Steuerkette ist bei dem Modell absolut selten. Das Gerücht stammt wahrscheinlich, aus dem Fehlercode:Nockenwelle zu Kurbelwelle Relevanz. Sind meistens die vanos magnetventile
Zubehör Stoßstangen für den E9X sind mittlerweile so gut, da hättest du bei DM für 300€ eine M Frontschürze bestellen können und alles hätte wunderbar gepasst, vorausgesetzt der Unfallschaden hat nix am auto versetzt oder gar verschoben. Hab diese Erfahrung jetzt schon mehrmals gemacht, die Nachbauten kann man echt durchgehen lassen!
Findest du leider nicht. Ich hab meinen für 9.5 gekauft gehabt auch wirklich von Seriöser 1. Hand ein älterer Herr. Innerhalb einen Monat musste ich nochmal 4000€ investieren für diverse Reperaturen. Ging einem Freund genau so. Also wenn du einen günstig findest dann rechne damit dass Reperaturen anstehen wie bei uns. Leider hat der N54 viel zu viele Krankheiten dass man es als daily fahren kann. Hab ihn erst vor kurzem wieder verkauft da meiner fast jeden Monat in der Werkstatt war. 150.000km!!!
@@Instrumentalo wenn man von Anfang an gute upgrades einbaut hat man kaum noch Ärger. Habe meinen direkt nach dem kauf umgebaut und fahre seit jeher ohne jegliche Probleme
Im Kofferraum auf der linken seite unter der Abdeckung ist ein Stecker. Schau mal ob der drin steckt, ist für die Auspuffklappe! Austattung is doch ok, was fehlt und nützlich is wäre PDC, hast aber z.b. schonmal das Hifi System drin und Sportsitze.
Zündspulen kannst Du im Laufe der Jahre mindestens an (4) von (6) Zylindern wechseln;der Nockenwelleneinlaß-Sensor läßt auch schon mal schön grüßen,etc.etc.etc. Ist halt aufwendig mit den E46/E92! Mal ne Frage: Ist Deine schwarze Jacke von 'Superdry'?
Ein gutes neues Jahr wünsch ich dir,habe durch Zufall deine Videos entdeckt,bist ein echt ruhiger Typ,hab dich auch abonniert,gönne dir ein paar mehr.wollte mir in diesem Jahr noch einen guten gebrauchten zulegen,hab gegoogelt,find soviel Simon Auto,kannst ja mal ein bisschen mehr info geben.lg aus Aachen
Meiner meining nach sollte so ein motor über 500 000km halten wenn man regelmässig ölwechsel macht und schön warm und kalt fährt. Wie viele 2 liter autos gibts die über eine halbe Mio km auf dem tacho haben. Ich selber habe auch einen 335 cabrio mit dem neueren n55 motor
Morten 420 ist ein robuster motor meiner meinung nach. Meiner hat jetzt 115 000 km auf dem tacho hab ihn mit 55 000km vor ca 5 jahren gekauft. Bisher musste ich kühlmittelpumpe und thermostat wechseln. Auch ein rohr vom kühler ist mal geplatzt. Das sind auch die typischen krankheiten beim 335 wie bei jedem auto bei dem es etwas gibt. Aber im grossen und ganzen top zufrieden, die reparaturkosten sind beispielsweise viel günstiger als bei einem m und ein 335 hat meiner meinung nach einen besseren/saubereren klang als die neuen m3 oder m4. Das auto ist echt gut es wird auch in 10 jahren noch modern sein. Was allerding bei so einem auto nicht gut ist, ist das es dir in der schweiz niemand gönnt und alle selbst die polizei ständig jammern obwohl der 335 garnicht so laut ist. Meiner ist knapp ca 92 db laut was 8 db lauter ist als serie weil ich den stecker für die auspuffklappe gezogen habe (und stecker füllen). Dadurch ist der sound noch um einen grossen unterschied lauter. 👌🏻😉
krezo ich wechsel mein öl immer bei 15000km und tanke 100 oktan, bei solchen kleinigkeiten sparre ich nicht ein gutes auto soll man gut pflegen dann hält es auch. Selbst wenn der motor kabutt geht in deutschland gibt es n55 motoren fast neu für 5500 euro das ist jetzt auch nicht all zu teuer dafür fährst du wieder lange zeit.
N54 Power Schlauch war glaube drin.. denke mal das die den vorher draußen hatte und die klappe festgegammelt ist.. ordentlich rostlöser drauf und mit Schraubenzieher nach helfen im standgas 😉
Wenn du Software machst, mach MHD und Wastgate Rasseln kannst du dann aus machen, wenn es Geräusche macht. Nach Tuning am besten Motul 5w50 Öl und alle 8k wechseln, dann laufen auch die Turbos über 200k. Mit MHD hast du 370-380PS am besten das Getriebe mit Alpina Flash oder XHP codieren, dann schaltet es schneller, ist im D Modus bei Alpina sparsamer und schont die Kupplung. Mit Software ist das direkt ein anderes Auto, viel Spaß 👍
Ich kenne diverse Krankheiten von diesem Modell,und hab an der karre auch schon vieles selbst gemacht. Die anbauteile sind eine Enttäuschung das sag ich euch! Ab den N Motoren, da ging s bei bmw los mit der schluderei und auch dieser Motor ist davon betroffen.
Also ich fahre einen e92 lci n55 hab ihn aus 2hand gekauft wo die erste bmw war. Kauf mit 77tsd km jetzt habe ich schon 170tsd was bisher gemacht worden ist wasserpumpe bei 120tsd bei 150tsd 6neue injektoren und sonst das wars der n55 guter motor guter klang als daily perfekt. Fährt auch jmnd n55 von euch?
Klima Automatik, Restlaufwärme, adaptive Sportsitze mit aufblasbaren Wangen, Hifi, Lichtautomatik, Regensensor, Start-Stopp Knopf, Fenster per Schlüssel öffnen und schließen, Klappenabgasanlage usw, mager ist was anderes
Hab auch einen 335i bj 2011 e93 mit DKG. Knapp 420 Ps Leistungssteigerung. Ich liebe dieses Auto und vor allem den Sound. Hab knapp 120Tkm drauf, und noch nie größere Probleme gehabt..
Ich habe als erstes gedacht die Bremse sei verschlissen habe dann vorne komplett und hinten Beläge machen lassen. Geräusch nach wie vor da. Ich würde es wie ein schleifendes Geräusch in regelmäßigen Abständen beschreiben. Falls du mehr erfährst lass es mich wissen ✌🏽
Min 4 Kurbelwellen simmering getriebe seitig kaputt kommt vom schlechten Öl, die federn raus die schwingen werden danken querlenker kannst ausbauen sind halb ausgeschlagen, mach den job beim bmw nicht lange 20 Jahre 🤭 motoröl bitte nicht motul vslvoline. Castrol und der Motor und die Dichtungen werden dir danken den castrol greift nicht so stark die dichtungen an hat ein additiv extra deswegen drinnen
Mal so ne Frage wie viel müsste man im Grunde für ein gutes e92 Coupe ausgeben, sehe beispielsweise bei mobile.de viele in der Preis Kategorie 14000 bis 20000 Euro haben allerdings schon 90000 bis 100000 km drauf was mich persönlich abschreckt.
erwartest du denn für den preis einen mit nur 40k laufleistung? 😂 bei 100k sind die gut eingefahren.. hab meinen e46 mit 200k vor 5 jahren gekauft und bis heute mit bisschen liebe keine probleme gehabt
mir wäre wichtig das die typischen problemteile getauscht sind oder eben wenn nich dementsprechend günstig ist. Hdp 600€ injektoren locker 180€ pro stück wasserpumpe mit thermostat 350€ + Turbos je nach zustand... wenn wastegate rasselt kommen die auch bald. Nur wastegate tauschen lohnt der aufwand nich dann kannst gleich neue verbauen. das sind so die teuersten dinge die kaputt gehen und die werden in einem Auto leben aufjedenfall kommen. rest is pille palle, unterdruckschläuche, suv, kerzen,spulen usw. typische verschleiss sachen eben wie Gummis von Achse, Bremse usw
Ja und nochmals was Fantasiere nicht mit Software optimieren die turbos haben keine thermische reserven nochweniger die Kette die Krümmer werden reisen thermisch schon jetzt orginal am Limit der zms ist als erster defekt. Las ihn so wie er ist, entlasten kannst ihn thermisch ansaugung endtrosseln und die luftführung bearbeiten damit ist die luftverwirblung um einiges weniger ansaugtemperatur wird ca 10 bis 12 Grad weniger die turbos werden um die Hälfte der Lebensdauer verlängert bei 210000 sind sie kaputt nach unseren Erfahrungen die wie als kfz Meister bei bmw in Wien haben
Laß es lieber sein mit dem Chiptuning! Ein unsachgemäßes Chiptuning kann den Motor killen und Du als gewerblicher Verkäufer kannst dann einen neuen Motor kaufen und einbauen, wenn der hier über den Jordan geht. Wer unbedingt mehr Leistung haben will, der soll es selber machen lassen. Da bist Du aus der Sachmängelhaftung raus. Diese Motoren verzeihen es nicht, wenn man da irgendeine Software draufbruzzelt, die reagieren meist mit einem kapitalen Motorschaden!
BMW ist wie Frau die im Rotlichtmilieu tätig war. Regel nr 1 bei BMW kauf: Du musst selbst schrauben können sonst reißt der dir dein Geldbeutel auf. Aber wie. Da ist Mercedes besser aufgestellt.
Deshalb kaufe ich aus Prinzip keine neueren Plastik Dosen ab 2008 nie mehr BMW Opel Audi Seat Skoda usw bis max BJ 2005 da waren es noch halbwegs gute Motoren aber BMW darf man nie kaufen Ketten die reißen usw da Kauf ich mir Leiber einen Audi a4 BJ 2000 1.9 TDI!
Luigi das ist Bullshit, die Motoren M52 und M54 waren mit die Besten, die Du im Auto haben konntest. Mit den N Motoren LCI fingen wohl die Steuerkettenprobleme an, da die Steuerkette nicht mehr so robust sein soll, bin mir da aber nicht ganz sicher. Ich hatte noch nie einen N Motor. Bin ein Fan der alten BMW's.
Ich verwechsle die Autos auch immer, aber ist doch ein BMW - also aus Deutschland. Was du meinst ist Lada, die haben ein anderes Logo auf der Motorhaube... Aber sonst fast gleich.
"Steuerkette nicht so oft"! :o) Problem ist: Einmal reicht! :o))
Videos sind ehrlich und unaufgeregt. Like!
Steuerkette ist bei dem Modell absolut selten. Das Gerücht stammt wahrscheinlich, aus dem Fehlercode:Nockenwelle zu Kurbelwelle Relevanz. Sind meistens die vanos magnetventile
Du konzentrierst dich auf das wesentliche.
Und es ist sehr informell!
Vielen Dank!
Steuerketten gehen in der Regel nur einmal kaputt in einem Motor ;)
Implied ich glaube er meinte allgemein bei dieser Baureihe nicht speziell bei dem einen Wagen jetzt
Zubehör Stoßstangen für den E9X sind mittlerweile so gut, da hättest du bei DM für 300€ eine M Frontschürze bestellen können und alles hätte wunderbar gepasst, vorausgesetzt der Unfallschaden hat nix am auto versetzt oder gar verschoben. Hab diese Erfahrung jetzt schon mehrmals gemacht, die Nachbauten kann man echt durchgehen lassen!
Mein Lieblings-Bmw..der e92. Suche seit längerem einen günstigen in gutem Zustand
Ist halt einfach ein extrem schönes Auto :D
Findest du leider nicht. Ich hab meinen für 9.5 gekauft gehabt auch wirklich von Seriöser 1. Hand ein älterer Herr. Innerhalb einen Monat musste ich nochmal 4000€ investieren für diverse Reperaturen. Ging einem Freund genau so. Also wenn du einen günstig findest dann rechne damit dass Reperaturen anstehen wie bei uns. Leider hat der N54 viel zu viele Krankheiten dass man es als daily fahren kann. Hab ihn erst vor kurzem wieder verkauft da meiner fast jeden Monat in der Werkstatt war. 150.000km!!!
Bi Turbo Dann sollte ich lieber für andere Autos entscheiden, brauche keins das jedes mal Probleme macht
Rokko Fm69 an sich ist der Motor der Hammer aber die Anbauteile sind nicht ansatzweise so Gut wie der Motor... :/
@@Instrumentalo wenn man von Anfang an gute upgrades einbaut hat man kaum noch Ärger. Habe meinen direkt nach dem kauf umgebaut und fahre seit jeher ohne jegliche Probleme
Im Kofferraum auf der linken seite unter der Abdeckung ist ein Stecker. Schau mal ob der drin steckt, ist für die Auspuffklappe!
Austattung is doch ok, was fehlt und nützlich is wäre PDC, hast aber z.b. schonmal das Hifi System drin und Sportsitze.
Mein alter, wie geil ist das denn !!!!!
in dem fach für die linke rückleuchte ist der stecker für die abgasklappe, der wird raus sein
machen die e92 eigner alle.
eben drum.
ich natürlich nicht. ;-P
137tkm??? Das kann ich nicht wirklich glauben.
Kamera Führung is wie achtbahnfahrt... Für sowas vielleicht mal ein gimbal testen
Ich finde den Zustand echt schlecht verglichen mit meinem 13 Jahre alten Corsa D mit 180.000km
Zündspulen kannst Du im Laufe der Jahre mindestens an (4) von (6) Zylindern wechseln;der Nockenwelleneinlaß-Sensor läßt auch schon mal schön grüßen,etc.etc.etc. Ist halt aufwendig mit den E46/E92!
Mal ne Frage: Ist Deine schwarze Jacke von 'Superdry'?
Geiles Ding ❤️
Ein gutes neues Jahr wünsch ich dir,habe durch Zufall deine Videos entdeckt,bist ein echt ruhiger Typ,hab dich auch abonniert,gönne dir ein paar mehr.wollte mir in diesem Jahr noch einen guten gebrauchten zulegen,hab gegoogelt,find soviel Simon Auto,kannst ja mal ein bisschen mehr info geben.lg aus Aachen
Danke dir auch ein frohes neues Jahr.
Meld dich einfach wegen einem Auto wenn es soweit ist 👍🏻
Viele Grüße
Simon Automobile okay,danke für die schnelle Antwort und viel Erfolg für das Jahr und die kommenden Jahre
Kommst ja aus meiner ecke
Grüße aus herten 👍🏽
Gute videos hast ein abo verdient
Grüße zurück
Meiner meining nach sollte so ein motor über 500 000km halten wenn man regelmässig ölwechsel macht und schön warm und kalt fährt. Wie viele 2 liter autos gibts die über eine halbe Mio km auf dem tacho haben. Ich selber habe auch einen 335 cabrio mit dem neueren n55 motor
MkGangsta6 500.000 ist aber auch echt viel für nen benziner auch wenns theoretisch gut möglich ist.
Hab auch nen e93 mit n55, wie sind deine erfahrungen?
Morten 420 ist ein robuster motor meiner meinung nach. Meiner hat jetzt 115 000 km auf dem tacho hab ihn mit 55 000km vor ca 5 jahren gekauft. Bisher musste ich kühlmittelpumpe und thermostat wechseln. Auch ein rohr vom kühler ist mal geplatzt. Das sind auch die typischen krankheiten beim 335 wie bei jedem auto bei dem es etwas gibt. Aber im grossen und ganzen top zufrieden, die reparaturkosten sind beispielsweise viel günstiger als bei einem m und ein 335 hat meiner meinung nach einen besseren/saubereren klang als die neuen m3 oder m4. Das auto ist echt gut es wird auch in 10 jahren noch modern sein. Was allerding bei so einem auto nicht gut ist, ist das es dir in der schweiz niemand gönnt und alle selbst die polizei ständig jammern obwohl der 335 garnicht so laut ist. Meiner ist knapp ca 92 db laut was 8 db lauter ist als serie weil ich den stecker für die auspuffklappe gezogen habe (und stecker füllen). Dadurch ist der sound noch um einen grossen unterschied lauter. 👌🏻😉
MkGangsta6 hört sich gut an, fahre meinen mit 149 tkm und hoffe auf viele problemfreie bzw problemarme gemeinsame jahre
krezo ich wechsel mein öl immer bei 15000km und tanke 100 oktan, bei solchen kleinigkeiten sparre ich nicht ein gutes auto soll man gut pflegen dann hält es auch. Selbst wenn der motor kabutt geht in deutschland gibt es n55 motoren fast neu für 5500 euro das ist jetzt auch nicht all zu teuer dafür fährst du wieder lange zeit.
Links kommt ein Schlauch in ein Anschluss am Auspuff, wenn Druck fehlt ist Klappe offen, Schlauch rein und die Klappe schließt wieder.
N54 Power Schlauch war glaube drin.. denke mal das die den vorher draußen hatte und die klappe festgegammelt ist.. ordentlich rostlöser drauf und mit Schraubenzieher nach helfen im standgas 😉
@@xBulli ich habe extra den Schlauch raus gezogen, damit die Klappe offen bleibt 😂jedem das seine 😁
Für 9 tausend hat gekauft, und noch 10 tausend für Reparatur und Ersatzteile).
Unterdruckwandler aka Drucksensoren. Der Sersor ist in der Ansaugbrücke und im Boostrohr ist der Tempsensor. lg
Video kommt am 1.1.20 ... Jaa der schlauch kommt dieses Jahr nicht mehr xD
Wenn du Software machst, mach MHD und Wastgate Rasseln kannst du dann aus machen, wenn es Geräusche macht. Nach Tuning am besten Motul 5w50 Öl und alle 8k wechseln, dann laufen auch die Turbos über 200k. Mit MHD hast du 370-380PS am besten das Getriebe mit Alpina Flash oder XHP codieren, dann schaltet es schneller, ist im D Modus bei Alpina sparsamer und schont die Kupplung. Mit Software ist das direkt ein anderes Auto, viel Spaß 👍
Ist ein Schalter
@@sqn08 ja hab Video gesehen hinterher
Ich kenne diverse Krankheiten von diesem Modell,und hab an der karre auch schon vieles selbst gemacht. Die anbauteile sind eine Enttäuschung das sag ich euch! Ab den N Motoren, da ging s bei bmw los mit der schluderei und auch dieser Motor ist davon betroffen.
Der n55 soll weniger anfällig sein .. hatte selber auch den n54 hatte nachher keine Lust mehr soviel Geld reinzujagen
Also ich fahre einen e92 lci n55 hab ihn aus 2hand gekauft wo die erste bmw war. Kauf mit 77tsd km jetzt habe ich schon 170tsd was bisher gemacht worden ist wasserpumpe bei 120tsd bei 150tsd 6neue injektoren und sonst das wars der n55 guter motor guter klang als daily perfekt. Fährt auch jmnd n55 von euch?
Klima Automatik, Restlaufwärme, adaptive Sportsitze mit aufblasbaren Wangen, Hifi, Lichtautomatik, Regensensor, Start-Stopp Knopf, Fenster per Schlüssel öffnen und schließen, Klappenabgasanlage usw, mager ist was anderes
hallo zusammen, mich interessiert dieser navi nachbau weis jemand wo man sich das kaufen kann ? DANKE
ebay oder aliexpress
Cooles Video! Bin grade selber auch auf der Suche nach einem. Wie viele Km hat deiner denn gelaufen?
danke dir
137000km
Hab auch einen 335i bj 2011 e93 mit DKG.
Knapp 420 Ps Leistungssteigerung.
Ich liebe dieses Auto und vor allem den Sound.
Hab knapp 120Tkm drauf, und noch nie größere Probleme gehabt..
Am besten ist hier wird nicht groß rum gelabert... Hier gibt es Infos und puren content.
Recklinghausen? Woher kommst her?
Hallo schon herausgefunden woher das Geräusch kommt, reifen/Radlager ? Habe nähmlich das gleiche Geräusch bei meinem e92
Nein noch nichts festgestellt vermutlich die Reifen
Weil man so an den Radlagern nicht feststellen kann
Ich habe als erstes gedacht die Bremse sei verschlissen habe dann vorne komplett und hinten Beläge machen lassen. Geräusch nach wie vor da. Ich würde es wie ein schleifendes Geräusch in regelmäßigen Abständen beschreiben. Falls du mehr erfährst lass es mich wissen ✌🏽
Murat Iletmis Schon was neues herausgefunden?
Wieviel km hat der runter?
135000
@@simonauto ist doch nichts...
Also für unter 10k, Respekt
Simon Automobile wie kanns denn sein dass der so günstig war hab mir gestern selbst einen zugelegt und für eine ähnliche Laufleistung 16k geblecht
@@martinmagin4429 puhh, dann hast du aber zu viel gezahlt... hatte nen e90 335i 2018 mit 132k gekauft ebenso ähnliche austattung für 13k
Wie heißt das Navi?
Was kostet dieses Navi?
Also mein E92 ist jetzt bei 160000 km läuft und läuft.
Wie heisst das Radio? LG
Schau mal nach Android Auto Radio BMW E90/91/92
welchs felgenmodell fährst du?
Schau mal im Netz ich weis nicht auswendig welches Modell das ist
Min 4 Kurbelwellen simmering getriebe seitig kaputt kommt vom schlechten Öl, die federn raus die schwingen werden danken querlenker kannst ausbauen sind halb ausgeschlagen, mach den job beim bmw nicht lange 20 Jahre 🤭 motoröl bitte nicht motul vslvoline. Castrol und der Motor und die Dichtungen werden dir danken den castrol greift nicht so stark die dichtungen an hat ein additiv extra deswegen drinnen
Wie heißen die 19“ Felgen? Sehen echt gut aus
Sind Original Felgen musst mal im Netz schauen weiß jetzt nicht genau die Bezeichnung
Styling 230
so soejt jeder bmw 6 zylinder von unten aus mit öl🤷🏽♂️😂
Mal so ne Frage wie viel müsste man im Grunde für ein gutes e92 Coupe ausgeben, sehe beispielsweise bei mobile.de viele in der Preis Kategorie 14000 bis 20000 Euro haben allerdings schon 90000 bis 100000 km drauf was mich persönlich abschreckt.
Xanuvizon • kommt drauf an wenn man Langstrecken Fahrer ist , würde es mich nicht stören
erwartest du denn für den preis einen mit nur 40k laufleistung? 😂 bei 100k sind die gut eingefahren.. hab meinen e46 mit 200k vor 5 jahren gekauft und bis heute mit bisschen liebe keine probleme gehabt
@@waltibendi6948 das stimmt, für 9000 und 10tsd ein auto mit über 200000km 😂
mir wäre wichtig das die typischen problemteile getauscht sind oder eben wenn nich dementsprechend günstig ist.
Hdp 600€
injektoren locker 180€ pro stück
wasserpumpe mit thermostat 350€ +
Turbos je nach zustand... wenn wastegate rasselt kommen die auch bald. Nur wastegate tauschen lohnt der aufwand nich dann kannst gleich neue verbauen.
das sind so die teuersten dinge die kaputt gehen und die werden in einem Auto leben aufjedenfall kommen.
rest is pille palle, unterdruckschläuche, suv, kerzen,spulen usw. typische verschleiss sachen eben wie Gummis von Achse, Bremse usw
Mein 330d hatte ich mit 275tkm gekauft, nich so abschrecken lassen von KM...
klar kommen beim n54 mehr sachen als beim 330d muss aber nich
Wunderschönes Auto, leider aufwendig zu Reparieren.
Ja und nochmals was Fantasiere nicht mit Software optimieren die turbos haben keine thermische reserven nochweniger die Kette die Krümmer werden reisen thermisch schon jetzt orginal am Limit der zms ist als erster defekt. Las ihn so wie er ist, entlasten kannst ihn thermisch ansaugung endtrosseln und die luftführung bearbeiten damit ist die luftverwirblung um einiges weniger ansaugtemperatur wird ca 10 bis 12 Grad weniger die turbos werden um die Hälfte der Lebensdauer verlängert bei 210000 sind sie kaputt nach unseren Erfahrungen die wie als kfz Meister bei bmw in Wien haben
Der pflegezustsnd ist gerade nicht so geil aber wenn du da nicht so viel Zeit und Geld rein steckst dann war es ein guter kauf
Offen gestanden, das Multikultiradio sieht besser aus, wie in der C-Klasse das Comand ab Werk.
Jede min eine Werbung. Ist ja schlimmer als RTL
Komplett m-paket und facelift ruckleuchten
Naja Twinturbo ist eben so eine sache...
Zu hektische Kameraführung. Ansonsten gut an zu sehen
lieber den 335d holen weil der hier verbraucht einfach viel
Wenn ein 335 viel verbraucht fur die leistung ... dann weiß ich auch nichts .
Der ist eigentlich sparsam. Deswegen ist Sprit völlig wurscht
Diesel klingt nach Arschloch..
Nicht Dein Ernst hahahah😂
Des Öl kommt vom Lader oben, läuft immer da runter 😅 und Achse muss auch net weg zum Lader ausbauen. Dein Jahrgang hat nur vorne eine Hardyscheibe.
Ist aber wesentlich einfacher zu arbeiten..Und man hat einfach mehr Platz für die Dreck Arbeit
Hast die frage halt nich beantwortet... ob Fehlkauf oder Schnäppchen 🤐
Sollst du entscheiden 👉🏻
BMW kaufen ist immer ein Fehlkauf.
Egal welcher Zustand lass es diese Dinger zu kaufen 😂👍
🤣
Corsa-Fahrer joined the Chat.. fahr nen E46 323i und hab fast keine Probleme in 2 Jahren gehabt🤷🏽♂️
Laß es lieber sein mit dem Chiptuning! Ein unsachgemäßes Chiptuning kann den Motor killen und Du als gewerblicher Verkäufer kannst dann einen neuen Motor kaufen und einbauen, wenn der hier über den Jordan geht. Wer unbedingt mehr Leistung haben will, der soll es selber machen lassen. Da bist Du aus der Sachmängelhaftung raus. Diese Motoren verzeihen es nicht, wenn man da irgendeine Software draufbruzzelt, die reagieren meist mit einem kapitalen Motorschaden!
Mach deine videos mit herz oder garnicht
Mfg
kucken wa mal hebem wa mal hoch
Vertanztes Teil.
Nix mehr wert.
5-6.000€
hahahahha
Lewis Lehner schon mal den rechten kotflügel angeschaut?
@@102Crypto der ist aus Plastik du Experte 😁
Versuch unter 10k einen 335 er mit Navi und Leder zu bekommen 😁👍
@@n54power21 krass viele leute mit ahnung hier loeel
BMW ist wie Frau die im Rotlichtmilieu tätig war. Regel nr 1 bei BMW kauf:
Du musst selbst schrauben können sonst reißt der dir dein Geldbeutel auf. Aber wie.
Da ist Mercedes besser aufgestellt.
Diese "moderneren" Autos alle so verbaut zum kotzen 😁
Deshalb kaufe ich aus Prinzip keine neueren Plastik Dosen ab 2008 nie mehr BMW Opel Audi Seat Skoda usw bis max BJ 2005 da waren es noch halbwegs gute Motoren aber BMW darf man nie kaufen Ketten die reißen usw da Kauf ich mir Leiber einen Audi a4 BJ 2000 1.9 TDI!
luigi m was laberst du da
Luigi das ist Bullshit, die Motoren M52 und M54 waren mit die Besten, die Du im Auto haben konntest. Mit den N Motoren LCI fingen wohl die Steuerkettenprobleme an, da die Steuerkette nicht mehr so robust sein soll, bin mir da aber nicht ganz sicher. Ich hatte noch nie einen N Motor. Bin ein Fan der alten BMW's.
extrem nackter Hund , würde ich sagen
Russen karre
Ich verwechsle die Autos auch immer, aber ist doch ein BMW - also aus Deutschland.
Was du meinst ist Lada, die haben ein anderes Logo auf der Motorhaube...
Aber sonst fast gleich.
Russische Straßen sind nicht für BMW gedacht eher für Traktoren
Schrott wagen
emre özerden ich habe genau den 335i gehabt mit 500 ps Wärme tauscher Anlasser alles gewechselt nur Probleme mit dem Schrott Haufen
we r kauf solch ein Bock ?
Limo oder Sportwagen aber doch nicht so ein möchte -gern - Auto. Würde ich NIE kaufen
Diese hat keine 306 sondern 272 ps. Der N55B30A hat 306 ps.
Falsch
N54 vor facelift 306ps twinturbo
N55 facelift 306 ps single turbo
@Marcel 👌🏽👈🏽
Falsch!!!
@@g.w.3424 Richtig beide 335i haben 306 PS
335 BMW falsch
N54 hat keinen twin-Turbo sondern einen bi-Turbo da ist ein unterschied und der n55 hat einen twin Turbo und keinen single😜