1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함. 독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음. 근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
1세대 스피라는 계기판도 어느차들이나 호환되는 기성품도 아니고 제대로 달려있고 실내 트림이라던지 패널도 다 제대로 달려있었어요... 딴데서 보니까 순정인지는 모르겠지만 그당시 윈도우ce umpc도 달고 네비부터 dmb까지 호환되더라구요. 지금 스피라 공개된 실내는 해외에서 판매하는 tft 계기판이고 이게 obd에 꼽아서 따오는 그런건지 , 아니면 직접 ecu부터 라인을 따와서 설치한건지 저는 모르지만... 그리고 가운데 트립컴퓨터 위치에 있는 사제 안드로이드 올인원 느낌의 그것... 그리고 인스타에서 보여줬던 컵홀더나 다른 실내 디자인적 배치가 1도없었어요. 8900만원짜리 차가 맞는지... 제일 궁금한 점은.. 1.과연 커스텀 메이드로 출고했을때 엔진 , 미션 내외장 등등 다 달라지는데 이게 같은 차량으로써 등록이 되고 출고가 되는지 (아니면 옵션 따라서 무수한 트림 계열이 발생할것인지, 이걸 안전규제승인을 내줄 것인지) 2. 커스텀의 방향과 스피라 본사에서 커스텀을 한 제품들의 향후 AS여부... 고객이 어울림에 요청해서 어울림에서 공수해서 실내를 제작했던 판넬이라던지 센터페시아라던지 전자제품들이 과연 그 한대를 위해서 재고품을 놔둘건지 3. 인스타 댓글에 대표님이 원하면 실내도 걍 고객이 모델링해서 타업체가서 커스텀메이드도 가능하게 할 수 있는 수준으로도 출고 해주겠다 했는데... 그러면 고객이 타업체에서 실내디자인하고 전기적인 문제로 차량의 결함이 발생할 경우는 어떻게 할 것이며 , ecu에서 나오는 전기 배선과 차량에서 나오는 각종 배선들은 어떻게 내줄건지... 선 갯수도 제품마다 다를거고 호환성도 따져봐야하고 핀 모양이라던지 모든게 제각각일텐데 그러면 그 차 배선도랑 기타 대외비적인(정비메뉴얼 그이상급) 부분을 튜닝할 곳이나 이런곳에 제공을 무조건 해주겟다는 건지... 참 아리송하네요😂 저는 저런 차량을 탈 실력이 안되니... 실력이 되는분들이 계약하신다면... 실차가 나와서 이런 모든 궁금증들을 해결 하는 영상이 올라오면 좋겠네요.
1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함. 독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음. 근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
영상 재밋게 보았습니다 그래도 조심하세요 박동혁씨는 인스타 보면 악플 및 반응 안 좋거나 갈구면 고소 차단 강경대응 뭔 회사 법무팀 나선다 이럽니다. 악플러들는 몇명 없다고 자기 위로하며 생각중인가봐요 그와중에 본인 개인 sns에는 결국 나는 아무나가 아닌 사람이 되었다고 자찬하고 있더군요 아무튼 고소 조심
차 만드는 브랜드면 일단 차부터 제대로 만들어 먹으면서 인지도랑 신뢰도가 쌓이면 굿즈를 팔아먹던가 해야지. 아직 시장에서 신뢰도랑 인지도도 없는 것은 물론 거래 조건으로 말까지 나오는 브랜드가 무슨 바람이 들어서 비싼 굿즈부터 출시해서 마진 빨아먹고 앉아있냐. 제네시스나 현대 N 따라하는 것도 아니고. 게다가 디올이나 아르마니 같은 명품 브랜드들도 중국에 하청 줘서 원가 후려치는 걸로 말이 많은 상황인데 명품 타령할 거면 그거 제작 총괄한 양반 이름도 같이 공개하던가. 아무리 자금난이 심각하다지만 진짜 총체적 난관이네ㅋㅋㅋㅋ
디씨갤에서 퍼온 글임 일단 본인은 h모 자동차 회사 연구소에서 일하는 노예1호다 자작포뮬러 짬바 5년+a 차량동역학/자율주행 전공 석사 노예로 졸업해서 막상 하는 일은 제어기 코딩싸개로 일하고 있다 암튼 갠적으로 김한철 사장 자서전도 샀었고 어릴적에 어울림모터스(그땐 프로토모터스) 스피라를 좋아했던 사람으로써 몇가지 주절거려봄 1. 지금 어울림에는 바디/샤시 관련 전문가가 전무한걸로 보인다 지금 대표하고 있는 사람도 애초에 IT 통신 한참 잘나갈때 사업하던 사람이라 자동차랑은 1도 연관이 없는 사람이고, 이사람이 이래저래 인스타에 스피라 신형관련해서 오지게 글을 많이쓰는데, 디자이너부터 말단사원까지 싹다 올리는 판에 제대로 된 엔지니어가 "한번도" 나온적이 없다 508마력, 2초 언더, 1200kg 이하 무게 이런건 모두 어떤 근거를 가지고 타겟값으로 설정했는지 알 길이 없고, Carmaker나 Carsim은 커녕 대학생들도 막쓰는 옵티멈랩이라도 돌려봤을까 하는 의문이 든다 2. 차체가 신작이 아니다. 굴러다니던 기존 스피라 + 폐차에서 뜯어온 구형 바디 재탕 인스타질 초반에 한참 시작할때부터 젤 먼저 한게 폐차 혹은 압류된 기존 스피라 차량 줍줍이었다. 왜? 바디 신작할 능력이 없으니까 지금 제작되고 있는 신작 스피라는 사실상 폐차급 차체에 껍데기랑 엔진만 스왑한 차량이 될 가능성이 매우높다 더불어 인스타서 심심찮게 스틸 모노코크 차체를 폄하하고 스틸 스페이스 프레임이 우월한것 처럼 적어 놨지만, 사실 같은 무게 대비 비틀림 강성 등 성능으로 따지면 흔히 양산차에 달리는 스틸 모노코크 (유니바디)가 압도적으로 좋다 다만 대량생산 하지 않는 이상 존나비싼 차체 프레스 금형을 감당할수 없기때문에 수많은 개러지카 혹은 레이스카들이 스틸 스페이스 프레임을 쓰는것일뿐 그리고 자꾸 그냥 스틸 스페이스에 껍데기만 카본 씌우면서 CFRP 카본 모노코크인척을 오지게 하는데, 이건 사기죄 성립도 가능한 부분이라 본다 심지어 카본 성형한다면서 자랑스럽게 올린 영상 (윗사진)도 그냥 인스타 돌아다니던거 퍼온거지 자기들 작업한 영상도 아님 ㅋㅋ 3. 기존 스피라의 성능 문제 탑기코 시절 스티그였던 어령해 드라이버의 말의 따르면, 차가 코너링 후 스티어링 복원력이 아예없고, 터보가 브레이크 배력을 빨아가서 제동도 제대로 되지 않는 공학적으로 "매우 심각한" 문제가 있었다 내가 타본건 아니라서 정확하진 않지만, 적어도 그 후기에 기반하면 기존 스피라도 "미캐닉"적인 관점에서 굴러만 가는수준의 샤시 성능이지 절대 퓨어 슈퍼카따위를 붙힐만한 성능이 아닐꺼란 예상이 된다 스티어링 복원력 문제는 공대 1학년만 되도 알만한 너클 지오메트리 문제같은데 그정도 기본이 안되어 있다는건 흠좀무.... 4. 믿을수 없는 옵션 선택권 고객님이 원하면 수동변속기도 가능, 뭐도 가능, 간이고 쓸개고 다 선택가능... 등 믿기 어려운 말들을 쏟아내는데, 일단 적어도 현대에서 나오는 미션중에 전륜용 2.5T 엔진에 맞는 수동 변속기가 없다. N에 들어가는 6단 변속기를 쓰려고 해도 2.0T 랑 2.5T가 미션 케이싱 마운트가 아예 달라서 조립이 불가능하다 그나마 2.5T 후륜은 미국수출용 G70에 달리는 6단 변속기가 있긴한데, 애초에 2.7엘리사 가로배치 마운트 마개조해서 세타2 2.5T도 가로로 다는데 후륜용 미션을 스왑할수 있을까? 그정도 실력이 있었다면 애초에 차체도 신작했을꺼다 무엇보다도 현대 6단 수동은 50토크 이상 클러치가 못 버틴다. 순정 아반떼N에 맵핑만 올려도 미션이 못버텨서 클러치 슬립나는데, 과연 508마력? 흠.... 이외에도 하나하나 태클걸기엔 무수히 문제가 많고, 필자 생각엔 그냥 골프채 팔아먹기위한 바이럴 빌드업으로 보인다 + 2.5T 8속DCT에 508마력이 버팀? 하는데 사실 그건 졸라 쉬움. 현대에서 나오는 양산 2.5T가 환경규제 + 연비때매 너프 먹어서 300마력 간당하지만 순정 상태에서도 맵만 잡으면 400마력 까진 쉽게 올릴수 있고, 흡배기에 WGT 큰걸로 두발 말면 500마력은 내구성 크게 안해치고 가능 (기름은 존나게 처먹을거임) 8속 DCT도 허용 토크가 생각보다 굉장히 높고 꽤 잘만든 미션임. 트랜시스 피셜 150 200토크 조져도 뻗지는 않을것 같은 미션 쓰는 3.3T 에 천마력 올린 차도 국내외로 심심찮게 있다
중소기업 자금난은 그렇다지만 은근 기대했는데... SNS에서 봤던 거하곤 거리가 좀 많이 먼 느낌 계약금 넣는 순으로 빼주고 2.5터보를 굳이 7천에서 1억 넘게 줄바엔 걍 쏘나타 N라인 7대 사와서 하루마다 갈아타는게 읍읍 ㅋㅋㅋㅋㅋ 신차면 몰라도 유지비빼고 차값만 생각하면 중고로는 선택의 폭이 너무 넓으니 ㅋㅋ 7천이면 350d 전기형 머스탱GT A6 8세대 ㅆㄱㄴ ㅋㅋㅋㅋ
여기 대표 자질에 대한 문제를 인식 했는지 고객과 소통 한답시고 문의 DM 받아서 조언 달래서 조언을 드렸음. 기업의 마인드, 마케팅•영업전략 대표의 역량에 대해서, DM으로 기업이 개인 사사로운감정 한 가득 메세지로 보낸 건 처음임; 왜 그러지 했는데, 유튜브,다 인스타 댓글 보니 차에 대한 언급보다는 한결같이 대표 자질에 대한 문제가 심각하다고 함. 결국 내 글이 1시간만에 좋아요300개 넘어가려다 보니 나를 차단함 ㅋ(댓글 내용이 마지막에 “저는 이 기업의 자료를 대표적인 대표의 역량 기업의 마인드 실패사례 참고자료로 사용한다고 하였음.)
스피라1 때도 그랬지만 처음부터 람보, 페라리랑 경쟁할게 아니라 로터스 처럼 퓨어 스포츠카로 접근 했어야 했고 1세대 저가 버전이었던 아이코닉이 그당시 아마 3천 후반 이었을텐데 그때나 지금이나 초반부터 아이코닉 모델이 나왔어야 한다고 봅니다. 그랬다면 가성비 미드십으로 인기 꽤나 끌었을거라 봅니다 튜닝 포텐셜도 좋기도 하구요~~
오늘 스피라 보고 생각보다 실물이 훌륭해서 깜짝 놀랐습니다. 저의 입에서 이런 말이 나올지는 몰랐는데 사이즈 만큼음 458보다 저의 취향이 였습니다. 특히 그 비율이 너무나도 훌륭해서 감탄하였습니다. 비율 하나만을 따지면 포르쉐는 따위로 만들어 버릴 수 있는 수준이였습니다. 그렇기에 이전 스피라 디자이너와 이번 스피라의 디자이너에게 심하게 화가 나네요. 어떻게 이런 훌륭한 비율과 사이즈를 이따위로 디자인 하는지. 디자인 마감은 신입 지망생의 포트폴리오 수준이고, 에프터 마켓의 바디킷 수준의 디자인 이였습니다. 솔직히 제가 그 자리에서 즉흥 디자인을 해도 더 예쁘게 뽑을 자신이 있을 수준이였습니다.
넷플릭스에서 하는 미국 TV쇼가 생각난다. 폐차장 썩차 가져다가 뜯고 붙이고 조립해서 온갖 머슬카 파티카 트럭 등등 만들어내는데 그 정도만 해도 수준이 굉장했다. 게다가 한 두 대 만드는게 아니라 지속적으로 커스텀카 매니아들에게 판매를 해왔으니 상품성도 좋아보였다. 근데 이 차는 그 수준에도 못미치는것같다.
![쓰읍...피라 [2024 부산모빌리티쇼] l 데븐퍼포먼스](http://i.ytimg.com/vi/MoLkPx_OVBU/mqdefault.jpg)
![쓰읍...피라 [2024 부산모빌리티쇼] l 데븐퍼포먼스](/img/tr.png)
![중고 람보르기니 타고 고등학교 동창회를 가면 가오가 잡힐까? [23살 람보르기니 카푸어의 하루 ㅋㅋ ]](http://i.ytimg.com/vi/q1Y3jWfe4Xo/mqdefault.jpg)
![[인생] "내인생 이야!" 나는야 종로 쌍뱀](/img/1.gif)
우리 네임택이 어디갔나했더니... 여기있었네😅
ㅋㅋㅋㅋㅋ행님;; 그러게요
사전협의 된 거....맞죠?ㅋㅋㅋㅋㅋ
점점 음지로 발을 넓히시네요 좌파붉은땅님 ㅎㅎ
@@Catbot77ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 재범이 잘차고 다니는거 개웃기네
온갖 국산+알리발 부품들 엑조디아 마냥 갖다붙혀서 ‘맞춤 커스텀 슈퍼카’
“다 아는 부품들이구먼”
샤오미 su7 승
@@userareaaa스피라는 그거의 급도 안될듯
어울림모터스 ㅈㄴ가관인게 인스타 릴스 보면 맨날 무슨 말도 안되는 말만 하고 사람들이 댓글로 좀 뭐라고 하면 댓글창 막아버림. 피드백을 받아들이지 못 하고 지들만의 세상에 갇혀있음. 커스텀이라는 말로 막 포장하면서 들어있는게 아무것도 없음. 걍 망하는게 답임
10년뒤
"좆중고 스피라 사러가기"
진심으로 근데 1세대 스피라 좋아했었는데... 쪕
1세대 스피라, 엘리사 엔진을 썼다고 당시에는 조롱 많이 받긴 했지만.. 다시 지나고 보니 참 선녀였던 차..
@@user-fr9ew2pt4e로터스도 도요타 엔진 쓰고 그랬으니 엔진 튠에 따라 달라지는거라 이해됩니다. 스피라는 프로토모터스 시절 김한철 사장님 말씀대로 백야드빌더 차량이지 슈퍼카랑은 궤가 다르죠
1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함.
독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음.
근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
8:11 스피라 직원 눈나 이쁘당 ❤❤❤
1세대 스피라는 계기판도 어느차들이나 호환되는 기성품도 아니고 제대로 달려있고 실내 트림이라던지 패널도 다 제대로 달려있었어요... 딴데서 보니까 순정인지는 모르겠지만 그당시 윈도우ce umpc도 달고 네비부터 dmb까지 호환되더라구요. 지금 스피라 공개된 실내는 해외에서 판매하는 tft 계기판이고 이게 obd에 꼽아서 따오는 그런건지 , 아니면 직접 ecu부터 라인을 따와서 설치한건지 저는 모르지만...
그리고 가운데 트립컴퓨터 위치에 있는 사제 안드로이드 올인원 느낌의 그것...
그리고 인스타에서 보여줬던 컵홀더나 다른 실내 디자인적 배치가 1도없었어요. 8900만원짜리 차가 맞는지...
제일 궁금한 점은..
1.과연 커스텀 메이드로 출고했을때 엔진 , 미션 내외장 등등 다 달라지는데 이게 같은 차량으로써 등록이 되고 출고가 되는지 (아니면 옵션 따라서 무수한 트림 계열이 발생할것인지, 이걸 안전규제승인을 내줄 것인지)
2. 커스텀의 방향과 스피라 본사에서 커스텀을 한 제품들의 향후 AS여부...
고객이 어울림에 요청해서 어울림에서 공수해서 실내를 제작했던 판넬이라던지 센터페시아라던지 전자제품들이 과연 그 한대를 위해서 재고품을 놔둘건지
3. 인스타 댓글에 대표님이 원하면 실내도 걍 고객이 모델링해서 타업체가서 커스텀메이드도 가능하게 할 수 있는 수준으로도 출고 해주겠다 했는데... 그러면 고객이 타업체에서 실내디자인하고 전기적인 문제로 차량의 결함이 발생할 경우는 어떻게 할 것이며 , ecu에서 나오는 전기 배선과 차량에서 나오는 각종 배선들은 어떻게 내줄건지... 선 갯수도 제품마다 다를거고 호환성도 따져봐야하고 핀 모양이라던지 모든게 제각각일텐데 그러면 그 차 배선도랑 기타 대외비적인(정비메뉴얼 그이상급) 부분을 튜닝할 곳이나 이런곳에 제공을 무조건 해주겟다는 건지...
참 아리송하네요😂
저는 저런 차량을 탈 실력이 안되니...
실력이 되는분들이 계약하신다면...
실차가 나와서 이런 모든 궁금증들을 해결 하는 영상이 올라오면 좋겠네요.
6:34 우파 유튜버 어이 없어서 벙 쪄있는 표정 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어이없어서 벙쪄있는 수준을 넘어서 화나보인다.
저 표정 진짜 오랜만에 보네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
와 한승훈씨 제대로 열받았네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 분노+어이없음+허탈함이 한꺼번에 느껴지는 표정
12년만에 부활해서 화제성+스토리 참 좋은데 브랜드 마인드가 이상해서 대형 자동차 유투버들은 이미 손절하고 앵글도 안비춰줌ㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:26 테무 슈퍼카 ㅆㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 지금 노블클라쎄에 계시거나 은퇴하셨을 1세대 스피라 당시 개발진 분들이 보면 존나 피눈물흘릴 차임...
솔직히 전기차로 코로나 즈음부터 시작하셨으면 자금 융통도 비교적 원할해서 오히려 잘 되었을지도..
진짜 1세대 엔지니어들 보고 통곡할듯
김한철 전 대표가 본다면 뒷목잡고 쓰러질만한 부품들..
차체는 휘어도 골프채는 안휩니다잉~
스피라말고 댓글보러왔으면 개추 ㅋㅋ
개추 ㅋㅋㅋㅋ
개추 ㅋㅋㅋㅋ
개추 ㅋㅋㅋ
개추 ㅋㅋㅋ
어울림모터스 인스타그램 댓글창 보면 그냥 사장이 소통할 마음이 없음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
소신있는척 하는데 그건 소신이 아니라 곤조임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 댓글들 확줄었는데 그거 싹다 맘에 안드는 댓글 차단박아서 그럼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
가방보니까 한 번 더 드가야 겠는데 대표라는 사람?........
차 피드백 주면 악플이라며 슴골 모으고 인스타 기싸움 개같이하는 누구 개꼴받으면 개추 ㅋㅋ
누구???인스타아이디좀
@@twsisie 누구긴요 이영상 제목의 있는업체 말하는거죠
@@Seoah0인스타 릴스 댓글 가관임
댓글 하나하나에 긁혀서 기싸움하는 대표 수준도 그렇긴 한데 잼민이들 일침놓는 뽕에 취해서 댓글다는거 보면 턱 한대 주고싶음
@@user-ko5qb6wh4n 개추
나랑 생각하는게 똑같네 저정도 만든건 솔직히 인정해줘야함 근데 모터쇼 앞두고 부랴부랴 마감하느라 엉성한거랑 계약방식, 어울림 대응방식은 개선되야됨 리얼로
5:02
실제로 스피라 SC24는 아자대 학생들을 실습이라는 명목으로 갈아넣어 만들고 있다고 하더라고요 ㅋㅋㅋ
솔직히 1세대 스피라는 양산차 느낌이 기본적으로 났고 나름 디테일이 괜찮은 편이었는데 이번 후속작은....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주대 플젝카인 줄
1세대 스피라는 일단 성능은 둘째치고 디자인적 완성도만 봤을 땐 꽤 수준이 높았다고 생각함.
독창적인 후면 디자인과 세련된 전면, 스포츠카다운 날렵한 실루엣, 멋스럽지만 조잡하지 않은 스타일링 등등 디자인에 심혈을 기울인 티가 남. 실내도 중소기업 수준의 소규모 제조사에서 만든 차 치고는 상당한 수준이었음.
근데 자칭 신차라고 주장하는 크레지티24는 진짜 뭔… ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 둘째치고 회사 자체가 통째로 결함덩어리
@@_Scuderia1655_뱅가리가 독을 풀었다..
와 이걸 벌써올림? 조사장님 개추요
특종이잖아
뭉추
@@user-eb5uy3pj5iㅁㅊㅋㅋㅋㅋ
6:34초에 우파님 여성분한테 시선을 못때시는데 ㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어허 사모님께 이건 비밀
우파 ㅋㅋㅋ
영상 재밋게 보았습니다 그래도 조심하세요 박동혁씨는 인스타 보면 악플 및 반응 안 좋거나 갈구면 고소 차단 강경대응 뭔 회사 법무팀 나선다 이럽니다. 악플러들는 몇명 없다고 자기 위로하며 생각중인가봐요 그와중에 본인 개인 sns에는 결국 나는 아무나가 아닌 사람이 되었다고 자찬하고 있더군요 아무튼 고소 조심
회사에 법무팀 없을거 같은데 ㅋㅋㅋㅋㅋ
회사 법무팀은 개뿔 ㅋㅋ 지식인 엑스퍼트에서 20분 1만원짜리 메크로 법률상담 받을 것 같은데
아 악플 고소해서 부품사야된다고ㅋㅋㅋㅋㅋ
어 변호사 선임하면 파산이야~ㅋㅋ
그회사에 법무팀있어요??? 진짜요? 그회사에 법무팀이 있다구요? 정말 법무팀이 있다구요? 법무팀이라는게 스피라 회사내에 존재한다는겁니까??? 그럴수가 있나요????
ㅋㅋㅋㅋㅋ 개빠르네 이거 다른 유튜버들도 말 많던디 ㅋㅋㅋㅋ
특종이자너~~
8900;;; 그냥 그돈으로
N신차 한대랑 M중고 한대 씩 사서 전륜, 후륜 입맛대로 탈래요.
저거 뭐 얘기들어보니까 돈많이주는사람한태 우선순위방식 준다던데 진짠가...ㅋㅋㅋ
맞음..ㅋㅋㅋㅋㅋ
어울림에서 이거 영상 고소할 수도 있을듯 ㅋㅋㅋㅋㅋ 스피라 왈 경쟁상대 우라칸 ㅋㅋㅋㅋㅋ
차 만드는 브랜드면 일단 차부터 제대로 만들어 먹으면서 인지도랑 신뢰도가 쌓이면 굿즈를 팔아먹던가 해야지. 아직 시장에서 신뢰도랑 인지도도 없는 것은 물론 거래 조건으로 말까지 나오는 브랜드가 무슨 바람이 들어서 비싼 굿즈부터 출시해서 마진 빨아먹고 앉아있냐. 제네시스나 현대 N 따라하는 것도 아니고. 게다가 디올이나 아르마니 같은 명품 브랜드들도 중국에 하청 줘서 원가 후려치는 걸로 말이 많은 상황인데 명품 타령할 거면 그거 제작 총괄한 양반 이름도 같이 공개하던가. 아무리 자금난이 심각하다지만 진짜 총체적 난관이네ㅋㅋㅋㅋ
천원 짜리 현금 다발로 100% 꼬라 박으면 차량 내일 나오나요?
질문했다가 고소한다고 답장 왔네요ㅋㅋ...
뭔가 디자인이 gta 슈퍼카 신차로 나올거 같은 디자인임ㅋㅋㅋ
디씨갤에서 퍼온 글임
일단 본인은 h모 자동차 회사 연구소에서 일하는 노예1호다
자작포뮬러 짬바 5년+a 차량동역학/자율주행 전공 석사 노예로 졸업해서 막상 하는 일은 제어기 코딩싸개로 일하고 있다
암튼 갠적으로 김한철 사장 자서전도 샀었고 어릴적에 어울림모터스(그땐 프로토모터스) 스피라를 좋아했던 사람으로써 몇가지 주절거려봄
1. 지금 어울림에는 바디/샤시 관련 전문가가 전무한걸로 보인다
지금 대표하고 있는 사람도 애초에 IT 통신 한참 잘나갈때 사업하던 사람이라 자동차랑은 1도 연관이 없는 사람이고,
이사람이 이래저래 인스타에 스피라 신형관련해서 오지게 글을 많이쓰는데, 디자이너부터 말단사원까지 싹다 올리는 판에 제대로 된 엔지니어가 "한번도" 나온적이 없다
508마력, 2초 언더, 1200kg 이하 무게 이런건 모두 어떤 근거를 가지고 타겟값으로 설정했는지 알 길이 없고, Carmaker나 Carsim은 커녕 대학생들도 막쓰는 옵티멈랩이라도 돌려봤을까 하는 의문이 든다
2. 차체가 신작이 아니다. 굴러다니던 기존 스피라 + 폐차에서 뜯어온 구형 바디 재탕
인스타질 초반에 한참 시작할때부터 젤 먼저 한게 폐차 혹은 압류된 기존 스피라 차량 줍줍이었다. 왜? 바디 신작할 능력이 없으니까
지금 제작되고 있는 신작 스피라는 사실상 폐차급 차체에 껍데기랑 엔진만 스왑한 차량이 될 가능성이 매우높다
더불어 인스타서 심심찮게 스틸 모노코크 차체를 폄하하고 스틸 스페이스 프레임이 우월한것 처럼 적어 놨지만, 사실 같은 무게 대비 비틀림 강성 등 성능으로 따지면 흔히 양산차에 달리는 스틸 모노코크 (유니바디)가 압도적으로 좋다
다만 대량생산 하지 않는 이상 존나비싼 차체 프레스 금형을 감당할수 없기때문에 수많은 개러지카 혹은 레이스카들이 스틸 스페이스 프레임을 쓰는것일뿐
그리고 자꾸 그냥 스틸 스페이스에 껍데기만 카본 씌우면서 CFRP 카본 모노코크인척을 오지게 하는데, 이건 사기죄 성립도 가능한 부분이라 본다
심지어 카본 성형한다면서 자랑스럽게 올린 영상 (윗사진)도 그냥 인스타 돌아다니던거 퍼온거지 자기들 작업한 영상도 아님 ㅋㅋ
3. 기존 스피라의 성능 문제
탑기코 시절 스티그였던 어령해 드라이버의 말의 따르면, 차가 코너링 후 스티어링 복원력이 아예없고, 터보가 브레이크 배력을 빨아가서 제동도 제대로 되지 않는 공학적으로 "매우 심각한" 문제가 있었다
내가 타본건 아니라서 정확하진 않지만, 적어도 그 후기에 기반하면 기존 스피라도 "미캐닉"적인 관점에서 굴러만 가는수준의 샤시 성능이지 절대 퓨어 슈퍼카따위를 붙힐만한 성능이 아닐꺼란 예상이 된다
스티어링 복원력 문제는 공대 1학년만 되도 알만한 너클 지오메트리 문제같은데 그정도 기본이 안되어 있다는건 흠좀무....
4. 믿을수 없는 옵션 선택권
고객님이 원하면 수동변속기도 가능, 뭐도 가능, 간이고 쓸개고 다 선택가능... 등 믿기 어려운 말들을 쏟아내는데, 일단 적어도 현대에서 나오는 미션중에 전륜용 2.5T 엔진에 맞는 수동 변속기가 없다. N에 들어가는 6단 변속기를 쓰려고 해도 2.0T 랑 2.5T가 미션 케이싱 마운트가 아예 달라서 조립이 불가능하다
그나마 2.5T 후륜은 미국수출용 G70에 달리는 6단 변속기가 있긴한데, 애초에 2.7엘리사 가로배치 마운트 마개조해서 세타2 2.5T도 가로로 다는데 후륜용 미션을 스왑할수 있을까? 그정도 실력이 있었다면 애초에 차체도 신작했을꺼다
무엇보다도 현대 6단 수동은 50토크 이상 클러치가 못 버틴다. 순정 아반떼N에 맵핑만 올려도 미션이 못버텨서 클러치 슬립나는데, 과연 508마력? 흠....
이외에도 하나하나 태클걸기엔 무수히 문제가 많고, 필자 생각엔 그냥 골프채 팔아먹기위한 바이럴 빌드업으로 보인다
+ 2.5T 8속DCT에 508마력이 버팀? 하는데 사실 그건 졸라 쉬움. 현대에서 나오는 양산 2.5T가 환경규제 + 연비때매 너프 먹어서 300마력 간당하지만 순정 상태에서도 맵만 잡으면 400마력 까진 쉽게 올릴수 있고, 흡배기에 WGT 큰걸로 두발 말면 500마력은 내구성 크게 안해치고 가능 (기름은 존나게 처먹을거임)
8속 DCT도 허용 토크가 생각보다 굉장히 높고 꽤 잘만든 미션임. 트랜시스 피셜 150 200토크 조져도 뻗지는 않을것
같은 미션 쓰는 3.3T 에 천마력 올린 차도 국내외로 심심찮게 있다
이글 원본 디씨 어디서 찾아볼수있을까요??
12:42 나다!
@evette-ef5fptghfgt 헤으응🥵🥵
구피햄 생각보다 귀엽게생기셧네..
행님 신비해지지 않게 준비 단디하이소. 스피라 대표님 스피라
비판내용은 고소때린다 캅니다
아 스피라는 기존 뼈대 수정한게 맞답니다
중소기업 자금난은 그렇다지만 은근 기대했는데...
SNS에서 봤던 거하곤 거리가 좀 많이 먼 느낌
계약금 넣는 순으로 빼주고
2.5터보를 굳이 7천에서 1억 넘게 줄바엔
걍 쏘나타 N라인 7대 사와서 하루마다 갈아타는게 읍읍 ㅋㅋㅋㅋㅋ
신차면 몰라도 유지비빼고 차값만 생각하면 중고로는 선택의 폭이 너무 넓으니 ㅋㅋ
7천이면 350d 전기형 머스탱GT A6 8세대 ㅆㄱㄴ ㅋㅋㅋㅋ
살 순 있고? 에초에 350은 중곤데?
애초에 엔진이 중고아님?
새거일수가 없잖아
솔직히 4기통이 500마력이 된다는게 좀 이해가 안감
계약금 넣는 순이 아니라 많이 이빠이 넣어주는순 아닌가융??
@@pinkcap-yk3rbㄹㅇ 지금 4기통중에 양산으로 들어간거 420마력짜리 a45s에 들어간 엔진이 제일 쎈거 일텐데 500이면.. 벤츠 기술을 뛰어넘는듯ㅋㅋ
@@user-lr7jj1xg6c 중고기준으로 7천주고 저 3대 가능이라고요 ㅋㅋㅋ
위 줄에 '신차면 몰라도 차값만 생각하면 중고로는 선택의 폭이 너무 넓으니' 라고 적어드렸습니다^^
이차 계약조건이 제일 웃깁니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잠깐이지만 우파도 표정 개 썩었네 ㅋㅋㅋ
찡그리며보다가 가방나올떄 웃음이 터지네요 ㅋㅋ
여기 대표 자질에 대한 문제를 인식 했는지 고객과 소통 한답시고 문의 DM 받아서 조언 달래서 조언을 드렸음.
기업의 마인드, 마케팅•영업전략 대표의 역량에 대해서, DM으로 기업이 개인 사사로운감정 한 가득 메세지로 보낸 건 처음임; 왜 그러지 했는데, 유튜브,다 인스타 댓글 보니 차에 대한 언급보다는 한결같이 대표 자질에 대한 문제가 심각하다고 함. 결국 내 글이 1시간만에 좋아요300개 넘어가려다 보니 나를 차단함 ㅋ(댓글 내용이 마지막에 “저는 이 기업의 자료를 대표적인 대표의 역량 기업의 마인드 실패사례 참고자료로 사용한다고 하였음.)
디자인이 구형이랑 비슷해 보이는게
전국에 흩어지고 버려져 있던 스피라 드레곤볼 해서 기존뼈대 그대로 사용한 찹니다
스피라1 때도 그랬지만 처음부터 람보, 페라리랑 경쟁할게 아니라
로터스 처럼 퓨어 스포츠카로 접근 했어야 했고
1세대 저가 버전이었던 아이코닉이 그당시 아마 3천 후반 이었을텐데
그때나 지금이나 초반부터 아이코닉 모델이 나왔어야 한다고 봅니다.
그랬다면 가성비 미드십으로 인기 꽤나 끌었을거라 봅니다
튜닝 포텐셜도 좋기도 하구요~~
인스타도 그렇고 영상으로 부스 봐도 그렇고 차를 팔고 싶은 건지 굿즈를 팔고 싶은 건지 이해를 할 수가 없음
크레지티24가 엔진이 현대2.5L직분사터보엔진+현대습식dct을 사용해서 엔진과 변속기 내구성이 안좋다는 말을 들었습니다.
욕하면서 멤버십까지 가입하고 5만원짜리 티셔츠도 구매하시는게 겁나 웃김 ㅋㅋ
속이 시원합니다! 대신 까줘서 감사합니다.
수진씨 왈 = 보테가 에 돈 보태가 에르메스 사라😂😂😂
역시 따오보오오옹 ~
촬영 못한게 있어서 오늘도 모터쇼 가는데 사진한번... 뵙게되면 부탁드려도 되겠습니까 ㅎㅎ..
@@jaebeumrun 백만번 가능합니다
우파티비 네임택 뺏아간 거 개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:53 아니 이렇게 해석할수도 있다니 현대미술이 따로읎네..ㄷㄷ
@3:44씹ㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㄱㅋㅋㄱㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㄱㅋㄱㄱㅋㅋㄱ바리게이트 드립 개웃기네요
이형 조만간에 고소장 날라 오는 거 아녀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
어울림 모터스는 테무로 명차와 명품을 만듭니다
태무 슈퍼카..ㄹㅇ비유 개적절하다
자동차계 스베누 ㅋㅋ
스베누는 잘팔기라도 했지 스피라는 뭐함? ㅋㅋㅋㅋ 솔직히 스피라보다 드마크로스gt1 상품화 하는게 훨 현실성 있을듯
쌔하다 쌔해 마지막 한탕이가
차도 인스타공구하는거같애
자동차계의 아모레 퍼시픽, 인셀덤 ㅋㅋ
진짜 계약금 많이 주는 사람에게만 차를 판다는건.....쓰으읍 그리고 실내 커스텀으로 수동도 해준다던데 커스텀으로 수동까지 해준다는 ㅋㅋㅋㅋ
이번 영상은 너무 재밌당❤ 차차님이랑 케미좋네요
패션 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
좌파붉은땅 ㅋㅋ
공기역학 같은게 고려되서 디자인되었을리 만무하고, 만듦새도 안봐도 뻔함.
12년만에 부활했는데
다시 지하로...
고소미 당했어야 유튭각인데...
티셔츠 한장 사주는 바람에 고소미 피해감
지능범 죄범이 ㅋㅋㅋ
지금은 그러쵸ㅋㅋ 그때 분해되지않고ㅋ계속같다면 이렇게되지는 않았겠죠
옆에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 시간에 횡 (령) 디테일 지린다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
요즘 시대에 종류 분야 통틀어 이런식으로 장사하다가 망하는 세상이죠 ㅋㅋㅋ
돈만주면 부가티도 만들어준다는 그차네ㅋㅋ 어울림 인스타 보니 어이가 없더라ㅋㅋ
도무지 테무카 드립을 넘어설만한 드립이 떠오르지 않는다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제목만 보고 싱글벙글하면서 들어옴 ㅋㅋㅋ 이것저것 할말 참 많은 회사
시대가 변하고 사람도 변하지만 변해서는 안되는게 고객이라는 단어를 사용하고 상대하는 입장에서는 고객들을 만족시키는것이 그 직업의 보람이라고 생각하는데 그냥 자신의 노고에 대한 금전적 보람이라고 밖에 생각안듬…
스피라 잘 봤습니다 ... 끝입니다
재카콜라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그냥 속이 뻥~
수진씨 비주얼 미춌다리 사랑해❤
ㅋㅋㅋ 정말 소비자를 개돼지로 아네요ㅋㅋㅋㅋ
다이아 골드 실버…회원제???
ㅋㅋㅋ이제 다단계로 나가는 거야??
뒷모습은 gta5에 나오는 퓨리아 닮았는데... 진짜 개실망했습니다.
프레스데이 때 보고는 충격을 감출 수 없었고, 저 또한 많은 기자님들과 같이 한숨을 푹푹…ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
앞대가리는 GTA V 페가시 젠토르노… 윙은 오시리스…
에효 잘가라 스피라야
돈 없어서 랩핑 공짜 지원 찾는 그 차요?
근데 뭐든 맞춤커스텀이면 차대번호에 따른 부품품번 등 부품관리 어떠케합니까? 1대 1대 다 개별적으로 하면 부품 제작될때까지 마냥 기다려야하나요 ㅋㅋ;
재범이형이 커스텀 더 잘할듯
ㅋㅋㅋㅋ 아반떼N 사서 바디킷하는게 더 모든면에서 이득
2.5텁 4기통엔진에 무슨 배기를 바랍니까ㅋㅋㅋㅋ
최고사야이 뭐 500마력이라던데..2.5로 쥐어짜고쥐어짜서 완전 한따이 셋팅일텐데...과연 단조가들어갔다해도 내구성이 얼마나 버텨줄지...ㅋㅋㅋㅋ헤드뚫고 안나오면 다행일듯ㅋㅋㅋㅋ
법적대응에 민감한 재범군 ㅋㅋㅋㅋ
슈퍼카인데 몇달만에 …. 제작…아닙니다 ㅠㅠ 입찰방식… 하아 ㅜㅜ 흡사 느낌이 지방 내려갈때 아울렛 모인곳 같은데(나쁘다는게 아닙니다)
엔진 블럭만 사서 내부는 싹 바꾸겠죠
그래야 고마력 버티니
슼ㅋㅋ핔ㅋㅋ랔ㅋㅋㅋ
그냥 지금타고댕기는 내 비엠오도방구가 훨씬 더 메리트있네ㅋㅋㅋ
1억 초반대에 저딴 개달구지탈바에 돈좀 더보태서 포르쉐사겠지ㅋㅋㅋ
개쓰레기부품. 허접한 작업공정 거기다가 그걸 또 좋다고 인스타에 맨날 쳐 올리는 대표까지.
대환장 비빔밥이네ㅋㅋㅋㅋㅋ
조재범이 졸라 재밌네 진짜 ㅋㅋㅋ
재범달려님 사무실 센텀인가요 ㅎㄷㄷ
저런 차에 4기통 배기 소리 나니까 진짜 깨더라 ㅋㅋ
6기통 8기통 두가지 팔면 좋은데 . . 4기통 아쉽네요.
이번영상 존나맵네 ㅋㅋㅋ
오늘 스피라 보고 생각보다 실물이 훌륭해서 깜짝 놀랐습니다. 저의 입에서 이런 말이 나올지는 몰랐는데 사이즈 만큼음 458보다 저의 취향이 였습니다.
특히 그 비율이 너무나도 훌륭해서 감탄하였습니다. 비율 하나만을 따지면 포르쉐는 따위로 만들어 버릴 수 있는 수준이였습니다.
그렇기에 이전 스피라 디자이너와 이번 스피라의 디자이너에게 심하게 화가 나네요. 어떻게 이런 훌륭한 비율과 사이즈를 이따위로 디자인 하는지. 디자인 마감은 신입 지망생의 포트폴리오 수준이고, 에프터 마켓의 바디킷 수준의 디자인 이였습니다.
솔직히 제가 그 자리에서 즉흥 디자인을 해도 더 예쁘게 뽑을 자신이 있을 수준이였습니다.
해서 유튜브업로드해보죠
조분내 레이더 On
2:07 2:56 8:55
처음부터 다시 만드는게 좋을듯... 저건 컨셉
트카로 칩시다.
F바디 m, w205 c63같은 독삼사 외제 중고, cla45 아5n m2 신차값이네 ㅋㅋㅋㅋ 차라리 로터스마냥 전자장비 다빼고 어줍짢은 현대파워텍 미션 갖다 쓰지말고 6단수동같은거 넣는게 나은 선택이 아니었을까 ..
누가봐도 관계자룩 ㅋㅋㅋㅋ
12:09 계약하고 군대 갔다오면 받을 수 있네 계약하고 군입대 하자 재범게이
징역 한번더 갔다오면 정신 차리것지
3:53 자막 개웃기넼ㅋㅋㅋㅋㅋ
카메라 사이드미러 법규 인증은 받은건지 궁금하네요
넷플릭스에서 하는 미국 TV쇼가 생각난다. 폐차장 썩차 가져다가 뜯고 붙이고 조립해서 온갖 머슬카 파티카 트럭 등등 만들어내는데 그 정도만 해도 수준이 굉장했다. 게다가 한 두 대 만드는게 아니라 지속적으로 커스텀카 매니아들에게 판매를 해왔으니 상품성도 좋아보였다. 근데 이 차는 그 수준에도 못미치는것같다.
오늘 차 지나가는거 봤는데 누가봐도 재범달려 마이바흐
전창조경제님 차량 맞나요?? 덕분에 저도 전재산 다 잃고 풍족하게(마음만) 살아가고 있습니다~~ 항상 감사한 마음 뿐입니다 ^^
재범달려가 아니고 WoopaTV인게 킬포
2:30 벌쳐랑 같이 정찰중이시네
차차 어서오시고~!
비싸면 똥도사는 한국인들의 심리를이용해서 팔려했지만 개같이 실패😊