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自分も大型乗ってますけどこんなとこに高さ制限の標識立てても迂回できねーよ！みたいなとこありますよね
いや本当にあるんですよねぇ😅けっこう(倒置法)
なので大型乗ってた時は初めてのルートをGoogle mapで下調べしてましたね。
12:10からのシートの縦揺れで思わず笑ってしまいましたｗ
www
縦揺れしてる瞬間を外から一度見てみたい
昔ベタベタガチガチの車高短走り屋時代のスタート地点の減速帯を通過する時のそれを思い出した。
@@Dicbjricnkfaこれくらい良くないか？
言われて見返したらめっちゃ笑った
観光バスドライバーしてます。こういう場面焦りますよね💦引き返せる場所ならいいですが、行くしかなくなる場面が特にキツイです、、余談ですが、高さ制限標識は実際の高さよりも低く設定されてるようです！だいたい4メートルあるトンネルなら3.8メートル制限になってたりします。実施にトンネルにぶつかったら、車だけではなくトンネル自体の崩落に繋がるので、それを防ぐためなんでしょうね！ただ、トンネルの手前に黄色い囲いなどがある場合は気をつけてください！黄色い囲い(鳥居みたいになってるやつとか)は実際の制限の高さになってることもあり、引っかかります笑
なるほど…💡観光バスドライバーさんからのコメント嬉しいですなぁ😁
高さ制限に関してですが、場所によっては多少の余裕をもって通れますでも当たるところは当たります 通れてもそれは運が良かっただけですまた、1度通れた場所でも道路工事後には通れなかった、という話も先輩に聞いた事があります
ありがとうございます🙇怖いですなぁ…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
行けて良かったですね～。高さ制限の最終警告が迂回＆回避できない所だと本当に一瞬パニックになりますよね（苦笑）8:50付近で左側に黒い上着の人が居るあたりの進路指定標識がもしかしたら大型左折禁止なのかなぁ？（車種・時間や曜日指定かな？）なんて見てました。大型フルサイズでもターンは危ないので私も基本的に回りまわって戻ろうとするんですが、指定方向外禁止の標識でとんでもない距離を迂回されたりして偶に泣きますね～（笑）コンテナトレーラ4.1mだと高さ指定道路しか通れないので余計に気苦労が大変そうです。これからもご安全に頑張って下さいませ。
ありがとうございます😂
いっちゃうの〜！！！と思ったら…いけるんか〜い😂ww
イケちゃいました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
道交法改正と共に道路状況も直さないとダメだよね。トラック乗ってない人以外関係ないって事は絶対無い。卓上の空論いい加減やめて欲しいよね。警察もパトロールしてればわかるはずなのに、裁判にならないと直さない思考やめて欲しいね。
なかなか難しいところもあるのでせう…詳しくは突っ込みませんが😅
そのコメントが「机上の空論」なんだなー
@@ファイティングクック違うよ、卓上の空論だよ
@@バスタオル-l4v 「卓上の理論」ならあるけど…「机上の空論」(きじょうのくうろん)だよ？「卓上の空論」はミスチルの歌詞の造語だよ社会に出たら恥かくから覚えておいた方がいい
@@ファイティングクック 元のコメント見てくれや、、恥かくから人のコメントちゃんと読んでから返信した方がいいよ
標識より実際の高さの誤差がプラス方向で良かったですね。何年か前に高さ制限3mって標識の道に2.9mのトラックで入ったら、実際の高さが2.7mしかなくて引っ掛かったって記事をどっかで読んだ事があります。この手のトラブル(特に今回のケースは道路管理者に非がある)は所轄署に相談するしかないですね。
怖すぎ…((( ；ﾟДﾟ)))ﾊｧﾊｧ
ピョンピョン受けるロングバージョンありがとうございます😊笑
お粗末様です(笑)🙇
車線変更繰り返す大型はトラックでもいますね😢高さ制限は10~15センチ余裕もってますね。ただ、浜松市で3.0mだから2.9のトラックで行ったらひっかかって、実は2.8でした🤪ってことで2.7に訂正されたってトラップがあるので慎重に行くか避けるべきではあります😅
それはトラップすぎ…(笑)❗
@@oketsunekoしかも市内161箇所の高さ制限表示を確認したところ、その引っかかった1箇所だけ誤表示だったようです😇
国道47号のガードは以前は4.3mだったのが、衝突事故の後で4.1mに変更されましたな。(´Д｀|||)
@@クモハ165そっちも実はズレてたり🫢
高さ制限は余裕ある場合がほとんどだけどそれでもやっぱり怖いですよね…(今回のケースだと怖いというか終わった…に近いけど)段差でもあろうものならするんじゃ…と思って慎重に行ったら全然余裕とかもしょっちゅう…
本日もワキ汗でした～💦無事に通過できて良かったです😂
危なかった…❗
13:02 高さ制限2.1でも1.98のワゴン車が引っかかった事例など多いので油断しないでください。トラック用のスマホナビアプリがあるのでナビをしないにせよ高さ制限や車種規制の確認に使えるはずですので活用することを推奨します。
ありがとうございます🙇❗
水素バスですね基本設計と販売はトヨタで製造とメンテナンスは日野のJバスです。外装は都会的な感じのハリボテですが、ベースは25年前からあるブルーリボンシティですwエンジンが無くて水素燃料で発電して電池に蓄えてモーターで駆動するんで乗り心地は電車みたいですよ。
あれハリボテなんですか…😂
壁付近の斜めになり始め部分の高さが、4mかな？2018年改正前は壁部分3.8~4.0m、路肩部分で天井が斜めになり、車道部は4.5mの設計が多かったです。今は路肩部4.1~4.5ｍ、車道部4.8~5.0ｍが基本になりましたね。
なるほど💡
突然の高さ制限食らったときはエアサス全下げして進入してトレの車高を一時的には下げれるけど、トレの後輪を下げるために5輪が通過したらエアサスを全上げにする高等テクニックありますよ
万が一引っ掛かったら、それを試してみる算段でした(笑)😂
灰泥 短希望箱 仕様!!(はいどろ しよっぽのはこ もーど‼︎)
自家用２台積みキャリアカー乗ってます。予告無しで当該ガードにだけ突然表示ありますね。4メートル超えますが、4.0をそろりそろりと通過はあります。3.6は目視で無理そうだったので、下段を降ろして荷台を下げてトラック通過、ナンバー付きの下段を単独で通過からの再搭載をやりました。動かせる車で良かった。
0:50 からのやつ、地元会社のダンプってだいたいこうですよね。運送やトレーラーは「社員さん」が運転してる感あるマナーがいい運転なんですが地元ダンプになると一気に「野郎感」が出る荒々しい危険な運転ばかり。
たしかに…😅
キャリアカー運転してます、高さ制限は本当に怖いです😨歩道橋の突然の工事で低めとかもう最悪です😂
キャリカーは商品が剥き出しだからヤバすぎますね😅
○玉縮み上がるような恐怖のまま突入して逝けるというのは、饒舌になるくらい大興奮で気持ちいいらしいと知りました（笑）
WBCで優勝した時のイチロー氏は『イキかけました！』と仰っていましたが、わたくしはイキました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
秋葉原の名物ガード2.8m制限結構有名なのに結構な頻度でトラック引っかかって通行止めやってるし観光バスが引っ掛かったこともある魔のガードけど、中央通りからの右左折進入には注意書きがある一方で神田明神通りを直進してきた車を中央通りに逃がすための注意はないという2トン車くらいなら手前の路地から簡単に逃げられるけどデカいのはキツくないかなと
観光バスで2.8メートルはヤバすぎますなぁ((( ；ﾟДﾟ)))
初めて拝見します。背高のクンロクコンテナでしょうか？それなら許可不要の指定道路を通行か通行許可をもらっての通行だと思いますが、そのようなことがあるのですね。実際の高さはサスペンションの上下動を見越して標識記載の高さより＋１０～２０ｃｍの余裕がありますが、その後の舗装のオーバーレイでギリギリの場合もあります。今回は運が良かったですね。予告標識については、一般的な高さの制限が３．８ｍなので特に必要がなければ設置されないことの方が多いと思います。それよりもサンバイザーのガルパンステッカーが気になりました笑
なるほどありがとうございます🙇わたくしガルパンおじさんやってます✨
お疲れ様です。今はトラック降りましたが自分も高さ制限埼玉で似たようなシチュエーションにあったのでめちゃくちゃハラハラしました😂無事抜けられて良かったです。
おぉ、よくぞご無事で(笑)😂
お疲れ様です。私は普通車しか運転したことがなく，大型のトレーラーやトラックに憧れます。慎重に運転されている運転手さんを見るとかっこいいといつも思います。あんなに大きな車両を運転する技量に憧れます。安全運転で頑張ってください。
恐縮です🙇❗つって
8:15 これマジで安心する笑。4トンドライバだけど行けるんか？って思ってて前から大型来ると、あっいけるんや。って変に安心する
そうなんですよ(笑)！トレーラーでも来ようもんなら大歓喜です🤣
魔のトンネル、なんか既視感あると思ったら地元で草ですわよｗそういえば練馬駐屯地ではカレーが食せると聞いたような気がします。一度は行ってみたいものです🍛
行ってみたい…❗
3:34水素で走るバスかもしれませんね、フロントもかっこいいですよ！デザイン良いんだし燃料ディーゼルのバスも売れば良いのに！
自分は昔のデザインの方が好きだったりするんですよねぇ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
とても情報量が多くて楽しい動画でした😊やっぱりダンプは短くて小さくて早い事が分かりました😂
ありがとうございま～す❗つって
お疲れ様でございます。私も、キャリアカー大型で走るのですが、高さに関してはヒヤヒヤです。積んだ車で高さが変わるので例え４．１ｍに抑えても多少オーバーするので上に積んだら指定経路のみです。それでも橋げた工事などで４．１とか４．２の制限されてるのは怖いです海コンも４．１までですが実際走ると怖いですよね。今回は通れてよかったですね。これからも安全にお気をつけて
高さは本当に怖いですね😅通れると分かってはいてもビビるし、しばらく同じ道路上に海コンが走っていない時なんかはひぜうに怖いです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ダンプ乗りは、とか海コンは、とか良く耳にするけど、やっぱり運転は人と成り、安全意識のレベルとセンスなんだなぁ、と思いました。プロ意識、さすがです。ご安全に！
毎日かっこよくいきたいですね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
12:10 トレーラー乗りが腰やる原因！笑
😂
偏見だけどダンプは荒い運転が多いし目潰しLED作業灯の装着率も高い。
ペロッと言ってしまいますが、自分はダンプ嫌いです😡
わかるわ～
ダンプじゃないけど岡谷酸素の運ちゃんも嫌いだわ、いちいちクラクション鳴らして目潰しledも点けてて
ほんとそれwダンプはどうしてこっちの車線にはみ出してくるんだ？ってくらい毎回はみ出してくる
トラックではないですが、多摩湖の周りにも告知無しで2輪通行止め区間が始まる場所があります。道幅もとても狭く転回は容易ではないですし、車通りも多いので目にした時には時既に遅しです。自分は後続来てて急に止まるのが危険だと判断し、そのまま通りましたが、道交法に沿って運転する偉い方でしたら急ブレーキして転回するしかないので事故の原因にもなりかねないです。
２輪通行止めなんてあるんですね！自動車専用道路…ってこと！？
@@oketsuneko そうなりますね〜昔は走り屋のルーレット族が多く見られてその時に通行止めになったようです。
今回はたまたまうまく通れただけですね。入口は入れても、途中や出口側でつっかえることもあるから、トレーラーにとっては文字通りの鬼門ですね。標識の設置位置や補助標識(この先高さ制限とか)の設置は、都道府県の公安委員会に要請すればやってくれるかも知れないですね。多分、つっかえ事故は多発してるでしょうから。
ご感想ありがとうございます！
お疲れ様ですアグレッシブなダンプ アグレッシブデザインのバス アグレッシブな高さ制限 堪能いたしましたw何事もなくご無事で何よりです 😌大井PAは日常的ですよねー 停められてラッキーでしたね✌私、今日石川PAに停められずスルーでした😢某新◯◯街道の道の駅は空いていて お野菜たくさん購入出来たので良きとします (って私事で失礼🙏)どうぞ ご安全&ご自愛を
アグレッシブに楽しんで頂きまして♪
自分は大型ウィング乗ってますが町中で事前予告なしの3.4mの餌食になり、運良く片側３車線の計６車線でなんとか方向転換できたので良かったですが、これが片側２車線とかならおわってたなーとってことがありました🤣行ったことのないところは事前に要確認ですね🤣🤣
片側３車線道路なのに予告なし3.4メートルなんてあるんですか((( ；ﾟДﾟ)))！？
動揺してる生の声がサイコ～。そのうち出るときにコンテナ挟まりそうでワクワクもとい！ドキドキです。
ちなみに出る時、けっこう安易に走ってしまってました…(笑)
3.8メーターの橋下があってその下に電線通ってる場所が前ありましたね。電線が3.8なのか橋下が3.8なのかわからずヒヤヒヤしましたね。
電線はかなり怖い…❗
この型のガラガラエンジン音好きだったな～
分かります(笑)？
お疲れ様です。道路上のトンネルや隧道は多少 余裕があるように思えますが 昔 4tとかでビルなどの地下搬入とかしてた時は 高さ表示ピッタリのところもありました トレーラー乗りになった今でも メジャーを持ち歩いています
高さ表示ピッタリは震えますな((( ；ﾟДﾟ)))❗
おッつかれ〜様でした。４ｍの関越下くぐって南永井あたりはよく知ってますので楽しくみられました。今後とも安全運転でよろしくでっす。
ありがとうございま😊❗
自分の職場の近くの見慣れた所でビックリしました😂僕はJRコンテナですおけつねこさんはいつも安全運転で勉強させてもらってます🙇お互い安全運転で頑張りましょう🙇
ありがとうございます❗御安全に～✨
自分が引っ張ってるトレーラーの高さしっかり把握してて良きと思った。ただまあ10cmって意外と長いので今回のような直前の標識はご勘弁願いたいところでしたね😢
いやホントに危なかったであります…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
元大型乗りです私も事前に標識無い道走ってたら急に全幅制限ある道現れてテンパった経験ありますその先の片側一車線の道路に左折で出たかったので日野の切れ角を信じて強引に突っ込んで行きましたがなんとか曲がれましたUDかいすゞだったら詰んでたと思います
本当にあった怖い話(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
下手なホラー映画よりドキドキするw大型は無理だ自分の職業も他人から見たら無理だと言われます結局こういう職業の人がそれぞれの生活を支え合って生きてるんですよね大概にせえよ！ってトラック運転手もいますが、うしろねこさんの様な方もたくさんいますよねお互い気持ち良く譲り合って安全運転ですね
ホラーに勝った(笑)！ご感想ありがとうございます😊おっしゃるとおりだと思います！
ねこさんお疲れ様です。背高9フィート6インチ+シャーシですから4Mって無理っぽいけど実コンだったら重さで少しは下がるってことなのかしら？ダンプ業界は結構ヤンチャな走りする人多めなのでなるべく横には並ばない様に運行時は気にしております💦
この時は空のコンテナでしたが、一応通れました…😅実入りだと少し沈んでいるかもしれませんね💡
3:33おけつさんあれは水素バスですなぁつって😊
なるほど！
@@oketsuneko 特に東京駅周辺、まぁざっくり都心行くと結構居ますぞつって😊
大型運転手は運転上手いなーと思っていつも見てますあの感覚すごいですアニメとかガルパン好きなんですね私も好きですよ大洗にも昔に行きましたね
ありがとうございます！生粋のガルパンおじさんです😆
大井PAのとこはバックの時にどのくらいの距離感で止まっている方が安全なのか一般車からの視点として参考になりました。
嬉しい限りであります😁❗
お疲れ様です！ ハラハラドキドキ本人はもっとでしょうね ゆっくり休んで下さい😊
ありがとうございます😁❗
高さ制限突破出来て12:07から故意に飛び跳ねるくらいに嬉しくなったんですねその気持ち分からなくはないです😊
ありがとうございます(笑)！
この前名古屋方面から鳥羽にドライブしたけど、鳥羽の市内だけ片側二車線で郊外は一車線だったんだけど、車線減る直前まで標識がないか、もはや標識がないところもあった。しかも標識ないところはカーブ上で車線が減ってて、急ブレーキかけて斜め後ろの車にも迷惑かけた。動画のやつもそうだけど、標識守れとかきちんと見ろって言うなら、こういうところもしっかりしてほしいよね。
罠に引っかかるところってけっこうありますよね😭
動画的には最高ですが､突然のトラップはヤバすぎますね😭しかし､トヨタの燃料電池バスsoraのデザインは秀逸ですな😂
自分は昔のデザインの方が好きなんですよねぇ😅車もバスもトラックも(倒置法)
関越下のトンネルですが、川越よりの隣のトンネルは以前海コンが引っかかって立ち往生してました。
((( ；ﾟДﾟ)))
冒頭のダンプみたいな運転本当に多いすねホイールベース短くて荷崩れの心配無いから乗用感覚なんでしょうけど
乗用車感覚ってのはあるかもしれないですなぁ…
あー、所沢 関越自動車道カルバードボックスですね。本来まがるはずの亀ヶ谷交差点手前で曲がられたのかあ。確かに左折手前何も高さ制限標識ないかも。仕事中みてこよ。
思い切り間違えちゃいました😅
高さ制限で思い出す京急電鉄とトラックの衝突事故・・・当初は一方的にドライバーが叩かれてたみたいですが、市場から高速に乗る道をグーグルアース等のストリートビューで確認していくと当時1か所本当に大型車が通って大丈夫なんか？（高さ3m制限、奥に段差あり）と言う場所があったんですよね。そこで件のドライバーも右折できず直進しにっちもさっちもいかなくなった可能性があったんじゃないかと思います（当時、すぐに指摘しましたが） その後、京急電鉄の設備不良もあらわになりドライバーだけの責任とは言い難い状況が出そろいましたが。あのドライバーも間違いなく被害者だと思いますが、本当に運が悪かった。
あれは衝撃的な事故でしたよね😣
おけつさん、お疲れ様です。今回もヒヤヒヤドキドキ、、、、たまらん、、、、ペプシのうなじー系有るんですね今度探してみますわぁーご安全にーーー。。。
サントリーのだったっけかな？自販機で売ってますぞ～
大洗女子学園のステッカーが貼ってあることに喜びを禁じ得ない
河嶋～、当たったぞ～！つって
17:07 わかる。わかる。寝ようとしても寝れないパターンW
たまにありますよねぇ～😅
ウイングトレーラー乗ってます自分も道を間違えて突然の高さ制限に焦ったことあります事故だけはしたくなかったので狭いＴ字路に頑張って左バックしたのは忘れられませんどうしようもない時は警察呼んで誘導してもらうしかないですよね
どうしようもないと悟ったらすぐに電話ですな(笑)❗
安全運転、気配り完璧でした。運転お疲れ様です。
ありがとうございます🙇
お疲れ様です。「狭い日本、そんなに急いで何処へ行く」の言葉が浮かびました。あの車の前にはいたくないです。警告看板、表示無しでの酷道なるのは、勘弁してほしいですね。私は、道幅が一車線ですれ違いで泣く道に行きました。
その場で言われても…的な😂
まさに黒ひげ危機一発❗でしたね😅お疲れ様でした
いやぁ危なかった(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
お疲れ様でした😅私も都内へよく行かされてたので、観ていてめっちゃ同じ気持ちでした😂皇帝前等、観光気取りで走ってて前日にMAPでルート予習してたのに曲がる所間違えて高さ制限無いかヒヤヒヤしながら対向車が大型なのを安心したり😮💨今は、ほぼ固定ルートで横浜周辺走ってるのでいつかオケツねこさんとスライドでもできますように😊お互い安全運転で頑張りましょ〜🎉一応女子です😅w
ありがとうございます😊❗どこかでスライドできると良きですなぁ♪
同じ会社のダンプが連チャンでやばい運転ってここの会社のドライバーはみんなこんな運転なんだと思われても仕方ないなぁ
同じかどうかは不明ですが、だいたい変な運転をする方ばかりというイメージが強すぎてダンプは嫌いです😡
これは怖い。そして事前予告ないのも最低ですね。迂回出来る場所がある手前に看板だしておかないと。
そう、せめて手前の交差点とかに…😅
車運転しなくなって１０年以上たちますが、 田舎にいた時は 毎日運転してて、 仕事にもしてました。 大型車運転する人は 尊敬に値します。 気をつけてくださいね^_^
ありがとうこざいます🙇❗
お疲れ様です。昨日と今日も、高さ制限ですね。ハラハラドキドキでしたね。
たまたま２連続でした😂
高さ制限のある所の照明等を取り付けたことが有りますが、平坦な所は取り付け位置の直下から高さ制限プラス10cm以上なければ取り付け位置をずらす等言われたことがありますね。道は完全な水平ではないので多少の凹凸や下り坂から上り坂に切り替わる所などは20cm以上は余裕を見てるはずですが、ホイルベースの違いによってはかなり危険なので高さ制限を超えての走行はやめた方がいいと思います。
なるほどありがとうございます😊❗
ピンチから解放されたおけつねこさん、テンション上がってバインバインするの巻
跳ねるのはデフォだったりします(笑)
@@oketsuneko 確かによく跳ねてるか…( ˘ω˘ )
そこね〜わかりませんよね〜昔から96通ってるからあんまり意識して無いですけど、他人に聞かれると、、そういえば4.0だったと意識しますね。余談ですがもう一つ北側のガードはマジで通れません昔、誰かがハマってシャーシのタイヤの空気を全部抜いて出てきたのは内緒です。
うわわわ…内緒にしておきませう(笑)
@@oketsuneko ついでに思い出したので16号 南京亭瑞穂店辺りの交差点から西に入る県道は途中で八高線のガードが4.0ですが96ぶっちぎりです。まぁ4.0って96は平気なんじゃないですかね？（笑）去年の暮から今年6月初めまで環七杉並付近でやってた歩道橋の塗替えの4.0も皆さんぶっちぎりでしたしね。一番カプラの高いクオンも平気でしたし私もスパグレでしたのでぶっちぎりでした。でも10年くらい前 中村商会さんが秋葉原付近で4.1のJRガードに96で引っかかる事故もありましたので過信は禁物ですね。
ほんま日本の道路は狭いし低いし大変でしょーな😅でも大型けん引乗りカッコいいっす～✴️ご安全に～。ちなみに通過できない道だったりバックできない場合てどうするんですか？警察呼ぶとか？
警察を呼びます😂
おけつねこさん、こんばんは。高さ制限の予告標識無いのはNGだと思います。
手前の交差点のところにでも表示あったら良かったんですけどね😅
12:10 いきなり路面すごいな注意して走ってるつもりだが ロードバイク高速巡航中に当たったらパンクか落車しそう大型多い道通らないようにしてるけど偶然大型がいて不意にこういう道に当たったらどうしようと考えてしまった自分の命だけじゃなく荷崩れまで起こした、ドライバーさんに迷惑かけたとなれば浮かばれない
ロードバイクは危ないかも😅
当たらなくてラッキーでしたね！しかし、ラッキーはいつまでも続きません。私の同僚は同じような状況で当ててしまい1000万近くの物損事故になりました。本人も行くしか無いって状況だったと言っていましたが、会社的には例え道を塞いで後続車に迷惑かけても行くな！止まれ！でした。警察に連絡したら誘導してもらえるそうです。行く勇気も必要な時がありますが、行かない勇気の方が遥かに大切です。これからもご安全に運行下さい。
ご意見ありがとうございます！
お疲れ様♪♪♪私は30年前に大型トラックに乗ってましたが地方に行くとアルアルかも、、、笑整備されてて広かったので通れると思いきや⁉️ナント途中で工事中(∝'∽'∝)“ヤベェ途中道幅が狭く4tなら行けそだけど私は大型やむなくUターン出来る所までバック400メートルくらい、、、幸い夜中だった事もあり後方から一台も車が来なかったから何とかなりましたが…(｡>ㅅ
想像するだけで鳥肌立ちます…😅💦
ネコさんお疲れさまです😸予告標識、立ててほしかったですね💦観てて肝が冷えるほど焦りますわ・・・😨アレはないですよね～😓何事も無くて良かったです。お互いご安全に✋
そう、アレはクリビツですよ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
実家の近くに、高さ制限の標識はて出るけど、こんなとこでどうやって大型が迂回せぇっちゅうねん！てとこがあったからしょっちゅう渋滞して警察来てた。そろそろ気づこ？笑
悲劇は繰り返される…的な
一言言わせてもらいます。通行申請出してるルートじゃないんでしょ？それなら文句言えないね。間違って進入したんだもんね？
ありがとうございます、そうですね( ＾ω＾ )
くぅぅぅうこええええええ🤣でもこのハラハラドキドキの毎日が己の腕をどんどん上げてゆくんだよな！
怖かった～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
マジでこの世から高さ制限なくなって欲しい。事前に道調べてても本当に通れるかドキドキする
トラップ的なのもありますからなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
やっぱトラックの運ちゃんは上手いなぁ😊ダンプの運ちゃんは相変わらず運転荒いなぁw初見殺しの道路標識が多すぎる🆘
日々修行です！
お疲れ様です😄突然の高さ制限、めっちゃギリでしたね😵あれ、行けなかったら、どーなってたんだろ…。考えると恐ろしくなるね。おけつさんも、かなり動揺されていたので、通れて良かったですね。マジで😅
行けないと判断したら、警察に通報して対応してもらいます…😂
高さ制限への対策はいくらでもあるししない奴が悪いんよねぇ
スイモハン🙇
こういう所を通ると変な汗かきますよねw
吐きそうになります😂
ねこさんお疲れさまです！この前からヒヤヒヤする事多くて面白いですね(？)😂😂それでも大丈夫なのかきっとねこさんの運転技術が優れているからですよ笑これからもご安全に！
たまたまヒヤヒヤ連続シリーズになってしまいました(笑)😂
行けるってわかっててもいきなりの高さ制限は怖いですよね笑ねこさん、左ウインカー出した時点滅速度早くないですか？右の時の倍音が早い気がします！
特定のシャーシを繋ぐと早くなってしまうんです😅
ダンプは基本車間距離保たない ノーウインカーで突然来る複数台連なってる時は前車がした数秒後にノールックで来ます どう考えてもそこ邪魔な所ても路駐そういうもんですぜ
御意です🙇
トラック専用のナビアプリってあるんでしょうかね〜。コンテナの高さ入れたらその高さで案内してくれるのか。
ナビは使った事なきなので、どうなんでせう🤔？
一本北側の道だったらアウトだったかもしれない。良かったですね😄
聞くところによると、どうやらそうだったみたいです((( ；ﾟДﾟ)))
お疲れ様です🤗昨日と今日の動画高さ制限ドキドキでしたね😭よかった～はまらなくて❗
たまたま同じうやうなネタが２連続になりました😂
当時はちゃんと4mだったけど、重い車が通る度に次第に路面が沈下して通れるようになった説海外のチャンネルで高さ制限に引っかかって屋根が捲れる大量のトラックを馬鹿にしたような動画がありますが、あれ絶対標識の数字の方が間違ってるだろって思ってます。毎度トラックが「うん、このトラックなら大丈夫」と思ってるからこそあんなに大量に突っ込むんじゃないかと笑
海外のは…どうなんでせう😂
毎日仕事お疲れ様です安全運転で頑張って下さい
お疲れ様です。いや～怖いっす！！冷や汗ダラダラものです。こう言う直前標識、本っつ当に止めて欲しい。自分は3.5m、以前に3.6mを通りましたがそれでも怖かった(ガクガクブルブル)。眠気の件、よくわかります。それで安心して走り出すと眠くなる…
道を間違えたわたくしが悪いのですが、これは焦ります(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
高さ制限ゲート入口当たらなくて出口で引っ掛かり天井に穴空いたって話聞いてまじで怖くなった🥶
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ねこさんお疲れさま(*^^*)普段無口なねこさんが、あれだけ声を出すということは、かなり緊迫した状況だったことがうかがえます。「騙されたー」には、笑ってしまいました😂たしかに騙された訳ではない😂だた、「言ってよー」とは思いますよねー無事に通過できて、ほんとうに良かったです(*^^*)地元ですが山陽道赤穂インターを出てすぐの歩道橋が工事中で高さ制限４メートルになってます。高速出口には何の表記も無いのでくれぐれもご注意を！ってねこさんのエリア外ですね笑
いやぁ…思わず饒舌になってしまいました(笑)西日本方面は行かないんですよね～😅
お疲れ様です。😊
ありがとうございます〜😊
同じ４.0でも侮るなかれ…墨堤通りの京成線関屋の４.0は完全に９.6アウトで皆んな横転の大惨事を引き起こしてますからね…
全ての状況が『行けるんじゃね?』は危険だと思います。一度通れても、他は同じと思う事なく毎回確認はしないとですね。あと入口通過後に急に加速してましまが、入口側通過出来ても出口側道路の高さ変化して引っかかる場合や、トンネル無いの天井にある十数センチのBoxのような設備破損してるの見た事あるので要注意です。ご安全に
トンネル無い❌トンネル内◯
ご安全に！！👷ﾄﾚｰﾗｰではにっちもさっちもどうにもブルドック🤐ですねぇ🤣確かに記載は余裕持ってるでしょうねぇ😅自宅近くに3mの高架が在ってそこを通過すると近回りなんですが自分のｷｬﾝｶｰですと計算寸法上大丈夫の筈？なんですが怖いので遠回りしてます😅夜中にでも実測してみれば良いのですが流石に🤭大井PAはﾀｲﾐﾝｸﾞ良く空きましたねぇ。自分は良く満車でｴﾘｱ内ｽﾙｰです😭最悪枠外でﾄｲﾚだけは行かせて頂きます😥本日も安全運行お疲れ様でした👷🤚
事前に回避できるところはそうした方が無難でありますな…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
自分も大型乗ってますけど
こんなとこに高さ制限の標識立てても迂回できねーよ！みたいなとこありますよね
いや本当にあるんですよねぇ😅
けっこう(倒置法)
なので大型乗ってた時は初めてのルートをGoogle mapで下調べしてましたね。
12:10からのシートの縦揺れで思わず笑ってしまいましたｗ
www
縦揺れしてる瞬間を外から一度見てみたい
昔ベタベタガチガチの車高短走り屋時代のスタート地点の減速帯を通過する時のそれを思い出した。
@@Dicbjricnkfaこれくらい良くないか？
言われて見返したらめっちゃ笑った
観光バスドライバーしてます。
こういう場面焦りますよね💦
引き返せる場所ならいいですが、行くしかなくなる場面が特にキツイです、、
余談ですが、高さ制限標識は
実際の高さよりも低く設定されてるようです！
だいたい4メートルあるトンネルなら3.8メートル制限になってたりします。
実施にトンネルにぶつかったら、車だけではなくトンネル自体の崩落に繋がるので、それを防ぐためなんでしょうね！
ただ、トンネルの手前に黄色い囲いなどがある場合は気をつけてください！
黄色い囲い(鳥居みたいになってるやつとか)は実際の制限の高さになってることもあり、引っかかります笑
なるほど…💡
観光バスドライバーさんからのコメント嬉しいですなぁ😁
高さ制限に関してですが、場所によっては多少の余裕をもって通れます
でも当たるところは当たります 通れてもそれは運が良かっただけです
また、1度通れた場所でも道路工事後には通れなかった、という話も先輩に聞いた事があります
ありがとうございます🙇
怖いですなぁ…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
行けて良かったですね～。高さ制限の最終警告が迂回＆回避できない所だと本当に一瞬パニックになりますよね（苦笑）
8:50付近で左側に黒い上着の人が居るあたりの進路指定標識がもしかしたら大型左折禁止なのかなぁ？（車種・時間や曜日指定かな？）なんて見てました。
大型フルサイズでもターンは危ないので私も基本的に回りまわって戻ろうとするんですが、指定方向外禁止の標識でとんでもない距離を迂回されたりして偶に泣きますね～（笑）
コンテナトレーラ4.1mだと高さ指定道路しか通れないので余計に気苦労が大変そうです。これからもご安全に頑張って下さいませ。
ありがとうございます😂
いっちゃうの〜！！！と思ったら…いけるんか〜い😂ww
イケちゃいました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
道交法改正と共に道路状況も直さないとダメだよね。トラック乗ってない人以外関係ないって事は絶対無い。卓上の空論いい加減やめて欲しいよね。警察もパトロールしてればわかるはずなのに、裁判にならないと直さない思考やめて欲しいね。
なかなか難しいところもあるのでせう…詳しくは突っ込みませんが😅
そのコメントが「机上の空論」なんだなー
@@ファイティングクック違うよ、卓上の空論だよ
@@バスタオル-l4v
「卓上の理論」ならあるけど…「机上の空論」(きじょうのくうろん)だよ？
「卓上の空論」はミスチルの歌詞の造語だよ
社会に出たら恥かくから覚えておいた方がいい
@@ファイティングクック 元のコメント見てくれや、、
恥かくから人のコメントちゃんと読んでから返信した方がいいよ
標識より実際の高さの誤差がプラス方向で良かったですね。
何年か前に高さ制限3mって標識の道に2.9mのトラックで入ったら、実際の高さが2.7mしかなくて引っ掛かったって記事をどっかで読んだ事があります。
この手のトラブル(特に今回のケースは道路管理者に非がある)は所轄署に相談するしかないですね。
怖すぎ…((( ；ﾟДﾟ)))ﾊｧﾊｧ
ピョンピョン受ける
ロングバージョンありがとうございます😊笑
お粗末様です(笑)🙇
車線変更繰り返す大型はトラックでもいますね😢
高さ制限は10~15センチ余裕もってますね。ただ、浜松市で3.0mだから2.9のトラックで行ったらひっかかって、実は2.8でした🤪ってことで2.7に訂正されたってトラップがあるので慎重に行くか避けるべきではあります😅
それはトラップすぎ…(笑)❗
@@oketsunekoしかも市内161箇所の高さ制限表示を確認したところ、その引っかかった1箇所だけ誤表示だったようです😇
国道47号のガードは以前は4.3mだったのが、衝突事故の後で4.1mに変更されましたな。(´Д｀|||)
@@クモハ165そっちも実はズレてたり🫢
高さ制限は余裕ある場合がほとんどだけどそれでもやっぱり怖いですよね…(今回のケースだと怖いというか終わった…に近いけど)段差でもあろうものならするんじゃ…と思って慎重に行ったら全然余裕とかもしょっちゅう…
本日もワキ汗でした～💦
無事に通過できて良かったです😂
危なかった…❗
13:02 高さ制限2.1でも1.98のワゴン車が引っかかった事例など多いので油断しないでください。
トラック用のスマホナビアプリがあるのでナビをしないにせよ高さ制限や車種規制の確認に使えるはずですので活用することを推奨します。
ありがとうございます🙇❗
水素バスですね
基本設計と販売はトヨタで
製造とメンテナンスは日野のJバスです。
外装は都会的な感じのハリボテですが、
ベースは25年前からあるブルーリボンシティですw
エンジンが無くて水素燃料で発電して電池に蓄えてモーターで駆動するんで乗り心地は電車みたいですよ。
あれハリボテなんですか…😂
壁付近の斜めになり始め部分の高さが、4mかな？
2018年改正前は壁部分3.8~4.0m、路肩部分で天井が斜めになり、
車道部は4.5mの設計が多かったです。
今は路肩部4.1~4.5ｍ、車道部4.8~5.0ｍが基本になりましたね。
なるほど💡
突然の高さ制限食らったときはエアサス全下げして進入してトレの車高を一時的には下げれるけど、トレの後輪を下げるために5輪が通過したらエアサスを全上げにする高等テクニックありますよ
万が一引っ掛かったら、それを試してみる算段でした(笑)😂
灰泥 短希望箱 仕様!!
(はいどろ しよっぽのはこ もーど‼︎)
自家用２台積みキャリアカー乗ってます。予告無しで当該ガードにだけ突然表示ありますね。
4メートル超えますが、4.0をそろりそろりと通過はあります。
3.6は目視で無理そうだったので、下段を降ろして荷台を下げてトラック通過、ナンバー付きの下段を単独で通過からの再搭載をやりました。動かせる車で良かった。
0:50 からのやつ、地元会社のダンプってだいたいこうですよね。運送やトレーラーは「社員さん」が運転してる感あるマナーがいい運転なんですが地元ダンプになると一気に「野郎感」が出る荒々しい危険な運転ばかり。
たしかに…😅
キャリアカー運転してます、高さ制限は本当に怖いです😨
歩道橋の突然の工事で低めとかもう
最悪です😂
キャリカーは商品が剥き出しだからヤバすぎますね😅
○玉縮み上がるような恐怖のまま突入して逝けるというのは、饒舌になるくらい大興奮で気持ちいいらしいと知りました（笑）
WBCで優勝した時のイチロー氏は『イキかけました！』と仰っていましたが、わたくしはイキました(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
秋葉原の名物ガード2.8m制限
結構有名なのに結構な頻度でトラック引っかかって通行止めやってるし観光バスが引っ掛かったこともある魔のガード
けど、中央通りからの右左折進入には注意書きがある一方で神田明神通りを直進してきた車を中央通りに逃がすための注意はないという
2トン車くらいなら手前の路地から簡単に逃げられるけどデカいのはキツくないかなと
観光バスで2.8メートルはヤバすぎますなぁ((( ；ﾟДﾟ)))
初めて拝見します。背高のクンロクコンテナでしょうか？それなら許可不要の指定道路を通行か通行許可をもらっての通行だと思いますが、そのようなことがあるのですね。実際の高さはサスペンションの上下動を見越して標識記載の高さより＋１０～２０ｃｍの余裕がありますが、その後の舗装のオーバーレイでギリギリの場合もあります。今回は運が良かったですね。予告標識については、一般的な高さの制限が３．８ｍなので特に必要がなければ設置されないことの方が多いと思います。
それよりもサンバイザーのガルパンステッカーが気になりました笑
なるほどありがとうございます🙇
わたくしガルパンおじさんやってます✨
お疲れ様です。
今はトラック降りましたが自分も高さ制限埼玉で似たようなシチュエーションにあったのでめちゃくちゃハラハラしました😂
無事抜けられて良かったです。
おぉ、よくぞご無事で(笑)😂
お疲れ様です。私は普通車しか運転したことがなく，大型のトレーラーやトラックに憧れます。慎重に運転されている運転手さんを見るとかっこいいといつも思います。あんなに大きな車両を運転する技量に憧れます。安全運転で頑張ってください。
恐縮です🙇❗つって
8:15
これマジで安心する笑。4トンドライバだけど行けるんか？って思ってて前から大型来ると、あっいけるんや。って変に安心する
そうなんですよ(笑)！
トレーラーでも来ようもんなら大歓喜です🤣
魔のトンネル、なんか既視感あると思ったら地元で草ですわよｗそういえば練馬駐屯地ではカレーが食せると聞いたような気がします。一度は行ってみたいものです🍛
行ってみたい…❗
3:34
水素で走るバスかもしれませんね、フロントもかっこいいですよ！
デザイン良いんだし燃料ディーゼルのバスも売れば良いのに！
自分は昔のデザインの方が好きだったりするんですよねぇ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
とても情報量が多くて楽しい動画でした😊
やっぱりダンプは短くて小さくて早い事が分かりました😂
ありがとうございま～す❗つって
お疲れ様でございます。私も、キャリアカー大型で走るのですが、
高さに関してはヒヤヒヤです。積んだ車で高さが変わるので例え４．１ｍに抑えても多少
オーバーするので上に積んだら指定経路のみです。それでも橋げた工事などで４．１とか４．２の制限されてるのは怖いです
海コンも４．１までですが実際走ると怖いですよね。今回は通れてよかったですね。これからも安全にお気をつけて
高さは本当に怖いですね😅
通れると分かってはいてもビビるし、しばらく同じ道路上に海コンが走っていない時なんかはひぜうに怖いです(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ダンプ乗りは、とか海コンは、とか良く耳にするけど、やっぱり運転は人と成り、安全意識のレベルとセンスなんだなぁ、と思いました。プロ意識、さすがです。ご安全に！
毎日かっこよくいきたいですね(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
12:10 トレーラー乗りが腰やる原因！笑
😂
偏見だけどダンプは荒い運転が多いし目潰しLED作業灯の装着率も高い。
ペロッと言ってしまいますが、自分はダンプ嫌いです😡
わかるわ～
ダンプじゃないけど岡谷酸素の運ちゃんも嫌いだわ、いちいちクラクション鳴らして目潰しledも点けてて
ほんとそれwダンプはどうしてこっちの車線にはみ出してくるんだ？ってくらい毎回はみ出してくる
トラックではないですが、多摩湖の周りにも告知無しで2輪通行止め区間が始まる場所があります。
道幅もとても狭く転回は容易ではないですし、車通りも多いので目にした時には時既に遅しです。自分は後続来てて急に止まるのが危険だと判断し、そのまま通りましたが、道交法に沿って運転する偉い方でしたら急ブレーキして転回するしかないので事故の原因にもなりかねないです。
２輪通行止めなんてあるんですね！
自動車専用道路…ってこと！？
@@oketsuneko
そうなりますね〜
昔は走り屋のルーレット族が多く見られてその時に通行止めになったようです。
今回はたまたまうまく通れただけですね。入口は入れても、途中や出口側でつっかえることもあるから、トレーラーにとっては文字通りの鬼門ですね。
標識の設置位置や補助標識(この先高さ制限とか)の設置は、都道府県の公安委員会に要請すればやってくれるかも知れないですね。多分、つっかえ事故は多発してるでしょうから。
ご感想ありがとうございます！
お疲れ様です
アグレッシブなダンプ アグレッシブデザインのバス アグレッシブな高さ制限 堪能いたしましたw
何事もなくご無事で何よりです 😌
大井PAは日常的ですよねー 停められてラッキーでしたね✌
私、今日石川PAに停められずスルーでした😢
某新◯◯街道の道の駅は空いていて お野菜たくさん購入出来たので良きとします (って私事で失礼🙏)
どうぞ ご安全&ご自愛を
アグレッシブに楽しんで頂きまして♪
自分は大型ウィング乗ってますが町中で事前予告なしの3.4mの餌食になり、運良く片側３車線の計６車線でなんとか方向転換できたので良かったですが、これが片側２車線とかならおわってたなーとってことがありました🤣
行ったことのないところは事前に要確認ですね🤣🤣
片側３車線道路なのに予告なし3.4メートルなんてあるんですか((( ；ﾟДﾟ)))！？
動揺してる生の声がサイコ～。
そのうち出るときにコンテナ挟まりそうでワクワク
もとい！ドキドキです。
ちなみに出る時、けっこう安易に走ってしまってました…(笑)
3.8メーターの橋下があってその下に電線通ってる場所が前ありましたね。
電線が3.8なのか橋下が3.8なのかわからずヒヤヒヤしましたね。
電線はかなり怖い…❗
この型のガラガラエンジン音好きだったな～
分かります(笑)？
お疲れ様です。道路上のトンネルや隧道は多少 余裕があるように思えますが 昔 4tとかでビルなどの地下搬入とかしてた時は 高さ表示ピッタリのところもありました トレーラー乗りになった今でも メジャーを持ち歩いています
高さ表示ピッタリは震えますな((( ；ﾟДﾟ)))❗
おッつかれ〜様でした。４ｍの関越下くぐって南永井あたりはよく知ってますので楽しくみられました。
今後とも安全運転でよろしくでっす。
ありがとうございま😊❗
自分の職場の近くの見慣れた所でビックリしました😂僕はJRコンテナです
おけつねこさんはいつも安全運転で勉強させてもらってます🙇
お互い安全運転で頑張りましょう🙇
ありがとうございます❗
御安全に～✨
自分が引っ張ってるトレーラーの高さしっかり把握してて良きと思った。ただまあ10cmって意外と長いので今回のような直前の標識はご勘弁願いたいところでしたね😢
いやホントに危なかったであります…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
元大型乗りです
私も事前に標識無い道走ってたら急に全幅制限ある道現れてテンパった経験あります
その先の片側一車線の道路に左折で出たかったので日野の切れ角を信じて強引に突っ込んで行きましたがなんとか曲がれました
UDかいすゞだったら詰んでたと思います
本当にあった怖い話(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
下手なホラー映画よりドキドキするw
大型は無理だ
自分の職業も他人から見たら無理だと言われます
結局こういう職業の人がそれぞれの生活を支え合って生きてるんですよね
大概にせえよ！ってトラック運転手もいますが、うしろねこさんの様な方もたくさんいますよね
お互い気持ち良く譲り合って安全運転ですね
ホラーに勝った(笑)！
ご感想ありがとうございます😊
おっしゃるとおりだと思います！
ねこさんお疲れ様です。
背高9フィート6インチ+シャーシですから4Mって無理っぽいけど
実コンだったら重さで少しは下がるってことなのかしら？
ダンプ業界は結構ヤンチャな走りする人多めなのでなるべく
横には並ばない様に運行時は気にしております💦
この時は空のコンテナでしたが、一応通れました…😅
実入りだと少し沈んでいるかもしれませんね💡
3:33
おけつさんあれは水素バスですなぁつって😊
なるほど！
@@oketsuneko 特に東京駅周辺、まぁざっくり都心行くと結構居ますぞつって😊
大型運転手は運転上手いなーと思っていつも見てますあの感覚すごいです
アニメとかガルパン好きなんですね私も好きですよ大洗にも昔に行きましたね
ありがとうございます！
生粋のガルパンおじさんです😆
大井PAのとこはバックの時にどのくらいの距離感で止まっている方が安全なのか一般車からの視点として参考になりました。
嬉しい限りであります😁❗
お疲れ様です！ ハラハラドキドキ本人はもっとでしょうね ゆっくり休んで下さい😊
ありがとうございます😁❗
高さ制限突破出来て12:07から故意に飛び跳ねるくらいに嬉しくなったんですね
その気持ち分からなくはないです😊
ありがとうございます(笑)！
この前名古屋方面から鳥羽にドライブしたけど、鳥羽の市内だけ片側二車線で郊外は一車線だったんだけど、車線減る直前まで標識がないか、もはや標識がないところもあった。しかも標識ないところはカーブ上で車線が減ってて、急ブレーキかけて斜め後ろの車にも迷惑かけた。
動画のやつもそうだけど、標識守れとかきちんと見ろって言うなら、こういうところもしっかりしてほしいよね。
罠に引っかかるところってけっこうありますよね😭
動画的には最高ですが､突然のトラップはヤバすぎますね😭
しかし､トヨタの燃料電池バスsoraのデザインは秀逸ですな😂
自分は昔のデザインの方が好きなんですよねぇ😅
車もバスもトラックも(倒置法)
関越下のトンネルですが、川越よりの隣のトンネルは以前海コンが引っかかって立ち往生してました。
((( ；ﾟДﾟ)))
冒頭のダンプみたいな運転本当に多いすね
ホイールベース短くて荷崩れの心配無いから
乗用感覚なんでしょうけど
乗用車感覚ってのはあるかもしれないですなぁ…
あー、所沢 関越自動車道カルバードボックスですね。本来まがるはずの亀ヶ谷交差点手前で曲がられたのかあ。確かに左折手前何も高さ制限標識ないかも。仕事中みてこよ。
思い切り間違えちゃいました😅
高さ制限で思い出す京急電鉄とトラックの衝突事故・・・当初は一方的にドライバーが叩かれてたみたいですが、市場から高速に乗る道をグーグルアース等のストリートビューで確認していくと当時1か所本当に大型車が通って大丈夫なんか？（高さ3m制限、奥に段差あり）と言う場所があったんですよね。そこで件のドライバーも右折できず直進しにっちもさっちもいかなくなった可能性があったんじゃないかと思います（当時、すぐに指摘しましたが）
その後、京急電鉄の設備不良もあらわになりドライバーだけの責任とは言い難い状況が出そろいましたが。あのドライバーも間違いなく被害者だと思いますが、本当に運が悪かった。
あれは衝撃的な事故でしたよね😣
おけつさん、お疲れ様です。
今回もヒヤヒヤドキドキ、、、、
たまらん、、、、
ペプシのうなじー系有るんですね
今度探してみますわぁー
ご安全にーーー。。。
サントリーのだったっけかな？
自販機で売ってますぞ～
大洗女子学園のステッカーが貼ってあることに喜びを禁じ得ない
河嶋～、当たったぞ～！つって
17:07 わかる。わかる。寝ようとしても寝れないパターンW
たまにありますよねぇ～😅
ウイングトレーラー乗ってます
自分も道を間違えて突然の高さ制限に焦ったことあります
事故だけはしたくなかったので狭いＴ字路に頑張って左バックしたのは忘れられません
どうしようもない時は警察呼んで誘導してもらうしかないですよね
どうしようもないと悟ったらすぐに電話ですな(笑)❗
安全運転、気配り完璧でした。
運転お疲れ様です。
ありがとうございます🙇
お疲れ様です。
「狭い日本、そんなに急いで何処へ行く」の言葉が浮かびました。あの車の前にはいたくないです。
警告看板、表示無しでの酷道なるのは、勘弁してほしいですね。私は、道幅が一車線ですれ違いで泣く道に行きました。
その場で言われても…的な😂
まさに黒ひげ危機一発❗でしたね😅お疲れ様でした
いやぁ危なかった(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
お疲れ様でした😅私も都内へよく行かされてたので、観ていてめっちゃ同じ気持ちでした😂皇帝前等、観光気取りで走ってて前日にMAPでルート予習してたのに曲がる所間違えて高さ制限無いかヒヤヒヤしながら対向車が大型なのを安心したり😮💨今は、ほぼ固定ルートで横浜周辺走ってるのでいつかオケツねこさんとスライドでもできますように😊お互い安全運転で頑張りましょ〜🎉一応女子です😅w
ありがとうございます😊❗
どこかでスライドできると良きですなぁ♪
同じ会社のダンプが連チャンでやばい運転ってここの会社のドライバーはみんなこんな運転なんだと思われても仕方ないなぁ
同じかどうかは不明ですが、だいたい変な運転をする方ばかりというイメージが強すぎてダンプは嫌いです😡
これは怖い。そして事前予告ないのも最低ですね。迂回出来る場所がある手前に看板だしておかないと。
そう、せめて手前の交差点とかに…😅
車運転しなくなって１０年以上たちますが、 田舎にいた時は 毎日運転してて、 仕事にもしてました。 大型車運転する人は 尊敬に値します。 気をつけてくださいね^_^
ありがとうこざいます🙇❗
お疲れ様です。
昨日と今日も、高さ制限ですね。ハラハラドキドキでしたね。
たまたま２連続でした😂
高さ制限のある所の照明等を取り付けたことが有りますが、平坦な所は取り付け位置の直下から高さ制限プラス10cm以上なければ取り付け位置をずらす等言われたことがありますね。
道は完全な水平ではないので多少の凹凸や下り坂から上り坂に切り替わる所などは20cm以上は余裕を見てるはずですが、ホイルベースの違いによってはかなり危険なので高さ制限を超えての走行はやめた方がいいと思います。
なるほどありがとうございます😊❗
ピンチから解放されたおけつねこさん、テンション上がってバインバインするの巻
跳ねるのはデフォだったりします(笑)
@@oketsuneko 確かによく跳ねてるか…( ˘ω˘ )
そこね〜わかりませんよね〜
昔から96通ってるからあんまり意識して無いですけど、他人に聞かれると、、そういえば4.0だったと意識しますね。
余談ですがもう一つ北側のガードはマジで通れません
昔、誰かがハマってシャーシのタイヤの空気を全部抜いて出てきたのは内緒です。
うわわわ…内緒にしておきませう(笑)
@@oketsuneko
ついでに思い出したので
16号 南京亭瑞穂店辺りの交差点から西に入る県道は途中で八高線のガードが4.0ですが96ぶっちぎりです。
まぁ4.0って96は平気なんじゃないですかね？（笑）去年の暮から今年6月初めまで環七杉並付近でやってた歩道橋の塗替えの4.0も皆さんぶっちぎりでしたしね。
一番カプラの高いクオンも平気でしたし私もスパグレでしたのでぶっちぎりでした。
でも10年くらい前 中村商会さんが秋葉原付近で4.1のJRガードに96で引っかかる事故もありましたので過信は禁物ですね。
ほんま日本の道路は狭いし低いし大変でしょーな😅でも大型けん引乗りカッコいいっす～✴️ご安全に～。ちなみに通過できない道だったりバックできない場合てどうするんですか？警察呼ぶとか？
警察を呼びます😂
おけつねこさん、こんばんは。
高さ制限の予告標識無いのはNGだと思います。
手前の交差点のところにでも表示あったら良かったんですけどね😅
12:10 いきなり路面すごいな
注意して走ってるつもりだが ロードバイク高速巡航中に当たったらパンクか落車しそう
大型多い道通らないようにしてるけど偶然大型がいて不意にこういう道に当たったらどうしようと考えてしまった
自分の命だけじゃなく荷崩れまで起こした、ドライバーさんに迷惑かけたとなれば浮かばれない
ロードバイクは危ないかも😅
当たらなくてラッキーでしたね！
しかし、ラッキーはいつまでも続きません。私の同僚は同じような状況で当ててしまい1000万近くの物損事故になりました。本人も行くしか無いって状況だったと言っていましたが、会社的には例え道を塞いで後続車に迷惑かけても行くな！止まれ！でした。
警察に連絡したら誘導してもらえるそうです。行く勇気も必要な時がありますが、行かない勇気の方が遥かに大切です。これからもご安全に運行下さい。
ご意見ありがとうございます！
お疲れ様♪♪♪
私は30年前に大型トラックに乗ってましたが
地方に行くとアルアルかも、、、笑
整備されてて広かったので通れると思いきや⁉️
ナント途中で工事中(∝'∽'∝)“ヤベェ
途中道幅が狭く4tなら行けそだけど私は大型
やむなくUターン出来る所までバック400メートルくらい、、、幸い夜中だった事もあり後方から一台も車が来なかったから何とかなりましたが…(｡>ㅅ
想像するだけで鳥肌立ちます…😅💦
ネコさんお疲れさまです😸
予告標識、立ててほしかったですね💦
観てて肝が冷えるほど焦りますわ・・・😨
アレはないですよね～😓
何事も無くて良かったです。
お互いご安全に✋
そう、アレはクリビツですよ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
実家の近くに、高さ制限の標識はて出るけど、こんなとこでどうやって大型が迂回せぇっちゅうねん！てとこがあったからしょっちゅう渋滞して警察来てた。そろそろ気づこ？笑
悲劇は繰り返される…的な
一言言わせてもらいます。
通行申請出してるルートじゃないんでしょ？
それなら文句言えないね。
間違って進入したんだもんね？
ありがとうございます、そうですね( ＾ω＾ )
くぅぅぅうこええええええ🤣
でもこのハラハラドキドキの毎日が己の腕をどんどん上げてゆくんだよな！
怖かった～(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
マジでこの世から高さ制限なくなって欲しい。事前に道調べてても本当に通れるかドキドキする
トラップ的なのもありますからなぁ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
やっぱトラックの運ちゃんは上手いなぁ😊
ダンプの運ちゃんは相変わらず運転荒いなぁw
初見殺しの道路標識が多すぎる🆘
日々修行です！
お疲れ様です😄
突然の高さ制限、めっちゃギリでしたね😵あれ、行けなかったら、どーなってたんだろ…。考えると恐ろしくなるね。おけつさんも、かなり動揺されていたので、通れて良かったですね。マジで😅
行けないと判断したら、警察に通報して対応してもらいます…😂
高さ制限への対策はいくらでもあるししない奴が悪いんよねぇ
スイモハン🙇
こういう所を通ると変な汗かきますよねw
吐きそうになります😂
ねこさんお疲れさまです！
この前からヒヤヒヤする事多くて面白いですね(？)😂😂
それでも大丈夫なのかきっとねこさんの運転技術が優れているからですよ笑
これからもご安全に！
たまたまヒヤヒヤ連続シリーズになってしまいました(笑)😂
行けるってわかっててもいきなりの高さ制限は怖いですよね笑
ねこさん、左ウインカー出した時点滅速度早くないですか？
右の時の倍音が早い気がします！
特定のシャーシを繋ぐと早くなってしまうんです😅
ダンプは基本車間距離保たない ノーウインカーで突然来る
複数台連なってる時は前車がした数秒後にノールックで来ます どう考えてもそこ邪魔な所ても路駐
そういうもんですぜ
御意です🙇
トラック専用のナビアプリってあるんでしょうかね〜。
コンテナの高さ入れたらその高さで案内してくれるのか。
ナビは使った事なきなので、どうなんでせう🤔？
一本北側の道だったらアウトだったかもしれない。
良かったですね😄
聞くところによると、どうやらそうだったみたいです((( ；ﾟДﾟ)))
お疲れ様です🤗昨日と今日の動画高さ制限ドキドキでしたね😭よかった～はまらなくて❗
たまたま同じうやうなネタが２連続になりました😂
当時はちゃんと4mだったけど、重い車が通る度に次第に路面が沈下して通れるようになった説
海外のチャンネルで高さ制限に引っかかって屋根が捲れる大量のトラックを馬鹿にしたような動画がありますが、あれ絶対標識の数字の方が間違ってるだろって思ってます。
毎度トラックが「うん、このトラックなら大丈夫」と思ってるからこそあんなに大量に突っ込むんじゃないかと笑
海外のは…どうなんでせう😂
毎日仕事お疲れ様です
安全運転で頑張って下さい
ありがとうございます🙇❗
お疲れ様です。
いや～怖いっす！！冷や汗ダラダラものです。こう言う直前標識、本っつ当に止めて欲しい。自分は3.5m、以前に3.6mを通りましたがそれでも怖かった(ガクガクブルブル)。
眠気の件、よくわかります。それで安心して走り出すと眠くなる…
道を間違えたわたくしが悪いのですが、これは焦ります(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
高さ制限ゲート入口当たらなくて出口で引っ掛かり天井に穴空いたって話聞いてまじで怖くなった🥶
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ねこさんお疲れさま(*^^*)
普段無口なねこさんが、あれだけ声を出すということは、かなり緊迫した状況だったことがうかがえます。
「騙されたー」には、笑ってしまいました😂たしかに騙された訳ではない😂
だた、「言ってよー」とは思いますよねー
無事に通過できて、ほんとうに良かったです(*^^*)
地元ですが山陽道赤穂インターを出てすぐの歩道橋が工事中で高さ制限４メートルになってます。高速出口には何の表記も無いのでくれぐれもご注意を！ってねこさんのエリア外ですね笑
いやぁ…思わず饒舌になってしまいました(笑)
西日本方面は行かないんですよね～😅
お疲れ様です。😊
ありがとうございます〜😊
同じ４.0でも侮るなかれ…
墨堤通りの京成線関屋の４.0は完全に９.6アウトで皆んな横転の大惨事を引き起こしてますからね…
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
全ての状況が『行けるんじゃね?』は危険だと思います。一度通れても、他は同じと思う事なく毎回確認はしないとですね。あと入口通過後に急に加速してましまが、入口側通過出来ても出口側道路の高さ変化して引っかかる場合や、トンネル無いの天井にある十数センチのBoxのような設備破損してるの見た事あるので要注意です。ご安全に
トンネル無い❌トンネル内◯
ありがとうございます🙇❗
ご安全に！！👷ﾄﾚｰﾗｰではにっちもさっちもどうにもブルドック🤐ですねぇ🤣
確かに記載は余裕持ってるでしょうねぇ😅自宅近くに3mの高架が在ってそこを通過すると近回りなんですが自分のｷｬﾝｶｰですと計算寸法上大丈夫の筈？なんですが怖いので遠回りしてます😅夜中にでも実測してみれば良いのですが流石に🤭
大井PAはﾀｲﾐﾝｸﾞ良く空きましたねぇ。自分は良く満車でｴﾘｱ内ｽﾙｰです😭最悪枠外でﾄｲﾚだけは行かせて頂きます😥
本日も安全運行お疲れ様でした👷🤚
事前に回避できるところはそうした方が無難でありますな…(;´Д`)ﾊｧﾊｧ