом за них еще доплату просили. Или без двигателя и коробки 😁😁😁
@@dude-rn4qd Немцы по сути так и делают - ставят цену в 3 000 000 скажем за BMW в которой есть только колёса да тормоза по сути - а всё остальное "доп. пакетами" за не кислые деньги.
-Хочешь например жопогрей в БМВ... доплати 150 000 рубликов за "зимний пакет" в котором будет жопогрей и например подогрев руля.... к стати делают часто "финт ушами" - один "пакет" нельзя купить без предварительной покупки другого пакета. Например:
-Хочешь например систему предупреждения о столкновении - доплати 350 000 руб. за пакет "безопасность", в кротором будет пару лишних подушек безопасности для 2-го ряда сидений, курсовая стабилизация и собственно нужное тебе предупреждение о столкновении... но его просто так поставить нельзя....
...этот пакет "безопасность" к примеру можно поставить только купив предварительно пакет "комфортного вождения за 280 000 рублей в котором будут опции к примеру круиз контроля и ещё чего то там...
А ещё есть "пакеты"... "мультимедиа"... с дисплейчиком и магнитолой "пакеты" в которых предусматривается люк в крыше.... и так до бесконечности! Меня это всегда бесило!
Как то ради прикола взял и "сконфигурировал" на тарантайке типа БМВ Х1 что ли за 1 800 000 рублей - "Полный фарш".... и получилось что они за эту тарантайку убогую но с "фаршем" хотят сумму около 5 000 000. Я долго ржал!
Хороший обзор
С китайцев срисовали)))