Vous êtes décidément ceux qui proposent les réalisations et les montages les plus qualitatifs des chaînes auto que je suis. J’adore le mélange parfait entre coolitude et sérieux de la réalisation. Un vrai plaisir pour un bagnolard amateur comme moi.
Je suis étudiant en 3ème année en informatique j'adore la tech, mais mettre du tactile partout c'est pas forcement le mieux à bien des occasion un bouton physique et bien plus pratique
Voilaa bien dit! Je suis dans l'industrie aussi et on utilise des HMI souvent mais la technologie doit avoir une utilité et pas d'être utilisée pour faire de l'ambiance qui n'est même pas sympa.
C'est quelque chose d'assez incompréhensible au premier abord, les clients comme les designers pestent contre le tout tactile, mais ça plait à deux types de personnes : Le marketing/Finance qui voit un interet economique, et le marché chinois qui est adore le tactile. Aujourd'hui le tactile propose des retours haptiques donc ça s'améliore, mais cela reste discutable parfois
@@paindavoine_design Ici au Maghreb ils sont aussi avides d'écrans et de gadgets qui servent à rien sauf éblouir le conducteur. Les écrana servent cependant surtout à une chose: réhausser d'une façon facile et illusoie la valeur d'une voiture qui en réalité est du 'cheap'.
Bravo... venant de vous en plus c'est pertinent. Un potard, il tombe sous la main, c'est intuitif et instantané. D'autre part potards et compteurs habillent la voiture et ne la transforme pas en bureau impersonnel. Tous les écrans se ressemblent, par les tableaux de bords (les vrais). C'est une mode très puérile qui disparaîtra vite sans doute; notamment quand les gens comprendront qu'il est dangereux de "tactiler" son écran les yeux dessus plutôt que sur la route. Mais bon, il faut justifier le prix du jouet donc, c'est pléthore d'écrans: au dessus du volant, à côté du volant, en dessous d'à côté du volant (des fois que deux GPS affichés ne suffiraient pas), sans doute bientôt dans le pare soleil aussi. Tout comme des caméras débiles et couteuses dans les portières pour faire exactement le même travail que faisaient des rétroviseurs. Rétroviseurs qui, eux, étaient idéalement placés de façon à offrir en même temps l'image reflétée tout en gardant un oeil sur l'environnement trois quart avant droit ou gauche (secteur fermés à la vison dans les caméras). Même les avions de chasse de dernière génération ont encore un rétro...
Alors la.... vous avez atteint un niveau de qualité de vidéo.. je suis bluffé!!! Force a vous POA et par pitié, ne tardez pas trop a nous publier la vidéo avec Philip Nemeth :)
Une superbe vidéo Et monsieur le le président quel bel Homme a tout niveau Prestance qui va avec cette grande berline de luxe Et quelle sympathie ce président j’aime beaucoup cet Homme Une bonne et belle personne
Tout ce que je déteste ! Des écrans de partout dégagent de la mauvaise vibration, cette "informatique" me déprime. En revanche, l'équipe de P.O A. toujours au top👍 merci
Je te comprends parfaitement Fabrice ! Sans parler de cette mode ridicule qui est le tactile. Ce dernier détruit l'ergonomie naturelle des commandes.. Il suffit de voir les réglages du siege 🤦🏻♂️ Alors qu'avant possible de le faire à "l'aveugle"
@@sirius8548 Pour moi cette chute en avant vers le "tout informatique", si elle n'est pas stoppée, va affecter profondément ce qu'il y a d'humain en nous, le cordon invisible qui ns lie à tout le vivant. Le transhumanisme n'est pas loin !
Et il y en a pour tous les gouts ! Même si on aime pas forcément tout, entre POA, SLG, Garage Bagnole et Rock'n'Roll, Vilebrequin, Akram, Movies Car Central... Y'a de quoi faire et chacun fait à ça sauce, en tout cas j'aime beaucoup POA qui a la culture du détail et qui pose des questions toujours intéressantes sur l'avenir de l'automobile par exemple.
C’est vrai qu’il y a beaucoup d’écran il y a pas à dire... mais les gens critiquent alors que nous seront même pas capable de faire une voiture avec 20% de la classe de cette voiture...elle est sublime et me fait rêver cette voiture...
La qualité de la vidéo, du montage, etc est vraiment géniale !! C'est impressionnant de voir l'évolution qu'il y a eu depuis que j'ai commencé à suivre la chaîne, il y a plus de 5 ans je crois Je me rappelle même avoir mis un commentaire à l'époque pour dire que c'était vraiment dommage de faire un bon contenu mais avec une qualité et un son aussi mauvais! Alors bravo pour l'évolution !
La qualité de cette vidéo est exceptionnelle. C'est vraiment très pro. Quel plaisir de vous regarder et de vous écouter. Il est loin le temps où j'étais un jeune con à regarder les Akram et autres GMK. On est dans un autre univers. Au passage, magnifique auto. Je suis bluffé par mercedes, et impressionné par le son de ce diesel ! Merci pour votre travail !
Bravo POA pour cette superbe vidéo à la hauteur de cette classe S. La réalisation est excellente, on prend son temps, la présentation est posée et sans jugement de valeur. Je sais pourquoi je ne regarde plus les émissions TV en vous regardant. Vivement la suite !
Je ne pensais pas que je dirais cela d'une limousine mais avant tout, je la trouve magnifique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur 😍. Elle a une grâce fait totalement oublier son volume et qui m'évoque les grands cruiseliners...
Là vraiment je suis bluffé ! La vidéo est hyper quali, ça valait bien un petit remerciement. Merci beaucoup pour cette vidéo et je vous envoie la force pour les suivantes 😀
Ca ne fait pas rêver. Les lumières intérieurs qui font "kéké", les écrans à l'arrière, on dirait qu'ils ont été rajoutés en seconde monte. Les boutons de réglages de sièges qui fonctionnent quand ils veules. Vraiment moyen pour un véhicule de ce prix.
On est mieux qu'en première classe, d'ailleurs c'est pas pour rien que des chefs prefere faire 8h de route en Classe S que 2h d'avion, c'est vraiment une expérience d'être dans ube Classe S, des qu'on y rentre on plus envi d'y sortir, on a tout massage, parfum, sono digne Hi-fi de dingue
@@vincentramon8433 Je pense que les voitures électriques d'aujourd'hui n'ont pas plus d'avenir que les diesel tant critiquées. C'est déplacer notre pollution de chez nous vers les pays pauvres miniers d'Afrique. On en reparlera dans 20 ans...
Superbe vidéo, la classe S en Normandie, belle idée. Très beaux plans, usage pertinent et raisonné du drone. Il y a beaucoup de travail et autant de passion et ça se voit. Mille mercis POA
Je suis vraiment nostalgique des compteurs à aiguilles et des écrans discrets. Là c'est de la surenchère et le pire c'est que ça devient comme ça partout. Jamais j'achèterai une caisse neuve.
En médecine on dit souvent " Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison." et je pense que ça s'applique aussi a l'électronique de bord. Pourtant je suis programmeur informatique et nerd et bien sûre bagnolard et on devrait s'attendre à ce que j'adore les écrans partout mais nan j'aime bien avoir un GPS/autoradio intégré mais au delà je trouve ça too much et cette nouvelle class S en est l'exemple oui c'est un salon roulant mais c'est tellement bourré d'électronique qu'on se demande A quoi sert le conducteur.
@@cedricserieys9768 d'accord avec vous mais je ne vois pas où est le progrès ? La bêtise humaine augmente à proportion de l'intelligence artificielle. Un chimpanzé, avec une petite formation, pourra bientôt conduire ce genre de véhicule. Avec tout mon respect pr les singes 🐒 et les hommes politiques 😁😁
@@cedricserieys9768 il est meme impossible ou du moins tres compliqué de contourné les GAFA sur le web tant leurs service sont devenus omnipresent comme les pubs. oui les normes et surtout les normes européennes sous prétexte d'écologie devienne de plus en plus WTF, en climatisation on a interdit des gaz comme le R22 qui est un gaz fluoré/chloré, car dangereux pour l'environnement et son remplaçant préconisé par l'UE est un gaz dit iso butane/propane ils ont conservé la propriété explosive/inflammable et on en a installé sur des ERP et il y a déjà eu des accidents mortel pour des techniciens de maintenance... on nous vend l'électrique comme une panacée et c'est bien appuyé par l'ue et ces réglementations imbuvables (deja que celle du gouvernement était inutilisable/inapplicable). et pour l'électrique ce n'est valable qu'avec une énergie décarbonée comme en France avec 71% de nucléaire et 18% d'hydroélectrique, mais en Allemagne c'est presque 40% de charbon ta voiture électrique a des airs de locomotive a vapeur du siècle dernier. mais vus qu'on ne vois pas de pot d'échappement, je suppose que c'est mieux...
Vos vidéos sont un mix de sérieux avec les infos techniques et qualitatives mais en restant dans l émotion - c est juste un chef d œuvre cette présentation
Je trouve que l'intégration de l'écran face au conducteur est raté. J'aurais préféré que ce soit incrusté dans la planche de bord comme sur la A7 2020.
Bonjour à tous, encore une superbe vidéo de la pars de POA , étant un bagnolard depuis plus de 20 ans, j'aime les anciennes , les modernes et je suis ouvert d'esprit, ayant eu une class S ( S 400 de 2003 ) et l'ayant conduit pendant plusieurs années ce qui m'attirais le plus dans cette classe S était le sentiment de sécurité, de poids et de force tranquille , je vais être honnête , la nouvelle ne me plait pas, elle à tous, oui mais elle en à trop , comme vous le disiez c'est la vitrine de Mercedes, la preuve d'un savoir faire... et malgré tout en tant que programmeur je dirais que c'est compliqué, ont se sert de "modèles" ou "dataset" pour l'intelligence artificiel, c'est modele sont mis à jour pour devenir de plus en plus fiable, il faudra donc que ce soit mis à jour ou ce sera "freeze" au moment de la conception ? sincèrement, j'aime conduire , sentir la route, pouvoir dire "je les bien en mains" et sentir que je fait corp avec mon véhicule, pour moi cela reste une discussion entre la voiture et le conducteur, là j'ai plutôt l'impression que c'est la soumission du conducteur à l'ordinateur de la voiture ...?
Ma chaine préférée auto avec Vilebrequin... J'adore m'imaginer l'em*****ment maximal pour produire les plans extérieurs quand la voiture roule (donc sortir le deuxième de la voiture, reculer, simuler la chose, le faire rentrer de nouveau dans l'habitacle), sortir le drone du coffre pour les plans aériens (la majorité ne se rendent pas compte de l'apport monstrueux de cet outil), du montage (les heures de rush...), etc... Et moi je dis que dans les faits c'est chiant; mais je suis certain qu'ils prennent un plaisir fou et que pour rien au monde ils n'échangeraient leurs places... Bravo continuez comme ça. lo
La Mercedes classe S demeure le monument automobile incontournable de ces 60 dernières années. Une voiture incroyable, synonyme d'élégance et d'innovation. Merci POA.
Toute le monde en fait (les amoureux de l'automobile) mais il y a ceux ne jurent que par le hip et le high tech... Mercedes a parié sur eux, pas sur vous.
C’est quoi le luxe pour vous? Parce que à voir de prêt,luxe=technologie.Integrer du bois dans une voiture,c’est une forme de technologie. Dites juste que vous n’êtes pas habitué à la tech des écrans.
Quelle belle ville, respect de l'architecture et des règlements, bon urbanisme, pas de piquets Decaux, c'est vraiment rare, félicitations à Beaumont, ses élus, ses habitants et à poa
Bonjour Je suis un chauffeur depuis plusieurs années en classe S Je découvre votre présentation de la nouvelle classe s Waouu Bravo à l équipe POA pour la vidéo
C'est certainement un détail pour beaucoup mais je trouve que la musique que vous avez choisi colle parfaitement au véhicule, aux paysages et à la vidéo, très bon choix !
Vitrine technologique impressionnante mais dans quel but, no futur La sobriété énergétique, technologique et consumériste dans l’ensemble des domaines de notre vie va s’imposer à nous que l’on le veuille ou non. Néanmoins magnifique vidéo de Poa , un vrai chant du Cygne.
Oui dis comme ça, ça fait peur.... mais ce qu’ils omettent de préciser c’est qu’ils ont voulu changer de voie sans clignotant. Quand tu actives l’assistance de trajectoire l’objectif de la voiture va être de te garder dans ta voie.... ehhh oui vouloir tourner avec un volant qui exerce une pression dans la direction inverse de celle où tu veux aller peux surprendre. J’ai un ami qui à la fâcheuse manie de changer de voie sans clignotant, il c’est fait quelque frayeur et a moi aussi au passage. Ceci dit option désactivable pour ceux qui n’aime pas. Au passage très belle voiture!!!! pour ma part je trouve le poste de conduite identique au précédente (avec quelques modifications) le gros changement se trouve derrière ils ont fait fort
Insupportable toutes ces "aides" à la conduite. La bagnole pile toute seule pour rien, alors que Julien est genre 5 mètres devant, ne tourne pas sans clignotant.... Le progrès à 180.000 balles, bourré de gadgets qui t'amusent 2 jours et après te gonflent tellement que tu les désactives.
Super vidéo un peu hors d'atteinte. Pourriez-vous mettre les crédits musique en fin de vidéo ou dans la description ? J'aime vos bandes son. Merci d'avance.
Très bonne vidéo et analyse très pertinente à 15:00 sur les challenges que rencontrent les marques premium et notamment sur cette gamme de voitures. Et sinon la musique me fait un peu penser à une musique de générique de fin de film comme si cette classe S marquait la fin d’une ère de l’automobile, comme un clap de fin d’une histoire 😳
Même si la diversité des sujets est plus limitée, J'aime bien aussi OverdriveAM (le mec est passionné) et certaines chaines "mécaniques" : Matt l'autodidacte, le bricoleur du dimanche...
Pour être dans un travail ou je et j’ai conduit vraiment beaucoup mais beaucoup de classe S je peux me permettre de dire qu’elle est incroyable (tout dépends de la configuration) les détails et finitions du véhicule, le Moteur du 400D est incroyable, couple et puissance sont très présent pour un diésel. Je reste néanmoins assez déçu des écrans type tesla alors que les avant dernière (2015-2019) était incroyable et la geule ressemblait beaucoup au précédent classe S avec les vrai lignes qu’on aime, mais en général je suis pas déçu du nouveau Classe S
Je trouve l'intégration des écrans vraiment immonde, surtout celui derrière le volant. Quant à la myriade de technologies et autres gadgets plus ou moins utiles, ils imposent une clientèle plutôt jeunes et branchés techno. Est-ce bien la cible de Benz avec cette classe S ? Mise à part ça, super test POA :) Les images sont magnifiques, les infos intéressantes et le questionnement plus général du président sur l'avenir de ce type d'auto et des marques premium actuelles très pertinent.
La clientèle de ce genre de voiture se fou de la fiabilité. Le plus souvent elles sont en LLD/LOA auprès de leur société rarement plus de 3 ans et 60000 km. En cas de panne ces messieurs bien souvent ami avec les directeurs des concessions se voit prêter un modèle similaire. Le dindon de la farce sera celui qui la rachètera à la moitié de son prix dans 3/4 ans parce qu'il en rêvait depuis sa sortie.
@@HiyasuJ Comme bcp de voitures. Simplement, le rapport prix-équipement était intéressant. J’ai une compacte bien équipée et puissante (150 cv) pour un prix raisonnable.
@@fabricebaudinot1256 C’est dans le « calendrier secret des renouvellements » ? C’est marqué arrêté pour la Scala. Comme elle est sortie en 2019, son renouvellement est logiquement planifié pour 2027. Donc, je ne sais pas comment Auto Plus peut prétendre que ce modèle sera arrêté. 😂 En outre, comme VW a pris beaucoup de risque avec sa Golf 8 100% numérique, on peut supposer que certains clients soient hostiles à ce 100% numérique et se tourne vers la Scala pour retrouver des compteurs à aiguilles et des boutons de climatisation. Cela permet aussi au groupe VAG de ne pas perdre ces clients. Ces derniers seront contents de faire une bonne économie à l’achat. A mon avis, la Scala va suivre le cycle de vie de la Kamiq, car les 2 voitures sont très proches.
En fin de compte il faut presque le manuel à côté pour conduire, c'est pratiquement un airbus à 4 roues, ou est le plaisir de conduire? j'au une merco classe C de 2001 et elle marche impeccablement .
Remarque très pertinente concernant le réglage des sièges : remplacer des commandes physiques par des commandes tactiles ressemble à une régression de son utilisabilité et affecte le natural mapping de la commande (Don Norman en parle très bien dans The design of everyday things)
Des wc domestiques avec chasse tactile, cela n'existe pas (vous lisez votre BD et cherchez à l'aveugle derrière vous le bouton, vous chipotez 5 sec et vous trouvez). Or, ni vous ni le wc ne sont en mouvement ...... c'est bien la preuve que le concept du tout tactile dans une voiture est con comme la machine à planter des clous de Gaston.
La voiture s'arrête toute seule (et assez brusquement) et avait refusé de tourner précédemment. J'admire la diplomatie (c'est un métier) du Président : "ouais, c'est compliqué."
Bravo à vous, excellente présentation et merveilleuses images. Vous êtes les seuls a avoir la classe à la française. Pour moi oui c'est une vrai Mercos et comme on a tous une classe S en nous, moi je suis malheureusement resté bloqué à la 560 SE (W126), les écran je les ai déjà sous le nez toute la journée alors celle-ci boaf...
Vous êtes décidément ceux qui proposent les réalisations et les montages les plus qualitatifs des chaînes auto que je suis. J’adore le mélange parfait entre coolitude et sérieux de la réalisation. Un vrai plaisir pour un bagnolard amateur comme moi.
Oui, au niveau qualitatif, ils sont excellents !
C'est pour ça qu'il n'y a qu'eux que je suit maintenant !!
Super vidéo 👍🏼. Cette classe S diesel c’est parfait pour aller à l’enterrement du modèle automobile du XXème siècle 🤣
Je suis étudiant en 3ème année en informatique j'adore la tech, mais mettre du tactile partout c'est pas forcement le mieux à bien des occasion un bouton physique et bien plus pratique
Voilaa bien dit! Je suis dans l'industrie aussi et on utilise des HMI souvent mais la technologie doit avoir une utilité et pas d'être utilisée pour faire de l'ambiance qui n'est même pas sympa.
C'est quelque chose d'assez incompréhensible au premier abord, les clients comme les designers pestent contre le tout tactile, mais ça plait à deux types de personnes : Le marketing/Finance qui voit un interet economique, et le marché chinois qui est adore le tactile.
Aujourd'hui le tactile propose des retours haptiques donc ça s'améliore, mais cela reste discutable parfois
@@paindavoine_design Ici au Maghreb ils sont aussi avides d'écrans et de gadgets qui servent à rien sauf éblouir le conducteur.
Les écrana servent cependant surtout à une chose: réhausser d'une façon facile et illusoie la valeur d'une voiture qui en réalité est du 'cheap'.
Également du milieu et je suis pas sûr que ce soit le mieux
Bravo... venant de vous en plus c'est pertinent. Un potard, il tombe sous la main, c'est intuitif et instantané. D'autre part potards et compteurs habillent la voiture et ne la transforme pas en bureau impersonnel. Tous les écrans se ressemblent, par les tableaux de bords (les vrais).
C'est une mode très puérile qui disparaîtra vite sans doute; notamment quand les gens comprendront qu'il est dangereux de "tactiler" son écran les yeux dessus plutôt que sur la route.
Mais bon, il faut justifier le prix du jouet donc, c'est pléthore d'écrans: au dessus du volant, à côté du volant, en dessous d'à côté du volant (des fois que deux GPS affichés ne suffiraient pas), sans doute bientôt dans le pare soleil aussi. Tout comme des caméras débiles et couteuses dans les portières pour faire exactement le même travail que faisaient des rétroviseurs. Rétroviseurs qui, eux, étaient idéalement placés de façon à offrir en même temps l'image reflétée tout en gardant un oeil sur l'environnement trois quart avant droit ou gauche (secteur fermés à la vison dans les caméras).
Même les avions de chasse de dernière génération ont encore un rétro...
Faut dire aussi que les musiques sont toujours au top sur POA.
En effet! Ce sera bien d’avoir les références en détail d’ailleurs ;)
Le titre à 11:30 ? j'aimerais beaucoup l'apprendre au piano, merci :)
@Rémi Ecoffet Merci beaucoup 😁
"Maintenant ils font un bac pro conduite classe S"
Allez c'est bon z'avez gagné votre pouce 😉
Alors la.... vous avez atteint un niveau de qualité de vidéo.. je suis bluffé!!! Force a vous POA et par pitié, ne tardez pas trop a nous publier la vidéo avec Philip Nemeth :)
La présentation POA est à la hauteur de cette Class S
Une superbe vidéo
Et monsieur le le président quel bel Homme a tout niveau
Prestance qui va avec cette grande berline de luxe
Et quelle sympathie ce président j’aime beaucoup cet Homme
Une bonne et belle personne
Que du bonheur avec POA 🙏🏼Vous parlez d’automobile passionnément ..♥️ j’adore 😻
Voilà un excellent sujet pour le bac B (bagnolar) : le mieux est il l ennemi du bien ? Vous avez 2h.....
Moi, tout ce que j'ai retenu c'est "la Normandie est la plus belle région du monde". Et c'est tellement vrai! ;)
Mouais. Que dire de la Bretagne, de l'Alsace ou la Corse alors?🤔
dommage qu'elle soit pleine de parisiens...
@@polien8668 ne vous en faites pas, c’est seulement le week end quand il fait beau (3 ou 4 fois par an…) ;)
Tout ce que je déteste ! Des écrans de partout dégagent de la mauvaise vibration, cette "informatique" me déprime. En revanche, l'équipe de P.O A. toujours au top👍 merci
Je te comprends parfaitement Fabrice !
Sans parler de cette mode ridicule qui est le tactile.
Ce dernier détruit l'ergonomie naturelle des commandes..
Il suffit de voir les réglages du siege 🤦🏻♂️
Alors qu'avant possible de le faire à "l'aveugle"
@@sirius8548 uiii
Les écrans pas intégrés dans le tableau de bord avec des bordures de 3 cm on dirait des tablettes tactiles Android chinoises d'il y a 10 ans
@@sirius8548 Pour moi cette chute en avant vers le "tout informatique", si elle n'est pas stoppée, va affecter profondément ce qu'il y a d'humain en nous, le cordon invisible qui ns lie à tout le vivant. Le transhumanisme n'est pas loin !
Bref ce n'est que la voiture des gens négatifs....
Très belle musique et parfaitement raccord avec la voiture
L’avantage si tu as des options qui tombent en rade, tu ne t’en rend même pas compte 🤪
Le retour de l étoile sur la calandre, ça fait plaisir de la revoir à sa place. C est un signe de classe, comme une autre marque anglo bavaroise
Ah la commande vocale... une vrai histoire d'amour, je vous comprends cher Président xD
Merci encore pour votre travail de qualité ;)
Merci une nouvelle fois POA pour leur vidéo de classe et de sincérité
Y a pas à dire, POA est juste la meilleure chaîne RUclips auto en France ....
Et il y en a pour tous les gouts ! Même si on aime pas forcément tout, entre POA, SLG, Garage Bagnole et Rock'n'Roll, Vilebrequin, Akram, Movies Car Central... Y'a de quoi faire et chacun fait à ça sauce, en tout cas j'aime beaucoup POA qui a la culture du détail et qui pose des questions toujours intéressantes sur l'avenir de l'automobile par exemple.
Vultechhhhhh différentiel !
C’est vrai qu’il y a beaucoup d’écran il y a pas à dire... mais les gens critiquent alors que nous seront même pas capable de faire une voiture avec 20% de la classe de cette voiture...elle est sublime et me fait rêver cette voiture...
La qualité de la vidéo, du montage, etc est vraiment géniale !!
C'est impressionnant de voir l'évolution qu'il y a eu depuis que j'ai commencé à suivre la chaîne, il y a plus de 5 ans je crois
Je me rappelle même avoir mis un commentaire à l'époque pour dire que c'était vraiment dommage de faire un bon contenu mais avec une qualité et un son aussi mauvais!
Alors bravo pour l'évolution !
Oui
La qualité de cette vidéo est exceptionnelle. C'est vraiment très pro. Quel plaisir de vous regarder et de vous écouter.
Il est loin le temps où j'étais un jeune con à regarder les Akram et autres GMK. On est dans un autre univers.
Au passage, magnifique auto. Je suis bluffé par mercedes, et impressionné par le son de ce diesel !
Merci pour votre travail !
Bravo POA pour cette superbe vidéo à la hauteur de cette classe S. La réalisation est excellente, on prend son temps, la présentation est posée et sans jugement de valeur. Je sais pourquoi je ne regarde plus les émissions TV en vous regardant. Vivement la suite !
Super montage, c'est très agréable à regarder ! Bravo l'équipe !
Je ne pensais pas que je dirais cela d'une limousine mais avant tout, je la trouve magnifique, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur 😍. Elle a une grâce fait totalement oublier son volume et qui m'évoque les grands cruiseliners...
Elle si classe et epuré, on dirait une maison moderne ou bois et autre cuir se melange mais sans donner ce coté m'as tu vu trop clinquant. j'adore
J'attendais avec impatience une vidéo POA sur la New Classe S
Là vraiment je suis bluffé ! La vidéo est hyper quali, ça valait bien un petit remerciement. Merci beaucoup pour cette vidéo et je vous envoie la force pour les suivantes 😀
Merci pour cette vidéo très sympa 🙂👍👍👍
Super présentation, merci ! I love POA
Ca ne fait pas rêver.
Les lumières intérieurs qui font "kéké", les écrans à l'arrière, on dirait qu'ils ont été rajoutés en seconde monte. Les boutons de réglages de sièges qui fonctionnent quand ils veules.
Vraiment moyen pour un véhicule de ce prix.
Je dirais même plus...Ça ne fait pas rêver !
Je suis d’accord la s classe n’est plus à la mode pour moi
Je deteste aussi ces led a l'intérieur qui font jacky tuning
@@zouki42 au moins le jacky tuning ne coutait pas un bras !
Depuis un moment là qualité Mercedes décline mais pas les prix par contre !
Toujours un plaisir de regarder une vidéo poa❤💪
Incroyable cette voiture je pense que les fauteuils arrières sont mieux foutu que les sièges des premières classes des avions de ligne !!
On est mieux qu'en première classe, d'ailleurs c'est pas pour rien que des chefs prefere faire 8h de route en Classe S que 2h d'avion, c'est vraiment une expérience d'être dans ube Classe S, des qu'on y rentre on plus envi d'y sortir, on a tout massage, parfum, sono digne Hi-fi de dingue
Merci POA enfin quelqu'un aborde ce sujet fatidique des écrans et du numérique à bord.
Je pense que les fabriquants vont trop loin!
Quel bonheur de regarder vos vidéos à chaque fois 🙏🏽
Mais je tiens à vous féliciter pour votre magnifique vidéo merci et vivement les prochaines
Une réalisation de plus en plus professionnelle ! Pour ce qui est de cette nouvelle Classe S, serait-ce le chant du Cygne de ce type de voiture ?
BMW Vend des voitures électriques...donc............
@@vincentramon8433 Je pense que les voitures électriques d'aujourd'hui n'ont pas plus d'avenir que les diesel tant critiquées. C'est déplacer notre pollution de chez nous vers les pays pauvres miniers d'Afrique. On en reparlera dans 20 ans...
Luxe calme volupté et futur sapin de Noël 🎄 😊👏👍 m
Merci pour le boulot 😊
Superbe vidéo, la classe S en Normandie, belle idée. Très beaux plans, usage pertinent et raisonné du drone. Il y a beaucoup de travail et autant de passion et ça se voit. Mille mercis POA
Je suis vraiment nostalgique des compteurs à aiguilles et des écrans discrets. Là c'est de la surenchère et le pire c'est que ça devient comme ça partout. Jamais j'achèterai une caisse neuve.
Bravo POA ! encore une très belle vidéo dont la qualité tient à votre complicité
Je suis déjà pas fan de la tablette centrale mais alors celle au poste du conducteur est particulièrement moche.
Très belles images et beau montage entre drone, bord de route et intérieur. Cela donne envie de rester (pour les newbies :) ... )
Merci POA
Les images que vous nous offrez sont magnifiques, merci
En médecine on dit souvent " Tout est poison, rien n'est poison : c'est la dose qui fait le poison." et je pense que ça s'applique aussi a l'électronique de bord.
Pourtant je suis programmeur informatique et nerd et bien sûre bagnolard et on devrait s'attendre à ce que j'adore les écrans partout mais nan j'aime bien avoir un GPS/autoradio intégré mais au delà je trouve ça too much et cette nouvelle class S en est l'exemple oui c'est un salon roulant mais c'est tellement bourré d'électronique qu'on se demande A quoi sert le conducteur.
@@cedricserieys9768 d'accord avec vous mais je ne vois pas où est le progrès ? La bêtise humaine augmente à proportion de l'intelligence artificielle. Un chimpanzé, avec une petite formation, pourra bientôt conduire ce genre de véhicule. Avec tout mon respect pr les singes 🐒 et les hommes politiques 😁😁
@@cedricserieys9768 il est meme impossible ou du moins tres compliqué de contourné les GAFA sur le web tant leurs service sont devenus omnipresent comme les pubs.
oui les normes et surtout les normes européennes sous prétexte d'écologie devienne de plus en plus WTF, en climatisation on a interdit des gaz comme le R22 qui est un gaz fluoré/chloré, car dangereux pour l'environnement et son remplaçant préconisé par l'UE est un gaz dit iso butane/propane ils ont conservé la propriété explosive/inflammable et on en a installé sur des ERP et il y a déjà eu des accidents mortel pour des techniciens de maintenance...
on nous vend l'électrique comme une panacée et c'est bien appuyé par l'ue et ces réglementations imbuvables (deja que celle du gouvernement était inutilisable/inapplicable). et pour l'électrique ce n'est valable qu'avec une énergie décarbonée comme en France avec 71% de nucléaire et 18% d'hydroélectrique, mais en Allemagne c'est presque 40% de charbon ta voiture électrique a des airs de locomotive a vapeur du siècle dernier. mais vus qu'on ne vois pas de pot d'échappement, je suppose que c'est mieux...
Très beau montage. Images de coupes superbes 👏👍
Vos vidéos sont un mix de sérieux avec les infos techniques et qualitatives mais en restant dans l émotion - c est juste un chef d œuvre cette présentation
Magnifique vidéo !! Et la musique est géniale !
Je trouve que l'intégration de l'écran face au conducteur est raté. J'aurais préféré que ce soit incrusté dans la planche de bord comme sur la A7 2020.
Bonjour à tous, encore une superbe vidéo de la pars de POA , étant un bagnolard depuis plus de 20 ans, j'aime les anciennes , les modernes et je suis ouvert d'esprit, ayant eu une class S ( S 400 de 2003 ) et l'ayant conduit pendant plusieurs années ce qui m'attirais le plus dans cette classe S était le sentiment de sécurité, de poids et de force tranquille , je vais être honnête , la nouvelle ne me plait pas, elle à tous, oui mais elle en à trop , comme vous le disiez c'est la vitrine de Mercedes, la preuve d'un savoir faire... et malgré tout en tant que programmeur je dirais que c'est compliqué, ont se sert de "modèles" ou "dataset" pour l'intelligence artificiel, c'est modele sont mis à jour pour devenir de plus en plus fiable, il faudra donc que ce soit mis à jour ou ce sera "freeze" au moment de la conception ? sincèrement, j'aime conduire , sentir la route, pouvoir dire "je les bien en mains" et sentir que je fait corp avec mon véhicule, pour moi cela reste une discussion entre la voiture et le conducteur, là j'ai plutôt l'impression que c'est la soumission du conducteur à l'ordinateur de la voiture ...?
Toujours au top POA !
En ces temps de confinement, votre vidéo donne envie de tailler la route ! Prochaine destination : la Normandie !
Une vidéo qui me rappel vos premières. J’adore
sujet, image, musique.. Poa toujours d'une qualité S comme supérieure. Merci à vous et longue vie.
Excellente vidéo, superbe musique an adéquation. Merci
C'est passionnant toute cette technologie !!! j'ai hâte de voir la suite de vos reportages sur cette voiture !!!
Cette assistance vocale franchement, c'est encore du gadget. On va tellement plus vite à utiliser les commandes normales.
Merci POA, pour cette belle vision de l'AVANTIME !!!
Pour la MERCOS aussi....
Je suis bluffé aussi bien par la voiture que par la qualité de vos vidéos messieurs. Bravo
Merci de venir dans notre magnifique département du Calvados, on aime !!!
Ma chaine préférée auto avec Vilebrequin... J'adore m'imaginer l'em*****ment maximal pour produire les plans extérieurs quand la voiture roule (donc sortir le deuxième de la voiture, reculer, simuler la chose, le faire rentrer de nouveau dans l'habitacle), sortir le drone du coffre pour les plans aériens (la majorité ne se rendent pas compte de l'apport monstrueux de cet outil), du montage (les heures de rush...), etc... Et moi je dis que dans les faits c'est chiant; mais je suis certain qu'ils prennent un plaisir fou et que pour rien au monde ils n'échangeraient leurs places... Bravo continuez comme ça. lo
Merci 🙏
La Mercedes classe S demeure le monument automobile incontournable de ces 60 dernières années.
Une voiture incroyable, synonyme d'élégance et d'innovation.
Merci POA.
La Classe S est la voiture qui m'a le plus impressionné lorsque j'étais voiturier
bravo pour la qualité de vos vidéos en tout cas
Désolé, mais les tablettes n'ont pas leur place dans une bagnole de luxe.
À ce prix je veut des vraies instruments !
Toute le monde en fait (les amoureux de l'automobile) mais il y a ceux ne jurent que par le hip et le high tech... Mercedes a parié sur eux, pas sur vous.
C’est quoi le luxe pour vous? Parce que à voir de prêt,luxe=technologie.Integrer du bois dans une voiture,c’est une forme de technologie.
Dites juste que vous n’êtes pas habitué à la tech des écrans.
Quelle belle ville, respect de l'architecture et des règlements, bon urbanisme, pas de piquets Decaux, c'est vraiment rare, félicitations à Beaumont, ses élus, ses habitants et à poa
Toujours super vos émission merci je vous suis depuis la Thaïlande et vous me fait rêver
Bonjour
Je suis un chauffeur depuis plusieurs années en classe S
Je découvre votre présentation de la nouvelle classe s
Waouu
Bravo à l équipe POA pour la vidéo
Je ne regrette pas de rouler en Dacia, c'est top.
Quelle chance, on aurait tous tellement aimé d etre pauvre !
@@benbenben2360 Eh oui, ce n'est pas donné à tous de faire partie de cette élite 😂🤣😂🤣
Trop d'écrans et trop de tactile pour moi... Ca ne me plait pas mais c'est le sens de l'histoire... Tant pis pour moi.
superbe et video au top
Super vidéo !
Où a-t-elle été tournée ?
C'est certainement un détail pour beaucoup mais je trouve que la musique que vous avez choisi colle parfaitement au véhicule, aux paysages et à la vidéo, très bon choix !
Une belle présentation j’adore l’ambiance intérieure les petits détails les lumières je trouve ça top ,
dommage qu’il manque mr Cédric freour
superbe video encore une fois. N oubliez pas le réparateur Facel Vega qui est dans la région. ;)
Vitrine technologique impressionnante mais dans quel but, no futur
La sobriété énergétique, technologique et consumériste dans l’ensemble des domaines de notre vie va s’imposer à nous que l’on le veuille ou non.
Néanmoins magnifique vidéo de Poa , un vrai chant du Cygne.
Moi ça me fait peur quand j'entends "tu voulais tourner et elle n'a pas voulu que tu tournes" !
Oui dis comme ça, ça fait peur....
mais ce qu’ils omettent de préciser c’est qu’ils ont voulu changer de voie sans clignotant.
Quand tu actives l’assistance de trajectoire l’objectif de la voiture va être de te garder dans ta voie....
ehhh oui vouloir tourner avec un volant qui exerce une pression dans la direction inverse de celle où tu veux aller peux surprendre.
J’ai un ami qui à la fâcheuse manie de changer de voie sans clignotant, il c’est fait quelque frayeur et a moi aussi au passage. Ceci dit option désactivable pour ceux qui n’aime pas.
Au passage très belle voiture!!!! pour ma part je trouve le poste de conduite identique au précédente (avec quelques modifications) le gros changement se trouve derrière ils ont fait fort
@@eepubgm8946 trop long
Insupportable toutes ces "aides" à la conduite. La bagnole pile toute seule pour rien, alors que Julien est genre 5 mètres devant, ne tourne pas sans clignotant.... Le progrès à 180.000 balles, bourré de gadgets qui t'amusent 2 jours et après te gonflent tellement que tu les désactives.
@@West792 180 000 euros lol je prend une maison et une clio je la gar n’importe ou rien na foutre mdr aucun stress.
@@West792 Et de plus, que l'on doit désactiver à chaque fois que l'on reprend la voiture !
Vidéo très qualitative, très bonne présentation ! Au niveau d'une Class S
aux vus de mes finances, cela reste un doux rêve, mais un grand merci pour ces images et la qualité de la vidéo.
P O A, je vous adore
Bravo les gars !
Super vidéo un peu hors d'atteinte. Pourriez-vous mettre les crédits musique en fin de vidéo ou dans la description ? J'aime vos bandes son. Merci d'avance.
S’il y en a bien un qui ne vous fera jamais de remarques quand vous êtes sans masques c’est moi.
Surtout quand on connaît l'utilité de la muselière... Enfin bon bonne journée
Bravo M. le Président et M. le Ministre.
Magnifiques prises de vue de drone. C’est nouveau ça?
Très bonne vidéo et analyse très pertinente à 15:00 sur les challenges que rencontrent les marques premium et notamment sur cette gamme de voitures.
Et sinon la musique me fait un peu penser à une musique de générique de fin de film comme si cette classe S marquait la fin d’une ère de l’automobile, comme un clap de fin d’une histoire 😳
J ai regardais la campagne Normande si bien filmé avec autant de plaisir que la classe s beau travail !
Meilleur chaîne auto avec essais libres et vilebrequin 👌👌🔥
Même si la diversité des sujets est plus limitée, J'aime bien aussi OverdriveAM (le mec est passionné) et certaines chaines "mécaniques" : Matt l'autodidacte, le bricoleur du dimanche...
Une vidéo de POA ça se regarde en buvant un Cognac et en fumant un cigare dans un fauteuil vintage en cuir
Très belle musique !
Pour être dans un travail ou je et j’ai conduit vraiment beaucoup mais beaucoup de classe S je peux me permettre de dire qu’elle est incroyable (tout dépends de la configuration) les détails et finitions du véhicule, le Moteur du 400D est incroyable, couple et puissance sont très présent pour un diésel. Je reste néanmoins assez déçu des écrans type tesla alors que les avant dernière (2015-2019) était incroyable et la geule ressemblait beaucoup au précédent classe S avec les vrai lignes qu’on aime, mais en général je suis pas déçu du nouveau Classe S
8:49 l’inclinaison de la roue c’est impressionnant
Oui, comme sur mes Honda Prelude de 88 à 91. Avec l'avantage que ça ne tombera jamais en panne puisque c'est mécanique.
Je trouve l'intégration des écrans vraiment immonde, surtout celui derrière le volant. Quant à la myriade de technologies et autres gadgets plus ou moins utiles, ils imposent une clientèle plutôt jeunes et branchés techno. Est-ce bien la cible de Benz avec cette classe S ?
Mise à part ça, super test POA :) Les images sont magnifiques, les infos intéressantes et le questionnement plus général du président sur l'avenir de ce type d'auto et des marques premium actuelles très pertinent.
la bonne question que je me pause c'est comment ça va mal vieillir toute cette technologie ,des sources de pannes à foison .
dans 2ans maxi tout sera deja depassé et si ca ne tombe pas en panne il risque d'y avoir quelques bug
La clientèle de ce genre de voiture se fou de la fiabilité. Le plus souvent elles sont en LLD/LOA auprès de leur société rarement plus de 3 ans et 60000 km. En cas de panne ces messieurs bien souvent ami avec les directeurs des concessions se voit prêter un modèle similaire.
Le dindon de la farce sera celui qui la rachètera à la moitié de son prix dans 3/4 ans parce qu'il en rêvait depuis sa sortie.
Le pack executive est plus cher que ma Scala 😂.
Scala excellente voiture
@@HiyasuJ Comme bcp de voitures. Simplement, le rapport prix-équipement était intéressant. J’ai une compacte bien équipée et puissante (150 cv) pour un prix raisonnable.
@@fabricebaudinot1256 La Scala ne sera plus commercialisée en France ? Où avez-vous lu cette nouvelle ?
La plupart de ses classe s sont conduites par des chauffeurs de maîtres...
@@fabricebaudinot1256 C’est dans le « calendrier secret des renouvellements » ? C’est marqué arrêté pour la Scala. Comme elle est sortie en 2019, son renouvellement est logiquement planifié pour 2027. Donc, je ne sais pas comment Auto Plus peut prétendre que ce modèle sera arrêté. 😂
En outre, comme VW a pris beaucoup de risque avec sa Golf 8 100% numérique, on peut supposer que certains clients soient hostiles à ce 100% numérique et se tourne vers la Scala pour retrouver des compteurs à aiguilles et des boutons de climatisation. Cela permet aussi au groupe VAG de ne pas perdre ces clients. Ces derniers seront contents de faire une bonne économie à l’achat.
A mon avis, la Scala va suivre le cycle de vie de la Kamiq, car les 2 voitures sont très proches.
En fin de compte il faut presque le manuel à côté pour conduire, c'est pratiquement un airbus à 4 roues, ou est le plaisir de conduire? j'au une merco classe C de 2001 et elle marche impeccablement .
Remarque très pertinente concernant le réglage des sièges : remplacer des commandes physiques par des commandes tactiles ressemble à une régression de son utilisabilité et affecte le natural mapping de la commande (Don Norman en parle très bien dans The design of everyday things)
Des wc domestiques avec chasse tactile, cela n'existe pas (vous lisez votre BD et cherchez à l'aveugle derrière vous le bouton, vous chipotez 5 sec et vous trouvez). Or, ni vous ni le wc ne sont en mouvement ...... c'est bien la preuve que le concept du tout tactile dans une voiture est con comme la machine à planter des clous de Gaston.
Possible d’avoir le nom de la musique à 12:00 ? Merci 😁
Aucune remarque sur l’avantime sur le parking ?
Best car je roule en Mercedes depuis longtemps et on roule en mercedes de père en fils merci pour tout vos vidéos
POA plus de dix ans de bonheur...intact...
La voiture s'arrête toute seule (et assez brusquement) et avait refusé de tourner précédemment. J'admire la diplomatie (c'est un métier) du Président : "ouais, c'est compliqué."
Bon choix de musiques 🎶 pour le montage 😉
Trop d’aides, trop d’électronique...le mieux est l’ennemi du bien
Bravo à vous, excellente présentation et merveilleuses images. Vous êtes les seuls a avoir la classe à la française. Pour moi oui c'est une vrai Mercos et comme on a tous une classe S en nous, moi je suis malheureusement resté bloqué à la 560 SE (W126), les écran je les ai déjà sous le nez toute la journée alors celle-ci boaf...
Très belle vidéo, beau montage !
En revanche je suis vraiment pas de cette époque, je préfère mille fois une 300 SEL 6.3 W109...