Добавляйтесь ко мне в Инстаграм .пишите не стесняйтесь)мой Инстаграм instagram.com/aleksandr_zhitkevich_/?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D и также группа в телеграмм t.me/baraxolkaSlonim
Пассат-универсал 2004 года. С 14 года у меня. Хороший аппарат. 1 и 8 турбо. Да, с в вкг датчиками помучился, было дело. В блок комфорта вода не попадает. А в жгуту Есть заводское соединение провода. 1 раз лазил, не нашёл, просушил, все нормально заработало. Через год опять проблема полез нашёл там 2 провода в 1 соединяется. Спаял заделал, и все нормально.лобовое стекло с подогревом. Все потёртое уже. Поменять такого не могу найти. С подогревом нет. А к этой игрушке привык, хорошо. Машину завёл, все включил обороты, упали и потихоньку поехал. Стекла чистые, да и когда влажность мгновенно сушит. Поставил резину 205-60-16. Забыл, когда подвеску перебирал. Ямы кочки глотает хорошо. Да, по бордюру легче стало заезжать. Единственно расход больше, чем зимой. Зимние 195-65-15.машина-класс, не хочу пока менять.
Пассат да,как ведро дешовое в обслуге......дизель конь в цене....4ый год катаю на Фиат мареа универсал 2.4jtd.....старые ваги (в том числе и б5-это хромые лошади....)ну по цене да....Италия дороговато......но видя лица пижонов на знаменитом 1.9 тди от вага когда тык тык и не угонится....😀только jtd.....)))теплая зимой...печку ни разу больше 2ой скорости не ставил.....доня довольна сзади-всегда тепло.....,в -15 10минут и едим....а ваг это морозилка....)
Как-то прокатился на таком, 1.8 турбо. Турбина крутит бешенно начиная с 4 тыс оборотов, классно, но смысл от неё в городе или на трассе, только для обгона. После дизеля вообще не комфортно , там ты всегда ей пользуешься начиная с 1.800 оборотов. Проблем куча, расход не малый, масложер, и это все ради трубы после 4 тыс, ну такое.. или я не прав?? Поправьте
Это был неисправный автомобиль, где с 4000 турбина хватает .турбину начинаешь ощущать с 2000 и до 4000.. Я когда купил машину с 3000 только подхват был. Была проблема в в вакуумном клапане. Поменял и все путём стало.
Добавляйтесь ко мне в Инстаграм .пишите не стесняйтесь)мой Инстаграм instagram.com/aleksandr_zhitkevich_/?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D
и также группа в телеграмм t.me/baraxolkaSlonim
Спасибо. Хорошая машина, хотя сейчас в 2024г. цены на эту модель космические)), кто купил до 2021 продаст однозначно в хороший плюс
Да я в 20 брал за 3200)
Пассат-универсал 2004 года. С 14 года у меня. Хороший аппарат. 1 и 8 турбо. Да, с в вкг датчиками помучился, было дело. В блок комфорта вода не попадает. А в жгуту Есть заводское соединение провода.
1 раз лазил, не нашёл, просушил, все нормально заработало. Через год опять проблема полез нашёл там 2 провода в 1 соединяется. Спаял заделал, и все нормально.лобовое стекло с подогревом. Все потёртое уже. Поменять такого не могу найти. С подогревом нет. А к этой игрушке привык, хорошо. Машину завёл, все включил обороты, упали и потихоньку поехал. Стекла чистые, да и когда влажность мгновенно сушит. Поставил резину 205-60-16. Забыл, когда подвеску перебирал. Ямы кочки глотает хорошо. Да, по бордюру легче стало заезжать. Единственно расход больше, чем зимой. Зимние 195-65-15.машина-класс, не хочу пока менять.
Саня подзаморочился)хорошо рассказываешь ждем еще видео!Давай уже скорее ауди!
Все доходчиво и понятно. Главное по простецки)))
Все правильно, удачи.
Хороший обзор. Ждем ролики по восстановлению ауди 80!
Спасибо все будет)
Чем новее машина тем больше проблем
Есть такое особенно с электроникой
как сделал приблуду для печки?
Так а в итоге, почему продал пассата??
Ответ прост очень много езжу пересел на дизель Рено сценик 1.5
Посоветуешь такое авто? желаю приобрести.
Привет а какой бюджет?)
@@user-sanyablogcar 350000рублей в России
Коленвал шлифовали?
Пассат да,как ведро дешовое в обслуге......дизель конь в цене....4ый год катаю на Фиат мареа универсал 2.4jtd.....старые ваги (в том числе и б5-это хромые лошади....)ну по цене да....Италия дороговато......но видя лица пижонов на знаменитом 1.9 тди от вага когда тык тык и не угонится....😀только jtd.....)))теплая зимой...печку ни разу больше 2ой скорости не ставил.....доня довольна сзади-всегда тепло.....,в -15 10минут и едим....а ваг это морозилка....)
Какова года?
2001
Как-то прокатился на таком, 1.8 турбо. Турбина крутит бешенно начиная с 4 тыс оборотов, классно, но смысл от неё в городе или на трассе, только для обгона. После дизеля вообще не комфортно , там ты всегда ей пользуешься начиная с 1.800 оборотов.
Проблем куча, расход не малый, масложер, и это все ради трубы после 4 тыс, ну такое.. или я не прав?? Поправьте
Нет какраз турбина в раене 1800-2000 подрывает и дует отлично вплоть до 5000. Мой масло не ел вообще ещё можно сказать повезло
Это был неисправный автомобиль, где с 4000 турбина хватает .турбину начинаешь ощущать с 2000 и до 4000..
Я когда купил машину с 3000 только подхват был. Была проблема в в вакуумном клапане. Поменял и все путём стало.
Про сценик лучше сними и расскажи
Сделаю)
4 пассат мне лучше нравится
Моровой аппарат и дешевле намного в обслуживании.