Bom dia Sr Sérgio, pra conduzir essas locos com esses trens gigantes, precisamos de muito treinamento técnico, teórico e prático. São anos de aprendizado até se dominar isso tudo, e olha, mesmo com anos de vivência na ferrovia, todos os dias aprendemos algo diferente. Abraços
@@michael_maquinista mochileiro!!! Não vou negar, já peguei carona tb rsrsrs. Michael, estou desenvolvendo maquete de relevo geográfico e preciso de um pouco de minério de coloração grafite brilhante devo ir em Mario Campos naquele trecho aonde ficam parados no cruzamento ferreo para recolher nos dormentes que caem dos vagões, depois de pronto vou te mostrar! Mas tenho vidro da minha máquina no RUclips V8 escandalosa Maquete da AMF
@@michael_maquinista agradeço ! pela inspiraçao, sempre foi um sonho de infancia e poder realizar esse sonho nao tem preço. Ferrovia e mais que um trabalho e um estilo de vida
Bom dia meu Nobre. Deus abençoe sua vida.... Fantástico, já assistir vários vídeos, lugares maravilhosos , mais esse o ângulo da câmera , amplificando os sons .... Minha sala ficou pequena ... Obrigado por me trazer de volta a ferrovia. Viva a tração e eletroeletrônica. Ferrovia no sangue Ótimo 2020 pra vc meu nobre. Deus te abençoe grandemente
Amigo, esse vídeo ficou perfeito, a media de velocidade parece alta" se possível nos fale um pouco da velocidade " a posição da câmera ficou perfeita, e eu te peço que se possível, faça um vídeo com a câmera nessa mesma posição em dia de chuva, parabéns pelo vídeo, show!!!!
Olá Rodolfo, a velocidade do trem de minério vazio nesse trecho é de 60km.h, e do carregado de 50km.h. A velocidade parece alta, mas é tudo regulamentado. Quando der eu filmo sob a chuva. Abraços .
Que viagem top! Esse trecho do Paraopeba é lindo! Rico em história! Fico imaginando no tempo do meu vizinho ,que é maquinista aposentado da rede aqui em Ibirité, como deveria ser percorrer esse trecho com uma quina de U23C ou trio de SD40... Monocondução é foda! Vira turno da solidão! A velocidade é boa , só administrando conforme a topografia do trecho! E só pra finalizar: como foi seu turno de trabalho esse dia? No mais continue com esses vídeos !! Adoro viajar com vc! Feliz 2020!!! Deus abençoe grandemente vc!!!
Se não tivesse o sistema de " homem morto" o maqnsta morreria mesmo, de dormir rrss, devido o tanto que balança o assento. Mas que visão perfeita!!! Uma locomotiva confortável como essa faz a jornada de trabalho menos cansativa. Parabéns pelo vídeo!!!
Fala Marco, o balanço é que nem aquelas cama de ninar bb hahaha, tem hora que dá aquela vontade de puxar uma paia no balanço, mas nao pode nao hahaha abraços.
No início desse vídeo a um lugar de areia e logo depois dele um pontilhão de ferro a direita antigo meu terreno e do lado pontilhão de segunda a quarta estou lá locomotiva dia e noite se Deus quiser vc ser seu companheiro de profissão sou amigo do Serginho da GE que era da mês abraço
Boa tarde, pensamento é bom seria bom o pessoal fizessem mais trilhos paralelos ida vindas para fica bonito porque vejo nos trechos nesta locomotiva é bonito o lugar mais mesmo assim gostei parabéns pessoal pelo video e o condutor espero que permanece sempre os trens pelo Brasil obrigado meu amigo pelo video mostrando para todos nós brasileiros
Todos os comendo existentes na locomotiva, que dizem respeito a operação, somos nós quem interagimos com o equipamento. Os dispositivos de segurança, operam independente da nossa interação com o equipamento, como sobrevelocidade, alertor, penalidade do sistema de licenciamento, etc.
brother como se inicial nessa profissão sei q tem q ser por manobrador, mais e oque? concurso? cadastro nas empresas? tem q ter algum curso especifico, as informações na internet são muito vagas, grato ,bom trabalho
Bom dia. Aqui na MRS, os requisitos são ensino médio completo e conhecimento em informática. Logo após ser aprovado no processo seletivo e exames médicos, a empresa oferece todos os treinamentos necessários pra vc exercer bem a função. E, sim, é concurso.
O acelerador tem 10 posições. Olhando de frente pra ele, da direita pra esquerda, tem a posição PARADA ou STOP, que, em caso de emergência desliga o motor diesel da loco do comando e das demais que estiverem acopladas via cabo jumper a ela. Depois, tem a posição de MARCHA LENTA, que é a posição do acelerador quando o mesmo não está sendo utilizado. Depois, temos 8 pontos de aceleração, os quais devem ser passados de um para o outro respeitando o intervalo de NO MÍNIMO 3 segundos (procedimento da MRS).
Alguém sabe me informar pq as locomotivas têm as pontas dos eixos pintados, já vi azul, amarelo, rosa e não sei o motivo, se alguém aí souber, obrigado.
Bom dia Diego, boa pergunta! Alguns componentes de vagões e locomotivas são pintados quando saem da manutenção. Essa cor indica o ano de tal manutenção nesse componente, e estamos no ano da cor GOIABA! Abraços!
![[ Driver view ] Operação do trem carregado de minério, do Pires até o P1-7 - Ferrovia do Aço](/img/1.gif)
Sabe cada vídeos que vejo estou adorando, é muito legal
Muito top o trecho aí, belas paisagens e em uma locomotiva sem igual 👏🏼👏🏼🚂 parabéns !!!
Fala Vitor, bacana essa visão ne! Essa locomotiva é muito boa e forte, parece um trator hehe. Abracos.
@@michael_maquinista Muito top mesmo kk legal amigo grande abraço !! ✌🏼
Sensacional o vídeo meu camarada
Que maravilha ver a natureza
Quem vê de fora não imagina o quanto balança uma máquina dessas!
Muito legal esses vídeos
Excellent Great catch and video Thanks for sharing your work!
É emocionante estar dentro da locomotiva,feliz 2020 companheiro e muitas boas viagens,que Deus te acompanhe sempre...
Enquanto assistia, senti como se estivesse lá.
Eu farei isso também. Eu acredito e amo MRS.
Top demais... Gostei muito da posição da camera dentro da locomotiva. Parabéns pelo registro.
Valeu Marquinho, uma pena que a camera vibra bastante, mas mesmo assim deu pra ver a imagem de boa.
ótimo vídeo amigo, continua assim ,pés nós trilhos na area
Uai, Pés nos Trilhos não é o Paulo? Você é de onde? haha
@@michael_maquinista eu eo Paulo moramos no mesmo bairro tive com ele ontem
Muito legal, a minha família é quase toda de Moeda. Sempre achei legal desde criança ver essa máquinas maravilhosas passando na cidade.
Os ângulos mostrando a cabine são as melhores
Sim, da pra ver sorte da operação e o trecho percorrido.
Excelente vídeo. Parabéns pelos trabalhos e pelo canal Michael R. Silva
Valeu Everton, forte abraço meu amigo!!
Viagem sensacional...cortando os pátios todos pela linha 1...excelente registro.
Amigo, belo vídeo, parabéns 😉
Obrigado!!
Sérgio. Luiz. Pivari. De. Foz. Do. Iguaçu. PR. Michel. Não. É. Fácil. Pilotar. Essa. Máquina. Que. Velocidade. Que. Ela. Vai. Da. Medo. Só. De. Ficar. Olhando. O. Vídeo. Parabéns. Pelo. Seu. Desempenho. Deus. Abençoe. A. Sua. Vida. Nos. Trilhos. Desse. Nosso. Brasil. Continua. Assim. Mostrando. Lugares. Legais
Bom dia Sr Sérgio, pra conduzir essas locos com esses trens gigantes, precisamos de muito treinamento técnico, teórico e prático. São anos de aprendizado até se dominar isso tudo, e olha, mesmo com anos de vivência na ferrovia, todos os dias aprendemos algo diferente. Abraços
Boa noite! Já fiz o trecho a pé rsrsrd só paisagem fenomenal.
Parabéns
Bom dia, vc tá animado hein haha, o trecho è longo demais. Abraços .
@@michael_maquinista mochileiro!!! Não vou negar, já peguei carona tb rsrsrs.
Michael, estou desenvolvendo maquete de relevo geográfico e preciso de um pouco de minério de coloração grafite brilhante devo ir em Mario Campos naquele trecho aonde ficam parados no cruzamento ferreo para recolher nos dormentes que caem dos vagões, depois de pronto vou te mostrar! Mas tenho vidro da minha máquina no RUclips
V8 escandalosa
Maquete da AMF
Você é um mestre em fazer vídeos tops!! O melhor do Brasil!!! Parabéns!!!
Rapaz... Agradeço demais o seu elogio. Mas, ainda estou aprendendo hehe. Valeu mesmo!!
boa tarde MICHAEL , um feliz natal atrasado e um prospero ano novo pra vc sua familia , curto muito seus videos
Boa noite Zé Carlos, obrigado pelo elogio meu caro!! Desejo o mesmo a vc e a todos os seus familiares! Continue nos acompanhando!!
Parabéns pelo video, parece que a gente está a bordo da cabine.
consegui michael, chegou a confirmaçao do curso pra mim ! so felicidades
Graças a Deus meu amigo!! Fico feliz por vc ter conseguido. Agora eh só agarrar com unhas e dentes os treinamentos que lhe for dado e boaaa!!
@@michael_maquinista agradeço ! pela inspiraçao, sempre foi um sonho de infancia e poder realizar esse sonho nao tem preço. Ferrovia e mais que um trabalho e um estilo de vida
Super video train 👍
Bom dia meu Nobre. Deus abençoe sua vida.... Fantástico, já assistir vários vídeos, lugares maravilhosos , mais esse o ângulo da câmera , amplificando os sons .... Minha sala ficou pequena ...
Obrigado por me trazer de volta a ferrovia. Viva a tração e eletroeletrônica.
Ferrovia no sangue
Ótimo 2020 pra vc meu nobre.
Deus te abençoe grandemente
Mano que vídeo top! Excelente!
Obrigado meu caro, abraços!!
Parabéns, adoro esses videos de cabviw hehe
abç!
Boa noite, feliz ano novo para você e sua família.
Até hj o melhor vídeo q já vi top parabéns pelos seus vídeos amigo
Amigo, esse vídeo ficou perfeito, a media de velocidade parece alta" se possível nos fale um pouco da velocidade " a posição da câmera ficou perfeita, e eu te peço que se possível, faça um vídeo com a câmera nessa mesma posição em dia de chuva, parabéns pelo vídeo, show!!!!
Olá Rodolfo, a velocidade do trem de minério vazio nesse trecho é de 60km.h, e do carregado de 50km.h. A velocidade parece alta, mas é tudo regulamentado. Quando der eu filmo sob a chuva. Abraços .
Valeu meu irmão, grande abraço e feliz ano novo
Nesses trechos vcs máquinistas podem buzinar a mais ou tem limite?
O som dos dinamicos incrivel !
Bom mesmo é quando tá em B8.
Show de bola,blz de imagem!
Que viagem top! Esse trecho do Paraopeba é lindo! Rico em história! Fico imaginando no tempo do meu vizinho ,que é maquinista aposentado da rede aqui em Ibirité, como deveria ser percorrer esse trecho com uma quina de U23C ou trio de SD40... Monocondução é foda! Vira turno da solidão! A velocidade é boa , só administrando conforme a topografia do trecho! E só pra finalizar: como foi seu turno de trabalho esse dia? No mais continue com esses vídeos !! Adoro viajar com vc! Feliz 2020!!! Deus abençoe grandemente vc!!!
Com essa visão da câmera ficou top
Muito top seu vídeos Michael!
Se não tivesse o sistema de " homem morto" o maqnsta morreria mesmo, de dormir rrss, devido o tanto que balança o assento. Mas que visão perfeita!!! Uma locomotiva confortável como essa faz a jornada de trabalho menos cansativa. Parabéns pelo vídeo!!!
Fala Marco, o balanço é que nem aquelas cama de ninar bb hahaha, tem hora que dá aquela vontade de puxar uma paia no balanço, mas nao pode nao hahaha abraços.
No início desse vídeo a um lugar de areia e logo depois dele um pontilhão de ferro a direita antigo meu terreno e do lado pontilhão de segunda a quarta estou lá locomotiva dia e noite se Deus quiser vc ser seu companheiro de profissão sou amigo do Serginho da GE que era da mês abraço
Essa filmagem ficou espetacular Brow!
Boa tarde, pensamento é bom seria bom o pessoal fizessem mais trilhos paralelos ida vindas para fica bonito porque vejo nos trechos nesta locomotiva é bonito o lugar mais mesmo assim gostei parabéns pessoal pelo video e o condutor espero que permanece sempre os trens pelo Brasil obrigado meu amigo pelo video mostrando para todos nós brasileiros
Muito bacana o vídeo.Em alta velocidade.
Como está o trecho lá em Brumadinho nos locais do acidente da Vale ? Vão reconstruir o pontilhão no primeiro semestre de 2020 ?
O pontilhão faz parte do patio da mineradora
Infelizmente nao sei informar. Por enquanto, ainda nao ouvi comentarios sobre isso.
Percebi que em alguns trechos o trem estava com a velocidade em torno dos 60 km
Isso mesmo, a velocidade do trem vazio nesse trecho é de 6km.h
Essa é a melhor visão show
Great video
Bacana esse video parabéns pelo seu trabalho Michael Jackson maquinista .
Muito showwww
Valeu Alek!!
Bom dia ótima viagem abraço Jesus Cristo te ama Andradina Est SP eu Claudio aparecido Cardoso
Boa noite Cláudio, obrigado por assistir, que Deus abençoe a todos aí tbm!
Você sabe me dizer se nos fins de semana a movimentação de trens nessa região é reduzida?
Feliz ano novo, Michael!
Valeu Arthur, desejo o mesmo a você e a todos os seus familiares!! Abraços.
Dentro da locomotiva vc comanda muitas coisas ?tipo freio dinâmico quem que aciona vc ou a composição
Todos os comendo existentes na locomotiva, que dizem respeito a operação, somos nós quem interagimos com o equipamento. Os dispositivos de segurança, operam independente da nossa interação com o equipamento, como sobrevelocidade, alertor, penalidade do sistema de licenciamento, etc.
show demais!!!!!!
Valeu Daniel, obrigado.
brother como se inicial nessa profissão sei q tem q ser por manobrador, mais e oque? concurso? cadastro nas empresas? tem q ter algum curso especifico, as informações na internet são muito vagas, grato ,bom trabalho
Bom dia. Aqui na MRS, os requisitos são ensino médio completo e conhecimento em informática. Logo após ser aprovado no processo seletivo e exames médicos, a empresa oferece todos os treinamentos necessários pra vc exercer bem a função. E, sim, é concurso.
Explica mais sobre os pontos de aceleração 1ao p8
O acelerador tem 10 posições. Olhando de frente pra ele, da direita pra esquerda, tem a posição PARADA ou STOP, que, em caso de emergência desliga o motor diesel da loco do comando e das demais que estiverem acopladas via cabo jumper a ela. Depois, tem a posição de MARCHA LENTA, que é a posição do acelerador quando o mesmo não está sendo utilizado. Depois, temos 8 pontos de aceleração, os quais devem ser passados de um para o outro respeitando o intervalo de NO MÍNIMO 3 segundos (procedimento da MRS).
Fantástica explicação.
Show !
Valeu MR!!
Top o vídeo más me tire uma dúvida sobre outra locomotiva a sd80ace que estava na MRS em teste está ainda ou já terminou os testes ??
Boa noite Alexandre, essas locomotivas fizeram testes e voltaram pra EMD. Pelo que sei, não foram aprovadas, e não sei o motivo.
Muito top
Valeu meu amigo, obrigado!!
qual velocidade maxima na mrs e 80 kmh?
Me lembro na infância as viagens por este trecho , havia um lugar onde as pessoas apedrejavam o trem 🤣
Legal assistir desse angulo
Alguém sabe me informar pq as locomotivas têm as pontas dos eixos pintados, já vi azul, amarelo, rosa e não sei o motivo, se alguém aí souber, obrigado.
Bom dia Diego, boa pergunta! Alguns componentes de vagões e locomotivas são pintados quando saem da manutenção. Essa cor indica o ano de tal manutenção nesse componente, e estamos no ano da cor GOIABA! Abraços!
@@michael_maquinista valeu cara, obrigado por esclarecer.
O que é bizarro é que nem parece que tem um trem gigante atrás de você
Legal
Boa sangue
Valeu sangueee
A milhão segura😲😲😲😂😂😂😂
Meu sonho de ser maquinista. Quem sabe um dia...
👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Uai, quanta honra ter vc por aqui!!
@@michael_maquinista Eu apareço de vez em quando! 😉😉😉
@@michael_maquinista e é importante ressaltar que a quarta curtida do vídeo foi a minha, hein! 😊
Tem ar condicionado?
Tem sim, ar condicionado, frigobar, banheiro.
@@michael_maquinista Caramba meu amigo, que showw, existe muita concorrencia pra esse setor de trabalho?
Quanto ganha um maquinista??
👍
Davi oi
Ta rápido
ja atropelou alguem?.....axo que deve ser a pior coisa para um maquinista
Graças a Deus isso não aconteceu comigo. Com certeza a sensação deve ser péssima, pois é uma vida que está ali né.
GOTi