Szevasztok ! Jó a videóanyag . A kakke in da hose rész 👌. Szeretem ezeket a kihívásokat én is . Októberben egy horvát elhagyott radarállomást néztünk meg ilyen úton Zeljava felett . Csináltam róla én is egy kis videót . Ha ajánlhatom 😎 2021-ben voltunk a Kék forrásnál , akkor markolták az utat , ami most térköves . Mi még lementünk a kávézóig motorral . Nem volt még színpad a forrás felett , és meg is mártóztunk a 12 fokos vízben . Látszik a turizmus "ereje" .
Az a kitérő a Llogarán nagyon megérte! Mikor mi a Kék szemnél voltunk még fel lehetett menni, cserébe rogyásig volt turistákkal… jó kis rész ismét srácok! 🤘😁
A motoros dolgok csatornán láttam először, de a Gyula csak igérgeti, hogy csinál róla egy videót. Ők úgy oldották meg ahogy a videókból kitudom venni, hogy +1 intercom van, és az csatlakoztatva van egy hangrögzítőhöz. De jó lenne látni ezt egy egy videó keretébe. Na mindegy egyszer csak sort kerít rá. Jók a videóid. 👍
Engem is érdekeln valami egyszerű megoldás,de nem olyan,hogy mindegyik felvétel indításkor megkerestetünk valamit egy hangrögzítővel csatlakozik,engedélyez,behúz ,kinyit ok kész🤦
Nagyon jó videó ez is! Ilyen utakra sokkal kisebb motorokkal szoktak menni, a GS egyáltalán nem ide való. Persze a reklámokban a profik úgy csinálnak, mintha rohadt jó lenne, de nem az. Nyilván nektek nem volt kérdéses hogy ez a motor adott itt, de ha napokat kellett volna menni, akkor kikészültetek volna. Ehhez képest nagyon ügyesek voltatok!
Köszi Több napon keresztül is tudnánk menni ha ilyen a kilátás ,ez nem verseny akkor álunk meg mikor akarunk és annyiszor. Az igazi egy 120kg-os motor lenne az biztos . 👍
Elöször is az utat kellett volna néznem nem a tályat.Másodszor nagyon a kanyar szélén mentem ,ahol vastagon voltak a laza kövek,amit a bámészkodás miatt nem vettem észre, ezért csúszott el a motor eleje, kb 20 centivel kellet volna szűkebre venni a fordulót,pont ahol az autók kijárták ott kemény a talaj. A motornak semmi baja pár karcot leszámítva a bukócsőn.A hengerfelyvédőn volt egy kameratartó amit lábtartónak használtam az tört atomjaira +1horpadás a dobozon semmi komoly.🤘
Szevasztok ! Jó a videóanyag . A kakke in da hose rész 👌. Szeretem ezeket a kihívásokat én is . Októberben egy horvát elhagyott radarállomást néztünk meg ilyen úton Zeljava felett . Csináltam róla én is egy kis videót . Ha ajánlhatom 😎
2021-ben voltunk a Kék forrásnál , akkor markolták az utat , ami most térköves . Mi még lementünk a kávézóig motorral . Nem volt még színpad a forrás felett , és meg is mártóztunk a 12 fokos vízben . Látszik a turizmus "ereje" .
Köszönjük . Mindenképp megnézem a radarállomásos videódat! 🤘
Az a kitérő a Llogarán nagyon megérte! Mikor mi a Kék szemnél voltunk még fel lehetett menni, cserébe rogyásig volt turistákkal… jó kis rész ismét srácok! 🤘😁
Köszönjük
Gratulálok! Ez igazán kemény volt!
Köszönjük! Élőben még durvábban nézett ki.👍👊✊🤘
Nagyon szuper videó! Klassz helyen jártatok, nagyon tetszett!
Örülünk,hogy tetszett.👊✊🤘
végre valaki arra használja a gs-t amire való!Szép volt srácok!Csak így tovább!
Terep/országút 👍💪💪💪
Szuper volt ez a rész is! Mejzivel nagyon összehangoljátok a pénteket! 🙂
Köszi.
Lehet hogy lesz közös video is Mejzivel🤘
Hali! Hogy veszitek fel a beszélgetést? Csinálhatnál róla egy videót.
Szeva. Semmi komoly közel van a GoPro a szánkhoz.Lassú tempónál vállalható a hangminőség . (De nem vagyok kibékülve vele)🤘
A motoros dolgok csatornán láttam először, de a Gyula csak igérgeti, hogy csinál róla egy videót. Ők úgy oldották meg ahogy a videókból kitudom venni, hogy +1 intercom van, és az csatlakoztatva van egy hangrögzítőhöz. De jó lenne látni ezt egy egy videó keretébe. Na mindegy egyszer csak sort kerít rá. Jók a videóid. 👍
Engem is érdekeln valami egyszerű megoldás,de nem olyan,hogy mindegyik felvétel indításkor megkerestetünk valamit egy hangrögzítővel csatlakozik,engedélyez,behúz ,kinyit ok kész🤦
Valószínü egyenlöre nincs rá egyszerű megoldás.
Nagyon jó videó ez is!
Ilyen utakra sokkal kisebb motorokkal szoktak menni, a GS egyáltalán nem ide való. Persze a reklámokban a profik úgy csinálnak, mintha rohadt jó lenne, de nem az. Nyilván nektek nem volt kérdéses hogy ez a motor adott itt, de ha napokat kellett volna menni, akkor kikészültetek volna.
Ehhez képest nagyon ügyesek voltatok!
Köszi
Több napon keresztül is tudnánk menni ha ilyen a kilátás ,ez nem verseny akkor álunk meg mikor akarunk és annyiszor.
Az igazi egy 120kg-os motor lenne az biztos . 👍
Very nice ride you had💯💯💯💯
Sziasztok!
Király lett ez a hegyi szakasz!
Jól értettem, hogy Németországban éltek?
Szia . köszi
Dehogy csak Németből hoztuk a motorokat.
esésnél mi volt a hiba, mit kellett volna mésképp csinálni? Mi sérült a motoron,?
Elöször is az utat kellett volna néznem nem a tályat.Másodszor nagyon a kanyar szélén mentem ,ahol vastagon voltak a laza kövek,amit a bámészkodás miatt nem vettem észre, ezért csúszott el a motor eleje, kb 20 centivel kellet volna szűkebre venni a fordulót,pont ahol az autók kijárták ott kemény a talaj.
A motornak semmi baja pár karcot leszámítva a bukócsőn.A hengerfelyvédőn volt egy kameratartó amit lábtartónak használtam az tört atomjaira +1horpadás a dobozon semmi komoly.🤘
Semubol nem jon semivol egy tevezoje isten😮❤
El lehet téged érni facebookon? Kéne pár tipp gpx miegymás. :)
instagram.com/lemez001?igsh=bmg1NHFscThsMXh6
Végre nincsen halomra vágva max 9 másodpercenként. Ezért az off roados részért érte meg az egész sorozat.