То есть залезть в комментарии, сидеть читать, найти этот, это быстрее, чем на первой минуте ролика прочитать характеристики, или перейти по ссылке в описании. Забавно! 🤣
Учитывая курс доллара и цены на комплектуху вообще - за свои деньги вполне типичный "китай" с алиэкспресса. Собирать по частям выйдет примерно также, если не дороже. Но в любом случае - это "ашан-байк с моторчиком", не более. Чисто по выходным в парке покататься.
@@АлексейКустов-ю4й Увы, нет. Мотор 20к, 20-30к батарейка (Самосбор, на 20Ah), ещё 30-50к на сам вел и его комплектуху. Не забываем, что тут кастомная рама, которая немного крупнее обычной, она тоже стоит немало (30+т.р. только на раму - легко!) Итого уже 100к почти. Добавляем сюда тонну потраченного времени на сборку. Или вы предлагаете на "ашан-байк" навесить no-name мотор за 10к и батарейку из "банок с песком" за 10к? Тогда да - в 50к вполне можно уложится... Вот только далеко ли проедет такой "конфиг"? * Я не защищаю вел из видео - он хрень полная просто по определению. Но своих денег он, увы, вполне стоит...
@@Fox_exe собирал у мастера за 30 к в этом году с деталями и работой,сам велик стоил 40,еще буду батарею у него заказывать это ещё 30,выходит 100 за складной горный электровелик с передним Bofang мотором 500 W.И батареей 25A/Ch.
10:14 - Прелестно. Мало того, что контроллер никак не закреплён и болтается как "кое-что в проруби", так ещё и обёрнут теплоизолятором, явно не лучшим образом влияющим на теплоотвод... Вот что мешало сделать 2 бонки в раме и прикрутить контроллер к ней, тем самым и закрепить контроллер и улучшить теплоотвод? 13:00 - Скорей всего переворачивать не потребуется - достаточно убрать шайбы. 14:20 - Число "1000" в конце маркировки, какбы, намекает... Китайцы также маркируют свои моторы (указывая лиш год и месяц производства - 08.2024) 15:50 - 1000LBs явно овердофига для такаого вела и вашего веса. Судя по всему там 650 будет заглаза. Вилка, как обычно, чистый "китай" - явно заметно "дёрганье". Ход ниразу не плавный, будто вилка уже проржавела... 17:12 - Мне кажется, или верхняя коронка на вилке закреплена слишком высоко, явно выше положенного, отчего крутилки регулировок утоплены внутрь и их пальцами не покрутиш? Причём явно виден перекос - правая часть немного ниже левой. Ну и резинки упоров не выставлены на свои места. И я так и не понял - дисплей больше 500-600 ватт не показывал даже в момент старта... Это прикол контроллера или что? Мотор-то явно киловатный, да и 30А вроде как намерить смогли...
@@cim-pro слово ,, одноклассник, должно намекать что это какой то другой класс лисапеда? Типа ,,Камри,, или даже ,Ролсс Ройс,,?? Это уловки маркетологов для людей абсолютно не в теме, в принципе не понимающих что они покупают. Расчет на эмоциональную покупку понятен , но здесь на канале зачем педалировать эту уловку ? Что это даст кроме моральных издержек для канала?
@@cim-pro Прежде чем посоветовать что то, нужно понимать для чего человек хочешь технику использовать .Во вторых надо определится . Для чего нужен Электро велосипед то есть модель, без ручки газа он хочешь крутить педали ,или Электро велосипед- мопед с ручкой газа,там уже другая специфика такая техника больше подходит к категории, узаконеный мопед большой тяжелый но зато большой запас хода .Итд
@@cim-proиз фэтов всегда победит у кого батарея жирнее. Так как расталкивать такую махину нет желающих. А там уже размер колес , подвеска большинство не понимают практических разниц 😅
Я вот рассматривал фэтбайк для зимы, хотел брать этот, но потом подумал, взвесил все за и против и взял syccyba impulse 6.0, да дороже, но и лучше в разы.
Про подшипники сказано- их нет. Про работу- показано. В чем сомнения? Подвеска работает, другой вопрос на сколько чувствительна. Но на 26-х колесах- попробуй разберись.
Тяжелый, с маленькой бутарейкой, с минимальной максимальной скоростью😂 с конской ценой . жесть конечно. Максимум я его купил бы за 70к + на доработку у меня ушло столько же. Нет там в контроллере 30а. С такой макс скоростью там максимум 18-20а и мотор судя по максималке максимум 500ват
@@cim-pro получается мотор хрень. Тот же Минако Фокс уделывает эту сиберию. Даже бюджетный Минако ф10-11 его уделывают по всем показателям за исключение только задней подвески.
😂 выглядят дорого и богато😂 какой вел такая цена. Хотел бу фэт подвес карбоновый купить 26×5.0 не чего не надо вкладывать. Вес 14кг. Стоит 980тысяч. Купил китайский фэт. За24тысячи, вложил 60т. Чтобы как-то ездил. Купил Старк двух подвес за 50тыс. Вложил 280тыс . Чтобы 100км проехать а на следующий день не было усталости. Хотел нормальный электровелосипед веит 17кг. Подумал и купил машину.
Я хотел электро-эндуро для путешествий "куда глаза глядят". В итоге выкинул 150т.р. на Teleport Prime + BBSHD. Получился всепроходной двухподвес с запасом хода 100+ только на аккуме. Доволен как слон! Третье лето машина пылится в гараже )))
Сэкономлю вам время)) 112к руб за 48В/15.6Ач, 40 км/ч максималка, вес 37,5 кг.
Спасибо,очень помог Замучился смотреть это муторное видео
То есть залезть в комментарии, сидеть читать, найти этот, это быстрее, чем на первой минуте ролика прочитать характеристики, или перейти по ссылке в описании. Забавно! 🤣
@@cim-proсамый первый коммент который попался на глаза в первую минуту просмотра 🙂
Слишком тяжёлый драндулет,да и ёмкость аккумулятора меньше 20 не впечатляет,слишком высокая цена за такие минусы.
Учитывая курс доллара и цены на комплектуху вообще - за свои деньги вполне типичный "китай" с алиэкспресса. Собирать по частям выйдет примерно также, если не дороже.
Но в любом случае - это "ашан-байк с моторчиком", не более. Чисто по выходным в парке покататься.
@Fox_exe за такие деньги можно собрать самому,более легкий лесапед с батареей 25 А/ch,который даст пропердеться данному аппарату))
@@АлексейКустов-ю4й Увы, нет. Мотор 20к, 20-30к батарейка (Самосбор, на 20Ah), ещё 30-50к на сам вел и его комплектуху. Не забываем, что тут кастомная рама, которая немного крупнее обычной, она тоже стоит немало (30+т.р. только на раму - легко!)
Итого уже 100к почти.
Добавляем сюда тонну потраченного времени на сборку.
Или вы предлагаете на "ашан-байк" навесить no-name мотор за 10к и батарейку из "банок с песком" за 10к? Тогда да - в 50к вполне можно уложится... Вот только далеко ли проедет такой "конфиг"?
* Я не защищаю вел из видео - он хрень полная просто по определению. Но своих денег он, увы, вполне стоит...
@@Fox_exe собирал у мастера за 30 к в этом году с деталями и работой,сам велик стоил 40,еще буду батарею у него заказывать это ещё 30,выходит 100 за складной горный электровелик с передним Bofang мотором 500 W.И батареей 25A/Ch.
За 73к можно купить шикарный электропитбайк 3кВт мощностью. А про цены WS уже писать неудобно.
Ядрёну Wish))
Что это за такой распрекрасный велосипед за 73К? Из изумрудного города? 🤣
@cim-pro ruclips.net/video/RnQIDQVnQlg/видео.htmlfeature=shared
@@cim-pro не велосипед, а пит-байк. Куго Wish
10:14 - Прелестно. Мало того, что контроллер никак не закреплён и болтается как "кое-что в проруби", так ещё и обёрнут теплоизолятором, явно не лучшим образом влияющим на теплоотвод...
Вот что мешало сделать 2 бонки в раме и прикрутить контроллер к ней, тем самым и закрепить контроллер и улучшить теплоотвод?
13:00 - Скорей всего переворачивать не потребуется - достаточно убрать шайбы.
14:20 - Число "1000" в конце маркировки, какбы, намекает... Китайцы также маркируют свои моторы (указывая лиш год и месяц производства - 08.2024)
15:50 - 1000LBs явно овердофига для такаого вела и вашего веса. Судя по всему там 650 будет заглаза. Вилка, как обычно, чистый "китай" - явно заметно "дёрганье". Ход ниразу не плавный, будто вилка уже проржавела...
17:12 - Мне кажется, или верхняя коронка на вилке закреплена слишком высоко, явно выше положенного, отчего крутилки регулировок утоплены внутрь и их пальцами не покрутиш? Причём явно виден перекос - правая часть немного ниже левой. Ну и резинки упоров не выставлены на свои места.
И я так и не понял - дисплей больше 500-600 ватт не показывал даже в момент старта... Это прикол контроллера или что? Мотор-то явно киловатный, да и 30А вроде как намерить смогли...
Лучше бы люфты подвески проверил, а не прочность рамы ТАКИМ способом 😂
На новом велосипеде люфтов нет.
@@X3TAJIOH через примерно 100-200км 100% появится
@@Простоинтересно-т7ц Плюсую. С таким способом крепления заднего маятника - через 1000км заднее колесо будет гулять сантиметра на 2, если не больше.
Жаль того кто купит эту кракозябру ,подругому не назвать. Куча минусов не одного плюса )))
Какую не крякозябру одноклассника посоветуете, что б не жалеть о покупке?
@@cim-pro слово ,, одноклассник, должно намекать что это какой то другой класс лисапеда? Типа ,,Камри,, или даже ,Ролсс Ройс,,?? Это уловки маркетологов для людей абсолютно не в теме, в принципе не понимающих что они покупают. Расчет на эмоциональную покупку понятен , но здесь на канале зачем педалировать эту уловку ? Что это даст кроме моральных издержек для канала?
@@cim-pro Прежде чем посоветовать что то, нужно понимать для чего человек хочешь технику использовать .Во вторых надо определится . Для чего нужен Электро велосипед то есть модель, без ручки газа он хочешь крутить педали ,или Электро велосипед- мопед с ручкой газа,там уже другая специфика такая техника больше подходит к категории, узаконеный мопед большой тяжелый но зато большой запас хода .Итд
Кок обычно в ответ на простой вопрос читаем кучу воды и уход от прямого ответа. Мы видим аналог KogooKirin F1 pro, e-dro Forester. Что о них напишете?
@@cim-proиз фэтов всегда победит у кого батарея жирнее. Так как расталкивать такую махину нет желающих. А там уже размер колес , подвеска большинство не понимают практических разниц 😅
Я вот рассматривал фэтбайк для зимы, хотел брать этот, но потом подумал, взвесил все за и против и взял syccyba impulse 6.0, да дороже, но и лучше в разы.
А чем лучше, помимо батареи? Поконкретней, пожалуйста.
Посадка на импульсе далеко не всем заходит. Какой руль туда не поставь очень на любителя там все маркетологи намутили 😅
@@cim-proрама там очень ценится под всякие переделки 😅
В подвеску подшипники ставятся.
@@cim-pro к примеру вилка воздушная, тормоза на dot с толстенными дисками и колодками, амортизатор масляный
@@eg0d502 высоким людям видимо не заходит, у меня рост 1.7 и мне очень удобно, так как седло опущено максимально низко
Протестируйте пожалуйста midway jimmy
чтот есть у меня большие сомнения по поводу работы этой подвески и что то я там не вижу подшипников
Про подшипники сказано- их нет. Про работу- показано. В чем сомнения? Подвеска работает, другой вопрос на сколько чувствительна. Но на 26-х колесах- попробуй разберись.
Тяжелый, с маленькой бутарейкой, с минимальной максимальной скоростью😂 с конской ценой . жесть конечно. Максимум я его купил бы за 70к + на доработку у меня ушло столько же. Нет там в контроллере 30а. С такой макс скоростью там максимум 18-20а и мотор судя по максималке максимум 500ват
Думаю, для доработок он не особо пригоден. Аккум внутри рамы, и вряд ли туда засунешь больше.
@X3TAJIOH на счёт аккума то да. Если только на багажник второй акк хотя бы еще на 20ач
Я бы на руль 15ач вешал. А в раму пересобрать на 20ач может и повезет если без изоляций😅
Мощность и скорость не всегда взаимосвязаны. Скорость этого велосипеда ограничивают физические свойства конкретного мотора по оборотам.
@@cim-pro получается мотор хрень. Тот же Минако Фокс уделывает эту сиберию. Даже бюджетный Минако ф10-11 его уделывают по всем показателям за исключение только задней подвески.
непонятна цель этого велосипеда?
Цель- вездеход с лаконичным внешним видом и отличной тягой.
Максималка хрень. Даже 50 не набирает. Не стоит своих денег
Допустим тот же велосипед будет ехать 50-55, какие тогда отговорки от покупки будут?
Вот 😂это на оси😂 ,эксцэнтрик обычный.
😂 выглядят дорого и богато😂 какой вел такая цена. Хотел бу фэт подвес карбоновый купить 26×5.0 не чего не надо вкладывать. Вес 14кг. Стоит 980тысяч. Купил китайский фэт. За24тысячи, вложил 60т. Чтобы как-то ездил.
Купил Старк двух подвес за 50тыс. Вложил 280тыс . Чтобы 100км проехать а на следующий день не было усталости. Хотел нормальный электровелосипед веит 17кг. Подумал и купил машину.
Я хотел электро-эндуро для путешествий "куда глаза глядят". В итоге выкинул 150т.р. на Teleport Prime + BBSHD. Получился всепроходной двухподвес с запасом хода 100+ только на аккуме. Доволен как слон! Третье лето машина пылится в гараже )))
Красная цена этому байку 50к
Тогда наверняка есть аналог за 50К. Его и покупайте. 🤣