J'ai eu la chance d'en avoir eu une pendant 2 ans en 2000, c'était le top à l'époque ! Esthétique, puissance, performances, Haldex, finition intérieure, une vraie révolution dans les compactes de l'époque. Mais qu'est ce que ca a (ma) vieilli !!!!
Incroyable je viens d'acheter la même Audi s3 en grise, elle a les même défauts au même endroit ! jusqu'au montant de la porte à gauche 🤣 Jolie voiture au passage un plaisir de conduire ces petits bolides !!! cool de pouvoir suivre cette voiture ça va pouvoir m'aider pour les défauts de la mienne aussi ahah 👍
Salut , vous avez pris le pire 1.8l le BAM porte bien son nom ... les bielles traversent le bloc la dessus et je parle pas de la pièce a l'arbre à came qui coûte 700€ ^^ .... très bon moteur mais attention !!!!!
Belle mentalité de ne pas négocier quand le prix est déjà très intéressant là où beaucoup de personnes sans gènes auraient tentés de gratter encore quelques misérables euros
Salut, je suppose qu'il y a de la corrosion sur le bord du pavillon/toit à la jonction de la petite rigole (peinture qui cloque) c'est un classique sur les A3/S3 8l. Pour le puit de jauge j'ai eu le même problème dû aux années et à la chaleur. Si ça coule c'est parce que c'est mal emboîté. Un morceau de l'ancien puit de jauge cassé est resté dedans. Il faut bien regarder, je me suis fait avoir aussi.
La rouille sur la gouttière du toit c'est une maladie très connu et qui touche presque toutes les 8l j'en ai également sur la mienne , comme les bas de portières !
Une belle vidée et bel achat ! J'aime bien votre philosophie, le prix est correct, vendeur sympa on ne cherche pas à gratter comme la plupart des personnes ^^ (ou d'autres pseudo émissions)
Bonjour Pour la deux Cle pour reprogramer il faut la maiter le contact et apuiet. Sur bouton ouvrie 5 seconte et apuiet sur le bouton fermer 5 seconte retire du contact essay dans la voiture apuiet. Sur les bouton pour la centralison
Il y a eu 3 bloc sur les s3 8L, les phase 1 code moteur APY 210cv, les phases 2 AMK 210cv et BAM 225cv. Les différences avec les phases 1 c'est juste le système de déphasage qui est absent sur phase 1. La carto est juste à peine plus poussée sur BAM pour atteindre 225 cv, les sondes lambda sur les phases 2 sont des sondes larges bandes et sur phases 1 bandes étroites. Sinon les moteur sont les mêmes !
@@titouscorpio yes agu c'est la culasse large port, pistons et bielles renforcées par rapport aux autres blocs. Globalement, le bloc AGU c'est le meilleur en terme de prépa mais le turbo est le plus petit d'origine
J en ai eut 2 225 les 2 un pur bonheur les siège incroyablement beau un plaisir je l ai vendu à regret et aujourd'hui je pars sur une 8p on verras si c est aussi fiable zéro problème à part le ciel de toit que j ai du changer et silenbloc de barre Stabilisatrice après vous êtes pas très compliquer pas dingue l état quand meme
La descente orange de jauge d'huile qui pète , ç'est une également une maladie sur les 8l que ce soit le 1.8 t ou le 1.9tdi (plastique de merde qui durcit) la pièce coute 8€ chez audi. Faite attention car j'en ai retrouver un bout en faisant la vidange, faut démonter le carter d' huile pour être sur à 100% Très bon choix d'achat les gars, cette caisse c'est une merveille
Super voiture !! j'ai le même moteur dans une tt mk1 et je voulais juste vous dire que votre soucis de clé c'est juste qu'un jour ils ont changé la batterie ou même le système de centralisé et n'ont reprogrammé qu'une seule clé ;) ça se fait via VCDS, j'ai le même soucis par contre la mienne se déprogramme avec le temps et je comprend pas comment ^^
Depuis quand c'est un régal de conduire avec un 1.9 tdi 🤣🤣🤣 , c'était orgasmique? J'en suis sur tu dois laisser des traces de fumées noires sur ta voiture. Tu as déjà conduit des 3.0 ou 4.0 en diesel ?
Toujours très agréable et attendu ce rdv du dimanche. Super belle cette S3, c est la plus belle génération. Purée le proprio il joue au LOU ou à l ASM??
Joris en pentacourt survet et requin, j'en étais sûr ! Je savais que c'est une caillera qui aime en plus BM les anciens BM qu'on a d'ailleurs bien connu par chez moi 😁🔥😊😉 Bon achat les gars 👍 Dommage qu'elle soit encore aussi cher par rapport à l'âge de cette génération 😏 Elle m'intéresse vraiment en véhicule occasionel et non quotidien mais ayant déjà plusieurs véhicules je ne peux me permettre de mettre autant dans un autre véhicule qui ne servira que de temps en temps 😔
Et pour la centralisation de la deuxième clé, il existe une procédure pour la faire fonctionner. Ça doit se trouver sur le net. Comme la pile a du être changer, il a perdu la mémoire, rien de grave 👍🏻
Batiste une questione support portable que tu avais sur la tourna, ça vaut le coup? J’ai l’ai vu sur AliExpress et ça m’a donné envie . Qu’est-ce que tu dit ton avis ?
@@Jero-lct biensur si les vidanges sont faites en temps avec de la bonne huile jai jamais casser un moteur pourtant je roule depuis 12ans en 1.8t dont une qui a 300 000km et jamais une casse...
@@trinity2688 si entretenu à temps oui c’est correcte mais c’est pas fiable entre les culasse qui fissurent les turbo les collecteur qui fissurent aussi les fuites dans la suralimentation le système de reniflards qui fuit aussi, le 1.8t ont l’appel le moteur à fuite, j’ai deux 1.8t à la maison et malheureusement ont a toujours les mains dedans pour des petites bricoles
Vérifiez impérativement le fonctionnement du système Haldex. Ne pas déconnecter l'ESP sinon pas de Haldex, dans les graviers, "gaz à fond" (Je ne veux pas dire au rupteur mais au moins 2500-3000). Elle doit absolument patiner des 4 pattes. Les 8L sont top. Assis un peut haut, bruit de mazouts au démarrage mais top. Les rétro alu c'est un gros plus. Concernant la chaleur ressenti dans le compartiment moteur, c'est d'audi, c'est normal. Le v8 4.2 des s4 b6 c'est pareil. La fuite au lave glace est une taner pour la trouver... 🤣🤣
La dump les mecs elle interne mais si vous coller un ramair au bout ça en fait une interne avec bruit externe 👍et le quattro est non permanent donc elle est 2rm quand l'esp est en idle 😂😂😂😂😂
3 motorisation 210ch apy 210ch amk 225bam difference au niveaz sonde lambda arbre a came variable le apy a un bloc fonte et pour info les 3 motorisation marche la meme chose
Lol toi tu as us bcp de moteur bam le bam marche bcp mieux j ai une cupra r 225 passage au banc d origine 232cv et les 210cv c est en moyenne 205cv au banc et y a vraiment une différence c est flagrant donc dis, pas que sa marche pareil c est faux
Frédéric Donier salut donc oui j’ai eu plusieur s3 donc avec les 3 motorisation les s3 210 qui ce font arracher avec sûrement des fuites sur la sural.... et des probleme de type n75 n249 voir encore fuite sur le système d’air secondaire j’ai en ma possession un banc dynomax car je fais de la carto moteur et ma conclusion après avoir passer beaucoup de ces petites 8l et qu’elle sorte à peu près toute les meme chevaux c est à dire dans les 215-220 que ce sois apy bam ou amk la différence ce fait surtout sur le fais que le bam a une meilleure réponse turbo sur toute la plage de régime moteur mais je peut t’assurer que j’ai pu mettre des apy fasse à des bam des amk etc... la différence n’est pas «FLAGRANTE » comme stipuler dans ton message j’ai des vu des apy en bonne santée manger des bam au petit dej ^^ aller la biz
L'ouverture avec la clef n'est peut être pas programme il faut peut être faire une petite manip pour programmer l'ouverture télécommande comme chez BMW
J ai vendu la mienne 160000km dans un état impeccable y a 4 ans 7800 avec 160000km tous à jour et tous les consommables ok avec ct vierge 😉gris dauphin siège blanc nickel full origine ciel de toit neuf origine et son bose 😉
Il a la 185cv et la 210cv bonne petite auto Tarif environ 6000€ avec 100000km de 2002 en bonne état général ce vend 8000€ chez un pro avec une garantie 6 mois
je met touyt le temps la clim en manuelle moi car sinon ca souffle pour rien donc si je veux du froid je met a minimum et je met un cran en ventilation
12 mil euro pour une s3 de cette génération mais jamais de la vie mdr 🤣🤣 il y a des caisses plus récentes plus puissante plus performante a ce prix les gars 🙏n’abuser pas sinon très bonne vidéo comme tjs 👏👏
etant moi meme interesse par cette voiture j aurais bien aime durant la video un condense des gros defauts ou ce qu il faut faire attention lors de l achat de ce vehicule la...ou aussi ses points forts vraiment...et dommage pour la qualite micro mediocre on entendait pas toujours clairement tous
Pas très chère le ciel de toit 500 euros avec la main d oeuvre pour de l origine par contre ca se fait plus en origine fini faudras trouver une toile et le refaire vous meme
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Jojo avec les petites Requin, c’est un regal. Et les petites lunettes de Baptiste.
Beau combo.
Moi de toutes façons j’adore cettes generation d’Audi.
J'ai eu la chance d'en avoir eu une pendant 2 ans en 2000, c'était le top à l'époque ! Esthétique, puissance, performances, Haldex, finition intérieure, une vraie révolution dans les compactes de l'époque. Mais qu'est ce que ca a (ma) vieilli !!!!
Moi j’avais une sub gt 2000 et dès que je croisai un s3 j’me sentais obligé de le corriger 😂😂😂
joris il me fume il est trop marrant votre duo il tue
Entièrement d accord 😂😂
oui jaime bien aussi ce duo
Incroyable je viens d'acheter la même Audi s3 en grise, elle a les même défauts au même endroit ! jusqu'au montant de la porte à gauche 🤣
Jolie voiture au passage un plaisir de conduire ces petits bolides !!!
cool de pouvoir suivre cette voiture ça va pouvoir m'aider pour les défauts de la mienne aussi ahah 👍
Salut , vous avez pris le pire 1.8l le BAM porte bien son nom ... les bielles traversent le bloc la dessus et je parle pas de la pièce a l'arbre à came qui coûte 700€ ^^ .... très bon moteur mais attention !!!!!
Le binome parfait Jojo et Baptiste 👍.
Je te passe 6000€ maintenant et 1500€ quand elle sera vendue comme ça on négocie pas le prix. T'es un bon commercial toi ! 😄
Belle mentalité de ne pas négocier quand le prix est déjà très intéressant là où beaucoup de personnes sans gènes auraient tentés de gratter encore quelques misérables euros
Oui les radin
Quand le tarif est juste, pourquoi négocier.
@@29Twinsen oui tout à fait ça sera rien
@Soso soso 6300€ de perte ? 😯
🥳
Vintage, youngtimer ! Belle acquisition, hâte de vous voir travailler dessus pour la rendre parfaite !
Ça va le mec et cool de laisser ça caisse partir pour 6k et qu il récupére le reste à la futur vente surtout que vous aller faire un profit dessus
Est
@@davidl868 Sa, future, allez, Maitre Capello
Salut, je suppose qu'il y a de la corrosion sur le bord du pavillon/toit à la jonction de la petite rigole (peinture qui cloque) c'est un classique sur les A3/S3 8l.
Pour le puit de jauge j'ai eu le même problème dû aux années et à la chaleur.
Si ça coule c'est parce que c'est mal emboîté. Un morceau de l'ancien puit de jauge cassé est resté dedans. Il faut bien regarder, je me suis fait avoir aussi.
@Soso soso exactement la même maladie très connu sur les 8l
Il est bien installé à la campagne le mec, c'est jolie
La rouille sur la gouttière du toit c'est une maladie très connu et qui touche presque toutes les 8l j'en ai également sur la mienne , comme les bas de portières !
Est ce que s est quelque chose qui peut s arranger ?
Une belle vidée et bel achat ! J'aime bien votre philosophie, le prix est correct, vendeur sympa on ne cherche pas à gratter comme la plupart des personnes ^^ (ou d'autres pseudo émissions)
La réalité ici 😉 pas de cinéma
Il y a 3 moteur sur la s3 8l. APY 210ch (phares 2 partie), AMK 210 dit "Evo" et le BAM que vous avez.
Bonjour
Pour la deux Cle pour reprogramer il faut la maiter le contact et apuiet. Sur bouton ouvrie 5 seconte et apuiet sur le bouton fermer 5 seconte retire du contact essay dans la voiture apuiet. Sur les bouton pour la centralison
J’en ai eu une pendant 7 ans et franchement que du plaisir avec…
Il y a eu 3 bloc sur les s3 8L, les phase 1 code moteur APY 210cv, les phases 2 AMK 210cv et BAM 225cv. Les différences avec les phases 1 c'est juste le système de déphasage qui est absent sur phase 1. La carto est juste à peine plus poussée sur BAM pour atteindre 225 cv, les sondes lambda sur les phases 2 sont des sondes larges bandes et sur phases 1 bandes étroites. Sinon les moteur sont les mêmes !
Et les turbo c'est des k03 ou k04
@@______2228 les turbo c'est du k04 la dessus. K03 et k03S c'est sur a3 1.8T et golf 4 gti.
@@titouscorpio sur les AGU ?
@@______2228 sur les AGU c'est un K03. Et tu as les conduits d'admission gros diamètre d'origine.
@@titouscorpio yes agu c'est la culasse large port, pistons et bielles renforcées par rapport aux autres blocs. Globalement, le bloc AGU c'est le meilleur en terme de prépa mais le turbo est le plus petit d'origine
J en ai eut 2 225 les 2 un pur bonheur les siège incroyablement beau un plaisir je l ai vendu à regret et aujourd'hui je pars sur une 8p on verras si c est aussi fiable zéro problème à part le ciel de toit que j ai du changer et silenbloc de barre Stabilisatrice après vous êtes pas très compliquer pas dingue l état quand meme
hello jolie achat une belle S3 8l , pour toute info sur votre voiture je ne peut vous conseillez que monsieur coupable detout ;)
Sympa le proprio, de vous avoir supporté 😁
Excellente caisse, un p'tit Upgrade avec une RS3 ?👏😉
Merci pour ce nouvel épisode !👌👏👍
La descente orange de jauge d'huile qui pète , ç'est une également une maladie sur les 8l que ce soit le 1.8 t ou le 1.9tdi (plastique de merde qui durcit) la pièce coute 8€ chez audi. Faite attention car j'en ai retrouver un bout en faisant la vidange, faut démonter le carter d' huile pour être sur à 100%
Très bon choix d'achat les gars, cette caisse c'est une merveille
Ça démarre si vous avez la clé principale sur vous
Bravo les gars belle épisode
Super voiture !! j'ai le même moteur dans une tt mk1 et je voulais juste vous dire que votre soucis de clé c'est juste qu'un jour ils ont changé la batterie ou même le système de centralisé et n'ont reprogrammé qu'une seule clé ;) ça se fait via VCDS, j'ai le même soucis par contre la mienne se déprogramme avec le temps et je comprend pas comment ^^
Une fois de plus heureusement que Joris est là
Le rdv du dimanche fin d'après midi ! Big up Baptiste et Jojo !
J'ai une a3 8l 1.9 tdi Quattro de 2002 un vrai régal à conduire 😍
C'est pas un tdi c'est un 1.8t
@@darkshawo oui je dit juste que j'ai un Quattro 8l de la même année en tdi 😉
Depuis quand un tdi est en quattro en 8l mdr
Depuis quand c'est un régal de conduire avec un 1.9 tdi 🤣🤣🤣 , c'était orgasmique?
J'en suis sur tu dois laisser des traces de fumées noires sur ta voiture.
Tu as déjà conduit des 3.0 ou 4.0 en diesel ?
Tdi quattro! A3 ? C’ est nouveau ? 😂😂😂
Toujours très agréable et attendu ce rdv du dimanche. Super belle cette S3, c est la plus belle génération. Purée le proprio il joue au LOU ou à l ASM??
Super sympa cette vidéo, superbe rs3... 👍👌😎
S3... Les RS3 ne sont sorties qu'à partir des 8p😉
Bsahtkoum
Très bon moteur la bam j en ai refait une 10 ene de moteur comme ça complet.bonne achat
J'adore les a3 8l,surtout les s3 ,mais meme en tdi 130 c'est de la super caisse
Rien de mieux 1.9tdi 😜
Carrément j'adore la mienne 😉
Joris en pentacourt survet et requin, j'en étais sûr ! Je savais que c'est une caillera qui aime en plus BM les anciens BM qu'on a d'ailleurs bien connu par chez moi
😁🔥😊😉
Bon achat les gars 👍
Dommage qu'elle soit encore aussi cher par rapport à l'âge de cette génération 😏
Elle m'intéresse vraiment en véhicule occasionel et non quotidien mais ayant déjà plusieurs véhicules je ne peux me permettre de mettre autant dans un autre véhicule qui ne servira que de temps en temps 😔
Mon Puy de Dôme 💕
Et pour la centralisation de la deuxième clé, il existe une procédure pour la faire fonctionner. Ça doit se trouver sur le net. Comme la pile a du être changer, il a perdu la mémoire, rien de grave 👍🏻
Encore une Audi 😂😂😂😂 avec tous ce que tu m'as dit!!! Je te la laisse.
👍 super vidéo 👍👏❤️
comment on fait un import de véhicule ?? un petite vidéos serrais cool :)
Batiste une questione support portable que tu avais sur la tourna, ça vaut le coup? J’ai l’ai vu sur AliExpress et ça m’a donné envie . Qu’est-ce que tu dit ton avis ?
Très agréable vidéo nickel.
la plus belle des A3 pour moi 💪💪💪
Oui pas défigurée par la calandre dégueulasse
Louuurd cette vidéo !!
Deux touristes à Lyon 🥰
Jolie voiture! Propre pour son âge.. jai la même en cupra r 225cv et le 1 8t 20v est un super moteur très fiable.. jolie acquisition
Très fiable 😂😂😂
@@Jero-lct biensur si les vidanges sont faites en temps avec de la bonne huile jai jamais casser un moteur pourtant je roule depuis 12ans en 1.8t dont une qui a 300 000km et jamais une casse...
@@trinity2688 ça c'est sûr que l'entretien compte énormément, mais sur ce modèle malheureusement la fiabilité du bloc n'était pas au top
@@trinity2688 si entretenu à temps oui c’est correcte mais c’est pas fiable entre les culasse qui fissurent les turbo les collecteur qui fissurent aussi les fuites dans la suralimentation le système de reniflards qui fuit aussi, le 1.8t ont l’appel le moteur à fuite, j’ai deux 1.8t à la maison et malheureusement ont a toujours les mains dedans pour des petites bricoles
@@Jero-lct c'est tellement fiable comme moteur t'as pas idée, tant que tu refais tes durites et que tu respectes la caisse
Superbe achat, un compteur un coup de polish et hop 😅🤣
Yeah, top vidéo merci ;)
pas facile pour joris de resté lucide avec baptiste qui blabblate
ON VEUT LA SUITE !
Sympas cette S3 8L 1.8 !!
Salut l'équipe, j'ai le caisson Bose si ça vs intéressé..
Vérifiez impérativement le fonctionnement du système Haldex. Ne pas déconnecter l'ESP sinon pas de Haldex, dans les graviers, "gaz à fond" (Je ne veux pas dire au rupteur mais au moins 2500-3000). Elle doit absolument patiner des 4 pattes.
Les 8L sont top. Assis un peut haut, bruit de mazouts au démarrage mais top. Les rétro alu c'est un gros plus. Concernant la chaleur ressenti dans le compartiment moteur, c'est d'audi, c'est normal. Le v8 4.2 des s4 b6 c'est pareil. La fuite au lave glace est une taner pour la trouver... 🤣🤣
L équipe vous êtes 👍👌
Je suis intéressé par la S3 , comment vous joindre ?
La dump les mecs elle interne mais si vous coller un ramair au bout ça en fait une interne avec bruit externe 👍et le quattro est non permanent donc elle est 2rm quand l'esp est en idle 😂😂😂😂😂
Ramenez une A3 3.2 V6 🤩😍
C’est largement mieux le 1,8t au cas où mdr 🤣
Préparer ça marche très fort
3 motorisation 210ch apy 210ch amk 225bam difference au niveaz sonde lambda arbre a came variable le apy a un bloc fonte et pour info les 3 motorisation marche la meme chose
Lol toi tu as us bcp de moteur bam le bam marche bcp mieux j ai une cupra r 225 passage au banc d origine 232cv et les 210cv c est en moyenne 205cv au banc et y a vraiment une différence c est flagrant donc dis, pas que sa marche pareil c est faux
Frédéric Donier salut donc oui j’ai eu plusieur s3 donc avec les 3 motorisation les s3 210 qui ce font arracher avec sûrement des fuites sur la sural.... et des probleme de type n75 n249 voir encore fuite sur le système d’air secondaire j’ai en ma possession un banc dynomax car je fais de la carto moteur et ma conclusion après avoir passer beaucoup de ces petites 8l et qu’elle sorte à peu près toute les meme chevaux c est à dire dans les 215-220 que ce sois apy bam ou amk la différence ce fait surtout sur le fais que le bam a une meilleure réponse turbo sur toute la plage de régime moteur mais je peut t’assurer que j’ai pu mettre des apy fasse à des bam des amk etc... la différence n’est pas «FLAGRANTE » comme stipuler dans ton message j’ai des vu des apy en bonne santée manger des bam au petit dej ^^ aller la biz
Bonne vidéo les gars
Une belle auto !
L'ouverture avec la clef n'est peut être pas programme il faut peut être faire une petite manip pour programmer l'ouverture télécommande comme chez BMW
Audi S3 8l swap moteur V6 ou VR6 avec turbo un monstre
J ai vendu la mienne 160000km dans un état impeccable y a 4 ans 7800 avec 160000km tous à jour et tous les consommables ok avec ct vierge 😉gris dauphin siège blanc nickel full origine ciel de toit neuf origine et son bose 😉
La n75 qui buguais sur la mienne (210) ça bridais la charge turbo dans les 3000tr/min avant de repartir mais même avec ça ça marche bien 🤣
Ca pousse la s3 8l 👍👍
Le gars c un géant ou quoi
Non c juste eux qui sont petits
@@davidl868 Baptiste mesure 1m 85. Je pense que le gars est vraiment grand
C'est la que tu expliques au garagiste le bruit du moteur : eh be ça a fait baam
Le prix de vente estimé (10k) après les quelques travaux me paraît un peu haut, pour 166000 km et année 2002 😅
Merci
Les 6000 étaient plus raisonnable ça ne vaut pas bien plus
Pour un bam en bon état 10k c’est pas délirant. La cote est légèrement montante. 6k c’est plutôt pour une phase 1
Sa devient vraiment rare en bonne état a moin de 200 mille km
Mon rêve cette voiture le sleeper parfait
Trop lourd s3 leon cupra r 225 le top
Il a la 185cv et la 210cv bonne petite auto
Tarif environ 6000€ avec 100000km de 2002 en bonne état général ce vend 8000€ chez un pro avec une garantie 6 mois
Cool !
Combien de kilomètres a-t-elle ?
Vu la fumé, vérifiez le system de reniflard.
Signé un habitué des 1.8t…
pareil lol je l'ai changé y'a à peine 6 mois et c'était bien ça
je met touyt le temps la clim en manuelle moi car sinon ca souffle pour rien donc si je veux du froid je met a minimum et je met un cran en ventilation
Alors le défauts de peinture au dessus de la vitre latéral arrière est un défaut d’origine de Audi connu. Même sans avoir à refaire l’aile
Oh dis c'est une belle auto.
Au top !
quattro haldex, c'est pas un quattro permanent
Exact, à vidanger régulièrement sinon la pompe pète ;)
Ah mince les gars vous avez pas vu ? c'est une réplique, à la base c'est une AX 1.4D ! 🤣😂
Une 8LLLLLLLLLLLL !!!!!!!!!!!😍😍😍😍😍
A mon avis vu la couleur gris clair des part soleil le ciel de toit devait etre gris clair d origine je pense.
Ce fameux Baam veut dire quoi j'ai jamais su
Dédicace à la Clim ! 😂
tuto comment faire les papiers svp :)
Par contre c’est pas un vrai 4rm mais un haldex. Les roues arrières fonctionnent pas à 100% du temps
Bien vu
C'est pas un truc comme 70% à l'avant et 30% à l'arrière niveau motricité ?
@@dy5948 si je ne me trompe, il s’active lors d’une perte d’adhérence des roues avants.
Je trouve le gars très correcte
Kris régresse dans sa capacité à filmé
Je te l'accorde, j'étais pas au top pour celle la. Par 40°, je suis moins opérationnel^^
On va tenter de faire mieux a l'avenir ;)
C’est ou que le moteur il a fait Baam ? Sinon à côté du vendeur vous avez l’air de deux petits nains de jardin ... 😂🤣😂
bon choix
Manque un system quattro digne de ce nom sur l'auto
J'adore
Ils sont ou les vidéos sur twich tous les 2/3 jours ? 😂
C'est pas un 5cylindre?
4 cylindres 1.8 turbo
Je penser la même chose que toi
4 cylindre mais 5 soupape par cylindre
Ça aurait tellement été le keaf un 5 cyl
@@Rodeere2244 les dernier s3 et rs3 sont des 5 cylindres je crois
12 mil euro pour une s3 de cette génération mais jamais de la vie mdr 🤣🤣 il y a des caisses plus récentes plus puissante plus performante a ce prix les gars 🙏n’abuser pas sinon très bonne vidéo comme tjs 👏👏
Punaise deux jumpy en épave.. moi qui cherche des pièces pour le mien..
belle acquisition , dommage je suis lyonnais j aurai bien voulu vous rencontré
etant moi meme interesse par cette voiture j aurais bien aime durant la video un condense des gros defauts ou ce qu il faut faire attention lors de l achat de ce vehicule la...ou aussi ses points forts vraiment...et dommage pour la qualite micro mediocre on entendait pas toujours clairement tous
C'est le moteur de ma TT de 2001.
Pas très chère le ciel de toit 500 euros avec la main d oeuvre pour de l origine par contre ca se fait plus en origine fini faudras trouver une toile et le refaire vous meme