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지금은 수인분당선에서 볼 수 없는 납작이죠.ㅡ.
여기 어천~송도역 중 한 역인것 같습니다. 수인분당선 지상역인데다가 상대식승강장이고, 왕십리역과 죽전역은 쌍섬식승강장입니다.
게다가 현재 살아있는 수분선 납작이 중 유일한 ATS/ATC 겸용이네요
아까 오이도역에서 수인분당선 납작이를 봤습니다저 열차도 이제 얼마 안남았죠...
납작이 더 이뻐진것 같아요.
수인선 타는사람 많은데 왜 6량일까?? 10량으로 바꾸자.
10량은 승강장 길이때문에 안돼요 최소한 8량이라도 해주길
최에수분선 납작이 편성 이다
지금은 수인분당선에서 볼 수 없는 납작이죠.ㅡ.
여기 어천~송도역 중 한 역인것 같습니다. 수인분당선 지상역인데다가 상대식승강장이고, 왕십리역과 죽전역은 쌍섬식승강장입니다.
게다가 현재 살아있는 수분선 납작이 중 유일한 ATS/ATC 겸용이네요
아까 오이도역에서 수인분당선 납작이를 봤습니다
저 열차도 이제 얼마 안남았죠...
납작이 더 이뻐진것 같아요.
수인선 타는사람 많은데 왜 6량일까?? 10량으로 바꾸자.
10량은 승강장 길이때문에 안돼요 최소한 8량이라도 해주길
최에수분선 납작이 편성 이다