Es un defecto comun del control que debe hacer el concesionario antes de entregar la moto. A mi me paso con Honda. Compre la XR150 (que no es una moto barata) y me vino con problemas en suspension delanteta, el carburador mal regulado, el freno trasero completamente desregulado y con el soporte de patente sin un tornillo. Un amigo compro una Honda Twister y le vino con las dos ruedas completamente flojas de los ejes; se dio cuenta cuando llego a su casa. Es decir que, no solamente Italika presenta deficiencias.
O pues que mala suerte, yo tengo aproximadamente 3 meses que compre una moto de estas y estoy feliz porque no he tenido un solo problema. Ha cumplido con mis espectativas para una moto de este tipo.
La mia ya me va a dar el año y con 20 mil km. Todo bien. Solo por un detalle con los cambios, pero ha sido por un uso inadecuado en los mismos, ya que hago cambios apagada para moverla y eso me jodió la transmisión. Nada grave, funciona bien todavía y se que es problema por mi inexperiencia en motos
@@ramoncardenas7907 Echala para atras, y luego la empujas hacia adelante, al mismo tiempo que le haces el cambio. El cambio debe de entrar suave. Cambia hasta que llegues a la neutral. A mi antes, cuando estaba prendida y metia un cambio sin soltarlo, la moto se mantedía en neutral. Eso me permitia evitar algunos golpeteos por el cambio brusco. Pero como no sabia nada, al estar haciendo los cambios en frio, creo que chingue algo. y ahora los cambios ya no me permiten mantener la neutral. Entran los cambios al primer pizoton. Y pues para evitar el golpeteo del cambio brusco, sobre todo cuando desacelero, tengo que hacer juego con las revoluciones. Sigue funcionando bien, aunque es un poco incomodo al inicio. O igual y esto ultimo es el verdadero funcionamiento de la semiautomatica. A lo mejor venia con un defecto de fabrica que me permitia mantener activo el clutch, no se, es mi primera moto.
Tienes toda la razón mi bro, pero al comprarla es nuestra responsabilidad darle una checadita en general y no necesitas ser mecánico, simplemente una inspección visual y al tacto. Ánimo mi bro es tu moto tenle paciencia y amor. Saludos cordiales desde Sonora
Otro problema grave es que el aceite de la marca italika se evapora fácilmente, al sacarla de agencia debes drenar ese aceite y ponerle aceite de buena calidad respetando las especificaciones de fabrica ...hay muchas marcas de excelente calidad como:Motul, mobil, castrol, valvoline, liqui moly, ecstar, zhen moto, elf.....etc..etc
La mía (una FT 150) venia bien de aceite pero se trababan seguido las velocidades y se sentía con poca fuerza~ le hice su primer servicio le saque ese aceite que parece agua y le metí uno de mejor calidad y desde entonces la moto se siente más suelta ya no se me traban las velocidades y yo así de wtf que pedo D:
Lo que les recomiendo es que al año de comprarlas cambien las mangueras de gasolina y carburador que en ese tiempo se Requeman al punto de desbaratarse solas y puede llegar al punto de tirar la gasolina
En mi caso fue con las ruedas, a los 7 km de rodada pase un reductor de velocidad y se reventó la recamara, traen de fabrica unas muy delgadas le cambié las 2 por seguridad. Igual como a las 2 semana de uso se apagó de la nada, esto por las vibraciones se desconecto el positivo de la bobina de alta, esto por qué es de mala calidad el conector. De igual forma le cambié el conector por uno de mejor calidad y ya no falla, de igual forma la llanta delantera venía desfasada con el manillar. No estába centrado. Pero fuera de eso es bastante buena y económica.
Yo tengo la 150z 2019 con monoshock sinceramente me a salido muy buena ya tiene 57mil KMS soy Uber y puros cambios de aceite y dos chicotes de clutch y llantas en estos dos años ...la recomiendo al 100 para repartos
Yo tengo la misma. En donde tiene el filtro de aceite? Por cierto, a mi no me ha dado problemas. Eso si, las piezas se me hacen muy fragiles. Pero por el precio y su capacidad es excelente
asi, se sopone que cuando te la entregan ya paso por todos los puntos de seguridad, al menos eso pasa con otras marcas e incluso hasta con otros productos..
@@libremotoviaje515 No, la misma marca te indica lo que comento, debes ir inmediatamente a un centro de servicio para que la "activen" en la página de Italika te muestras que es lo que revisaran, ajustarán y llenarán (aceites, gasolina), y es un servicio gratuito.
Si es verdad el centro está súper chueco, la armaron mal. Yo tenía el mismo problema con que se apagaba. Pero era por el carburador lo lleve a garantía y se lo cambiaron y sin problemas, de ahí en fuera todo perfecto, ya llevo 7000 km y perfecto, ni una falla
Gracias por el típo de los retrovisores me preocupa el arranque batallo mucho para arrancar en frío voy a checar el detalle que mencionaste gracias si puedes poner el link para comprar los retrovisores
Yo aún no tengo moto pero mis hermanos si y La pregunta seria si se le llevo al servicio, bueno aquí donde vivo (México) te dicen que lo lleves al servicio de su marca después de comprarla para que le den una revisada un afinamiento y hacer válida la garantía (creo que hay un número de servicios que debes de cumplir si no lo llevas ya es bajo tu responsabilidad buscarle otro mecanico y pues adiós garantía) mi hermanito compro su moto hace unos días y la luz era baja y la llevo al servicio y quedó al cien, cada detalle que vaya saliendo durante su uso en el servicio te lo van arreglando y cambiando (debes preguntar qué cosas puedes agregarle y qué cosas no porque si la modificas antes sus servicios puedes invalidar la garantía)
Saludos desde Aguascalientes amigo, buenos tus videos, te felicito por ellos!, ya me animé a comprarla solo tengo que esperar a que me llegue, ví que el tablero no solo es pequeño sino micro, mi pregunta es si se le podría adaptar otro tablero que marque todo lo que omite el que ya tiene, marchas, tacómetro, gasolina pues considero que valdría la pena agregárselo. Suscrito.
Hola amigo te recomiendo que compres otra moto cambiándole todo esto pierde la esencia la.moto te invito a mi canal hablo sobre ella y contestamos casi al momento
@@carlosrosales6985 muy buena, para su cilindraje está excelente, muy buen torque, económica y sobre todo una mecánica simple y fácil de darle mantenimiento, en lo personal me puse su alarma y luces LED, nada burra en tercer anillo y sus subidas al Oriente alcanza los 90 sin problema, sin duda la recomiendo.
@@hectordesantiago7729 muchas gracias amigo, tengo una ft 150 desde el 2016 y ya la quiero cambiar, busco utilidad y ahorro entonces creo que si me decidiré por esta.
En mi caso no es de "seguir disfrutando de la moto", en mi caso 8 días de tener parada la moto son 8 días de dejar de tener disponible una herramienta de trabajo.
3 года назад
Ya me suscrubi, compre la 125z azul, de fabrica no traía las tuercas que sostienen el carburador, las punteros le sonaban horrible, el clouch desajustado, en el cenit solo la llevé dos veces, de ahí me perdería el cuadernillo de garantía, nunca me lo entregaron, además que los servicios no lo hacen bien
Que mala suerte han tenido yo compré una Italika modelo argenta en el 2006 estamos a feb del 2021 y nunca se ha fallado eso sí cada cuatro meses le cambio el aceite le lavo el carburador aceitada la cadena y tensado lo único que he cambiado son las llantas, cadena bujía por mi parte la recomiendo mucho
Yo sacándola de la agencia Italika se le cayeron los tornillos del portaplaca , no traía la tuerca de un amortiguador y se le fundió una luz y se le cayó una rondana y no se de dónde , la verdad deja mucho que desear la mano de obra en la ensambladora
Saludos orizaba ver se ve bien la moto excelente para tenerla Una pregunta en está at110 lt QUE tiempo dura el periodo de asentamiento del motor 2 que pasa si no respetas el tiempo de asentamiento del motor
Por experiencia, a mi moto le costaba al principio revolucionar y había que dejarla un poco más que calentara, o bien echarla andar pero a velocidades bajar (como de bicicleta). Se escuchaba luego luego cuando ya se calentaba y podías pedirle más. Incluso no le cuesta nada poder aumentar la velocidad una vez que ya se habia calentado. Actualmente tengo 4000 km con ella y ese problema ya no lo presenta, salvo que haga mucho frio, pero aun así es más rápida su recuperación para empezar a exigirle.
Creo que es obvio que si le exiges al motor, cuando estas escuchando que le cuesta, podrías sobreesforzarla. Y eso en todas las cosas te traerá descomposturas.
Es mi primera moto, tengo dos meses con ella, 4000 km y la verdad si la recomiendo como primera moto. Económica y con buena capacidad para turistear en la ciudad. Apenas alcansa los 60 km/h y forzada te puede dar 70-75, pero para que quieres mas? si en la ciudad (cdmx) los limites son de 40-50-60 km/h en las zonas donde se puede trancitar jajaja
AL COMPRAR UNA MOTO, HAY QUE REVISAR EL ACEITE, LA GAS, FRENOS, INSTALACION ELECTRICA, COMPROBAR TODAS LAS LUCES Y LO ELECTRICO EN GRAL. Y SOBRE TODO COMPROBAR TODO LOS APRIETES DE TORNILLOS DE TODA LA MOTO. eso aunque no seas mecanico lo puedes hacer.
Si sabes manejar bien bicicleta, totalmente. Si no, primero en bicicleta y luego aquí. Las caídas de bicicleta te van a enseñar la gravedad de la futura caida en moto, así ya tienes experiencia en cómo caer, hay menos posibilidades de que tu futura caída sea mortal o grave
Al igualmente me paso con el aceite del motor muy bajó nivel también las intermitentes y direccionales no funcionaban le faltaba una pieza que hacen funcionar esas luses más el chicote del velocímetro tampoco lo traía, al segundo día qué la compré me di cuenta de todo eso y la llevé a garantía a un taller dé itálica aca en Chiconcuac estado de México. sí me arreglaron rápido tanto las intermitentes, direccionales y el aceite el mismo día, pero el chicote de el velocímetro me llegara hasta dentro de un mes. esta moto la compre en Elektra, también la vendía bodega Aurrera al mismo precio del hot sale igual en Elektra, pero creí que era mejor y mas cómodo en la primera tienda. los mismo técnicos de itálica me comentaron que estaba raro que faltasen esas 2 piezas y el aceite tan bajó. en fin. pero con lo respecto del funcionamiento y estética de la moto esta genial me gusta mucho esta moto, la calidad y el costó lo vale. $17,000 👍🏿👍🏿
Cuando compras una moto de esas tienes que llevarla al cesit (taller de la marca) para ajuste general de tornillería, revisan los niveles de aceite y liquido de freno, ajustan freno, carburador, presión de aire en las llantas. El problema es que los vendedores en la tienda no lo dicen.
Es mala suerte bro, yo llevo ya casi un año con la mia y esta al 100, pero si la lleve a una consecionaria desde el dia 1 y asi cada ciertos kilómetros
Yo compré una dt150 sport en la agencia y al checar nivel de aceite marcaba prácticamente nada! Rápidamente le puse poco a poco y se llevó casi 800 ML. Mejor vacíe pero salieron como 1 litro 300... Porquería anduve como 3 días con exceso de aceite todo porque le faltaba desde el principio. Ya con lo que dijiste se confirma que es una basura su control de calidad y que por este error puede dañarse considerablemente la moto
Pienso comprar está moto , como es que debo asentar el motor . Disculpe mi ignorancia en eso . Le agradecería la información de que debo hacer para asentar el motor de la moto
Tengo una Italika que me ha salido mal en todos los aspectos posibles incluso las mismas del video, definitivamente no las recomiendo ni como primera moto.
Yo compré una y estoy muy arrepentido no marca la gasolina y no muestra en que lugar va la palanca de velocidades y otra no desarrolla velocidad y también no ahorra gasolina y no le dura nada
No, ya no vale la garantía, es mejor esperar a que terminen todos sus servicios (lo máximo que le puedes agregar es red o una caja desmontable pero agregar más cosas no a menos que te lo permitan los que le realizan el servicio)
Alguien que me comparta su experiencia con la moto , en unos días voy a sacar ese modelo y me gustaría saber pros y contras de alguien que ya tenga tiempo ( 6 meses o más ) , saludos
Yo tengo una igual una 110 lt y la falla es q con los charcos superficiales de agua la moto se apaga y no prende y la deje parqueado 2 semanas y aora no prende y no es la batería ni la bujía y no se que trae
amigo son fallas de emsamble, tornillos que no traía de agencia, pipeta del carburador rota entre otras cosas, la moto ya fue corregida y ya casi un año con ella y a salido buena, trasmito que la moto venia mal armada no que la moto sea mala, saludos...
me salió malísima la motito hasta ya me caí :( sigue tirando aceite y con la caída se rompió el faro, una pregunta, el puro faro esta carísimo, 900 pesos, ¿lo puedo cambiar por una barra led? de 35 watts?
Malisima porq lo de q tira aceite posible tornillo flojo o mangueras mal puesta checa al. Profe motero hizo un viajo de 12 hora y sigue en excelente condiciones
Amigo son solo problemas de ensamble lo que tuve, si la compras llevala a tu mecanico de confianza que le de una buena revisada y de ahi en fuera no tendras ningun problema, checa mi video mas reciente que saque de esa moto...
Compre la moto para ahorrar un poco, la fazer 250 solo para viajar y esta ocuparla para el dia a dia en la ciudad, esa fue la intención de la compra, y como tal la moto no es mala, el fallo es como armaron la motocicleta, la verdad la entregaron de nueva en pesimas condiciones y para llevarla al cecit no fue la opcion que tome porque si se supone que antes de salir a venta debe de pasar por filtros de seguridad, por eso documente las fallas de emsamble, una vez arreglado todo eso, la moto anda sin problemas.
La intención de comprar una 110 fue dejar solo la fazer para viajes, y para estar en la ciudad con la 110 me vendria bien por ahorro de combustible y servicios mas economicos..
@@libremotoviaje515 Asi es bro....yo tuve una ...y se le descompene fácilmente los engranajes de la caja de velocidades....se le afloja la cadena de distribución a los pocos km entre otras cosas. Pésima moto....prefiero una italika en lugar de esa tool
@@gerardobarba3225 nada, con lo que cuesta una BMW me compro un coche con mis dos ventos estoy más que suficiente. Pero esta de plano no la recomiendo lo peor que sacó italika
Es un defecto comun del control que debe hacer el concesionario antes de entregar la moto. A mi me paso con Honda. Compre la XR150 (que no es una moto barata) y me vino con problemas en suspension delanteta, el carburador mal regulado, el freno trasero completamente desregulado y con el soporte de patente sin un tornillo. Un amigo compro una Honda Twister y le vino con las dos ruedas completamente flojas de los ejes; se dio cuenta cuando llego a su casa. Es decir que, no solamente Italika presenta deficiencias.
En las maquiladoras la gente es bien cochina le vale madre.
O pues que mala suerte, yo tengo aproximadamente 3 meses que compre una moto de estas y estoy feliz porque no he tenido un solo problema. Ha cumplido con mis espectativas para una moto de este tipo.
La mia ya me va a dar el año y con 20 mil km. Todo bien. Solo por un detalle con los cambios, pero ha sido por un uso inadecuado en los mismos, ya que hago cambios apagada para moverla y eso me jodió la transmisión. Nada grave, funciona bien todavía y se que es problema por mi inexperiencia en motos
@@hardiromero5520y entonces como se debe mover si está apagada bro? Pregunta porque quiero comprar está
@@ramoncardenas7907 Echala para atras, y luego la empujas hacia adelante, al mismo tiempo que le haces el cambio. El cambio debe de entrar suave.
Cambia hasta que llegues a la neutral.
A mi antes, cuando estaba prendida y metia un cambio sin soltarlo, la moto se mantedía en neutral. Eso me permitia evitar algunos golpeteos por el cambio brusco. Pero como no sabia nada, al estar haciendo los cambios en frio, creo que chingue algo. y ahora los cambios ya no me permiten mantener la neutral. Entran los cambios al primer pizoton. Y pues para evitar el golpeteo del cambio brusco, sobre todo cuando desacelero, tengo que hacer juego con las revoluciones.
Sigue funcionando bien, aunque es un poco incomodo al inicio.
O igual y esto ultimo es el verdadero funcionamiento de la semiautomatica. A lo mejor venia con un defecto de fabrica que me permitia mantener activo el clutch, no se, es mi primera moto.
Tienes toda la razón mi bro, pero al comprarla es nuestra responsabilidad darle una checadita en general y no necesitas ser mecánico, simplemente una inspección visual y al tacto. Ánimo mi bro es tu moto tenle paciencia y amor. Saludos cordiales desde Sonora
Gracias por compartir, muy buenas observaciones, me gustaria que la probaras en carretera
Cuando se compra la moto te dicen que la lleves al taller a revisión 10 puntos(no tiene costo) y te checan la moto completa
Otro problema grave es que el aceite de la marca italika se evapora fácilmente, al sacarla de agencia debes drenar ese aceite y ponerle aceite de buena calidad respetando las especificaciones de fabrica ...hay muchas marcas de excelente calidad como:Motul, mobil, castrol, valvoline, liqui moly, ecstar, zhen moto, elf.....etc..etc
jejeje por eso me di cuenta que traen poco aceite de fabrica, llegando a casa despues de comprarla le cambie el aceite por un motul
jejeje por eso me di cuenta que traen poco aceite de fabrica, llegando a casa despues de comprarla le cambie el aceite por un motul
La mía (una FT 150) venia bien de aceite pero se trababan seguido las velocidades y se sentía con poca fuerza~ le hice su primer servicio le saque ese aceite que parece agua y le metí uno de mejor calidad y desde entonces la moto se siente más suelta ya no se me traban las velocidades y yo así de wtf que pedo D:
El aceite Italika es liqui Moly
EnColombia si le cambias el aceite, se pierde garantía
Lo que les recomiendo es que al año de comprarlas cambien las mangueras de gasolina y carburador que en ese tiempo se Requeman al punto de desbaratarse solas y puede llegar al punto de tirar la gasolina
Compré precisamente ese modelo y efectivamente si trae poco aceite
Esa marca siempre es un albur o no sale bien o de la chingada.
Exelente video.
En mi caso fue con las ruedas, a los 7 km de rodada pase un reductor de velocidad y se reventó la recamara, traen de fabrica unas muy delgadas le cambié las 2 por seguridad. Igual como a las 2 semana de uso se apagó de la nada, esto por las vibraciones se desconecto el positivo de la bobina de alta, esto por qué es de mala calidad el conector. De igual forma le cambié el conector por uno de mejor calidad y ya no falla, de igual forma la llanta delantera venía desfasada con el manillar. No estába centrado. Pero fuera de eso es bastante buena y económica.
Tengo 1 año con la moto, es mi primera moto y todo esta bien
Es cierto, una vez comprada te mandan enseguida al taller para revisar completamente y no te suceda esto
Yo tengo la 150z 2019 con monoshock sinceramente me a salido muy buena ya tiene 57mil KMS soy Uber y puros cambios de aceite y dos chicotes de clutch y llantas en estos dos años ...la recomiendo al 100 para repartos
Yo tengo la misma. En donde tiene el filtro de aceite?
Por cierto, a mi no me ha dado problemas. Eso si, las piezas se me hacen muy fragiles. Pero por el precio y su capacidad es excelente
Cuando quitas el tornillo del cárter para hacer el cambio de aceite ahí sale la coladera con un resorte
Se supone que al llegarte o recogerla, debes ir inmediatamente al servicio para que la dejen al 100 sin costo alguno.
asi, se sopone que cuando te la entregan ya paso por todos los puntos de seguridad, al menos eso pasa con otras marcas e incluso hasta con otros productos..
@@libremotoviaje515
No, la misma marca te indica lo que comento, debes ir inmediatamente a un centro de servicio para que la "activen" en la página de Italika te muestras que es lo que revisaran, ajustarán y llenarán (aceites, gasolina), y es un servicio gratuito.
Si es verdad el centro está súper chueco, la armaron mal. Yo tenía el mismo problema con que se apagaba. Pero era por el carburador lo lleve a garantía y se lo cambiaron y sin problemas, de ahí en fuera todo perfecto, ya llevo 7000 km y perfecto, ni una falla
Gracias por el típo de los retrovisores me preocupa el arranque batallo mucho para arrancar en frío voy a checar el detalle que mencionaste gracias si puedes poner el link para comprar los retrovisores
Espero hallas resuelto tus problemas amigo
Buen video amigo, saludos
Yo aún no tengo moto pero mis hermanos si y La pregunta seria si se le llevo al servicio, bueno aquí donde vivo (México) te dicen que lo lleves al servicio de su marca después de comprarla para que le den una revisada un afinamiento y hacer válida la garantía (creo que hay un número de servicios que debes de cumplir si no lo llevas ya es bajo tu responsabilidad buscarle otro mecanico y pues adiós garantía) mi hermanito compro su moto hace unos días y la luz era baja y la llevo al servicio y quedó al cien, cada detalle que vaya saliendo durante su uso en el servicio te lo van arreglando y cambiando (debes preguntar qué cosas puedes agregarle y qué cosas no porque si la modificas antes sus servicios puedes invalidar la garantía)
Saludos desde Aguascalientes amigo, buenos tus videos, te felicito por ellos!, ya me animé a comprarla solo tengo que esperar a que me llegue, ví que el tablero no solo es pequeño sino micro, mi pregunta es si se le podría adaptar otro tablero que marque todo lo que omite el que ya tiene, marchas, tacómetro, gasolina pues considero que valdría la pena agregárselo. Suscrito.
Hola amigo te recomiendo que compres otra moto cambiándole todo esto pierde la esencia la.moto te invito a mi canal hablo sobre ella y contestamos casi al momento
Qué tal la moto bro? Soy de Ags también y estoy pensando comprarla.
@@carlosrosales6985 muy buena, para su cilindraje está excelente, muy buen torque, económica y sobre todo una mecánica simple y fácil de darle mantenimiento, en lo personal me puse su alarma y luces LED, nada burra en tercer anillo y sus subidas al Oriente alcanza los 90 sin problema, sin duda la recomiendo.
@@hectordesantiago7729 muchas gracias amigo, tengo una ft 150 desde el 2016 y ya la quiero cambiar, busco utilidad y ahorro entonces creo que si me decidiré por esta.
En mi caso no es de "seguir disfrutando de la moto", en mi caso 8 días de tener parada la moto son 8 días de dejar de tener disponible una herramienta de trabajo.
Ya me suscrubi, compre la 125z azul, de fabrica no traía las tuercas que sostienen el carburador, las punteros le sonaban horrible, el clouch desajustado, en el cenit solo la llevé dos veces, de ahí me perdería el cuadernillo de garantía, nunca me lo entregaron, además que los servicios no lo hacen bien
Sé que son económicas y a veces no hay para más perooo tu vida vale más así que simplemente no compren Italika (Loncin) yo compré una y salió pésima
Yo tengo una así desde ase dos meses y medio y no me a dado problemas para nada ,
Pues es como cualquier moto antes de comprarla teneis que ponerte al tiro en todos los detalles
Un versus contra la carabela fly 110cc chidos videos donde don se parece a mi pueblo en Madin
Que mala suerte han tenido yo compré una Italika modelo argenta en el 2006 estamos a feb del 2021 y nunca se ha fallado eso sí cada cuatro meses le cambio el aceite le lavo el carburador aceitada la cadena y tensado lo único que he cambiado son las llantas, cadena bujía por mi parte la recomiendo mucho
La bujia debes cambiarlo cada 3 mil kilometros es importante
Yo sacándola de la agencia Italika se le cayeron los tornillos del portaplaca , no traía la tuerca de un amortiguador y se le fundió una luz y se le cayó una rondana y no se de dónde , la verdad deja mucho que desear la mano de obra en la ensambladora
Amigo estoy próximo a comprar esa moto, cual es el rendimiento real que te da ya que la marca asegura 43 km/l , es cierto?
Yo tengo la at 110 rt y si tienen un buen rendimiento exactamente no sé pero con 30 pesitos casi ando toda la semana
Yo igual realmente no sé cuánto exactamente rinde pero le lleno el tanque 3 litros y me alcanza para toda la semana
Si son MUY ahorradoras. Yo tengo una 125 y me da aproximadamente 38 km/litro
Son muy ahorradoras tengo igual una 110 con 50 pesos ando casi 2 semanas la verdad puedes comprarla solo ponle gasolina de la roja
Son muy ahorradoras tengo igual una 110 con 50 pesos ando casi 2 semanas la verdad puedes comprarla solo ponle gasolina de la roja
Saludos orizaba ver se ve bien la moto excelente para tenerla
Una pregunta en está at110 lt
QUE tiempo dura el periodo de asentamiento del motor
2 que pasa si no respetas el tiempo de asentamiento del motor
Por experiencia, a mi moto le costaba al principio revolucionar y había que dejarla un poco más que calentara, o bien echarla andar pero a velocidades bajar (como de bicicleta). Se escuchaba luego luego cuando ya se calentaba y podías pedirle más. Incluso no le cuesta nada poder aumentar la velocidad una vez que ya se habia calentado.
Actualmente tengo 4000 km con ella y ese problema ya no lo presenta, salvo que haga mucho frio, pero aun así es más rápida su recuperación para empezar a exigirle.
Creo que es obvio que si le exiges al motor, cuando estas escuchando que le cuesta, podrías sobreesforzarla. Y eso en todas las cosas te traerá descomposturas.
Que tal, dos preguntas: la recomiendas como primera moto? Si no, cuál sugieres? Saludos del Roy
Yo te sugiero la honda navi vas a tener una moto de buena calidad y te vas haber muy bien ella
La tvs es la ley
Es mi primera moto, tengo dos meses con ella, 4000 km y la verdad si la recomiendo como primera moto. Económica y con buena capacidad para turistear en la ciudad. Apenas alcansa los 60 km/h y forzada te puede dar 70-75, pero para que quieres mas? si en la ciudad (cdmx) los limites son de 40-50-60 km/h en las zonas donde se puede trancitar jajaja
Si te la recomiendo, yo tengo la 110 cc roja y llevo 4 años con ella y sin ningún problema, ojo solo hazle sus servicios y no te dará problema
AL COMPRAR UNA MOTO, HAY QUE REVISAR EL ACEITE, LA GAS, FRENOS, INSTALACION ELECTRICA, COMPROBAR TODAS LAS LUCES Y LO ELECTRICO EN GRAL. Y SOBRE TODO COMPROBAR TODO LOS APRIETES DE TORNILLOS DE TODA LA MOTO. eso aunque no seas mecanico lo puedes hacer.
Cuánto tiempo dura en acentarse el motor amigo? Recién compré esta moto y de momento no ha presentado ninguna falla
Podemos ponerle un medidor de gasolina digital o universal
la recomiendas para alguien para su primera moto ???
Si, es una moto muy noble y sencilla de manejar
Si sabes manejar bien bicicleta, totalmente. Si no, primero en bicicleta y luego aquí. Las caídas de bicicleta te van a enseñar la gravedad de la futura caida en moto, así ya tienes experiencia en cómo caer, hay menos posibilidades de que tu futura caída sea mortal o grave
Yo compre una ws150 en el buen fin y también venía con poco aceite me di cuenta como a la segunda semana
Yo quiero comprar una at125 rt
Tu qué sabes de motos me recomendarías ese modelo me gusta el modelo pero no sé de motos
Al igualmente me paso con el aceite del motor muy bajó nivel también las intermitentes y direccionales no funcionaban le faltaba una pieza que hacen funcionar esas luses más el chicote del velocímetro tampoco lo traía, al segundo día qué la compré me di cuenta de todo eso y la llevé a garantía a un taller dé itálica aca en Chiconcuac estado de México. sí me arreglaron rápido tanto las intermitentes, direccionales y el aceite el mismo día, pero el chicote de el velocímetro me llegara hasta dentro de un mes. esta moto la compre en Elektra, también la vendía bodega Aurrera al mismo precio del hot sale igual en Elektra, pero creí que era mejor y mas cómodo en la primera tienda. los mismo técnicos de itálica me comentaron que estaba raro que faltasen esas 2 piezas y el aceite tan bajó. en fin. pero con lo respecto del funcionamiento y estética de la moto esta genial me gusta mucho esta moto, la calidad y el costó lo vale. $17,000 👍🏿👍🏿
¿Este modelo sube bien las pendientes?
Unas carrera de la
AT 110 LT vs AT 110 RT
Yo digo que estás pendejo , obvio debes checarla ...pero la moto jala súper bien para su costo yo tengo una y cero fallas
Cuando compras una moto de esas tienes que llevarla al cesit (taller de la marca) para ajuste general de tornillería, revisan los niveles de aceite y liquido de freno, ajustan freno, carburador, presión de aire en las llantas.
El problema es que los vendedores en la tienda no lo dicen.
Es mala suerte bro, yo llevo ya casi un año con la mia y esta al 100, pero si la lleve a una consecionaria desde el dia 1 y asi cada ciertos kilómetros
Hermano, cuando tengas oportunidad de ayudar para limpiar y calibrar punterias de italiano at 110 et te agradeceré.
Yo compré una dt150 sport en la agencia y al checar nivel de aceite marcaba prácticamente nada! Rápidamente le puse poco a poco y se llevó casi 800 ML. Mejor vacíe pero salieron como 1 litro 300... Porquería anduve como 3 días con exceso de aceite todo porque le faltaba desde el principio.
Ya con lo que dijiste se confirma que es una basura su control de calidad y que por este error puede dañarse considerablemente la moto
Se puede mejorar la suspensión? Gracias.
Y esa chanderita que más quieres homy!
En mi casa tenemos 5 italikas y ninguna a salido mal ni la que ya pasa de los dos años que se ha usado para trabajar todos los días sin descanso
Alguna es la at 110 rt ?
Amigo la pienso comprar en navidad . Espero la bajen de precio.. a los cuantos kilómetros dura el asentamiento del motor ..para tener una idea ...
+ 2,000 Km
3000 km
Pienso comprar está moto , como es que debo asentar el motor . Disculpe mi ignorancia en eso . Le agradecería la información de que debo hacer para asentar el motor de la moto
Primeros mil depsues 4 a 5 mil primero velocidad baja a puro oído no tiene el de las rpm y después de los mil jalar le ma spero no forzarla
El detalle del aceite también me pasó con mi at 110
Nada más me metí a comentar y corregir, es “TUVO”, no “TUBO”.
Buen diseño pero siempre le falla algo
Tengo una Italika que me ha salido mal en todos los aspectos posibles incluso las mismas del video, definitivamente no las recomiendo ni como primera moto.
que tipo de talika (modelo) es
a ver si checas la mb ballesta 150cc también semiautomática
Vale la pena comprarla?
Yo compré una y estoy muy arrepentido no marca la gasolina y no muestra en que lugar va la palanca de velocidades y otra no desarrolla velocidad y también no ahorra gasolina y no le dura nada
y si se modifica o se ponen piezass compradas por otros lados,
aun hacen valida la garantia o se pierde?
No, ya no vale la garantía, es mejor esperar a que terminen todos sus servicios (lo máximo que le puedes agregar es red o una caja desmontable pero agregar más cosas no a menos que te lo permitan los que le realizan el servicio)
Probablemente lo hagan a propósito xq los repuestos son el negocio
Alguien que me comparta su experiencia con la moto , en unos días voy a sacar ese modelo y me gustaría saber pros y contras de alguien que ya tenga tiempo ( 6 meses o más ) , saludos
No te la recomiendo es difícil encontrar piezas para ese modelo yo tengo una la saqué cuando salió ese modelo ya el año
Todas las italikas salen así ,a mi me pasó con una Spitfire 250cc salió sin aceite y mal armada
Tas saldo, 6 meses con esa moto y desde el segundo día le ha lloviendo la chinga y nada de detalles
Con 50 pesos te da como 120 kms.
Cómo sabes tiene una??
@@heavystorm1406 si
Vengo del futuro y si dan medio litro de agua como aceite xd
Tengo una ft200 y le tuve que cambiar el aceite desde agencia jajaja
Pésimo video , la cámara se debe enfocar al lugar que se describe, señalas el punto donde está el fusible pero la cámara solo muestra el piso
Yo tengo una igual una 110 lt y la falla es q con los charcos superficiales de agua la moto se apaga y no prende y la deje parqueado 2 semanas y aora no prende y no es la batería ni la bujía y no se que trae
Me pasó lo mismo, moví la manguera del respiradero del carburador, lo saqué del sujetador que trae y dejo de hacerlo
bro en la at110 lt las velocidades son todas hacia abajo o solo la primera
son todas hacia abajo..
@@libremotoviaje515 gracias, la compre pero siento que aveces al meter segunda se me atoora no entra bien
Y apoco no habías tenido una carburada??
La tratas como una bestia, lógico va a fallar
amigo son fallas de emsamble, tornillos que no traía de agencia, pipeta del carburador rota entre otras cosas, la moto ya fue corregida y ya casi un año con ella y a salido buena, trasmito que la moto venia mal armada no que la moto sea mala, saludos...
Si normalmente la Italika entrega sus motos flojos los tornillos hay que checarla
una pregunta, tu moto trajo herramientas? mi moto no trajo
Todas deben de traer
Pues creo en Italika no te dan herramientas, yo compré hace un año la AT 110 azúl y no traía tampoco; un amigo se compró la RT y tampoco le dieron.
Esas no vienen siendo fallas
Cierto mal ensamblaje del perro q no quiere trabajar
@@PaulBikerviajesen2ruedas yo mire y no usan torquimetro por eso salen después sus defectos
Por qué no me contestaste en Gmail?
Hola amigo, una disculpa, te acabe de contestar el gmail. saludos
Fácil, no compren está marca Italika!!??.
Y no repara?
me salió malísima la motito hasta ya me caí :( sigue tirando aceite y con la caída se rompió el faro, una pregunta, el puro faro esta carísimo, 900 pesos, ¿lo puedo cambiar por una barra led? de 35 watts?
Malisima porq lo de q tira aceite posible tornillo flojo o mangueras mal puesta checa al. Profe motero hizo un viajo de 12 hora y sigue en excelente condiciones
Tuviste una suerte muy mala carnal jajsja
Ya me desanimaste bro
Amigo son solo problemas de ensamble lo que tuve, si la compras llevala a tu mecanico de confianza que le de una buena revisada y de ahi en fuera no tendras ningun problema, checa mi video mas reciente que saque de esa moto...
Q no mame, la lleva a loscerros este indio,sonpara ciudad😂😂😂😅
Si sabes de motos, y es tan mala, por que la compraste?
Compre la moto para ahorrar un poco, la fazer 250 solo para viajar y esta ocuparla para el dia a dia en la ciudad, esa fue la intención de la compra, y como tal la moto no es mala, el fallo es como armaron la motocicleta, la verdad la entregaron de nueva en pesimas condiciones y para llevarla al cecit no fue la opcion que tome porque si se supone que antes de salir a venta debe de pasar por filtros de seguridad, por eso documente las fallas de emsamble, una vez arreglado todo eso, la moto anda sin problemas.
YO LA CABO DE COMPRAR
No me pasa nada
Esas motos no nececesitan hacinamiento ya bienes flojas jajaj total son baratas y no aguantan mejor vallan a yamaha
Graba bien
Seas mamón tenías el agotador cerrado
Está marca no me convence para nada, lo siento 😑
De una facer como llegaste a esto?
Que pecado tan grande cometiste?
La intención de comprar una 110 fue dejar solo la fazer para viajes, y para estar en la ciudad con la 110 me vendria bien por ahorro de combustible y servicios mas economicos..
Honda tool de honda no tiene nada
coincido mucho contigo, aunque la defiendan muchos moteros la neta le ha falta mucho a lo que honda nos tiene acostumbrados
@@libremotoviaje515
Asi es bro....yo tuve una ...y se le descompene fácilmente los engranajes de la caja de velocidades....se le afloja la cadena de distribución a los pocos km entre otras cosas. Pésima moto....prefiero una italika en lugar de esa tool
No compres esas motos Italika es lo más chafa en motos al igual que kurazai, son chafonas, es mejor una vento, Yamaha o Honda bro
Si di
Precio beneficio, con sus debidos cuidados si son aceptables... Ahora sí la billetera no es el problema compra una BMW, etc...
@@gerardobarba3225 nada, con lo que cuesta una BMW me compro un coche con mis dos ventos estoy más que suficiente. Pero esta de plano no la recomiendo lo peor que sacó italika
Yo con 2 años de uso y solo he cambiado camaras
Como no va a fallar si entre las piedras la andas, pues si no es tractor 😂😂😂😂😂😂😂