Audi A4 2018 歐陸熱銷卻不受台灣青睞原因在哪？ | 8891新車
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Audi A4發表至今雖然有些時間，但良好的體質與優異的操控感讓他在歐洲依然熱銷，不過在台灣卻不然一樣車兩樣情，慘淡的銷量被同鄉對手Benz、BMW拋在後頭，這次就讓我們來看看Audi A4的本質到底如何？它是被市場低估的好車嗎？
創造三贏 賓士小改款C200
bit.ly/2NQam4e
320i能否抵擋A4、C180攻勢
bit.ly/2NQb8hj
查看Audi A4的詳細規格配備
bit.ly/2NPSUg3
8891新車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注的車款整理出三個值得買的理由和三個不值得買的理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，這裡沒有業配，只有實話實說！
阿基拉如果轉成兩性關係youtuber好像也蠻適合的
等等 這條留言這麼多個讚是怎麼回事？？？
無限支持阿基拉多開一個兩性關係話題拯救廣大的網友們!!
頂上去頂上去
轉成性關係youtuber也可以
@@8891Cars 轉成性關係youtuber也可以
本身是Audi A4 40TFSI Sport
2018年車主
你問我 為什麼要買這台車
明明雙B水貨車 C class , 320
比奧迪總代理還便宜更多
為什麼還要買
車子要開的是一種格調 像自己喜愛的藝術品一樣，自己回到家 或是出門前 會在特別瞄他兩眼，買車我不為了二手價，難不成 你娶老婆 也要看二手價嗎
你好，想請問網路很多人都不看好妥善率的部分，請問你的看法是?
因為我也很喜歡audi 的車子，覺得低調又有格調，但是周遭的人跟網路評價兩極。
@@user-yp3ut8ok4o 你好 因為我是買B9 A4
目前開起來 很穩定，出去也不會常常跟人家開一樣的車，我新車開到現在都沒問題，有問題的是舊年份的變速箱，然後常有人說，其實變速箱的問題不大，大多是被修壞的，我新車變速箱 引擎 五年保固，而且變速箱跟舊款不同，所以目前開起來沒什麼問題唷，我目前為止是很滿意的
好喔，謝謝你的耐心回覆，讓我對奧迪更加有信心了🙄
@@papamo4342 沒錯，現在街上雙B氾濫，德國高級車唯獨Audi還沒那麼氾濫，如果你是一個希望顯示自己獨特品味的車主，那麼Audi絕對是不二選擇！Audi等級够又不會與別人「撞車」！
from Yuanlin City, Taiwan
奧迪車主+1 說的中肯..就是奧迪多了一番品味可以品嚐很久
AUDI 在台灣賣不起來的原因跟經營策略有關，車價不便宜，但售後服務實在是無法跟其他品牌競爭，加上常常在跳水價，高級車市場是需要長期經營的，AUDI在台灣應該很難了
希望奧迪加油，車子真的不錯。
我的01年A6至今車況良好
我覺得開奧迪要開有配備quattro的比較有它的精髓
我自己是2018 B9 AUDI A5 45TFSI車主
我只能說，會買AUDI就是愛他們的四驅
開車如果都要考慮到二手車價那為何不一開始就買二手車或外匯
台灣就是一個雙B情節很深的國家
去一趟歐洲走走就會發現1A2B並不像台灣這樣
他的變速箱8萬公里就差不多重點他的保固給太少
不意外阿 雙B在亞洲地區根深太久了
感覺現在開雙B跟開國產車一樣 大家都一樣
也不是这么说，欧洲也是c比4能打，3刚出来，慢慢再看。
買奧迪，就是要開到報廢
家裡有一台A一台B，我覺得後驅沒這麼重要，又不是一天到晚在殺山路，一般駕馭下我是覺得A還比較好開，內裝質感也較好！
B是？
from Yuanlin City, Taiwan
可能是Bugatti或是Bentley吧
殺山路奧迪配Quattro更穩
A4 的紙應該買Double A就夠用了
不要賣太好也不錯啊
省得停紅燈就車聚
也不怕會聯想到8+9車型
哈哈 真的 優雅又有質感
其實重點不是賣好不好，是車主喜不喜歡這台車。喜歡握著方向盤就覺得開心，不喜歡…滿身泥巴要開去洗車都覺得懶
停紅燈，就車聚，哈哈！這應該不會發生在Audi身上！日本車最常發生，再來是雙B！哈哈！品味獨特的車主，應該不太能容忍常常「撞車」這種事吧！from Yuanlin City, Taiwan
iron man 車聚開 R8
@@tcp0023 Audi R8應該算是超跑了！
from Yuanlin City, Taiwan
台灣市場小，高端產品易集中化，保時捷suv低門檻，Lexus多樣年輕化，audi成重災戶
Q5 Q7及未來的A6 Q3產品力很強，audi要加油
舊款的Q5 Q7全球熱賣，新款評價也很高，喜歡audi的台灣車主，再怎麼樣也會試Q5,不會是A4
感覺轎車，台灣買家較偏愛雙B，休旅車才有可能考慮買Audi！
from Yuanlin City, Taiwan
講到全球你可以看看A4銷量對比Q系是多少？
休旅車不是每個人都愛...
Audi最令消費者怯步的關鍵因素
就是他的二手價格過低
過去奧迪都會在年尾的時候進行跳樓大拍賣
導致其二手價格也跟著跳水
也難怪他們的車不受消費者親睞
但是這種情況還是有辦法救的
就是把他們所有車款的價格一次砍20-30萬
要砍到跟LEXUS一樣低
甚至更低
且所有現有標配
以及所有安全配備都要加上去
先花個四五年
把市佔率跟消費者滿意度衝高再說
不然永遠都只能在旁邊玩沙
但很明顯得奧迪沒有很重視台灣市場
其他牌正在廝殺時
台灣奧迪都老神在在繼續亂賣...
沒錢別開audi
二手價超爛的~
妥善率就是輸雙B
先生吳 沒證據就別亂講
剛買一台給爸媽開 真的不錯
光外觀親戚看了就開始羨慕
維修也沒比雙B便宜 保值又跟不上 怎麼買
不保值是因為大家都像你這樣想沒買，你他可以想想為什麼雙b保值
車沒事 我想是後勤維修跟不上⋯⋯而坊間維修廠也沒像專修雙B的那麼多，老字號的3系 C咖表現也很好，國外也熱賣，所以A4不會是首選的原因吧
其實二手車不保值是事實，但是並沒想像中嚴重，因為新車能談的空間也大於雙Ｂ，當然還是比較差，但是我個人是很喜歡Audi
買台開十年的車根本不用考慮二手市場價格跟新車折舊，更不用說到大部分民眾根本感覺不出來的前後驅動..，有多少人真的去原廠總代理比較過，我自己的去年18年底看車買車試車，試駕過A4、MAZDA6、BMW320，不考慮c class因為當時即將小改而且19xw左右牌價選到來破200w太盤子，馬六外型好看車室大BOSE音響讚但NA動力高轉噪音太大再加上隔音不好所以不考慮。A4試駕過沒話說前後五連桿真的厲害底盤很穩，牌價19x當天訂車業務說可以到17x出頭，170w左右能買到2.0t的馬力扭力數據再去看看隔壁棚雙B..318i&C180的就知道多超值，A4油耗能源局14.5(印象)跟馬六2.0NA差不多，車室數位科技不用多說了三大德牌入門豪車第一個導入數位座艙，以當時來看A4真的完勝其他兩家。凹迪一直以來問題就是後勤把人當盤子坑，舉個實例別說我嘴巴講講，朋友開舊款A4變速箱檔位卡住換不上去，去某區奧迪原廠報價修8w...結果牽回自己朋友開的修車廠，只是變速箱電線老舊破損導致接觸不良無法順利換檔，怎麼解呢，讀工科都知道怕短路電火布繞一繞，到現在又開了快兩年沒事。夠盤子就八萬掰掰了。奧迪車真的很好，三大德牌來比車價不貴，動力夠科技滿但是代理維修真的蠻坑的再加上雙離合器變速箱讓人怕怕的。喔後來我自己買去年促銷BMW三系列豪華白金版15x現金價購入，末代車折價高妥善好再加送15w配備就買了。
哈哈哈 講半天結果買BMW
真的 笑死
只能说现在的消费者都不会欣赏有内涵的车！爱的是那些爱炫，外表美的设计而已！随便拿个音响来比较，什么Burmester, Harmon Kardon看似高配，音效跟Audi, VW原厂唱机对比之下，前者的完全招架不住！
AUDI還是我的NO1
二手市場不保值 維修保養也跟雙B不相上下 要買奧迪除了 S 或 RS系列才有興趣讓我想買 還是賓士繼續開比較實在
福斯集團 感覺把自己的玩low 了 一個車體一個引擎可以斯克達 共用到奧迪你要消費者 要怎麼選
看來賓士也是把自己玩low了，怎麼跟ifiniti共用那麼多東西呢???
小南 這也沒有辦法賓士啊你用他的東西就變成沾光阿福斯集團這樣搞啊 就變成啊 近親繁殖
保時捷也有很多東西跟福斯集團共用，所以保時捷也很Low?
Audi Taiwan就是最經典的"總代理拿回授權卻可以玩得更爛"的一個例子
維修，擺爛
車價，亂搞
配備，隨便
賣不好，真的不要怪別人，自己照照鏡子吧
拚不過日本人，好歹德國同鄉的市場總能分一點來吃吧，結果卻是被雙B遠遠拋在腦後
台灣買家，轎車較偏愛雙B，休旅車才有可能買Audi！from Yuanlin City, Taiwan
之前永業代理我才剛牽不久，居然在保養我的車時，升降我的車，把車門給擠壓到一半，這件事永業還草草了事，不肯說出工程師的名字，把整件事給封口，唉… 您說的對，好差勁
@@diudiushe 那有賠償嗎？
from Yuanlin City, Taiwan
@@samsungno.1795 耗損料材9.5%折扣賠償，也就是說0.5 一萬元賠500元，您說呢？那我車二手價呢？人家還誤以為是事故車，也是啦～被Audi弄出來的事故
這麼好的車，還是會買啊！
focus 終於要來了，希望阿基拉能講出真正的優缺點。市面上的車評實在太清一色(講好話)了!!!!
車是真的不錯，但是絕對沒那麼神
@@8891Cars 聽基哥這樣說我放心了，希望能繼續保持一般民眾的立場介紹，而不是單純的車廠大聲公(我唯一訂閱的車評)
超期待下一集
你好,看你們的視頻也有一段時間了,請問你們是不是沒有測試商旅車這類載貨性能較強的車子的打算?
人力有限的情況下，我們還是會以主流車款優先消化
I like your video very much. It's really great. I'll keep an eye on your channel. I am your fan and I will support you.
真的很想開歐洲車的話 可以買賓士E系列 毛病較少 以歐系車來說 但還是不能跟 本田 豐田 凌志 比 畢竟歐系車妥善率就不高⋯⋯
取向真的不同
買歐洲車的人，其出發點就是跟買日本車的人不同！from Yuanlin City, Taiwan
在台灣的汽車市場，上個月的整月銷量，台灣奧迪的全車系加總銷售量，差不多等於台灣保時捷的全車系加總銷售，別忘了，同集團的保時捷是賣跑車起家的！
還是因為豪華車都銷量不好嗎？可是光豪華品牌M.Benz 一款C-Class 就是台奧全車系加總的五倍銷量之多. 撇除水貨不說總銷量還是以倍計.
別說雙B或一L了，連Volvo 隨便拉出單一車系，銷量也把台奧的全車系銷量加總給巴假的.
台奧真的要好好苦思一下，看2019是否要認真的拿全新Q3來一展頹勢！ 不誠實面對市場，就等市場來淘汰吧！
Simon Huang 福斯奧迪最為人詬病的是妥善率跟後勤，當然近幾年新車可能改良過，但過往黑歷史太多了，隨便google都被罵翻
唉，售後服務啊...
東野鮭魚 我是18年的A3 35TFSI，回廠保養兩次了，感覺售後服務都很好啊，保養廠東西也好吃
希望有機會能試駕Lexus IS300 非F-sport 版本
年所得(US):挪威.75990 盧森堡.70260 奧地利.45440 日本.38550 台灣.24000
售價: 以Audi UK的歐洲報價28725(未稅) 日本4470000 台灣1920000
看出甚麼了嗎? 我們暫時不講稅率跟所得稅來看，單就所得跟車價來談(無腦比較法)
挪威一年可以買2.3台，奧地利1.4台 日本0.96台 台灣0.3854166666666666
挪威因為超高所得，我們不看，奧地利一年就可以買1台有找，同樣亞洲的日本一年就可以買一台
以上當然都是所得不吃不喝來看，別說金字塔，奧迪在歐洲就跟BMW在德國一樣，都是國民車
來到台灣都變成黃金做的↓
稅啊
期待focus，已訂閱
台灣從早期對於修車技師(黑手）不重視，也不尊重，倒致修車技術人員水準無法提升。
很多不是主流品牌的車，都是被修壞的，惡性循環，甚至退出台灣市場，像英國、法國、瑞典品牌的車有的車是如此。
你知道後驅車，對一般大眾需要擁有較高的駕駛能力才能安穩的駕駛嗎！特別是下雨天(台灣夏季很容易下雨)，奧迪德國原廠會這樣採用有他的道理，他們的理念就是，提供駕駛人與乘坐者擁有安穩及安心的駕駛環境!
FR的車我開五六年了，我還真的沒遇過你說的"較高駕駛能力"才能開穩的前提條件。你是不是看太多網路上的跑車車禍全集了?怎麼不見FR房車被市場淘汰的現象?
你當後驅車都是舊款mustang ?前後獨立懸吊的後驅操控感通常都很好啊
聰明的人買奧迪都會買1～2年的新中古車
訊息要update了。台奧改變經驗策略，新車價格很硬很久了。連小改後2年的A3都是。
現在這麼多年有聽說妥善率的問題？如果故障就不是豪華級距了，全球福斯旗下的品牌全球還是熱賣啊，不會管台灣這麼小的市場。買得起就負擔得起保養，開過雙B也會換奧迪VolvoJaguar......如果斤斤計較選一台Altis 最省錢也保值
說得好！買得起Audi，還會在意妥善率高還是低？再說，如果你按規矩開，有定期保養，會有妥善率的問題？
from Yuanlin City, Taiwan
我個人認為是後勤的因素比較大，看看台南廠怪手事件。
之前跟老爸去看A6 我跟老爸建議可以買有AWD的車型，
業務竟然跟我爸說台灣又沒有下雪用不太到.....我也只能默默地閉上我的嘴，反正又不是花我的錢買的。
Audi的車非常好 底盤的協調性也無話可說
在台灣有錢 汽車又不想要照顧的太辛苦買lexus 比較實在
但在台灣代理歐洲車做得最好的應該就是商富了，現在已經變成時代的眼淚 QQ
奧迪車子的本質其實真的不錯
但Lexus 的產品妥善率跟服務態度這部份奧迪真的應該學習一下（特別是台奧）
我開2001年的IS200 至今只有當初的環保材質原廠免費更換還有常規的耗材之外還真沒壞過其他東西
希望台奧的後勤能加油
給消費者更完美的使用感受
@一陣雨 是「商富」啦，瑞典SAAB的代理商。
@@user-jr9fp2hy8d Lexus的妥善率和後勤服務向來比那些德製高級車強。
最好不需要用到 這業務幹甚麼吃的
台灣WRC路面欸
而且奧迪的Q基本上能為所欲為🤣
@@user-xk4wh1sm5o 真的
$剛好夠用的．．別想VAG的車．．．．．越開越窮
這台真的很美
就是有人計較在那種轉手價
奧迪有後驅車嗎？為何這也能邊成不值得買的理由 就像速霸陸買不到後驅車能成為不值得買的理由嗎
我要買後驅車，享受駕馭樂趣，自然不會買AUDI車款，這不就是不值得買的理由嗎!SUBARU也是不值得我買，因為我不喜歡CVT!
@@user-zm6lo6gm3l 那我要買休旅車 所以A4也是不值得買的理由 我想買汽油車所以特思拉也是不值得買的理由 是這個邏輯嗎？
@@MrMy5566isgod前面一句我覺得不行，但是後面那句蠻有道理的
阿基拉常常這樣啊，太主觀，而且誰要買奧迪後驅，當然是它有名的四驅啊....
大部分的人應該會同意：前驅車絕不會是這級距的優點。。
讲的很好！感谢台湾朋友的分享！
是馬來西亞人嗎
@@ianyang_ Hello 你说我吗？我不是马来西亚人，我是中国大陆人 :D
想看A3的簡介
請用
c.8891.com.tw/audi/a3-sedan/Summary.html
期待FOCUS
請問歐洲車是本來妥善率就不高嗎？還是來到台灣後變差？
focus mk4 期待
最後這句才是重點😂😂
知道大家等很久，我們也是努力在趕，所以在等一下吧！
奧迪五年前很夯 但是近年真得在台灣有點吃不開 我想主要原因是賓士的百萬入門款+年輕化 搶了很多其他歐洲車銷售
+1
C200.C300真的年輕多了
也搶了日本車的銷售！
from Yuanlin City, Taiwan
被良民證戳到😂
江庫皮 良明证是啥？
Audi 只有前驅跟四驅兩個版本，建議買四驅
Joey Lin 要看是恆時四驅還是智慧型
等我長大也要買A4來開😍
我只買得起A4紙
是因為 阿基拉 泛油光 讓鏡頭白平衡跑掉了嘛？
外觀感覺太普通
二手的價格太低了
新車價格太高，不如買雙B，較有感
一句話，太貴啦！
那你買國慘車就好了
阿基拉大大，請問可以做Infiniti Q30 1.6t 的試駕影片嗎？？拜託QAQ!!
上過一次當後....決不會再買VAG集團的車!
可以做一集有关volkswagen passat的吗
感覺這三個缺點是硬塞的...
常常這樣啊，太主觀，而且管他奧迪後驅前驅，當然是要買它有名的四驅啊....
因為如果只有這三個假缺點，怎會落後雙 B好幾條街。。
bono hsu 落後在哪裡？
銷量？
那雙B怎麼落後Toyota?
小南 靠 價格一樣 同級車？ 怎不比歪L 因為比不過啊 頂多操控性贏吧 畢竟歐系底盤確實較好
為什麼要買 因為有收錢跟稿
最重要的原因：變速箱耐用度不高，跟國人用車習慣及環境有關，中古價過低也是主要原因。
ossa Magi rex Henricus 請問這是幾百年前的故事了 ？
@@shawnye9214 沒幾百年，2012、2014年間原廠與交通部都為此調查、說明過，google一下就跳出洋洋灑灑一大篇，但重傷害已造成，延續至今。
耐用度不高是一堆人當自排在開
怪人家變速箱怎樣
台灣的道路很容易塞車
低速路段又多
很燒離合
我只能說德國車比較適合中高速
林世倫 您肯定不是愛敲鍵盤查資料的網友
@@shawnye9214 哈哈哈哈哈 有在開手排車都知道
慢速很燒離合==
在大陸A4還是比較保值的，我們家的A4剛賣掉，一年虧3萬RMB
其實是改款還不錯但是空間部分有待加強..
现在还要用良民证吗？
想看2019RAV4 的評測
我們也很想介紹新RAV4但是沒車啊！
歡迎大家踴躍提供車輛 c.8891.com.tw/active/brandCollect
有些人有規格強迫症。但實際在路上看到胚很快的....都是規格沒有很好的車，而且也是網路上常常被酸的車。
足够的气血靠：足够的食物+ 胆汁+必要时间内(晚上天黑后~ 午夜1点40)优质的睡眠(这个时候大脑完全不工作，由植物神经主导)+良好的生活习惯。
良民證？
from Yuanlin City, Taiwan
同樣價錢何不選後驅??
要屈就於前驅
真愛前驅的話，有更多可以選，不是嗎?
台灣若一堆三寶開後驅，以後交通應該會大亂
台灣若一堆三寶開後驅，以後交通應該會大亂
abel chou 後驅不開到極限速度都蠻穩的吧，而且現在除了jaguar 都沒有轉向過度的調教
沒有介紹他的動力多大？ 是100cc ？ 還是 500cc ？
數據規格這種大家都查得到的資料並不是我們著重的點
希望福特可以4.5門都比較
A4L 45TFSI Quattro車主路過…表示動力足夠 四驅足夠穩 空間很OK 價格又比雙B便宜…家用性價比很好啊 非要說AUDI是Volkswagen高規版也是鬼扯 那Lexus就是Toyota高規版咯？RR就是BMW高規版咯？別這麼搞笑好嗎？說實話台灣只能買進口的A4不加長後排空間挺一般的 跟雙B比顯不出優勢 所以就賣不好了
A4我的梦想车
如果你已經看過2019新大改款賓士CLA 那是不是感覺連CLA等級都能打你一下A4!
Audi中古車是要買來修理的嗎
修車系 開的爽 修的...但是收穫滿滿
錢堆出來的爽感
你有開過嗎？阿哈哈哈
@@user-rv2ru7pe1n
家裡曾經有家用車
福斯奧迪都有 親戚也有 很棒
可惜維護費小毛病 多了些
其實乘坐過就可以感受他的魅力了
你是車主？！
歐系車大部分 妥善率就不是很好 BMW
奧迪 最差 2-3年小毛病 5-7年大修 8年後
受不了 賤賣........
看看路邊一堆 專修福斯集團的車廠 就可以知道市場有多大拉
看看路邊一堆 專修福斯集團的車廠 就可以知道市場有多大拉
中肯，一下修好換壞那個，修好又壞另一個，無預警還給你顧路一下，要買福斯集團的要很有愛啊
@@abelchou7516 拿這些當優良駕馭感受的成本我覺得值得啦，畢竟日系車也不是完全不用保養維修成本。養車就像養狗，養拉布拉多雖然成本比土狗高的多，但是拉拉乖又聰明又沒体臭，我也心甘情願花多一點錢養°
買VW,源自於對修車的熱愛
WOW...
我看那個不是全套的ACC吧 ？ 有全套ACC桿子上應該可以調距離的 ， 這台因該只有限速控制但沒有自動煞車和起動功能吧？
18年的版本還沒這些配備，19的有
8891新車 影片的是18年的A4?
不是變數箱一堆問題嗎
現在rav4x最紅，很想看阿基拉
歡迎大家踴躍提供車輛 c.8891.com.tw/active/brandCollect
可以開箱皮卡車嗎？
大家會比較想看哪一輛皮卡呢？
A5 SportBack車主路過~~~
大陸人 認奧迪 台灣人認雙B 結案
qq RJ 其實也不是認奧迪 現在BBA三家在大陸都比較受認可 只是因為VW在大陸的營銷起步早而且很成功 在大陸地區又是賣長軸版車型 家用空間很好 價格又比雙b便宜 所以性價比很好的…而且最早A6又是官車提升了AUDI的品牌形象 所以奧迪在大陸過得不錯……寶馬車主打運動 奔馳車主打豪華 所以三家各有不同的受眾群體買單
各位知道嗎？一汽奧迪的A4 45TQ空車價只要一百五十萬新台幣可以買到喔！！
Eagle Lu 一汽就没有a4 只有a4l 顶规252匹 ＋4驱 （45tfsi)带hub 虚拟座舱 bo音响 s-line套件 19寸刀锋轮毂 全部办完大概新台币165万 宝马330lim 差不多160万 最便宜的是320i短轴时尚版 大概26万上路 不到新台币120万
第一名!!!!!!!!
什麼時候備良民證的
身為善良正直的好公民，帶張良民證在身上也是合情合理啊～
貴死了
明明就有中央扶手
我就開這台
加了Technik package就有矩阵大灯 抬头显了哦 和MB C class的Vison Package一样的
請問有沒有備胎，謝謝。
jsb67365 想都知道是補胎劑加打氣機
良民證客串一下
什么是良民证？抗战时侯日本人发的》
要買audi就要買rs或s系列的感覺比較有價值 a系列外觀真的是普普
如果只是外觀考量，可以考慮S line的車型，不然S、RS的價位跟性能實在不一般啊
@@8891Cars 個人認為C-CLASS跟3系列實在都比A4好看 還有售後口碑真的要加強 但RS又真的可以跟63或M媲美
看了幾集他的節目，覺得他是個念配備表的試車師，結論幾乎是隨便一個開過車的人都可以說出來的結論，三個理由有時候還選得很奇葩，一台前驅車居然列缺點是他不是後驅車，依此類推，你也可以吐槽他為啥不是電動車?為啥價格不是80W?為啥沒一堆空力套件?....暈倒@_@
房车？
請問有2019 A7 的評鑑嗎? 謝謝
新的A7還沒交車，代交車後會再安排試駕
HUD选配呀，我车就有
有carplay啊，插线就有了
請問會有ignis嗎～
在路上 不拔鑰匙都不會被偷 不是很好的優點嘛 幹嘛不買
現在還有插鑰匙的車？
RAV4 五代 排得到嗎？
歡迎大家踴躍提供車輛 c.8891.com.tw/active/brandCollect
早年的環保材質,爛變速箱,維修問題,讓消費者卻步,我相信大概18年前那時的A4或A4 AVANT造成一股旋風,但後續的環保材質,CVT變速箱不耐用,讓大家失去了信心,所以賣的差不是沒有原因...AUDI把台灣消費者當笨蛋......
现在奥迪a4l 2.0t 低功率入门款优惠完裸车22万 全部办完上路只要27万多一点