За границей такие скутеры потихоньку вытесняют бензиновые, но это происходит потому, что у них адекватная цена в рознице и нет таких морозов. В России нам такая замена не грозит. Жадность наших перекупов, умножающих цену завода минимум на 2 и рассказывающих всем, что это хорошая цена, ставит эти таратайки в разряд игрушек для богатых.
@@funtview6774 при чем тут Украина больной, ты что путин тв пересмотрел? если тебя так она беспокоит переедь туда и смотри новости про Украину каждый день.........только в России работающий человек может быть бедным
@@мирвовсеммире-х9р согласен, и все магазины закрыть что бы барыги не наживались! А скрепному населению ездить полевых мышах, есть брюкву выращенную своими руками и грибы с лебедой(не грибы уже нельзя без лицензии). И не смотреть в сторону бездуховной заграницы.
Я придумал новый тип аккумуляторов.Батарея акумуляторов под капотом авто крутит двигатель и одновиеменно генератор который заряжает батарею аккумуляторов в багажнике.По мере расхода тока срабатывает реле и опачки, батареи в багажнике крутят двигатель и генератор ко торый заряжает уже батареи под капотом. Это и есть вечный двигатель.
Все пишут для загорода норм,у меня был китайский скутер ,у них подвеска зубодробильная и пластик не выдерживает пересеченку,разваливается на глазах.Сейчас купил хонду 4 такта,неубиваемый,по дачам езжу,очень тихо работает.За электротранспортом будущее,спору нет,но сейчас пересаживаться смысла не вижу.На 14:30 видно на сколько бензиновый превосходит,при этом если надо покататься в пределах 60-70 км в один конец,как это сделать на электро?Мы на водохранилище ездили за 170 км (340 с обратной дорогой)вдвоем! на 80 куб.скутере.Спасибо что дочитали.
Такой тихоходный скутер на трассе ужасен. Чуствуешь себя мишенью для всех машин, обгоняющих тебя даже в крайней правой полосе. Нужна хотя бы скорость 60км/ч. И, конечно, запас хода несравним с бензиновым. В десять раз отличается. Очень низкий пробег на одном заряде. Хотя бы 100км нужно.
Это не для трассы, это для проселочных дорог и маленьких дорог в городе, это не замена мотоциклу и машине, это дополнение. Но так прикольно на них))) звука нет, а едешь. Правда ногу я себе все таки повредил)) 5 швов наложили.
Увы, но для того, чтоб заменить обычные ’табуретки” электроскутерами одного преимущества в тишине не достаточно. Да и бесшумность на дороге это скорей недостаток, водители тебя не слышат, а значит и не видят. Остальные достоинства это тоже скорей недостатки, замешать масло с бензином это пять минут и ты едешь следующие 100 км на трех литрах бензина, заряд же батареи +8 часов. Скорость 40 км/ч в горку превращаются в 20 км/ч, а то и в 10. Динамика разгона уменьшается с каждым пройденным километром. У обычной «табуретки» все это не меняется. Ну и самое главное - цена зап.частей. На бензин они относительно дёшевы, ну а сколько стоит аккумулятор на самокат все наверно знают, от 20000 ₽ за не самый мощный, мотор колесо от 5000 ₽ до 15000 ₽, плата бмс от 3000 ₽. Так что пока нет.
На 3х литрах бензина 100ку хаха это ток на задушенном 4Т, на норм японце с движком минарелли 3/100 ток до 40км/ч и не крутить, а если норм настроить и динамично ездить под 85км/ч или на тюне под 110 то там все 8-12л на сотку. (По личному опыту японских 2т 49-72сс)
Я месяц назад купил Аккумулятор свинцовые как твой жёлтый 48 Вольт До 45 разгоняется, больше и не нужно. Едет примерно 25 Км на одном заряде Стоят такие в районе 350 долларов. Вещь кайфовая вместо велика. Детей в школу прикольно возить)))
ещё больше кайфа испытаете когда замените свинцовые батареи на литиевые!, не пожалейте денег: хоть кредит берите)) не вздумайте обновлять свинцовые, ни вкоем случае. Вы выграете в весе, 28-30 кг весят свинцовые , литийионный в 4 раза легче! Обьем батареи лития в два раза меньше! При этом литий будет легко доставаемый и унести что бы подзарядить. ну и место под сиденьем добавится. Да еще скорость на первых дистанциях будет больше потому что литий полнозаряженный 52-54 вольта! Номинала 48 он достигает после 6-8 км пробега. И еще из собственного опыта сделал вывод: что чем один 48/20 ампер лучше сделать два аккумулятора по 10 ампер, конечно выйдет подороже , но практичнее, а тот тут много "умников-гонщиков" которым не хватает дистанции, им нужно на 100 -200 -10000 км!!! - это как членами меряются)) Найдите на яндекс карте город Курганинск , так вот 10 амперного аккум. вполне хватает объехать город вдоль и поперек туда и обратно и , при этом заряда еще половину остается, не знаю на сколько, ни разу не выкатывал до конца. И ещё в качестве ЭКСПЕРИМЕНТА на свой добавил 12 вольт )) скорость увеличилась на 7-9 км/ч , брат добавил еще 12 до 72вольт!!! )) контроллер выдержал конденсаторы не лопнули скорость так же еще на 8 км/ч НО тормоза не расчитаны на такую скорость и мотор-колесо греется хорошо)
@@TabalugaDragon, братишка, когда водитель увидит отраженный от темной одежды свет - ему уже не остается времени на остановку, особенно на скользкой дороге. "Правильно" т.е на стенде настроенные фары, гарантирует жизнь пешеходам только до 30 км/ч или до 40км/ч в идеальных дорожных условиях (без встречного транспорта, при сухом асфальте и т.д) Поэтому после прохождения т\о в ГАИ большинство водителей поднимают пучок ближнего света. Фары у большинства транспорта не дают достаточного освещения, а многие вообще - больше слепят, чем светят. Человека в жилетке видно метров за 300, а человека в темной одежде - метров за 20, причем - частично. Я несколько раз имел неосторожность попасть в дтп с участием пешеходов и хотя официально и формально я ничего не нарушил, на душе сильно легче не стало и люди быстрее не поправились. В общем, если вы видите свет фар, то это не значит что водитель видит и вас. Жилетки - крутая вещь и не стоит их недооценивать.
Прикольно. Всё по теме, без лишней воды. Было бы классно пообщаться с вами на форуме. Напишите в поисковике aima in ua и присоединяйтесь к форуму по электроскутерам и другому электротранспорту Там будут рады такому эксперту, как вы!
Мне кажется небольшой электровел лучше - он в лифт помещается,в офис можно затащить и весит всего 30 кг.При почти тех же скоростях и запасе хода.У меня XDevice Xbicycle Model S 20
Ограничение скорости можно снять,в интернете куча способов,ни чего сложного,нужен тк паяльник,пробег можно добавить,в них куча места куда в пихнуть дополнительный аккум,и будет вешь!
Задолбался на двух скутерах возиться с поршневой с вариаторами с редуктором и прочей хернёй, как всё достало... хочу электроскутер где этого ничего нет
Надо снять огранечитель скорости, на электроскутерах с Kитая всегода стоят огранечители скорости. У меня электоскутер Cronus 800la стояло огр. сткорости, ехал 30 км/ч снял огр. скорости и поехал 50-60 км/ч вот.
@@Мао-г6х причём тут цена, на самокат никто не будет ставить такой АКБ: масса аккумулятора 60V20Ah ~10кг * 5 = 50кг 100Ah60V АКБ, 50КГ! ОДИН АККУМУЛЯТОР! Добавить массу устройства, и сразу станет понятно что это бредовая затея...
Скорее всего у него зашита "душилка" ограничение скорости. Определёнными последовательными движениями она как-то снимается. Мотор может больше, это видно. А вот с запчастями на него может сложится печальная серьёзная проблема. Начиная от мозгов и заканчивая особенно пластиком. Последствия падения скутеров другое в отличии от самокатов) А с учётом тонкого китайского пластика, ну вы поняли. А вообще хорошо, что электротранспорт развивается, и очень быстро. Я сам на самокате откатал на работу и обратно уже 4 год. Но, блин, не то! Хочется полноценный транспорт, пошире, устойчивее, чтобы тебя за участника движения считали, а не пацаном. И, кстати, по части тихоходности, по опыту скажу - это минус. Это хорошо там, где народу нет. Ты едешь, наслаждашься природой где-нибудь за городом. Класс! А людей надо ПУГАТЬ! И серьёзно. Под колёса бросаются, идиоты, даже если видят тебя. Да что говорить, даже под тихие машины умудряются подлезть, не всегда понятно что она едет) Так то машина, а тут МЫ на электрофене несёмся, пусть даже 40 кмч
Езжу на таком же китайском, но бензиновым, 4х тактном . Считается мопед, но легко тянет 2х человек. Нет проблем с зарядками, легко проезжаю 200 км, скорость 50-75 км.ч, но это редко конечно такие большие пробеги. Цена топлива компенсируется тем, что куплен слегка б. у. за 350$ 5 лет назад, да и 2 литра на 100 км по карману не бьёт.Да и возня с маслом и бензином больше надуманные проблемы. Такой электроскутер хорошо конечно иметь в частном доме, как доп транспорт. В городе он пока "персона нон грата". Пока в городе нет альтернативы Электровелу. ОН не бросается в глаза, можно ездить как на простом велике везде и не думать, хватит АКБ доехать или нет. Есть педали))) За обзор спасибо!
нет проблем с зарядками, зато есть с заправками) и вы реально считаете, что ездить на вонючую заправку каждый раз практичнее и удобнее, чем ставить скутер на ночь на зарядку в своём подъезде\гараже?)) Возня с маслом надумана? то есть масло у него менять не надо? оказывается происки маркетологов электроскутеров это придумали) На электровеле нельзя запросто поменять аккмулятор когда он перестанет держать заряд, он тяжелее обычного велика, тяжелее крутить педали чем на обычном из-за электромотора и сиденье по удобству не идёт ни в какое сравнение со скутером. Лучше уж тогда обычный велик купить. Сам долго рассматривал электровелик к покупке, но когда поездил на элекстроскутере полностью передумал.
@@TabalugaDragon Интересно было бы посмотреть, как вы реально Заряжает скутер в 19 этажном доме в городе))) Ставите у подъезда? О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней" пока, на "теслах" ездит совсем не много людей. Бак у скутера на 6 литров и мне этого хватает на долго, на 300 км. 5 лет, учитывая что это сезонный транспорт, проблем нет. Тем более что в хозяйстве и мотоблок, и мотокосы, и лодочные моторы, и мотопила. И даже спорить не буду, вы конечно во всем правы, кроме цены электрогаджетов. Она пока не конкурентная.
@@TabalugaDragon Электроскутер в Минске это +куча геморроя на голову. Во первых где его реально держать например в пятиэтажке и девятиэтажке без грузового лифта, где хранить ? На тротуар и вело дорожку вас не пустят граждане, на проезжую часть менты. И не спорьте даже. Это транспорт пока исключительно для коттеджного посёлка или деревни. Для деревни слишком дорого.
@@РыбачимЧинимиПашем а я где-то говорил что он практичен для большинства людей? само собой речь идёт о тех, кому просто заряжать у себя. У меня например в одном городе есть мамин гараж, в своей квартире в деревне квартира в двухэтажном доме и и протягивать кабель со второго этажа и оставлять в подъезде в разы удобней чем ездить на заправку, не говоря уже о деньгах на бензин в сравнении с электричеством. А что мешает оставлять скутер рядом с парковкой? благо это не машина и места занимает мало. Если живёшь не на 19-ом этаже, а намного ниже то заряжать не так уж и сложно. "О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней" Ну и? это что-то меняет в нашем споре? бензин от этого стал менее вонючим и менее вредным? к чему это было сказано вообще? Что за бред про ментов? с каких пор с правами запрещают на них выезжать на дорогу? вы с какой реальности? И да, для деревни однозначно дорого экономить на топливе)) Скутер, в отличие от автомобилей Тесла не стоит каких-то бешеных денег. Если ездить каждый день в течение нескольких лет он выходит почти также дёшево как обычный на бензине(с учётом одинакового качества остальных комплектующих), если не дешевле. Также опять же учитывайте меньший износ тормозов из-за рекуперации и отсутствие необходимости замены масла, так что даже не спорьте :)
@@TabalugaDragon Я так понял, что вы ничего не поняли. Весь плюс Электро транспорта губит его цена. Я не знаю где вы живёте но в Беларуси вам будут выносить мозг останавливаяя на Сити коко и требуя доки, шлем, номера . Канистра бензина в гараже меня лично совершенно не напрягает. Тем более 3 минуты налить в бак и ездить 300 км без проблем. Масло меняю раз в сезон, это то же фигня. Тем более что есть ещё и мотоблок, и бензокоса, и газонокосилка, и бензо пила))) А когда вы живёте в вонючем забитом тысячами керосинок городе, смешно говорить про экологичность Электро транспорта)))
несогласен ... гидравлика зажимает диск и вы пойдете в юз если не опытный а вот барабаны самое то + их на долго хватает .. на велосипеде однозначно надо барабаны так как колодки замучишься менять но там супорта маленькие ))
Зачем такой здоровенный чемодан нужен, если есть электро велик... Тем более, скутер внимание на себя обращает. На велике и по тротуару и по парку можно проехать, если очень нужно.
Однозначно. Вещь прикольная, но для города например Минска не годится, на дороге заипут менты, на тротуар с вело дорожкой то же не пустят. Однозначно электровелосипед гораздо утилитарней и меньше проблем в жизни. Эта вещь для загорода однозначно. В городе слишком много проблем. И разумеется ГЛАВНАЯ-БЕЗОПАСНОСТЬ.
А говоря о генераторе.. Можно рассудить более здраво, когда скутер едет есть кинетическая энергия, её в общем то можно собрать, но.. Большое но в том как закрепить магниты на колесе (они только вращаются, катушка то неподвижная), при хорошем подходе конечно какой то процент можно впихнуть обратно в батарею)
сильно специфический скутер, с множеством но... Под него надо помещение, дальность хода не большая, скорость тоже. Я для себя подбирал самокат, чтобы его можно было на горбу затащить домой, без лифта. Не мешать транспортному потоку, так как на работу еду по дороге общего пользования, нет альтернативы других дорог и постоянная тянучка, ну и более менее дальность хода. Остановился мой выбор на Джи Бустере и в принципе угадал. На каждого сверчка свой шесток:)
Да нет никакой экономии , 200 кубовый скутер жрет 3 литра бензина максимум на сто это в деньгах 150 рублей , ну сколько за сезон проедеш максимум три четыре тысячи ,опять же в рублях хер с ним пять тысяч,а аккумулятор стоит от 20 штук и его хватит максимум года на три,не считая цену электромотора который дай бог проедет десять тысяч,это мифы древней Греции что электро выгоднее бензина во первых они изначально дороже
Вот у меня таилджи только я чет разобраться не могу мотор 240 вольт это нормально или как на сколько хватит заряда подскажи а если надо я фото скину своего байка
Ninebot e200p - максималка 100км/ч. Пробег заявлен 200км, но реально километров 150. Только ценник за вариант с двумя батареями около 370 тысяч ( В самом Китае ценник в два раза ниже. Скажите спасибо тому, кто опустил рубль и взвинтил таможенные пошлины, в том числе за электротранспорт.
Конечно, полноценными транспортными средствами эти слабенькие тихоходы не являются. Тебя на таком будут вынуждены все объезжать и однажды кто-нибудь не объедет... А более резвые аппараты стоят уже хорошо - до 300-400 тысяч доходят ценники. Например, niu, ninebot e200p. Но это уже уровень как у 125-кубовых скутеров. Но пробег все равно маленький - заявлено у ninebot e200p 200км, но реально надо делить это число на два или как минимум, на полтора.
Не лучше ситикоко чем это.хотя обычный бенз скутер уж для дачи будет лучше,залил бензин и ездей 60 мк/ч от резеьки независим,пофиг на шум,просто как резаный газовать не нужно возле домов.
@@RTV-raptor-TV да что то чел гонит.... кататься же можно и на работу и по магазинам! я так и делаю.... по своему опыту- полицаи на самокатчиков и велодрочеров вроде не реагируют...
Привет) Всё ни о чем пишут, та ладна... Если кто нибудь пробовал даже на очень хорошем велосипеде километров 10 проехать, чесное слово ноги отваливаются потом)) Серебристый зачётный) но надо помощнее аккумулятор поставить...
Это у нас просто сбилась система координат и притом давно. Ну как может стоить самокат 1-1.5 тысячи долларов, автомобиль может столько стоит ну ни как ни самокат, вот чего в нём такого технологичного да ни чего, может быть что то дорогостоящее из комплектующих нет всё копеечное и допотопное... Вывод: Маркетологи и Барыги у нас молодцы.
@@МихаилКузнецов-э9ч Если бы он был ещё и очень ходовой то цена была ещё выше... Закон нынешнего Российского рынка, нет ни каких правил, нет нормальной гарантии, нет возврата и т.д.
Свинец запихать в скутер? Свинцовый аккумулятор может давать кратковременно только высокое напряжение и ток. Ну вот в машинах свинцовые Сколько стартер прокрутит он? минуты три и ток падает, нужно ждать пока он постоит что-бы накопил заряд. Он крайне не подходит для скутера)) Сколько км он на нём проедет? 10-20? Жесть полная, + он весит дофига..Я бы такой скутер точно не купил - это издевательство..Кстате от этого и цена на самокат низкая.
@@반데라내아버지 Я как-бы не просто так пишу я электрик 6-го разряда. И нет такова "тяговой свинцовый АКБ" Они все на одном принципе работают, свинец и электролит. И любой свинцовый аккумулятор не может давать ток хороший постоянно только кратковременно. А ездить на скутере не обязательно, всё обзорщики в голос и так орут что едет он мало и если дать чуть больше газу АКБ сразу помирает и скорость падает..
Если гараж или хотя бы собственный дом имеешь то покупай. А так не все далеко могут купить, даже не из-за финансовых трудностей. Просто не в каждый лифт влезет а пешком 70кг по лестнице нести как-то не очень, даже я вешу столько же
Странно.Сегодня пацан выкатил самокат диски на 13 как у машинв.Я с его отцом учился в аэрокосмическом только он моложе меня на 2 курса.Мальчик мне сказал что отец ему выделил 35 тыщ с возвратом если мать заартачится. Он ездит подрабатыаает на этом тарантасе. Скорость если АКБ полностью 55 км выжимает пробег маленький 40км если быстро но отец притащил с работы АКБ е хватает на 159км но что бы на дачу ездил поливать помидоры. Поэтому ценник ваш странный.
За границей такие скутеры потихоньку вытесняют бензиновые, но это происходит потому, что у них адекватная цена в рознице и нет таких морозов. В России нам такая замена не грозит. Жадность наших перекупов, умножающих цену завода минимум на 2 и рассказывающих всем, что это хорошая цена, ставит эти таратайки в разряд игрушек для богатых.
Золотые слова ,это не перекупы это барыги ,их давить нужно они заполонили всю Россию
Дело еще в том что в рфии очень низкие зарплаты. В Нигерии даже больще оплата труда.
@@IgorSer-n2s ачто там в украине? раьотать надо.люди как то приобретают и не ноют про нигеоию
@@funtview6774 при чем тут Украина больной, ты что путин тв пересмотрел? если тебя так она беспокоит переедь туда и смотри новости про Украину каждый день.........только в России работающий человек может быть бедным
@@мирвовсеммире-х9р согласен, и все магазины закрыть что бы барыги не наживались! А скрепному населению ездить полевых мышах, есть брюкву выращенную своими руками и грибы с лебедой(не грибы уже нельзя без лицензии). И не смотреть в сторону бездуховной заграницы.
Когда уже придумают новый тип аккумуляторов. Аккум это самая большая проблема современного электротранспорта.
Я придумал новый тип аккумуляторов.Батарея акумуляторов под капотом авто крутит двигатель и одновиеменно генератор который заряжает батарею аккумуляторов в багажнике.По мере расхода тока срабатывает реле и опачки, батареи в багажнике крутят двигатель и генератор ко торый заряжает уже батареи под капотом. Это и есть вечный двигатель.
@@alexmakhno4016 ты гонишь?!! 🤣
@@ДИКийОБРАЗ-л1гпродаватель бензина, обоснуй свою критику ?
@@alexmakhno4016 если учился в школе, должен знать банальную физику и КПД. О каком вечном двигателе ты говоришь?
@@alexmakhno4016 и при чем продаватель бензина?
Все пишут для загорода норм,у меня был китайский скутер ,у них подвеска зубодробильная и пластик не выдерживает пересеченку,разваливается на глазах.Сейчас купил хонду 4 такта,неубиваемый,по дачам езжу,очень тихо работает.За электротранспортом будущее,спору нет,но сейчас пересаживаться смысла не вижу.На 14:30 видно на сколько бензиновый превосходит,при этом если надо покататься в пределах 60-70 км в один конец,как это сделать на электро?Мы на водохранилище ездили за 170 км (340 с обратной дорогой)вдвоем! на 80 куб.скутере.Спасибо что дочитали.
Конечно гидравлика лучше чем барабан, а крокодил более зелёный чем длинный. Понял про что я?
ПО ПРЯМОЙ И РАВНИНЕ ЭТО ДА А УЧИТЫВАЯ НАШЕ БЕЗДОРОЖЬЕ И ГОРНУЮ МЕСТНОСТЬ ОН ПРОСТО ПАРКЕТНЫЙ СКУТЕР
@@ДмитрийКарелин-ш3х ты наверно не понял о чем я написал.
А 60v, больше чем 50км/ч.
@@ivanovih конечно больше, причем обратно геометрически пропорционально с коэффициентом 3,14.
Не согласен; есть некоторые модели крокодилов у которых и синий левее чем послезавтра...
за 79000 39км в час дороговатый км выходит
Такой тихоходный скутер на трассе ужасен. Чуствуешь себя мишенью для всех машин, обгоняющих тебя даже в крайней правой полосе. Нужна хотя бы скорость 60км/ч.
И, конечно, запас хода несравним с бензиновым. В десять раз отличается. Очень низкий пробег на одном заряде. Хотя бы 100км нужно.
Увеличивай акамулятор. У меня до садов 10км по грунтовке.
140 надо чтоб не быть мишенью, современные машины меньше сотни не ездят.
100 км? Да давай сразу на 1000 км
60 это для машин...куда спешишь на тот свет?
Это не для трассы, это для проселочных дорог и маленьких дорог в городе, это не замена мотоциклу и машине, это дополнение. Но так прикольно на них))) звука нет, а едешь. Правда ногу я себе все таки повредил)) 5 швов наложили.
Леонид, не обращайте внимания на "хейтеров", они в депрессии от окружающей обстановки, ведь надо куда то желчь выплёскивать))). Удачи Вам во всём!
У меня велик с педалями...за год постоянного использования одни плюсы... батарейка села- на педалях доеду! Класс!
Согласен полностью, батарейку не сажу до конца. 22км 30%разряжаю потом на зарядку 3.6в на банку
Увы, но для того, чтоб заменить обычные ’табуретки” электроскутерами одного преимущества в тишине не достаточно. Да и бесшумность на дороге это скорей недостаток, водители тебя не слышат, а значит и не видят. Остальные достоинства это тоже скорей недостатки, замешать масло с бензином это пять минут и ты едешь следующие 100 км на трех литрах бензина, заряд же батареи +8 часов. Скорость 40 км/ч в горку превращаются в 20 км/ч, а то и в 10. Динамика разгона уменьшается с каждым пройденным километром. У обычной «табуретки» все это не меняется. Ну и самое главное - цена зап.частей. На бензин они относительно дёшевы, ну а сколько стоит аккумулятор на самокат все наверно знают, от 20000 ₽ за не самый мощный, мотор колесо от 5000 ₽ до 15000 ₽, плата бмс от 3000 ₽. Так что пока нет.
вообще-то сейчас уже давно не нужно смешивать масло с бензином, скутеры все четырехтактные. Если только сильно древний экземпляр
Фу бензин
А если поставить мп3 плеер и гонять по кругу мп3 файл записи звука мотора, да через динамик😊
@@АндрейСиницын-к7е 4T тупые как коровы, для старичков гонять в ларек за поллитрой.
На 3х литрах бензина 100ку хаха это ток на задушенном 4Т, на норм японце с движком минарелли 3/100 ток до 40км/ч и не крутить, а если норм настроить и динамично ездить под 85км/ч или на тюне под 110 то там все 8-12л на сотку. (По личному опыту японских 2т 49-72сс)
Может нравиться может нет, но это транспорт, и у него есть и будут свои поклонники
Я месяц назад купил
Аккумулятор свинцовые как твой жёлтый 48 Вольт
До 45 разгоняется, больше и не нужно. Едет примерно 25 Км на одном заряде
Стоят такие в районе 350 долларов. Вещь кайфовая вместо велика. Детей в школу прикольно возить)))
ещё больше кайфа испытаете когда замените свинцовые батареи на литиевые!, не пожалейте денег: хоть кредит берите)) не вздумайте обновлять свинцовые, ни вкоем случае. Вы выграете в весе, 28-30 кг весят свинцовые , литийионный в 4 раза легче! Обьем батареи лития в два раза меньше! При этом литий будет легко доставаемый и унести что бы подзарядить. ну и место под сиденьем добавится. Да еще скорость на первых дистанциях будет больше потому что литий полнозаряженный 52-54 вольта! Номинала 48 он достигает после 6-8 км пробега. И еще из собственного опыта сделал вывод: что чем один 48/20 ампер лучше сделать два аккумулятора по 10 ампер, конечно выйдет подороже , но практичнее, а тот тут много "умников-гонщиков" которым не хватает дистанции, им нужно на 100 -200 -10000 км!!! - это как членами меряются)) Найдите на яндекс карте город Курганинск , так вот 10 амперного аккум. вполне хватает объехать город вдоль и поперек туда и обратно и , при этом заряда еще половину остается, не знаю на сколько, ни разу не выкатывал до конца. И ещё в качестве ЭКСПЕРИМЕНТА на свой добавил 12 вольт )) скорость увеличилась на 7-9 км/ч , брат добавил еще 12 до 72вольт!!! )) контроллер выдержал конденсаторы не лопнули скорость так же еще на 8 км/ч НО тормоза не расчитаны на такую скорость и мотор-колесо греется хорошо)
Ночью на таких электрофенах надо в светоотражательных жилетах ездить, а то камазисты и газелисты могут не заметить его под своим бамперами.
Это для всех скутеров справедливо, будем честны
@@AntonioVenskiy для лисапедистов скутеристов и мотоциклистов ГАИ должны штрафовать за езду в темное время суток без светоотражательных жилетов.
@@alexmakhno4016 а фары на что?
@@TabalugaDragon, братишка, когда водитель увидит отраженный от темной одежды свет - ему уже не остается времени на остановку, особенно на скользкой дороге.
"Правильно" т.е на стенде настроенные фары, гарантирует жизнь пешеходам только до 30 км/ч или до 40км/ч в идеальных дорожных условиях (без встречного транспорта, при сухом асфальте и т.д)
Поэтому после прохождения т\о в ГАИ большинство водителей поднимают пучок ближнего света.
Фары у большинства транспорта не дают достаточного освещения, а многие вообще - больше слепят, чем светят.
Человека в жилетке видно метров за 300, а человека в темной одежде - метров за 20, причем - частично.
Я несколько раз имел неосторожность попасть в дтп с участием пешеходов и хотя официально и формально я ничего не нарушил, на душе сильно легче не стало и люди быстрее не поправились.
В общем, если вы видите свет фар, то это не значит что водитель видит и вас.
Жилетки - крутая вещь и не стоит их недооценивать.
Чувак дымящий скутер с литий ионной батареей воспринимается как горящий))
Прикольно. Всё по теме, без лишней воды. Было бы классно пообщаться с вами на форуме. Напишите в поисковике aima in ua и присоединяйтесь к форуму по электроскутерам и другому электротранспорту Там будут рады такому эксперту, как вы!
Хороший обзор! Надо брать такой аппарат... :)
Мне кажется небольшой электровел лучше - он в лифт помещается,в офис можно затащить и весит всего 30 кг.При почти тех же скоростях и запасе хода.У меня XDevice Xbicycle Model S 20
Ограничение скорости можно снять,в интернете куча способов,ни чего сложного,нужен тк паяльник,пробег можно добавить,в них куча места куда в пихнуть дополнительный аккум,и будет вешь!
Покажи сделай обзор
И большое спасибо за качественный обзор
спасибо за правдивый обзор, данным электричкам далеко до нормальных скутеров 50 см3
Катится с горки: 40! 💪
Задолбался на двух скутерах возиться с поршневой с вариаторами с редуктором и прочей хернёй, как всё достало...
хочу электроскутер где этого ничего нет
Не мочии ,лучше и надёжнее Японца вариаторного на бензине несуществует
Скоро поднимут электроенергию до такой цены что ты будешь этот дырчик зяряжать токо по праздникам
У них есть названия кроме серый и желтый?
Ты что хотел чтобы он тебе адрес дал где он их брал по 10т.р.
@@andreykorablev1988 ._.
Что за приложение скорость мерит?
Была бы у меня дача, я купил такую классную штуковину, реально крутая вещь!
Спасибо вам Леонид за такой подробный видео обзор 👍👍
Масло в бензин подливать на скутера? ) Хороший японский дырчик довольно тихий.
Надо снять огранечитель скорости, на электроскутерах с Kитая всегода стоят огранечители скорости. У меня электоскутер Cronus 800la стояло огр. сткорости, ехал 30 км/ч снял огр. скорости и поехал 50-60 км/ч вот.
там вроде справа переключатель на 3 скорости, 1 эконом
Где сейчас приобрести желтенького? На сайте ничего нет..
Я вот одного не пойму. Почему в самокаты ставят батареи 30А\ч и более, а в Скутеры 20? Где логика я х.з.
Только в топовые самокаты ставят подобные батареи, 30Ah+ это вообще редкость...
Могут и поставить 100 а/ч ,но цена будет 300 ))) вот поэтому и не ставят)))
@@Мао-г6х причём тут цена, на самокат никто не будет ставить такой АКБ:
масса аккумулятора 60V20Ah ~10кг * 5 = 50кг 100Ah60V АКБ, 50КГ! ОДИН АККУМУЛЯТОР!
Добавить массу устройства, и сразу станет понятно что это бредовая затея...
Потому что там напряжение меньше.
@@МихаилКузнецов-э9ч 60 вольт и там и там где напряжение меньше?
Скорее всего у него зашита "душилка" ограничение скорости. Определёнными последовательными движениями она как-то снимается. Мотор может больше, это видно.
А вот с запчастями на него может сложится печальная серьёзная проблема. Начиная от мозгов и заканчивая особенно пластиком. Последствия падения скутеров другое в отличии от самокатов) А с учётом тонкого китайского пластика, ну вы поняли.
А вообще хорошо, что электротранспорт развивается, и очень быстро. Я сам на самокате откатал на работу и обратно уже 4 год. Но, блин, не то! Хочется полноценный транспорт, пошире, устойчивее, чтобы тебя за участника движения считали, а не пацаном.
И, кстати, по части тихоходности, по опыту скажу - это минус. Это хорошо там, где народу нет. Ты едешь, наслаждашься природой где-нибудь за городом. Класс! А людей надо ПУГАТЬ! И серьёзно. Под колёса бросаются, идиоты, даже если видят тебя. Да что говорить, даже под тихие машины умудряются подлезть, не всегда понятно что она едет) Так то машина, а тут МЫ на электрофене несёмся, пусть даже 40 кмч
Я на своём электровеле - бензиноедов 125 кубовых делаю, пока что 107 максималка. А тут целый скутер и не едет совсем.
Езжу на таком же китайском, но бензиновым, 4х тактном . Считается мопед, но легко тянет 2х человек. Нет проблем с зарядками, легко проезжаю 200 км, скорость 50-75 км.ч, но это редко конечно такие большие пробеги. Цена топлива компенсируется тем, что куплен слегка б. у. за 350$ 5 лет назад, да и 2 литра на 100 км по карману не бьёт.Да и возня с маслом и бензином больше надуманные проблемы.
Такой электроскутер хорошо конечно иметь в частном доме, как доп транспорт. В городе он пока "персона нон грата". Пока в городе нет альтернативы Электровелу. ОН не бросается в глаза, можно ездить как на простом велике везде и не думать, хватит АКБ доехать или нет. Есть педали)))
За обзор спасибо!
нет проблем с зарядками, зато есть с заправками) и вы реально считаете, что ездить на вонючую заправку каждый раз практичнее и удобнее, чем ставить скутер на ночь на зарядку в своём подъезде\гараже?))
Возня с маслом надумана? то есть масло у него менять не надо? оказывается происки маркетологов электроскутеров это придумали)
На электровеле нельзя запросто поменять аккмулятор когда он перестанет держать заряд, он тяжелее обычного велика, тяжелее крутить педали чем на обычном из-за электромотора и сиденье по удобству не идёт ни в какое сравнение со скутером. Лучше уж тогда обычный велик купить.
Сам долго рассматривал электровелик к покупке, но когда поездил на элекстроскутере полностью передумал.
@@TabalugaDragon Интересно было бы посмотреть, как вы реально Заряжает скутер в 19 этажном доме в городе))) Ставите у подъезда? О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней" пока, на "теслах" ездит совсем не много людей. Бак у скутера на 6 литров и мне этого хватает на долго, на 300 км. 5 лет, учитывая что это сезонный транспорт, проблем нет. Тем более что в хозяйстве и мотоблок, и мотокосы, и лодочные моторы, и мотопила.
И даже спорить не буду, вы конечно во всем правы, кроме цены электрогаджетов. Она пока не конкурентная.
@@TabalugaDragon Электроскутер в Минске это +куча геморроя на голову. Во первых где его реально держать например в пятиэтажке и девятиэтажке без грузового лифта, где хранить ?
На тротуар и вело дорожку вас не пустят граждане, на проезжую часть менты. И не спорьте даже. Это транспорт пока исключительно для коттеджного посёлка или деревни. Для деревни слишком дорого.
@@РыбачимЧинимиПашем а я где-то говорил что он практичен для большинства людей? само собой речь идёт о тех, кому просто заряжать у себя. У меня например в одном городе есть мамин гараж, в своей квартире в деревне квартира в двухэтажном доме и и протягивать кабель со второго этажа и оставлять в подъезде в разы удобней чем ездить на заправку, не говоря уже о деньгах на бензин в сравнении с электричеством.
А что мешает оставлять скутер рядом с парковкой? благо это не машина и места занимает мало. Если живёшь не на 19-ом этаже, а намного ниже то заряжать не так уж и сложно.
"О " вонючих заправках" смешно пошутили, 99% автовладельцев именно там заправляют своих "коней"
Ну и? это что-то меняет в нашем споре? бензин от этого стал менее вонючим и менее вредным? к чему это было сказано вообще?
Что за бред про ментов? с каких пор с правами запрещают на них выезжать на дорогу? вы с какой реальности?
И да, для деревни однозначно дорого экономить на топливе)) Скутер, в отличие от автомобилей Тесла не стоит каких-то бешеных денег. Если ездить каждый день в течение нескольких лет он выходит почти также дёшево как обычный на бензине(с учётом одинакового качества остальных комплектующих), если не дешевле. Также опять же учитывайте меньший износ тормозов из-за рекуперации и отсутствие необходимости замены масла, так что даже не спорьте :)
@@TabalugaDragon Я так понял, что вы ничего не поняли. Весь плюс Электро транспорта губит его цена. Я не знаю где вы живёте но в Беларуси вам будут выносить мозг останавливаяя на Сити коко и требуя доки, шлем, номера .
Канистра бензина в гараже меня лично совершенно не напрягает. Тем более 3 минуты налить в бак и ездить 300 км без проблем. Масло меняю раз в сезон, это то же фигня. Тем более что есть ещё и мотоблок, и бензокоса, и газонокосилка, и бензо пила))) А когда вы живёте в вонючем забитом тысячами керосинок городе, смешно говорить про экологичность Электро транспорта)))
Специально делают с ограничением скорости для города.
несогласен ... гидравлика зажимает диск и вы пойдете в юз если не опытный а вот барабаны самое то + их на долго хватает .. на велосипеде однозначно надо барабаны так как колодки замучишься менять но там супорта маленькие ))
Какие аккумуляторы приобретал для большего пробега п.с.при покупке стоит кислотный на 72 в.и долго ли он служит.
Зачем такой здоровенный чемодан нужен, если есть электро велик... Тем более, скутер внимание на себя обращает. На велике и по тротуару и по парку можно проехать, если очень нужно.
Однозначно. Вещь прикольная, но для города например Минска не годится, на дороге заипут менты, на тротуар с вело дорожкой то же не пустят. Однозначно электровелосипед гораздо утилитарней и меньше проблем в жизни.
Эта вещь для загорода однозначно. В городе слишком много проблем. И разумеется ГЛАВНАЯ-БЕЗОПАСНОСТЬ.
@@РыбачимЧинимиПашем почему заипут менты?
@@ПавелСуков-ю4п у нас велики останавливают, а этот тем более
в элекстроскутере в разы удобнее менять аккмуляторы(в случае свинцовых) и ГОРАЗДО удобнее сиденье. Лично я дольше часа на велике ездить не могу
Добрый вечер! Сяоми 365 тоже делаете язычек поменять люфт убрать тормоза сделать
А чтостоит к нему литиевая батарея?
А какая прога на телефоне?
Из всего обзора мне понравилось начало, где эта таратайка горит. А почему в комплектации нет пожарного камаза или на худой конец огнетушителя, а?
А говоря о генераторе.. Можно рассудить более здраво, когда скутер едет есть кинетическая энергия, её в общем то можно собрать, но.. Большое но в том как закрепить магниты на колесе (они только вращаются, катушка то неподвижная), при хорошем подходе конечно какой то процент можно впихнуть обратно в батарею)
отлично,покупаю сразу оба.
- как дела ?
- КороНормально ))
так а как называются модели скутеров ?
Вначале видео литий подожгли в батареях?
Нужна ли категория на электроскутер?
Смотря на какой, на слабый нет. Посмотрите в инете
да, нужна категория М, как на мопеды. Медленные элекстроскутеры к ним и приравниваются.
сильно специфический скутер, с множеством но... Под него надо помещение, дальность хода не большая, скорость тоже. Я для себя подбирал самокат, чтобы его можно было на горбу затащить домой, без лифта. Не мешать транспортному потоку, так как на работу еду по дороге общего пользования, нет альтернативы других дорог и постоянная тянучка, ну и более менее дальность хода. Остановился мой выбор на Джи Бустере и в принципе угадал. На каждого сверчка свой шесток:)
а как название модели серебреной и желтой?
Имхо главный плюс в экономии на бензине и что подвижных частей меньше. Но эти плюсы в предлах города имхо только работают
Да нет никакой экономии , 200 кубовый скутер жрет 3 литра бензина максимум на сто это в деньгах 150 рублей , ну сколько за сезон проедеш максимум три четыре тысячи ,опять же в рублях хер с ним пять тысяч,а аккумулятор стоит от 20 штук и его хватит максимум года на три,не считая цену электромотора который дай бог проедет десять тысяч,это мифы древней Греции что электро выгоднее бензина во первых они изначально дороже
Сколько ват моторы у них и сколько AH Ампер часов жёлтый и серый?
Серебристый - супер. Интересно до какой массы водителя выдержит?
А как же они называются?
Что за модель, серый который. На сейте у вас его нет...
Леонид чтото концовка совсем прям печальная была, я чуть не заплакал вместе с тобой! Все равно лайк от меня!
Бедросыч а ты на чём гонзаешь ?)))
Серебряный скутер какая модель?
Вот у меня таилджи только я чет разобраться не могу мотор 240 вольт это нормально или как на сколько хватит заряда подскажи а если надо я фото скину своего байка
80 км максималка и зпапас хода км 200 ЛЁНЬ ВОТ ЧЕГО ХОЧЕТСЯ ОТ ЭЛЕКТРОСКУТЕРА .
Екутер е2 максималка 90 км в час пробег 150 км без подзарядки 230.000.
Да за такую цену😂😂
По пдд 50км/ч максималка. Если вы на мопеде. Неважно, двс или электро.
Можно 60 и 100
Ninebot e200p - максималка 100км/ч. Пробег заявлен 200км, но реально километров 150. Только ценник за вариант с двумя батареями около 370 тысяч ( В самом Китае ценник в два раза ниже. Скажите спасибо тому, кто опустил рубль и взвинтил таможенные пошлины, в том числе за электротранспорт.
По времени заряда, сколько надо заряжать?
весь китай на них уже года два точно ездит. стоят копейки там
Два года это было пять лет назад.
Там копейки а у нас бешенын деньги
@@александрпавлов-я5р Для китайских зарплат вполне себе не дорого, но самое зло это дороги.
КИТАЙ ЭТО РАВНИНА И ДОРОГИ ПРЯМЫЕ
@@ДмитрийКарелин-ш3х 100% не равнина, а дороги да везде хорошие.
А какой запас хода
Здравствуйте, где его купить на Али-Баба , да?
В своё время корабли плавали по океанам и морям только за счёт ветра) Вряд ли там стояли угольные печи
Raptor TV Electric scooters, подскажите, что за модель серебристого? Хоть бы описание бы указали бы. =((
Сколько серый стоит, добрый день?
Спасибо Вам за обзор, купил. Правда Ямаха Джог бензиновый 4т. Безотказная ватрушка
Здравствуйте Леонид! А разве на скутере по автобусной полосе можно ездить!?
511room нам можно!) мы взяли разрешение на съемки и ехали в сопровождении
@@RTV-raptor-TV какие хитрые ) - а так, конечно, делать не стоит: в Москве мотобат не дремлет.
Подскажите пожалуйста . На каком электроскутере не нужны права ? Допустим в Канаде
Порядка 40 км/ч? Я,не ослышился?
один вопрос как телефон скорость мерит? камера дорогу не считывает обороты колеса тоже? что за такие технологии?
GPS
А можно вибрать другой цвет?
А почему этот самокат тандер такой дорогой? Не понятно за что платить. А эти модели хорошие.
а что горело то в начале? почему интрига не раскрыта?
как модель называется???
КАК НАЗЫВАЕТСЯ АППАРАТ ЖЕЛТЫЙ я все перерыл не нашел
Медленные пока что, а так это хороший старт для новичков
Конечно, полноценными транспортными средствами эти слабенькие тихоходы не являются. Тебя на таком будут вынуждены все объезжать и однажды кто-нибудь не объедет...
А более резвые аппараты стоят уже хорошо - до 300-400 тысяч доходят ценники.
Например, niu, ninebot e200p. Но это уже уровень как у 125-кубовых скутеров. Но пробег все равно маленький - заявлено у ninebot e200p 200км, но реально надо делить это число на два или как минимум, на полтора.
Сними перемычку ограничения скорости на контроллере и поедешь 60км/ч
Где она находится?
Я на своём сниму))
Но есть и нюанс: батарейку жрать больше будет
Завтра хочу выехать в один конец и посмотреть на сколько хватает заряда да и он разгоняеться до 20 км и все
привет) на какую камеру снимаете?) го про?
Не лучше ситикоко чем это.хотя обычный бенз скутер уж для дачи будет лучше,залил бензин и ездей 60 мк/ч от резеьки независим,пофиг на шум,просто как резаный газовать не нужно возле домов.
Посмотрел про электроскутеры, а купил матацикл хонда на 1.2 литра, машину поставил и на дачу гоняю на мотацикле, теперь быстрее добираюсь
Кататься только нельзя. Все Дома сидят. И самокат мой простаивает...ссссууууккккааа.
Andre почему нельзя? Очень даже можно
@@RTV-raptor-TV да что то чел гонит.... кататься же можно и на работу и по магазинам! я так и делаю.... по своему опыту- полицаи на самокатчиков и велодрочеров вроде не реагируют...
Альберт Тюлюкбаев тут отсылка к коронавирусу так то
Какая модель их???
Привет) Всё ни о чем пишут, та ладна... Если кто нибудь пробовал даже на очень хорошем велосипеде километров 10 проехать, чесное слово ноги отваливаются потом)) Серебристый зачётный) но надо помощнее аккумулятор поставить...
почему такой разброс в скорости? у тебя на аппарате может мили стояли?
А вы прадаете скутор
Спасибо, отлично снято. 👍
В 2020-м уже было их море))) Знал бы долго не думал)
Можно мотоцикл заказать крутой с мотор колесом от 1000вт, 3000вт, 8000 вт
Это у нас просто сбилась система координат и притом давно. Ну как может стоить самокат 1-1.5 тысячи долларов, автомобиль может столько стоит ну ни как ни самокат, вот чего в нём такого технологичного да ни чего, может быть что то дорогостоящее из комплектующих нет всё копеечное и допотопное... Вывод: Маркетологи и Барыги у нас молодцы.
Цену определяет спрос. Продавец ориентируется на продаваемость. Это не ходовой товар.
@@МихаилКузнецов-э9ч Если бы он был ещё и очень ходовой то цена была ещё выше... Закон нынешнего Российского рынка, нет ни каких правил, нет нормальной гарантии, нет возврата и т.д.
@@ivan_ivanov095 согласен, домой можно поставитьтоже плюс
Это батарея то копейки стоит))
Свинец запихать в скутер? Свинцовый аккумулятор может давать кратковременно только высокое напряжение и ток. Ну вот в машинах свинцовые Сколько стартер прокрутит он? минуты три и ток падает, нужно ждать пока он постоит что-бы накопил заряд. Он крайне не подходит для скутера)) Сколько км он на нём проедет? 10-20? Жесть полная, + он весит дофига..Я бы такой скутер точно не купил - это издевательство..Кстате от этого и цена на самокат низкая.
Что б так говорить нужно попробовать этот скутер. Там тяговый АКБ. А это не стартерный.
@@반데라내아버지 Я как-бы не просто так пишу я электрик 6-го разряда. И нет такова "тяговой свинцовый АКБ" Они все на одном принципе работают, свинец и электролит. И любой свинцовый аккумулятор не может давать ток хороший постоянно только кратковременно. А ездить на скутере не обязательно, всё обзорщики в голос и так орут что едет он мало и если дать чуть больше газу АКБ сразу помирает и скорость падает..
А есть какой то швидший вариант?
Если гараж или хотя бы собственный дом имеешь то покупай. А так не все далеко могут купить, даже не из-за финансовых трудностей. Просто не в каждый лифт влезет а пешком 70кг по лестнице нести как-то не очень, даже я вешу столько же
Или у них система измерения другая,может в милях итд, узнай как раз.
Накат у них хороший. Стыдно не дотолкать 1 км до дома!!!
Я уверен, что проехать он мтжет вдвое меньше обысного самоката.Километров 25 , наверное Это никуда не годится
Китайца подожгли в начале ролика это правельно это нормально:):):):):)
Кто знает подскажите пожалуйста. Один заряд этого серого скутера в рублях сколько будет???
500км чтоб проехать былобы класс 1 на одной зарядке
Аппарат хороший. На даче уменя . Уже год катаюсь
Странно.Сегодня пацан выкатил самокат диски на 13 как у машинв.Я с его отцом учился в аэрокосмическом только он моложе меня на 2 курса.Мальчик мне сказал что отец ему выделил 35 тыщ с возвратом если мать заартачится. Он ездит подрабатыаает на этом тарантасе. Скорость если АКБ полностью 55 км выжимает пробег маленький 40км если быстро но отец притащил с работы АКБ е хватает на 159км но что бы на дачу ездил поливать помидоры. Поэтому ценник ваш странный.
можно снять ограничитель скорости будет 70 ехать