Здравствуйте. Вы можете так же про демонстрировать ремонт и регулировку на стенде тнвд моторпал? А так же подборка шайб толкателя. У нас эти насосы стоят на ммз 246 электростанции. А еще хотелось бы посмотреть так же ремонт тнвд 773. Я занимаюсь ремонтом двс, а теперь повышаю классификацию. Заранее спасибо!
Добрый вечер Нургазы! И моторпал БОШ и 773 ЯЗДА отличные тнвд, пробовали на технике менять местами. У них крепление все подходит. По приемистости и резвости работы одинаковы. Главное чтобы качество топливо было соответствующее отличное и масло в картере было чистое, так как у них централизованная смазка. Ремонт у них намного дорогостоящее по сравнению с Ногинским тнвд 4УТНИ и 4УТНИ-Т. Удачи Вам!
Добрый день Александр! Форсунки остаются родные в двигателе. Желательно проверить качество и давление впрыска форсунок, чтобы исключить дополнительные неисправности с другим тнвд. Удачи Вам!
Здравствуйте. У меня проблемма с турбокоректором на д245 Е2. Задымил как паровоз, проверил коректор а в нём открутился регулировочный болт, я открутил заднюю крышку, убедился что поправить не проблемма, а как теперь его отрегулировать? Для меня задача! Как выставить правильный натяг пружины, корончатой резьбовой фтулкой и ход регулировочного болта? Помогите подсказкой, дальше разберусь.
@@user-ilgiz.valeev.2023 стартер крутит двигатель , солярка есть долго крутит не заводиться . С толкча заводиться после 200 метров набирает обороты и глохнет. Заводишь заново дымит тяги нет . Не знаем в чем проблема.не подскажете.?
Здравствуйте. А ремонт такого ТНВД Вы можете провести? У меня на ГАЗончике такой же стоит 337.20-05 и менять на УТН не хотелось бы. Сложный ли ремонт? много ли регулировок? Литературы по таким ТНВД не нашел. заранее спасибо.
Доброе время Ильгиз. Подскажите пожалуйста держусь рукой за трубку на форсунки, на трёх трудок спокойно а на однои трубке как вебравсия . Насос или форсунки???
Добрый день! Попробуйте по очереди открутить трубки высокого давления на форсунки на самых малых оборотах, на котором изменение в работе двигателя не будет, будем его и исследовать. Поменяем местами рабочую и нерабочую форсунку, если изменение не будет на той же секции тнвд, то причина в тнвд или в клапанах головки, если изменение будет производим замену распылителя. Удачи Вам!
Добрый вечер дорогие друзья, дорогие подписчики! Мой канал продолжает свою работу. Для связи по разным вопросам Вы также можете написать мне на новую эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru Удачи Вам во всем!
Добрый день Олег! Вы хотите вместо тнвд 773 поставить 4УТНИ-Т с пневмокорректором, так я понял? Крепление и привод взаимозаменяемы, трубки ВД немного нужно подогнуть, штуцер трубки на пневмокорректор немного отличается, посмотреть по месту. Удачи Вам!
Здравствуйте, решил отрегулировать зажигание на газ 3309. Стоит такой же ТНВД как у вас. Открутил трубку 1 цилиндра, начил качать помпочкой подкачки топлива дабы создать давление, топливо начало брызкать из отверстия ТНВД 1 цилиндра, открутил трубку 4 цилиндра тоже самое. Это значит что плунжера не держат и ТНВД проситься на ремонт? Или же так и должно быть?
Добрый день Сергей! На тнвд такого типа пусковая подача отрегулирована так, что при положении рычага управления на минимальной подаче на нажимных штуцерах идет уже впрыск топлива. Удачи!
@@user-ilgiz.valeev.2023 Скажите пожалуйста, а как тогда можно зажигание отрегулировать? А то при заводке дымит сильно синим дымом, пока не прогреется? Что же может быть?
Добрый день Алишер! Согласно таблицы применяемости распылителей АЗПИ на двигатель Д245.5С устанавливаются распылители "171-01" 5*0,32 с давлением впрыска 220+5 атм, если устанавливаются микрораспылители "174-01" 5*0,33, то давление впрыска 220+12 атм. Удачи Вам!
Здравствуйте! У меня был двигатель д245.12с с насосом 4УТНИ-Т-1111007-20, форсунками 171-01, поршневой группой 245-1000105-С. Итак, у меня сломался двигатель пришлось заменить гбц, я решил купить гбц евро2, такая же но со свечами накала, так же нужно было менять поршневую группу я решил поставть 245-1000105-Л, а все остальное осталось прежнем , тоесть насос и форсунки что выше описаны! И вот началось, двигатель заводился хорошо, работал ровно, не дымил, но на ходу под назрузкой шел черный дым... вобщем пришел к выводу поставить форсунки 172-01 евро2. Черный дым под нагрузкой пропал, вообще нет никакого дыма, но нет тяги нормальной, что-то держит за жопу и расход увеличелся где-то на 10%. Я понимаю что в той поршневой которую я установил стоят другие распылители под другим давлением. Может нужен интеркуллер, турбина кстати чешская с-14. Возможна нормальная работа двс при такой комплектации, в чем существенное различие угла распыла распылителей 172 и евро4? Пробовал устанавливать угол вспрыска топлива чуть раньше, ничего не меняется. Дайте пожалуйска развернутый ответ моей проблеме. И еще нигде не могу найти схемы распыла для сравнения евро2 и евро4 с характеристиками.
Добрый день! Привод тнвд 4УТНИ-Т трехшпилечный, а на двигателях Д-240 привод шлицевой. Если на лобовом заменить шестерни, то такая возможность есть. Пневмокорректор отключаем и у нас получается обычный УТН "атмосферник". Спасибо Вам за интересный вопрос! Удачи Вам!
@@user-ilgiz.valeev.2023 он дымить будет как паровоз, вы пробывал такой ставить на д 240. Какой пп на утн и 773!? . И на долго ли хватит колена на двигателе!! Иии! Поставьте обычный насос вместо 773 на 245е2 на каком он и стоит обычно! С обычным Ногинский он ехать не будет как не накручивай его ! . Проверено и не раз! . Есть чешский насос е2 . Тоже его менять на простой не получится . Тяги не будет , 773 язда, чешский это Моторпал. Привет из Сибая. Коллега. 😉
Здравствуйте, Ильгиз, у меня подтекает 2 секция топливного насоса 773-20.06 , можно ли устранить теч, не снимая насос с двигателя? Если можно, то как это сделать? Заранее благодарен.
Добрый день Сергей! На двигателях с турбонаддувом обязательно на ТНВД устанавливается противодымный пневмокорректор, так как на них мощность побольше и подача тоже! Без пневмокорректора на малых оборотах двигатель будет дыметь, на больших будет работать более менее. Удачи Вам!
Добрый вечер! При оборотах турбина создает давление и отодвигает рейку тнвд 4утни-т на увеличение мощности двигателя, если не будет работать пневмокорректор и мощности не будет. Переживать не надо, Вам нужно аккуратно установить на место(закрутить)корпус до контргайки, сперва примерно. Настройка там не ушла, так как настраиваем внутри, в корпусе регулятора. Дальше, на малых оборотах если поддымливает, немного выкручиваем корпус пневмокорректора обратно. Смысл такой, чем дальше закручиваем корпус, тем подача будет больше и на малых будет дым. По другому он называется противодымный корректор. До связи!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня на д 245 е2 установили утн с турбокоректором, соответственно форсунки поменяли, вопрос почему двигатель стал дымить черным дымом? Задние ворота все в саже. Говорят что поршня нужно менять на е0, вроде как камеры разные.
@@user-ilgiz.valeev.2023здравствуйте! Форсунки таким образом проверил, впуск на утечку воздуха проверил, клапана отрегулирывал, фильтра поменял, компрессию проверил, турбина новая, месяца нет ещё, все параметры везде в норме. А он зараза всё равно дымит. Расход топлива около 20 на сотню, тяга двигателя нормальная. Остается только пневмокорректор, а как убедится на 100% что это он неправильно работает?
@@user-ilgiz.valeev.2023 вот еще вопрос, как я писал установлен двигатель 245 е2, предыдущий хозяин установил гбц д 240, где то на форумах читал что при переводе е2 в е0 нужно ставить поршня е0, иначе дымность обеспечена, так ли это?
@@АлександрАхапкин-я4к зачем в с Е2 уходить в Е0? Лошадя упадут и жёстко будет работать! Если с е3-4 в е2 то понятно, а с е2 в е0, не понимаю! Головки у д240 и д245 одинаковые, возможно отличие по сёдлам клапанов, более жаропрочные и по сути все отличия. Но гбц ходит и та и та на д245 нормально.
По мне лучше уходить на вефуй, там можно форсы смело поднимать до 250-260, ремонт по цене не дороже утн, но проще купить новый, его цена уже в магазе 20-23тыра, но ходит китаец раз в пять дольше утн.
Ильгиз здравствуйте можете ответить на вопрос.
Здравствуйте. Вы можете так же про демонстрировать ремонт и регулировку на стенде тнвд моторпал? А так же подборка шайб толкателя. У нас эти насосы стоят на ммз 246 электростанции.
А еще хотелось бы посмотреть так же ремонт тнвд 773. Я занимаюсь ремонтом двс, а теперь повышаю классификацию. Заранее спасибо!
Здравствуйте подскажите пожалуйста эта модель тнвд можно установить на д 240? Без турбины
У меня на таком насосе из под клапана бежит соляра ,в чём причина подскажите.
Разве этот топливный аппарат не Язда?
Добрый вечер! Да, Вы правы это тнвд ЯЗДА, я оговорился. Спасибо Вам за комментарий и интерес моему каналу! Удачи Вам и благополучия!
Покажите пожалуйста, как обкатывать 773 ТНВД
Здравствуйте скажите пожалуйста какие топлива лучше моторпал или язда 773
Добрый вечер Нургазы! И моторпал БОШ и 773 ЯЗДА отличные тнвд, пробовали на технике менять местами. У них крепление все подходит. По приемистости и резвости работы одинаковы. Главное чтобы качество топливо было соответствующее отличное и масло в картере было чистое, так как у них централизованная смазка. Ремонт у них намного дорогостоящее по сравнению с Ногинским тнвд 4УТНИ и 4УТНИ-Т. Удачи Вам!
А форсунки нужно менять если ставлю такой насос на д245 9.е2?
Добрый день Александр! Форсунки остаются родные в двигателе. Желательно проверить качество и давление впрыска форсунок, чтобы исключить дополнительные неисправности с другим тнвд. Удачи Вам!
Здравствуйте подскажите пожалуйста почему на тнвд
Ломает маленькие пружинки и можно-ли поставить за месте пружинок шайбу? Двигатель д245.
Здравствуйте.
У меня проблемма с турбокоректором на д245 Е2.
Задымил как паровоз, проверил коректор а в нём открутился регулировочный болт, я открутил заднюю крышку, убедился что поправить не проблемма, а как теперь его отрегулировать? Для меня задача!
Как выставить правильный натяг пружины, корончатой резьбовой фтулкой и ход регулировочного болта?
Помогите подсказкой, дальше разберусь.
@@user-ilgiz.valeev.2023 тнвд моторпал не выдает 220атм .форсунка плюет . в чем проблема?
@@user-ilgiz.valeev.2023 стартер крутит двигатель , солярка есть долго крутит не заводиться . С толкча заводиться после 200 метров набирает обороты и глохнет. Заводишь заново дымит тяги нет . Не знаем в чем проблема.не подскажете.?
@@user-ilgiz.valeev.2023 помогите
Здравствуйте. А ремонт такого ТНВД Вы можете провести? У меня на ГАЗончике такой же стоит 337.20-05 и менять на УТН не хотелось бы. Сложный ли ремонт? много ли регулировок? Литературы по таким ТНВД не нашел. заранее спасибо.
Добрый вечер.
Какие плунжера ставить на насос утн.?
С мтз д 243
Добрый день! Устанавливаем на тнвд 4УТНИ, 4УТНИ-Т ставим как У16с15 (4УТНМ1111410-01) ф 9 мм так и
У16с15-30 (4УТНЗ-1111410-30) ф 10 мм. Удачи Вам!
Доброе время Ильгиз. Подскажите пожалуйста держусь рукой за трубку на форсунки, на трёх трудок спокойно а на однои трубке как вебравсия . Насос или форсунки???
Добрый день! Попробуйте по очереди открутить трубки высокого давления на форсунки на самых малых оборотах, на котором изменение в работе двигателя не будет, будем его и исследовать. Поменяем местами рабочую и нерабочую форсунку, если изменение не будет на той же секции тнвд, то причина в тнвд или в клапанах головки, если изменение будет производим замену распылителя. Удачи Вам!
тнвд моторпал не выдает 220атм .форсунка плюет . в чем проблема?
Добрый вечер дорогие друзья, дорогие подписчики! Мой канал продолжает свою работу. Для связи по разным вопросам Вы также можете написать мне на новую эл почту ilgiz.valeev.2020@mail.ru
Удачи Вам во всем!
Добрый день регулировка тнвд будеть ?
У меня стоит такоой насос могу ли заменить на простой старого образца
Добрый день Олег! Вы хотите вместо тнвд 773 поставить 4УТНИ-Т с пневмокорректором, так я понял? Крепление и привод взаимозаменяемы, трубки ВД немного нужно подогнуть, штуцер трубки на пневмокорректор немного отличается, посмотреть по месту. Удачи Вам!
Здравствуйте, решил отрегулировать зажигание на газ 3309. Стоит такой же ТНВД как у вас. Открутил трубку 1 цилиндра, начил качать помпочкой подкачки топлива дабы создать давление, топливо начало брызкать из отверстия ТНВД 1 цилиндра, открутил трубку 4 цилиндра тоже самое. Это значит что плунжера не держат и ТНВД проситься на ремонт? Или же так и должно быть?
Добрый день Сергей! На тнвд такого типа пусковая подача отрегулирована так, что при положении рычага управления на минимальной подаче на нажимных штуцерах идет уже впрыск топлива. Удачи!
@@user-ilgiz.valeev.2023 Скажите пожалуйста, а как тогда можно зажигание отрегулировать? А то при заводке дымит сильно синим дымом, пока не прогреется? Что же может быть?
Ответьте пожалуйста
@@СергейАнкудинов-в7пподливают распыл,и угол впрыска поставте раньше.Удачи.
Здравствуйте подскажите пожалуиста на д-245.5 мтз какие распылители ставить надо и какое давление ставить
Добрый день Алишер! Согласно таблицы применяемости распылителей АЗПИ на двигатель Д245.5С устанавливаются распылители "171-01" 5*0,32 с давлением впрыска 220+5 атм, если устанавливаются микрораспылители "174-01" 5*0,33, то давление впрыска 220+12 атм. Удачи Вам!
Здравствуйте! У меня был двигатель д245.12с с насосом 4УТНИ-Т-1111007-20, форсунками 171-01, поршневой группой 245-1000105-С. Итак, у меня сломался двигатель пришлось заменить гбц, я решил купить гбц евро2, такая же но со свечами накала, так же нужно было менять поршневую группу я решил поставть 245-1000105-Л, а все остальное осталось прежнем , тоесть насос и форсунки что выше описаны! И вот началось, двигатель заводился хорошо, работал ровно, не дымил, но на ходу под назрузкой шел черный дым... вобщем пришел к выводу поставить форсунки 172-01 евро2. Черный дым под нагрузкой пропал, вообще нет никакого дыма, но нет тяги нормальной, что-то держит за жопу и расход увеличелся где-то на 10%. Я понимаю что в той поршневой которую я установил стоят другие распылители под другим давлением. Может нужен интеркуллер, турбина кстати чешская с-14. Возможна нормальная работа двс при такой комплектации, в чем существенное различие угла распыла распылителей 172 и евро4? Пробовал устанавливать угол вспрыска топлива чуть раньше, ничего не меняется. Дайте пожалуйска развернутый ответ моей проблеме. И еще нигде не могу найти схемы распыла для сравнения евро2 и евро4 с характеристиками.
174-01 I nema problema
Скажите пожалуйста можно ли поставить вместо электронного насоса высокого давления механику на двигателе д 245
Да, я так понял хотите е3 на е2 переделать?
Доброго времени суток! У меня точно такая тнвд. Теперь вопрос: можно ли поставить этот тнвд на обычный двигатель д240?
Добрый день! Привод тнвд 4УТНИ-Т трехшпилечный, а на двигателях Д-240 привод шлицевой. Если на лобовом заменить шестерни, то такая возможность есть. Пневмокорректор отключаем и у нас получается обычный УТН "атмосферник". Спасибо Вам за интересный вопрос! Удачи Вам!
@@user-ilgiz.valeev.2023 он дымить будет как паровоз, вы пробывал такой ставить на д 240. Какой пп на утн и 773!? . И на долго ли хватит колена на двигателе!! Иии! Поставьте обычный насос вместо 773 на 245е2 на каком он и стоит обычно! С обычным Ногинский он ехать не будет как не накручивай его ! . Проверено и не раз! . Есть чешский насос е2 . Тоже его менять на простой не получится . Тяги не будет , 773 язда, чешский это Моторпал. Привет из Сибая. Коллега. 😉
@@user-ilgiz.valeev.2023 2 совершенно разных насоса , дело не в приводе !
Где вы находитесь?
Здравствуйте, Ильгиз, у меня подтекает 2 секция топливного насоса 773-20.06 , можно ли устранить теч, не снимая насос с двигателя? Если можно, то как это сделать? Заранее благодарен.
@@user-ilgiz.valeev.2023 спасибо
Можно ли поставит тнвд от мтз на бычок
Добрый день Сергей! На двигателях с турбонаддувом обязательно на ТНВД устанавливается противодымный пневмокорректор, так как на них мощность побольше и подача тоже! Без пневмокорректора на малых оборотах двигатель будет дыметь, на больших будет работать более менее. Удачи Вам!
Подходит это тнвд на мтз 80
@@user-ilgiz.valeev.2023 а турбо каректор от вибрации открутился на что влияет этот турбо корректор
Добрый вечер! При оборотах турбина создает давление и отодвигает рейку тнвд 4утни-т на увеличение мощности двигателя, если не будет работать пневмокорректор и мощности не будет. Переживать не надо, Вам нужно аккуратно установить на место(закрутить)корпус до контргайки, сперва примерно. Настройка там не ушла, так как настраиваем внутри, в корпусе регулятора. Дальше, на малых оборотах если поддымливает, немного выкручиваем корпус пневмокорректора обратно. Смысл такой, чем дальше закручиваем корпус, тем подача будет больше и на малых будет дым. По другому он называется противодымный корректор. До связи!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня на д 245 е2 установили утн с турбокоректором, соответственно форсунки поменяли, вопрос почему двигатель стал дымить черным дымом? Задние ворота все в саже. Говорят что поршня нужно менять на е0, вроде как камеры разные.
@@user-ilgiz.valeev.2023здравствуйте! Форсунки таким образом проверил, впуск на утечку воздуха проверил, клапана отрегулирывал, фильтра поменял, компрессию проверил, турбина новая, месяца нет ещё, все параметры везде в норме. А он зараза всё равно дымит. Расход топлива около 20 на сотню, тяга двигателя нормальная. Остается только пневмокорректор, а как убедится на 100% что это он неправильно работает?
@@user-ilgiz.valeev.2023 вот еще вопрос, как я писал установлен двигатель 245 е2, предыдущий хозяин установил гбц д 240, где то на форумах читал что при переводе е2 в е0 нужно ставить поршня е0, иначе дымность обеспечена, так ли это?
Александр Ахапкин да
@@АлександрАхапкин-я4к зачем в с Е2 уходить в Е0? Лошадя упадут и жёстко будет работать! Если с е3-4 в е2 то понятно, а с е2 в е0, не понимаю! Головки у д240 и д245 одинаковые, возможно отличие по сёдлам клапанов, более жаропрочные и по сути все отличия. Но гбц ходит и та и та на д245 нормально.
@@ДимонТёзка покупал я его таким.
По мне лучше уходить на вефуй, там можно форсы смело поднимать до 250-260, ремонт по цене не дороже утн, но проще купить новый, его цена уже в магазе 20-23тыра, но ходит китаец раз в пять дольше утн.
Добрый вечер! Спасибо Вам за информацию! Ваше мнение важно для нас! Удачи Вам и благополучия!
здравствуйте
Здравствуйте можно ваш номер телефона
Доброй ночи Нургазы! Зайдите пожалуйста на мою электронную почту ivaleev62@mail.ru
Удачи Вам!
@@user-ilgiz.valeev.2023 я не могу найти сайт скажите пожалуйста какие лучше аппарат топлива мтз 82
Доброй ночи Нургазы! ТНВД серии УТН Ногинского завода зарекомендовали себя очень хорошо. Удачи Вам!
Пападание валы любой труд умрет
Ето не моторпал!!!!!!
Ни слова про моторпал Ильгиз не сказал.
@@СергейЛаминский-з8щ первые его слова!😁 это ЯЗДА.