NAAR HET THORNTON WINDMOLENPARK OP ZEE

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 окт 2024
  • Op deze laatste vaardag van onze driedaagse bezoeken we de Thornton windmolenpark op zee voor de Belgische kust. Hierna varen we terug de Schelde op richting Klein-Willebroek. Het weer is goed en zorgt voor adembenemende beelden van de Belgische kust en zijn omgeving.
    Totale vaartijd: 7u37
    Afstand: 225 km
    Vaartochten 2021 de serie:
    • Het plan | Vaartochten...
    Facebook pagina van Varen Met Plezier:
    / varen-met-plezier-1058...
    Instagram pagina van Varen Met Plezier:
    / varen_met_plezier
    Vragen of suggesties? Laat maar weten in de reacties onder de beschrijving!
    Welkom op dit kanaal! Ik maak vaartochtvideo's & video's met info voor de pleziervaart.
    Like, abonneer & reageer voor meer content!

Комментарии • 14

  • @gvermeirful
    @gvermeirful Месяц назад

    Knap werk, mee op zee ervaring! Dank u!👆

  • @Toerist2290
    @Toerist2290 2 года назад +1

    Dit is ook nog eens een aflevering waard precies ;) ;) ;) Het windmolenpark in de zee!

  • @vermeirmarc2
    @vermeirmarc2 3 года назад +1

    Hartelijk dank voor de mooie reisverslagen, erg boeiend! Vele groeten, Marc

    • @Varenmetplezier
      @Varenmetplezier  3 года назад +1

      Bedankt voor het kijken, om er te zijn en om me te helpen in Blankenberge. Het was een geweldige tocht!

  • @dib3354
    @dib3354 7 месяцев назад +1

    Knappe montage. Mooie verduidelijking van de EEZ ook, onze 11e provincie.
    Betreft de EPIRB: Het MEOSAR-systeem, de nieuwe gezel van LEOSAR en GEOSAR zou naar verluid het probleem van vertraagde detectie oplossen. Tevens zal het een retourverbinding opzetten waarmee de gebruiker een ontvangstbevestiging van zijn noodsignaal krijgt (Return Link Service). Zeer handig om weten wanneer je met je enkels uit het reddingsvlot hangt en de tenen kou beginnen krijgen, dan weet je dat de redding nabij is, tenminste als de reddingsdiensten een paar sokken bij hebben. Oudere bakens zullen blijven werken maar niet de voordelen hebben van MEOSAR compatible EPIRB’s. Goed om weten dus dat wanneer je een nieuwe aanschaft je zeker nakijkt of deze MEOSAR compatibel is.

  • @JohnDeSmet-Belgium
    @JohnDeSmet-Belgium 2 года назад +1

    Tof Sören, als je ooit eens naar Gent via het kanaal Gent-Terneuzen vaart, laat wat dan weten. Ik woon er aan😉

    • @Varenmetplezier
      @Varenmetplezier  2 года назад +1

      Hey John,
      Zeker en vast! Ik denk om via Gent-Terneuzen naar huis te varen. Via de Bovenzeeschelde naar Gent, dan via de Leie naar Deinze en dan de laatste dag via Gent-Terneuzen naar huis. 😉👌

  • @erikv793
    @erikv793 3 года назад +1

    In 1 woord super 👍. Misschien ook interessant om eens te doen is de haven ⚓ van Gent en de geschiedenis er van. Mvg 😊

    • @Varenmetplezier
      @Varenmetplezier  3 года назад +1

      Het was geweldig! Alvast bedankt voor de suggestie! 👌

  • @dib3354
    @dib3354 6 месяцев назад +1

    Dag Soren, heb jij toevallig ook naar eventuele kompasafwijkingen gekeken ingevolge magnetisme vanuit het park? Storingen op apparatuur en eventueel valse echo's op radar of had je die toen nog niet? Ik ga er vanuit dat de te houden afstand in principe voldoende is maar er is bv wel een blinde vlek voor radar achter het veld heb ik begrepen, dit omdat ze in die zin te dicht bij mekaar staan?

    • @Varenmetplezier
      @Varenmetplezier  6 месяцев назад

      Had toen de radar nog niet. Heb geen storingen ondervonden.

  • @krismettepenningen1836
    @krismettepenningen1836 2 года назад +1

    Eens naar Gent varen ? 😀