Simulation fuel consumption CARS. Possible by a High Quality Flow Meter, developed by PetersInvent.

5 to 10% less CO2 emissions and fuel savings possible through the development of the 5th generation flow meter
CO2 vermindering en brandstofbesparing is alleen maar mogelijk als elke seconden het werkelijke brandstofverbruik zichtbaar is. Er is geen andere low budget flowmeter waarmee het snel wisselende brandstofverbruik zo nauwkeurig gemeten kan worden. Door de zeer hoge nauwkeurigheid van de flowmeter is het mogelijk voor alle brandstofvoertuigen 5 tot 10% minder CO2 uit te stoten en brandstof te besparen.
Doordat elke bestuurder het werkelijke brandstofverbruik kan zien tijdens het rijden, is men in staat de rijstijl zo gunstig mogelijk aan te passen. Door b.v. eerder te schakelen, of iets gas terug te nemen, minder snel optrekken enz. kan men op een brandstofverbruiksmeter • 5 Examples of meters, ... direct zien wanneer het meest zuinig gereden wordt. Een eenvoudig leerproces om onder alle omstandigheden zo zuinig mogelijk te kunnen rijden.
Weersomstandigheden, het aantal inzittende, bandenspanning, rijden in de bergen enz. zijn allemaal van invloed op het brandstofverbruik en CO2 uitstoot. De flowmeter meet altijd het juiste brandstofverbruik in de situatie zoals op elk moment gereden wordt.
Door de zeer nauwkeurige meting van het brandstofverbruik wordt ook elke seconden precies berekent hoeveel brandstof tot de laatste druppel er nog in de brandstoftank aanwezig is. Hierdoor is een onnauwkeurige brandstofmeter/vlotter in de brandstoftank niet meer nodig.
Als de flowmeter niet kan worden geplaatst tussen de brandstofleiding van het werkelijke brandstofverbruik, door de constructie van het brandstofsysteem, moet een extra flowmeter tussen de retourleiding naar de brandstoftank worden geplaatst. Dit om het werkelijke brandstofverbruik te kunnen berekenen. Deze laatste optie heeft niet onze voorkeur.
Er bestaan elektronische benadering systemen in voertuigen. Die d.m.v. een rood en groen lampje aangeven wanneer men zuinig rijdt. Deze systemen zitten er ruim 10% naarst in vergelijking met de flowmeter. Juist in de afwijking van ruim 10% is grote winst te behalen in CO2 uitstoot en brandstof besparing. De flowmeter meet de brandstof uiterst nauwkeurig dat verbruikt wordt en dat doen elektronische benadering systemen niet.
Door de grote nauwkeurigheid van deze flowmeter zou er nooit sprake geweest zijn van sjoemelsoftware. Elke bestuurder is door de flowmeter zelf in staat te zien wat het werkelijke brandstofverbruik is van zijn of haar voertuig.
De 5e generatie flowmeter is een doorontwikkeling van de 1e basisflowmeter 40 jaar geleden door PetersInvent ontwikkeld om CO2 vermindering en brandstofbesparing mogelijk te maken.
Aan de kerndelen, microtechnologie, zijn nieuwe innovatieve toepassingen aangebracht om o.a. massaproductie mogelijk te maken. Hierdoor is er nu spraken van een low budget product.
In combinatie met een GPS systeem is een grotere hoeveelheid aan technische gegevens van het brandstofsysteem beschikbaar. Het brandstofverbruik wordt berekend in combinatie met de pulsen van de flowmeter die het brandstofverbruik registreert en de afgelegde/gereden meters van het voertuig.
petersinvent.c...
Meer technische informatie en uitleg over deze flowmeter speciaal ontwikkeld voor auto’s.
petersinvent.c...
Europese autofabrikanten wilden al 40 jaar geleden deze flowmeter in hun auto's bouwen.
Wie zijn wij van PetersInvent en wat er door ons ontwikkeld is. Een overzicht van onze patenten.
petersinvent.c...
Om de nauwkeurigheid van deze flowmeter visueel aan te tonen is een gemiddeld brandstofverbruik van auto' s genomen. Een gemiddeld stationair brandstofverbruik van 18 milliliter per minuut en een maximaal brandstofverbruik van 200 milliliter per minuut.
Door 40 jaar ervaring op dit specialistisch gebied kunnen wij de flowmeter aan het gewenste brandstofverbruik aanpassen.
Als we helemaal niets doen blijven brandstofvoertuigen komende 45 jaar dezelfde hoeveelheid CO2 uitstoten. Terwijl innovatie mogelijk is.
Wie wil er niet jaarlijks een behoorlijk bedrag aan de alsmaar stijgende brandstofkosten besparen.
PetersInvent is al 40 jaar gespecialiseerd in productverbetering en innovatie. Wij ontwikkelen van idee naar werkend prototype dat moet voldoen aan de door ons gestelde eisen.
Deze flowmeter is geschikt voor nog veel meer specifieke industriële toepassingen.
PetersInvent is geen producent van flowmeters.
Voor meer informatie ga naar,
PetersIvent
petersinvent.com/
Marcel Peters
Product Development Engineer