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稀薄燃燒搭配大缸徑，短行程設計，拉高轉速，榨馬力，又要符合七期環保法規，註定這顆引擎不耐用，再怎麼改良，還是燒汽門，因為該改良的重點沒改到，引擎進，壓，動，排四個循環，加上凸輪軸設計，汽門早開晚關設計，這使得動力行程時間非常短，燃料從霧化混和空氣到燃燒完全，都需要時間，尤其稀薄燃燒設定，火焰的燃燒速度變慢，當引擎高轉速時，時間更短，燃料燃燒速度不夠快，大量的燃燒高溫，很容易堆積在排氣門上，長時間的使用，就容易燒汽門，造成引擎不耐用，改良的方式，小成本改良，改用低辛烷值汽油，稀薄燃燒模式會加快燃燒速度，除了減少引擎動力損失，避免高溫堆積在排氣門上，達到七期環保要求，當然改用低辛烷值汽油，也不是沒有缺點，稀薄燃燒，引擎溫度本來就會偏高，缺點就是爆震，要避免爆震，可以提高點火電壓方式解決，稀薄燃燒本來就很難點火燃燒，更別說加快燃燒速度，提高點火電壓，有助於減少點火失敗率與加快燃燒速度，從而避免引擎爆震問題，最後是供油電腦程式要重寫，這是小成本做法，大成本作法，抬高壓縮比，放棄大缸徑，短行程設計，排氣量不變，縮小汽缸直徑，拉汽缸行程，這樣做，原本曲軸必須一起更換，因為拉行程的關係，引擎四循環行程的作工時間也會變長，燃料燃燒時間也會變充裕，這有助於燃料更充分燃燒，符合七期環保標準，大量高溫轉換成動力輸出，也不會堆積在排氣門上，發生燒汽門，提升引擎耐用度，同時更省油，最後是供油電腦程式也要重寫，回來對照這顆引擎設計，原來設計都沒變，只改了供油系統，並增加進氣量，輕量化零件，提高了售價，這樣能有多少競爭力吸引到多少買家?看來恐怕是個?(法務熱身中)
樓主好專業😂👍👍
分析也太專業了
所以亞麻哈的哺嚕扣引擎就是長行程
之前有人在留言區說自己的勁豪騎了18萬公里還沒吃機油
勁戰車系都是長行程設計
雷霆MOTO：DRG車頭及透明油杯+JET雙魚眼LED燈+KRV裸車把+原雷霆的屁股K1：名流150雙避震款的車架，裝上Like哥倫布S150的LED燈，NICE100的方向燈，再配上大地名流的馬桶及屁股大家是要看新車新科技，不是要看你如何不開新模、不研發新技術只是搞Costdown把旗下老車的庫存料件拼一拼，再裝上舊引擎的新縫合怪啊！
確定是大名流的車架而不是金牌？因為怎麼看都是賣菜車~賣菜載菜簍
@@matthew88mo54是名流的車尾
大叔辛苦了，絞盡腦汁想詞😅
介紹真的很圓滑😂
辛苦大叔了，這麼熱的天，全副武裝的介紹!
介紹的很圓滑😂
不是啊，要學只學半套，人家DRG改休旅化是直接大改外型成MMBCU，你KRV只加風鏡，換個名子就不同台車。然後RCS MOTO把自己原Racing車頭特色改掉，改成跟競爭對手差不多魚眼外型，然後空冷價錢也沒比較便宜，你開個殺一點的價格，比如89900，會怕不賣嗎？你現階段的品牌沒溢價還減價，價格就沒資格比別家貴啊，不先用價格挽回高階車銷量嗎？然後K1對標新迪爵也一樣，外型沒亮點，加個LED，馬力小贏油秏小輸，價格也沒比較便宜，光陽是有想重回第一嗎？真心建議聘請專業CEO，雖是家族企業，但自己人沒那個才能就不要勉強。
K1油耗應該不算小輸啦
@@eaterlee7651至少比金牌好啦😂
K1 沒意外就新名流的油耗 / 動力輸出，k 牌向來只知道拼動力，然後要比油耗 就是被胖迪 整個屌打
@@eaterlee7651 K1平均油秏61.8全新迪63.9
重回第一?想太多了吧！苟延殘喘…拼個不會倒~僅此而已啦～笑死( ´▽` )ﾉ
以前我家的機車都是光陽的，我自己也買過超5的150，但是現在的光陽車子真的一點都不會吸引我。 賣不動了就換貼紙換名字再賣，光是KRV就好幾個版本，這回還弄了一個roma，我已經是無力吐槽了。
辛苦大叔了看的出大叔很努力幫車廠說話但也說出真心話
沒意外都只改車殼改名做個新車發表
沒意外看完後就可以洗洗睡了，去看看左岸的車廠？玩 mini GP ? 人家都快去跑 motor GP, 大餅畫太久了就沒機會了。
@@benpeng6788 笑死 對岸一直都只是贊助車隊掛名字而已 哪裡moto gp 好好做功課 好嗎
@@張瑋-w9o可是人家重機檔車都賣過來了，還有更多眼饞的品牌尚未進口。
@@張瑋-w9o 不是我烏鴉嘴，我也不想......至少左岸該做的都有在做，不像我們這邊的車。越賣越貴，也沒進步！就算對方是掛名.....只要有進步，遲早有一天會把我們給吃了！
這樣就能稱為全新車款，這次端出好多盤子，大叔真的很會說，努力盡量不得罪人
改頭換面應該叫做改殼換名，覺得殘酷擂台不管派三陽任何高階車種都是降維打擊了吧
嗯！跟年初一次發表八台新車沒啥不同，換湯不換藥繼續賣，當然買單的還是會買單啦！只是看著這兩次發表，覺得明年度的銷售數字大概也猜得出各家的排名
就.... 改頭、換面.呀😂😂
直播的時候大家真的邊看邊笑，KRV裝個風鏡就變ROMA🤣
人家的Superfast有800匹馬力我們的Superfast是買菜車而且永遠換不到滿電電池人家的Roma外觀優雅內在620匹V8引擎我們的Roma就只是個排氣量比人大卻跑不贏還一堆小問題的原廠風鏡板KRV
當我這位第一代車主看到發表會，我唯一念頭就是:哀~又來了!只會這樣搞，最後還不是逼大家改車來修車。
KRV到底要出幾代啊？重點問題會解決嗎？讓我們看下去
原來RCS還是氣冷喔!!?10幾年前 雷霆王就水冷了，加速又猛，還倒叉雙碟那時候覺得很屌...
這次改款對三陽毫無殺傷力啊，覺得還是把全車款拿來促銷比較有用
光陽把三陽的DRG和JET融合在一起，哇哈哈！！！😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
新KRV推出真的挺搞笑 最少把量級提上200才有改名的必要吧 那風鏡我自己改也可以了 買台新車為了個鏡子⋯⋯⋯本來名字不改也沒什麼 改了之後整件事就像個笑話了 糟糕⋯法務開始熱身了
一改出來結果差異最大的是名稱
500人的研發團隊 端出這樣的致敬作品 真的把錢都花在法務了
三陽換老闆之後真的是扶搖直上，市場策略絕佳、刀法精準，看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了現在市場很講究刀法，產品的缺點就是另一個產品的優點，就以IPhone15為例子，嫌沒120hz的就會買pro，嫌沒漂亮顏色就會買15無印，故意留個點給消費者取捨，這種刀法三陽的確做的不錯
簡單說就是貪小便宜 喜歡cp值的消費者會買單
看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了~相當認同~這次新車了無新意~而且那台國民車也太醜了
看不出來光陽老闆已經放棄油車市場了嗎，一直專心在搞電動車，但電動車的市場就固定那些族群在使用，市占率已經飽和，甚至一般民眾不想每個月繳月租費，都賠錢賣掉電車換油車了
但我覺得三陽車很爛欸，雖然引擎好，但車架真的是大小廠中數一數二爛，到底什麼後車架才能設計好，S到SL、FNX、MMBCU剛性都不好公差又大又歪，愛洗其他車廠龍頭歪掉幹嘛不看看自己吊架軟爛成怎樣，MMBCU軟屁股的一堆比Force1.0誇張，Z1A、DRG就還可以，快真的有用嗎😅
@@387ROCK 三陽斷車枱，那是很久以前的事了，要是機車妥善率差，也不會現在佔在銷售冠軍的位置
恭喜三陽😅😅（誤），大叔團隊你們真的很用心介紹，也辛苦花時間來證明這是在新車發表會，加油👏
與其花大錢辦沒有讓人耳目一新的新車發表，不如省下行銷費用繼續做39800讓市佔能夠維持老二地位
大叔介紹的真的是很圓滑，不會得罪人😂
滑頭吧！然後不小心就滑進去了…
可能有收吧?
收啥？收肚子嗎？😆@@Lin-mp2vw
新名流改成大地名流 ~ 現在又改成K1 繼續賣
KRV也改名為羅馬了
光陽也是學日本那一套，KRV賣不出去就改KRV MOTO再改叫KRV NERO，再改叫ROMA GT就像AV女優宇都宮紫苑賣不動，就改名成安齋拉拉再出道...
KRV 也出太多版本了
喜歡DRG的外表 但是158跟置物箱不理想QQ這台很接近 150跟置物箱都很棒只是最近三陽很猛的感覺 可以等等看?????
RCS MOTO的儀表我喜歡,不過那個noodoe系統勒??Roma GT尾燈的分割尾燈...算了吧
roma的油杯能直上原廠krv 嗎
光陽有一年出40臺新車的能力，加油，目標年銷售100萬臺👍
國民車7萬可能會有點賣不動喔我覺得光陽應該要更用力跟消費者溝通到底這幾台車的定位邏輯跟TA到底是誰個人覺得並不明確不是硬推一堆 車海戰術就可以贏回王者地位耶感覺隔壁棚S牌每款車子的TA都非常明確 光陽還是要多聽消費者的聲音吧
SYM你要找什麼車都有很明確的車款能說XD
先用39800來讓無知消費者以為機車可以到超低價(他們甚至不鳥是因為政府補助的特殊規則),然後再說我們的新國民車7萬...
三陽換老闆之後真的是扶搖直上，市場策略絕佳、刀法精準看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了現在市場很講究刀法，產品的缺點就是另一個產品的優點，就以IPhone15為例子，嫌沒120hz的就會買pro，嫌沒漂亮顏色就會買15無印，故意留個點給消費者取捨，這種刀法三陽的確做的不錯
@@rong2020 還要思考比較偏向某種方向的車款 例如載貨功能 越野功能 或主打小鋼砲或是輕休旅 外型 配備等 這些其實消費者都在考量 捨棄掉不需要的功能並降低售價 好比在挑顯卡 想要性能 想要大小 想要水冷 各家都有不同的配法
光X家真的對消費者不是很友善，我自己也是騎他們的車；但看到他們領導層的種種操作真的不喜歡，後來都推朋友買別家；我自己騎的那台車其實也不差，但就不喜歡該公司的操作
新車外型還不錯看，至於新車規格請看官方網站上有
125看到價格就跳水了，150再加一萬塊升級水冷158+超大車廂的MMBCU，恭喜三陽繼續蟬聯銷售冠軍老引擎就不說了，離合器升級？傳動這消耗品日後自己升級改裝品就好了，換個車頭當新車賣，只有價格PRO
確實是轟動時刻呢…留言內容比發表會還轟動
油耗沒公布一下 內行的都知道我說什麼 我騎2014雷霆
那個三段式手調風鏡真的滿吸引人的....但也就這樣而已....四個濫竽充數還不如做一台真正吸引人眼光的新車
改提供原廠精品3段式可調風鏡/透明煞車油缸讓KRV車主做選購或許還比較不會有反彈聲音
今天最亮眼的其實是K1~這一台新設計的車種什麼RCS ...雷霆尾巴、改個怪怪頭....真的不行啦、如果是KRV的頭+雷霆尾巴~那也許我比較喜歡喔
之前未曝光樣子的時候 我已經這樣想 事實證明光陽隨了法務厲害之外 根本不懂消費者的審美
K1除了車頭改像像鋼鐵人的面罩及避震器改兩支其它的零件、引擎、馬桶、車側殼、尾燈，看起來幾乎就是延用大地名流又是一款光陽經典的改殼改名鉅作！
@@蟻天海殤君 我寧可買新豪邁125還比較好看
K1 就 新名流換車殼吧？ 🙄馬桶看起來 倒像是同一個
K1外型一帶到，我以為是20年前的車款
KRV一直在擠牙膏換名字moto、nero、ROMA，我覺得直接擴缸到249cc，才是白牌速克達動力之王。
還好我前面有忍住沒買車期待光陽給出優惠準備買車了~~
總結就是 沒提升 新車沒特別地方krv莫名其妙版 外觀小變化其他沒動就是換殼改名車
改名就改運的概念
啊就... 改頭、換臉，縫合怪！
換車殼＋改車名，還可以再賣下個10年，似乎就是胱腸 固有的套路
我以為縫合怪石對岸的專利 把各家好看的東西合起來說是自主研發 但是好像有些人開始向對面學習了
沒注意看還以為是SYM的新車發表會，注意看原來是光陽阿，沒事沒事。致敬DRG跟JET是好事，不錯不錯
原本以為新豪邁是要接替萬年GP的國民車地位，結果暑假檔期來了個GP最低39800促銷；以為暑假過了該回到新豪邁國民車的軌道了，出了新車K1來打自己。新國民車長得像20年前車款，新的RCS前半看起來像致敬對手兩大暢銷車款，就連Roma與KRV差別，都像對手的150同級距雙生車模式。上半年八台換殼改色，下半年四台失望新車，曾經的市場龍頭如今彷彿完全不懂消費者需求與審美一樣忠言逆耳，實話實說，以上心得可受公評，法務要來就來吧，就算到法庭上我也不會改口的。
看媒體消息很有料，原來只是換湯不換藥
新豪邁那價格不可能接GP的位置，K1要接的是大地名流的棒，感覺名流可能會逐漸停產
@@eaterlee7651如果！我是說如果，雞披走入歷史，新豪邁降價接替雞披的位置，你覺得這劇本可行嗎
@@user-cubman2015 應該是把新豪邁偷一堆料跟配備，才能降價並改名新GP去取代舊GP啊
轟動時刻??是搞笑時刻吧！😂😂😂
哄堂時刻
光陽都很喜歡用這種好像很厲害的標題，看看上次的全力以赴
全力以赴。還沒那麼搞笑。 白牌最強。 比較搞笑。 連你老子的125都電爆他的白牌最強。
小老婆汽機車資訊網之前有拍過800公尺的勁戰6 水冷125 vs racing s 氣冷150,之後有可能會拍jet sl 水冷125 vs RCS moto 氣冷150 嗎?都是價格10-11萬的機車
K1我可以，規格很有誠意配備給好給滿
推廣賽車值得肯定。但一個krv推風鏡版本賣，真的是...
三陽外型真的比較好看
這樣才對麻 要有良信的技術改變競爭 這才是一個國家該有的表現 讓人民有多樣化選擇 怎麼看都三陽比較順眼🤣🤣
ROMA GT：改風鏡而已？？我忍RCS MOTO：水冷呢？水到哪裡去了？？？2023了，150c.c.14匹還能拿來當賣點？？？many：好帥的椅子和扶手....沒了？？？K1：要做國民車，不是抄外型，是抄「醜」，大燈畫了眼影嗎？😅😅😅斜板下半部居然跟對手有87分像的醜....😢😢😢
酸民閉嘴!!古早換貼紙到現在換名換殼(還只換前半部)光陽的進步有目共睹好嗎!
KRV換湯不換藥，那個兩層式儀表，可以改換液晶螢幕嗎？
請問這台RCS MOTO是依然不給雙黃燈嗎？
是的，剛才看戰神鄒小捷在麗寶官方試駕該車時，有在靠北這一點。
K1不就是名流改款而已把料件重新組合一下就說全新登場...
光陽加油啊 車子穩定好看才是重點
老實說：羅馬GT跟RCS魔豆，這兩部都是台好車😂可惜啊～依然沒有打動我內心購買慾望最終❤我還是等待SL158
還有宏佳騰代轉區之王250 可以等😁
@@金蜜蜂 那台動力不會好到哪?看黃牌就知道
@@lucus369 3級油耗不敢領教😂😂騙我不知道
正確🙆
RCS Moto一開始就說要挑戰JET車系，我看可能連人家車尾燈的銷售量都不一定看的到。RCS Moto的確是全新改款，但不知引擎如何還不知是不是全新系列的?還是延用舊引擎強化而已?過去吃機油的傳統不知保留下來沒XD
改低轉的傳動動力加大一點才有機會吧，中尾速設定動力又不夠打起步車jet應該是很難
RCS油箱有改大嗎
有6.4
有大一點點上一代是5.5
想問JetSL155何時有機會出來
KRV是名聲變不好 新車直接改名?🤔
羅馬那台 側面 我覺得很帥
一次這麼多台做啥？失去焦點，削弱印象。
大叔好像瘦了😂 又貼近了膨魚宴一步了🎉
轟動的點在哪？求時間連結
Rcs moto換成水冷也比換整個前半部還要好😅
自從買了kRV MOTO之後 已經沒有什麼車款能吸引我了 風鏡?自己加裝就好了 還能選擇樣式...
Rcs Moro 有jet SL車頭的影子
他比較像JET SR
Jet SR + DRG
還是drg好看多了推動什，不支持，危險這台速克達跟tig比，就趴了
RCS MOTO根本拼裝垃圾車 SR+DRG的融合車頭 加上racing的屁股 極度致敬的外觀加上一點動力提升 設計師是不是和光陽有仇
它後車身確實像 racing 系統的，就改前車頭，Y社 最近也是這樣子改，augur 就 force 2 的後車身＋新款車頭 拼接而成
@@timshen8310 但人家augur好歹是個新車頭，而不像對手兩台車拚起來的樣子
至少它廠尾部是自己的，車頭自己改，不是仿別人的😅
太轟動了吧 哈哈哈
雷霆150只是換殼有屁用，要植入雷霆180引擎才對的起這個售價，買這台舊引擎新車殼，起出去只能看到別人的後車燈，也可能看不到😂
這價格應該都直上150了 買125的動機好像沒有
對，價差太小乾脆直接買150
沒騎快 然後又比150多省點油吧 這就125了
大碗麵線50小碗要賣你47，這還有天理嗎？
@@SuperAdam707 你這比喻太精準，我被震驚了
請問胱洋的長官們會收看這影片嗎？如果會的話，本來想說點什麼，但後來想想還是算了
之前新聞稿放出來說好的水冷呢怎麼還只是氣冷 是完全放棄這塊市場了嗎
7:36 這台紅色的會有販售嗎？
真希望GP可以改得較省油(馬力犧牲一些沒關係)、避震雙槍、LED、前置或後座空間擇其一變大、碟煞，價格7W內。
你這些配備很常見 , 但要你期待的這價格 ! 除非光陽是做慈善企業的不然根本是作夢=.=
騎乘姿勢根本很爛，要不是便宜，根本沒賣點！
說那麼多………………阿這台K1就都符合了啊！還在20年的GP😂😂
@@返璞歸真 就是價格多了四千.... Z1 Attila 更便宜呦！
我還以為是RCS MOTO原來是DRG-JET啊！
出 Hello moto 我就買
😂😂😂還以為來到手機發表現場
我手上有十萬，有什麼🚗可以推薦嘛
為大叔的汗按讚 非常敬業 妳說什麼會？有什麼嗎？電車做好就好
RCS的透明油杯好好看，就只有油杯好看。
光陽真是不長進啊！ 拉皮車 跟模仿車
光陽要不要收一收別做啦😅車款悲慘的妥善率不知處理了沒 光是我三個朋友不同時間買的雷霆都不知道要修幾次了出那什麼跟重機油耗差不多的白牌速克達krv?只騙的了自己的40000元gp125??? 四台新車也讓人一頭霧水？krv改個名字換點塑膠殼加個風鏡？打不過就加入，做個jet sr融合drg? 這光陽真的太悲慘了😢 不用等三陽跟三葉下手，光陽直接自爆就好了
沒心要做油車的話，乾脆收一收全心發展ionex算了
那個液晶儀表就是去年VJR 4V的儀表啊
如果要作殘酷擂台，S牌與Y牌要拿哪台出來PK？
S牌應該是SLY牌應該是勁戰六
@@姬霜雪菜 但RCS是氣冷，這兩台是水冷車！
@@蕭荻歌 散熱是他們比較好但是氣冷的排氣量卻比他們多
@@姬霜雪菜 小老婆最近不是有把勁戰六125及JET SL125在毛毛師傅店裡裝上原廠155的套件，把那兩台155的拉出來和雷霆魔豆150跑跑不就好了。
@@蟻天海殤君 那就變成拿改裝車在跟原廠車比較了，就算勁戰六跟SL套原廠155的汽缸但是並不是原廠設定的數值因為不是每個人都把自己的勁戰六跟SL拿去套155的汽缸組合，當然你認為說勁戰六跟SL套原廠出來了汽缸組合不能算是改裝車的話那我也無話可說了
設計靈感是把JET的臉拉長嗎?
笑死
這次的KRV是鏈條版還是傳動版呢？
皮帶喔
KRV-->KRV MOTO-->KRV NERO-->ROMA GT新名流-->大地名流-->K1Racing S-->Racing man-->RCS moto這就是500人研發團隊精心設計出來的新車👍👍👍
論外型設計，光陽就是流行什麼就做什麼，而山葉則是引領流行...
現在外型最激進的是三陽跟PGO啦
我看留言以為會有人覺得RCS 車頭跟 DRG很像，但～～居然沒有人提到，難道只有我覺得像嗎？
為何不是在暑假推出 讓大學新人多點選擇?
DRG+JET = RCS moto 前臉
所以ROMA GT已經沒有放KRV的名稱了嗎？直接傳承AK550，都沒有提到KRV了！
其他地方有提起 跟krv一樣的休旅風😁
現在又是啥版本KRV...,不!我們不叫KRV了喲...xd
KRV明明有MOTO了，又要改名叫ROMA，不合群哦！
研發團隊出來面對啦，沒水冷還敢端出來，錢都拿去養法務跟網軍了吧
果然買DRG是對的😂
我決定要改用輸酸定牙膏了🫠可以抗過敏😂
請問RomaGT加速0-100km真的7.8秒嗎？比我的四輪還快耶....
不可能
廟會神車改版了
下次的slogan會不會是"全力轟動"
下次口號。 全力單挑
RCS Moto 看起來是二級油耗很棒 但是羊毛出在羊身上，RacingMAN是149CC放在這級距裡是四級油耗，RCS Moto為了避免油耗數據難看，引擎稍微修改一點變成150.1CC變成在150-250級距內就變成"二級油耗了" 如果回推回去的話油耗可能只會更慘，除了K1那顆引擎是大地名流的2.0省油引擎以外 掛MOTO的都是油耗怪物(簡單說就是舊款引擎換新殼)
150是二級油耗125是四級油耗我看到都傻眼了官方網站上有得看
所以才需要偷CC數跨級距就突然變成省油的數據遊戲了
@@zeroerica4634 沒錯
RCS MOTO 150官方給的油耗真的不如Racing Man
這次新車款，講的這些重點根本就不算優點…加速反應，接合順暢度，改改傳動，改改齒輪比就能搞定的事，相較SYM水冷引擎+完美的外觀，艾瑞絲的外掛電腦/電池，YAMAHA的水冷引擎，Eboost，等等的設計，你K牌以往銷售冠軍🏆還在那邊氣冷，TCS,沒特色，沒創新不說！連外觀都不怎麼樣～我們家族從我爸到我，都騎光陽車，G6騎了10年還在騎，還在改，不否認是G6/雷霆是台很棒的車，但是貴廠在新車的突破與創新上，真讓人失望～原本還期待有很大的突破，我就直接換車，不改G6引擎了，能沿用的東西就延用到新車上.結果爛成這樣….
![[IN新聞] 多車齊發！KYMCO 轟動時刻新車發表會 RCS MOTO / ROMAGT / MANY MOTO / K1 / OHVALE](http://i.ytimg.com/vi/rXqdKqKyBQE/mqdefault.jpg)
稀薄燃燒搭配大缸徑，短行程設計，拉高轉速，榨馬力，又要符合七期環保法規，註定這顆引擎不耐用，再怎麼改良，還是燒汽門，因為該改良的重點沒改到，引擎進，壓，動，排四個循環，加上凸輪軸設計，汽門早開晚關設計，這使得動力行程時間非常短，燃料從霧化混和空氣到燃燒完全，都需要時間，尤其稀薄燃燒設定，火焰的燃燒速度變慢，當引擎高轉速時，時間更短，燃料燃燒速度不夠快，大量的燃燒高溫，很容易堆積在排氣門上，長時間的使用，就容易燒汽門，造成引擎不耐用，改良的方式，小成本改良，改用低辛烷值汽油，稀薄燃燒模式會加快燃燒速度，除了減少引擎動力損失，避免高溫堆積在排氣門上，達到七期環保要求，當然改用低辛烷值汽油，也不是沒有缺點，稀薄燃燒，引擎溫度本來就會偏高，缺點就是爆震，要避免爆震，可以提高點火電壓方式解決，稀薄燃燒本來就很難點火燃燒，更別說加快燃燒速度，提高點火電壓，有助於減少點火失敗率與加快燃燒速度，從而避免引擎爆震問題，最後是供油電腦程式要重寫，這是小成本做法，大成本作法，抬高壓縮比，放棄大缸徑，短行程設計，排氣量不變，縮小汽缸直徑，拉汽缸行程，這樣做，原本曲軸必須一起更換，因為拉行程的關係，引擎四循環行程的作工時間也會變長，燃料燃燒時間也會變充裕，這有助於燃料更充分燃燒，符合七期環保標準，大量高溫轉換成動力輸出，也不會堆積在排氣門上，發生燒汽門，提升引擎耐用度，同時更省油，最後是供油電腦程式也要重寫，回來對照這顆引擎設計，原來設計都沒變，只改了供油系統，並增加進氣量，輕量化零件，提高了售價，這樣能有多少競爭力吸引到多少買家?看來恐怕是個?(法務熱身中)
樓主好專業😂👍👍
分析也太專業了
所以亞麻哈的哺嚕扣引擎就是長行程
之前有人在留言區說自己的勁豪騎了18萬公里還沒吃機油
勁戰車系都是長行程設計
雷霆MOTO：DRG車頭及透明油杯+JET雙魚眼LED燈+KRV裸車把+原雷霆的屁股
K1：名流150雙避震款的車架，裝上Like哥倫布S150的LED燈，NICE100的方向燈，再配上大地名流的馬桶及屁股
大家是要看新車新科技，不是要看你如何不開新模、不研發新技術
只是搞Costdown把旗下老車的庫存料件拼一拼，再裝上舊引擎的新縫合怪啊！
確定是大名流的車架而不是金牌？因為怎麼看都是賣菜車~賣菜載菜簍
@@matthew88mo54是名流的車尾
大叔辛苦了，絞盡腦汁想詞😅
介紹真的很圓滑😂
辛苦大叔了，這麼熱的天，全副武裝的介紹!
介紹的很圓滑😂
不是啊，要學只學半套，
人家DRG改休旅化是直接大改外型成MMBCU，
你KRV只加風鏡，換個名子就不同台車。
然後RCS MOTO把自己
原Racing車頭特色改掉，
改成跟競爭對手差不多
魚眼外型，然後空冷價錢
也沒比較便宜，你開個殺
一點的價格，比如89900，
會怕不賣嗎？你現階段的
品牌沒溢價還減價，
價格就沒資格比別家
貴啊，不先用價格挽回
高階車銷量嗎？
然後K1對標新迪爵也
一樣，外型沒亮點，
加個LED，馬力小贏油秏
小輸，價格也沒比較便宜
，光陽是有想重回第一嗎？
真心建議聘請專業CEO，
雖是家族企業，但自己人
沒那個才能就不要勉強。
K1油耗應該不算小輸啦
@@eaterlee7651至少比金牌好啦😂
K1 沒意外就新名流的油耗 / 動力輸出，k 牌向來只知道拼動力，然後要比油耗 就是被胖迪 整個屌打
@@eaterlee7651 K1平均油秏61.8
全新迪63.9
重回第一?想太多了吧！
苟延殘喘…拼個不會倒~僅此而已啦～
笑死( ´▽` )ﾉ
以前我家的機車都是光陽的，我自己也買過超5的150，但是現在的光陽車子真的一點都不會吸引我。 賣不動了就換貼紙換名字再賣，光是KRV就好幾個版本，這回還弄了一個roma，我已經是無力吐槽了。
辛苦大叔了
看的出大叔很努力幫車廠說話
但也說出真心話
沒意外都只改車殼改名做個新車發表
沒意外看完後就可以洗洗睡了，去看看左岸的車廠？
玩 mini GP ?
人家都快去跑 motor GP,
大餅畫太久了就沒機會了。
@@benpeng6788 笑死 對岸一直都只是贊助車隊掛名字而已 哪裡moto gp 好好做功課 好嗎
@@張瑋-w9o可是人家重機檔車都賣過來了，還有更多眼饞的品牌尚未進口。
@@張瑋-w9o 不是我烏鴉嘴，我也不想......
至少左岸該做的都有在做，不像我們這邊的車。
越賣越貴，也沒進步！就算對方是掛名.....
只要有進步，遲早有一天會把我們給吃了！
這樣就能稱為全新車款，這次端出好多盤子，大叔真的很會說，努力盡量不得罪人
改頭換面應該叫做改殼換名，覺得殘酷擂台不管派三陽任何高階車種都是降維打擊了吧
嗯！跟年初一次發表八台新車沒啥不同，換湯不換藥繼續賣，當然買單的還是會買單啦！只是看著這兩次發表，覺得明年度的銷售數字大概也猜得出各家的排名
就.... 改頭、換面.呀😂😂
直播的時候大家真的邊看邊笑，KRV裝個風鏡就變ROMA🤣
人家的Superfast有800匹馬力
我們的Superfast是買菜車而且永遠換不到滿電電池
人家的Roma外觀優雅內在620匹V8引擎
我們的Roma就只是個排氣量比人大卻跑不贏還一堆小問題的原廠風鏡板KRV
當我這位第一代車主看到發表會，我唯一念頭就是:哀~又來了!只會這樣搞，最後還不是逼大家改車來修車。
KRV到底要出幾代啊？重點問題會解決嗎？讓我們看下去
原來RCS還是氣冷喔!!?
10幾年前 雷霆王就水冷了，加速又猛，還倒叉雙碟
那時候覺得很屌...
這次改款對三陽毫無殺傷力啊，覺得還是把全車款拿來促銷比較有用
光陽把三陽的DRG和JET融合在一起，哇哈哈！！！😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
新KRV推出真的挺搞笑 最少把量級提上200才有改名的必要吧 那風鏡我自己改也可以了 買台新車為了個鏡子⋯⋯⋯本來名字不改也沒什麼 改了之後整件事就像個笑話了 糟糕⋯法務開始熱身了
一改出來結果差異最大的是名稱
500人的研發團隊 端出這樣的致敬作品 真的把錢都花在法務了
三陽換老闆之後真的是扶搖直上，市場策略絕佳、刀法精準，看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了
現在市場很講究刀法，產品的缺點就是另一個產品的優點，就以IPhone15為例子，嫌沒120hz的就會買pro，嫌沒漂亮顏色就會買15無印，故意留個點給消費者取捨，這種刀法三陽的確做的不錯
簡單說就是貪小便宜 喜歡cp值的消費者會買單
看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了~相當認同~這次新車了無新意~而且那台國民車也太醜了
看不出來光陽老闆已經放棄油車市場了嗎，一直專心在搞電動車，但電動車的市場就固定那些族群在使用，市占率已經飽和，甚至一般民眾不想每個月繳月租費，都賠錢賣掉電車換油車了
但我覺得三陽車很爛欸，雖然引擎好，但車架真的是大小廠中數一數二爛，到底什麼後車架才能設計好，S到SL、FNX、MMBCU剛性都不好公差又大又歪，愛洗其他車廠龍頭歪掉幹嘛不看看自己吊架軟爛成怎樣，MMBCU軟屁股的一堆比Force1.0誇張，Z1A、DRG就還可以，快真的有用嗎😅
@@387ROCK 三陽斷車枱，那是很久以前的事了，要是機車妥善率差，也不會現在佔在銷售冠軍的位置
恭喜三陽😅😅（誤），大叔團隊你們真的很用心介紹，也辛苦花時間來證明這是在新車發表會，加油👏
與其花大錢辦沒有讓人耳目一新的新車發表，不如省下行銷費用繼續做39800讓市佔能夠維持老二地位
大叔介紹的真的是很圓滑，不會得罪人😂
滑頭吧！然後不小心就滑進去了…
可能有收吧?
收啥？收肚子嗎？😆@@Lin-mp2vw
新名流改成大地名流 ~ 現在又改成K1 繼續賣
KRV也改名為羅馬了
光陽也是學日本那一套，KRV賣不出去就改KRV MOTO再改叫KRV NERO，再改叫ROMA GT
就像AV女優宇都宮紫苑賣不動，就改名成安齋拉拉再出道...
KRV 也出太多版本了
喜歡DRG的外表 但是158跟置物箱不理想QQ
這台很接近 150跟置物箱都很棒
只是最近三陽很猛的感覺 可以等等看?????
RCS MOTO的儀表我喜歡,不過那個noodoe系統勒??Roma GT尾燈的分割尾燈...算了吧
roma的油杯能直上原廠krv 嗎
光陽有一年出40臺新車的能力，加油，目標年銷售100萬臺👍
國民車7萬可能會有點賣不動喔
我覺得光陽應該要更用力跟消費者溝通
到底這幾台車的定位邏輯跟TA到底是誰
個人覺得並不明確
不是硬推一堆 車海戰術就可以贏回王者地位耶
感覺隔壁棚S牌每款車子的TA都非常明確
光陽還是要多聽消費者的聲音吧
SYM你要找什麼車都有很明確的車款能說XD
先用39800來讓無知消費者以為機車可以到超低價(他們甚至不鳥是因為政府補助的特殊規則),然後再說我們的新國民車7萬...
三陽換老闆之後真的是扶搖直上，市場策略絕佳、刀法精準
看來光陽老闆不換人當是爛泥扶不上牆了
現在市場很講究刀法，產品的缺點就是另一個產品的優點，就以IPhone15為例子，嫌沒120hz的就會買pro，嫌沒漂亮顏色就會買15無印，故意留個點給消費者取捨，這種刀法三陽的確做的不錯
@@rong2020 還要思考比較偏向某種方向的車款 例如載貨功能 越野功能 或主打小鋼砲或是輕休旅 外型 配備等 這些其實消費者都在考量 捨棄掉不需要的功能並降低售價 好比在挑顯卡 想要性能 想要大小 想要水冷 各家都有不同的配法
光X家真的對消費者不是很友善，我自己也是騎他們的車；但看到他們領導層的種種操作真的不喜歡，後來都推朋友買別家；我自己騎的那台車其實也不差，但就不喜歡該公司的操作
新車外型還不錯看，至於新車規格請看官方網站上有
125看到價格就跳水了，150再加一萬塊升級水冷158+超大車廂的MMBCU，恭喜三陽繼續蟬聯銷售冠軍
老引擎就不說了，離合器升級？傳動這消耗品日後自己升級改裝品就好了，換個車頭當新車賣，只有價格PRO
確實是轟動時刻呢…
留言內容比發表會還轟動
油耗沒公布一下 內行的都知道我說什麼 我騎2014雷霆
那個三段式手調風鏡真的滿吸引人的....但也就這樣而已....
四個濫竽充數
還不如做一台真正吸引人眼光的新車
改提供原廠精品3段式可調風鏡/透明煞車油缸讓KRV車主做選購或許還比較不會有反彈聲音
今天最亮眼的其實是K1~這一台新設計的車種
什麼RCS ...雷霆尾巴、改個怪怪頭....真的不行啦、如果是KRV的頭+雷霆尾巴~那也許我比較喜歡喔
之前未曝光樣子的時候 我已經這樣想 事實證明光陽隨了法務厲害之外 根本不懂消費者的審美
K1除了車頭改像像鋼鐵人的面罩及避震器改兩支
其它的零件、引擎、馬桶、車側殼、尾燈，看起來幾乎就是延用大地名流
又是一款光陽經典的改殼改名鉅作！
@@蟻天海殤君 我寧可買新豪邁125還比較好看
K1 就 新名流換車殼吧？ 🙄馬桶看起來 倒像是同一個
K1外型一帶到，我以為是20年前的車款
KRV一直在擠牙膏換名字moto、nero、ROMA，我覺得直接擴缸到249cc，才是白牌速克達動力之王。
還好我前面有忍住沒買車
期待光陽給出優惠
準備買車了~~
總結就是 沒提升 新車沒特別地方
krv莫名其妙版 外觀小變化其他沒動
就是換殼改名車
改提供原廠精品3段式可調風鏡/透明煞車油缸讓KRV車主做選購或許還比較不會有反彈聲音
改名就改運的概念
啊就... 改頭、換臉，縫合怪！
換車殼＋改車名，還可以再賣下個10年，似乎就是胱腸 固有的套路
我以為縫合怪石對岸的專利 把各家好看的東西合起來說是自主研發 但是好像有些人開始向對面學習了
沒注意看還以為是SYM的新車發表會，注意看原來是光陽阿，沒事沒事。致敬DRG跟JET是好事，不錯不錯
原本以為新豪邁是要接替萬年GP的國民車地位，
結果暑假檔期來了個GP最低39800促銷；
以為暑假過了該回到新豪邁國民車的軌道了，
出了新車K1來打自己。
新國民車長得像20年前車款，
新的RCS前半看起來像致敬對手兩大暢銷車款，
就連Roma與KRV差別，都像對手的150同級距雙生車模式。
上半年八台換殼改色，下半年四台失望新車，
曾經的市場龍頭如今彷彿完全不懂消費者需求與審美一樣
忠言逆耳，實話實說，以上心得可受公評，
法務要來就來吧，就算到法庭上我也不會改口的。
看媒體消息很有料，原來只是換湯不換藥
新豪邁那價格不可能接GP的位置，K1要接的是大地名流的棒，感覺名流可能會逐漸停產
@@eaterlee7651如果！我是說如果，雞披走入歷史，新豪邁降價接替雞披的位置，你覺得這劇本可行嗎
@@user-cubman2015 應該是把新豪邁偷一堆料跟配備，才能降價並改名新GP去取代舊GP啊
轟動時刻??是搞笑時刻吧！😂😂😂
哄堂時刻
光陽都很喜歡用這種好像很厲害的標題，看看上次的全力以赴
全力以赴。還沒那麼搞笑。 白牌最強。 比較搞笑。 連你老子的125都電爆他的白牌最強。
小老婆汽機車資訊網之前有拍過800公尺的勁戰6 水冷125 vs racing s 氣冷150,之後有可能會拍jet sl 水冷125 vs RCS moto 氣冷150 嗎?都是價格10-11萬的機車
K1我可以，規格很有誠意配備給好給滿
推廣賽車值得肯定。但一個krv推風鏡版本賣，真的是...
三陽外型真的比較好看
這樣才對麻 要有良信的技術改變競爭 這才是一個國家該有的表現 讓人民有多樣化選擇 怎麼看都三陽比較順眼🤣🤣
ROMA GT：改風鏡而已？？我忍
RCS MOTO：水冷呢？水到哪裡去了？？？2023了，150c.c.14匹還能拿來當賣點？？？
many：好帥的椅子和扶手....沒了？？？
K1：要做國民車，不是抄外型，是抄「醜」，大燈畫了眼影嗎？😅😅😅斜板下半部居然跟對手有87分像的醜....😢😢😢
酸民閉嘴!!
古早換貼紙到現在換名換殼(還只換前半部)
光陽的進步有目共睹好嗎!
KRV換湯不換藥，那個兩層式儀表，可以改換液晶螢幕嗎？
請問這台RCS MOTO是依然不給雙黃燈嗎？
是的，剛才看戰神鄒小捷在麗寶官方試駕該車時，有在靠北這一點。
K1不就是名流改款而已
把料件重新組合一下
就說全新登場...
光陽加油啊 車子穩定好看才是重點
老實說：羅馬GT跟RCS魔豆，這兩部都是台好車😂
可惜啊～依然沒有打動我內心購買慾望
最終❤我還是等待SL158
還有宏佳騰代轉區之王250 可以等😁
@@金蜜蜂 那台動力不會好到哪?看黃牌就知道
@@lucus369 3級油耗不敢領教😂😂騙我不知道
正確🙆
RCS Moto一開始就說要挑戰JET車系，我看可能連人家車尾燈的銷售量都不一定看的到。RCS Moto的確是全新改款，但不知引擎如何還不知是不是全新系列的?還是延用舊引擎強化而已?過去吃機油的傳統不知保留下來沒XD
改低轉的傳動動力加大一點才有機會吧，中尾速設定動力又不夠打起步車jet應該是很難
RCS油箱有改大嗎
有6.4
有大一點點上一代是5.5
想問JetSL155何時有機會出來
KRV是名聲變不好 新車直接改名?🤔
羅馬那台 側面 我覺得很帥
一次這麼多台做啥？失去焦點，削弱印象。
大叔好像瘦了😂 又貼近了膨魚宴一步了🎉
轟動的點在哪？求時間連結
Rcs moto換成水冷也比換整個前半部還要好😅
自從買了kRV MOTO之後 已經沒有什麼車款能吸引我了 風鏡?自己加裝就好了 還能選擇樣式...
Rcs Moro 有jet SL車頭的影子
他比較像JET SR
Jet SR + DRG
還是drg好看多了
推動什，不支持，危險
這台速克達跟tig比，就趴了
RCS MOTO根本拼裝垃圾車 SR+DRG的融合車頭 加上racing的屁股 極度致敬的外觀加上一點動力提升 設計師是不是和光陽有仇
它後車身確實像 racing 系統的，就改前車頭，Y社 最近也是這樣子改，augur 就 force 2 的後車身＋新款車頭 拼接而成
@@timshen8310 但人家augur好歹是個新車頭，而不像對手兩台車拚起來的樣子
至少它廠尾部是自己的，車頭自己改，不是仿別人的😅
太轟動了吧 哈哈哈
雷霆150只是換殼有屁用，要植入雷霆180引擎才對的起這個售價，買這台舊引擎新車殼，起出去只能看到別人的後車燈，也可能看不到😂
這價格應該都直上150了 買125的動機好像沒有
對，價差太小乾脆直接買150
沒騎快 然後又比150多省點油吧 這就125了
大碗麵線50小碗要賣你47，這還有天理嗎？
@@SuperAdam707 你這比喻太精準，我被震驚了
請問胱洋的長官們會收看這影片嗎？
如果會的話，本來想說點什麼，但後來想想還是算了
之前新聞稿放出來
說好的水冷呢
怎麼還只是氣冷 是完全放棄這塊市場了嗎
7:36 這台紅色的會有販售嗎？
真希望GP可以改得較省油(馬力犧牲一些沒關係)、避震雙槍、LED、前置或後座空間擇其一變大、碟煞，價格7W內。
你這些配備很常見 , 但要你期待的這價格 ! 除非光陽是做慈善企業的不然根本是作夢=.=
騎乘姿勢根本很爛，要不是便宜，根本沒賣點！
說那麼多………………
阿這台K1就都符合了啊！還在20年的GP😂😂
@@返璞歸真 就是價格多了四千.... Z1 Attila 更便宜呦！
我還以為是RCS MOTO
原來是DRG-JET啊！
出 Hello moto 我就買
😂😂😂
還以為來到手機發表現場
我手上有十萬，有什麼🚗可以推薦嘛
為大叔的汗按讚 非常敬業 妳說什麼會？有什麼嗎？電車做好就好
RCS的透明油杯好好看，就只有油杯好看。
光陽真是不長進啊！ 拉皮車 跟模仿車
光陽要不要收一收別做啦😅
車款悲慘的妥善率不知處理了沒
光是我三個朋友不同時間買的雷霆都不知道要修幾次了
出那什麼跟重機油耗差不多的白牌速克達krv?
只騙的了自己的40000元gp125???
四台新車也讓人一頭霧水？
krv改個名字換點塑膠殼加個風鏡？打不過就加入，做個jet sr融合drg? 這光陽真的太悲慘了😢 不用等三陽跟三葉下手，光陽直接自爆就好了
沒心要做油車的話，乾脆收一收全心發展ionex算了
那個液晶儀表就是去年VJR 4V的儀表啊
如果要作殘酷擂台，S牌與Y牌要拿哪台出來PK？
S牌應該是SL
Y牌應該是勁戰六
@@姬霜雪菜 但RCS是氣冷，這兩台是水冷車！
@@蕭荻歌 散熱是他們比較好但是氣冷的排氣量卻比他們多
@@姬霜雪菜 小老婆最近不是有把勁戰六125及JET SL125在毛毛師傅店裡
裝上原廠155的套件，把那兩台155的拉出來和雷霆魔豆150跑跑不就好了。
@@蟻天海殤君 那就變成拿改裝車在跟原廠車比較了，就算勁戰六跟SL套原廠155的汽缸但是並不是原廠設定的數值因為不是每個人都把自己的勁戰六跟SL拿去套155的汽缸組合，當然你認為說勁戰六跟SL套原廠出來了汽缸組合不能算是改裝車的話那我也無話可說了
設計靈感是把JET的臉拉長嗎?
笑死
這次的KRV是鏈條版還是傳動版呢？
皮帶喔
KRV-->KRV MOTO-->KRV NERO-->ROMA GT
新名流-->大地名流-->K1
Racing S-->Racing man-->RCS moto
這就是500人研發團隊精心設計出來的新車👍👍👍
論外型設計，光陽就是流行什麼就做什麼，而山葉則是引領流行...
現在外型最激進的是三陽跟PGO啦
我看留言以為會有人覺得RCS 車頭跟 DRG很像，但～～居然沒有人提到，難道只有我覺得像嗎？
為何不是在暑假推出 讓大學新人多點選擇?
DRG+JET = RCS moto 前臉
所以ROMA GT已經沒有放KRV的名稱了嗎？直接傳承AK550，都沒有提到KRV了！
其他地方有提起 跟krv一樣的休旅風😁
現在又是啥版本KRV...,不!我們不叫KRV了喲...xd
KRV明明有MOTO了，又要改名叫ROMA，不合群哦！
研發團隊出來面對啦，沒水冷還敢端出來，錢都拿去養法務跟網軍了吧
果然買DRG是對的😂
我決定要改用輸酸定牙膏了🫠
可以抗過敏😂
請問RomaGT加速0-100km真的7.8秒嗎？比我的四輪還快耶....
不可能
廟會神車改版了
下次的slogan會不會是"全力轟動"
下次口號。 全力單挑
RCS Moto 看起來是二級油耗很棒 但是羊毛出在羊身上，RacingMAN是149CC放在這級距裡是四級油耗，RCS Moto為了避免油耗數據難看，引擎稍微修改一點變成150.1CC變成在150-250級距內就變成"二級油耗了" 如果回推回去的話油耗可能只會更慘，除了K1那顆引擎是大地名流的2.0省油引擎以外 掛MOTO的都是油耗怪物(簡單說就是舊款引擎換新殼)
150是二級油耗
125是四級油耗我看到都傻眼了
官方網站上有得看
所以才需要偷CC數跨級距就突然變成省油的數據遊戲了
@@zeroerica4634 沒錯
RCS MOTO 150官方給的油耗真的不如Racing Man
這次新車款，講的這些重點根本就不算優點…
加速反應，接合順暢度，改改傳動，改改齒輪比就能搞定的事，
相較SYM水冷引擎+完美的外觀，艾瑞絲的外掛電腦/電池，
YAMAHA的水冷引擎，Eboost，等等的設計，
你K牌以往銷售冠軍🏆還在那邊氣冷，TCS,沒特色，沒創新不說！
連外觀都不怎麼樣～我們家族從我爸到我，都騎光陽車，G6騎了10年還在騎，還在改，不否認是G6/雷霆是台很棒的車，
但是貴廠在新車的突破與創新上，真讓人失望～
原本還期待有很大的突破，我就直接換車，不改G6引擎了，能沿用的東西就延用到新車上.
結果爛成這樣….