J'avoue que je n'ais pas compris !!! tout allait super bien jusqu'à deux minutes 50 . On voyait le gars qui s'occupe de la Télécommande , avait une bonne maîtrise du convoyeur , Et puis là catastrophe 😮!!!???? Au lieu de freiner le convoyeur , En vue du gros bloc qui arrive , !!!! , Il décide de continuer ???????? J'espère que c'est celui qui s'occupe du convoyeur qui est en train de casser la pierre maintenant devant le concasseur . Cette grosse roche il fallait la faire rentrer seule ! dans le concasseur , Pour pouvoir la cassé , au cas ou . ils le font maintenant et sont gené , ils doivent s'acharner🫢 en étant gênés 🤨😐par toutes les autres roches & pierres !! qui sont tout autour .
Very Nice Video 👍👍👍
Not sure why this is so mesmerizing
Awesome❤
Good😊
waio
level 80 safety
Solo falta que acareen el material con carretas.
And I can't believe they're working it open toe shoes LOL
Mind you. This is state of the art Asian safety equipment! 😅
Ok💪🇮🇩
niente sicurezza, sandali ai piedi camicie lunghe, guanti il tutto per farsi male
J'avoue que je n'ais pas compris !!!
tout allait super bien jusqu'à deux minutes 50 .
On voyait le gars qui s'occupe de la Télécommande , avait une bonne maîtrise du convoyeur , Et puis là catastrophe 😮!!!????
Au lieu de freiner le convoyeur , En vue du gros bloc qui arrive , !!!! , Il décide de continuer ????????
J'espère que c'est celui qui s'occupe du convoyeur qui est en train de casser la pierre maintenant devant le concasseur .
Cette grosse roche il fallait la faire rentrer seule ! dans le concasseur , Pour pouvoir la cassé , au cas ou .
ils le font maintenant et sont gené , ils doivent s'acharner🫢 en étant gênés 🤨😐par toutes les autres roches & pierres !! qui sont tout autour .
great analysis.
@@A4Adnaan....really😊😊
THA FIDING CONVEYANCE IS TOO CLOSE TO THA CRASHA ROLLERS