Добавляйтесь ко мне в Инстаграм .пишите не стесняйтесь)мой Инстаграм instagram.com/aleksandr_zhitkevich_/?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D и также группа в телеграмм t.me/baraxolkaSlonim
Пассат-универсал 2004 года. С 14 года у меня. Хороший аппарат. 1 и 8 турбо. Да, с в вкг датчиками помучился, было дело. В блок комфорта вода не попадает. А в жгуту Есть заводское соединение провода. 1 раз лазил, не нашёл, просушил, все нормально заработало. Через год опять проблема полез нашёл там 2 провода в 1 соединяется. Спаял заделал, и все нормально.лобовое стекло с подогревом. Все потёртое уже. Поменять такого не могу найти. С подогревом нет. А к этой игрушке привык, хорошо. Машину завёл, все включил обороты, упали и потихоньку поехал. Стекла чистые, да и когда влажность мгновенно сушит. Поставил резину 205-60-16. Забыл, когда подвеску перебирал. Ямы кочки глотает хорошо. Да, по бордюру легче стало заезжать. Единственно расход больше, чем зимой. Зимние 195-65-15.машина-класс, не хочу пока менять.
Пассат да,как ведро дешовое в обслуге......дизель конь в цене....4ый год катаю на Фиат мареа универсал 2.4jtd.....старые ваги (в том числе и б5-это хромые лошади....)ну по цене да....Италия дороговато......но видя лица пижонов на знаменитом 1.9 тди от вага когда тык тык и не угонится....😀только jtd.....)))теплая зимой...печку ни разу больше 2ой скорости не ставил.....доня довольна сзади-всегда тепло.....,в -15 10минут и едим....а ваг это морозилка....)
Как-то прокатился на таком, 1.8 турбо. Турбина крутит бешенно начиная с 4 тыс оборотов, классно, но смысл от неё в городе или на трассе, только для обгона. После дизеля вообще не комфортно , там ты всегда ей пользуешься начиная с 1.800 оборотов. Проблем куча, расход не малый, масложер, и это все ради трубы после 4 тыс, ну такое.. или я не прав?? Поправьте
Это был неисправный автомобиль, где с 4000 турбина хватает .турбину начинаешь ощущать с 2000 и до 4000.. Я когда купил машину с 3000 только подхват был. Была проблема в в вакуумном клапане. Поменял и все путём стало.
Добавляйтесь ко мне в Инстаграм .пишите не стесняйтесь)мой Инстаграм instagram.com/aleksandr_zhitkevich_/?igshid=ZDdkNTZiNTM%3D
и также группа в телеграмм t.me/baraxolkaSlonim
Спасибо. Хорошая машина, хотя сейчас в 2024г. цены на эту модель космические)), кто купил до 2021 продаст однозначно в хороший плюс
Да я в 20 брал за 3200)
Пассат-универсал 2004 года. С 14 года у меня. Хороший аппарат. 1 и 8 турбо. Да, с в вкг датчиками помучился, было дело. В блок комфорта вода не попадает. А в жгуту Есть заводское соединение провода.
1 раз лазил, не нашёл, просушил, все нормально заработало. Через год опять проблема полез нашёл там 2 провода в 1 соединяется. Спаял заделал, и все нормально.лобовое стекло с подогревом. Все потёртое уже. Поменять такого не могу найти. С подогревом нет. А к этой игрушке привык, хорошо. Машину завёл, все включил обороты, упали и потихоньку поехал. Стекла чистые, да и когда влажность мгновенно сушит. Поставил резину 205-60-16. Забыл, когда подвеску перебирал. Ямы кочки глотает хорошо. Да, по бордюру легче стало заезжать. Единственно расход больше, чем зимой. Зимние 195-65-15.машина-класс, не хочу пока менять.
Все доходчиво и понятно. Главное по простецки)))
Саня подзаморочился)хорошо рассказываешь ждем еще видео!Давай уже скорее ауди!
Все правильно, удачи.
Хороший обзор. Ждем ролики по восстановлению ауди 80!
Спасибо все будет)
Чем новее машина тем больше проблем
Есть такое особенно с электроникой
как сделал приблуду для печки?
Посоветуешь такое авто? желаю приобрести.
Привет а какой бюджет?)
@@user-sanyablogcar 350000рублей в России
Так а в итоге, почему продал пассата??
Ответ прост очень много езжу пересел на дизель Рено сценик 1.5
Коленвал шлифовали?
Пассат да,как ведро дешовое в обслуге......дизель конь в цене....4ый год катаю на Фиат мареа универсал 2.4jtd.....старые ваги (в том числе и б5-это хромые лошади....)ну по цене да....Италия дороговато......но видя лица пижонов на знаменитом 1.9 тди от вага когда тык тык и не угонится....😀только jtd.....)))теплая зимой...печку ни разу больше 2ой скорости не ставил.....доня довольна сзади-всегда тепло.....,в -15 10минут и едим....а ваг это морозилка....)
Про сценик лучше сними и расскажи
Сделаю)
Какова года?
2001
Как-то прокатился на таком, 1.8 турбо. Турбина крутит бешенно начиная с 4 тыс оборотов, классно, но смысл от неё в городе или на трассе, только для обгона. После дизеля вообще не комфортно , там ты всегда ей пользуешься начиная с 1.800 оборотов.
Проблем куча, расход не малый, масложер, и это все ради трубы после 4 тыс, ну такое.. или я не прав?? Поправьте
Нет какраз турбина в раене 1800-2000 подрывает и дует отлично вплоть до 5000. Мой масло не ел вообще ещё можно сказать повезло
Это был неисправный автомобиль, где с 4000 турбина хватает .турбину начинаешь ощущать с 2000 и до 4000..
Я когда купил машину с 3000 только подхват был. Была проблема в в вакуумном клапане. Поменял и все путём стало.
4 пассат мне лучше нравится
Моровой аппарат и дешевле намного в обслуживании.