Ребят, просто молодцы! В прочем, как и всегда. Меня одного удивило, что от относительно не сильного удара не сломало винт... Не лопнули шестерни, не погнуло в дугу вал... А распрягся коленвал... Я в шоке, честно. Хоть и Японец, не Китай
Что-то,у меня вызывает подозрение,что до того,как к вам попасть,этот мот уже успел побывать в умелых руках других мастеров. Так кувалдой стальной,только у нас могут отхайдокать,но никак на заводе-изготовителе. 100% уверен в этом. После того как не получилось,приперли к вам.
Ну наконец то дождался сузуку 30,только вот бы поподробнее,как карбюратор именно этот чистить,репетировать и т.д. Вообще Вы молодцы,жаль что в Красноярске таких как Вы нет.
Провернулась не нижняя часть коленвала, а верхняя вместе с маховиком, а так как вы смотрите ВМТ по маховику и верхняя часть коленвала относительно маховика не провернута, то метка маховика совпадает с ВМТ верхнего цилиндра. Да и кака разница что относительно чего провернулось, это сути не меняет.)))
У меня такой мотор был. Но я новый брал. Гонял по реке Лене, на казанке- м , на огромные расстояния. По 6 часов не глушил. Ни малейших проблем. Отличный мотор. Но я обращался очень аккуратно.
Ну вы крассссссссавцы парни как раз вовремя , а то ко мне в ремонт такой же приехал только проблемы побольше , но видос ваще в тему, так что не мозольте руки покупай сузуки.
Приветствую!Отличная работа, слов нема.Парни, если возможно, снимите видио по углу опережения зажигания для Suzuki DT 30, приобрел новым, с первого запуска и по сей день, чихает на холодную, прогретый норм, а теперь и горячим на холостых, почихивать стал, неприятно.
@@ЮрииНосов-ч8р смешно... мне на сервис тогда что везут от делать нечего? Сузуки это отдельный геморой там технические решения порой такие приняты что диву даёшься )))
Суза дт30 2008 года. Заводиться норм. Но на холодную не едет. Пока не прогреешь минуту полторы, глохнет при включении передачи. Потом как прогреется, работает как часики
Привет из Сызрани! У меня такой же мотор. И похожие проблемы. Холодный бывает и на холостом глохнет. В этом сезоне переделал под дистанцию. Не знаю нужно ли отключать румпель?
Сергей Гилаев у меня тоже под дистанцию сделан. Рулевое, заводское прогресс4. Не совсем надежное. По этому оставил румпель, на всякий случай. Он не мешает сильно. Бывает газ до конца не сбрасывает на нейтральной передаче. Но думаю смазать тросики все и надеюсь пропадет проблемка. Может это и из-за оставленного румпеля. Надо разбираться.
Подсел на ваш канал, все грамотно по делу. Хотел бы спросить у вас про suzuki df30 годов 2000-2004 есть какие-то болячки, а то ни разу их не было? а то задумываюсь переходить на 4-т
Интересно, существуют ли моторы, где производители ставят на гребной вал подобие предохранительной муфты, которую должно срезать при сильном ударе, чтобы не повредить остальные части мотора?
А у меня суза 30 так не заводится. Пока газ на всю не даш, не заведется. На холодную. Как прогреется, сразу с пол тычка запускается. В чем может быть дело?
Здравствуйте. Сузуки 40 компрессия 7 масло подливаешь до 8 поднимается поможет ли замена колец и какая вообще нормальная для этого мотора компрессия вроде везде пишут 9
Смотрю и наслаждаюсь вашей работой. 👍👍👍Парни хотелось у вас узнать, сколько будет стоить балансировка винта??? И стоимость востоновить винт после удара, четверть одной лопасти отсутствует??? Спасибо. Мотор сузуки дф 20 а, винт 12 .шаг
Парни, Вы красавцы. Руки растут из как нужно. Подскажите пожалуйста, можно ли по капотом найти место подключения датчика протоки для контроля охлаждения мотора? Или его брать только с контрольки под поддоном?
Я не про температуру говорю, а про наличие воды в системе охлаждения. Для контроля процесса охлаждения по средством датчика протоки. Похоже придётся ставить на контрольное отверстие.
Здравствуйте.мотор Сузуки 30 ДТ.после недели стоянки на воде,перестал ехать . скорость 30 км ,а до этого 40-43.карбюратор чистый.принудительно в карбюратор бензин подаём глохнет.может что подскажите?
Добрый день, подскажите пожалуйста мотор Suzuki -30 свечи стоят родные у них нагар темного цвета свечи в хорошем состоянии проверяли под давлением, при холодном запуске холостые обороты не держит пока не прогреется
такое обычно на китайцах наблюдалось... получается что и японцы уже близки к китайскому качеству. теперь задумаешься, брать обычного китайца вдвое дешевле, или японца с китайским качеством...
Здравствуйте! Огромное спасибо за такие видео! Много проблем решил благодаря вам. подскажите какая должна быть компрессия на ямахе 25N, по замерам на холодную 7.4 и 7.2 давление.
У МЕНЯ МОТОР ДТ30, 2012 Г, КУПИЛ В 2013, ГОДА ТРИ НАЗАД БЫЛ ЛЕГКИЙ УДАР ОБ КАМНИ, ПОИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ ,БЫЛ ПОГНУТ И ПРОВЕРНУТ КАК ШНЕК НА МЯСОРУБКИ ГРЕБНОЙ ВАЛ, А ВЫ ГОВОРИТЕ "КАКОЙ ЖЕ УДАР БЫЛ СИЛЫ?"
Сальники сохнут не из за бензина с керосином)это газолин с севера вам подарок ,раньше мы его заправляли бесплатно в снегоходы и вихри и жгли поршня и сушили все сальники))А сейчас его похоже по всей России толкают как бензин и по цене бензина ))
95 лудше тяга лудше резвее и расход меньше , да и заводится намного лудше в холодное время 92 это так сказать тот самый 76 в советские времена , много раз мерял октанометром даже 80 октановое число было в этом 92:(
Блин а когда то 30дт от был лучшим и самым крепким, попадались экземпляры пережившие 5 редукторов за 17лет работы, один при вырабатывании 56тонн бенза попросил сальники и колечки с подшипниками...это моторы японской сборки, новые уже и близко не то
Молоцы у вас всё есть и пресс и станок и руки, другие видео смотрю для развития они разобрали и потощили на расточку и на остальное носят за то отдай за сё отдай и чё они там зарабатывают и люди моторы ждут пока сделают уже сезон закончился а у вас всё оперотивно,да и запчастей во владике навалом,у нас в городе кроме винтов и бензобаков не хрена нет
Теоретически вполне понятная поломка. А практически какого хрена?!!! Где конструктивно слабые точки? От удара первой должно было провернуть втулку винта. Затем идет скрученый вертикальный вал. Да блин заглохнуть банально он должен был. Но скрутить коленвал.... фантастика какая то...там по физике усилия одного цилиндра не должно было хватить.
Так и сманиваете отправить вам свой мотор. Есть у меня ямаха очень лохматых годов, даже в интернете по номеру не бьется. Одноцилиндровый, воздушник, длинная нога. Поговаривают что он 10 сильный, правда или нет не знаю. Надо ногу укоротить больше чем принято, и сальники поменять. Планирую его на болотоход переделать.
Что сказать парни, вам как всегда лайк.золотые у вас руки и светлые головы,жаль что живёте далеко.
Отлично! А дядька молодец, не даёт вводить в заблуждение подписчиков.
Точно Дядька? А не Папа Игорь?
Что за прекрасные звуки,это звуки мотора Suzuki !!!
Ребят, просто молодцы! В прочем, как и всегда. Меня одного удивило, что от относительно не сильного удара не сломало винт... Не лопнули шестерни, не погнуло в дугу вал... А распрягся коленвал... Я в шоке, честно. Хоть и Японец, не Китай
Что-то,у меня вызывает подозрение,что до того,как к вам попасть,этот мот уже успел побывать в умелых руках других мастеров. Так кувалдой стальной,только у нас могут отхайдокать,но никак на заводе-изготовителе. 100% уверен в этом. После того как не получилось,приперли к вам.
👍🤝
Ребят сотый раз скажу красавцы приятно вас всегда смотреть
Бляяя как мне нравится этот звук сузуковский!!!!😀👍💪
Не тоха как планета 5
Ну наконец то дождался сузуку 30,только вот бы поподробнее,как карбюратор именно этот чистить,репетировать и т.д. Вообще Вы молодцы,жаль что в Красноярске таких как Вы нет.
Они работают , а у нас в Красноярске на ремонте моторов зарабатывают .
8:54 как разобрать я ещё в детском саду научился на игрушках, а как они потом становились собранными до сих пор непонимаю.
Отличная работа. Побольше бы таких мастеров.
Парни молодцы, приятно смотреть, но ведь и у вас бывают косяки, покажите, а мы строго судить не будем! Вам как всегда жирный ЛАЙК!!!
Да вы просто волшебники!!! Я вообще даже не могу проедсьавить как можно так идеально запресовать коленвал
Молодцы
Смотрю и балдею, как вы это делаете.
Ребята вообще спецы. Ну приятно посмотреть.
Да Сузуки работает просто супер, одним словом БОМБА.👍👍👍
Парни,ну ,вы же-профи.Не "отбалансировали",а-отЦЕНТРОВАЛИ!!!А то тут всякие наслушаются и будут авторитетно повторять...
Одним словом Мастера своего дела Молодцы
Провернулась не нижняя часть коленвала, а верхняя вместе с маховиком, а так как вы смотрите ВМТ по маховику и верхняя часть коленвала относительно маховика не провернута, то метка маховика совпадает с ВМТ верхнего цилиндра. Да и кака разница что относительно чего провернулось, это сути не меняет.)))
5.40 гениальное изобретение!!!
Сразу видно опыт
Мне раз в лоб так прилетело
Как хорошо что мотор попал именно в ваши руки.
Спасибо за работу. Приятно смотреть.!!!
Как же я люблю такого рода техно порно! Просто класс!
Именно благодаря этому видео я отремонтировал свой нептун! Спасибо вам огромное!
У меня такой мотор был. Но я новый брал. Гонял по реке Лене, на казанке- м , на огромные расстояния. По 6 часов не глушил. Ни малейших проблем. Отличный мотор. Но я обращался очень аккуратно.
Токарь у вас Спец золото одним словом Уважение
Как в старой поговорки чем больше джип тем дальше идти за трактором. Так же и с мотором, чем надёжнее мотор тем дороже ремонт 👍🤝
норм идея, после удара проводку менять 😀
Да, очень далеко, из Болгарии привет!
Как всегда: МОЛОДЦЫ!!!
Лайков вагон! Кароче если мне будет нужно-отправлю свой мотор к Вам из Сибири)
Ну вы крассссссссавцы парни как раз вовремя , а то ко мне в ремонт такой же приехал только проблемы побольше , но видос ваще в тему, так что не мозольте руки покупай сузуки.
Молодцы ребята..дело мастера боится))
Как всегда ребята
Красавчики 👍👍👍
просто волшебники !
Молодцы. Просматриваю все Ваши видео с самого первого. Хоть подписался совсем недавно.
СПАСИБО ВАМ ВЫ ЧЕСТНО РАБОТАЕТЕ ПАРНИ------УВАЖЕНИЕ.ВАМ
Приветствую!Отличная работа, слов нема.Парни, если возможно, снимите видио по углу опережения зажигания для Suzuki DT 30, приобрел новым, с первого запуска и по сей день, чихает на холодную, прогретый норм, а теперь и горячим на холостых, почихивать стал, неприятно.
Наконец-то хоть что то как мой мотор, спасибо вам
Greg Sj Тоже коленвал провернул?
Это на что же он так наехал? Чтобы коленвал провернуть, надо наверное на полном газу мгновенно остановить винт. Странно.. А парни молодцы.
Если озвучить бюджет ремонта будет ещё интересней.
Грамотно сработали💪
Нет слов.одни имоции.молорики.!!!!!!
Партия брака 2013 -14 года. , дт серия, проворот при ударе винта о препятствие, японцы признали, исправили вроде с 15 года
Не придумывайте фигни, все моторы шли одинаковые, никаких там партий брака не было!
@@ОльгаКалюжная-п6о Баба-моторист, Изменили узел соединения
Офигеть!!! Первый раз вижу чтоб коленвал так провернуло 🤔
Говорят на форуме что также было пару случаев на сузуки 9.9 2т 14 года выпуска которые еще без кнопки на румпеле.
Почему на прессе манометр не повереный и без штампа ? ))😆 И все измерительные приборы так же . ))
Мил человек -не гони
А А А
И керосин в глаза не залит
Дык ты приедь сделай поверку и штамп поставь.
Хорошее видео. Но верхнюю секцию коленвала "провернуть" не может. Она всегда будет с меткой совпадать, если только шпонку не срежет.
Грамотно.Молодцы.
Хотелось бы узнать как изменилась компресия после ремонта
Толковый ролик👍 Делайте подробнее ролики по Сузукам и Хондам инфы в нэте по ним с гулькин нос.....
Они не ломаются!!!
@@ЮрииНосов-ч8р смешно... мне на сервис тогда что везут от делать нечего? Сузуки это отдельный геморой там технические решения порой такие приняты что диву даёшься )))
Про бензин поподробнее хотелось бы. На каких заправках такой продают, что сальники разъедает?
Суза дт30 2008 года. Заводиться норм. Но на холодную не едет. Пока не прогреешь минуту полторы, глохнет при включении передачи. Потом как прогреется, работает как часики
Привет из Сызрани! У меня такой же мотор. И похожие проблемы. Холодный бывает и на холостом глохнет. В этом сезоне переделал под дистанцию. Не знаю нужно ли отключать румпель?
Сергей Гилаев у меня тоже под дистанцию сделан. Рулевое, заводское прогресс4. Не совсем надежное. По этому оставил румпель, на всякий случай. Он не мешает сильно. Бывает газ до конца не сбрасывает на нейтральной передаче. Но думаю смазать тросики все и надеюсь пропадет проблемка. Может это и из-за оставленного румпеля. Надо разбираться.
Сергей Гилаев может это у сузук так и должно быть, хз.
Ребята вы профи, ответьте пожалуйста, можно ставить подшипники без штифта, на фиксатор,
Подсел на ваш канал, все грамотно по делу. Хотел бы спросить у вас про suzuki df30 годов 2000-2004 есть какие-то болячки, а то ни разу их не было? а то задумываюсь переходить на 4-т
Здравствуйте, болячек у них вроде бы нет
Здравствуйте подскажите габаритные размеры коленвала Сузуки дт30 между цапфами или щеками крайними и средними
Спасибо, за видео, у каких моторов вал цельный от 30-50 лошадей после 2014 года?
Интересно, существуют ли моторы, где производители ставят на гребной вал подобие предохранительной муфты, которую должно срезать при сильном ударе, чтобы не повредить остальные части мотора?
А у меня суза 30 так не заводится. Пока газ на всю не даш, не заведется. На холодную. Как прогреется, сразу с пол тычка запускается. В чем может быть дело?
Здравствуйте. Сузуки 40 компрессия 7 масло подливаешь до 8 поднимается поможет ли замена колец и какая вообще нормальная для этого мотора компрессия вроде везде пишут 9
Красава, интересный недуг
Смотрю и наслаждаюсь вашей работой. 👍👍👍Парни хотелось у вас узнать, сколько будет стоить балансировка винта??? И стоимость востоновить винт после удара, четверть одной лопасти отсутствует??? Спасибо. Мотор сузуки дф 20 а, винт 12 .шаг
Почему низкая компрессия раз поршневая хорошая, или это характерно для сузы 30?
Низкая компрессия для 30-ки сузы это нормально, у нее по сервис-мануалу компрессия 6.7
@@ОльгаКалюжная-п6о это из за того что провернуло коленвал
Какая компрессия должна быть на этом моторе?
Не первый раз слышу, что плохой бензин (с ацетоном) На каких заправках у Вас заправляются?
Возможно вал либо меняли либо ремонтировали, странно если такой именитый бренд, так покоцали коленвал и его поставили.
Руки растут из нужного места ))
Какой лить бензин, 92 или лучше 95?
Парни, Вы красавцы. Руки растут из как нужно. Подскажите пожалуйста, можно ли по капотом найти место подключения датчика протоки для контроля охлаждения мотора? Или его брать только с контрольки под поддоном?
Здравствуйте, датчик температуры на ГБЦ ставят. Температуру воды знать ни к чему, надо знать температуру двигателя
Я не про температуру говорю, а про наличие воды в системе охлаждения. Для контроля процесса охлаждения по средством датчика протоки. Похоже придётся ставить на контрольное отверстие.
@@angelikaboat5239 система охлаждения иногда может забиваться. А вода из контрольки будет идти. Надёжнее всего изменять температуру блока.
Здравствуйте.мотор Сузуки 30 ДТ.после недели стоянки на воде,перестал ехать . скорость 30 км ,а до этого 40-43.карбюратор чистый.принудительно в карбюратор бензин подаём глохнет.может что подскажите?
Здравствуйте, на меркури 3. 3 алюминиевые винты бывают? Или может от китайца подойдёт ?подскажите пожалуйста
0:21 После механического удара , заменили электрику. И ничего не помогло))))) В сед. раз, когда катушка сгорит, пусть поршня заменит)))
Добрый день, подскажите пожалуйста мотор Suzuki -30 свечи стоят родные у них нагар темного цвета свечи в хорошем состоянии проверяли под давлением, при холодном запуске холостые обороты не держит пока не прогреется
Молодцы, а наличие хона на цилиндре обязательно
такое обычно на китайцах наблюдалось...
получается что и японцы уже близки к китайскому качеству.
теперь задумаешься, брать обычного китайца вдвое дешевле, или японца с китайским качеством...
да ладно ДЕН С ДУРИ МОЖНО И .......,НУ САМ ЗНАЕШЬ...ПОХОДУ НАЛЕТЕЛИ ВИНТОМ НЕ ХИЛО И НА ПОЛНОМ ГАЗУ!
А как с проверкой компрессии....
Не хватает в конце цены на работу и на запчасти
Здравствуйте! Огромное спасибо за такие видео! Много проблем решил благодаря вам. подскажите какая должна быть компрессия на ямахе 25N, по замерам на холодную 7.4 и 7.2 давление.
Здравствуйте, нормальная компрессия для вашего мотора. Спасибо за отзыв.
@@outboard_usk Спасибо! нА находил паспортные данные, но были какие-то сомнения! Теперь спокоен)
Вот так, не только на китайцах такое встречается.
А меня тоже суз 30 и ТОЖЕ 2013 года , 😀
Коленвал проверь 😁
@@Иван-г1ъ3к сплюнь 😆
У МЕНЯ МОТОР ДТ30, 2012 Г, КУПИЛ В 2013, ГОДА ТРИ НАЗАД БЫЛ ЛЕГКИЙ УДАР ОБ КАМНИ, ПОИ ВКЛЮЧЕНИИ СКОРОСТИ ,БЫЛ ПОГНУТ И ПРОВЕРНУТ КАК ШНЕК НА МЯСОРУБКИ ГРЕБНОЙ ВАЛ, А ВЫ ГОВОРИТЕ "КАКОЙ ЖЕ УДАР БЫЛ СИЛЫ?"
Покажите в каком нибудь видео, как отрегулировать зажигание на Сузуки 9,9ас
Не надо там ничего регулировать
@@outboard_usk просто у меня мотор немного чихает, не могу понять почему. Думал что зажигание
Tengo un problema con un MOTOR zuzuki DF 50 CUATRO TIEMPOS NO PUEDO CONSEGUIR EL EN PAQUE DE LA MESA
207
Пофик на время выпуска видоса, но мне кажется вся музыка в видосах имеет скрытый подтекст, типо угадай мелодию))))))
А чё компрессия такая слабая? Ведь новый мотор и поршня как новые.
@@qwertymaxx и что каким образом они работают? Чё то я первый раз такое слышу про двухтактник.
Сальники сохнут не из за бензина с керосином)это газолин с севера вам подарок ,раньше мы его заправляли бесплатно в снегоходы и вихри и жгли поршня и сушили все сальники))А сейчас его похоже по всей России толкают как бензин и по цене бензина ))
Сейчас ,сальники не сохнут,они раскисают и превращаются снова в сырую резину,как до вулканизации. Все это из-за эрзац-бензина.
КРАСИВО...!
Какой бензин лучше заливать 92 или 95? Лайк у меня такой мотор
Можно любой
Спасибо, 92 всегда лью
А винт то более менее целый, как так про вернуло то. Я раз об камень ударил винт, там аж кусок с размером ноготь отломился а мотор живчик
Лопасти винта владельцы выгибали на место
95 лудше тяга лудше резвее и расход меньше , да и заводится намного лудше в холодное время 92 это так сказать тот самый 76 в советские времена , много раз мерял октанометром даже 80 октановое число было в этом 92:(
Неужели такое возможно?
Респект ребята
Ребята, а почему музыка из HPC?
Блин а когда то 30дт от был лучшим и самым крепким, попадались экземпляры пережившие 5 редукторов за 17лет работы, один при вырабатывании 56тонн бенза попросил сальники и колечки с подшипниками...это моторы японской сборки, новые уже и близко не то
карбюратор как на моем джонсон 20 -75 года.
Ребята привет смотрю вас очень всё чётко делаете. Подскажите какой мотор будет надёжнее Ямаха 30 или Сузуки дт30
Волшебники
Отлично 👍
Мотор 2013 года... Компрессия 7.5...для этих суз это нормально???
Нормально
@@outboard_usk спасибо. Успокоили. Ото я вчера купил такой-же 2003 года, с компрессией меньше 8.
Молоцы у вас всё есть и пресс и станок и руки, другие видео смотрю для развития они разобрали и потощили на расточку и на остальное носят за то отдай за сё отдай и чё они там зарабатывают и люди моторы ждут пока сделают уже сезон закончился а у вас всё оперотивно,да и запчастей во владике навалом,у нас в городе кроме винтов и бензобаков не хрена нет
Ай молодца!!!
Теоретически вполне понятная поломка. А практически какого хрена?!!! Где конструктивно слабые точки? От удара первой должно было провернуть втулку винта. Затем идет скрученый вертикальный вал. Да блин заглохнуть банально он должен был. Но скрутить коленвал.... фантастика какая то...там по физике усилия одного цилиндра не должно было хватить.
Маховик тяжёлый по инерции и провернул.
Так и сманиваете отправить вам свой мотор. Есть у меня ямаха очень лохматых годов, даже в интернете по номеру не бьется. Одноцилиндровый, воздушник, длинная нога. Поговаривают что он 10 сильный, правда или нет не знаю. Надо ногу укоротить больше чем принято, и сальники поменять. Планирую его на болотоход переделать.