dipende dal misto, ma mi sa che non hai mai provato l’hyper 950sp…altra categoria si, ma nel tuo commento non hai posto limiti. Provato entrambe, non c’è paragone. E il 690 pesa, manco a dire è leggero.
@@andreavinci59 E' l'Hyper che pesa, 180 kg. Il mio 701 del 2018 ne pesa 145. L'hyper non e' versatile poi, e' una naked, non un motard/fuoristrada. Ti sfido a trovare un 700cc che pesa meno del 690/701, non lo trovi.
Il motard è una cosa che prima o poi nella vita dovro avere.... ma in realta il senso di questo commento è che voglio una versione uncut del video perche, anche non ce lo hai messo, il bestemmione che hai tirato dopo la strombazzata del pullman a 15:35, lo abbiamo sentito nel nostro cuore
Il mio Duke R 2011 ha 92000km. Il motore è stato aperto due volte, ma non mi ha mai lasciato a piedi. E una volta aperto, lo si richiude in un'ora. Farci manutenzione è una cosa da sogno.
Vedo MOLTI video su RUclips, su TANTI argomenti. 3-4% riguardano le moto. Seguo una ventina di canali che trattano di moto. L'interasse lo indicate in pochi, chi lo fa lo fa sporadicamente. È una misura che lascia intuire dimensioni e dinamiche di guida. Dato importante! Le ruote non mi sembrano da 17 pollici. Non le hai citate. Altezza sella? Non è il mio genere questa ktm, ho 57 anni, ho una BMW F900R grigia e nera. "Sobria elegante e sportiva" insomma! Le moto mi incuriosiscono tutte ... Una volta che elenchi dati, dare "tutti" gli "essenziali" darebbe completezza di informazioni. Per il resto, complimenti per il lavoro. Hai il like 👋
Ciao grazie per il commento innanzitutto, si l'interasse è un dato molto importante che può interessare a molti appassionati ma ti assicuro che la maggior parte delle persone che guardano il video sono interessate solo alla parte del guidato ed alle conclusioni, però si.. posso pensare di indicare anche quello nella scheda tecnica. Per quanto riguarda i cerchi sono da 17 sia ant che post mentre l'altezza non la indico perchè poi faccio vedere come ci sto sopra e come ci tocco indicando la mia altezza. Grazie ancora per il commento
È stata la mia prima moto nel lontano 2010.. a forza di impennare alla discesa da una penna mi si è spezzato lo specchietto direttamente alla base dov’è avvitato e mi è volato via per strada 🤣 una figata di moto.. al rientro da ogni giro quei 50-80g d’olio motore li voleva ma a parte quello 36mila km di puro godimento
Avuto la 2022, non so cosa altro aggiungere, é una gran moto, da il meglio di se con un dente in meno sul pignone, filtro, scarico decat, e mappa, cambiata solo per necessità di fare tratti di super strada dove lei purtroppo soffriva (non é il suo campo), unico difetto tralasciando il prezzo, é il cambio, non devi essere timido, soprattutto con il cambio elettronico altrimenti la sfollata é assicurata
Come fai a dire che frena bene se scendi da un passo di montagna alla 4/5 frenata ti trovi la leva attaccata alla manopola se vuoi fregare bene e in sicurezza devi montare una pompa radiale, se la consiglio per la città ci credo che frena bene
Continuo a sostenere che se certe persone provassero questa moto, ci penserebbero due volte prima di dire che certe moderne enduro stradali simguidano come delle motardone...
Guardate ragazzi, io ho un 701 euro5 e bassi non ne ho mai avuti MA come cambi il solo terminale, nel mio caso un arrow alluminio nero, è cambiata completamente.
1 il led è optional, 2 già alogeno fa abbastanza luce 3 su una moto così non direi il faro faccia la differenza 😂, già questa è una mezza naked, la 698 è a tutti gli effetti una naked molto leggera ma non centra nulla col motard..
@@marc0neri903 beh la mono 698 e' un motard a tutti gli effetti...non so tu come vedi le categorie......di naked non ha nulla...almeno a quel prezzo ha i fari a led se non altro...😄
@@yomocrydi naked non ha nulla?anche i tester dicono che in pista non si fa guidare come un Motard, ma soprattutto ragazzi, la categoria Motard, ha delle specifiche, una moto con il passo di un 690/698, con la loro altezza, COL LORO PESO, è una naked e non è una opinione
@@marc0neri903 ma come fai a dire che è una naked …che ha 24 cm di forcella anteriore ? E 20 al posteriore …dai va bene KTM 690 bella , ma prova la hyper mono 698 , e’ un gran mezzo
13 k sono un esagerazione per una moto che è pressoché identica da 10 anni se non qualche insignificante miglioria la Ducati (preciso di non essere ducatista) è un progetto più fresco e più curata a parità di prezzo non c'è paragone per non entrare poi nei singoli particolari
@@gekkozzzcosa? Il cambio elettronico è un aggeggio apposito per cambiare senza frizione mentre cambiare senza frizione senza nemmeno avere il cambio elettronico è possibile su tutte le moto, bisogna imparare la tecnica (io lo faccio sulla mia er6n del 2006 quindi non modernissima)
@@DAVVIERRE si, in pratica ad ogni video voglio comprare una nuova moto 😀 E comunque una mono nel garage ci vuole sempre, chissà in futuro ne avrò una per ogni occasione
@@nigifly AHHAAHAAHAHAHHA grandissimo! si anche io sogno di averne uno in garage… ci vorrebbe 😍 anche se io mi farei proprio male con una cosa del genere 🤣
Questa paura l'ho anche io, credevo fosse migliorata la situazione dai modelli 2014 in poi, poi però mi sono imbattuto in 2019-2020 che prendeva fuoco dopo una schienata.
Mi sono fidato! Ho avuto un KTM 640 supermotard versione Prestige (Nera) dal 2004 al 2012 e apparte le vibrazioni era uno spettacolo 😍 Quindi se mi dite che sono tutte cazzate che la Hypermotard 698 è meglio della KTM/Husqvarna: VI CREDO 🤷ruclips.net/video/QdYi4r0NaXg/видео.html&si=7kahzI0MikSgBVBg
Moto pessima. Ho comprato il modello 2023 dopo averne avute 2 vecchie stesso modello.. la odio. La moto va malissimo chisa ai bassi e l'intervento elettronico che ovvia al freno motore la rende inguidabile per uso sportivo. davvero un abominio. non compratela. P.s. anche modificandola con scarico aperto e rimozione catalizzatore non si risolve il buco in erogazione.
perche? pensa che io la stavo comprando versione 2022 usata con 4000km poi ho provato una yamaha R7 e ho preso questa nuova... ma il desiderio di averla mi è rimasto....perche è un obrobrio?
l’ho specificato all’interno del video il motivo del titolo… basta commentare con ste stronzate, gustati il video o passa avanti… dio santo ma che pesantezza inutile!
e tu perchè clicchi se il titolo già non ti piace? perchè evidentemente un titolo del genere funziona a farci fare questo lavoro. Ovvero ad attirare un'utenza più ampia rispetto a scrivere "oh che carina la 690"
@@TotoRider ma va toto.. figurati se uno pensa prima di commentare/criticare 🤣🤣 veramente sta cominciando ad essere fastidiosa la superficialità delle persone
Sicuramente valida, ma una finta motard, con una ciclistica buona per essere mediocre, fatta in india, progetto che ha quasi 30 anni, al prezzo di una moto col doppio dei cavalli e sospensioni premium...mhe
@@stefanom8131 si nei tuoi sogni, KTM non produce niente in Austria, forse solo gli lc8 a v e nemmeno tutte le parti del motore , gli lc4 sono tutti bajaj auto, e quel poco che si fa in Austria è ASSEMBLAGGIO
Io ho la smc-r del 2010.. l' ho presa Cosi ..tanto per cambiare modello e, a 62 anni la faccio suonare come un violino...😂😂😂 Divertente un..non manca nulla e vai sul sicuro...ps... Un difetto...la sella duraaaaaaaaaaaa😂😂😂😂poi in questo modello no elettronica..no centraline..no quik shift...qui si muore da eroi!!!😂😂
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
COMPARATIVA KTM 690 VS HUSQVARNA 701 : ruclips.net/video/Vh9DMPm7J4I/видео.html
Sto vivendo il processo di invecchiamento inverso, più cresco e più desidero un motard
quoto anche questo 🤣
Anche io
Idem
Idem!!!
Idem
Ci ho fatto 3000 km l'anno scorso. Arma letale. Un mostro che si mangia qualsiasi altra moto nel misto. Stupenda.
quoto al 100%
dipende dal misto, ma mi sa che non hai mai provato l’hyper 950sp…altra categoria si, ma nel tuo commento non hai posto limiti. Provato entrambe, non c’è paragone. E il 690 pesa, manco a dire è leggero.
@@andreavinci59hai 70 anni cosa vuoi provare a parità di pilota il 690 regna
@@azazelyessa9645 ho 21 anni🤣 59 non è l’età ritardato
@@andreavinci59
E' l'Hyper che pesa, 180 kg. Il mio 701 del 2018 ne pesa 145. L'hyper non e' versatile poi, e' una naked, non un motard/fuoristrada. Ti sfido a trovare un 700cc che pesa meno del 690/701, non lo trovi.
Comprata a 30 anni smc 2009 e venduta dopo 8 anni, ricompratato 701 del 2017 a 44 anni..In città mi diverto come un bambino 😊
Bellissima, lunedì mi arriva la 701 non vedo l ora🎉
Il motard è una cosa che prima o poi nella vita dovro avere.... ma in realta il senso di questo commento è che voglio una versione uncut del video perche, anche non ce lo hai messo, il bestemmione che hai tirato dopo la strombazzata del pullman a 15:35, lo abbiamo sentito nel nostro cuore
AHHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHAH sei riuscito a coglierla 🤣
La mia da enduro R 2010 ha 66000 km..fatto gioco valvole cuscinetti e distribuzione.. nessun problema
è una gran moto 💪🏻
Il mio Duke R 2011 ha 92000km.
Il motore è stato aperto due volte, ma non mi ha mai lasciato a piedi.
E una volta aperto, lo si richiude in un'ora.
Farci manutenzione è una cosa da sogno.
Quando farai la comparazione con l'hypermotard mono ?
Vedo MOLTI video su RUclips, su TANTI argomenti. 3-4% riguardano le moto. Seguo una ventina di canali che trattano di moto.
L'interasse lo indicate in pochi, chi lo fa lo fa sporadicamente.
È una misura che lascia intuire dimensioni e dinamiche di guida.
Dato importante!
Le ruote non mi sembrano da 17 pollici.
Non le hai citate.
Altezza sella?
Non è il mio genere questa ktm, ho 57 anni, ho una BMW F900R grigia e nera. "Sobria elegante e sportiva" insomma!
Le moto mi incuriosiscono tutte ...
Una volta che elenchi dati, dare "tutti" gli "essenziali" darebbe completezza di informazioni.
Per il resto, complimenti per il lavoro.
Hai il like 👋
Ciao grazie per il commento innanzitutto, si l'interasse è un dato molto importante che può interessare a molti appassionati ma ti assicuro che la maggior parte delle persone che guardano il video sono interessate solo alla parte del guidato ed alle conclusioni, però si.. posso pensare di indicare anche quello nella scheda tecnica.
Per quanto riguarda i cerchi sono da 17 sia ant che post mentre l'altezza non la indico perchè poi faccio vedere come ci sto sopra e come ci tocco indicando la mia altezza.
Grazie ancora per il commento
È stata la mia prima moto nel lontano 2010.. a forza di impennare alla discesa da una penna mi si è spezzato lo specchietto direttamente alla base dov’è avvitato e mi è volato via per strada 🤣 una figata di moto.. al rientro da ogni giro quei 50-80g d’olio motore li voleva ma a parte quello 36mila km di puro godimento
P.s. la sella è un marmo, dopo 100-150km le chiappe si anestetizzano e scendi che cammini come un omino della Lego 😂
Avuto la 2022, non so cosa altro aggiungere, é una gran moto, da il meglio di se con un dente in meno sul pignone, filtro, scarico decat, e mappa, cambiata solo per necessità di fare tratti di super strada dove lei purtroppo soffriva (non é il suo campo), unico difetto tralasciando il prezzo, é il cambio, non devi essere timido, soprattutto con il cambio elettronico altrimenti la sfollata é assicurata
Ciao Davide, hai un meccanico di tua fiducia da consigliare per la manutenzione KTM Duke 690? Ovviamente su Napoli. Grazie
Come fai a dire che frena bene se scendi da un passo di montagna alla 4/5 frenata ti trovi la leva attaccata alla manopola se vuoi fregare bene e in sicurezza devi montare una pompa radiale, se la consiglio per la città ci credo che frena bene
Personalmente mai avuto problemi di freni, nemmeno in pista da motard...e con i freni originali dell'enduro. ruclips.net/video/qa6iWWr7da4/видео.html
prova a fare una recensione di una yamaha xt660x, motardone vecchio stile nativo per A2, secondo me il motore ti stupirá
Continuo a sostenere che se certe persone provassero questa moto, ci penserebbero due volte prima di dire che certe moderne enduro stradali simguidano come delle motardone...
Guardate ragazzi, io ho un 701 euro5 e bassi non ne ho mai avuti MA come cambi il solo terminale, nel mio caso un arrow alluminio nero, è cambiata completamente.
Praticamente per le strade di Napoli con basolo non è adatta ? Si sente veramente troppo ?
Ciao DAVR , moto di riferimento per anni...pero' faro a lampadina? ...Hyper mono 698 l'ho provata e vedrai che robetta....
1 il led è optional, 2 già alogeno fa abbastanza luce 3 su una moto così non direi il faro faccia la differenza 😂, già questa è una mezza naked, la 698 è a tutti gli effetti una naked molto leggera ma non centra nulla col motard..
@@marc0neri903 beh la mono 698 e' un motard a tutti gli effetti...non so tu come vedi le categorie......di naked non ha nulla...almeno a quel prezzo ha i fari a led se non altro...😄
@@yomocrydi naked non ha nulla?anche i tester dicono che in pista non si fa guidare come un Motard, ma soprattutto ragazzi, la categoria Motard, ha delle specifiche, una moto con il passo di un 690/698, con la loro altezza, COL LORO PESO, è una naked e non è una opinione
@@yomocry per farti un paragone, chiamare un 690/698 Motard, è come definire una er6f , sportiva
@@marc0neri903 ma come fai a dire che è una naked …che ha 24 cm di forcella anteriore ? E 20 al posteriore …dai va bene KTM 690 bella , ma prova la hyper mono 698 , e’ un gran mezzo
Da proprietario confermo tutto quello che dice il buon DAVR, unica cosa senza tc la risposta migliora...
13 k sono un esagerazione per una moto che è pressoché identica da 10 anni se non qualche insignificante miglioria la Ducati (preciso di non essere ducatista) è un progetto più fresco e più curata a parità di prezzo non c'è paragone per non entrare poi nei singoli particolari
Ottima recensione
Scusate ma sulle moto moderne,cosi come sulla ktm 690 e' possibile cambiare le marce senza tirare la frizione?
Si devi essere capace ma é fattibile anche senza cambio elettrico
@@gabrielesala8047 Gabriele ma è una caratteristica che hanno le moto moderne?
@@gekkozzzcosa? Il cambio elettronico è un aggeggio apposito per cambiare senza frizione mentre cambiare senza frizione senza nemmeno avere il cambio elettronico è possibile su tutte le moto, bisogna imparare la tecnica (io lo faccio sulla mia er6n del 2006 quindi non modernissima)
😍
Lo guardo ora, bro.
piaciuta?
@@DAVVIERRE si, in pratica ad ogni video voglio comprare una nuova moto 😀
E comunque una mono nel garage ci vuole sempre, chissà in futuro ne avrò una per ogni occasione
@@nigifly AHHAAHAAHAHAHHA grandissimo! si anche io sogno di averne uno in garage… ci vorrebbe 😍 anche se io mi farei proprio male con una cosa del genere 🤣
@@DAVVIERRE 😛👈💪🏼
Prezzo troppo alto, 13k sono veramente troppi per una fun bike
si ma il serbatoio dietro non è pericoloso che si incendia quando la moto cade o quando si gratta il codino
Ciao Vincenzo assolutamente no.. è esposto meno degli altri serbatoi, anzi..
Questa paura l'ho anche io, credevo fosse migliorata la situazione dai modelli 2014 in poi, poi però mi sono imbattuto in 2019-2020 che prendeva fuoco dopo una schienata.
@@gabrielechimento8719 @davvierre questo intendevo io
@@DAVVIERRE ruclips.net/video/AI1I022EP_Q/видео.htmlsi=_2eml3HKyQWZsHUX
Bravo, bella recensione e moto fantastica ma con KTM ci siamo abituati...
Un altro difetto è che non si può guidare in particolare l’estate😮 per quanto scalda lo scarico😢
io l’ho cambiato, ho messo un arrow senza catalizzatore, ora non scalda più
come si disattiva l abs al posteriore?
Metti in mappa 2, vai in modalità ABS supermotard così
L'ho appena presa del 2008, tanta roba, posterò nuovi video se vi va passate dal canale
Questa è la mia Idea di moto!!! Il resto sono mezzi di trasporto...
Purtroppo abs non disinseribile completamente nemmeno in MAPPA 2
Dietro si. Avanti ha una soglia talmente alta che non entra neanche se stai per morire. In 1anno e 10mila km mai sentito entrare l'abs anteriore.
Basta staccare ilnsensore alla ruota se proprio
Ciao scusa la domanda off topic… ma il morsetto snodato per la insta 360 chiede Marca é?
RAM Mount si usa di solito
Poi e arrivata la Ducati hyprmotard 698 allo stesso prezzo!
E la Grande KTM 690 come la 701 finiscono sotto il podio 🤷
Allo stesso orezzo una cippa costa 2k di più, con tutta l'affidabilità ducati poi😂
Ma dove ahhahah
ruclips.net/video/QdYi4r0NaXg/видео.html&si=aUxN4-Y4cllaaKOi
ruclips.net/video/QdYi4r0NaXg/видео.htmlsi=Erq5EoJ8ddbKOgFv
Mi sono fidato!
Ho avuto un KTM 640 supermotard versione Prestige (Nera) dal 2004 al 2012 e apparte le vibrazioni era uno spettacolo 😍
Quindi se mi dite che sono tutte cazzate che la Hypermotard 698 è meglio della KTM/Husqvarna:
VI CREDO 🤷ruclips.net/video/QdYi4r0NaXg/видео.html&si=7kahzI0MikSgBVBg
Moto pessima. Ho comprato il modello 2023 dopo averne avute 2 vecchie stesso modello.. la odio. La moto va malissimo chisa ai bassi e l'intervento elettronico che ovvia al freno motore la rende inguidabile per uso sportivo. davvero un abominio. non compratela. P.s. anche modificandola con scarico aperto e rimozione catalizzatore non si risolve il buco in erogazione.
Il bro dice "Ecco perchè non la comprerei mai" , "ragazzi non ho trovato difetti".
il bro ha anche spiegato durante il video il titolo 🤣
Da ex possessore di ktm 690 ( ne ho avute 2 ). Posso dirvi che e un obrobrio di moto.
Ho il 2023 e mi viene da piangere. NON COMPRATELA !!!!!
perche? pensa che io la stavo comprando versione 2022 usata con 4000km poi ho provato una yamaha R7 e ho preso questa nuova... ma il desiderio di averla mi è rimasto....perche è un obrobrio?
Spiegati per favore!
quando avevo l eta x comprarla costava 8 milauero...
Ho il Duke 690 stesso motore non riesco a venderla qualsiasi cosa provo è un paracarro!
questa moto è uno sballo
ma perché mettete questi titoli del tutto fuorvianti .. mah.. state tutti impazzendo su sti benedetti social
l’ho specificato all’interno del video il motivo del titolo… basta commentare con ste stronzate, gustati il video o passa avanti… dio santo ma che pesantezza inutile!
e tu perchè clicchi se il titolo già non ti piace?
perchè evidentemente un titolo del genere funziona a farci fare questo lavoro. Ovvero ad attirare un'utenza più ampia rispetto a scrivere "oh che carina la 690"
@@TotoRider ma va toto.. figurati se uno pensa prima di commentare/criticare 🤣🤣 veramente sta cominciando ad essere fastidiosa la superficialità delle persone
@@TotoRiderappunto, si chiama click bait. Non fare il professore, caschi male.
@@DAVVIERREcosa vorresti dire? che ho scritto un commento senza pensare? Sentiamo..
Si ma scusate con questo prezzo con poco di più porto a casa una ducati hypermotard 698 con tutta l'elettronica del mondo... per me
Guarda che in realtà anche il 690 ha tutta l’elettronica che serve
Costa 2k in più
È un giocattolo, punto.
Sicuramente valida, ma una finta motard, con una ciclistica buona per essere mediocre, fatta in india, progetto che ha quasi 30 anni, al prezzo di una moto col doppio dei cavalli e sospensioni premium...mhe
il 690 è fatto a Mattighofen
@@stefanom8131 Assolutamente no.
@@marc0neri903 lc4 690 prodotte in Austria
@@stefanom8131 si nei tuoi sogni, KTM non produce niente in Austria, forse solo gli lc8 a v e nemmeno tutte le parti del motore , gli lc4 sono tutti bajaj auto, e quel poco che si fa in Austria è ASSEMBLAGGIO
la ciclistica è perfetta per l’uso per cui è stata pensata, per il resto il progetto è stato perfezionato fino al punto da non avere quasi difetti
Io ho la smc-r del 2010.. l' ho presa Cosi ..tanto per cambiare modello e, a 62 anni la faccio suonare come un violino...😂😂😂 Divertente un..non manca nulla e vai sul sicuro...ps... Un difetto...la sella duraaaaaaaaaaaa😂😂😂😂poi in questo modello no elettronica..no centraline..no quik shift...qui si muore da eroi!!!😂😂
13000 euro per sto cesso di moto? Ora capisco perché ktm ha 400000 moto invendute e sta fallendo
E non la devi comprare! Si parla di pizza margherita? Un asso ? Il sartu? E il genere tuo… La sfogliatella il babà’ niente da dire Il
K nun è cosa.,,
Terrone
@@azazelyessa9645 Ue mi sun de Milan Pirla!
Da ex possessore di ktm 690 ( ne ho avute 2 ). Posso dirvi che e un obrobrio di moto.
Ho il 2023 e mi viene da piangere. NON COMPRATELA !!!!!
Perché?