З Новим роком! Я в свою Славуту заливаю концентрат Xado Antifreeze Red 12+, політ нормальний. Також рекомендую, якщо є в планах заміна патрубків антифризу, то використовувати польського виробника Wolmot, вони не дешеві, але вони того варті (резина м'якенька, довго не дубіють) і взагалі довго служать, до речі їх на конвеєрі ЗАЗ ставили.
Я феликс зеленый заливал. Все норм было, не темнел. 4 года ездил. Щас поменял на К-2 зеленый. Финансы нынче не те, он дешевле выходит. Пока вроде все норм. Оба проверял пищевой содой на реакцию, реакции нет. Друг на Нексии с К-2 ездит, тоже все норм
В тому році теж собі брав Босал. Все, крім сопілки. Стало майже рівно. Сопілка дивилася трохи вправо, але я від руки підігнув вже на авто і тепер стоїть рівно
С наступившим новым годом. Не большой ликбез перед снятием штанов, гайки могут не все открутиться. Для этого их нужно хорошо прогреть, газовой горелкой или газовым резаком. Потому что есть большие шансы оборвать шпильки на выпускном коллекторе !!! + Нужно проверить плоскость на новых штанах, встречаются не ровные, даже на дорогих производителях.
Резонатор я купив інжекторний для того щоб гофра краще підійшла і красивіший вигляд буде. Дивись попереднє відео. На рахунок плафонів. Отвір замазав для експеремента. В старих плофонах було все як ззавода і конденсат був там присутній і все заржавіло. Тому я отвори загерметизував щоб небуло волого в плафонах. Цікаво на скільки часу їх хватить. Будим спостерігати за ними. Час покаже чи правильно я зробив що їх файно загерметизував.
В тебе двигун відрегульований файно👍. Заміни вихлопну систему і послухай чи все справно працює. Цікаво почути твої враження. Неспіши випускні і випускні прокладки міняти. Добре промийте систему охолодження але після заміни прокладок.
Моя думка така, що встанови краще бачок від ланоса і не грайся з тим датчиком рівня охолоджуючої рідини, він такий глючний, потрібно буде наливати тосолу майже під горловину щоб лампочка не мигала. А норм датчик зараз вже не знайти мабудь, він знизу йде більш товщий. Або vag бачок він вже з датчиком.
Якшо щось з тим новим бачком станеться погане тоді можливо від ланоса установлю. Чесно я думав про те як саме датчик рівня буде працювати на крутих поворотах, або на склонах.? З Наступаючим!
Ти про бенз.насос електричний? якшо так то ти правий. Ел носос з завода встановленний біля бака. Доречі в мене одного разу закінчилось пальне і коли я в бак залив 10л то насос незміг сам прокачати пальне. Я нирнув під авто і здьорнув бензиновий шланг з насоса і включив запалення, насос в холосту працював. Прийшлось трошки допомогти ротом 😆 і все запрацювало. Потрібно старатись насос незавоздушувати і все буде добре👍
@@ALHIMIK_PASHA Ну у меня така история була як купыв Таврию нову 2003 год там був электронной насос и он был возле карба иза этого перегривался и выходил с строя
Не знаю по чому Ви оцінюєте ЗАЗи, але 1-ЗАЗи (і Славута) дуже надійне авто. У мене Славута пройшла 500 тис і ніяких змін. Просто нове авто. 2- Це авто малолітражка, класу мікро. Тому реально мало бере пального. На швидкості + - 90 по трасі бере до 5 літрів/100 км. ... Легка, прохідна, надійна ...Зовнішній вигляд дещо ""ображений", але всі хто мав ЗАЗи реально люблять цих роботяг.
Доречі всі бомблять за ті фари, але ще неодин автомобіль мені неблимнув в відповідь шо я їх сліплю. Фари в ручному режимі я опистив на 40% в низ томущо корректор несправний. Фари світять бомбезно. Все бездоганно видно.
@@ALHIMIK_PASHA Бажаю вам ,коли награєтесь з цим зазом . Купити хороший автомобіль😉👍👍👍 Це авто точно створювалось не для людей . Тай на момент випуску воно було як технічно так і морально застарілим.
@@martinessofia все правильно. я так і планував підлючити. Ще я замітив шо на приборці є окремий відсік лампочки на підсос. Треба буде шось на цю тему придумати неколхозне.
З Новим Роком!) до речі давно шукаю пружину таку як на заслонках пічки стояла, але у машинах мого міста її нема, якщо пружинка не потрібна можна було б якось відкупити її?
Привіт. З Новим Роком!!! Якщо в мене получиться зробити з тросика виставляти потік теплого воздуха тоді пружинка буде мені непотрібна. Я пружину тобі в надійне місце відкладу, але перед тим як її тобі дарувати потрібно переконатись шо все там працює.
З новим роком! Героям слава! Є питання, щодо панелі приборів. Для переходу з такої як в тебе на "мегапанель" потрібні якісь глобільні переробки? В інет на цю тему інфи дуже мало, рився і на д2 і на наших драйвер.топ та єдрайв і толком нічого. Також цікаво чи можливо встановити "мегапанель" на карбову таврушку,щоб працювали обороти та спідометр коректно? Ще раз з Новим Роком, всього найкращого)
З Новим Роком! При бажанні можна все шо хочеш зробити. Я впевнений шо тарпеда підійде і все буде коректно працювати, але чи це потрібно робити вирішувати тобі. Я на таке ненаваживсяб. В мене друг на ваз 2101 встановив саматушки торпеду з ваза 2107 інжектор і дуже круто получилось і все чудово працює. Колись і я жигу куплю і тоже для контента так собі зроблю
@@ALHIMIK_PASHA сама панель,так підходить. А от з підключенням щитка, я ще не знаю як) Шукав по форумам інфи нуль, нажаль. Прийдеться все методом тика робити,тай без досвіду взагалі 🤣👌 Можливо весною попробую,якщо до весни не продам таврушку
На рахунок антифриза я зрозумів. В старих фонарях були отвори і був присутній конденсат. Будим вважати що це експеремент. Час покаже чи я зробив вірно що все там загерметизував.
У цих фонарях у всіх конденсат, тому що вожа затікає зверху попри скло а якщо внизу отвору немає, то там взагалі озеро зробиться. Я у себе так з водою загерметизував протитуманку, через 2 дні лампочка згоріла...
Привіт🤝 З Новим Роком!!! Шахту під мп3 я купив в інтернет магазині. Пропиши в пошуку заз запчастини і побачиш багато автомагазинів на таврію, або славуту. ruclips.net/video/-_x3zpPrDtk/видео.html
Привіт.Чи я пропустив чи ти не сказав ціну самого глушника бо мені подарували внуки на день нар-ння (листопад),а в грудні подивився ві по всіх швах вже димить (750 гр.)
З новим роком. Ти вродіби правильно сказав,, цей отвір для конденсата,, але в старих світильниках я отвори незаглушував і конденсат вбив контакти і почав знищувати саму діодну лампочку і деколи вони почали блимати від поганого контакту. Все це я для експеремента зробив. Будим спостерігати як плафони підсвідки номерів після цих процедур себе покажуть. Думаю все буде добре.
У меня Славута 1.2 карб перестала тянуть под бугор 40км/ч больше не едет перестала ещё греть печка не греется заведёная стоит 30минут 60градусов 90греется только когда доезжаю до дома кто может подсказать что это
Чесно я незнаю що це може бути! Можливо машини втратиля тягу за неякісного пального, або карб забитий. Можливо ГРМ перескочив. Зазвичай потрібно на свічки дивитись. Трамбльори з дротами теж перевір. Масло вона в тебе під'їдає чи ні ?
@@ALHIMIK_PASHA Возможно трамблёр масло не ест а бенз заправляю на заправке где заправляю инжекторную 99 возможно ещё свечи потому что бывает глохнет на переездах
@@ALHIMIK_PASHA Кстати ещё свистит глушак сильно когда начинаю прогревать выгоняю з гаража свистит глушак думаю просверлить дырочку в глушаке чтоб вытек конденцат
@@Punchik299 Нерекомендую таке робити. В любій іномаркі присутній конденсат і там з завода дирки нероблять в глушниках. Зробиш дирку в глушнику і почне ржавіти і отвір з часом буде все більший і більший.
@@Punchik299 Перестала тянути може бути що хоч ☝️.Подивись мембрану економайзера,можливо порвана.(як це робити подивись в інтернеті) Не гріє пічка-бо можливо забилась,чи щось із краном.Попробуй рукою патрубки вхід-вихід на пічці,при відкритому крані вони повинні бути однакової температури ☝️
Я пояснював в попередніх відео для чого потрібно знімати колектора і карб. Прокладки ше з завода і є підозра на підсос воздуха. А на рахунок вихлоп труби мені самому цікаво чи виникнуть проблеми при її встановленні.
@@ALHIMIK_PASHA я думаю виникнуть, але може пощастить) а на рахунок підсоса повітря, то він якщо і є то 99% під карбом. І це легко перевірити, на заведеній водою по периметру побризкати, якщо робота буде змінюватись то 100% підсос є.
@@ALHIMIK_PASHA Хочешь быстрее бросить курить, перейди на астру, красные Прилуки и стронг армейские, через неделю легкие и сердце будут кричать бросай эту дичь. Айкосы наоборот усугубляют привичку
Я тут полностью переделал печку, не мостыря улитки от девятки или еще что то. Раньше до этого поставил подшипники на мотор печки, но это не добавило тепла. Короче поставил допнасос на вывод печки, поменял выводы печки местами, чтобы выход был сверху и исключил будущее возможное завоздушивание. Прикрутил помпу на уголок, а уголок на переходник вакуумного усилителя тормозов. И через реле, кнопку и контрольную лампочку-подключил. Теперь на холостых будет всегда хороший поток теплоносителя через печку. Когда промывал радик печки, то прозрел от того что оттуда вышло. Какие то сопли начали выпадать, которые раньше были герметиком наверно. Про ржавую воду я молчу. Но всего этого все равно мало так как печка славуты устроена по тангенциональному типу и толку от нее мало. Она может хороша в бытовых вентиляторах, а в славуте такая система-дерьмо. Когда дует в радиатор, то нихера через него не проходит. Короче я вырезал с боков печки круглые отверстия и вставил гофры, а их концы вывел наверх и направил вверху друг на друга для избежания попадания воды, просверлив в кузове дырки. Щели засиликонил. А верх печки закрыл вырезанными из круглых жестянок стенок. И посадил все на герметик. Заодно выкинул заводской кран-который за 4 года окаменел-и поставил сантехнический. А трос перекинул на нижнюю заслонку. Заслонки зима лето у меня управляет актуатор с кнопки. Заодно заклеил внутри дверных карт все пленкой, устранив сифон ручек и тд. Короче седне первый раз проехался и остался наконец доволен. Все эти манипуляции привели наконец к настоящему ташкенту при минусовой температуре снаружи. Теперь с помощью вентилятора дует лучше, чем воздушным самотеком, что уже было ненормальным в этой машине. Еще беда славут это отсутствие заслонок и потому поток воздуха идет во все отверстия сразу. И на лобовуху и в центр. Но теперь в центробежной системе подачи воздуха, потока хватает везде и моментально становится реально жарко в салоне.
Прочитав твоє повідомлення і зрозумів шо в мене сил нехвате для токої роботи. Ти реально велику роботу виконав з тією пічкою. Реально в мене терпіння нехватить це повторити. В моїй славуті пічка гріє добре. Коли малі дистанції долаю по місту, тоді я використовую картонку на радік щоб скорше прогрівалась. По трассі я картонку забираю.
@@ALHIMIK_PASHA согласен, кому как. Но я наверно еще ее усовершенствую. Я переставлял полярность мотора для проверки и крутил его в обратную сторону и было хуже. Но судя по всему это просто мотор слабее крутился. Для большего эффекта центробежной силы, надо переворачивать крыльчатки наоборот. Тогда будет дуть еще мощнее по идее. Изменение полярности проводов сильно уменьшают скорость вращения крыльчаток. Наверно в этом году займусь этим. Хочется выжать из печки максимум. Хотя в украине мороз всего пару месяцев, но это мой пунктик. Хочется в салоне иметь жару в любой мороз. Не стал сейчас экспериментировать с углами атаки крыльчаток (переставка крыльчаток местами), из за того, что и так планировал только поставить доппомпу, а в результате разобрал полмашины. Кстати до сих пор не могу собрать и довести до ума. У меня инжектор и разьемы за пару недель сырого гаража подкинули меня головняка после сборки. Но это пустяки. А если уж совсем хочется сделать из славутовской печки конфетку без больших вложение, то нужно трос пускать на заслонки зима лето, а актуатор с кнопкой на нижнюю заслонку. Вот тогда славутовская печка будет даже получше иных номарочных по комфорту и удобству. А так ощущение недоделанности, хотя и так в машине теперь жара и поток воздуха реальный идет из дефлекторов при включении крыльчатки.
@@ALHIMIK_PASHA но в любом случае они прослужат дольше-так как метал толще в два раза. Я сверял их на рынке с обычной дешевой штамповкой из Милитополя.
Да продай ты наконец то эту шляпу реально, возьми хотя бы 2109 - 21099 - 2114 -2115 или приорку, там хотя бы есть смысл тюнинга и улучшения как никак, и на автомобиль похоже уже, с нормальными ступицами и мотором более менее , и размеры с пространством салона получишь. Зря тратишь деньги и время, труд на эту хрень
Привіт🤝 друже. Катаюсь я на славуті не від кохання до неї. Я мрію про хороший автомобіль, але немаю можливості купити друге авто. Мрії збуваються і все буде добре.
@@ALHIMIK_PASHA Приветы, нужно стремиться, но начинать с малого друг. Продай, найти 2109 зачуханную, подними и отмой ее потихоньку, купи уставшую приору, так и иномарки хорошей дойдешь. Путь не быстрый и не легкий, но тех кто работает руками жизнь вознаграждает призами, стремись и делай, все получится.
Не знаю по чому Ви оцінюєте ЗАЗи, але 1-ЗАЗи (і Славута) дуже надійне авто. У мене Славута пройшла 500 тис і ніяких змін. Просто нове авто. 2- Це авто малолітражка, класу мікро. Тому реально мало бере пального. На швидкості + - 90 по трасі бере до 5 літрів/100 км. ... Легка, прохідна, надійна ...Зовнішній вигляд дещо ""ображений", але всі хто мав ЗАЗи реально люблять цих роботяг.
дякую, дивитись було дуже цікаво, привітаннячко з Запоріжжя
🤝
З наступаючим, дякую за контент, продовжуй в тому дусі, не збавляй обертів!
Взаїмно. Веселих свят
Новий відосік, прямо на свято)) З Наступаючим!
З новим роком
@@ALHIMIK_PASHA З новим роком!🥂🎉🎊
Героям Слава!
🤝
З НОВИМ РОКОМ!!! ПАША НОВИХ ЗВЕРШЕНЬ ЩАСТЯ,ГОЛОВНЕ МИРУ І ПЕРЕМОГИ!!! P.S. БЕЖЕВА КОПЕЙКА
Дякую друже. З Новим Роком, Щястя, Здоров'я та всього найкращого. Слава Україні !!!
Дякую за відос. Теж планую протягнути тросик регулювання потоку. З новим роком! Смерть воргам!
Слава Україні !!! Надіюсь в мене получиться тросик підключити до пічки. Дякую за коментар 🤝
Бомбезно, чудова 🇺🇦👍
З новим роком
С меня первый лайк. С наступающим и чтоб лайба в новом году не ломалась!
З новим роком. Спасибі за лайк 🤝
З Новим Роком Чудак ; ) !!!
Взаємно. Щястя, Здоров'я та всього тобі найкращого 🥂
25 лайк. З прийдешнім тебе. Успіху🌲
З Наступаючим!
@@ALHIMIK_PASHA З Новим 2023 Роком!
З Новим Роком
З Наступаючим!
З різдвом!
🥂
З Новим Роком🎉🍾🎊🇺🇦👍
Дякую. З Новим Роком🥂🎉
Вітання з Новим Роком, міцного здоров'я, щастя, добра і мирного неба
Дякую. І тобі самого найкращого бажаю. 🤝
*Слава Украине!С новым годм тебя!Привет из Запорожья!*
Героям Слава! Тебе також вітаю з новим роком. Привіт з міста червоноград, львівська обласьть.
За відос респект !
З новим роком братан !
Успіху в розвитку канала !
З новим роком друже
З Новим Роком Павле
І тебе з Новим Роком!
Привіт з Запоріжжя!🇺🇦
Спробуй бачек від ваз 2110 старого образця!булоб куди скинути відео чи фото, то показав би
Пивіт з міста Червоноград. обл Львівська
@@КириллГолованов-ю4н Дякую за інформацію. Буду в магазині обов'язково подивлюсь на бачок від 2110.
@@ALHIMIK_PASHA привіт місту Львів!та місту Червоноград!
@@КириллГолованов-ю4н 🤝
З Новим роком! Я в свою Славуту заливаю концентрат Xado Antifreeze Red 12+, політ нормальний. Також рекомендую, якщо є в планах заміна патрубків антифризу, то використовувати польського виробника Wolmot, вони не дешеві, але вони того варті (резина м'якенька, довго не дубіють) і взагалі довго служать, до речі їх на конвеєрі ЗАЗ ставили.
З Новим Роком! Дякую за породу. В данний момент шукаю в інтернет магазинах хороший антифриз.
Всех Благ! Слава Украине!
Героям Слава!
Лайк авансом👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍
З Новим роком Паша!!!
З Новим роком 🎉🥂
Я феликс зеленый заливал. Все норм было, не темнел. 4 года ездил. Щас поменял на К-2 зеленый. Финансы нынче не те, он дешевле выходит. Пока вроде все норм. Оба проверял пищевой содой на реакцию, реакции нет. Друг на Нексии с К-2 ездит, тоже все норм
Дякую за інформацію. З Наступаючим!
@@ALHIMIK_PASHA Спасибо) И тебя тоже)
@@Denis-Ivah 🤝
В мене такі стояли на Славуті купив з такими ліхтарями і через три роки продавав з цими ліхтарями все горіло чудово
Я купив на заз інтернет магазині самі дорогі і маю надію шо в мене ліхтарі тоже будуть довго світити. Час покаже. З Наступаючим!
@@ALHIMIK_PASHA дай боже тезка по прізвищу
@@shoot111 😆😆👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
В тому році теж собі брав Босал. Все, крім сопілки. Стало майже рівно. Сопілка дивилася трохи вправо, але я від руки підігнув вже на авто і тепер стоїть рівно
З новим роком. Я ще маю надію що в мому випадку вихлоп.система підійде як завод.
@@ALHIMIK_PASHA з Новим роком))
С наступившим новым годом. Не большой ликбез перед снятием штанов, гайки могут не все открутиться. Для этого их нужно хорошо прогреть, газовой горелкой или газовым резаком. Потому что есть большие шансы оборвать шпильки на выпускном коллекторе !!!
+ Нужно проверить плоскость на новых штанах, встречаются не ровные, даже на дорогих производителях.
З Новим Роком!!! Дякую за пораду. Обов'язково все перевірю перед встановленням. 🤝
Згоден на 200 %
З Новим роком...
Дякую. І тебе з новим роком. Нехай здійснюються усі твої мрії. Всього тобі найкращого бажаю. 🤝
А почему резонатор инжекторный? Отверстия вентиляционные не надо было замазывать в фонарях подсветки номера, конденсат будет в любом случае.
Резонатор я купив інжекторний для того щоб гофра краще підійшла і красивіший вигляд буде. Дивись попереднє відео. На рахунок плафонів. Отвір замазав для експеремента. В старих плофонах було все як ззавода і конденсат був там присутній і все заржавіло. Тому я отвори загерметизував щоб небуло волого в плафонах. Цікаво на скільки часу їх хватить. Будим спостерігати за ними. Час покаже чи правильно я зробив що їх файно загерметизував.
В тебе двигун відрегульований файно👍. Заміни вихлопну систему і послухай чи все справно працює. Цікаво почути твої враження. Неспіши випускні і випускні прокладки міняти. Добре промийте систему охолодження але після заміни прокладок.
Я так і планую. Заміню вихлопну трубу. А в наступному відео займусь заміною прокладок.
з Новим Роком друже)респект!
З Новим Роком !!!
Незалежно від типу металу болтів і гайок, всі різьбові з'єднання збираю на графітній змазці. Не прикипає і доволі легко розкручується.
Круто 👍
Антифриз VIRA G12 концентрат червоний
Дякую друже.
Моя думка така, що встанови краще бачок від ланоса і не грайся з тим датчиком рівня охолоджуючої рідини, він такий глючний, потрібно буде наливати тосолу майже під горловину щоб лампочка не мигала. А норм датчик зараз вже не знайти мабудь, він знизу йде більш товщий. Або vag бачок він вже з датчиком.
Якшо щось з тим новим бачком станеться погане тоді можливо від ланоса установлю. Чесно я думав про те як саме датчик рівня буде працювати на крутих поворотах, або на склонах.? З Наступаючим!
Замість бачка, можна поставити на рідний бачок кришку від ауді 80 б3, FE02269 і забутися за той вечь геморой
В мене немає проблем з бачком. Просто хочу щоб він був чистим і красивим тому старий заміню на новий. Дякую за інформацію. З новим роком.
14:00 сіточку проклади на люки і не буде хлам на пічці збиратись
Я вже давно планую сітку встановити, але постійно часу нехватає. Треба буде цим питанням зайнятись.
@@ALHIMIK_PASHA там 20 хв, сітка капронова зелена проти комарів
@@КонстантинГладун Я тебе зрозумів. Сіткою займусь трішки пізніше, коли лобове скло буду на нове міняти і тоді сітку встановлю.
у меня он начал норм работать когда поставил его под машину возле бака
Ти про бенз.насос електричний? якшо так то ти правий. Ел носос з завода встановленний біля бака. Доречі в мене одного разу закінчилось пальне і коли я в бак залив 10л то насос незміг сам прокачати пальне. Я нирнув під авто і здьорнув бензиновий шланг з насоса і включив запалення, насос в холосту працював. Прийшлось трошки допомогти ротом 😆 і все запрацювало. Потрібно старатись насос незавоздушувати і все буде добре👍
@@ALHIMIK_PASHA Ну у меня така история була як купыв Таврию нову 2003 год там був электронной насос и он был возле карба иза этого перегривался и выходил с строя
З наступаючим новим роком!!! Завжди лий концентрат і розбовляй його дистильованою водою. Хепу ,мелдер и тд ... Заміна раз в 3 роки або 50 тис.
Дякую друже. З наступаючим тебе також.
Підкажи, скільки обійшлася вся магістраль Bosar
Попереду в мене буде ремонт всієї вихлоб траси і я детально розкажу про ціни. З Новим Роком.
Дай то Боже кріпкого здоров'я, хто їздить на таких авто,бо вони мають сталеві яйця,бо це не авто а апокаліпсис АВТО ЗАЗа ...
Зази, Тази для Душі
👍
Нормально все їздять ті у кого прямі руки і знають що таке авто...
@@askarbinasket228 Всеодно колись пересядим на кращі автомобілі з комфортом та беспекою.
Не знаю по чому Ви оцінюєте ЗАЗи, але 1-ЗАЗи (і Славута) дуже надійне авто. У мене Славута пройшла 500 тис і ніяких змін. Просто нове авто. 2- Це авто малолітражка, класу мікро. Тому реально мало бере пального. На швидкості + - 90 по трасі бере до 5 літрів/100 км. ... Легка, прохідна, надійна ...Зовнішній вигляд дещо ""ображений", але всі хто мав ЗАЗи реально люблять цих роботяг.
Як повернуть тех.огляд з такими фарами головного світла його не пройти
Привіт друже. 60% іномарок непройдуть тех.огляд. Доречі на мою думку заз таврія, або славута вся в завад комплектації непройде тех огляд 😆😆
Доречі всі бомблять за ті фари, але ще неодин автомобіль мені неблимнув в відповідь шо я їх сліплю. Фари в ручному режимі я опистив на 40% в низ томущо корректор несправний. Фари світять бомбезно. Все бездоганно видно.
@@ALHIMIK_PASHA читайте уважно пане автор😉 я написав лиш про тех.огляд . І жодного слова що ви когось сліпите чи ще щось.
@@futuremission3387 Та я так для бесіди написав про якісьть фар
@@ALHIMIK_PASHA Бажаю вам ,коли награєтесь з цим зазом . Купити хороший автомобіль😉👍👍👍
Це авто точно створювалось не для людей . Тай на момент випуску воно було як технічно так і морально застарілим.
Дякую вам за пораду.
При купівлі буду брати з собою знаючу людину.
Ви з якого міста ?
Привіт🤝🤝 Я з львівської області. м Червоноград
А стосовно сопілки на вихлопну я ставив з таврії вона коротша але рівна
А вихлоп пари куди під дніщем накопичуються? З Наступаючим!
Колись всю вихлопну з начала до кінця поставив недорогу і все стало норм
Можливо від виробника залежить. Подивимся як від фірми босал вихлоп встановиться. Дуже цікаво.
Вмене повністю відреставрований w 124 може відео разом знімим відоси прікольні я не блогер просто цікавить думка про старий мерін...
Мерс це класна машина
Ти з якої області?
А де ти лампочку поставиш на рівень антифризу
Ручник, рівень гальмівної рідини
Лампочка вже з заводу встановленна- аварійний відсік на приборці ручника та гальмівної рідини.
@@ALHIMIK_PASHA так ти хочешь туди додать і антифриз?
@@martinessofia все правильно. я так і планував підлючити. Ще я замітив шо на приборці є окремий відсік лампочки на підсос. Треба буде шось на цю тему придумати неколхозне.
@@AE_V Так саме туди я підключу.
З Новим Роком!) до речі давно шукаю пружину таку як на заслонках пічки стояла, але у машинах мого міста її нема, якщо пружинка не потрібна можна було б якось відкупити її?
Привіт. З Новим Роком!!! Якщо в мене получиться зробити з тросика виставляти потік теплого воздуха тоді пружинка буде мені непотрібна. Я пружину тобі в надійне місце відкладу, але перед тим як її тобі дарувати потрібно переконатись шо все там працює.
@@ALHIMIK_PASHA так, це за випадку якщо все добре вийде) дякую)
@@lanarochanell9702 🤝
Она и так совершенна)))
👍
твоя Славута наверно самая лучшая в Украине
Я нятяк поняв😆. При нагоді куплю наступний проект.
З новим роком! Героям слава! Є питання, щодо панелі приборів. Для переходу з такої як в тебе на "мегапанель" потрібні якісь глобільні переробки? В інет на цю тему інфи дуже мало, рився і на д2 і на наших драйвер.топ та єдрайв і толком нічого. Також цікаво чи можливо встановити "мегапанель" на карбову таврушку,щоб працювали обороти та спідометр коректно? Ще раз з Новим Роком, всього найкращого)
З Новим Роком! При бажанні можна все шо хочеш зробити. Я впевнений шо тарпеда підійде і все буде коректно працювати, але чи це потрібно робити вирішувати тобі. Я на таке ненаваживсяб. В мене друг на ваз 2101 встановив саматушки торпеду з ваза 2107 інжектор і дуже круто получилось і все чудово працює. Колись і я жигу куплю і тоже для контента так собі зроблю
@@ALHIMIK_PASHA сама панель,так підходить. А от з підключенням щитка, я ще не знаю як) Шукав по форумам інфи нуль, нажаль. Прийдеться все методом тика робити,тай без досвіду взагалі 🤣👌 Можливо весною попробую,якщо до весни не продам таврушку
Антифриз тільки G 11 або G12. А отвір в фонарях ,щоб конденсат витікав, а ти його клеєм замазав. від цього лампочки будуть часто горіти !
На рахунок антифриза я зрозумів. В старих фонарях були отвори і був присутній конденсат. Будим вважати що це експеремент. Час покаже чи я зробив вірно що все там загерметизував.
У цих фонарях у всіх конденсат, тому що вожа затікає зверху попри скло а якщо внизу отвору немає, то там взагалі озеро зробиться. Я у себе так з водою загерметизував протитуманку, через 2 дні лампочка згоріла...
@@andrijd.6529 Якщо ти уважно дивився відео то замітив шо я там все загерметизував. Яж кажу це буде маленький експеремент.
Я для освітлення номерного знаку купив за 80 грн за шт.
Було б добре, якби кидали посилання де що купували
Так 80гр за діодну лампу. Купив їх в свому містечку на автобазарі. Наступного разу пастараюсь ссилку залишити на авто інтернет магазини.
Привіт.З заслонкою те,що треба і трішки не по темі,де придбав шахту під радіо?
Привіт🤝 З Новим Роком!!! Шахту під мп3 я купив в інтернет магазині. Пропиши в пошуку заз запчастини і побачиш багато автомагазинів на таврію, або славуту. ruclips.net/video/-_x3zpPrDtk/видео.html
@@ALHIMIK_PASHA Дякую.
Антиріз раджу концентрат hado blue bs
З Новим Роком. Дякую за інформацію.
Привіт.Чи я пропустив чи ти не сказав ціну самого глушника бо мені подарували внуки на день нар-ння (листопад),а в грудні подивився ві по всіх швах вже димить (750 гр.)
Я забув написати. В наступному відео розкажу про ціни.
@@ALHIMIK_PASHA Дякую
@@дедСергей-у6ц вартісьть глушника босал 1400грн. В наступному відео детальніше все розкажу 🤝
А сеточка? Біля тої пласмаски має бути сеточка від листя і сміття?
Так ти правий. Сіточка біля пласмаси має бути, але нажаль її там нема. Пізніше встановлю сіточку.
Привет Паша, когда следующая серия?)))
Привіт 🤝. Серія в процеці. Ще потрібно пару дублів відео записати і получиться новий відос. Завтра домовився з майстром зустрітися.
@@ALHIMIK_PASHA привіт,хотів спитати,які лампи ти ставив на передні фари ?
@@Aleks_7657 Привіт🤝 лампи ксенон 5000К і лінзи трьох дюймові. На каналі є про це відео. Там вся докладна інформація.
Гермет зря.Є точка роси -нікуди буде випаровуватись.
З новим роком.
Ти вродіби правильно сказав,, цей отвір для конденсата,, але в старих світильниках я отвори незаглушував і конденсат вбив контакти і почав знищувати саму діодну лампочку і деколи вони почали блимати від поганого контакту. Все це я для експеремента зробив. Будим спостерігати як плафони підсвідки номерів після цих процедур себе покажуть. Думаю все буде добре.
У меня Славута 1.2 карб перестала тянуть под бугор 40км/ч больше не едет перестала ещё греть печка не греется заведёная стоит 30минут 60градусов 90греется только когда доезжаю до дома кто может подсказать что это
Чесно я незнаю що це може бути! Можливо машини втратиля тягу за неякісного пального, або карб забитий. Можливо ГРМ перескочив. Зазвичай потрібно на свічки дивитись. Трамбльори з дротами теж перевір. Масло вона в тебе під'їдає чи ні ?
@@ALHIMIK_PASHA Возможно трамблёр масло не ест а бенз заправляю на заправке где заправляю инжекторную 99 возможно ещё свечи потому что бывает глохнет на переездах
@@ALHIMIK_PASHA Кстати ещё свистит глушак сильно когда начинаю прогревать выгоняю з гаража свистит глушак думаю просверлить дырочку в глушаке чтоб вытек конденцат
@@Punchik299 Нерекомендую таке робити. В любій іномаркі присутній конденсат і там з завода дирки нероблять в глушниках. Зробиш дирку в глушнику і почне ржавіти і отвір з часом буде все більший і більший.
@@Punchik299
Перестала тянути може бути що хоч ☝️.Подивись мембрану економайзера,можливо порвана.(як це робити подивись в інтернеті)
Не гріє пічка-бо можливо забилась,чи щось із краном.Попробуй рукою патрубки вхід-вихід на пічці,при відкритому крані вони повинні бути однакової температури ☝️
Боже а на фіга карб і колектора знімати ? Не чуди, якщо не буде десь ставать підігнув та і все, там роботи на 4-5 годин з перекурами.
Я пояснював в попередніх відео для чого потрібно знімати колектора і карб. Прокладки ше з завода і є підозра на підсос воздуха. А на рахунок вихлоп труби мені самому цікаво чи виникнуть проблеми при її встановленні.
@@ALHIMIK_PASHA я думаю виникнуть, але може пощастить) а на рахунок підсоса повітря, то він якщо і є то 99% під карбом. І це легко перевірити, на заведеній водою по периметру побризкати, якщо робота буде змінюватись то 100% підсос є.
@@ЮрийТуряница В мене є всі прокладки для заміни колектора та карбюратора. Заміню їх і попробую попшикати так як ти мені порадив.
Кидай курити
Я вже цигарки кинув курити, але нажаль перейшов на айкос. Стараюсь менше айкос курити і скоро взагалі від нього відкажусь.
@@ALHIMIK_PASHA Хочешь быстрее бросить курить, перейди на астру, красные Прилуки и стронг армейские, через неделю легкие и сердце будут кричать бросай эту дичь. Айкосы наоборот усугубляют привичку
Братан я нелізу в чуже житя, я просто раджу. З СВЯТАМИ тебе, Всех благ і зільоних бумаг💸🎄🎄🎉
@@МішаКовач-л9ж Дякую 🤝
Я тут полностью переделал печку, не мостыря улитки от девятки или еще что то. Раньше до этого поставил подшипники на мотор печки, но это не добавило тепла. Короче поставил допнасос на вывод печки, поменял выводы печки местами, чтобы выход был сверху и исключил будущее возможное завоздушивание. Прикрутил помпу на уголок, а уголок на переходник вакуумного усилителя тормозов. И через реле, кнопку и контрольную лампочку-подключил. Теперь на холостых будет всегда хороший поток теплоносителя через печку. Когда промывал радик печки, то прозрел от того что оттуда вышло. Какие то сопли начали выпадать, которые раньше были герметиком наверно. Про ржавую воду я молчу. Но всего этого все равно мало так как печка славуты устроена по тангенциональному типу и толку от нее мало. Она может хороша в бытовых вентиляторах, а в славуте такая система-дерьмо. Когда дует в радиатор, то нихера через него не проходит. Короче я вырезал с боков печки круглые отверстия и вставил гофры, а их концы вывел наверх и направил вверху друг на друга для избежания попадания воды, просверлив в кузове дырки. Щели засиликонил. А верх печки закрыл вырезанными из круглых жестянок стенок. И посадил все на герметик. Заодно выкинул заводской кран-который за 4 года окаменел-и поставил сантехнический. А трос перекинул на нижнюю заслонку. Заслонки зима лето у меня управляет актуатор с кнопки. Заодно заклеил внутри дверных карт все пленкой, устранив сифон ручек и тд. Короче седне первый раз проехался и остался наконец доволен. Все эти манипуляции привели наконец к настоящему ташкенту при минусовой температуре снаружи. Теперь с помощью вентилятора дует лучше, чем воздушным самотеком, что уже было ненормальным в этой машине. Еще беда славут это отсутствие заслонок и потому поток воздуха идет во все отверстия сразу. И на лобовуху и в центр. Но теперь в центробежной системе подачи воздуха, потока хватает везде и моментально становится реально жарко в салоне.
Прочитав твоє повідомлення і зрозумів шо в мене сил нехвате для токої роботи. Ти реально велику роботу виконав з тією пічкою. Реально в мене терпіння нехватить це повторити. В моїй славуті пічка гріє добре. Коли малі дистанції долаю по місту, тоді я використовую картонку на радік щоб скорше прогрівалась. По трассі я картонку забираю.
@@ALHIMIK_PASHA согласен, кому как. Но я наверно еще ее усовершенствую. Я переставлял полярность мотора для проверки и крутил его в обратную сторону и было хуже. Но судя по всему это просто мотор слабее крутился. Для большего эффекта центробежной силы, надо переворачивать крыльчатки наоборот. Тогда будет дуть еще мощнее по идее. Изменение полярности проводов сильно уменьшают скорость вращения крыльчаток. Наверно в этом году займусь этим. Хочется выжать из печки максимум. Хотя в украине мороз всего пару месяцев, но это мой пунктик. Хочется в салоне иметь жару в любой мороз. Не стал сейчас экспериментировать с углами атаки крыльчаток (переставка крыльчаток местами), из за того, что и так планировал только поставить доппомпу, а в результате разобрал полмашины. Кстати до сих пор не могу собрать и довести до ума. У меня инжектор и разьемы за пару недель сырого гаража подкинули меня головняка после сборки. Но это пустяки. А если уж совсем хочется сделать из славутовской печки конфетку без больших вложение, то нужно трос пускать на заслонки зима лето, а актуатор с кнопкой на нижнюю заслонку. Вот тогда славутовская печка будет даже получше иных номарочных по комфорту и удобству. А так ощущение недоделанности, хотя и так в машине теперь жара и поток воздуха реальный идет из дефлекторов при включении крыльчатки.
кстати хочешь прикол? соединение на этих дорогих bosal-не алюминизированные)) только корпуса
Це мене трошки засмутило. За такі великі гроші і тут кідалово. В інтернеті ненайшов кращої фірми вихлоб системи. Босал так вроді нічо. Час покаже.
@@ALHIMIK_PASHA но в любом случае они прослужат дольше-так как метал толще в два раза. Я сверял их на рынке с обычной дешевой штамповкой из Милитополя.
Подушки глушника лажа,купив нові і викинув,вібрація.поставив старі,і норм
В відео ти гофру комфорту в мене бачив? Вібрації небуде якщо гофру встановити.
Да продай ты наконец то эту шляпу реально, возьми хотя бы 2109 - 21099 - 2114 -2115 или приорку, там хотя бы есть смысл тюнинга и улучшения как никак, и на автомобиль похоже уже, с нормальными ступицами и мотором более менее , и размеры с пространством салона получишь. Зря тратишь деньги и время, труд на эту хрень
Привіт🤝 друже. Катаюсь я на славуті не від кохання до неї. Я мрію про хороший автомобіль, але немаю можливості купити друге авто. Мрії збуваються і все буде добре.
@@ALHIMIK_PASHA Приветы, нужно стремиться, но начинать с малого друг. Продай, найти 2109 зачуханную, подними и отмой ее потихоньку, купи уставшую приору, так и иномарки хорошей дойдешь. Путь не быстрый и не легкий, но тех кто работает руками жизнь вознаграждает призами, стремись и делай, все получится.
@@Andrianbechev 🤝🤝
Не знаю по чому Ви оцінюєте ЗАЗи, але 1-ЗАЗи (і Славута) дуже надійне авто. У мене Славута пройшла 500 тис і ніяких змін. Просто нове авто. 2- Це авто малолітражка, класу мікро. Тому реально мало бере пального. На швидкості + - 90 по трасі бере до 5 літрів/100 км. ... Легка, прохідна, надійна ...Зовнішній вигляд дещо ""ображений", але всі хто мав ЗАЗи реально люблять цих роботяг.
@Олександр Ззарецький Для мене інше авто це новий контент. В данний момент немаю такої можливості замінити автомобіль на інакший.
👍👍👍