Γεια σας και πάλι παιδιά. Πολύ ωραίο βίντεο. Πιστεύω πως αυτό το μηχανάκι θα είναι εξαιρετικό μεταχειρισμένο. Όσων αφορά τα 650 και τα 250 πιστεύω πως έχουν διαφορά. Περισότερο στη βενζίνα και όχι στο κόστος συντήρησης. Σε μηχανή δεν θα βρεις ποτέ σετ γρανάζι-αλυσίδα στα 25€ και λάστιχα 60€ σετ. Έχω ταυτόχρονα και τα δύο μηχανάκια. Το Honda Transalp 650 το έχω για την "εκκλησία", για εκδρομές και για τη δουλειά (μπαγκαζίερα πορτ μπαγκαζ! με 4 τζαμποσακούλες) και το Honda AX-1 (250) - το οποίο αρνείται απλά να χαλάσει μετά από 200.000 χλμ και 11 χρόνια στα χέρια μου - για δουλειές (και όχι για τη δουλειά) στη πόλη, γύρω-γύρω και για το χωράφι. Παιδιά η διαφορά από τα 5.5 του Transalp στα 3.5 του AX-1 φαίνεται πολύ στη βενζίνα. Στο ένα μετά από 200 χλμ γεμίζω με πιστωτική και στο άλλο (από ρεζέρβα) γεμίζω με δεκάρικο και παίρνω και ρέστα!! Δυστυχώς το Versys έχει πολύ δύσκολο ανταγωνισμό, το καινούργιο Honda CB500X (με τη 19αρα μπροστινή) είναι πολύ ποιο ολοκληρωμένο και καίει ακόμα λιγότερο (αν και 500). Ναι κάνει 6-700€ παραπάνω, αλλά πιθανότατα είναι μια μηχανή που δε θα χρειαστεί να την αλλάξεις για την υπόλοιπη ζωή σου. Καλή συνέχεια!!
@@malakopitourmalakopitoroug3250 ανάφλεξη? Κοίτα τη πλεξούδα των καλοδιων αριστερά από το ψυγείο! Μια φορά βιδοθικε στραβά το ψυγείο και τσάκισε εσωτερικά τα καλώδια με αποτέλεσμα να δημιουργήσει κατά καιρούς μικρό προβλήματα και να κάψει μια ηλεκτρική. Τελικά ο συνδυασμός λάθος επανεγκατασης του ψυγείου εφτεγε σε εμένα και αορατης ζημιάς στη καλωδίωση...
@@pandemis Νασαι καλα αλλα δεν την εχω τωρα, μου την κλεψανε πριν απο αρκετα χρονια... Ναι δεν επαιρνε και την ειχα παει σε ενα σωρο διαφορετικους μαστορες Πονεμενη ιστορια Τι μπαταριες αλλαξα τι την εβλεπαν για διαρροες ..οπως μου λεγανε αλλα τιποτα Το θεμα ειναι πως δεν ηταν δυνατο παντα να την παρκαρω σε κατηφορες και ετσι ειχα πρηξει και την οδικη Τωρα τι να πω αμα ηταν απο τετοια φαση που λες τοτε ολοι οι μαστορες που την πηγαινα ηταν επιεικως για σφαλιαρες! :/
Το αγόρασα πριν δύο μήνες μεταχειρισμένο με 10500 km, μετά από 2500 km χρήσης θα συμφωνήσω σε ότι είπατε , το μηχανάκι είναι εύκολο στην οδήγηση ,με χαμηλό κόστος χρήσης σχεδόν σαν παπί, αλλά με τα πλεονεκτήματα μιας μοτοσικλέτας σε άνεση , συμπεριφορά και ασφάλεια ( αν δεν ήταν και η σέλα τόσο σκληρή ...) μετά από 15 χρόνια με παπί ,στο Χ300 νιώθω ...βασιλιάς, ψηλή θέση οδήγησης ΄, περνάς ανετα ανάμεσα από αυτοκίνητα , και με υπέροχους καθρέπτες που συντελούν στη πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα Πιστεύω πως είναι μια πολύ καλή επιλογή , αν δε κυνηγας τα γκάζια , με ένα all around χαρακτήρα , για καθημερινή - εκδρομική χρήση .
Είναι ιδανικό εργαλείο για μέσα στην πόλη και για ταξιδάκια εκτός πόλης (αν και έχω δει κόσμο να πηγαίνει σε άλλες χώρες με αυτό). Αν έχεις δεύτερο άτομο και βαλίτσες όμως και θες να πας Ευρώπη θα πήγαινα σε στην versys 650. Αν είσαι μόνος σου και με την Χ300 πας ΠΑΝΤΟΥ. Έχει πάντως πιο off road χαρακτήρα από την 650 που την κάνει ιδανική.
Πολύ καλό μηχανάκι για μέσα στη πόλη, τώρα για ταξιδάκι δεν ξέρω πόσο άνετα θα τραβάει δικάβαλο και με μπαγκάζια....αλλά μόνος και με ένα backpack σίγουρα είναι άνετο με 40 αλογάκια... μπράβο πάντως, πολύ καλό βίντεο με μουσικάρες όπως πάντα!
Στο θέμα των χρημάτων που αναφέρατε η κατάσταση έχει ξεφύγει. Όλα αυτά τα κατά τα άλλα εξαιρετικά μηχανάκια για Α2 που έχουν βγει δεν προορίζονται για αναβάτες Α2 στην πραγματικότητα. Ξέρετε πολλούς 20χρονους ή 22χρονους που έχουν να σκάσουν 5 ή 6 χιλιάρικα για μηχανάκι; Εγώ πάντως κανέναν, για αυτό καταλήγουμε όλοι με μεταχειρισμένα χρέπια 15ετίας με κλασμένες αναρτήσεις και με 20 ατυχήματα στην πλάτη τους και πληρώνουμε εμείς τα σπασμένα μετά. Όλα αυτά τα προβλήματα λύνονται άμα έχεις μπαμπά εφοπλιστή ή βιομήχανο, αλλά που τέτοια τύχη :P
@@showmeyourt33th Ακριβώς, αν και έξω που βλέπω ακόμα και τύποι στα 60 παρατάνε τις μεγάλες και πάνε στην Χ300 γιατί είναι πιο εύκολη και πιο διασκεδαστική.
@Calamity Ε άμα κάτι στο λέει, μάλλον έτσι θα είναι 😂 Freewind 650 είχα τα τελευταία δύο χρόνια, απολύτως νομίμως φυσικά. Τα "ωωω μηχαναρα χιλιαρα με 2000€" χωρίς το αντίστοιχο δίπλωμα να τα πείτε αλλού 🙂
Μπράβο μάγκες ,,ένα ακόμα ωραίο βίντεο ..... Ένα σχόλιο να κάνω ,,για την τιμή του ....Ένα shooter 300άρι αγοράζεις ,,και έχει από 4,500€ και πάνω ,,,,,και έχεις shooter ,,,,,, ......Με 1500 πάνω ,,παίρνεις μηχανή ,,,,,, πάλι 300άρι ,,με τα πλεονεκτήματα του κόστους .....και έχεις μηχανή ,,,για όλα και για παντού ....Νομίζω ,,αξίζει την διαφορά ..........
.... έχω απορία: πόσο καλά θα συμπεριφερθεί στο χώμα όταν το abs δεν βγαίνει? Λίγο υπερτιμημένο για την ισχύ του(σκόπιμα δεν αναφέρομαι στην ποιότητα). Εντελώς γυμνό επίσης (μα ούτε καν led στα φωτιστικά σώματα???) Επίσης το μούτρο λίγο ξεπερασμένο πια (μου θύμισε F650GS 2000). Υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές στην αγορά (σε αντίθεση με αυτά που λέει το παλικάρι) αρκεί να μην είσαι κολλημένος με μια σχολή (ο μύθος πλέον του Ιάπωνα) κ να έχεις όντως ψάξει την αγορά... Επίσης τίμιο θα ήταν κάτω από 5.000€. Πάλι καλά που ο ανταγωνισμός βρυχάται κ έχει πάρει φωτιά!
Constantinos K. Γυμνο επειδη δεν εχει φωτα ?? το CB500 X..που εχει δλδ...ειναι οκ ?? δεν εχει πισω φτερο....δεν εχει σχαρα μαμα δεν εχει προστατευτικα πλαινα για το μοτερ... τα παραπανω τα εχει το KAWASAKI.. ΑΡΑ....για μενα ειναι πιο σημαντικα ολα τα παραπανω επισης πλεον εχει ...και καγκελα...και βαλιτσακι μεγαλο πισω γνησια μαμα! θεωρω οτι πεφτει στο κενο οτι λες πλεον !
@@DRAKONET2000 ..τα φώτα led ήταν ένα παράδειγμα (που πλέον είναι ενα standard σε όλους τους κατασκευαστές)για να μην μπαίνω σε αμέτρητες λεπτομέρειες.... στην ουσία, έχεις να πεις κάτι??? Εγώ λέω πληρώνεις πολλά κ παίρνεις λίγα, αυτό!
@@iConstantinos Αυτα που ανεφερα δεν ειναι δλδ ουσια ? Ο αμεσος ανταγωνισμος τι εχει να παραθεσει? και σε τι τιμη ? για πες ? Γνωριζεις οτι εχει γινει αντικατάσταση των βαριών, μαντεμένιων υδροχιτωνίων από ενιαίο μπλοκ κυλίνδρων με επίστρωση Nikasil ??? Γνωριζεις οτι εχει ολοκαίνουργιο συμπλέκτη Assist & Slipper ?? γνωριζεις τι κανει? Ξερεις ποσο εχει να βαλεις σε δικυκλο τετοιο συμπλεκτη εαν δεν εχει απο την μαμα ?? Γνωριζεις τι εχει γινει για την οικονομια στο καυσιμο με τις διπλες πεταλουδες? ---------------------------------------------------------- Σε παρακαλω λιγο...μην βλεπεις χωρις να ψαχνεις και το περιεχομενο...το ΤΕΧΝΙΚΟ περιεχομενο...καλο ειναι να ενημερωνεσαι και για τα τεχνικα !! Οτι θες να ρωτησεις ελευθερα να σε βοηθησω να μαθεις λεπτομερειες για τεχνικα θεματα !
@@DRAKONET2000 .... όσες καινοτομίες κ να έχει ενσωματώσει το Versys X300 ,η αγορά θα το κρίνει, όχι εγώ η εσύ. Επίσης με τον λόγο σου γίνεσαι απόλυτος, σχεδόν φανατικός αρα εν δυνάμει επικίνδυνος (μεταφορικά μιλώντας πάντα). Την μηχανή δεν την έχω οδηγήσει (έχω οδηγήσει ομως το versys 650 my2018) οπότε την κρινω στο σύνολο της στην γενική εμπειρία μου με τις Kawasaki μηχανές εδώ κ μια 10ετια, σε αυτά που προσφέρει το πακέτο κ τελικά στην τιμή της. Είναι τρομερά ενδιαφέρουσα η κουβέντα για μηχανολογικά θέματα (ποιος δημιούργησε τι, ποιος βελτιωσε, ποιος ενσωμάτωσε, ποιος εξέλιξε ροϊκά, σίγουρα θα σου κάνει κ σένα εντύπωση κάτι που... νόμιζες ότι το ήξερες) ... αυτό όμως δεν είναι τέτοιο βίντεο, μακάρι τα παιδιά να αφιερώσουν ξανά ενα βίντεο, πάλι σε μηχανολογικό κομμάτι
ps. Τώρα, επειδή δεν υπεκφευγω καθόλου, δώσε μου ενα mail η ένα forum (πχ 2WO) να μπω κ να σου απαντήσω(στις ερωτήσεις που έθεσες) με σεντόνια, εδώ γίνεται κουραστικό για τον υπόλοιπο κόσμο που δεν έχει γνώση κ δεν πρέπει να έχει, σε τεχνικά θέματα.
Πολυ ωραιο μηχανακι πραγματικα,το ειχα τσεκαρει και εγω αλλα η τιμη ηταν απαγορευτικη για μενα,γενικα ειναι δικοπο μαχαιρι γιατι πηγα σε μεγαλυτερα κυβικα (αρα και ασφαλεια,τελη,βενζινες παραπανω) οποτε οτι γλυτωνεις στην αγορα τα χαλας σε παγια εξοδα στην πορεια.
Αν είσαι συνειδητοποιημένος οδηγός και θέλεις να κάνεις ταξίδια φορτωμένος και δικαβαλος κατά τη γνώμη μου παίρνεις κάτι μεγαλύτερο. Η δύναμη δεν είναι μόνο για κόντρες, μπάντες και σουζες, αλλά και για ασφάλεια. Κάποια στιγμή θα χρειαστεί να κάνεις μια προσπέραση η να αποφύγεις έναν κακό οδηγό και το 300 αν είναι φορτωμένο πολύ πιθανό να σε κρεμάσει. Κατά τα άλλα για το συγκεκριμένο μηχανάκι η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει, η τιμη του ειναι υπερβολική, πληρώνεις σέρβις (4λτ λάδι και δύο μπουζι), αλυσιδογραναζα και λαστιχα μηχανής και παίζει να γλιτώνεις σύνολο 100€ το χρόνο από τα πάγια έξοδα και μαξ 300€ ανά 10.000χλμ σε βενζίνη. Και όλα αυτά για να έχεις ένα μικρό, ασχημο, wannabe on/off Turing μηχανάκι. Υ.Γ. όλα τα παραπάνω αποτελούν προσωπική υποκειμενική γνώμη, δεν λέω ότι έχω δίκιο και δεν κράζω αυτούς που τους αρέσει.
Για μένα που θέλω να κάνω τα πάντα με ένα μηχανάκι (εκτός από μεγάλο ταξίδι, έχω fjr γι'αυτό), το μηχανάκι είναι τέλειο. Είναι πανέμορφο (υποκειμενικό αυτό), πολύ ποιοτικό, φτιάχνεται από εργαζόμενους και όχι από σκλάβους των 30 δολλαρίων το μήνα (για να κοστίζει 2000 λιγότερο) και είναι Japan. Άλλωστε ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Και το θεωρώ το καλύτερο χρηστικό μηχανάκι μέχρι τα 400 κυβικά / 6000 ευρώ. Είδατε πόσο υποκειμενικά είναι τελικά τα πράγματα;
@@dadrider3 ΔΕΝ ειναι τζαπαν...εχω τζαπαν (2 κιολας) και ξερω...ταϊλανδη ναι...τζαπαν οχι...εκτος κι αν εννοεις οτι η μαμα Καβασακι ειναι τζαπαν ως εταιρεια.
Γεια σας και συγχαρητήρια! Βρέθηκα με ένα Ζontes T310 Daytona στο χέρι έπειτα από ανταλλαγή που έκανα με το V-Strom μου. Τώρα σκέφτομαι εάν αξίζει να δώσω το Τ310+2500 Ε για να πάρω καινούριο το Versys-X 300. Πείτε μου αν θέλετε τη γνώμη σας. Σας ευχαριστώ!
@@The2Motorheads σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Το σκέφτομαι διότι είχα 8 χρόνια το V Strom και το άλλαξα απλώς για την αλλαγή. Πιστεύω ότι με το Versys θα μπορούσα να κάνω πάνω κάτω τα ίδια που έκανα με το Στρομ αλλά με λιγότερο κόστος, ενώ το Τ310 θεωρώ ότι είναι πιο περιορισμένων δυνατοτήτων εκ φύσεως.
μάγκες κάντε καμία συζήτηση για τι πρέπει να προσέξουμε πχ αν ειναι να παρουμε κανενα σκουτερ, η αν κάποιος ξερει και το δει αυτο το σχολείο ας μ πει,Ευχαριστώ!
Καλησπερα παιδια!!Μενω Γερμανια και εχω βρει το βερσυς 300 του 18 στα 4600 ευρω κουτα..Παιζει επισης το μπενελι ΤΡΚ 502 Χ στις 5900 ευρω κουτα και το χοντα cb500x του 2016 με 3200 χιλ ανατομικη σελα μεγαλη ζελατινα καγκελα και δυο βαλιτσες στα 4400 ευρα ..Εσεις ποιο θα επιλεγατε με αυτα τα δεδομενα?Την μηχανη την θελω για εκδρομες για καθημερινη μηχανη αλλα και για καποια πιο μακρινα ταξιδακια των 250 με 300 χιλιομετρων
αλλη κατηγορια...καθαρα πιο ασφαλτινο το γιαμαχα.....με οτι αυτο συνεπαγεται! το καβασακι....κανει και για χωματοδρομο..και για ασφαλτο...και εχει προστασια για τον αερα...το ΜΤ οχι για δευτερο ατομο πιο ανετο το καβασακι....για λακουβες--κακοτεχνιες--σαμαρια--καπακια υπονομων... παλι το καβασακι...ειναι αλλο το ειδος !
Ρε παιδια τελικα αυτη η μηχανη εχει υψος σελας 81.5cm ή 84.5cm διοτι στην επισημη σελιδα της kawasaki λεει οτι σε μερικες ευρωπαϊκες χωρες ερχεται στα 84.5cm. Σε εμας εδω Ελλαδα ειναι σιγουρο οτι ερχεται με την "low seat option" στα 81.5cm?
Καλησπέρα αυτο η το cbx 500 και που θ φανούν Ι διάφορες του γιατί η διαφορά ειναι σχετικά μικρή σε οικονομικο κομμάτι αλλά ίσως να μιλάω κ γ άλλες κατηγορίες ευχαριστώ εκ τω προτέρων
το cbx ειναι πιο δρομίσιο σε σχεση μ αυτο. απο κει και περα αυτό που τα νικαει ολα νομιζω ειναι το τι σ αρεσει πιο πολυ οπτικα. το benelli ειναι μια πολυ καλη επιλογη επισης που θυμίζει μεγάλο on/off
@@The2Motorheads το benelli σίγουρα ειδικά το trk 502 x απλά ειναι καινούριο με ότι συνεπάγεται και λόγο κολλήματος στον εγκέφαλο ότι φτιάχνεται στην Κίνα με ζόριζει😂😂
@@The2Motorheads αυτό π θέλω είναι για όλες τις χρήσεις και γ ταξιδάκια κ οικονομικά και ο χωματόδρομο μ νοιάζει μόνο αν τ σηναντησω κάπου σ καμία εκδρομή απλά να τν πατήσω δν ξέρω αν μπορώ ν τ κάνω κ με τα 2 ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις συγχαρητηρια γ την δουλειά σας συνεχίστε έτσι
Καλησπερα παιδια , ακομα μια ομορφη παρουσιαση . Μπορειτε να πειτε την αποψη σας για το Bmw G 310 GS σε σχεση με το Kawasaki Versys X300 . Ευχαριστω . Συνεχιστε την ωραια δουλεια που κανετε !!!
Αντωνης Παπουτσακης Φιλε εχω το καβα....και οδηγησα και το bmw...σε εκδηλωση σε πιστα στα μεγαρα. πραγματικα σου μιλαω......το KAWASAKI ειναι πολυ μα πολυ καλυτερο...και σε δυναμη...και σε προστασια αερα.....και σε αισθηση πιο μεγαλης μοτοσυκλετας ! Πιο μαζεμενο το bmw..πιο μικροσωμο...με λιγο πιο καλο γκαζι απο το V-STROM 250 που το οδηγησα και αυτο εκει. Το bmw...δεν εχει ποιοτητα βαυαριας..και φαινεται...εχει μικρη σελα για τον πισω...και ενα κακο πολυ κακο αμορτισερ πισω που τερματιζει για πλακα με τον συνεπιβατη. οταν τελειωσα και τα 3 σε οδηγηση...ειχα ξεκαθαρη επιλογη στο KAWASAKI !! Eπισης υπολογησα και τα εξοδα αλλο για BMW...αλλο για το καβα σχεδον 1/3 πιο πολλα θες για το bmw
Ερωτηση: Τι σε ώθησε να το παρεις αυτό το μηχανάκι…… ήθελα ένα μηχανάκι καθημερινό…… 6500 χλμ σε 1.5 χρόνο και ήλιος και βροχή δεν το έχει δει.μολις κύλησε ένα δάκρυ :)
Καλησπέρα μάγκες πολύ ωραίο βίντεο το σημερινό αλλά θα ήθελα να κάνετε και για κανένα άλλο μηχανάκι της ίδιας κατηγορίας (για Α2 αλλά να μπορείς να κάνεις και ταξίδια) το οποίο μπορεί να είναι και πιο οικονομικό από το συγκεκριμένο που κάνει 6000 ευρώ.
1400 ακομη θες...οχι δεν το περνεις! Επισης αν σκασεις σε κανα λακο μεσα...θα ψαχνεις να βρεις την μεση σου..και τις αναρτησεις! γουστα ειναι αυτα βεβαια
Αλλαγη λαδιων καθε 3000 χλμ για ενα μοτερ που περνει σχεδον 4 λιτρα λαδι ειναι υπερβολη. Στα 5000-6000 ειναι μια χαρα ! Ωραια το Versys οπως και ολα οσα βγαζουν κατα τη γνωμη μου, για ψαγμενους αναβατες οπως ειπε και ο φιλος. Δυστυχως ομως ΔΕΝ πουλανε τοσο πολυ και ειδικοτερα τα 300αρια.
@@DRAKONET2000 Δυστυχώς έκανα μια αναπάντεχη εγχείρηση και δεν μου επιτρέπεται να οδηγήσω μηχανή για φέτος... Πάντως την απόφαση την πήρα Versys...Σε λίγους μήνες να είμαστε γέροι και υγιείς θα προβώ στην αγορά του.
@@taratatzoumtaratatzoum5091 θα βγεί τεύχος του περιοδικού ΜΟΤΌ....που θα έχει τέστ μέχρι 500cc μοτοσυκλέτες και το έχει το VERSYS... πιστεύω θα είναι αρκετά κατατοπιστικό. Σε παιλαιοτερο τεύχος....τέτοιου είδους πάλι μέχρι 300cc....είχε διαπρέψει!
Petros Kladopoulos ΔΕΝ εχουν ιδια τιμη...το HOND εχει 1200 ευρω πιο πολλα ! επισης δεν ειναι το ιδιο στυλ μοτοσυκλετας....το honda δεν ειναι διπλου χαρακτηρα μαλλον σε ξεγελαει μπροστα το ρυνχος...δεν ειναι ψηλο ρε παιδια σαν το KAWASAKI ! Tελος ψαξε λιγο να δεις....δυστυχως τα cb 500x ββγαζουν ενα θεμα ΣΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ.....ΠΡΟΣΟΧΗ...ψαξτε το...το προβλημα το εχουν απο το 2014....και δεν διορθωθηκε.....100%
@@DRAKONET2000 5990 vs 6690 το βλεπω . 700ε περισσοτερα η αλλιως σχεδον 10% παραπανω στην τιμη , για 7 παραπανω ιππους , ακριβος στο οριο του Α2 . Παντος και τα δυο ειναι ομορφα , απλα εχω την πεποιθηση οτι εναν κινητηρας 470cc λειτουργει πιο ξεκουραστα για να βγαλει 47 αποτι ενας 300αρις για τους 40 . Τωρα για ζημιες και τα σχετικα ..... δεν εχω διαβασει αλλα πανω κατω ολα τους ενα και απο ενα κουσουρι .
@@Petros_KL ΔΕΝ το συζητω...σιγουρα πιο ξεκουραστα! H τιμη οπως ειδα εχει πεσει...μαλλον ερχεται το νεο που εχει ανακοινωθεικαι επεσε η τιμη! Η ιπποδυναμη εαν μιλαμε για απολυτους αριθμους ειναι πιο μεγαλη στο 500 επομενο.δεν πιστευω ομως οτι καποιος αγοραζει τετοια μηχανη για να το παει τεζα συνεχεια δεν ξερω εαν με πιανεις?? Με αυτο το κρητηριο...και λογω μεγαλυτερης δυνατοτητας για ολα τα εδαφη μιλαω για το versys .
OZ HULK Το bmw ειναι χειροτερο σε σχεση με το versys..σε θεση οδηγησης...στο δικαβαλο...το πισω αμορτισερ...στην ποιοτητα κατασκευης.. σε επιδοσεις....σε χρηματα σερβις
@@wetbananao4156 αφου εχεις δει το βιντεο που εξηγω στην παρουσιαση του δικου μου... δεν μπορω να καταλαβω...γιατι ρωτας παλι!! ruclips.net/video/ugIB9XkuvYA/видео.html
χχαχαχαχα....ναι οντως εαν λες για το 310...ζητω η κακη ποιοτητα της ινδιας...και το κολωμερι του πισω να ειναι στον αερα χτυπωντας βεβαια αγρια...απο το τερματισμενο πισω αμορτισερ...πωωωω
Τέλειο, αυτό που περίμενα τόσο καιρό, σκέφτομαι να το αγοράσω σοβαρά. Τα αναλύσατε όλα. Μπράβο για τι καλή δουλειά!
dark5tam1
ειναι η καλυτερη επιλογη !!
Γεια σας και πάλι παιδιά. Πολύ ωραίο βίντεο. Πιστεύω πως αυτό το μηχανάκι θα είναι εξαιρετικό μεταχειρισμένο.
Όσων αφορά τα 650 και τα 250 πιστεύω πως έχουν διαφορά. Περισότερο στη βενζίνα και όχι στο κόστος συντήρησης. Σε μηχανή δεν θα βρεις ποτέ σετ γρανάζι-αλυσίδα στα 25€ και λάστιχα 60€ σετ. Έχω ταυτόχρονα και τα δύο μηχανάκια. Το Honda Transalp 650 το έχω για την "εκκλησία", για εκδρομές και για τη δουλειά (μπαγκαζίερα πορτ μπαγκαζ! με 4 τζαμποσακούλες) και το Honda AX-1 (250) - το οποίο αρνείται απλά να χαλάσει μετά από 200.000 χλμ και 11 χρόνια στα χέρια μου - για δουλειές (και όχι για τη δουλειά) στη πόλη, γύρω-γύρω και για το χωράφι. Παιδιά η διαφορά από τα 5.5 του Transalp στα 3.5 του AX-1 φαίνεται πολύ στη βενζίνα. Στο ένα μετά από 200 χλμ γεμίζω με πιστωτική και στο άλλο (από ρεζέρβα) γεμίζω με δεκάρικο και παίρνω και ρέστα!!
Δυστυχώς το Versys έχει πολύ δύσκολο ανταγωνισμό, το καινούργιο Honda CB500X (με τη 19αρα μπροστινή) είναι πολύ ποιο ολοκληρωμένο και καίει ακόμα λιγότερο (αν και 500). Ναι κάνει 6-700€ παραπάνω, αλλά πιθανότατα είναι μια μηχανή που δε θα χρειαστεί να την αλλάξεις για την υπόλοιπη ζωή σου. Καλή συνέχεια!!
ax 1 power αδερφε και μονο τερμα χαχα
καλο το αχ αλλα το δικο μου ειχε συνεχεια θεμα με τα ηλεκτρικα του
@@malakopitourmalakopitoroug3250 ανάφλεξη? Κοίτα τη πλεξούδα των καλοδιων αριστερά από το ψυγείο! Μια φορά βιδοθικε στραβά το ψυγείο και τσάκισε εσωτερικά τα καλώδια με αποτέλεσμα να δημιουργήσει κατά καιρούς μικρό προβλήματα και να κάψει μια ηλεκτρική. Τελικά ο συνδυασμός λάθος επανεγκατασης του ψυγείου εφτεγε σε εμένα και αορατης ζημιάς στη καλωδίωση...
@@pandemis Νασαι καλα αλλα δεν την εχω τωρα, μου την κλεψανε πριν απο αρκετα χρονια...
Ναι δεν επαιρνε και την ειχα παει σε ενα σωρο διαφορετικους μαστορες Πονεμενη ιστορια
Τι μπαταριες αλλαξα τι την εβλεπαν για διαρροες ..οπως μου λεγανε αλλα τιποτα
Το θεμα ειναι πως δεν ηταν δυνατο παντα να την παρκαρω σε κατηφορες και ετσι ειχα πρηξει και την οδικη Τωρα τι να πω αμα ηταν απο τετοια φαση που λες τοτε ολοι οι μαστορες που την πηγαινα ηταν επιεικως για σφαλιαρες! :/
1.700€ παραπάνω θες να πεις
Το αγόρασα πριν δύο μήνες μεταχειρισμένο με 10500 km, μετά από 2500 km χρήσης θα συμφωνήσω σε ότι είπατε , το μηχανάκι είναι εύκολο στην οδήγηση ,με χαμηλό κόστος χρήσης σχεδόν σαν παπί, αλλά με τα πλεονεκτήματα μιας μοτοσικλέτας σε άνεση , συμπεριφορά και ασφάλεια ( αν δεν ήταν και η σέλα τόσο σκληρή ...) μετά από 15 χρόνια με παπί ,στο Χ300 νιώθω ...βασιλιάς, ψηλή θέση οδήγησης ΄, περνάς ανετα ανάμεσα από αυτοκίνητα , και με υπέροχους καθρέπτες που συντελούν στη πολύ καλή περιφερειακή ορατότητα
Πιστεύω πως είναι μια πολύ καλή επιλογή , αν δε κυνηγας τα γκάζια , με ένα all around χαρακτήρα , για καθημερινή - εκδρομική χρήση .
Είναι ιδανικό εργαλείο για μέσα στην πόλη και για ταξιδάκια εκτός πόλης (αν και έχω δει κόσμο να πηγαίνει σε άλλες χώρες με αυτό). Αν έχεις δεύτερο άτομο και βαλίτσες όμως και θες να πας Ευρώπη θα πήγαινα σε στην versys 650. Αν είσαι μόνος σου και με την Χ300 πας ΠΑΝΤΟΥ. Έχει πάντως πιο off road χαρακτήρα από την 650 που την κάνει ιδανική.
Don't understand the language but man, that 3 minute intro is lit!
thank you mate we appriciate it!
Looks great and lovely camera works😊😊😊🤩🤩🤩
*English subtitles would be great*
Ρε μάγκες καντε κανένα review με καμιά δημοφιλή αρχαιολογία για εμάς που δεν έχουμε χρήμα και δεν είμαστε για καινουργιζέ. Ευχαριστώ
Πολύ καλό μηχανάκι για μέσα στη πόλη, τώρα για ταξιδάκι δεν ξέρω πόσο άνετα θα τραβάει δικάβαλο και με μπαγκάζια....αλλά μόνος και με ένα backpack σίγουρα είναι άνετο με 40 αλογάκια... μπράβο πάντως, πολύ καλό βίντεο με μουσικάρες όπως πάντα!
πολυ καλή παρουσίαση μαγκες.
θα μας αρεζε και ενα review για μικρα scooter (pcx-nmax). Ειστε ωραιοι και σας γουσταρουμε.
Στο θέμα των χρημάτων που αναφέρατε η κατάσταση έχει ξεφύγει. Όλα αυτά τα κατά τα άλλα εξαιρετικά μηχανάκια για Α2 που έχουν βγει δεν προορίζονται για αναβάτες Α2 στην πραγματικότητα. Ξέρετε πολλούς 20χρονους ή 22χρονους που έχουν να σκάσουν 5 ή 6 χιλιάρικα για μηχανάκι; Εγώ πάντως κανέναν, για αυτό καταλήγουμε όλοι με μεταχειρισμένα χρέπια 15ετίας με κλασμένες αναρτήσεις και με 20 ατυχήματα στην πλάτη τους και πληρώνουμε εμείς τα σπασμένα μετά. Όλα αυτά τα προβλήματα λύνονται άμα έχεις μπαμπά εφοπλιστή ή βιομήχανο, αλλά που τέτοια τύχη :P
Δεν τα βγαζει η Καβασακι για την Ελλάδα μόνο. Υπάρχουν χώρες που οι νέοι πληρώνονται σαν άνθρωποι...
@@showmeyourt33th Ακριβώς, αν και έξω που βλέπω ακόμα και τύποι στα 60 παρατάνε τις μεγάλες και πάνε στην Χ300 γιατί είναι πιο εύκολη και πιο διασκεδαστική.
@Calamity Ε άμα κάτι στο λέει, μάλλον έτσι θα είναι 😂 Freewind 650 είχα τα τελευταία δύο χρόνια, απολύτως νομίμως φυσικά. Τα "ωωω μηχαναρα χιλιαρα με 2000€" χωρίς το αντίστοιχο δίπλωμα να τα πείτε αλλού 🙂
Άψογο βίντεο μάγκες
Τέλειο 👍👍
όμορφη και περιεκτική παρουσίαση. είναι ένα από αυτά που κοιτάω αλλά α) το ύψος του ίσως είναι θέμα β) είναι πολλά τα λέφτά Άρη.
Kiki K
...δες και τον ανταγωνισμο.....πραγματικα αξιζει η αγορα μεχρι σεντ !
Ιδια με την Anhelo 250 ειναι σε ποιο καινουργιο ομως!
Ωραίο μηχανάκι και κάνει για τα πάντα και οικονομικό!άνετα το αγόραζα αν και ακριβό.
Μπράβο μάγκες ,,ένα ακόμα ωραίο βίντεο .....
Ένα σχόλιο να κάνω ,,για την τιμή του ....Ένα shooter 300άρι αγοράζεις ,,και έχει από 4,500€ και πάνω ,,,,,και έχεις shooter ,,,,,, ......Με 1500 πάνω ,,παίρνεις μηχανή ,,,,,, πάλι 300άρι ,,με τα πλεονεκτήματα του κόστους .....και έχεις μηχανή ,,,για όλα και για παντού ....Νομίζω ,,αξίζει την διαφορά ..........
Ωραιο το εργαλειο!
.... έχω απορία: πόσο καλά θα συμπεριφερθεί στο χώμα όταν το abs δεν βγαίνει? Λίγο υπερτιμημένο για την ισχύ του(σκόπιμα δεν αναφέρομαι στην ποιότητα). Εντελώς γυμνό επίσης (μα ούτε καν led στα φωτιστικά σώματα???) Επίσης το μούτρο λίγο ξεπερασμένο πια (μου θύμισε F650GS 2000). Υπάρχουν πάρα πολλές επιλογές στην αγορά (σε αντίθεση με αυτά που λέει το παλικάρι) αρκεί να μην είσαι κολλημένος με μια σχολή (ο μύθος πλέον του Ιάπωνα) κ να έχεις όντως ψάξει την αγορά... Επίσης τίμιο θα ήταν κάτω από 5.000€. Πάλι καλά που ο ανταγωνισμός βρυχάται κ έχει πάρει φωτιά!
Constantinos K.
Γυμνο επειδη δεν εχει φωτα ??
το CB500 X..που εχει δλδ...ειναι οκ ??
δεν εχει πισω φτερο....δεν εχει σχαρα μαμα
δεν εχει προστατευτικα πλαινα για το μοτερ...
τα παραπανω τα εχει το KAWASAKI..
ΑΡΑ....για μενα ειναι πιο σημαντικα ολα τα παραπανω
επισης πλεον εχει ...και καγκελα...και βαλιτσακι μεγαλο πισω γνησια μαμα!
θεωρω οτι πεφτει στο κενο οτι λες πλεον !
@@DRAKONET2000 ..τα φώτα led ήταν ένα παράδειγμα (που πλέον είναι ενα standard σε όλους τους κατασκευαστές)για να μην μπαίνω σε αμέτρητες λεπτομέρειες.... στην ουσία, έχεις να πεις κάτι??? Εγώ λέω πληρώνεις πολλά κ παίρνεις λίγα, αυτό!
@@iConstantinos
Αυτα που ανεφερα δεν ειναι δλδ ουσια ?
Ο αμεσος ανταγωνισμος τι εχει να παραθεσει?
και σε τι τιμη ?
για πες ?
Γνωριζεις οτι εχει γινει αντικατάσταση των βαριών, μαντεμένιων υδροχιτωνίων από ενιαίο μπλοκ κυλίνδρων με επίστρωση Nikasil ???
Γνωριζεις οτι εχει ολοκαίνουργιο συμπλέκτη Assist & Slipper ??
γνωριζεις τι κανει?
Ξερεις ποσο εχει να βαλεις σε δικυκλο τετοιο συμπλεκτη εαν δεν εχει απο την μαμα ??
Γνωριζεις τι εχει γινει για την οικονομια στο καυσιμο με τις διπλες πεταλουδες?
----------------------------------------------------------
Σε παρακαλω λιγο...μην βλεπεις χωρις να ψαχνεις και το περιεχομενο...το ΤΕΧΝΙΚΟ περιεχομενο...καλο ειναι να ενημερωνεσαι και για τα τεχνικα !!
Οτι θες να ρωτησεις ελευθερα να σε βοηθησω να μαθεις λεπτομερειες για τεχνικα θεματα !
@@DRAKONET2000 .... όσες καινοτομίες κ να έχει ενσωματώσει το Versys X300 ,η αγορά θα το κρίνει, όχι εγώ η εσύ. Επίσης με τον λόγο σου γίνεσαι απόλυτος, σχεδόν φανατικός αρα εν δυνάμει επικίνδυνος (μεταφορικά μιλώντας πάντα). Την μηχανή δεν την έχω οδηγήσει (έχω οδηγήσει ομως το versys 650 my2018) οπότε την κρινω στο σύνολο της στην γενική εμπειρία μου με τις Kawasaki μηχανές εδώ κ μια 10ετια, σε αυτά που προσφέρει το πακέτο κ τελικά στην τιμή της. Είναι τρομερά ενδιαφέρουσα η κουβέντα για μηχανολογικά θέματα (ποιος δημιούργησε τι, ποιος βελτιωσε, ποιος ενσωμάτωσε, ποιος εξέλιξε ροϊκά, σίγουρα θα σου κάνει κ σένα εντύπωση κάτι που... νόμιζες ότι το ήξερες) ... αυτό όμως δεν είναι τέτοιο βίντεο, μακάρι τα παιδιά να αφιερώσουν ξανά ενα βίντεο, πάλι σε μηχανολογικό κομμάτι
ps. Τώρα, επειδή δεν υπεκφευγω καθόλου, δώσε μου ενα mail η ένα forum (πχ 2WO) να μπω κ να σου απαντήσω(στις ερωτήσεις που έθεσες) με σεντόνια, εδώ γίνεται κουραστικό για τον υπόλοιπο κόσμο που δεν έχει γνώση κ δεν πρέπει να έχει, σε τεχνικά θέματα.
The song guys? Can you post please the video or link? Great review!
Μπραβο σας.
Fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiirst....
😂😂
Αν είχατε την δυνατότητα ποιο θα περνάτε σε σχέση με το benelli.. Που το είχατε τεστάρει..
Benelli!
Benelli εργαλειο ,ιδια λεφτα και πολλα extra και ειναι και θηριο στο ματι!
Πολύ ωραία παρουσίαση παιδιά μπράβο!! Για την σκληρότητα της σέλας που αναφέρουν αρκετοί φίλοι, υπάρχουν λύσεις και με τι κόστος; Ευχαριστώ!
Συνεχίστε έτσι 😀 για επόμενο κάνα drz sm 😜
Πολυ ωραιο μηχανακι πραγματικα,το ειχα τσεκαρει και εγω αλλα η τιμη ηταν απαγορευτικη για μενα,γενικα ειναι δικοπο μαχαιρι γιατι πηγα σε μεγαλυτερα κυβικα (αρα και ασφαλεια,τελη,βενζινες παραπανω) οποτε οτι γλυτωνεις στην αγορα τα χαλας σε παγια εξοδα στην πορεια.
Αν είσαι συνειδητοποιημένος οδηγός και θέλεις να κάνεις ταξίδια φορτωμένος και δικαβαλος κατά τη γνώμη μου παίρνεις κάτι μεγαλύτερο. Η δύναμη δεν είναι μόνο για κόντρες, μπάντες και σουζες, αλλά και για ασφάλεια. Κάποια στιγμή θα χρειαστεί να κάνεις μια προσπέραση η να αποφύγεις έναν κακό οδηγό και το 300 αν είναι φορτωμένο πολύ πιθανό να σε κρεμάσει.
Κατά τα άλλα για το συγκεκριμένο μηχανάκι η γνώμη μου είναι ότι δεν αξίζει, η τιμη του ειναι υπερβολική, πληρώνεις σέρβις (4λτ λάδι και δύο μπουζι), αλυσιδογραναζα και λαστιχα μηχανής και παίζει να γλιτώνεις σύνολο 100€ το χρόνο από τα πάγια έξοδα και μαξ 300€ ανά 10.000χλμ σε βενζίνη. Και όλα αυτά για να έχεις ένα μικρό, ασχημο, wannabe on/off Turing μηχανάκι.
Υ.Γ. όλα τα παραπάνω αποτελούν προσωπική υποκειμενική γνώμη, δεν λέω ότι έχω δίκιο και δεν κράζω αυτούς που τους αρέσει.
Για μένα που θέλω να κάνω τα πάντα με ένα μηχανάκι (εκτός από μεγάλο ταξίδι, έχω fjr γι'αυτό), το μηχανάκι είναι τέλειο.
Είναι πανέμορφο (υποκειμενικό αυτό), πολύ ποιοτικό, φτιάχνεται από εργαζόμενους και όχι από σκλάβους των 30 δολλαρίων το μήνα (για να κοστίζει 2000 λιγότερο) και είναι Japan. Άλλωστε ό,τι πληρώνεις παίρνεις. Και το θεωρώ το καλύτερο χρηστικό μηχανάκι μέχρι τα 400 κυβικά / 6000 ευρώ.
Είδατε πόσο υποκειμενικά είναι τελικά τα πράγματα;
@@dadrider3 ΔΕΝ ειναι τζαπαν...εχω τζαπαν (2 κιολας) και ξερω...ταϊλανδη ναι...τζαπαν οχι...εκτος κι αν εννοεις οτι η μαμα Καβασακι ειναι τζαπαν ως εταιρεια.
Γεια σας και συγχαρητήρια! Βρέθηκα με ένα Ζontes T310 Daytona στο χέρι έπειτα από ανταλλαγή που έκανα με το V-Strom μου. Τώρα σκέφτομαι εάν αξίζει να δώσω το Τ310+2500 Ε για να πάρω καινούριο το Versys-X 300. Πείτε μου αν θέλετε τη γνώμη σας.
Σας ευχαριστώ!
Δεν υπάρχεις λόγος για κάτι τέτοιο φίλε μου καλύτερα να πας σε κατι πιο μεγάλο με τόσα χρήματα
@@The2Motorheads σας ευχαριστώ για την άμεση απάντηση. Το σκέφτομαι διότι είχα 8 χρόνια το V Strom και το άλλαξα απλώς για την αλλαγή. Πιστεύω ότι με το Versys θα μπορούσα να κάνω πάνω κάτω τα ίδια που έκανα με το Στρομ αλλά με λιγότερο κόστος, ενώ το Τ310 θεωρώ ότι είναι πιο περιορισμένων δυνατοτήτων εκ φύσεως.
μάγκες κάντε καμία συζήτηση για τι πρέπει να προσέξουμε πχ αν ειναι να παρουμε κανενα σκουτερ, η αν κάποιος ξερει και το δει αυτο το σχολείο ας μ πει,Ευχαριστώ!
Παιδιά, ωραίο το μηχανάκι, ωστόσο εγώ θα προτιμούσα να βάλω κάτι παραπάνω και να πάρω το tracer 700. Παίζει να κάνετε κανένα τεστ στο z 300, 650, 900;
τωρα κοντα δεν εχουμε κατι αλλα ελπιζουμε στο μελλον
Καλησπερα παιδια!!Μενω Γερμανια και εχω βρει το βερσυς 300 του 18 στα 4600 ευρω κουτα..Παιζει επισης το μπενελι ΤΡΚ 502 Χ στις 5900 ευρω κουτα και το χοντα cb500x του 2016 με 3200 χιλ ανατομικη σελα μεγαλη ζελατινα καγκελα και δυο βαλιτσες στα 4400 ευρα ..Εσεις ποιο θα επιλεγατε με αυτα τα δεδομενα?Την μηχανη την θελω για εκδρομες για καθημερινη μηχανη αλλα και για καποια πιο μακρινα ταξιδακια των 250 με 300 χιλιομετρων
cb500x βάση της τιμής και των χιλιομετρων του με μεγάλη διαφορά. Και καλά χιλιόμετρα ;)
Eυχαριστω πολυ για την αμεση ανταποκριση!Επισης καλα χιλιομετρα )
Honda CB500X, αν γινεται.
καλησπερα υπαρχει δηνατοτιτα να χαμηλοσει λιγο σκεφτομαι να το αγορασω και το φτανω με της μητες??????
Καποια πατεντα μπορεί να γίνει αλλα θα χαλασει η οδική συμπεριφορά
Ποιο πιστεύετε ότι αξίζει για αγορά, το benelli trk 502 x με 6.800€ με κάγκελα κεντρικό σταν και με άλλα ή το kawasaki versys-x 300 με 6.000€ γυμνό;;
εμεις θα διαλεγαμε το benelli σε αυτα τα χρηματα αλλά στην kawasaki πληρώνεις και καλά την αξιοπιστία (θα δείξει στο μέλλον)
Λετε για το kawasaki, το benelli εχει δειξει την αξιοπιστια του;
2,4 λίτρα λάδι παίρνει το μηχανάκι. Τι 4 λίτρα θα μας τρελάνετε... κατόχος 2,5 μήνες και απόλυτα ευχαριστημένος.
πρεπει να τρολαρουμε κι΄'όλας !!
Παιδια σε συγκριση με yamaha mt-03 ποιο θα προτεινατε?
αλλη κατηγορια...καθαρα πιο ασφαλτινο το γιαμαχα.....με οτι αυτο συνεπαγεται!
το καβασακι....κανει και για χωματοδρομο..και για ασφαλτο...και εχει προστασια για τον αερα...το ΜΤ οχι
για δευτερο ατομο πιο ανετο το καβασακι....για λακουβες--κακοτεχνιες--σαμαρια--καπακια υπονομων...
παλι το καβασακι...ειναι αλλο το ειδος !
Ρε παιδια τελικα αυτη η μηχανη εχει υψος σελας 81.5cm ή 84.5cm διοτι στην επισημη σελιδα της kawasaki λεει οτι σε μερικες ευρωπαϊκες χωρες ερχεται στα 84.5cm. Σε εμας εδω Ελλαδα ειναι σιγουρο οτι ερχεται με την "low seat option" στα 81.5cm?
Δεν το μετρήσαμε είναι η αλήθεια αλλά στο επίσημο τόσο λέει και η αλήθεια είναι ότι έτσι το νιώσαμε και όταν το καβαλήσαμε
Κάνα μοτοκρός να δούμε?
γνωμη για zontes T310 ADV?
μ'αρεσει...θεψρψ τιμια την τιμη του και το μοτερ κυκλοφορει ηδη 2-3 χρονια στην ευρωπη
Μπορει να ταξιδέψει με 140χλμτρα άνετα με την αλλαγή γραναζιού?
120 θα ελεγα
Για το κοντέρ δεν είπατε κάτι..
να κάνετε το daytona το t310 συζητιέται πολύ και θα ήθελα την άποψή σας για τον συγκεκριμένο κινέζο
Καλησπέρα αυτο η το cbx 500 και που θ φανούν Ι διάφορες του γιατί η διαφορά ειναι σχετικά μικρή σε οικονομικο κομμάτι αλλά ίσως να μιλάω κ γ άλλες κατηγορίες ευχαριστώ εκ τω προτέρων
το cbx ειναι πιο δρομίσιο σε σχεση μ αυτο. απο κει και περα αυτό που τα νικαει ολα νομιζω ειναι το τι σ αρεσει πιο πολυ οπτικα. το benelli ειναι μια πολυ καλη επιλογη επισης που θυμίζει μεγάλο on/off
@@The2Motorheads το benelli σίγουρα ειδικά το trk 502 x απλά ειναι καινούριο με ότι συνεπάγεται και λόγο κολλήματος στον εγκέφαλο ότι φτιάχνεται στην Κίνα με ζόριζει😂😂
@@arismous8586 λογικο ειναι οπότε κοίτα αν θα πηγαίνεις κανένα χωματόδρομο versys αλλιώς honda
@@The2Motorheads αυτό π θέλω είναι για όλες τις χρήσεις και γ ταξιδάκια κ οικονομικά και ο χωματόδρομο μ νοιάζει μόνο αν τ σηναντησω κάπου σ καμία εκδρομή απλά να τν πατήσω δν ξέρω αν μπορώ ν τ κάνω κ με τα 2 ευχαριστώ για τις άμεσες απαντήσεις συγχαρητηρια γ την δουλειά σας συνεχίστε έτσι
Εγω θα ελεγα να αφήσεις το honda στην ακρη για ολα αυτα που λες. Κοίτα τις αλλες επιλογες σου
CF 650 ΑΝ μπορεσετε γιατι τα λετε ολα μπραβο
Καλησπέρα,
καμία ιδέα για Daytona T310 καθώς Κινέζικο αλλα σε σχέση με TRK 501 που εχετε κάνει ήδη.
Δεν εχουμε εμπειρία απ το daytona δυστυχώς
Καλησπερα παιδια , ακομα μια ομορφη παρουσιαση . Μπορειτε να πειτε την αποψη σας για το Bmw G 310 GS σε σχεση με το Kawasaki Versys X300 . Ευχαριστω . Συνεχιστε την ωραια δουλεια που κανετε !!!
Φιλε μου ειναι πολυ κοντα σε τιμη...ειναι θεμα γουστου πιστευω μιας και τα δυο ειναι εξισου ομορφο,το Bmw δεν το εχουμε οδηγησει ακομα.
Αντωνης Παπουτσακης
Φιλε εχω το καβα....και οδηγησα και το bmw...σε εκδηλωση σε πιστα στα μεγαρα.
πραγματικα σου μιλαω......το KAWASAKI ειναι πολυ μα πολυ καλυτερο...και σε δυναμη...και σε προστασια αερα.....και σε αισθηση πιο μεγαλης μοτοσυκλετας !
Πιο μαζεμενο το bmw..πιο μικροσωμο...με λιγο πιο καλο γκαζι απο το V-STROM 250 που το οδηγησα και αυτο εκει.
Το bmw...δεν εχει ποιοτητα βαυαριας..και φαινεται...εχει μικρη σελα για τον πισω...και ενα κακο πολυ κακο αμορτισερ πισω που τερματιζει για πλακα με τον συνεπιβατη.
οταν τελειωσα και τα 3 σε οδηγηση...ειχα ξεκαθαρη επιλογη στο KAWASAKI !!
Eπισης υπολογησα και τα εξοδα αλλο για BMW...αλλο για το καβα
σχεδον 1/3 πιο πολλα θες για το bmw
Ερωτηση: Τι σε ώθησε να το παρεις αυτό το μηχανάκι…… ήθελα ένα μηχανάκι καθημερινό…… 6500 χλμ σε 1.5 χρόνο και ήλιος και βροχή δεν το έχει δει.μολις κύλησε ένα δάκρυ :)
kalh douleia alla protinw na to vazete kai mporsta na akoume ligo kinitira kai e3atmish
Θέλουμε Africa twin το επόμενο !!!!
Κανένα Άφρικα ρε παιδιά. Και του 89' να ναι δεν πειράζει ακόμα καλύτερα
Ειχαμε ενα το καταστρεψαμε το καημενο...
@@The2Motorheads Στα χέρια σας δεν σώνει τίποτα
@@xristosladas4229 True story....
Δείτε το NC 750
Για πόλη και λίγο τριγύρω είναι πολύ καλό αλλά δεν είναι τόσο off road όσο η versys.
Καλησπέρα μάγκες πολύ ωραίο βίντεο το σημερινό αλλά θα ήθελα να κάνετε και για κανένα άλλο μηχανάκι της ίδιας κατηγορίας (για Α2 αλλά να μπορείς να κάνεις και ταξίδια) το οποίο μπορεί να είναι και πιο οικονομικό από το συγκεκριμένο που κάνει 6000 ευρώ.
ΠΑΙΔΙΑ ΠΩς ΜΠΟΡΩ ΝΑ ΕΡΘΩ ΣΕ ΕΠΑΦΗ ΜΕ ΤΟΝ ΜΙΧΑΛΗ ??
Ερωτική εννοείς; Όχι καλέ!
@@xristinakon9081 Γεια σου χριστινα !!
φυσικα και οχι χαχαχαχα......εχεις η ενδιαφερεσαι για την μοτοσυκλετα ??
32,9 ιππους αποδιδει στον τροχο και στις 11.900στροφες ,στο σκισιμο δηλαδη
Κάτι μου λέει ότι τα σχέδια στα χέρια του Χρήστου δεν είναι tattoo...έγιναν απο την σκόνη στο τραπέζι...
χααχαχαχαχ
Θέλουμε βίντεο με vf 185
108 views σε 24 λεπτα
Μπράβοβρε μάγκες...
6000 ρε μαγγες για 300 κυβικα ημαρτον δν περνω ενα xmax 400???????
1400 ακομη θες...οχι δεν το περνεις!
Επισης αν σκασεις σε κανα λακο μεσα...θα ψαχνεις να βρεις την μεση σου..και τις αναρτησεις!
γουστα ειναι αυτα βεβαια
Σαν μηχανάκι με αρεσε παντως και δεν το γνώριζα σαν μοντέλο.οτι πρέπει για τους ελληνικους δρόμους!!!
η καλυτερη επιλογη φιλε...το εχω...τερμα καλυτερο
@@DRAKONET2000 Ιδανικό για Ελλάδα, ίσως από τα καλύτερα.
Αλλαγη λαδιων καθε 3000 χλμ για ενα μοτερ που περνει σχεδον 4 λιτρα λαδι ειναι υπερβολη. Στα 5000-6000 ειναι μια χαρα ! Ωραια το Versys οπως και ολα οσα βγαζουν κατα τη γνωμη μου, για ψαγμενους αναβατες οπως ειπε και ο φιλος. Δυστυχως ομως ΔΕΝ πουλανε τοσο πολυ και ειδικοτερα τα 300αρια.
Γκομενο Μαγνητης
καθε 6000 ειναι η αλλαγη....αυτος απο μονος του τα αλλαζει πιο νωρις
@@DRAKONET2000 το ξερω, στον ιδιοκτητη αναφερομαι που ειπε οτι τα αλλαζει καθε 3000.
Kande ton papouli tou kle 500 50hp stis 11.000
Ωχ ρε γαμωτο είμαι ανάμεσα σε αυτό και το bmw gs 310...Η καρδιά λέει bmw το μυαλό λέει versus......
Φιλε γεια χαρα...τελικα τι αποφασισες ?
@@DRAKONET2000 Δυστυχώς έκανα μια αναπάντεχη εγχείρηση και δεν μου επιτρέπεται να οδηγήσω μηχανή για φέτος... Πάντως την απόφαση την πήρα Versys...Σε λίγους μήνες να είμαστε γέροι και υγιείς θα προβώ στην αγορά του.
@@taratatzoumtaratatzoum5091 θα βγεί τεύχος του περιοδικού ΜΟΤΌ....που θα έχει τέστ μέχρι 500cc μοτοσυκλέτες και το έχει το VERSYS... πιστεύω θα είναι αρκετά κατατοπιστικό. Σε παιλαιοτερο τεύχος....τέτοιου είδους πάλι μέχρι 300cc....είχε διαπρέψει!
@@DRAKONET2000 Το γνωρίζω ναι, τον
περιμένω το τεύχος, νομίζω ξεκίνησαν από εδώ μέχρι Ρουμανία
Καλό αλλά με το συνολικό κόστος να κυμαίνεται σε τέτοια επίπεδα μάλλον δεν δελεάζει το κοινό άνω των 25 ετών που θέλει μια μικρή μηχανή για οικονομία.
Για αυτο και οχι το CB500X/R/F , ιδια τιμη ...
Petros Kladopoulos
ΔΕΝ εχουν ιδια τιμη...το HOND εχει 1200 ευρω πιο πολλα !
επισης δεν ειναι το ιδιο στυλ μοτοσυκλετας....το honda δεν ειναι διπλου χαρακτηρα
μαλλον σε ξεγελαει μπροστα το ρυνχος...δεν ειναι ψηλο ρε παιδια σαν το KAWASAKI !
Tελος ψαξε λιγο να δεις....δυστυχως τα cb 500x
ββγαζουν ενα θεμα ΣΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ.....ΠΡΟΣΟΧΗ...ψαξτε το...το προβλημα το εχουν απο το
2014....και δεν διορθωθηκε.....100%
@@DRAKONET2000 5990 vs 6690 το βλεπω . 700ε περισσοτερα η αλλιως σχεδον 10% παραπανω στην τιμη , για 7 παραπανω ιππους , ακριβος στο οριο του Α2 .
Παντος και τα δυο ειναι ομορφα , απλα εχω την πεποιθηση οτι εναν κινητηρας 470cc λειτουργει πιο ξεκουραστα για να βγαλει 47 αποτι ενας 300αρις για τους 40 .
Τωρα για ζημιες και τα σχετικα ..... δεν εχω διαβασει αλλα πανω κατω ολα τους ενα και απο ενα κουσουρι .
@@Petros_KL
ΔΕΝ το συζητω...σιγουρα πιο ξεκουραστα!
H τιμη οπως ειδα εχει πεσει...μαλλον ερχεται το νεο που εχει ανακοινωθεικαι επεσε η τιμη!
Η ιπποδυναμη εαν μιλαμε για απολυτους αριθμους ειναι πιο μεγαλη στο 500 επομενο.δεν πιστευω ομως οτι καποιος αγοραζει τετοια μηχανη για να το παει τεζα συνεχεια δεν ξερω εαν με πιανεις??
Με αυτο το κρητηριο...και λογω μεγαλυτερης δυνατοτητας για ολα τα εδαφη μιλαω για το versys .
Zontes t310...
2nd
sinexiste tis videares
Λίγο παραπάνω και παίρνεις το νέο versys 650 ρε σεις. Άντε το πολύ used 1-2 χρονών
Τι λιγο παραπανω; 8,700 εχει στην καλυτερη
me tosa pernw trk..
Κάνα μπουσα η κανα BMW 310 gs
OZ HULK
Το bmw ειναι χειροτερο σε σχεση με το versys..σε θεση οδηγησης...στο δικαβαλο...το πισω αμορτισερ...στην ποιοτητα κατασκευης..
σε επιδοσεις....σε χρηματα σερβις
@@wetbananao4156
αφου εχεις δει το βιντεο που εξηγω στην παρουσιαση του δικου μου...
δεν μπορω να καταλαβω...γιατι ρωτας παλι!!
ruclips.net/video/ugIB9XkuvYA/видео.html
@@wetbananao4156
αν εχεις σκοπο να το παρεις...κανε μια γυρα να δεις και να οδηγησεις.....με το να ρωτας μονο δεν κανεις κατι
Κάτι άσχετο, ο Χρήστος μοιάζει με τον Σταμάτη από μάστερ σεφ
χαχαχα το ιδιο λεει και η γυναικα μου...
Διάβασα τα σχόλια
Ο λαός θέλει BMW
χχαχαχαχα....ναι οντως εαν λες για το 310...ζητω η κακη ποιοτητα της ινδιας...και το κολωμερι του πισω να ειναι στον αερα
χτυπωντας βεβαια αγρια...απο το τερματισμενο πισω αμορτισερ...πωωωω