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Solo una corrección: el primer Pegasus (el pequeño blanco) es el que tenía una velocidad de 410 km por hora, está nueva versión podrá alcanzar los 550 km por hora
Amigo estas hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3 Son una cargar util de 600 kg Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h. Asiento eyectable Capacidad nocturna Autonomía 2000 km El ejercito estara a cargo de su artillado
El narrador del video estaba hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la actual versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3 Son una cargar util de 600 kg Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h. Asiento eyectable Capacidad nocturna Autonomía 2000 km El ejercito estara a cargo de su artillado
Hay un vídeo q se habla. El día q el ejército mexicano quiso hacer un pacto con argentina q México ponía el billete y argentina el pampa los argentinos se portaron soberbios . De haberse echo el trato a ambos países les hubiera convenido
El pampa3 blok2 está ahora en Fidae chile con muchas mejoras ,computadora, Eva,data link, radar warning.muchos de esos productos hechos en INVAP y otras empresas Argentinas para sustituir importaciones.🇦🇷
Es evidente que el Pegasus no es de la misma categoría del Texan 2, sus capacidades son diferentes. La trascendencia del Pegasus es que es el primer intento serio de la industria mexicana en varias décadas, de incursionar en el mercado aeronáutico nacional e internacional. Lo importante ahora es que dicho esfuerzo continúe y no ocurra lo que ha pasado con otros modelos, que no pasaron de la fase de prototipo. Una evolución de mayor tamaño y prestaciones ya podría representar una competencia en igualdad de condiciones para el Texan 2. Por el momento, es adecuado para misiones muy específicas, con clientes que no tienen un gran presupuesto.
Actualmente no creo que lo logré superar, pero si sería un oferta interesante para el mercado internacional y puede que con mejoras en un futuro pueda hacerle más frente; Igualmente no deja de ser un buen paso para la industria aeroespacial mexicana.
Siendo se empieza por algo, pasaran unas décadas más para que el Pegasus este al nivel actual de los aviones de entrenamiento militar más avanzados pero ya será mucho mejor que su versión actual
De acuerdo, pero primero que diseñen aeronaves realmente funcionales. El Pegasus no fué diseñado para uso militar, de ser así, desde un comienzo lo habrían diseñado con artillería funcional en base a su hergonomía.
Gaste menos combustible es mucho más barato, bajos costos de mantenimiento. Quizá el texans es mejor en performanxe pero su costo ha de ser de mínimo 4 veces.
No entindo yo si Mexico va hacer un Avión Militar y que no lleva Armamento entonces para que lo quieres? En Cambio el Texas 2 trae para poner Bombas Misiles qué pasa ?si vas hacer algo hazlo bien…
Efectivamente el PEGASUS según Oaxaca Aerospace no solo es una aereonave de entrenamiento avanzado sino que también es una aereonave lista para ataque militar ligero
Bueno teniendo claro que el pegasus es relativamente nuevo, podría ser mejorado en un futuro tal vez con mejores sistemas y con mas capacidad de armamento, Hasta su motor podría tener mas potencia en algún futuro no muy lejano y allí es donde real mente podrá destronar al texan 2
Es difícil que el pegasus de le gane la partida al texan 2..pero México ya empezó.. A ser independiente.. Y espero que ya no aya.. Fugas de cerebros mexicanos al extranjero... Por eso los.. Gringos ya nos voltearon ver... Todo el mundo tiene una televisión a color gracias a un científico mexicano.. Raúl González camarena..que no se les olvide en México ay calidad.. Nada más tenemos que apoyarlos..
@@rubenayala3156 yo tengo un avance médico q revolucionará al mundo y soy mexicano, no soy doctor, pero x necesidad descubrí algo q pondrá a mx muy en alto, aún estoy en pruebas y estudiios de mis teorías y sacando conclusiones, es lento realizar las confirmaciones teoricas, pero creeme, no se fugará este avance al extranjero, es de mx, de un mexicano y lo mejor es q será gratuito, y todo mundo podra curarse a si mismo de muchos padecimientos y sabran q mx es el amo del universo, sera un avance muy grande q dejara a millones d medicos sin trabajo para beneficio de toda la humanidad entera. de ese tamaño es mx.
yo creo q si se le hace una fuerte inversión a pegasus p 400 y sacar producción en serie sería lo ideal pues abriría mercado para la exportación a otros países
Se inspiraron en aviones de la segunda guerra mundial bastante interesantes y buenos, en si el avión mexicano no esta mal, aerodinámicamente es perfecto y de aspecto hermoso, si en unos años le mejoraran motor para que de aprox vaya a 600-650KM/H, incorporen un Radar en el morro, 2 cañones de 20mm y misiles aire aire, aire tierra y bombas seria fabuloso y muy buen avion. Velocidad/Aerodinámica/Agilidad y Potencia.
@@theecp2382 esa coso no tienen la capacidad ni su cabina lo permite y ni su motor ya que los fabricantes han dicho que sólo podrá cargar 500 kilos eso no es nada
@@juancarlosmendez3279 Creo que pueden tener la opcion de mejorar ciertas partes del aparato y poner un mejor motor. con eso el resto de problemas quedan mas o menos resueltos.
No hay una forma seria de comparar a estos dos aviones, nisiquiera están en el mismo rango ni perfil operativo, pero me alegra mucho que el Pegasus pueda fabricarse en serie, tiene mucho potencial como avión de vigilancia y apoyo cercano.
El pegasus actualmente es y sigue siendo un prototipo bajo modificaciones y mejoras, aún teniendo todas las dificultades que ha enfrentado desde su presentación (los mismos dueños de Oaxaca aerospace lo han dicho) va a paso lento pero seguro, es un verdadero orgullo que después de tantos años (cientos) la industria aeroespacial por fin decida tomar la iniciativa de tener proyectos propios que den de poco en poco la Autonomía y suficiencia para no depender de USA.
Ese proyecto Pegasus es similar a un proyecto alemán de la década de los 80 del siglo XX de un avión de transición, la configuración es la misma, el carenado del motor era mas prolongado tipo "ducted fan". No paso del prototipo, puede servir para desarrollar diseño y construcción, en todo caso éxitos. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Espero que tengan éxito con el pegasus, es un avión que rompe los estándares normales, ...para los "ochentosos", lo veo parecido al avión de Rick en "Robotech"!! 😁
La ventaja del pegasus es su precio de venta y su precio de mantenimiento/hora vuelo... Como entrenador básico es mejor opción, como entrenador avanzado o avión de ataque ligero es mejor el texan.
Es que no entiendo la ridícula comparación... Los Pegasus P400T parecen ser más un Entrenador Primario... Mientras que el Texan 2 se aproxima más a un Entrenador Avanzado. Se me hace a que no juegan en la misma categoría. Edito: Unos errores del vídeo: - El Texan 2 No sale 10 Millones la unidad... Argentina compró hace pocos años una docena de Texan 2 a un precio de 13.5 Millones de dólares la unidad. - Los Texan 2 NO TIENEN alas Canards... Sólo el Pegasus tiene Alas Canards (que son esas "alitas" que están en la parte de adelante del avion)
pues es muy importante q apoyemos la tecnología mexicana x es el futuro de México la fabricación de este tipo aviones así México pueda ser más independiente y avanzar en el campo de la tecnología
Con todo respeto a la industria aeroespacial Mexicana. Entre estas dos naves el texan dos le lleva mucha ventaja al Mexicano en muchas partes. Velocidad armamento, y tecnología aeroespacial.
Yo creo que usted no sabe pero el Texan II, es uno de los aviones más numerosos de la fuerza aérea Mexicana y la Marina, juntos tienen casi 100 aviones, el Pegasus es un proyecto muy verde nada que ver con el Texano !
Increíble vídeo aunque e de corregir que la información del pegasus es de la versión P210 la primera versión, la velocidad del pegasus no es de 410 km/h ya que desde la penúltima versión del prototipo con las nuevas mejoras alcanza una velocidad máxima de 550 km/h y una velocidad crucero de 450 km/h
Así es ynyanlenpusieron un motor más potente y le alargaron las alas, además que tiene un pequeño ,motor a reacción para ayudarlo a despegar en pistas cortas o salir de una caída de vuelo en picada rápidamente
@@JuanDeEnzina Ya concluyó sus pruebas en pista según otras fuentes o canales y está a punto de empezar sus pruebas de despegue y aterrizaje....el proyecto se retraso casi 2 años por la pandemia del coranavirus y por la falta de presupuesto el cuál en gran parte era otorgado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología----CONACYT---- del gobierno federal o del gobierno de México al igual que apoyos en investigación al proyecto del PEGASUS, ya que AMLO y la Cámara de Diputados y Senadores de un plumazo eliminaron el presupuesto del CONACYT el cuál creo ya ni existe debido a la dichosa política de austeridad del gobierno de México......el proyecto está vigente pero avanza muy lento según la información más actual que se publicó por un canal y que luego te doy el link por qué no me acuerdo cómo se llama el canal
Ase unas semanas dio un acercamiento entre las fuerzas areo espaciales de México y Argentina sobre los entrenadores de cada país, y la colaboración tecnológica de ambos países, y quizás la construcción de los entrenadores avanzados papas bloqueo 3 en México, y dejar de depender de las grandes potencias que truncar los desarrollos de nuestros países. Me gusta el pegazus le veo madera,
Está muy lejos de competir con el texan pero bueno es un buen comienzo para la industria de aviación militar mexicana y ojalá se le den los fondos económicos necesarios para que algún día realmente compita contra el texan
El pegasus 400T es una propuesta que no debe dejarse perder, si bien la fuerza aérea mexicana es el MAYOR operador del T-6 en América Latina con MAS de 60 ejemplares en escuadrónes. Oaxaca Aerospace tiene la oportunidad de competir por los aviones de adiestramiento avanzado de la escuela militar de aviación del Colegio del Aire cuando los pilatus PC-7 que ahora operan lleguen al final de sus horas de vuelo como aeronaves de enseñanza. America Central y el Caribe pueden ser el mercado natural del pegasus, pues es más barato de adquirir y operar para las fuerzas armadas de la región. El texano es superior en muchos aspectos PERO el pegasus puede mejorar con el tiempo, la cuestión es que la empresa productora se mueva y lo ofrezca SIN esperar un pedido de la F.A.M. Saludos desde Tequila, Jalisco, México. El pueblo que le da nombre a NUESTRA bebida favorita 🍹🥤🥃🍸 Feliz Navidad y Mejor 2023 a todos los latinoamericanos.
Espetacular maquina el Pucará . Sorprende por su tamaño grande , pero capaz de hacer maniobras acrobaticas. Su armamento fijo de dos cañones y cuatro ametralladoras. Su capacidad de llevar hasta 2.500 kgs . de bombas y cohetes también tanques adicionales . El Bronco seguramente otro exelente avion . Es un rival importante para el Pucará . Son los dos aviones específicamente construidos para uso C.O.I.N. hasta hoy . Me gustaría que Aviacion Militar hiciera un vídeo sobre este tema Saludos !!!.
El texan es buen avion, ambos pueden mejorar aunque en diseño prefiero el pegasus, aun asi el pegasus puede sobresalir por su costo, y futuras capacidades que se le adecuen.
Más allá de adquirir experiencia en todos los aspectos de la produccion, que es algo importante, porque por algún lado hay que comenzar, el Pegasus es un juguete. Creo que ni siquiera están en la misma categoría, de hecho ambos aparatos pueden coexistir, ya que el texano es un entrenador primario mientras el Pegasus sería un entrenador básico, comparable a los Diamond, por poner alguno. Sería la primera montura de un cadete, mientras que el texano ya entraría en una fase superior de entrenamiento. Hay que recordar que el texan no es más que el Pilatus PC9 fabricado bajo licencia.
El problema no es el que sea más avanzado, si no que se tenga de tecnología propia, así se abarata la adquisición de repuestos, mantenimiento, y no está uno atado a acondicionamientos, el Texas tiene sus ventajas, un mayor techo de vuelo, pero el Pegasus tiene mayor maniobrabilidad, pero le voy más al Tucano brasileño.
No hay comparación posible, el Pegasus se ve prometedor, pero no se puede comparar a un avión de entrenamiento básico como el mexicano con otro de entrenamiento avanzado como el aparato estadounidense, es como comparar un vehículo utilitario con uno deportivo.
Comparar al Texan con el Pegasus y preguntarse cuál será más avanzado, es una estupidez propia de alguien que no tiene ni la más pálida idea sobre aviación!.
El pegasus está pensado para lo civil y militar pero sin armas. Sólo quisiera ver si le van dar apoyo al proyecto pará qué es sea algo más... Nuestro futuro jet hecho en México Y más allá un posible caza ligero similar al f5 Freedom fighter.
El pegasus p400t v3 está enfocado para países que no se pueden dar el lujo de costearse algo más pero como una aeronave económica me parece excelente esta aeronave y más por sus capacidades.
El narrador del video estaba hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la actual versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3 Son una cargar util de 600 kg Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h. Asiento eyectable Capacidad nocturna Autonomía 2000 km El ejercito estara a cargo de su artillado
Las Fuerzas Armadas de México jamás han hecho público ningún compromiso de compra por este avión y cómo se atreven a comparar al ya probado Texan con un "avión" que ni siquiera ha volado?
Aunque a simple vista el avión americano es mas potente, nuestra aeronave parece ser la mas optima para el tipo de misiones en las que fue pensado, por costos, mantenimiento y efectividad general creo que si es una opción mas viable que el Texan II, tomando en cuenta que es el primero de su tipo el Pegasus, es muy prometedor para generaciones futuras pues quizá se podrán incluir armas ligeras en futuras ediciones. Me da gusto este avance en la aeronáutica militar Mexicana porque honestamente necesitamos desarrollar ese sector para ser poco a poco mas independientes y espero que nuestros demás hermanos latinoamericanos también desarrollen tecnologías propias, creo que es el momento de que nos encaminemos a la grandeza que merecemos
Me gustaría que México con su Pegasus en algún momento destrone al Texan ll , ya es muy interesante su salto a la independencia con un buen proyecto, pero el Pegasus no cuenta ni con mayor velocidad ,ni con armamento ,en esta configuración no creo que destrone al Tll ,talvez cuando le agreguen armamento y un motor mas potente ,por lo menos que equipare al T ll, entonces será la oportunidad del Pegasus.
Viva el pegases por ser mexicano y en un futuro se convierta en un avión avanzado de turbina pero por ahora ya debería estar en la fuerza aérea mexicana
@@hebermoraleux5719 Yo entiendo lo que dijiste. pero el super tucano tambien es muy barato en algunos paises de sudamerica e incluso en centroamerica como republica dominicana. y ademas el pegaso aun no vuela.
Lo que me encanta de que Mexico haya iniciado con este modelo, es que el disen-o permite-facilita la actualizacion a un motor a reaccion en un futuro... A diferencia del Texan, que es una avioneta puramente como tal, tanto tecnicamente como en disen-o.
Verdaderos expertos en aviacion militar y mexicanos ya aclararon que el avion nunca ha volado. Como lo comparas con un Texan? Nada de esto tiene sentido.
el texana ll ya está armado hasta los dientes y el Pegasus apenas. Yo amo la aviación y Politécnico, y me da orgullo todo ésto, pero aún falta y todo en la aviación e investigacion es costoso. Deseo realmente se logre. Vamos México
se presenta como un gran candidato por su precio y el mercado donde puede ser bien visto, todo Centroamérica , el caribe, y en algunos casos Sudamérica, y todo el potencial paralas naciones africanas, si llega a incorporar un armamento ligero sería la opción perfecta para estas naciones, además que esta pensado para ser actualizado y recibir n motor a reacción lo que incrementa sus capacidades y tiempo de servicio.
El caza Texan II es superior al mexicano, pero el caza EMBRAER A29 Super Tucano es el mejor en esta categoría, superando a todos y homologado en combate, ¡el mejor del mundo!
@@BlackBird66840 é por que essas 3 aeronaves são do mesmo nível, com certa diferença, no design, desempenho, modelos, fabricantes etc.. porém contém o mesmo sentido, ataque leve, combate mediano, apoio logístico, tem funções diferente mas são os mesmos no sentido entendeu ? Eu acho
El gobierno la verdad nunca va a apoyar a los mexicanos y su ingenio es bastante triste... Por eso simplemente no seremos potencia Militar. Sólo somos manufactureros Más no diseñamos ni tenemos industria pará eso y me refiero algo más avanzado no lo tenemos aún así dependemos de terceros. No es 100% hecho en el país De todas maneras se tiene qué colaborar con el extranjero. El diseño puede ser hecho aquí pero la fabricación y lo qué se necesita es importado de otros países.
Estás en lo correcto bro, solo le pican los ojos a los mexicanos con la "maravilla" de fuerzas armadas mexicanas y toda la tecnología vieja y totalmente desactualizada, por eso no me animé de estudiar la universidad, ya que para que a últimas, termines trabajando en lo que no ejerciste por eso muchos mexicanos se van para otros países de primer mundo para buscar la oportunidad ya que en México no se da. Y eso jamás le van a dar valor a los estudiantes mexicanos, si no le da más valor a una sexoservidora influencer disque streamer y enseñando todo por sus redes sociales, a un narcoartistas y puro haragán que está plagado por Televisa e influencers mexicanos.
Creo que comparar ambas aeronaves es odioso ya que están en distintas categorías. El pegasus parece ser un entrenador básico de bajo costo, eso sí, con una innovadora propuesta aeronáutica. Espero sea otro éxito para la industria mexicana.
Con las versiones de últimas motorizaciones el Pegasus se acerca mucho al Texan. Tiene que comenzar la homologación de sistemas de armamento a bordo, así como sistemas de detección temprana, para plantar cara a la montura del norte, para no quedarse en mero entrenador de vuelo, aumentando capacidades, opciones, y mercados a los que dirigir su exportación. Las alianzas internacionales juegan la opción de incorporar desarrollos de forma rápida y efectiva a la planta del Pegasus.
Es difícil comparar un proyecto probado y muy vendido a un proyecto que apenas despega (literalmente) y del cuál me parece se tiran recursos que bien se pueden aplicar en aeronaves de mayor capacidad
3 palos uf eso se escucha bonito mis respetos a los mexicanos hicieron lo mismo con su fusil alta calidad a un precio muy bajo ojalá colombia también se anime a fabricar sus vehículos y armas.
So. Dos aeronaves completamente diferentes, que quizás podrían tener misiones similares pero que, al menos por ahora en la instancia de prototipo del Pegasus, es imposible ponerlos en un mismo nivel
Démosle tiempo ...el q sea ...por q México tiene todo el potencial para q un día Nasca el primer jet de combate Mexicano....ser autónomo en fabricar tus propias aeronaves es una ventaja
No lo superará... Pero es un gran paso, para la industria mexicana... Aunque depende del futuro, un caso parecido es el pampa argentino, a los países latinoamericanos tienen si o sí poder fabricar sus armas para sus objetivos eso da soberanía y libertad al no depender de otros países, para su seguridad y libre albedrío en su politica económica
A mí no me gusta el texan y mucho menos el pegasus pero no hay punto de comparación entre estos dos aviones el texan es un avión consolidado con una cabina moderna y puede llevar armamento y el otro avión creo que todavía ni siquiera ha volado
No creo que pega sus supere al texas , es como iphone vs Xiaomi pero puede hacerle competencia en el mercado para los paises que quieran una buena calidad x un bajo precio y en estos tiempos de inflación post pandemia y crisis bélica en Ucrania , sin duda varios países que poco a poco se están recuperando querran algo práctico y muy asequible y agregando el casi centenario de diferencia que se llevan de experiencia Usa a México en la industria aeronáutica militar , es abismal la experiencia pero es un gran salto que se aventó este país latino americano
Lo que pasa es que en la edición del vídeo no se comentó que el PEGASUS no puede montar armamento ya que en el convenio firmado entre Oaxaca Aerospace y La SEDENA, está última instancia exige que no debe tener ningún equipo militar El PEGASUS ya que es la SEDENA quién habrá de colocar el armamento requerido en El PEGASUS P- 400 - T y que según en entrevistas realizadas por otros canales de contenido militar con ingenieros y la propia Oaxaca Aerospace, el PEGASUS si está habilitado para ser un avión de ataque ligero solo que LA SEDENA no permite que sea armado El PEGASUS confirmando Oaxaca Aerospace que el PEGASUS no solo es un avión de entrenamiento avanzado, patrullaje aéreo y de reconocimiento marítimo, sino que también es un avión de ataque militar ligero....... incluso algunos analistas y expertos en el tema han sostenido que el PEGASUS es un caza de ataque ligero militar, mientras otros analistas y expertos en este tema han rechazado que el PEGASUS SEA un caza ligero de ataque militar, sino solo de entrenamiento..... yo creo que en caso que se concrete el proyecto y que según otras fuentes ya han publicado recientemente que el proyecto está vigente y que su producción empezará en el año 2024, dependerá de como los aparatos militares de otros países.....en caso que tenga éxito en el mercado internacional y aún la propia SEDENA......le den el enfoque requerido ya sea solo de entrenamiento, patrullaje y reconocimiento o también como caza ligero de ataque militar.........ya que según Oaxaca Aerospace el PEGASUS también puede desarrollar y está preparado para ataques militares ligeros......
Mientras México los prepare salen más económicos y con el futuro tienen un buen casa lijero ya tienen el modelo ora solo faltan las adoptaciines de un mejor motor y misiles echos en México y que viva México
Hola esperemos que México recapacite en el costo del avión PEGASUS y le de un mayor valor por ser uno de los primeros echos en tierra azteca, por lo menos darle un costo entre los 10 a 15 millones de dolares todo es por la calidad y ya reforzado y artillado cargará 1.5 toneladas ya lo verán no rematen este hermoso avión
Pues todavía ,se le puede mejorar ,parece que ya le pusieron un motor más grande ,y hasta se le puede instalar en el morro del avion, un pequeño radar militar,,Y un Sistema optronico para vigilancia ,y Sele deve poner enfasis,para poder artillarlo mucho más y mejor , además que gasta poco combustible y puede durar más tiempo en el aire q el texas
ACTUALMENTE MIENTRAS MENOS VISIBLE SEAS PARA EL ENEMIGO MAS CERTERO Y MORTAL ERES CONTRA ELLOS Y EL TXAN NO VUELA A RAZ D PISO Y ES MUY RUIDOSO.GRAN DESVENTAJA AUN CN LA MEJOR AVIONICA.
igual tenemos el desarrollo del halcón 2 que ya paso los requerimientos básicos para producción masiva para el mercado de entrenamiento de aviación junto con el pegasus puede ser algo fructuoso
Claro que puede ser mejor nuestras naves mexicano ,varios sientificos mexicanos an aportado millones de ideas alos gringos siempre no a robado serebros mexicanos
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Solo una corrección: el primer Pegasus (el pequeño blanco) es el que tenía una velocidad de 410 km por hora, está nueva versión podrá alcanzar los 550 km por hora
Amigo estas hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3
Son una cargar util de 600 kg
Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h.
Asiento eyectable
Capacidad nocturna
Autonomía 2000 km
El ejercito estara a cargo de su artillado
@@ricardomartinez6440 así es
Yo desde Argentina🇦🇷les deseo q el pegasus destrone algún día al texan2 , me gustaría mucho !!!! Saludos a México!!!
Talves no pero sería buena oferta para el mercado internacional
Tal vez en tecnología sea más superior el texan en lo demás es similar
El narrador del video estaba hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la actual versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3
Son una cargar util de 600 kg
Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h.
Asiento eyectable
Capacidad nocturna
Autonomía 2000 km
El ejercito estara a cargo de su artillado
Hay un vídeo q se habla. El día q el ejército mexicano quiso hacer un pacto con argentina q México ponía el billete y argentina el pampa los argentinos se portaron soberbios . De haberse echo el trato a ambos países les hubiera convenido
El pampa3 blok2 está ahora en Fidae chile con muchas mejoras ,computadora, Eva,data link, radar warning.muchos de esos productos hechos en INVAP y otras empresas Argentinas para sustituir importaciones.🇦🇷
Hola, el mejor el Super Tucano A29. Saludos cordiales desde Chile 🇨🇱.
Es evidente que el Pegasus no es de la misma categoría del Texan 2, sus capacidades son diferentes. La trascendencia del Pegasus es que es el primer intento serio de la industria mexicana en varias décadas, de incursionar en el mercado aeronáutico nacional e internacional. Lo importante ahora es que dicho esfuerzo continúe y no ocurra lo que ha pasado con otros modelos, que no pasaron de la fase de prototipo. Una evolución de mayor tamaño y prestaciones ya podría representar una competencia en igualdad de condiciones para el Texan 2. Por el momento, es adecuado para misiones muy específicas, con clientes que no tienen un gran presupuesto.
En comparasion al presio es una ganga y lo pueden megorar en poten sia adelante mexico
Pues no ha salido del prototipo jajaja
Creo en el Estado de Querétaro, ya se fabricó uno mejor y ya está volando, el Pegaso no es de interés para la FAM.
cual capacidades si ni siquiera tiene un arma jajajajajjajaa
Actualmente no creo que lo logré superar, pero si sería un oferta interesante para el mercado internacional y puede que con mejoras en un futuro pueda hacerle más frente; Igualmente no deja de ser un buen paso para la industria aeroespacial mexicana.
Siendo se empieza por algo, pasaran unas décadas más para que el Pegasus este al nivel actual de los aviones de entrenamiento militar más avanzados pero ya será mucho mejor que su versión actual
En superioridad numérica sería excelente
Imagínate si México le pidiera a Rusia que le mejorará la.avionica y electrónica.
@@alejandrolopezsanchez4402 hahahahahahahahahahaha decadas 🤣😂🤣
@@manolinmxful imaginate perder 80% de tu pib por andar de prorusa
Hay que apoyar a nuestras fuerzas armadas mexicanas y nuestra industria Nacional, ser autosuficiente en todos los aspectos
Encarga varios aviones
De acuerdo, pero primero que diseñen aeronaves realmente funcionales. El Pegasus no fué diseñado para uso militar, de ser así, desde un comienzo lo habrían diseñado con artillería funcional en base a su hergonomía.
Destronar al Texan II no creo... Pero sí me parece muy interesante que México esté dando estos saltos de calidad e independencia militar
y porque no si los gringos no son mejores
Gaste menos combustible es mucho más barato, bajos costos de mantenimiento. Quizá el texans es mejor en performanxe pero su costo ha de ser de mínimo 4 veces.
@@ElAzteca-tr5ns aviones chafas de avanico
No entindo yo si Mexico va hacer un Avión Militar y que no lleva Armamento entonces para que lo quieres? En Cambio el Texas 2 trae para poner Bombas Misiles qué pasa ?si vas hacer algo hazlo bien…
@@gilbertoleal7375 es un avión de entrenamiento aeronáutico no uno de asalto tienen distintos usos pero al ser un prototipo se puede mejorar
Tal vez Pegasus logra tener un lote de armamento que Texan II no puede llevar Quiero ver a este Pegaso un día armado Saludos desde Brasil
Efectivamente el PEGASUS según Oaxaca Aerospace no solo es una aereonave de entrenamiento avanzado sino que también es una aereonave lista para ataque militar ligero
Bueno teniendo claro que el pegasus es relativamente nuevo, podría ser mejorado en un futuro tal vez con mejores sistemas y con mas capacidad de armamento, Hasta su motor podría tener mas potencia en algún futuro no muy lejano y allí es donde real mente podrá destronar al texan 2
Es difícil que el pegasus de le gane la partida al texan 2..pero México ya empezó.. A ser independiente.. Y espero que ya no aya.. Fugas de cerebros mexicanos al extranjero... Por eso los.. Gringos ya nos voltearon ver... Todo el mundo tiene una televisión a color gracias a un científico mexicano.. Raúl González camarena..que no se les olvide en México ay calidad.. Nada más tenemos que apoyarlos..
@@rubenayala3156 yo tengo un avance médico q revolucionará al mundo y soy mexicano, no soy doctor, pero x necesidad descubrí algo q pondrá a mx muy en alto, aún estoy en pruebas y estudiios de mis teorías y sacando conclusiones, es lento realizar las confirmaciones teoricas, pero creeme, no se fugará este avance al extranjero, es de mx, de un mexicano y lo mejor es q será gratuito, y todo mundo podra curarse a si mismo de muchos padecimientos y sabran q mx es el amo del universo, sera un avance muy grande q dejara a millones d medicos sin trabajo para beneficio de toda la humanidad entera. de ese tamaño es mx.
yo creo q si se le hace una fuerte inversión a pegasus p 400 y sacar producción en serie sería lo ideal pues abriría mercado para la exportación a otros países
El pegasus es una avioneta con una hélice atrás básicamente
Se inspiraron en aviones de la segunda guerra mundial bastante interesantes y buenos, en si el avión mexicano no esta mal, aerodinámicamente es perfecto y de aspecto hermoso, si en unos años le mejoraran motor para que de aprox vaya a 600-650KM/H, incorporen un Radar en el morro, 2 cañones de 20mm y misiles aire aire, aire tierra y bombas seria fabuloso y muy buen avion.
Velocidad/Aerodinámica/Agilidad y Potencia.
@@theecp2382 esa coso no tienen la capacidad ni su cabina lo permite y ni su motor ya que los fabricantes han dicho que sólo podrá cargar 500 kilos eso no es nada
@@juancarlosmendez3279 Creo que pueden tener la opcion de mejorar ciertas partes del aparato y poner un mejor motor. con eso el resto de problemas quedan mas o menos resueltos.
jajajajaja no mames
asi es solo con verla se ve de baja calidad
No hay una forma seria de comparar a estos dos aviones, nisiquiera están en el mismo rango ni perfil operativo, pero me alegra mucho que el Pegasus pueda fabricarse en serie, tiene mucho potencial como avión de vigilancia y apoyo cercano.
El pegasus actualmente es y sigue siendo un prototipo bajo modificaciones y mejoras, aún teniendo todas las dificultades que ha enfrentado desde su presentación (los mismos dueños de Oaxaca aerospace lo han dicho) va a paso lento pero seguro, es un verdadero orgullo que después de tantos años (cientos) la industria aeroespacial por fin decida tomar la iniciativa de tener proyectos propios que den de poco en poco la Autonomía y suficiencia para no depender de USA.
Ese proyecto Pegasus es similar a un proyecto alemán de la década de los 80 del siglo XX de un avión de transición, la configuración es la misma, el carenado del motor era mas prolongado tipo "ducted fan". No paso del prototipo, puede servir para desarrollar diseño y construcción, en todo caso éxitos. 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Espero que tengan éxito con el pegasus, es un avión que rompe los estándares normales, ...para los "ochentosos", lo veo parecido al avión de Rick en "Robotech"!! 😁
La ventaja del pegasus es su precio de venta y su precio de mantenimiento/hora vuelo... Como entrenador básico es mejor opción, como entrenador avanzado o avión de ataque ligero es mejor el texan.
Es que no entiendo la ridícula comparación...
Los Pegasus P400T parecen ser más un Entrenador Primario... Mientras que el Texan 2 se aproxima más a un Entrenador Avanzado.
Se me hace a que no juegan en la misma categoría.
Edito:
Unos errores del vídeo:
- El Texan 2 No sale 10 Millones la unidad... Argentina compró hace pocos años una docena de Texan 2 a un precio de 13.5 Millones de dólares la unidad.
- Los Texan 2 NO TIENEN alas Canards... Sólo el Pegasus tiene Alas Canards (que son esas "alitas" que están en la parte de adelante del avion)
Amigo. No he visto un solo video del pegasus volando...Vamos!!!
Vamos mexicanos viva México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
pues es muy importante q apoyemos la tecnología mexicana x es el futuro de México la fabricación de este tipo aviones así México pueda ser más independiente y avanzar en el campo de la tecnología
Con todo respeto a la industria aeroespacial Mexicana. Entre estas dos naves el texan dos le lleva mucha ventaja al Mexicano en muchas partes. Velocidad armamento, y tecnología aeroespacial.
Saludos amigos. Bien por México. Viva México!!!
Viva México, un gran país con mucho talento e industria debe librarse de la pobreza y la delincuencia y recobrar todo su esplendor
Con un modelo de avión extraído de un anime de Robotech lo dudo.
Yo creo que usted no sabe pero el Texan II, es uno de los aviones más numerosos de la fuerza aérea Mexicana y la Marina, juntos tienen casi 100 aviones, el Pegasus es un proyecto muy verde nada que ver con el Texano !
La FAM tiene el PC-7 PILATUS ... en tanto el TEXAN -2 es un PC-9 PILATUS , son parecidos de la Suiza PILATUS AIRCRAFT
@@teddy2738 la fam y semar operan 60 unidades texan 2 y la fam 30 de 82 pulatus pc 7 con los que contaba
Aviones comprados a la fuerza. Por q la marina hiba adquirir sukois rusos pero los gabachos son bien manchados y por eso los texanos
Increíble vídeo aunque e de corregir que la información del pegasus es de la versión P210 la primera versión, la velocidad del pegasus no es de 410 km/h ya que desde la penúltima versión del prototipo con las nuevas mejoras alcanza una velocidad máxima de 550 km/h y una velocidad crucero de 450 km/h
Así es ynyanlenpusieron un motor más potente y le alargaron las alas, además que tiene un pequeño ,motor a reacción para ayudarlo a despegar en pistas cortas o salir de una caída de vuelo en picada rápidamente
ya está volando?
@@JuanDeEnzina pues ya el prototipo es funcional según se
@@JuanDeEnzina Ya concluyó sus pruebas en pista según otras fuentes o canales y está a punto de empezar sus pruebas de despegue y aterrizaje....el proyecto se retraso casi 2 años por la pandemia del coranavirus y por la falta de presupuesto el cuál en gran parte era otorgado por el Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología----CONACYT---- del gobierno federal o del gobierno de México al igual que apoyos en investigación al proyecto del PEGASUS, ya que AMLO y la Cámara de Diputados y Senadores de un plumazo eliminaron el presupuesto del CONACYT el cuál creo ya ni existe debido a la dichosa política de austeridad del gobierno de México......el proyecto está vigente pero avanza muy lento según la información más actual que se publicó por un canal y que luego te doy el link por qué no me acuerdo cómo se llama el canal
Saludos Amigos Excelente video ♥️ Saludos cordiales Buen Video ♥️
Muchisimas gracias por tu apoyo, colega!🤗
Ase unas semanas dio un acercamiento entre las fuerzas areo espaciales de México y Argentina sobre los entrenadores de cada país, y la colaboración tecnológica de ambos países, y quizás la construcción de los entrenadores avanzados papas bloqueo 3 en México, y dejar de depender de las grandes potencias que truncar los desarrollos de nuestros países. Me gusta el pegazus le veo madera,
Está muy lejos de competir con el texan pero bueno es un buen comienzo para la industria de aviación militar mexicana y ojalá se le den los fondos económicos necesarios para que algún día realmente compita contra el texan
Un va de aviaones, hasta cuándo harás él video del tanque japonés type 10 y el helicóptero Kawasaki oh1 ninja de Japón por favor 😭🙏😃😃☺️ por favor 🙏😃
Este Canal solo es de aviación
Nombre del canal: Aviación Militar
Un random en los comentarios: flaco, cuando vas a hacer un video de tanques?
achtung-panzer de HC ahí verás de tanques y similares
¿Que son los "aviaones"?
El pegasus 400T es una propuesta que no debe dejarse perder, si bien la fuerza aérea mexicana es el MAYOR operador del T-6 en América Latina con MAS de 60 ejemplares en escuadrónes. Oaxaca Aerospace tiene la oportunidad de competir por los aviones de adiestramiento avanzado de la escuela militar de aviación del Colegio del Aire cuando los pilatus PC-7 que ahora operan lleguen al final de sus horas de vuelo como aeronaves de enseñanza. America Central y el Caribe pueden ser el mercado natural del pegasus, pues es más barato de adquirir y operar para las fuerzas armadas de la región. El texano es superior en muchos aspectos PERO el pegasus puede mejorar con el tiempo, la cuestión es que la empresa productora se mueva y lo ofrezca SIN esperar un pedido de la F.A.M. Saludos desde Tequila, Jalisco, México. El pueblo que le da nombre a NUESTRA bebida favorita 🍹🥤🥃🍸 Feliz Navidad y Mejor 2023 a todos los latinoamericanos.
¿Para cuando un vs entre el Pucará contra el Bronco?
Pucará es superior!
Espetacular maquina el Pucará .
Sorprende por su tamaño grande , pero capaz de hacer maniobras acrobaticas.
Su armamento fijo de dos cañones y cuatro ametralladoras.
Su capacidad de llevar hasta 2.500 kgs . de bombas y cohetes también tanques adicionales .
El Bronco seguramente otro exelente avion .
Es un rival importante para el Pucará .
Son los dos aviones específicamente construidos para uso C.O.I.N. hasta hoy .
Me gustaría que Aviacion Militar hiciera un vídeo sobre este tema
Saludos !!!.
Querrías decir, pucara FENIX vs brónco.
@@argenita1292 No, no tendría sentido comparar un avión de Vigilancia con uno COIN
Por su costo el pagasus podría ser una planta de entrenamiento, que convinada con el tx ll sea más barato para la creación de nuevos pilotos....
El texan es buen avion, ambos pueden mejorar aunque en diseño prefiero el pegasus, aun asi el pegasus puede sobresalir por su costo, y futuras capacidades que se le adecuen.
Más allá de adquirir experiencia en todos los aspectos de la produccion, que es algo importante, porque por algún lado hay que comenzar, el Pegasus es un juguete. Creo que ni siquiera están en la misma categoría, de hecho ambos aparatos pueden coexistir, ya que el texano es un entrenador primario mientras el Pegasus sería un entrenador básico, comparable a los Diamond, por poner alguno.
Sería la primera montura de un cadete, mientras que el texano ya entraría en una fase superior de entrenamiento.
Hay que recordar que el texan no es más que el Pilatus PC9 fabricado bajo licencia.
El problema no es el que sea más avanzado, si no que se tenga de tecnología propia, así se abarata la adquisición de repuestos, mantenimiento, y no está uno atado a acondicionamientos, el Texas tiene sus ventajas, un mayor techo de vuelo, pero el Pegasus tiene mayor maniobrabilidad, pero le voy más al Tucano brasileño.
No hay comparación posible, el Pegasus se ve prometedor, pero no se puede comparar a un avión de entrenamiento básico como el mexicano con otro de entrenamiento avanzado como el aparato estadounidense, es como comparar un vehículo utilitario con uno deportivo.
Comparar al Texan con el Pegasus y preguntarse cuál será más avanzado, es una estupidez propia de alguien que no tiene ni la más pálida idea sobre aviación!.
El pegasus está pensado para lo civil y militar pero sin armas.
Sólo quisiera ver si le van dar apoyo al proyecto pará qué es sea algo más...
Nuestro futuro jet hecho en México
Y más allá un posible caza ligero similar al f5 Freedom fighter.
Es para ser entrenador.
Para nuestros pilotos de la fuerza aérea.
Bueno habrá versión de ataque del pegasus eh!
@@Barkiel04 es poco probable.
El pegasus p400t v3 está enfocado para países que no se pueden dar el lujo de costearse algo más pero como una aeronave económica me parece excelente esta aeronave y más por sus capacidades.
El narrador del video estaba hablando las características del pegasus en sus primeras versiones civiles la actual versión militar es el pegasus p400t v3 Los datos del pegasus p400t v3 Son una cargar util de 600 kg
Velocidad máxima de 550 km/h, y una velocidad crucero de 450 km/h.
Asiento eyectable
Capacidad nocturna
Autonomía 2000 km
El ejercito estara a cargo de su artillado
Las Fuerzas Armadas de México jamás han hecho público ningún compromiso de compra por este avión y cómo se atreven a comparar al ya probado Texan con un "avión" que ni siquiera ha volado?
Y los rusos que ! Eh!!
La Fuerza Aérea Estadounidense es Magnífica X Algo son la Primer Potencia Mundial EEUU Saludos al canal Aviación Militar excelente video e información
No mijo es Rusia
@@franciscofregoso8516 Para ti amigo
Aunque a simple vista el avión americano es mas potente, nuestra aeronave parece ser la mas optima para el tipo de misiones en las que fue pensado, por costos, mantenimiento y efectividad general creo que si es una opción mas viable que el Texan II, tomando en cuenta que es el primero de su tipo el Pegasus, es muy prometedor para generaciones futuras pues quizá se podrán incluir armas ligeras en futuras ediciones. Me da gusto este avance en la aeronáutica militar Mexicana porque honestamente necesitamos desarrollar ese sector para ser poco a poco mas independientes y espero que nuestros demás hermanos latinoamericanos también desarrollen tecnologías propias, creo que es el momento de que nos encaminemos a la grandeza que merecemos
La mas Optima? Empecemos por el simple detalle de que no vuela. Lo minimo que se esperaria de un avion es que cumpla ese pequeño requisito.
@@acoustic5738 Tienes evidencia de que no vuela? o solo eres malinchista?
La gran diferencia ;uno es un render de computadora y el otro tiene 20 años volando...🤔
Estos dos aviones no competirían con el Super Tucano brasilero?
Saludos desde Argentina
Me gustaría que México con su Pegasus en algún momento destrone al Texan ll , ya es muy interesante su salto a la independencia con un buen proyecto, pero el Pegasus no cuenta ni con mayor velocidad ,ni con armamento ,en esta configuración no creo que destrone al Tll ,talvez cuando le agreguen armamento y un motor mas potente ,por lo menos que equipare al T ll, entonces será la oportunidad del Pegasus.
jajajaja!!!! espera sentado
El único rival del texan ll es el súper Tucano brasileño
Parami son los tucanes de tijuans
Excelente video 👏.
Nos pone muy contentos que te haya gustado el video, amigo!
Buen video
Muchas gracias😊
Lo que tiene que hacer nuestro gobierno es asociarse con otro pais para la fabricacion de aviones, no aislarse
Muy bueno el vídeo 👍
Que bueno que te haya gustado, colega!
Viva el pegases por ser mexicano y en un futuro se convierta en un avión avanzado de turbina pero por ahora ya debería estar en la fuerza aérea mexicana
El Pegaso creo si si será una excelente opción en el mercado Latinoaméricano
muy dificil aun lo tiene el A 29 super tucano de brasil considerado el mejor del mundo en su categoria.
@@whualistonluiz4595 lo se pero si el precio por unidad es más económico eso puede ser lo importante para los gobiernos Latinoaméricanos
@@hebermoraleux5719 Yo entiendo lo que dijiste. pero el super tucano tambien es muy barato en algunos paises de sudamerica e incluso en centroamerica como republica dominicana. y ademas el pegaso aun no vuela.
@@whualistonluiz4595 cierto ya se verá en unos años
@@hebermoraleux5719 asi espero
Un video sobre el tam (Tanque Argentino Mediano)
Buen video amigo saludos
Gracias y saludos para ti tambien, compañero
Lo que me encanta de que Mexico haya iniciado con este modelo, es que el disen-o permite-facilita la actualizacion a un motor a reaccion en un futuro...
A diferencia del Texan, que es una avioneta puramente como tal, tanto tecnicamente como en disen-o.
el texano es un avión diseñando para combate ligero pero con gran capacidad y el otro puuuueees es un avión y vuela
Verdaderos expertos en aviacion militar y mexicanos ya aclararon que el avion nunca ha volado. Como lo comparas con un Texan? Nada de esto tiene sentido.
el texana ll ya está armado hasta los dientes y el Pegasus apenas.
Yo amo la aviación y Politécnico, y me da orgullo todo ésto, pero aún falta y todo en la aviación e investigacion es costoso.
Deseo realmente se logre.
Vamos México
Sin duda alguna seejorara . Según nesesidades . Aunque México opta por la paz y el negocio como primero y el bien de la humanidad
se presenta como un gran candidato por su precio y el mercado donde puede ser bien visto, todo Centroamérica , el caribe, y en algunos casos Sudamérica, y todo el potencial paralas naciones africanas, si llega a incorporar un armamento ligero sería la opción perfecta para estas naciones, además que esta pensado para ser actualizado y recibir n motor a reacción lo que incrementa sus capacidades y tiempo de servicio.
muy dificil aun lo tiene el A 29 super tucano de brasil considerado el mejor del mundo en su categoria.
siendo que este pegaso aun no vuela.
@@whualistonluiz4595 Claro que va volar no hay que chillar entre mas se quejan mas cosas malas ocurrirán 😡😤😤
El caza Texan II es superior al mexicano, pero el caza EMBRAER A29 Super Tucano es el mejor en esta categoría, superando a todos y homologado en combate, ¡el mejor del mundo!
No son cazas ¿Y que tiene que ver el Súper Tucano?
@@BlackBird66840 é por que essas 3 aeronaves são do mesmo nível, com certa diferença, no design, desempenho, modelos, fabricantes etc.. porém contém o mesmo sentido, ataque leve, combate mediano, apoio logístico, tem funções diferente mas são os mesmos no sentido entendeu ? Eu acho
Caza 🙈🤡😂
Pampa 3
El gobierno la verdad nunca va a apoyar a los mexicanos y su ingenio es bastante triste... Por eso simplemente no seremos potencia Militar.
Sólo somos manufactureros
Más no diseñamos ni tenemos industria pará eso y me refiero algo más avanzado no lo tenemos aún así dependemos de terceros. No es 100% hecho en el país
De todas maneras se tiene qué colaborar con el extranjero. El diseño puede ser hecho aquí pero la fabricación y lo qué se necesita es importado de otros países.
Estás en lo correcto bro, solo le pican los ojos a los mexicanos con la "maravilla" de fuerzas armadas mexicanas y toda la tecnología vieja y totalmente desactualizada, por eso no me animé de estudiar la universidad, ya que para que a últimas, termines trabajando en lo que no ejerciste por eso muchos mexicanos se van para otros países de primer mundo para buscar la oportunidad ya que en México no se da. Y eso jamás le van a dar valor a los estudiantes mexicanos, si no le da más valor a una sexoservidora influencer disque streamer y enseñando todo por sus redes sociales, a un narcoartistas y puro haragán que está plagado por Televisa e influencers mexicanos.
En mi opinión, el Pegasus no entra en la categoría militar, sino más bien en la categoría civil, experimental y de hobby. Saludos desde Brasil.🇧🇷
Creo que comparar ambas aeronaves es odioso ya que están en distintas categorías. El pegasus parece ser un entrenador básico de bajo costo, eso sí, con una innovadora propuesta aeronáutica. Espero sea otro éxito para la industria mexicana.
Con las versiones de últimas motorizaciones el Pegasus se acerca mucho al Texan. Tiene que comenzar la homologación de sistemas de armamento a bordo, así como sistemas de detección temprana, para plantar cara a la montura del norte, para no quedarse en mero entrenador de vuelo, aumentando capacidades, opciones, y mercados a los que dirigir su exportación. Las alianzas internacionales juegan la opción de incorporar desarrollos de forma rápida y efectiva a la planta del Pegasus.
Embraer SUPER TUCANO mucho superior a los 2 juntos !
Exactamente hasta la fuerza aerea de estados unidos usa el a 29 super tucano
Estamos en pañales ya lo que ocupamos es Bayaktar Drones hacer en México. O mínimo. Tener unod 50 Drones. Con 600 misiles.
EL PEGASUS es IMPRESIONANTE
por que de el pegasus no hay videos de vuelo?
Has un video de textron scorpion, creo que es un avión poco conocido, saludos 🇬🇧
muy bueno el video y muy bueno el informe sobre los dos aviones de entrenamiento .
Gracias por comentar, amigi
Es difícil comparar un proyecto probado y muy vendido a un proyecto que apenas despega (literalmente) y del cuál me parece se tiran recursos que bien se pueden aplicar en aeronaves de mayor capacidad
3 palos uf eso se escucha bonito mis respetos a los mexicanos hicieron lo mismo con su fusil alta calidad a un precio muy bajo ojalá colombia también se anime a fabricar sus vehículos y armas.
Colombia ya fabrica sus vehículos y armas
Talvez no sea mejor que el Texas pero con el echo de ser fabricado en México y ya no tener q depender de otros países es suficiente para mi
So. Dos aeronaves completamente diferentes, que quizás podrían tener misiones similares pero que, al menos por ahora en la instancia de prototipo del Pegasus, es imposible ponerlos en un mismo nivel
Jaja por lo que veo al fin corrigieron el error de pronunciacion de Oaxaca, bien ahí y buen video saludos.
🇧🇷 Pegasus é concorrente do Pampa por ser um treinador inofensivo 🇧🇷
Démosle tiempo ...el q sea ...por q México tiene todo el potencial para q un día Nasca el primer jet de combate Mexicano....ser autónomo en fabricar tus propias aeronaves es una ventaja
no no lo va a desplazar pero le dará a México independencia para la fabricación y mantenimiento de sus propias. aeronaves
No lo superará...
Pero es un gran paso, para la industria mexicana... Aunque depende del futuro, un caso parecido es el pampa argentino, a los países latinoamericanos tienen si o sí poder fabricar sus armas para sus objetivos eso da soberanía y libertad al no depender de otros países, para su seguridad y libre albedrío en su politica económica
Y aún tiene el A 29 super tucano de Brasil considerado el mejor del mundo en su categoría
Le lleva muchos años de ventaja pero algún dia va a mejorar
Viva México 🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽🇲🇽
A mí no me gusta el texan y mucho menos el pegasus pero no hay punto de comparación entre estos dos aviones el texan es un avión consolidado con una cabina moderna y puede llevar armamento y el otro avión creo que todavía ni siquiera ha volado
A USA le encanta tener a sus vecinos directos Canada y Mexico a sus pies. Con sus fuerzas militares como clientes, no como competencia.
No creo que pega sus supere al texas , es como iphone vs Xiaomi pero puede hacerle competencia en el mercado para los paises que quieran una buena calidad x un bajo precio y en estos tiempos de inflación post pandemia y crisis bélica en Ucrania , sin duda varios países que poco a poco se están recuperando querran algo práctico y muy asequible y agregando el casi centenario de diferencia que se llevan de experiencia Usa a México en la industria aeronáutica militar , es abismal la experiencia pero es un gran salto que se aventó este país latino americano
Lo que pasa es que en la edición del vídeo no se comentó que el PEGASUS no puede montar armamento ya que en el convenio firmado entre Oaxaca Aerospace y La SEDENA, está última instancia exige que no debe tener ningún equipo militar El PEGASUS ya que es la SEDENA quién habrá de colocar el armamento requerido en El PEGASUS P- 400 - T y que según en entrevistas realizadas por otros canales de contenido militar con ingenieros y la propia Oaxaca Aerospace, el PEGASUS si está habilitado para ser un avión de ataque ligero solo que LA SEDENA no permite que sea armado El PEGASUS confirmando Oaxaca Aerospace que el PEGASUS no solo es un avión de entrenamiento avanzado, patrullaje aéreo y de reconocimiento marítimo, sino que también es un avión de ataque militar ligero....... incluso algunos analistas y expertos en el tema han sostenido que el PEGASUS es un caza de ataque ligero militar, mientras otros analistas y expertos en este tema han rechazado que el PEGASUS SEA un caza ligero de ataque militar, sino solo de entrenamiento..... yo creo que en caso que se concrete el proyecto y que según otras fuentes ya han publicado recientemente que el proyecto está vigente y que su producción empezará en el año 2024, dependerá de como los aparatos militares de otros países.....en caso que tenga éxito en el mercado internacional y aún la propia SEDENA......le den el enfoque requerido ya sea solo de entrenamiento, patrullaje y reconocimiento o también como caza ligero de ataque militar.........ya que según Oaxaca Aerospace el PEGASUS también puede desarrollar y está preparado para ataques militares ligeros......
Mientras México los prepare salen más económicos y con el futuro tienen un buen casa lijero ya tienen el modelo ora solo faltan las adoptaciines de un mejor motor y misiles echos en México y que viva México
si supongo que eso debe hacer México, tienen el tiempo y el dinero....
Algunas imagen qué representan al T-6 Texan II en el video, en realidad corresponden al AT-6 Wolverine un avión completamente diferente al Texan II
El texan II es leyenda, aúnq creo q hay mejores aviones de entrenamiento como el pampa
El Pampa ya no es un avión con hélice, por eso no entra
el pampa es un entrenador avanzado ..nada que ver con esto
El A 29 super tucano es mejor que el texas2
Hola esperemos que México recapacite en el costo del avión PEGASUS y le de un mayor valor por ser uno de los primeros echos en tierra azteca, por lo menos darle un costo entre los 10 a 15 millones de dolares todo es por la calidad y ya reforzado y artillado cargará 1.5 toneladas ya lo verán no rematen este hermoso avión
hace la comparativa entre el p400 t vs eñ IA 63 pampa
A-29 SUPER TUCANO!! MEJOR QUE LOS DOS!!
Sin duda bro!🤣😂😂🇧🇷💪👏🤟👍👌
A bueno, un vs entre el Súper Tucano contra el Yak 130
É só o que eles tem man, deixa os hermanos sonharem.... 🤣😂😂😂😂😂
@@BlackBird66840 no se puede comparar uno a reaccion vs uno a hélice😅🤣😂.
A ver el pc21 vs supertucano?
@@robertoramirez2146 VERDAD!! SIEMPRE
Un titulo sin el menor sentido y una descripción de otro video. Felicitaciones lograron un record de desorden.
Pues todavía ,se le puede mejorar ,parece que ya le pusieron un motor más grande ,y hasta se le puede instalar en el morro del avion, un pequeño radar militar,,Y un Sistema optronico para vigilancia ,y Sele deve poner enfasis,para poder artillarlo mucho más y mejor , además que gasta poco combustible y puede durar más tiempo en el aire q el texas
El Pegasus no vuela, y el Texan, ya esta operativo.
Por mucho únicamente por su precio y bajo costo de mantenimiento
Pues se mira una Nave interesante el Pagaso si podría por qué no es más Moderno con teinologia más Avanzada de estos momentos
Claro que va volar no hay que chillar entre mas se quejan mas cosas malas ocurriram 😡😤😤
ACTUALMENTE MIENTRAS MENOS VISIBLE SEAS PARA EL ENEMIGO MAS CERTERO Y MORTAL ERES CONTRA ELLOS Y EL TXAN NO VUELA A RAZ D PISO Y ES MUY RUIDOSO.GRAN DESVENTAJA AUN CN LA MEJOR AVIONICA.
Apareció la policía municipal de Ahome sinaloa
igual tenemos el desarrollo del halcón 2 que ya paso los requerimientos básicos para producción masiva para el mercado de entrenamiento de aviación junto con el pegasus puede ser algo fructuoso
wow! que poderosos y avanzaditos! 😆😆🤣🤣
Claro que puede ser mejor nuestras naves mexicano ,varios sientificos mexicanos an aportado millones de ideas alos gringos siempre no a robado serebros mexicanos
Se deberían de fabricar aviones Supersónicos de combate