Машина обслуживалась с помощью вэдэшки и белой краски с озона). Почему-то мне кажется, что автосалон её забрал в Трейд-Ин тысяч за 700. Непонятно на что рассчитывают покупатели за такую цену.
Как показывает опыт ремонта в современных реалиях, мотор ген2 на 211 сил проще и дешевле. Есть переходная модель 12 годов уже с 8ст акпп zf, но с мотором ген2. Лучше такую поискать, чем на dl501. Вопросы масложора на этих моторах давным давно решены либо по гарантии, либо владельцами. Кстати, уже во всю осваивают свап кпп с zf вместо робота. Бу коробка + работа выходит по цене как ремонт dl501.
@@Pavjis он действительно проще и дешевле в ремонте, только вот судя по бюджету заказчика, ему совсем не хочется ремонтировать мотор. По этому по мне ген 3 интереснее, тк они более живые в продаже, да и пробеги сильно по меньше
Поэтому и не покупают. Машина с выжатым ресурсом. Из старых вагов можно покупать какие-нибудь простые октавии-поло с древним простым атмосферным мотором 1.6 или 1.8 на палке, ну край обычная АКПП.
Вот что значит "крашена веником в гараже"))
люди все хотят купить некропремиум по цене новой весты в барабане)))
Машина обслуживалась с помощью вэдэшки и белой краски с озона). Почему-то мне кажется, что автосалон её забрал в Трейд-Ин тысяч за 700. Непонятно на что рассчитывают покупатели за такую цену.
Не протампонить.
😂😂😂😂
Как показывает опыт ремонта в современных реалиях, мотор ген2 на 211 сил проще и дешевле. Есть переходная модель 12 годов уже с 8ст акпп zf, но с мотором ген2. Лучше такую поискать, чем на dl501.
Вопросы масложора на этих моторах давным давно решены либо по гарантии, либо владельцами.
Кстати, уже во всю осваивают свап кпп с zf вместо робота. Бу коробка + работа выходит по цене как ремонт dl501.
@@Pavjis он действительно проще и дешевле в ремонте, только вот судя по бюджету заказчика, ему совсем не хочется ремонтировать мотор. По этому по мне ген 3 интереснее, тк они более живые в продаже, да и пробеги сильно по меньше
@@Kaliff75Raa это да. Но разве способен этот клиент добавить 500 для поиска живого реста?)
@@Pavjis если добавить 500к, то живой рест не найти, это как раз дай бог на приличный до рест
@@Kaliff75Raa эх
Откуда такие цены...у меня 10 года, без масложора... за 2 ляма выставлять?)))
Знатная повозка))
А что за машина в конце, в которой за рулём ехали?
@@vk3465 х3 г01
@@Kaliff75Raa Спасибо!
Это же даже не рест) движку и коробку сразу на разборе надо присматривать)
Так там такие же лежат 😅
Поэтому и не покупают. Машина с выжатым ресурсом. Из старых вагов можно покупать какие-нибудь простые октавии-поло с древним простым атмосферным мотором 1.6 или 1.8 на палке, ну край обычная АКПП.
На приведение в порядок надо много денег, ценник должен быть в районе 5000$. Смысла нет.
печальная машинка