То есть залезть в комментарии, сидеть читать, найти этот, это быстрее, чем на первой минуте ролика прочитать характеристики, или перейти по ссылке в описании. Забавно! 🤣
Учитывая курс доллара и цены на комплектуху вообще - за свои деньги вполне типичный "китай" с алиэкспресса. Собирать по частям выйдет примерно также, если не дороже. Но в любом случае - это "ашан-байк с моторчиком", не более. Чисто по выходным в парке покататься.
@@АлексейКустов-ю4й Увы, нет. Мотор 20к, 20-30к батарейка (Самосбор, на 20Ah), ещё 30-50к на сам вел и его комплектуху. Не забываем, что тут кастомная рама, которая немного крупнее обычной, она тоже стоит немало (30+т.р. только на раму - легко!) Итого уже 100к почти. Добавляем сюда тонну потраченного времени на сборку. Или вы предлагаете на "ашан-байк" навесить no-name мотор за 10к и батарейку из "банок с песком" за 10к? Тогда да - в 50к вполне можно уложится... Вот только далеко ли проедет такой "конфиг"? * Я не защищаю вел из видео - он хрень полная просто по определению. Но своих денег он, увы, вполне стоит...
@@Fox_exe собирал у мастера за 30 к в этом году с деталями и работой,сам велик стоил 40,еще буду батарею у него заказывать это ещё 30,выходит 100 за складной горный электровелик с передним Bofang мотором 500 W.И батареей 25A/Ch.
10:14 - Прелестно. Мало того, что контроллер никак не закреплён и болтается как "кое-что в проруби", так ещё и обёрнут теплоизолятором, явно не лучшим образом влияющим на теплоотвод... Вот что мешало сделать 2 бонки в раме и прикрутить контроллер к ней, тем самым и закрепить контроллер и улучшить теплоотвод? 13:00 - Скорей всего переворачивать не потребуется - достаточно убрать шайбы. 14:20 - Число "1000" в конце маркировки, какбы, намекает... Китайцы также маркируют свои моторы (указывая лиш год и месяц производства - 08.2024) 15:50 - 1000LBs явно овердофига для такаого вела и вашего веса. Судя по всему там 650 будет заглаза. Вилка, как обычно, чистый "китай" - явно заметно "дёрганье". Ход ниразу не плавный, будто вилка уже проржавела... 17:12 - Мне кажется, или верхняя коронка на вилке закреплена слишком высоко, явно выше положенного, отчего крутилки регулировок утоплены внутрь и их пальцами не покрутиш? Причём явно виден перекос - правая часть немного ниже левой. Ну и резинки упоров не выставлены на свои места. И я так и не понял - дисплей больше 500-600 ватт не показывал даже в момент старта... Это прикол контроллера или что? Мотор-то явно киловатный, да и 30А вроде как намерить смогли...
@@cim-pro слово ,, одноклассник, должно намекать что это какой то другой класс лисапеда? Типа ,,Камри,, или даже ,Ролсс Ройс,,?? Это уловки маркетологов для людей абсолютно не в теме, в принципе не понимающих что они покупают. Расчет на эмоциональную покупку понятен , но здесь на канале зачем педалировать эту уловку ? Что это даст кроме моральных издержек для канала?
@@cim-pro Прежде чем посоветовать что то, нужно понимать для чего человек хочешь технику использовать .Во вторых надо определится . Для чего нужен Электро велосипед то есть модель, без ручки газа он хочешь крутить педали ,или Электро велосипед- мопед с ручкой газа,там уже другая специфика такая техника больше подходит к категории, узаконеный мопед большой тяжелый но зато большой запас хода .Итд
@@cim-proиз фэтов всегда победит у кого батарея жирнее. Так как расталкивать такую махину нет желающих. А там уже размер колес , подвеска большинство не понимают практических разниц 😅
Я вот рассматривал фэтбайк для зимы, хотел брать этот, но потом подумал, взвесил все за и против и взял syccyba impulse 6.0, да дороже, но и лучше в разы.
Про подшипники сказано- их нет. Про работу- показано. В чем сомнения? Подвеска работает, другой вопрос на сколько чувствительна. Но на 26-х колесах- попробуй разберись.
Тяжелый, с маленькой бутарейкой, с минимальной максимальной скоростью😂 с конской ценой . жесть конечно. Максимум я его купил бы за 70к + на доработку у меня ушло столько же. Нет там в контроллере 30а. С такой макс скоростью там максимум 18-20а и мотор судя по максималке максимум 500ват
@@cim-pro получается мотор хрень. Тот же Минако Фокс уделывает эту сиберию. Даже бюджетный Минако ф10-11 его уделывают по всем показателям за исключение только задней подвески.
😂 выглядят дорого и богато😂 какой вел такая цена. Хотел бу фэт подвес карбоновый купить 26×5.0 не чего не надо вкладывать. Вес 14кг. Стоит 980тысяч. Купил китайский фэт. За24тысячи, вложил 60т. Чтобы как-то ездил. Купил Старк двух подвес за 50тыс. Вложил 280тыс . Чтобы 100км проехать а на следующий день не было усталости. Хотел нормальный электровелосипед веит 17кг. Подумал и купил машину.
Я хотел электро-эндуро для путешествий "куда глаза глядят". В итоге выкинул 150т.р. на Teleport Prime + BBSHD. Получился всепроходной двухподвес с запасом хода 100+ только на аккуме. Доволен как слон! Третье лето машина пылится в гараже )))
Сэкономлю вам время)) 112к руб за 48В/15.6Ач, 40 км/ч максималка, вес 37,5 кг.
Спасибо,очень помог Замучился смотреть это муторное видео
То есть залезть в комментарии, сидеть читать, найти этот, это быстрее, чем на первой минуте ролика прочитать характеристики, или перейти по ссылке в описании. Забавно! 🤣
@@cim-proсамый первый коммент который попался на глаза в первую минуту просмотра 🙂
Слишком тяжёлый драндулет,да и ёмкость аккумулятора меньше 20 не впечатляет,слишком высокая цена за такие минусы.
Учитывая курс доллара и цены на комплектуху вообще - за свои деньги вполне типичный "китай" с алиэкспресса. Собирать по частям выйдет примерно также, если не дороже.
Но в любом случае - это "ашан-байк с моторчиком", не более. Чисто по выходным в парке покататься.
@Fox_exe за такие деньги можно собрать самому,более легкий лесапед с батареей 25 А/ch,который даст пропердеться данному аппарату))
@@АлексейКустов-ю4й Увы, нет. Мотор 20к, 20-30к батарейка (Самосбор, на 20Ah), ещё 30-50к на сам вел и его комплектуху. Не забываем, что тут кастомная рама, которая немного крупнее обычной, она тоже стоит немало (30+т.р. только на раму - легко!)
Итого уже 100к почти.
Добавляем сюда тонну потраченного времени на сборку.
Или вы предлагаете на "ашан-байк" навесить no-name мотор за 10к и батарейку из "банок с песком" за 10к? Тогда да - в 50к вполне можно уложится... Вот только далеко ли проедет такой "конфиг"?
* Я не защищаю вел из видео - он хрень полная просто по определению. Но своих денег он, увы, вполне стоит...
@@Fox_exe собирал у мастера за 30 к в этом году с деталями и работой,сам велик стоил 40,еще буду батарею у него заказывать это ещё 30,выходит 100 за складной горный электровелик с передним Bofang мотором 500 W.И батареей 25A/Ch.
За 73к можно купить шикарный электропитбайк 3кВт мощностью. А про цены WS уже писать неудобно.
Ядрёну Wish))
Что это за такой распрекрасный велосипед за 73К? Из изумрудного города? 🤣
@cim-pro ruclips.net/video/RnQIDQVnQlg/видео.htmlfeature=shared
@@cim-pro не велосипед, а пит-байк. Куго Wish
Лучше бы люфты подвески проверил, а не прочность рамы ТАКИМ способом 😂
На новом велосипеде люфтов нет.
@@X3TAJIOH через примерно 100-200км 100% появится
@@Простоинтересно-т7ц Плюсую. С таким способом крепления заднего маятника - через 1000км заднее колесо будет гулять сантиметра на 2, если не больше.
10:14 - Прелестно. Мало того, что контроллер никак не закреплён и болтается как "кое-что в проруби", так ещё и обёрнут теплоизолятором, явно не лучшим образом влияющим на теплоотвод...
Вот что мешало сделать 2 бонки в раме и прикрутить контроллер к ней, тем самым и закрепить контроллер и улучшить теплоотвод?
13:00 - Скорей всего переворачивать не потребуется - достаточно убрать шайбы.
14:20 - Число "1000" в конце маркировки, какбы, намекает... Китайцы также маркируют свои моторы (указывая лиш год и месяц производства - 08.2024)
15:50 - 1000LBs явно овердофига для такаого вела и вашего веса. Судя по всему там 650 будет заглаза. Вилка, как обычно, чистый "китай" - явно заметно "дёрганье". Ход ниразу не плавный, будто вилка уже проржавела...
17:12 - Мне кажется, или верхняя коронка на вилке закреплена слишком высоко, явно выше положенного, отчего крутилки регулировок утоплены внутрь и их пальцами не покрутиш? Причём явно виден перекос - правая часть немного ниже левой. Ну и резинки упоров не выставлены на свои места.
И я так и не понял - дисплей больше 500-600 ватт не показывал даже в момент старта... Это прикол контроллера или что? Мотор-то явно киловатный, да и 30А вроде как намерить смогли...
Жаль того кто купит эту кракозябру ,подругому не назвать. Куча минусов не одного плюса )))
Какую не крякозябру одноклассника посоветуете, что б не жалеть о покупке?
@@cim-pro слово ,, одноклассник, должно намекать что это какой то другой класс лисапеда? Типа ,,Камри,, или даже ,Ролсс Ройс,,?? Это уловки маркетологов для людей абсолютно не в теме, в принципе не понимающих что они покупают. Расчет на эмоциональную покупку понятен , но здесь на канале зачем педалировать эту уловку ? Что это даст кроме моральных издержек для канала?
@@cim-pro Прежде чем посоветовать что то, нужно понимать для чего человек хочешь технику использовать .Во вторых надо определится . Для чего нужен Электро велосипед то есть модель, без ручки газа он хочешь крутить педали ,или Электро велосипед- мопед с ручкой газа,там уже другая специфика такая техника больше подходит к категории, узаконеный мопед большой тяжелый но зато большой запас хода .Итд
Кок обычно в ответ на простой вопрос читаем кучу воды и уход от прямого ответа. Мы видим аналог KogooKirin F1 pro, e-dro Forester. Что о них напишете?
@@cim-proиз фэтов всегда победит у кого батарея жирнее. Так как расталкивать такую махину нет желающих. А там уже размер колес , подвеска большинство не понимают практических разниц 😅
Я вот рассматривал фэтбайк для зимы, хотел брать этот, но потом подумал, взвесил все за и против и взял syccyba impulse 6.0, да дороже, но и лучше в разы.
А чем лучше, помимо батареи? Поконкретней, пожалуйста.
Посадка на импульсе далеко не всем заходит. Какой руль туда не поставь очень на любителя там все маркетологи намутили 😅
@@cim-proрама там очень ценится под всякие переделки 😅
В подвеску подшипники ставятся.
@@cim-pro к примеру вилка воздушная, тормоза на dot с толстенными дисками и колодками, амортизатор масляный
@@eg0d502 высоким людям видимо не заходит, у меня рост 1.7 и мне очень удобно, так как седло опущено максимально низко
Протестируйте пожалуйста midway jimmy
чтот есть у меня большие сомнения по поводу работы этой подвески и что то я там не вижу подшипников
Про подшипники сказано- их нет. Про работу- показано. В чем сомнения? Подвеска работает, другой вопрос на сколько чувствительна. Но на 26-х колесах- попробуй разберись.
Тяжелый, с маленькой бутарейкой, с минимальной максимальной скоростью😂 с конской ценой . жесть конечно. Максимум я его купил бы за 70к + на доработку у меня ушло столько же. Нет там в контроллере 30а. С такой макс скоростью там максимум 18-20а и мотор судя по максималке максимум 500ват
Думаю, для доработок он не особо пригоден. Аккум внутри рамы, и вряд ли туда засунешь больше.
@X3TAJIOH на счёт аккума то да. Если только на багажник второй акк хотя бы еще на 20ач
Я бы на руль 15ач вешал. А в раму пересобрать на 20ач может и повезет если без изоляций😅
Мощность и скорость не всегда взаимосвязаны. Скорость этого велосипеда ограничивают физические свойства конкретного мотора по оборотам.
@@cim-pro получается мотор хрень. Тот же Минако Фокс уделывает эту сиберию. Даже бюджетный Минако ф10-11 его уделывают по всем показателям за исключение только задней подвески.
непонятна цель этого велосипеда?
Цель- вездеход с лаконичным внешним видом и отличной тягой.
Максималка хрень. Даже 50 не набирает. Не стоит своих денег
Допустим тот же велосипед будет ехать 50-55, какие тогда отговорки от покупки будут?
Вот 😂это на оси😂 ,эксцэнтрик обычный.
😂 выглядят дорого и богато😂 какой вел такая цена. Хотел бу фэт подвес карбоновый купить 26×5.0 не чего не надо вкладывать. Вес 14кг. Стоит 980тысяч. Купил китайский фэт. За24тысячи, вложил 60т. Чтобы как-то ездил.
Купил Старк двух подвес за 50тыс. Вложил 280тыс . Чтобы 100км проехать а на следующий день не было усталости. Хотел нормальный электровелосипед веит 17кг. Подумал и купил машину.
Я хотел электро-эндуро для путешествий "куда глаза глядят". В итоге выкинул 150т.р. на Teleport Prime + BBSHD. Получился всепроходной двухподвес с запасом хода 100+ только на аккуме. Доволен как слон! Третье лето машина пылится в гараже )))
Красная цена этому байку 50к
Тогда наверняка есть аналог за 50К. Его и покупайте. 🤣