Έχει ακουστεί ότι ο Μιχάλης είναι ο Έλληνας Chris Harris. Πλέον πιστεύω πως ο Chris Harris είναι ο Εγγλέζος Μιχάλης Γεωργιάδης. Έχεις ανεβάσει πολύ το επίπεδο, συγχαρητήρια!
Δεν θα συμφωνήσω, ο CH είναι μακράν για πολλούς λόγους. Αλλά και μόνο που βάζετε το όνομα μου στην ίδια πρόταση είναι τιμή μου και παράσημο για μένα. Ευχαριστώ πολύ.
Κ ομως κ. Γεωργιάδη πιστεύω κ εγώ ότι κ ο τρόπος παρουσίασης κ η οδήγησή σας δεν υπολείπονται καθόλου από αυτές του C H. Μάλιστα τα τοπία που επιλέγετε κ τα πλάνα που μας δείχνετε οδηγώντας στο όριο αυτά τα κοσμήματα νομίζω ότι είναι ομορφότερα!
Σεβασμός απλά … ο Μιχάλης οδηγεί όπως πρέπει να οδηγηθεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο! Είναι ζήτημα ακόμα και αν οι ιδιοκτήτες του το οδηγούν έτσι … Μιχάλη , you are the man !!!!
Teamwork makes greatwork. Σπύρος Κανατάς στην κάμερα, Εύη Περράκη στο μοντάζ. Και λίγο ή πολύ, όλη η ομάδα έχει δουλέψει για κάποιο κομμάτι αυτού του project. Ευχαριστούμε πολύ.
@@Gocargr Συγχαρητηρια κ πάλι σε όλη την ομάδα εκπληκτικό αποτέλεσμα!!!καλα κάνετε κ αναφέρετε τους συντελεστές της δουλειάς αυτής αξίζουν την αναγνωρισημότητα!!RESPECT!!!
Πόσο μου είχαν λείψει αυτά τα βίντεο από το drive. Επαγγελματική δουλειά και βάρβατη οδηγηση . Όσο για την φερραρι; Ήταν είναι και θα είναι μια κατηγορία μόνη της . Πάντα κορυφαία για εμενα
Εκπληκτική παρουσίαση όπως της άξιζε άλλωστε. Ειδικά με την βροχή πρέπει να ήταν όνειρο. Θεωρώ πως έγινε μια σημαντική αναπροσαρμογή στο σχεδιαστικό κομμάτι καθώς είναι μια πολύ ευχάριστη αλλαγή από τα τελευταία αντίστοιχα μοντέλα της φίρμας βλέπε f8 tributo , sf90 stradale τα οποία είχαν χάσει μέχρι ένα σημείο αυτή την Ιταλική φινέτσα πάνω στον βωμό της αεροδυναμικής. Μιχάλη συνέχισε έτσι, δυνατά! 👏💯
Κάθε φορά λες αυτή είναι η καλύτερη Φεράρι Μετά έρχεται το καινούριο μοντέλο και σε διαψεύδει Τι αυτοκίνητο είναι τούτο!!!!!!!! Συγχαρητήρια Μιχάλη για την ενδελεχή παρουσίαση σου όσο και την καταπληκτική οδήγηση σου Είχα γνωρίσει τον Μιχάλη σε μια παρουσίαση της lotus και αργότερα σε μια δυο εκδρομές με το speedsector Δεν είναι μόνο τέλειος παρουσιαστής και οδηγός, είναι και τέλειος άνθρωπος, Υγ Μου είχες υποσχεθεί ενα μάθημα με το αυτοκίνητο μου , όμως έφυγες από το drive και δεν το καναμε Υγ2 Συνέχισε είσαι ο καλύτερος!!!!!!!!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, τιμή μου. Είμαι εδώ για το μάθημα,, όποτε θέλεις. Με τις Ferrari, μπλέξιμο... Τώρα να δεις, που έρχεται η δοκιμή της 296 GTS και θα πρέπει πάλι να διαψευστώ 😂.
Το βιντεο ειναι παρα πολυ ωραιο, ο παρουσιαστης ειναι τιμονι και το ολο review εξαιρετικα γραμμενο. Θα μου επιτρεψετε ομως να διαφωνησω με την επιλογη να αυξησετε την ταχυτητα αναπαραγωγης σε μερικα απο τα εξωτερικα πλανα... και μονο που ο Κος Γεωργιαδης μπορει και κανει αυτα που κανει με 830 αλογα στην βροχη, δεν χρειαζεται να φανει οτι παει πιο γρηγορα απο οτι στην πραγματικοτητα για να ειναι εντυπωσιακο το αποτελεσμα, γιατι καταληγει στο αντιθετο, να φαινεται ψευτικο. Απλη καλοπροεραιτη κριτικη. Συνεχιστε την εξαιρετη δουλεια!
Α ρε Γεωργιάδη... χωρίς να ξέρω ότι έχεις περάσει από έναν δρόμο... κοιτάζω τις λαστιχιες στην άσφαλτο και γυρνάω και λέω... εντάξει ο Γεωργιάδης πέρασε και ήθελε να βγει καλός στην κάμερα... μπράβο σου... bravissimo...sulle colline di Zocca
Πολλά μπράβο στο Μιχάλη και όλη την ομάδα. Τρομερό βίντεο και οδήγηση και όχημα εννοείται. Ίσως το κλασικότερο σχήμα αυτοκινήτου επιδόσεων στον αιώνα μας.
Νομιζω ποιο ολοκληρωμενος οδηγος για review απο το Μιχαλη δεν υπαρχει στην Ελλαδα, τουλαχιστον απο οσους ειναι στο προσκηνιο. Εχει αυτο το κατι σε καθε βιντεο που σε συνδυασμο με την εξαιρετικη δουλεια της ομαδας για τη παραγωγη του βιντεο, σου σηκωνει τη τριχα καγκελο !
Τυχαία μου το έβγαλε το youtube & επιτέλους ενα κανάλι που μιλάει πραγματικά για το αυτοκίνητο,γνώστης ..Πολύ ωραίο βίντεο λοιπόν ΥΓ θεωρώ το συγκεκριμένο μοντέλο ξεφέυγει λίγο σχεδιαστικά με αυτα που βλέπουμε στα μοντέλα τις Ferrari..νομίζω δηλαδη
Πολύ ωραία παρουσίαση Μιχάλη. Το έλιωσες. Μόνη ένσταση που έχω που είπες ήταν για τον ήχο του v6. Μόνο ο ήχος της ανακούφισης της σκαστρας είναι ανατριχιαστικος αλλά δεν μπορεί να συγκριθεί με τα ατμοσφαιρικά v8!
@@mgeo0976 κρίμα που δεν βγαίνουν πια τέτοια μοτέρ με τόσο εθιστικό μεθυστικό και απολαυστικό ήχο. Ίσως παίζει στα ίσα έναν v12. Ευτυχώς είμαστε από τις τυχερές γενιές που ακούσαμε τέτοια ήχο σε αυτοκίνητο παραγωγής αλλά και στην f1.
Μιχάλη να περιμενουμε κάτι ανάλογο σε McLaren Artura ή σε Maserati mc20??Ετσι για να κάνουμε μια σύγκριση όχι οτι τρέλαινομαστε να βλέπουμε τέτοιες καταπληκτικές δουλειές!!!:):):)
Επιμελεια στο συνολικο εργο και οπως παντα ευδιαθετη οδηγηση απο εσας και τους συντελεστες σας. Σε θυμαμαι και οταν οδηγησες τη Giulia Quadrifoglio πριν μερικα χρονια μετα την επισκεψη στο Arese, το ταξιδι στο Monte Carlo και τους γυρους στο Balocco Proving Ground. Καλη συνεχεια κυριε Γεωργιαδη. Παντα με υγεια. Εχετε το θαυμασμο μας.
Ο Έλληνας Chris Harris και δεν το λέω για τη φαλάκρα! Μπραβο! Επιτέλους ένας Έλληνας κάνει ένα review όπως θα έπρεπε. Traction ακούει? Δεν μας νοιάζει η αποψη της Σιας Κοσσιόνη. Την άποψη ενός έμπειρου οδηγού θέλουμε.
Θηριάκι και απ'τις πιο όμορφες σύγχρονες Ferrari που έχω δεί. Πολύ ωραία παρουσίαση. Και ο Μιχάλης σίγουρα την έκανε να δείχνει "fun to drive" και με το παραπάνω!
Ελαφρα αγχωτικό (λογο βροχης)και τέρμα κ@υλωτικο βίντεο...εξαιρετική παρουσίαση, πλάκα και ήχος από αλλο πλανήτη!Ίσως δεν είναι το κατάλληλο βίντεο να το ζητήσω, αλλά θα είχε ενδιαφέρον μια δοκιμή του ανανεωμένου ford fiesta st (mk8.5)!
Φοβερή παρουσίαση, εκπληκτικό αυτοκίνητο !! Μπράβο στο gocar και σε εσένα Μιχάλη. Μια ερώτηση μόνο έχεις περάσει κάποιο σχολείο ή είναι μόνο εμπειρία ή οδήγηση σου;;
Όπως έγραψα και λίγο πιο πάνω: Πολύ διάβασμα θεωρία. Συνεχής προπόνηση μόνος μου, σε έρημους δρόμους και πίστες από την πρώτη μέρα που έβγαλα δίπλωμα. Δύο - τρία σχολεία/σεμινάρια που έχει τύχει να με καλέσουν να παρακολουθήσω με τη δουλειά τόσα χρόνια (θυμάμαι σίγουρα ένα της Corvette στο Hockenheim, της AMG στο Portimao και την RSR στο Nurburgring). Κάποιους λίγους αγώνες με αυτοκίνητο, καρτ και χωμάτινο καρτ. Και τακτική προπόνηση με αγωνιστικό καρτ από το 2014 και μετά.
830 άλογα ; beyond unbelievable this can not be done ..... απίστευτο ρε μάγκα μου , μπράβο ..... Α !!! ηλεκτρικό έχει και μας μπέρδεψε .... 2,9 τα 0-100 0-200 7,3 το τέταρτο του μιλίου σε πόσο το κάνει άραγε ; σε 10,6 δεύτερα ;
Μιχάλη σε παρακολουθώ και σε θαυμάζω χρόνια . Πολύ καλή δουλειά και παρουσίαση . Σαν Ferrari δε μου αρεσε . Δεν την έχω οδηγήσει ούτε πρόκειται αλλά 6 κυλίνδρη και μπαταρίες σε Ferrari κάνουν κόκκαλα να τρίζουν . Σορρυ είμαι old school. Και εμφάνισιακα στα μάτια μου αδιάφορη για αλογο
Αυτό που αναφέρθηκε ότι έχουν φτιάξει ιν χαουζ τα ηλεκτρονικά μόνο καλό μπορεί επί του πρακτέου να είναι. Αυτή την στιγμή το μόνο supercar το οποίο κατά τη γνώμη μου μελλοντικά θα κρατήσει την αξία του πιο κοντά στην τιμή πώλησης και μεταπώλησης είναι η MC 20. Ο λόγος είναι ο σχεδιασμός της. Λατρεύω τις δημιουργίες του μαρανελο, σέβομαι τις αντίστοιχες απ' την Σαντ αγκατα, αλλά η συγκεκριμένη φέρνει στα σούπερκαρ των 90ς. Πανέμορφη.
ωραια παρουσιαση και τρομερό αμάξι φυσικά αλλα πλέον δε μου κανουν αίσθηση, ολα ιδια μου μοιαζουν. Με τοσα πολλα γρηγορα αυτοκινητα στην αγορά, το κάθε ενα ερωτεύσιμο πιο πολύ απο το αλλο, εντυπωσιακά σε επιδόσεις, design... Μια ερώτηση ομως, σε ποιο μέρος-δρόμο έγινε το βίντεο; ; ; Ποια περιοχή είναι αυτή; ; ;
Αξιζε τον καθε λεπτο η αναμονη για αυτο το βιντεο, απιστευτο αυτοκινητο. Οσο αφορα για την παρουσιαση παραγματικα Μιχαλη εισαι τοσο απολαυστικος στην παρουσιαση αλλα ακομη περισοοτερο στην οδηγηση, για ακομη μια φορα ενα μεγαλο μπραβο απο εναν αθεραπευτα ρομαντικο petrohead.
ολη αυτη η οδηγικη γνωση προερχεται και απο αγωνιστικο κομμάτι? ψαχνω να βρω βιογραφικο σου αλλα δεν τα εχω καταφερει (επιπεδο παρουσιασης πολλα σκαλοπατια πανω και απο παρουσιαστες εκτος ελλαδας μοναδικος )
Πολύ διάβασμα θεωρία. Συνεχής προπόνηση μόνος μου, σε έρημους δρόμους και πίστες από την πρώτη μέρα που έβγαλα δίπλωμα. Δύο - τρία σχολεία/σεμινάρια που έχει τύχει να με καλέσουν να παρακολουθήσω με τη δουλειά τόσα χρόνια (θυμάμαι σίγουρα ένα της Corvette στο Hockenheim, της AMG στο Portimao και την RSR στο Nurburgring). Κάποιους λίγους αγώνες με αυτοκίνητο, καρτ και χωμάτινο καρτ. Και τακτική προπόνηση καρτ από το 2014 και μετά. Αυτά.
@@mgeo0976 με ρωταει ενα φιλος να σου κανω μια ερωτηση 5 αγαπημενα super car με οριο 300κ που σου εχουν μεινει οδηγικα αξεχαστα και κατι ακομα ισχυει οτι το r8 ειναι πολυ ιδιοτροπο και περιεργο αμαξι στην πιστα το ειχες κανει και δοκιμη στις Σερρες
" Τι κάνει μία Lamborghini έξω από μία εκκλησία? Προσεύχεται να γίνει Ferrari!!! " Μιχάλη είσαι ότι καλύτερο σε ΕΕ, για δοκιμές παρόμοιων - καί όχι μόνο -. Εύγε Την πρώτη φράση μου την είπε ή πρώην σύζυγος μου, όταν είδε μία Gallardo έξω από την μητρόπολη Θεσσαλονίκης!!
Μέχρι την 458 ήταν η αυθεντική Ferrari από θέμα ήχου και εμφάνισης μετά χάλασε πολύ, για μένα τοπ modern ει αι f430, f12, 458, 599 gto, οι απόλυτες Ferrari
Η δική μου favorite off all time, F40. Πεθαίνω για Testarossa και F355. Έχω οδηγήσει σχεδόν όλες από 458 και μετά (εκτός από LaFerrari και SF90, F8 Tributo, Roma... ). Και τις λατρεύω όλες. Ξεχωρίζει ο ήχος της F12. Καλύτερος της διάδοχης 812.
![Αποκλειστική δοκιμή - Ferrari 296 GTS | Η πιο fun-to-drive ever; [English Subtitles]](http://i.ytimg.com/vi/zBkb1_Vlg4I/mqdefault.jpg)
![Αποκλειστική δοκιμή – Ferrari 296 GTS | Η πιο fun-to-drive ever; [English Subtitles]](/img/tr.png)
![Ferrari 70 - Celebrating with a 488 GTB [Eng subs]](http://i.ytimg.com/vi/eWzMT2HgH98/mqdefault.jpg)
Έχει ακουστεί ότι ο Μιχάλης είναι ο Έλληνας Chris Harris. Πλέον πιστεύω πως ο Chris Harris είναι ο Εγγλέζος Μιχάλης Γεωργιάδης. Έχεις ανεβάσει πολύ το επίπεδο, συγχαρητήρια!
Δεν θα συμφωνήσω, ο CH είναι μακράν για πολλούς λόγους. Αλλά και μόνο που βάζετε το όνομα μου στην ίδια πρόταση είναι τιμή μου και παράσημο για μένα. Ευχαριστώ πολύ.
Κ ομως κ. Γεωργιάδη πιστεύω κ εγώ ότι κ ο τρόπος παρουσίασης κ η οδήγησή σας δεν υπολείπονται καθόλου από αυτές του C H. Μάλιστα τα τοπία που επιλέγετε κ τα πλάνα που μας δείχνετε οδηγώντας στο όριο αυτά τα κοσμήματα νομίζω ότι είναι ομορφότερα!
@@mgeo0976 Εισαι οπλο αδελφέ μπραβο σου respect
@@mgeo0976 ευελπιστούμε κάποια στιγμή να οδηγήσεις και την mc20.
Σεβασμός απλά … ο Μιχάλης οδηγεί όπως πρέπει να οδηγηθεί ένα τέτοιο αυτοκίνητο! Είναι ζήτημα ακόμα και αν οι ιδιοκτήτες του το οδηγούν έτσι … Μιχάλη , you are the man !!!!
Ευχαριστώ πολύ
ρε Μιχάλη... τι τιμόνι που είσαι! απίστευτος!
...προσπαθώ να φανώ κάπως αντάξιος της.
@@mgeo0976 αν δεν εισαι εσύ, τοτε ποιος?
Συγχαρητηρια στην ομάδα του Gocar!!Μοναδικος Μιχάλης Γεωργιάδης κ στην παρουσίαση κ στην οδήγηση!!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Teamwork makes greatwork. Σπύρος Κανατάς στην κάμερα, Εύη Περράκη στο μοντάζ. Και λίγο ή πολύ, όλη η ομάδα έχει δουλέψει για κάποιο κομμάτι αυτού του project. Ευχαριστούμε πολύ.
@@Gocargr Συγχαρητηρια κ πάλι σε όλη την ομάδα εκπληκτικό αποτέλεσμα!!!καλα κάνετε κ αναφέρετε τους συντελεστές της δουλειάς αυτής αξίζουν την αναγνωρισημότητα!!RESPECT!!!
@@Gocargr Τα συγχαρητήρια από όλους μας!!! Είναι μια μαγεία που μας την μεταφέρετε να την βιώσουμε με τον καλύτερο τρόπο!!
Πόσο μου είχαν λείψει αυτά τα βίντεο από το drive. Επαγγελματική δουλειά και βάρβατη οδηγηση . Όσο για την φερραρι; Ήταν είναι και θα είναι μια κατηγορία μόνη της . Πάντα κορυφαία για εμενα
Θα σας δίνουμε όσο περισσότερο τέτοιο υλικό μπορούμε
Φοβερή παρουσίαση ,ενδελεχή ερεύνα σε όλα τα μέρη του αυτοκινήτου , καλλιτεχνική φλέβα και τιμόνι..
Ορισμός του πιλότου.
Φιλε Μιχάλη, συγχαρητήρια.
Ευχαριστώ πολύ, τιμή μου
Μιχάλη, απολαυστικά βίντεο όπως πάντα με πληροφόρηση και...είσαι οδηγάρα! Ευχαριστούμε Μ.Γ.
Ευχαριστώ πολύ Θωμά
Φοβερή παρουσίαση ! Όσο για την Ferrari δεν έχω λόγια. 👍
Εκπληκτική παρουσίαση όπως της άξιζε άλλωστε. Ειδικά με την βροχή πρέπει να ήταν όνειρο. Θεωρώ πως έγινε μια σημαντική αναπροσαρμογή στο σχεδιαστικό κομμάτι καθώς είναι μια πολύ ευχάριστη αλλαγή από τα τελευταία αντίστοιχα μοντέλα της φίρμας βλέπε f8 tributo , sf90 stradale τα οποία είχαν χάσει μέχρι ένα σημείο αυτή την Ιταλική φινέτσα πάνω στον βωμό της αεροδυναμικής. Μιχάλη συνέχισε έτσι, δυνατά! 👏💯
Με τη βροχή ήταν περισσότερο εφιάλτης, παρά όνειρο. Εμένα η αναφορά στην 250 μου αρέσει πολύ. Για τα εμπρός έχω μια δύο κουβέντες να πω.
@@mgeo0976 κάνεις καταπληκτική δουλειά. Ανυπομονούμε για τα επόμενα! 💪👏
Τι φοβερος δημοσιογράφος/παρουσιαστής/οδηγός. Πρωτη φορα σε πετυχαίνω και εχω κολλήσει με τις παρουσιάσεις σου.
το κατάλληλο αμάξι με τον.. ΠΙΟ κατάλληλο οδηγό. Συγχαρητήρια Κ. Μιχάλη.
Ευχαριστώ πολύ
Κάθε φορά λες αυτή είναι η καλύτερη Φεράρι Μετά έρχεται το καινούριο μοντέλο και σε διαψεύδει Τι αυτοκίνητο είναι τούτο!!!!!!!! Συγχαρητήρια Μιχάλη για την ενδελεχή παρουσίαση σου όσο και την καταπληκτική οδήγηση σου Είχα γνωρίσει τον Μιχάλη σε μια παρουσίαση της lotus και αργότερα σε μια δυο εκδρομές με το speedsector Δεν είναι μόνο τέλειος παρουσιαστής και οδηγός, είναι και τέλειος άνθρωπος, Υγ Μου είχες υποσχεθεί ενα μάθημα με το αυτοκίνητο μου , όμως έφυγες από το drive και δεν το καναμε Υγ2 Συνέχισε είσαι ο καλύτερος!!!!!!!!
Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια, τιμή μου. Είμαι εδώ για το μάθημα,, όποτε θέλεις. Με τις Ferrari, μπλέξιμο... Τώρα να δεις, που έρχεται η δοκιμή της 296 GTS και θα πρέπει πάλι να διαψευστώ 😂.
Συγχαρητήρια στην ομάδα του Gocar ωραία παρουσίαση..!!
Το βιντεο ειναι παρα πολυ ωραιο, ο παρουσιαστης ειναι τιμονι και το ολο review εξαιρετικα γραμμενο. Θα μου επιτρεψετε ομως να διαφωνησω με την επιλογη να αυξησετε την ταχυτητα αναπαραγωγης σε μερικα απο τα εξωτερικα πλανα... και μονο που ο Κος Γεωργιαδης μπορει και κανει αυτα που κανει με 830 αλογα στην βροχη, δεν χρειαζεται να φανει οτι παει πιο γρηγορα απο οτι στην πραγματικοτητα για να ειναι εντυπωσιακο το αποτελεσμα, γιατι καταληγει στο αντιθετο, να φαινεται ψευτικο. Απλη καλοπροεραιτη κριτικη. Συνεχιστε την εξαιρετη δουλεια!
Α ρε Γεωργιάδη... χωρίς να ξέρω ότι έχεις περάσει από έναν δρόμο... κοιτάζω τις λαστιχιες στην άσφαλτο και γυρνάω και λέω... εντάξει ο Γεωργιάδης πέρασε και ήθελε να βγει καλός στην κάμερα... μπράβο σου... bravissimo...sulle colline di Zocca
Η μόνη περίπτωση που πραγματικά με νοιάζει να βγω "καλός" στην κάμερα. Ευχαριστώ πολύ.
@@mgeo0976 καλοπροαίρετα μιλάω Μιχάλη και όλοι ξέρουμε ότι ΑΠΛΑ βγάζεις γούστα
Πολλά μπράβο στο Μιχάλη και όλη την ομάδα. Τρομερό βίντεο και οδήγηση και όχημα εννοείται. Ίσως το κλασικότερο σχήμα αυτοκινήτου επιδόσεων στον αιώνα μας.
Ευχαριστούμε πολύ
Όπως πάντα είσαι ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟΣ! Μπράβο Μπράβο Μπράβο!!
Thanks 🙏
Νομιζω ποιο ολοκληρωμενος οδηγος για review απο το Μιχαλη δεν υπαρχει στην Ελλαδα, τουλαχιστον απο οσους ειναι στο προσκηνιο. Εχει αυτο το κατι σε καθε βιντεο που σε συνδυασμο με την εξαιρετικη δουλεια της ομαδας για τη παραγωγη του βιντεο, σου σηκωνει τη τριχα καγκελο !
Ευχαριστώ πολύ, με συγκινείτε. Πραγματικά Ευχαριστώ.
Τυχαία μου το έβγαλε το youtube & επιτέλους ενα κανάλι που μιλάει πραγματικά για το αυτοκίνητο,γνώστης ..Πολύ ωραίο βίντεο λοιπόν ΥΓ θεωρώ το συγκεκριμένο μοντέλο ξεφέυγει λίγο σχεδιαστικά με αυτα που βλέπουμε στα μοντέλα τις Ferrari..νομίζω δηλαδη
Ευχαριστούμε πολύ. Πραγματικά σημαντικό για εμάς να κάνουμε τη σωστή εντύπωση.
Πολύ ωραία παρουσίαση Μιχάλη. Το έλιωσες. Μόνη ένσταση που έχω που είπες ήταν για τον ήχο του v6. Μόνο ο ήχος της ανακούφισης της σκαστρας είναι ανατριχιαστικος αλλά δεν μπορεί να συγκριθεί με τα ατμοσφαιρικά v8!
Ευχαριστώ πολύ. Η458 Speciale μας έχει σημαδέψει είναι η αλήθεια.
@@mgeo0976 κρίμα που δεν βγαίνουν πια τέτοια μοτέρ με τόσο εθιστικό μεθυστικό και απολαυστικό ήχο. Ίσως παίζει στα ίσα έναν v12. Ευτυχώς είμαστε από τις τυχερές γενιές που ακούσαμε τέτοια ήχο σε αυτοκίνητο παραγωγής αλλά και στην f1.
Μιχάλη να περιμενουμε κάτι ανάλογο σε McLaren Artura ή σε Maserati mc20??Ετσι για να κάνουμε μια σύγκριση όχι οτι τρέλαινομαστε να βλέπουμε τέτοιες καταπληκτικές δουλειές!!!:):):)
Όλο και κάτι θα κάνουμε. Προσπαθούμε πάντα για το καλύτερο.
@@mgeo0976 💪💪💪
Επιτέλους έσκασε βιντεαρα!!!
...και έρχονται κι άλλες
υπεροχο βιντεο αυτο το review δεν ειναι για ελλαδα αλλα για εξωτερικο ...
Είναι για παντού. Έχουμε αγγλικούς υπότιτλους για το διεθνές ακροατήριο, αλλά προτεραιότητα μας ο Έλληνας θεατής μας.
εξαιρετικό video! και η παρουσίαση ολοκληρωμένη! μπράβο σε όλους και στον Μιχάλη!
Ευχαριστούμε πολύ
Ανεβάζει βίντεο ο Μιχάλης... Καφέ ακουστικά κι απολαύστε! Συγχαρητήρια!!!!
Εκπληκτικο βιντεο,αριστουργημα,πολλα συγχαρητηρια !!!
Ευχαριστούμε πολύ. Κάμερα Σπύρος Κανατάς, μοντάζ Εύη Περράκη (για να βλέπουμε και πίσω από το φακό τους αφανείς ήρωες).
Επιμελεια στο συνολικο εργο και οπως παντα ευδιαθετη οδηγηση απο εσας και τους συντελεστες σας. Σε θυμαμαι και οταν οδηγησες τη Giulia Quadrifoglio πριν μερικα χρονια μετα την επισκεψη στο Arese, το ταξιδι στο Monte Carlo και τους γυρους στο Balocco Proving Ground. Καλη συνεχεια κυριε Γεωργιαδη. Παντα με υγεια. Εχετε το θαυμασμο μας.
Η επιμέλεια χαρακτηρίζει κάθε δουλειά του GOCAR. Ευχαριστώ για το following
Awesome review, in my opinion you are as good as Chris Harris.
Appreciate that
πιστευω ειναι τιμη μας να εχουμε εναν ελληνα που να κανει τετοια car tests τετοιου επιπεδου μπραβο φιλε χαιρετισματα απο χαλκιδα
Και δική μας τιμή να έχουμε αντίστοιχου επιπέδου θεατές
ΜΠΡΑΒΟ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ!!! ΟΠΩΣ ΠΑΝΤΑ ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΟΣ ΚΑΙ ΜΑΚΡΑΝ ΚΟΡΥΦΑΙΟΣ ΜΙΧΑΛΗΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΗΣ!!! SIMPLE RESPECT!!!!
Team work makes great work. Σπύρος Κανατάς κάμερα, Εύη Περράκη μοντάζ. Χωρίς αυτούς είναι απλά σκόρπια λόγια και πλάνα.
Κύριε Γεωργιάδη κατ έμε είστε ο μοναδικός ουσιώδης Έλληνας οδηγος και συντάκτης στις μέρες μας. Σας εύχομαι από καρδιάς τα καλυτερα.
Ρε φίλε ανεβάζω αδρεναλίνη με τα βίντεο του τυπά! Απίστευτα βίντεο!
Συγχαρητηρια για το καναλι σας και τα υπεροχα βιντεο σας ! αξιζει πολλα subs
Πολύ καλή δουλειά!!
Το traction control σε ποιά θέση το είχες;
Ο Μιχάλης κατά την ταπεινή μου άποψη κάνει μακράν της ωραιότερες παρουσιάσεις
Ο Μιχάλης σας ευχαριστεί.
Ο Έλληνας Chris Harris και δεν το λέω για τη φαλάκρα! Μπραβο! Επιτέλους ένας Έλληνας κάνει ένα review όπως θα έπρεπε. Traction ακούει? Δεν μας νοιάζει η αποψη της Σιας Κοσσιόνη. Την άποψη ενός έμπειρου οδηγού θέλουμε.
Είναι άλλο είδος βίντεο, εντάξει...
Θηριάκι και απ'τις πιο όμορφες σύγχρονες Ferrari που έχω δεί. Πολύ ωραία παρουσίαση. Και ο Μιχάλης σίγουρα την έκανε να δείχνει "fun to drive" και με το παραπάνω!
Το κατά δύναμιν... 😉
Μια επιστροφή που όλοι περίμενα με ωραίο βίντεο
Ε όχι και τόσο παλιά. Έχουμε κάνει πρόσφατα και Lamborghini Huracan STO στις Σέρρες. Εδώ: ruclips.net/video/laa5alef1tY/видео.html
@@mgeo0976 έχεις δίκαιο δεν είχα δει τα πρόσφατα του βίντεο τον έβλεπα από το drive
Όπως πάντα απίστευτος. 🙏🙏🙏👍👍👍🏁🏁🏁🏁🏁
Ευχαριστώ πολύ 🙏
Όπως τον παλιό καλό καιρό στο περιοδικό!!!!!!!!
Τέλειο βίντεο ! Έχω μια ερώτηση για την κοινότητα : που μπορώ να μάθω να οδηγώ αυτοκίνητα σε πίστα ;
φοβερός οδηγός , εξαιρετική παρουσίαση ! Πολλά μπράβο !!!
Ευχαριστώ πολύ, με τιμάτε
Ελαφρα αγχωτικό (λογο βροχης)και τέρμα κ@υλωτικο βίντεο...εξαιρετική παρουσίαση, πλάκα και ήχος από αλλο πλανήτη!Ίσως δεν είναι το κατάλληλο βίντεο να το ζητήσω, αλλά θα είχε ενδιαφέρον μια δοκιμή του ανανεωμένου ford fiesta st (mk8.5)!
Πολύ αγχωτικό. Λόγω δύναμης, κόστους, βροχής και για το γόητρο βεβαίως. Δεν θες εκεί να γίνει ζημιά.
Ερώτηση προς Μιχάλη:
Σταθερά στην κολώνα του τιμονιού η ενσωματωμένα Shift Paddles πανω σε αυτό;
Σταθερά, εννοείται. Και μεγάλα. Για να ξέρεις που βρίσκονται άσχετα με την περιστροφή του τιμονιού.
Υπέροχο review, πολύ ενδιαφέρον, και φοβερός οδηγός. Συγχαρητήρια.
Ευχαριστούμε πολύ. Like, share, subscribe to stay tuned.
Φοβερή παρουσίαση, εκπληκτικό αυτοκίνητο !! Μπράβο στο gocar και σε εσένα Μιχάλη. Μια ερώτηση μόνο έχεις περάσει κάποιο σχολείο ή είναι μόνο εμπειρία ή οδήγηση σου;;
Όπως έγραψα και λίγο πιο πάνω: Πολύ διάβασμα θεωρία. Συνεχής προπόνηση μόνος μου, σε έρημους δρόμους και πίστες από την πρώτη μέρα που έβγαλα δίπλωμα. Δύο - τρία σχολεία/σεμινάρια που έχει τύχει να με καλέσουν να παρακολουθήσω με τη δουλειά τόσα χρόνια (θυμάμαι σίγουρα ένα της Corvette στο Hockenheim, της AMG στο Portimao και την RSR στο Nurburgring). Κάποιους λίγους αγώνες με αυτοκίνητο, καρτ και χωμάτινο καρτ. Και τακτική προπόνηση με αγωνιστικό καρτ από το 2014 και μετά.
That torque is amazing 👏🏻
Καταπληκτικός reviewer. Φίλε, τα σέβη μου! Subscribed!
Ευχαριστούμε πολύ
830 άλογα ; beyond unbelievable this can not be done ..... απίστευτο ρε μάγκα μου , μπράβο ..... Α !!! ηλεκτρικό έχει και μας μπέρδεψε .... 2,9 τα 0-100 0-200 7,3 το τέταρτο του μιλίου σε πόσο το κάνει άραγε ; σε 10,6 δεύτερα ;
Μπράβο Μάικ σαν να την οδηγήσαμε και εμείς φίλε νοιώθουμε
Αν όντως το έχω καταφέρει αυτό, στόχος επετεύχθη
Μπράβο Μιχάλη... θέλουμε περισσότερες δοκιμές...
Όλο και κάτι θα κάνουμε. Ευχαριστώ
Υπέροχος για άλλη μία φόρα ! Μπράβο Μιχαλάρα !!! Είχαν λείψει αυτές οι παρουσιάσεις !
Ευχαριστώ πολύ για τη στήριξη και την εμπιστοσύνη στη δουλειά μας. Θα κάνουμε όσο περισσότερες τετοιες παρουσιάσεις μπορούμε για να μην σας λείπουν.
Απίστευτο αυτοκίνητο, απολαυστική παρουσίαση!!
Μιχάλη σε παρακολουθώ και σε θαυμάζω χρόνια . Πολύ καλή δουλειά και παρουσίαση . Σαν Ferrari δε μου αρεσε . Δεν την έχω οδηγήσει ούτε πρόκειται αλλά 6 κυλίνδρη και μπαταρίες σε Ferrari κάνουν κόκκαλα να τρίζουν . Σορρυ είμαι old school. Και εμφάνισιακα στα μάτια μου αδιάφορη για αλογο
6 κύλινδροι και μπαταρίες με τον τρόπο της Ferrari. Μην ανησυχείτε. Ο μύθος είναι σε καλά χέρια.
συνχαρητηρια για ακομα μια φορα, δεν υπαρχουν λογια για το αποτελεσμα!!! το κομματι που παιζει κατα την διαρκεια του βιντεο ποιο ειναι?
Ευχαριστώ, ευχαριστούμε πολύ. θα επιστρέψω με νεότερα για το κομμάτι.
Βίντεο Έπος!!! Ευχαριστούμε Μιχάλη!!!
Ηλιάδα, Οδύσσεια, Δοκιμή Ferrari 296! Ευχαριστούμε πολύ.
πολυ ωραια ολα σαυτο το βιντεο, μπραβο παιδια!
Μας εχεις ξεσηκωσει!!! Συγχαρητηρια
Αυτό που αναφέρθηκε ότι έχουν φτιάξει ιν χαουζ τα ηλεκτρονικά μόνο καλό μπορεί επί του πρακτέου να είναι.
Αυτή την στιγμή το μόνο supercar το οποίο κατά τη γνώμη μου μελλοντικά θα κρατήσει την αξία του πιο κοντά στην τιμή πώλησης και μεταπώλησης είναι η MC 20.
Ο λόγος είναι ο σχεδιασμός της.
Λατρεύω τις δημιουργίες του μαρανελο, σέβομαι τις αντίστοιχες απ' την Σαντ αγκατα, αλλά η συγκεκριμένη φέρνει στα σούπερκαρ των 90ς.
Πανέμορφη.
Και εμείς, για καλό το είπαμε. Αυτό για τα ηλεκτρονικά. Η MC20 είναι όντως υπέροχη.
Μιχάλη συγχαρητήρια για όλα τα βίντεο που έχετε κάνει! Αν έπαιρνες ενα supercar ποιο θα ήταν αυτό;
Δεν κάνεις εκπομπή, κάνεις τέχνη... Σε ευχαριστούμε ....
Εμείς ευχαριστούμε.
ωραια παρουσιαση και τρομερό αμάξι φυσικά αλλα πλέον δε μου κανουν αίσθηση, ολα ιδια μου μοιαζουν. Με τοσα πολλα γρηγορα αυτοκινητα στην αγορά, το κάθε ενα ερωτεύσιμο πιο πολύ απο το αλλο, εντυπωσιακά σε επιδόσεις, design...
Μια ερώτηση ομως, σε ποιο μέρος-δρόμο έγινε το βίντεο; ; ; Ποια περιοχή είναι αυτή; ; ;
Zocca, Ponte Samone... Emilia Romagna, στη Β. Ιταλία. Κοντά στο Maranello, στην έδρα της Ferrari.
@@mgeo0976 ευχαριστώ!!! Υπεροχο μερος, τρομερη παρουσιαση!!! Συγχαρητήρια!!!
💪💪
Μιχάλη είσαι απλά θεός άλλη μια φορά αγγιξες την τελειοτητα
Ευχαριστώ πολύ, κοκκινίζω... Δύσκολο να πεις "τελειότητα". Αγαπώ πολύ αυτό που κάνω και προσπαθώ πολύ, that's all.
Αυτό φαινετε και να ξέρεις σε χρησιμοποιώ ως παράδειγμα σε συναδέλφους σου και ας τους κακοφαινετε είσαι η ήρεμη δύναμη και στη δουλειά σου τελειος
Αξιζε τον καθε λεπτο η αναμονη για αυτο το βιντεο, απιστευτο αυτοκινητο. Οσο αφορα για την παρουσιαση παραγματικα Μιχαλη εισαι τοσο απολαυστικος στην παρουσιαση αλλα ακομη περισοοτερο στην οδηγηση, για ακομη μια φορα ενα μεγαλο μπραβο απο εναν αθεραπευτα ρομαντικο petrohead.
Δεν θέλαμε να σας κάνουμε να περιμένετε πολύ. Αλλά τουλάχιστον χαιρόμαστε που βρίσκετε ότι άξιζε. Ευχαριστούμε.
Συγχαρητήρια για την ποιότητα της δουλειάς που δημιουργείται. Μια ερώτηση. Έχει γίνει καμία προσπάθεια να δοκιμάσετε ένα Honda NSX δεύτερης γενιάς;
Καλησπέρα, ευχαριστούμε για τα καλά σας λόγια. Όχι, δεν έχουμε ψαχτεί για NSX.
@@Gocargr Μου κάνει εντύπωση που δεν το έχετε προσπαθήσει... Καλή συνέχεια!
ΜΠΡΆΒΟ ΜΙΧΆΛΗ, ΠΟΛΎ ΩΡΑΙΑ ΠΑΡΟΥΣΊΑΣΗ.. ΤΟ ΑΜΆΞΙ ΕΊΝΑΙ ΑΛΛΟΎ..Ο ΗΧΟΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΤΟΥΡΜΠΙΝΕΣ? ΤΙ ΝΑ ΠΩ.. 😜
Ευχαριστώ πολύ. Ο ήχος είναι πραγματικά φανταστικός, ειδικά από μέσα. Τούρμπο, σφύριγμα και σκάστρες στις χαμηλομεσαιες, ουρλιαχτό ψηλά.
Μπράβο!!
Ευχαριστώ πολύ
ολη αυτη η οδηγικη γνωση προερχεται και απο αγωνιστικο κομμάτι? ψαχνω να βρω βιογραφικο σου αλλα δεν τα εχω καταφερει (επιπεδο παρουσιασης πολλα σκαλοπατια πανω και απο παρουσιαστες εκτος ελλαδας μοναδικος )
Πολύ διάβασμα θεωρία. Συνεχής προπόνηση μόνος μου, σε έρημους δρόμους και πίστες από την πρώτη μέρα που έβγαλα δίπλωμα. Δύο - τρία σχολεία/σεμινάρια που έχει τύχει να με καλέσουν να παρακολουθήσω με τη δουλειά τόσα χρόνια (θυμάμαι σίγουρα ένα της Corvette στο Hockenheim, της AMG στο Portimao και την RSR στο Nurburgring). Κάποιους λίγους αγώνες με αυτοκίνητο, καρτ και χωμάτινο καρτ. Και τακτική προπόνηση καρτ από το 2014 και μετά. Αυτά.
@@mgeo0976 με ρωταει ενα φιλος να σου κανω μια ερωτηση 5 αγαπημενα super car με οριο 300κ που σου εχουν μεινει οδηγικα αξεχαστα και κατι ακομα ισχυει οτι το r8 ειναι πολυ ιδιοτροπο και περιεργο αμαξι στην πιστα το ειχες κανει και δοκιμη στις Σερρες
Μπραβο Μιχαλη συγχαρητήρια! Μας ελειψαν αυτες οι δοκιμες...
Captain μου, σε ευχαριστώ.
Όνειρο ζωής! Ferrari, Πάρα πολύ καλό βίντεο!
Ο ήχος όλα τα λεφτά!
Τετοιες βιντεαρες θελουμε. Θα ηταν ωραιο επισης να δουμε Jaguar F-type
Ευχαριστούμε πολύ για τα καλά σας λόγια. Έρχονται πολλά και ενδιαφέροντα.
Θα μπορεσεις να κανεις δοκιμη και τη GTS και να μας πεις τις διαφορες στην αισθηση?
Θα θέλαμε... Θα δούμε.
Μπράβο!
Ευχαριστούμε πολύ
Έκανα εγγραφή, εκπληκτική οδήγηση στα όρια......
Ευχαριστούμε πολύ
Finally you are back 🤍🔥💨
Μια Maserati MC20 θελουμε να δούμε 🙏
Μιχάλη... Μας έλειψες, μην το ξανακάνεις!
Αλλο ενα κορυφαιο βιντεο. Πολλα μπραβο!!!!!
Ευχαριστούμε πολύ
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ ΣΕ ΕΣΕΝΑ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΟΜΑΔΑ ΤΟΥ GO CAR.
Ευχαριστούμε πολύ. Η ομάδα πάνω από όλα και όλους.
Μιχάλη θέλουμε και 812 competizione με το καλό
Οταν σε βλεπω ρε φιλε να οδηγεις...εισαι ωραιος!
Φίλε μου πολύ ωραίο το βίντεο! Σε όλα του!
Δυναμιτης! οπως παντα. φοβερη δουλεια Μιχαλη
Ευχαριστώ πολύ. Το αποτέλεσμα είναι φυσικά ομαδική δουλειά.
Great Job!
Thanks. I do appreciate the support 🙏
me tetoio autokinito kai like kai egrafi wraios :D
Είστε οι καλύτεροι μακράν όλοι οι παρουσιαστές του gocar αλλά εσυ Μιχάλη το έχεις τερματίσει φίλε!!
Ευχαριστούμε (όλοι οι presenters / test drivers του GOCAR εν χορώ)
epic video!!
Thanks ;)
Απλά ανατριχίλα 💯💣
Απλά τέλεια❤️
Ευχαριστούμε πολύ
Φοβερός , όπως πάντα!
" Τι κάνει μία Lamborghini έξω από μία εκκλησία?
Προσεύχεται να γίνει Ferrari!!! "
Μιχάλη είσαι ότι καλύτερο σε ΕΕ, για δοκιμές παρόμοιων - καί όχι μόνο -.
Εύγε
Την πρώτη φράση μου την είπε ή πρώην σύζυγος μου, όταν είδε μία Gallardo έξω από την μητρόπολη Θεσσαλονίκης!!
Χαχαχα... Καλό. Ευχαριστούμε πολύ
Μπράβο ρε φίλε...
Ευχαριστώ πολύ
εισαι ωραιος μπραβο
Ευχαριστώ πολύ
Μέχρι την 458 ήταν η αυθεντική Ferrari από θέμα ήχου και εμφάνισης μετά χάλασε πολύ, για μένα τοπ modern ει αι f430, f12, 458, 599 gto, οι απόλυτες Ferrari
Η δική μου favorite off all time, F40. Πεθαίνω για Testarossa και F355. Έχω οδηγήσει σχεδόν όλες από 458 και μετά (εκτός από LaFerrari και SF90, F8 Tributo, Roma... ). Και τις λατρεύω όλες. Ξεχωρίζει ο ήχος της F12. Καλύτερος της διάδοχης 812.
ΥΠΕΡΟΧΟ ΑΠΛΑ
Τέλεια! Θες να φύγεις αργά το βράδυ να βρεις την ερωμένη σου. Μπορείς να φύγεις αθόρυβα και όταν απομακρυνθεις απο τη γειτονιά την πλακωνεις.
Ιταλοί... Δαίμονες. Όλα τα σκέφτονται. Κοίτα να δεις που από κάποια τέτοια ανάγκη θα προέκυψε η ιδέα :)
Δεν βγήκε τυχαία το ουνα φατσα ουνα ρατσα...Πέρα απο την πλάκα, το αυτοκίνητο είναι θεϊκό.
Επιτέλους turbo! Και επιτέλους μια παρουσίαση τέτοιου αυτοκινήτου όπως πρεπει, δηλαδή του ρουφήξατε το μεδούλι ευγε
Προσπαθήσαμε να το οδηγήσουμε όπως του πρέπει. Με σεβασμό.
Μιχάλη είσαι κορυφή!!
Κορυφή είναι η Ferrari. Και το GOCAR 🙂. Ευχαριστώ πολύ.