Bpk ini bisa di ajukan sebagai tenaga pengajar di BLK,sangat jelas dan mudah di terima penjelasannya,sy yg nelayan aja bisa paham,mantap dan sukses bung.
Itu yang namanya (R D P) alias Rahasiah Dapur Pacu.. mantul mas broo penjelasan nya cukup di mengerti.. Tambah meyakin kan dari pengalaman saya sebagai mecanix otodidak setelah melihat rumus penjelasan ginerja kerja mesin 2 tak.. itulah pengalaman sayaa.. ternyata benar benar berhasil yg hanya mengandalkan rumus otodidak dan pengalaman.. ternyata itulah rumus yg sebenarnyaa... terimakasih mas broo semoga ilmunya tambah berkah..
Ini ilmu yg selalu di rahasiakan para senior selama ini tentang 2t. Dan alhamdullilla Saya yg Masi bodoh dan sangat awam dalam ilmu 2tak dg penjelasan mas boen saya jadi mengerti. Terimakasih mas boen atas ilmu selama ini Mudah mudahan mas Boen panjang umur dan banyak Rizki...amin
Wah makasih masboen, ane makin yakin mau beli 2 tak. Ya walaupun masih awam soal mesin hehe Jarang2 youtuber ngasi ilmu soal mekanik sedetail gini. Ane yg nonton serasa kuliah aee.. mntep bang. Sehat selalu masboen🙏
Terima kasih mas boen,saya yang tadinya buta cara porting Alhamdulillah sekarang udah mengerti,ini tinggah prakteknya aja mantapppp mas boen👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Terimakasih untuk ilmunya bg🙏 Sangat bisa dipahami, dan saya sebagai pemula yg baru bermain di 2tak sangat butuh hal penting yg harus di ketahui dari mesin 2tak. Sekalilagi makasih ilmunya bg. Salam dari riau🙏
Mantap penjelasanaxa mas sangat mudah di mengerti seperti kita pasang susuk , terima kasi mas semoga mas selalu sehat dan rejekixa di lipat gandakan berkat membagi ilmu pengtahuanxa amin . Salam dari Lombok NTB mas
inti dari ilmu porting adalah merubah sudut kemiringan lubang bilas dan transfer agar bahan bakar sepenuhnya masuk dan dibakar diruang bakar... yang kedua agar bahan bakar tidak masuk ke exhaust... ukuran mm mungkin beda tiap bengkel... itu yg saya dapet🙏
Mantap nih mas boen semenjak saya masuk smk sampai skrng saya kuliah .saya coba semua saran mas boen itu benar dan mas boen orangnya gk pelit ilmu . Kalau ke bengkel lain harus jadi asmek/ asisten mekanik lamanya 3 bulan baru di kasih ilmunya . Pokoknya mantap mas boen sukses selalu ya mas
muwantab transfer elmune marang inyonge barokalloh, suwun mas boen semoga bermanfaaf, massehh sehat selalu dan banyak rezeqi, aamiin Allihumma aamiin. (aja klalen terus gunakan bahasa dan dialek Banyumasan, inyonge suka massehh ngomong kaya kuweeq) iku TRADE MARK sampeyan 👍☕️💥
Maaf, kok membrany ga di bahas om? di motor 2 tak kan ada membran. Untuk membantu kompresi primer & sekunderny. 1 x tenaga membutuhkan 1 x putaran kruk as / 360 derjt. Untuk porting untuk meningkatkan performa harus di naikkan, ada hitungan derajat / mm agar sesuai spek motor y g kita inginkan. Maaf itu menurut saya.... sukses mas boen.
Mantaaaap mas ilmu nya buat yg nonton,sementara penyakit motor nya pas dengan motor saya mas.. Ilmu gk bakal kebalik,tpi rokok kewalik yo genti neh yo mas..
f1zr ku di gawe koyok nguno piro biayane mas?... porting blok skalian papras tutup blok.. blok karo tutup blok songko mas trus di kirim nang RIAU... piro biayane mas?...
Betul banget mass teorinya jelas bnget bgi sya,,tul banget mass klw jadi asisten jangan ambekan kapan mau bisanya apa lagi sangguru nyuru / ngasi ilmunya yg bagus gaa sebarangan itu beruntung banget 3 bln si asiten pasti dah hebat jelas terperinci
intinya porting 2 tak boleh melebarkan dan meninggikan lubang bilas tapi tidak boleh merubah sudut standarnya, merubah usahakan perhitungan dengan kompresi, salam satu hobi gas pol😁🙏🙏🙏
Assalamualaikum.. om mau tanya jika lubang boost port sudah naik di angka 36 dan lubang transfer 39 dan ex 27. Untuk ngimbanginnya semua langkah perubahan apa yg harus saya lakukan berhubung lubang boost port Sdh terlalu tinggi ? Mohon bantuannya om 🙏🙏
Bpk ini bisa di ajukan sebagai tenaga pengajar di BLK,sangat jelas dan mudah di terima penjelasannya,sy yg nelayan aja bisa paham,mantap dan sukses bung.
Itu yang namanya (R D P) alias Rahasiah Dapur Pacu.. mantul mas broo penjelasan nya cukup di mengerti.. Tambah meyakin kan dari pengalaman saya sebagai mecanix otodidak setelah melihat rumus penjelasan ginerja kerja mesin 2 tak.. itulah pengalaman sayaa.. ternyata benar benar berhasil yg hanya mengandalkan rumus otodidak dan pengalaman.. ternyata itulah rumus yg sebenarnyaa... terimakasih mas broo semoga ilmunya tambah berkah..
Waah ini mah bukan tutorial... Tapi kuliah ilmu tinggi... Terima kasih ms boen... Sukses selalu... Aamiin...
Ini ilmu yg selalu di rahasiakan para senior selama ini tentang 2t.
Dan alhamdullilla
Saya yg Masi bodoh dan sangat awam dalam ilmu 2tak dg penjelasan mas boen saya jadi mengerti.
Terimakasih mas boen atas ilmu selama ini
Mudah mudahan mas Boen panjang umur dan banyak Rizki...amin
Wah makasih masboen, ane makin yakin mau beli 2 tak. Ya walaupun masih awam soal mesin hehe
Jarang2 youtuber ngasi ilmu soal mekanik sedetail gini. Ane yg nonton serasa kuliah aee.. mntep bang.
Sehat selalu masboen🙏
Terima kasih mas boen,saya yang tadinya buta cara porting Alhamdulillah sekarang udah mengerti,ini tinggah prakteknya aja mantapppp mas boen👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Terimakasih untuk ilmunya bg🙏
Sangat bisa dipahami, dan saya sebagai pemula yg baru bermain di 2tak sangat butuh hal penting yg harus di ketahui dari mesin 2tak.
Sekalilagi makasih ilmunya bg.
Salam dari riau🙏
dasar tuning 2 tak pada intinya (memperbaiki) : more flow = more power 💯
joss sukses terus mas bun
artinya apa maseeeee... ?
Mantap penjelasanaxa mas sangat mudah di mengerti seperti kita pasang susuk , terima kasi mas semoga mas selalu sehat dan rejekixa di lipat gandakan berkat membagi ilmu pengtahuanxa amin . Salam dari Lombok NTB mas
Ini dia sumber ilmu rela roko nya kebalik demi kasih ilmu..... Alhamdulillah masih ada orang kaya mas BOEN ( menit 1:09:28 )
Akhirnya aku paham 2tak, suwun ilmune cak boen. Barokallah..
inti dari ilmu porting adalah merubah sudut kemiringan lubang bilas dan transfer agar bahan bakar sepenuhnya masuk dan dibakar diruang bakar...
yang kedua agar bahan bakar tidak masuk ke exhaust...
ukuran mm mungkin beda tiap bengkel...
itu yg saya dapet🙏
Alhamdulillah.... Semoga barokah untuk yg membagikan dan yg dibagi ilmu... Belajar itu gak perlu mahal yg penting mau belajar...
Mantul sangat pak bos,terima kasih ilmunya,sangat bermanfaat dan mudah di pahami, sukses trus pak boss🙏👍
saya rasa dari dulu ngikutin mas boen, ilmu yang dikasih itu gmpang banget masuk ke otak saya alhamdulilah, terimakasih guru😍❤
Mantap nih mas boen semenjak saya masuk smk sampai skrng saya kuliah .saya coba semua saran mas boen itu benar dan mas boen orangnya gk pelit ilmu . Kalau ke bengkel lain harus jadi asmek/ asisten mekanik lamanya 3 bulan baru di kasih ilmunya . Pokoknya mantap mas boen sukses selalu ya mas
Terasa kursus sama guru profesional.
Sehat selalu mas.
Semoga ilmu dapat saya amalkan
muwantab transfer elmune marang inyonge
barokalloh, suwun mas boen semoga bermanfaaf, massehh sehat selalu dan banyak rezeqi, aamiin Allihumma aamiin.
(aja klalen terus gunakan bahasa dan dialek Banyumasan, inyonge suka massehh ngomong kaya kuweeq)
iku TRADE MARK sampeyan
👍☕️💥
Mantap mudah di mengerti om..
Semangat .. bljar trus buat para pelajar termasuk s....hehe
Sukses trus om...
Smoga bermanfaat truss.. trmksh👍👍
semoga ilmunya jadi amal jariyah yang bisa nolonh akhirat mas boen
terimaksih atas ilmunya guru... alhhamdulillah saya bisa peraktiknya langsung di mtor 2t saya.. 🙏🙏
Melu nyimak Kang Boen,,,, maaf baru ketemu channel e Rika... Salam sekang wong sawangan tanggane Rika.... Melu nyimak.
Sehat terus pak boen....ilmune sangat jelas....
Ya Allah terimakasih engkau SDH menurun kn orang ini sanggat baik.sanggat bermanfaat
ngatok lu😂
54:50 RAHASIANYA
Mantap mas bon.yg gak tau jd tau.thnks ilmunya 🙏
Mantap ilmunya kang matorsuwon banget,👍👍👍👍👍👍
Ilmu yg sangat mhal dan bermnfaat trimksih gru
Mantapp mas boen ,maksih ilmunya sangat bermanpaat sekali🙏
Terima kasih, sangat mudah di fahami🙏
Mas boen pinter bangett, jelasss teorinya, dulu lulusan SMK mana mas boen???
Warbiasa mata kuliahe..aq neng stm blass ra entuk ilmu kya kue mas
Refresh dan review ilmu korek..lanjutkan mas brooww good tutor
Mantep mas bun ilmu ny. 👍👍🙏
Mantul pokoke mas boen
Salam kuku ireng disenggol sangkeng lampung timur
Di gas gur mumbul tok tapi ora banter ya percuma mas brooo...wkwkk
Jossss Poko e lah..Suwon ilmune om 🙏🙏🙏
Intinya memaksimalkan dan mengoptimalkan dari ukuran standar pabrik,joz om
Wkwkwk mas Bun rokok ke perlu di porting beh bener neh hehehehe
Sehat trs lancar kabehe thx ilmune go pemula
Matur suwun nasehate kleh ilmuni mas bunn
Mantaaab 👍👍👍
Terima kasih atas pencerahannya
alhamdulilah bèrmanfaat mas,guru sejati
mantap mas..shrsnya pemerintah stempat menggaji untuk mnjdi guru privat di tmpatnya/ dsany
terima kasih banyak om ilmunya,semoga berkah dunia akhirat,aamiinnn
Mkasih ilmuna om
Aelagi ada ilmu geratis 😂 nonton ber jam jam 😂 terimakasih om boen 😂
Paham mas Bonn .makasi ilmunya🙏🙏
Penjelasane mudah dimengerti mas sis 🙏
Pak Boen boleh tanya? Berapa harga block secker dan block headnya yg sudah di porting harian turing.🙏
Sibowen matapp terimakasih ilmu nya bowen josss.👍👍👍👍
Terimakasih mz bun ilmunya..
Mantap jiwa masbun.... salam dari sober dri palembang
🤭🤣🤣🤣saking fokus sing nerangke kang,nyumet rokok gabuse sing diobong😂
Untuk OZ 200, berapa yang di kurangin..bilas nya bang? Jwab gan...
Matur suwun mas tutoriale enak dipahami
Bapak ok bagt .sy jadi pintar atau ngerti
Siap ngorek ki bos,...Ls3
, loyo...di gigi 3,4
Sangat2 membantu untu saya yg masi pemula, dn untu lubang buangnya juga masss
Suwon ilmu ne mas boen
ilmunya bermanfaat sekali mas salut sama chanel in
Maaf, kok membrany ga di bahas om? di motor 2 tak kan ada membran. Untuk membantu kompresi primer & sekunderny. 1 x tenaga membutuhkan 1 x putaran kruk as / 360 derjt. Untuk porting untuk meningkatkan performa harus di naikkan, ada hitungan derajat / mm agar sesuai spek motor y g kita inginkan. Maaf itu menurut saya.... sukses mas boen.
sok pinter haaaaaa
Mantaaaap mas ilmu nya buat yg nonton,sementara penyakit motor nya pas dengan motor saya mas..
Ilmu gk bakal kebalik,tpi rokok kewalik yo genti neh yo mas..
Mantep kuliahnya bang. Lanjutkan
Ilmu yg sempurna, bahkan sangat detail, terima kasih mas boen atas ijazahnya 😀,.. oh iya itu rokok pasti berubah rasa, 😂
Mantab om. Semoga lancar berkah 🙏🏼
Bijak tutorial nya, kayak guru mekanikal deptmental, tq om
Sangat bermanfaat
Rokok'e kewalek mergo keakehan ilmu masboen, :v
Mantab...Lanjutkan masboen transfer ulmune sing penting iklas👍😁
Alhamdulillah dapat ilmun nya
Kalo standar porting+karbu std boros bensin nggga om
Matur sembah nuwun maz boen.... Panjenengan pancen ooooooooyeeeee
Salam dari kota kretek bang . Sampeyan guru online ku🙏🙏
allhamdulillah....terpecah kan...makasih banyak mas boen...90% masuk ke otak saia...terima kasih mas boen ilmu nya...
Udah serius denger tentang ilmu+guru, malah rokok kebalik ngakak gua nonton bang🤣🤣😂, mantap guruu🙏
ya allah! mas bun bisa bljar di tmpatnya smpean ngk sy dri sulawesi
Muuuaaaanttaf..taf..taf.
Rumus dua tax. 👍👍👍👌
Mas bose kalo mau porting harian rk king dibengkel nya mas BOEN enak nya di kena bajet brpa?🙏
Wedus🤣🤣🤣😂...arah rokoke kebalik mas bro...tekor dadine🤣
Mater suwan mas bon pejelasannya saya udah pham..saya jga lagi blajar forting sendri....
Amazing sibeon channel
Mantap jelas and masuk akal bang..👍👍👍
f1zr ku di gawe koyok nguno piro biayane mas?... porting blok skalian papras tutup blok.. blok karo tutup blok songko mas trus di kirim nang RIAU... piro biayane mas?...
Betul banget mass teorinya jelas bnget bgi sya,,tul banget mass klw jadi asisten jangan ambekan kapan mau bisanya apa lagi sangguru nyuru / ngasi ilmunya yg bagus gaa sebarangan itu beruntung banget 3 bln si asiten pasti dah hebat jelas terperinci
Mantap .... alamat bengkel di mana mas boen?
Semangat terus pak boss👍
Nyimakk smbil Ngopi☕😅🙏🏻
intinya porting 2 tak boleh melebarkan dan meninggikan lubang bilas tapi tidak boleh merubah sudut standarnya, merubah usahakan perhitungan dengan kompresi, salam satu hobi gas pol😁🙏🙏🙏
Mantap betull. Jamin motor irit
👍👍 bertenaga
pengen seher besar tenaga juga besar apa kudu ganti karburator mas?
Kalau suzuki a100 pakai rotari apakah sama cara kerjanya bang🙏
Maaf masih pemula
Assalamualaikum.. om mau tanya jika lubang boost port sudah naik di angka 36 dan lubang transfer 39 dan ex 27. Untuk ngimbanginnya semua langkah perubahan apa yg harus saya lakukan berhubung lubang boost port Sdh terlalu tinggi ? Mohon bantuannya om 🙏🙏
Sang instruktur👏👏👏👍👍👍
Makasi atas ilmunya bang,,tapi kalau porting saja apakah harus besarin pistonn
👍👍👍👍saya suka, sya suka
Ilmunya yg om tebarkan sangat bermanfaat..terimaksih..
Mantap bang boen penjelasannya 😊
Semoga sehat dan suxes
Trima kasih suhu
Hehehehehe.......jd salfok ke hp nih.........🙈🙈🙈🙈
Mantap bang Boen,sukses selalu🙏🙏