Que increíble esta nota, bastardeando al tren y boludeando a Emilio, con todo lo que hizo para poder transportar tanta gente que lo necesitaba. De ir a quejarse a ALL, la verdadera responsable, ni hablemos. De mostrar el desastre que había en esas vías, poco y nada. Lo unico que hicieron fue tirarle un centro a los funcionarios, gremialistas y empresarios que buscaban frenar el tren. Y así quedamos, la solucion a que un tren tarde mucho, fue que no corra nunca mas. Hay que guardar estos archivos, son parte fundamental para entender cómo los medios tambien son responsables de tanto dolor. (Que loco youtube para recomendar cosas)
YO SOY UN URUGUAYO QUE VIJAVA MUCHO A Bs As, A MI ARGENTINA SIEMPRE ME GUSTO MUCHO . DEPUES DE 20 PIRULOS QUE NO VOY Y VER ESTE INFORME ME DEPRIME . HOJALA QUE ARGENTINA VUELVA A SER ARGENTINA Y PRONTO
Infelizmente, esta reportaje del CQC es una realidad de toda América Latina, parece que nosotros no tenemos derecho a buenos servicios, es lamentable...va a pasar muchas decadas para que esta situación cambie, y solamente va a ocurrir cuando los pueblos consigan educación.
Yo voy a decir una cosa. La culpa no es del chancho . Las vías están concesionadas a un fondo de inversión brasilero que se llama ALL son los responsables de mantener las vías desde que le compraron la concesión a Pescarmona en la decada del 90.
Los responsables de la actualidad no solo de ese tren, que al día de hoy NO FUNCIONA, somos nosostros que votamos mal. La culpa no la tiene Cristina (pero es complice). El ferrocarril nunca debió privatizarse. Si vamos a protestar protestemos la SECRETARIA DE TRANSPORTE.
totalmente de acuerdo contigo. todo esto es solo un problema cultural y es continental (busca: São Paulo Caos no Transito 266 kms Engarrafamento Recorde). los proximos 30 años estan perdidos. depende de nosotros que de esa parte en adelante, algo cambie.
Lo que más me molestó cuando viajé en el Gran Capitán no fue que el tren fuese viejo o lento y sí lo sucio que estaba. Creo que para dejar al tren limpio no hay que invertir tanto no??
Yo también soy de Uruguay, y las condiciones son exactamente las mismas. Para darte una idea, demoré seis horas y media de la estación de Pan de Azúcar a Mdeo. Y lo esperé toda una tarde.
Es tristisimo eso. El transporte de pasajeros y cargas en tren es lo más ágil, eficiente y económico que existe. Si tan solo las autoridades fueran conscientes de eso
yo soy de san miguel, y cada vez que veo la estacion abandonada y las vias soterradas de tierra se me caen las lagrimas, ya no se escucha mas esa tremenda bocina que tenia el Gran Capitan.
@@Javirock73 hace un tiempo que no voy para allá, pero sí pude ver cómo taparon el PAN de Rivadavia/Arricau y hasta en el Google Maps se ve cómo sacan las barreras...y no quisiera mencionar la masacre que cometieron con la Estación General Sarmiento. Mi eterno cariño y gratitud hacia la Ciudad de San Miguel, vamo el Quemero nomá 🇱🇻 y VIVA EL FERROCARRIL ARGENTINO 🚂🤝🏻🇦🇷
Hola!! paso algun tiempo de esta nota(y su primera parte) me encantaria,que luego de reirse del tren bala(el cual hubiese estado buenisimo!) hicieran alguna nota del mismo estilo en el tren a Chascomus,a Mardel,a Rosario y los que vayan a venir..Estaria buenisimo que El gran Capitan funcionara nuevamente y en las condiciones que corresponde (no me cabe ninguna duda que asi sera) y me encantaria que no se rieran de los progresos que tenemos..ya que podemos ver que en la epoca de la nota nos robaban la plata las empresas concesionarias y ahora el tren vuelve a ser del estado..o sea del pueblo argentino.. las cosas van a empezar a cambiar el dia en que valoremos los nuestros progresos por mas lentos que sean!!
Max Ovejero Esta nota que me decis es de la linea 42. Creo q el gran capitan hace unos años que no funciona.. seguramente pronto volvera y como corresponde! gracias!
+Debora Venutolo el tren a uruguay como anda??. las cosas van a empezar a cambiar el dia que aprendan a votar, mientras van a seguir matandose con trenes que no frenan.
🌴🌵🌲🐴🐮🐄🚅🚄🌷🐓🐖🚧😎Es verdad ninguna de las dos máquinas existen si vuelve un servicio tiene que ser todo a Nuevo.... Ojalá que vuelva para nuestro querido y olvidado litoral🐄🐮🐴🌲🌵🌴🚄🚅 abrazos bendiciones Chau chau chau chau🌴.
2024 el gran capitán tirado oxidandose en corrientes las vías en mal estado en algunas lados cortadas vendidas por hierro y usurpadas por casas en lugar estoque privatizó Menem a laa brasilera 1993 nunca puso guita le echo la culpa a la secretaria de transporte y así se tiraban la pelota y se robaban la guita corruptos y la gente sufría a no poder contar con un servicio muy importante
Pasaron los años y la funcion social de esta nota de mierda fue ninguna, solo dejar a mucha gente aislada del tren comunitario. Pergolini y su estilo maligno y tendencioso. El que opine lo contrario con fundamentos por favor..
Después de muchos accidentes y muchos muertos, que despues de eso se "dieron" cuenta que los millones y millones que regaban de subsidio no los invirtieron en ni un riel
![Digital Circus Episode 4 [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/abZtsmMUbJo/mqdefault.jpg)
Muy linda nota eso gonsalito pero con esas gente ce cerro el tren a misione tedacuenta ke ay mucho interese🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷👍💪💪💪
Lo mas triste de todo esto, es que nadie hizo ni va a hacer nada para arreglar el gran capitan..
Buen informe...👍👍🚝🚄👋👋.
Si,muy bueno.🌄🌅🌄🌅😃🚄🚅🚆.
Que increíble esta nota, bastardeando al tren y boludeando a Emilio, con todo lo que hizo para poder transportar tanta gente que lo necesitaba.
De ir a quejarse a ALL, la verdadera responsable, ni hablemos. De mostrar el desastre que había en esas vías, poco y nada. Lo unico que hicieron fue tirarle un centro a los funcionarios, gremialistas y empresarios que buscaban frenar el tren. Y así quedamos, la solucion a que un tren tarde mucho, fue que no corra nunca mas.
Hay que guardar estos archivos, son parte fundamental para entender cómo los medios tambien son responsables de tanto dolor.
(Que loco youtube para recomendar cosas)
TEA era un desastre.
No cuidaban los vagones (ni matafuegos tenían y los baños parecían la escena de un crimen)
En paz descanse Emilio Franchi.
QEPD
Emilio Franchi gracias por todo Q.E.D.🙏.
YO SOY UN URUGUAYO QUE VIJAVA MUCHO A Bs As, A MI ARGENTINA SIEMPRE ME GUSTO MUCHO . DEPUES DE 20 PIRULOS QUE NO VOY Y VER ESTE INFORME ME DEPRIME . HOJALA QUE ARGENTINA VUELVA A SER ARGENTINA Y PRONTO
No cuidaron al tren.....ya con ver esa gente,te das cuenta. Los 90s hermosos recuerdos.
Gran verdad...los 90"s gloriosas epocas, y si con esa gente, de terror se viajaba...si volviera mmmm....hay que ver la clase de gente que viaja.
La verdad que sí no respetan ni a la gente, música toda negrada la verdad que sí, en los noventas nada era así 🖕.
Los 90s" sí señor hermosísimas épocas saludos amigo abrazos saludos cordiales ☕🍂🌾🚇🌴🙏.
Infelizmente, esta reportaje del CQC es una realidad de toda América Latina, parece que nosotros no tenemos derecho a buenos servicios, es lamentable...va a pasar muchas decadas para que esta situación cambie, y solamente va a ocurrir cuando los pueblos consigan educación.
Mejor para estar viajar más horas o días arriba de un tren es una felicidad para mi
@fernandosortiz La mejor canción de un mundial que escuché en mi vida. Se llama "Un Estate Italiana" de Gianna Nannini y Edoardo Bennato.
"GRAN CAPITAN"....SIEMPRE ESTARAS.....(DAVID G).....
Ahora nisiquiera tenemos el Gran Capitan
Se llama Lenteja
ahora esta llegando a Federico Lacroze XDDD
Jajaja que grande gonzalito, pero cuando dejó de funcionar ese tren? Estaba muy bien, tendrian que haberlo mejorado
Dejo de funcionar en 2011 y ahora está abandonado en corrientes
A vos te parece que estaba bien?
Lo cerraron porque era un desastre el servicio.
Viaje hasta 1993 perfectamente funcionaba el tren..... A qué se reactivación fue horrible miren la negrada que viajaba....😮😮😮😮:(:(.
Como quieras q volviera el tren es el pueblo uno medio de transporte donde nos sentimos q somos iguales a todos 😢
Yo voy a decir una cosa. La culpa no es del chancho . Las vías están concesionadas a un fondo de inversión brasilero que se llama ALL son los responsables de mantener las vías desde que le compraron la concesión a Pescarmona en la decada del 90.
Los responsables de la actualidad no solo de ese tren, que al día de hoy NO FUNCIONA, somos nosostros que votamos mal. La culpa no la tiene Cristina (pero es complice). El ferrocarril nunca debió privatizarse. Si vamos a protestar protestemos la SECRETARIA DE TRANSPORTE.
totalmente de acuerdo contigo. todo esto es solo un problema cultural y es continental (busca: São Paulo Caos no Transito 266 kms Engarrafamento Recorde). los proximos 30 años estan perdidos. depende de nosotros que de esa parte en adelante, algo cambie.
15 años ahora?
Copado el periodista ‼️
"Dele la mano.." Jajajajaja UN IDOLO..
Lo que más me molestó cuando viajé en el Gran Capitán no fue que el tren fuese viejo o lento y sí lo sucio que estaba. Creo que para dejar al tren limpio no hay que invertir tanto no??
Seguramente fastidiados de tantas horas de viaje
La tortuga se llama lenteja jaja😁
si esto es del 2008 en el 17 en el que lo estoy viendo no existe
que mamá que tenes vos eee!jajajja
Yo también soy de Uruguay, y las condiciones son exactamente las mismas. Para darte una idea, demoré seis horas y media de la estación de Pan de Azúcar a Mdeo. Y lo esperé toda una tarde.
Y yo pregunto: ¿Cambio algo desde que se emitio este programa hasta ahora? alguien sabe?
para nada!!! las vias por donde pasaba ahora estan tapadas de tierra.
Es tristisimo eso. El transporte de pasajeros y cargas en tren es lo más ágil, eficiente y económico que existe. Si tan solo las autoridades fueran conscientes de eso
yo soy de san miguel, y cada vez que veo la estacion abandonada y las vias soterradas de tierra se me caen las lagrimas, ya no se escucha mas esa tremenda bocina que tenia el Gran Capitan.
elfaku13 ruclips.net/video/yr9_gkDtreQ/видео.html en esta nota fueron de nuevo aver que se habia logrado esta al ultimo
@@Javirock73 hace un tiempo que no voy para allá, pero sí pude ver cómo taparon el PAN de Rivadavia/Arricau y hasta en el Google Maps se ve cómo sacan las barreras...y no quisiera mencionar la masacre que cometieron con la Estación General Sarmiento.
Mi eterno cariño y gratitud hacia la Ciudad de San Miguel, vamo el Quemero nomá 🇱🇻 y VIVA EL FERROCARRIL ARGENTINO
🚂🤝🏻🇦🇷
Hola!! paso algun tiempo de esta nota(y su primera parte) me encantaria,que luego de reirse del tren bala(el cual hubiese estado buenisimo!) hicieran alguna nota del mismo estilo en el tren a Chascomus,a Mardel,a Rosario y los que vayan a venir..Estaria buenisimo que El gran Capitan funcionara nuevamente y en las condiciones que corresponde (no me cabe ninguna duda que asi sera) y me encantaria que no se rieran de los progresos que tenemos..ya que podemos ver que en la epoca de la nota nos robaban la plata las empresas concesionarias y ahora el tren vuelve a ser del estado..o sea del pueblo argentino.. las cosas van a empezar a cambiar el dia en que valoremos los nuestros progresos por mas lentos que sean!!
en este informe, al último fueron de nuevo a ver que se hizo luego de esta nota ruclips.net/video/yr9_gkDtreQ/видео.html
Max Ovejero Esta nota que me decis es de la linea 42. Creo q el gran capitan hace unos años que no funciona.. seguramente pronto volvera y como corresponde! gracias!
Debora Venutolo desconozco si ahora funciona o no.. pero en esta nota hacen referencia a la nota anterior asi que es el mismo gran capitan
+Debora Venutolo el tren a uruguay como anda??. las cosas van a empezar a cambiar el dia que aprendan a votar, mientras van a seguir matandose con trenes que no frenan.
OHL1315 si no hay nadie a quien votar como la gente
Que negra da dios mio.....!!!!😠😕.los 90sss lo gloria de los trenes...................
La gloria fue antes de la nacionalización
@@raulmoreira9430 Si senor...!!!!!.
La verdad que si,mmmm complicada viajar así....🇦🇷🇦🇷al palo.🚇🎥.
2017 no existe más el ramal.
Reactivame Ahora
🌴🌵🌲🐴🐮🐄🚅🚄🌷🐓🐖🚧😎Es verdad ninguna de las dos máquinas existen si vuelve un servicio tiene que ser todo a Nuevo.... Ojalá que vuelva para nuestro querido y olvidado litoral🐄🐮🐴🌲🌵🌴🚄🚅 abrazos bendiciones Chau chau chau chau🌴.
2024 el gran capitán tirado oxidandose en corrientes las vías en mal estado en algunas lados cortadas vendidas por hierro y usurpadas por casas en lugar estoque privatizó Menem a laa brasilera 1993 nunca puso guita le echo la culpa a la secretaria de transporte y así se tiraban la pelota y se robaban la guita corruptos y la gente sufría a no poder contar con un servicio muy importante
Pasaron los años y la funcion social de esta nota de mierda fue ninguna, solo dejar a mucha gente aislada del tren comunitario. Pergolini y su estilo maligno y tendencioso.
El que opine lo contrario con fundamentos por favor..
en este informe al último, fueron nuevamente aver que se habia logrado despues de la nota ruclips.net/video/yr9_gkDtreQ/видео.html
Estos fueron los que hicieron clausurar el tren del pueblo EL GRAN CAPITÁN
Esta nota está mal encarada, y es fácil de darse cuenta, una pena ya que hay cosas copadas en CQC. ... pero aca la pifearon mal.
COMO SE LLAMA LA CANCION DE FONDO DESDE QUE EMPIEZA ASTA EL SEGUNDO 30
Jaime es peor...... Y lo que vino luego dejo 51 muertos.
ahora hay unos re trenes
pero el gran capitan que? :v
Después de muchos accidentes y muchos muertos, que despues de eso se "dieron" cuenta que los millones y millones que regaban de subsidio no los invirtieron en ni un riel
VOS NUNCA MIRASTES EL MUNDIAL ALEMANIA 2006? O ARGENTINA NO JUGO EN ESE MUNDIAL???
Qué negrada por dios.
Antes no era nada que ver.
Sí la verdad que sí.....
NADA QUE VER COMO ANTES DE 1993. 📖📝📚❤.
Matafuego, Emilio, Emilio, matafuego...dele la mano jajajajajaja, saludos desde Chile.
TEA volve...
Si a la ley de medios, basta de notas como estas, mal encaradas.
Cómo sería encarar la nota?
viva chile
??
este reportero es excelente!!!
aguante el señor Barriga ja ja ja
No tenés nada en la cabeza pibe. Aprende un poco y despues opina.