Wirklich toll, dass die Klimaanlage "analog" geblieben ist 👍🏻 Nicht alles muss, wie bei anderen Audi Modellen durch riesige Displays ersetzt werden. Manchmal ist weniger mehr😊
Die ständige Kühlergrillvergrößerung unter Herrn Lichte finde ich bis dato optimal. Die neuen Lichtsignaturen gefallen mir meist auch, aber der A4 wirkt mit den neuen Lichtern ziemlich mau. Halber A6 aber nicht gekonnt. Das letzte Design war das Beste was ein Audi A4 je sein durfte.
Gefällt mir, der A4 sollte ja ein kleiner A6 sein. Warum also nicht viele Designelemente übenehmen. Ich hoffe das der neue A5 auch viel vom wirklich schönen A7 übernimmt.
Alle Typbezeichnungen und ihre Leistungsstufen: 30: 81 bis 96 kw 35: 110 bis 120 kW 40: 125 bis 150 kW 45: 169 bis 185 kW 50: 210 bis 230 kW 55: 245 bis 275 kW 60: 320 bis 338 kW 65: derzeit nicht besetzt 70: mehr als 400 kW
Danke! Hier in PS: 30: 110 bis 130 PS 35: 150 bis 163 PS 40: 170 bis 204 PS 45: 230 bis 252 PS 50: 285 bis 312 PS 55: 333 bis 374 PS 60: 435 bis 360 PS 70: über 544 PS
Ich finde genau dieses Innenraumkonzept wunderbar. Display in der Mitte ist schön hoch und die Klima etc. kann ich mit wunderbar gestalteten Drehreglern und Tasten bedienen. Es sieht einfach alles Hammer aus und ist super funktional🙌🏻
Das traurige ist, dass man eben mehr konzentration braucht bei einem Touch Screen. und das der Drehknauf wegfällt ist schade, denn so konnte man ohne sich weit nach vorne zu beugen immer alles bedienen. und auch auf die Straße achten. Beim Touch Screen muss man immer mehr drauf achten. da ist sogar ein Handy benutzen weniger ablenkung
@Mike O'Horny problem ist, das es sich nicht natürlich ins amarturenbrett einpflegt wie zb bei bmw. Durch das rein raus fahren hast du etwas von diesem gefühl aber dieses rein und raus macht kein sinn da das navi immer ausgefahren ist wenn darin fahre. Weshalb audi diese funktion ausgebaut hatte.
@@vuralkurtal2982 Der eigentliche Grund waren aber auch diverse Defekte. Bewegliche Teile können eben kaputt gehen. Wäre mir dennoch 1000 mal lieber gewesen als dass nun undezent platzierte riesige Display.
Audis sehen vom Design her irgendwie fast immer gleich aus.Und der Bildschirm in der Mitte sieht aus wie ein Fremdkörper einfach draufgesetzt.Naja ist Geschmackssache
Für mich hat der neue A4 in Sachen Design einen enormen Sprung gemacht. Das Vorgängermodell war meiner Meinung nach kaum zeitgemäß... nicht hässlich, aber einfach langweilig. Der neue A4 ist ein Auto dem man hinterher schaut wenn er an einem vorbei fährt. Ein Manko ist definitiv das aufgesetzte Display aber man wird kaum ein Auto finden bei dem einem wirklich alles gefällt. Ein mega Facelift!
Denis Endlich mal einer der nicht zwanghaft versucht über alles zu nörgeln Ich sehe das genau so wie du. Was ich an interessantesten finde, sind die ganzen Beschwerden über das Navi. Man kann drüber diskutieren ob der Dreh/Druck-Schalter dahin gehört, aber das Navi vom Design verglichen mit dem alten Modell sieht meiner Meinung nach viel hochwertiger aus
Wie kann einem bitte touch im auto gefallen? Absehen vom sicherheitsaspekt muss ich jedesmal genau hinsehen wo ich hinlange, das auto darf net wackeln sonst verklicke ich mich und man muss sich ggf nach vorne strecken. Dreh-druck-schalter war bzw ist um längen besser. Bmw kombiniert beides
Ich finde den a4 als Limousine recht schön, als avant finde ich ihn etwas langweilig, einfach aus dem Grund das hier in der schweiz fast jeder a4 ein kombi ist, niemand kauft die Limousine hier, was ich sehr schade finde
Ich finde die Limosine nur schön, wenn sie S-Line hat, sonst würde ich eher zum Avenat tendieren. Die kleine Spoiler-Lippe am Kofferaum der Limo, gehört die eigentlich auch zum S-Line Paket ?
Guter Test, aber es wäre schöner wenn ihr auch mal die geringer ausgestatteten Varianten testen würdet. Das getestete Modell leisten sich wohl eher weniger.
Ach herje , da muss ich wirklich noch meinen Körper bewegen um die Temperatur zu regulieren....na das geht na gar nicht, ich dachte der Audi bringt mir wenigsten noch nen Kaffe ans Bett.
Adorsch Fischler Adorsch Fischler hast du das ganze Video geschaut, ich glaube nicht. Der Moderator sagt dass es den Drehdrück Knopf fehlt 02:50 und es jetzt Touchscreen gibt
Der Dreh-Drücksteller ist/war einfach die beste und einzige Form der blinden, ablenkungsfreien Bedienung im Auto - vor allem, solange es noch keine halbwegs gute Sprachassistenz gibt...
Der alte war um längen besser, er hatte einige Knöpfe mehr. So musste man bspw. früher nur einen Knopf betätigen um auf das Navigationssystem zugreifen zu können. Beim Neuen geht das nur noch über touch, was ich persönlich in einem Auto nicht Komfortabel finde. Vieles was früher über Knöpfe gesteuert wurde, wird heute über den Touch-Screen bedient. Außerdem gibt es diesen A4 nur noch in Automatik, wer sowieso nur Automatik fährt dem soll das egal sein, doch wer schon immer Kupplung fährt möchte auch weiterhin Kupplung fahren. Beim alten A4 wurden Lieder per SD karte abgespielt. Beim Neuen muss man sich erneut anpassen, hier werden Lieder per USB-Stick abgespielt (Ein CD-Player ist nicht vorhanden). Für mich war der vorherige Audi A4 um einiges besser. PS: Hoffentlich ändert Audi das mit der SD-Karte/USB-Stick beim nächsten Audi nicht schon wieder
@Faris Peters wenn du genau lesen kannst dann siehst du das dort noch ein Video steht damit hab ich ein Video über denn Allrad oder so gemeint im detail
Ich verstehe das nicht. Man nimmt Elemente der neuen Designsprache und bügelt sie auf ein Auto der alten Designsprache drauf. Am Ende hat man eine Front, die weder wie ein gekonnter A4, noch ein gekonnter A6 aussieht. Front und Seite total misslungen. Heck ist ok.
Hab das Vorgängermodell und muss sagen das facelift hier ist mir nicht innovativ "neu" genug. Ist ja eben auch nur ein facelift. Werde danach wahrscheinlich auf A5 oder Mercedes wechseln.
Eine Klimaanlagen Bedienung über Drehregler ist bis heute ergonomisch und Sicherheittechnisch State of the Art. Eine Bedienung über einen Touchscreen ist da kein Schritt nach vorne! Aber für die Hersteller besser weil günstiger. Weil der Touchscreen schon da ist und nich noch extra eine teure Bedieneinheit eingebaut werden muss. Warum viele Autotester so ein die komplizierte Bedienung über Bildschirm stehen ist Rationell nicht nachvollziehbar. Mal sehen wann der erste Herstellen die Drehdrück Einheit als extra anbietet.
Front ein Desaster! Der Alte hat mir da besser gefallen (Lichtdesign!) Einfach zu verspielt das Ganze, wie zusammengeschustert. Aber das Heck sieht gut aus und Interior ebenfalls Gut (bis auf den aufgesetzten Bildschirm)
Ja wo hat Hyundai das wohl her? Der Kia Stinger hat Audi Luftdüsen, der Pro Ceed GT hat ein Porsche Heck und die Kia Schnauze wird der BMW Niere immer ähnlicher.
Nur mehr Touch und Sprachsteuerung. Nein danke, das möchte ich nicht. Ständig verschmiertes Display (man kann nicht dauernd putzen), höhere Kratzeranfälligkeit usw.
Da hat man so ein schönes Klimabedienteil mit perfektem haptischen Feedback und meckert dann an der Sprachsteuerung... Wenn alles nur noch über Touch oder Sprache bedienbar ist, wird auch wieder gemeckert... kann ich nicht verstehen
Immer diese Leute, die Nörgeln, das man die Klima nicht per Sprachsteuerung bedienen kann aber man in der Zeit 5 mal die Temperatur im ganzen Auto ändern könnte :D Ich versteh denn Sinn nicht so ganz :D Ach ja, das Auto gefällt mir ganz gut bis auf da Navi, das immer größer und freistehender wird.
Es geht ja dabei nicht um Schnelligkeit, sondern darum, dass man die Hände nicht vom Lenkrad nehmen muss. Bei langgezogen Highspeed-Kurven (Autobahn) ist es schon sehr praktisch und vor allem sicherer, wenn man so viele Funktionen wie möglich per Sprache bedienen kann.
Das ist doch nur wieder was für die Bequemlichkeit... Wer es nicht packt kurz am Lautstärken/Klimaregler zu drehen, der sollte kein KFZ führen dürfen. Und wer benutzt die sprachsteuerung für so etwas überhaupt... ganz wenige..
@@focustsport So ein Schwachsinn, es geht nicht drum, dass jemand es nicht "packt", die Tasten zu bedienen. Zwei Hände am Lenkrad sind IMMER sicherer als eine, auch wenn du dich für Walter Röhrl persönlich hältst.
Habe das Modell von 2018 in S Line . Was haben die Designer nur bei der Frontschürze gedacht. Diese Elemente links und rechts in schwarz Hochglanz. Dann die Abgasanlage . Nur noch Zierblenden die meiner Meinung nicht zum Fahrzeug passen. Dann kein Dreh Drück Steller mehr nur noch ein billiges Touchscreen. Warum ist die Seitenansicht so negativ verändert worden ? Wollte mir eigentlich nächste Jahr wieder einen neuen Audi kaufen . Aber das lass ich jetzt und erfreue mich an dem was ich habe. Schade . Denn etwas schönes kann man nicht unbedingt schöner machen . Wie man hier sieht . Und Natürlich würde der Neue direkt mal 4000€ teurer werden in der Ausstattung wie ich ihn jetzt aktuell fahre also 56000 € und das ist er nicht Wert. Natürlich ist das nur meine Meinung.
Man kanns auch mit der Sprachsteuerung übertreiben. Aber jeder legt auf etwas anderes wert... max. Anhängelast? Basispreise sind sowieso nur Augenwischerei. Da könnt euer Test mal ansetzen.
In der CH bietet Audi jedem der im Handelsregister eingetragen ist mind. 25% an ab dem ersten Fahrzeug 😳🙄 Spätesten dann sollte man sich fragen wie sich die Preise so zusammensetzen bei Audi! 👎
Warum kommen solche Autos auch noch mit handschalter? Kauft doch kein Mensch.... würd das nur gemacht um mit einem niedrigen Einstiegspreisen zu werben?
EbenenChef es soll noch paar alte leute geben, die denken automatik ist noch wie in den 80ern.... verstehe eigentlich generell nicht warum es überhaupt in irgendeiner klasse noch handschaltungen gibt! in den usa fragen die sich das übrigens auch alle:)
die front sieht bescheuert aus, alles hochglanz und dann diese 4eckigen fake einlässe in bestem unlackierten plastik. Das macht die ganze Optik für mich kaputt. Die sonst echt hammer aussieht.
Ja, ich bin zum Glück fertig mit Audi. Nach einem A4 Baujahr 97 und einem A4 Baujahr 06, zwei Vollkatastrophen, bin ich auf einen Hyundai i30 umgestiegen. Die beiden Audi waren echte Marathonläufer, was Werkstätten angeht. Hinzu kommt, dass die Audi-Händler unendlich unfreundlich und hochmütig gewesen sind. Sorry Audi, waren eben nur zwei gebrauchte A4 und kein R8 oder SQ5. Bei Hyundai: bisher alles bestens und rundum zufrieden!
Hä?😂 Wenn du einen größeren willst kauf dir einen A6 oder Q7. Ich kauf mir auch keinen Fiat 500 und beschwere mich darüber, dass ich nicht 6 Freunde und 500kg Gepäck mitnehmen kann. Das mit den Modellbezeichnungen verstehe ich allerdings auch nicht.
@@BMW_GS_1250 Jo ist einfach so. Drehdrückschalter hat man nach nen paar Tagen intuitiv drin und guckt nicht mehr ... Touch hat im Auto einfach nichts zu suchen.
Ich habe den vor dem Facelift aber sehe keine gravierende Verbesserung. Interieur ist nicht viel besser geworden. Platzangebot ist nach vor sehr schlecht durchdacht. Z.B. Ablage in den Türen. Einfach zu wenig Platz. Die Mittelleiste ist zu breit. Die MMI ist so schlecht gemacht , es verbraucht sehr sehr viel Adblue, des Öfteren hängt mein Navi usw.. Das einzigste was ich positive sagen das man etwas komfortabler fährt aber sonst nichts. Und der Preis ist überteuert für das was man bekommt. Als Kombi kann man es nicht bezeichnen. Es war mein erster und letzter Audi.
Der Innenraum schaut ja mal voll billig aus die Ergonomie langweilig und sowas gewinnt immer die Autos von Audi sehen schon seit Jahre gleich aus wo ist der Vorsprung ?
Wie soll Audi die Front von Hyundai kopiert haben? Die ersten Design Konzepte für solche Autos entstehen Jahre vor der Veröffentlichung der Autos, zu dem Zeitpunkt hatte Hyundai die dementsprechend Fahrzeuge, von denen angeblich kopiert wurde, noch gar nicht auf dem Markt.
"Audi wird das neue Opel" hahahahahahahah alles klar Ist ja nicht so, dass Audi auch die Hände beim Lamborghini hat also ist Lamogrhini = Opel :) Audi ist im Punkte Verarbeitung Nummer 1 also ist Opel das auch? Danke für den Hinweis denn jetzt holen sich alle Business Leute bzw deren Unternehmen nur noch Opel
Er hat teilweise recht schaut man sich die neue modelle im vergleich zu den alten an bemerkt man einen großen rückschritt in sachen design hoffe der chefdesigner wird endlich mal gekünfigt
Sorry, Audi ist für mich zur Zeit gestorben. Kein Vorsprung durch Technik, keine Innovation, Design einfach nicht klar genug. Vom Diesel-Skandal ganz zu schweigen...Ciao
Amen. Im Exterieur überall Plastikblenden und "Lufteinlässe" ohne jegliche Funktion. Im Innenraum Touchscreen ohne anständige Sprachassistenz. Da sind BMW & Mercedes Lichtjahre vorraus..
Was ist los bei Audi? Langweilig ... BMW & Mercedes haben sich weiterentwickelt, Audi ist nicht stehen geblieben sondern hat sich zurückentwickelt. Das Fahrzeug hat ne Emotion wie ne Trennwand. Einfach nur Schade, im Gesamten VW Konzern läuft ne Menge schief!
Bin ich froh das Mercedes beim Facelift sich auf die wesentlichen Sachen konzentriert hat und das Design fast gelassen hat. Was BMW und Audi zur Zeit macht ist für mich äußerst fragwürdig. Die Autos werden immer hässlicher, besonders der A4. A4 2015 war für mich persönlich der schönste von den 3, jetzt mit Abstand der hässlichste (leider).
Ich werde von Audi definitiv wieder zu BMW wechseln. Der Audi A4 B9 hat keine gute Qualität. Folgende Defekte gab es bisher: Stoßdämpfer hinten Ölverlust, wurde getauscht.. Rückbank Arretierung rastete nicht ein, erneuert. Querstrebe im Fahrgestell hat Geräusche gemacht, wurde getauscht. Dachantenne wurde getauscht. Türsensor wurde getauscht. Aeroblades Heckklappe hatten sich gelöst. Alcantara vom Vordersitz hat sich gelöst. Steuergerät Getriebe wurde getauscht. Fahrstufensensor wurde getauscht.. Becherhalter Mittelarmlehne hinten hält die Gummierung nicht. All das war schon bei ca. 30000 km. Folgende Dinge stören mich. Die automatische Heckklappe öffnet sich oft versehentlich, wenn man den Schlüssel in der Hose hat. Weil da genügt ein Tastendruck. Bei vielen anderen Herstellern muss man z.B. erst auf Auto entriegeln drücken und dann die Heckklappe. Mit 1,82 m könnte ich hinten nicht sitzen, ohne mir den Kopf anzustoßen ( Fahrzeug hat Schiebedach). Dies nur am Rande erwähnt, weil das wusste ich vorher, sitze ja aber auch fast nie hinten. Vorne reicht es gerade so. Das ist wohl der Grund, warum man keinen A4 mit Schiebedach bei Tests findet. Die Mischung von S-Tronic und Diesel ist bzgl. Gas geben auch nicht gut gelungen. Da gibt es eine unheimliche Verzögerung, bis das Auto mal anfährt. Das ist bei BMW und Mercedes nicht so. Der Diesel (2 Liter, 190 PS) läuft auch unheimlich rau. Ich vermute die o.g. Probleme sind nicht unbedingt ein Einzelfall. Beim A3 meiner Freundin war auch schon bei 25000 km der Bremskraftverstärker kaputt und bei 65000 km der Turbolader, ansonsten läuft er aber gut.
Das die Hecklappe durch ein Drücken in der Hosentasche am Schlüssel auf geht ist sehr unwahrscheinlich! Da man die Taste 2mal betätigen muss. 😉 Ich habe seit über 170.000km kein einziges Problem. Ich bin von Bmw zu Audi gewechselt und dies bleibt auch so. Ciao & machs gut bei bmw.
@@davidhofer7744 Das stimmt nicht bzgl. Heckklappe. Man muss bei dem Fahrzeug den Taster nur gedrückt halten. Und da ist mir und anderen schon mehrfach passiert ist, ist es auch nicht sehr unwahrscheinlich. Bei BJ 2016 ist es definitiv ein langer Tastendruck und nicht zweimal drücken.
@@davidhofer7744 Auszug aus der Bedienungsanleitung: Gepäckraumklappe öffnen * Drücken Sie die Taste A am Funkschlüssel mindestens eine Sekunde. Oder * Ziehen Sie die Taste A in der Fahrertür kurz
Die neue Front sieht schlimm aus! Das Lichtdesign ist furchtbar. Genauso wie auch beim neuen A6. Die Vorgängermodelle hatten ein weitaus cooleres LED-Design. Das mit diesen Blinker-Wimpern sieht aus wie die Aufklebe-Wimpern die sich welche beim Beetle drauf geklebt haben. Ganz ganz furchtbar! Bei Audi gehts bergab.
die klimabedienung ohne touchscreen gefällt mir
@@1478805 wie kommst du jetzt auf Renault?
Ja sollte Sie auch, kostet ja nur 677,47 Euro Aufpreis. ;-)
Wirklich toll, dass die Klimaanlage "analog" geblieben ist 👍🏻 Nicht alles muss, wie bei anderen Audi Modellen durch riesige Displays ersetzt werden. Manchmal ist weniger mehr😊
Die ständige Kühlergrillvergrößerung unter Herrn Lichte finde ich bis dato optimal. Die neuen Lichtsignaturen gefallen mir meist auch, aber der A4 wirkt mit den neuen Lichtern ziemlich mau. Halber A6 aber nicht gekonnt. Das letzte Design war das Beste was ein Audi A4 je sein durfte.
Ja das alte ist echt insane, aber finde das neue auch gut
Das ist ein sehr guter Reporter erklärt deutlich und den Unterschied vom alten zum neuen Bitte mehr mit diesem Reporter.
Von hinten und innen schön. Front gefiel mir beim alten besser
sprichst du von deiner Ex?
@@Falloution werd mal erwachsen.
@cebra Hahahaha wie geil 😂
Stimm ich zu
Gefällt mir, der A4 sollte ja ein kleiner A6 sein. Warum also nicht viele Designelemente übenehmen. Ich hoffe das der neue A5 auch viel vom wirklich schönen A7 übernimmt.
Die Scheinwerfer finde ich beim alten schöner
ich auch. Deutlich sogar
Ja vor allem die Frontscheinwerfer mit dem doppelten Bogen
Alle Typbezeichnungen und ihre Leistungsstufen:
30: 81 bis 96 kw
35: 110 bis 120 kW
40: 125 bis 150 kW
45: 169 bis 185 kW
50: 210 bis 230 kW
55: 245 bis 275 kW
60: 320 bis 338 kW
65: derzeit nicht besetzt
70: mehr als 400 kW
Danke! Hier in PS:
30: 110 bis 130 PS
35: 150 bis 163 PS
40: 170 bis 204 PS
45: 230 bis 252 PS
50: 285 bis 312 PS
55: 333 bis 374 PS
60: 435 bis 360 PS
70: über 544 PS
@@MysteriousMatt89 435 - 360?
@@bennyswizzy6949 460
Der Audi 50 hatte früher 33 KW 😉
Ich finde genau dieses Innenraumkonzept wunderbar. Display in der Mitte ist schön hoch und die Klima etc. kann ich mit wunderbar gestalteten Drehreglern und Tasten bedienen. Es sieht einfach alles Hammer aus und ist super funktional🙌🏻
Wunderschöner Audi ❤️❤️
Das traurige ist, dass man eben mehr konzentration braucht bei einem Touch Screen. und das der Drehknauf wegfällt ist schade, denn so konnte man ohne sich weit nach vorne zu beugen immer alles bedienen. und auch auf die Straße achten.
Beim Touch Screen muss man immer mehr drauf achten.
da ist sogar ein Handy benutzen weniger ablenkung
Warum verbaut man nicht wie beim A3 einen einfahrbaren Display. Ich fahre selber einen und finde das genial
@Mike O'Horny problem ist, das es sich nicht natürlich ins amarturenbrett einpflegt wie zb bei bmw. Durch das rein raus fahren hast du etwas von diesem gefühl aber dieses rein und raus macht kein sinn da das navi immer ausgefahren ist wenn darin fahre. Weshalb audi diese funktion ausgebaut hatte.
@@vuralkurtal2982 Der eigentliche Grund waren aber auch diverse Defekte. Bewegliche Teile können eben kaputt gehen. Wäre mir dennoch 1000 mal lieber gewesen als dass nun undezent platzierte riesige Display.
Audis sehen vom Design her irgendwie fast immer gleich aus.Und der Bildschirm in der Mitte sieht aus wie ein Fremdkörper einfach draufgesetzt.Naja ist Geschmackssache
Für mich hat der neue A4 in Sachen Design einen enormen Sprung gemacht. Das Vorgängermodell war meiner Meinung nach kaum zeitgemäß... nicht hässlich, aber einfach langweilig. Der neue A4 ist ein Auto dem man hinterher schaut wenn er an einem vorbei fährt.
Ein Manko ist definitiv das aufgesetzte Display aber man wird kaum ein Auto finden bei dem einem wirklich alles gefällt.
Ein mega Facelift!
Denis
Endlich mal einer der nicht zwanghaft versucht über alles zu nörgeln
Ich sehe das genau so wie du.
Was ich an interessantesten finde, sind die ganzen Beschwerden über das Navi.
Man kann drüber diskutieren ob der Dreh/Druck-Schalter dahin gehört, aber das Navi vom Design verglichen mit dem alten Modell sieht meiner Meinung nach viel hochwertiger aus
Wie kann einem bitte touch im auto gefallen? Absehen vom sicherheitsaspekt muss ich jedesmal genau hinsehen wo ich hinlange, das auto darf net wackeln sonst verklicke ich mich und man muss sich ggf nach vorne strecken. Dreh-druck-schalter war bzw ist um längen besser. Bmw kombiniert beides
Ich finde den a4 als Limousine recht schön, als avant finde ich ihn etwas langweilig, einfach aus dem Grund das hier in der schweiz fast jeder a4 ein kombi ist, niemand kauft die Limousine hier, was ich sehr schade finde
Ich finde die Limosine nur schön, wenn sie S-Line hat, sonst würde ich eher zum Avenat tendieren.
Die kleine Spoiler-Lippe am Kofferaum der Limo, gehört die eigentlich auch zum S-Line Paket ?
diese Homage Anden Sportquattro sieht bei den modernen Autos einfach nach nix aus
Guter Test, aber es wäre schöner wenn ihr auch mal die geringer ausgestatteten Varianten testen würdet. Das getestete Modell leisten sich wohl eher weniger.
Ach herje , da muss ich wirklich noch meinen Körper bewegen um die Temperatur zu regulieren....na das geht na gar nicht, ich dachte der Audi bringt mir wenigsten noch nen Kaffe ans Bett.
Schönes Auto🔥👌
Ohne Drehknopf ist das doof
Hat er doch
Adorsch Fischler Adorsch Fischler hast du das ganze Video geschaut, ich glaube nicht. Der Moderator sagt dass es den Drehdrück Knopf fehlt 02:50 und es jetzt Touchscreen gibt
Der Dreh-Drücksteller ist/war einfach die beste und einzige Form der blinden, ablenkungsfreien Bedienung im Auto - vor allem, solange es noch keine halbwegs gute Sprachassistenz gibt...
@@einkarton1243 nein, das hat dieses facelift nicht mehr
Der alte war um längen besser, er hatte einige Knöpfe mehr. So musste man bspw. früher nur einen Knopf betätigen um auf das Navigationssystem zugreifen zu können. Beim Neuen geht das nur noch über touch, was ich persönlich in einem Auto nicht Komfortabel finde. Vieles was früher über Knöpfe gesteuert wurde, wird heute über den Touch-Screen bedient. Außerdem gibt es diesen A4 nur noch in Automatik, wer sowieso nur Automatik fährt dem soll das egal sein, doch wer schon immer Kupplung fährt möchte auch weiterhin Kupplung fahren. Beim alten A4 wurden Lieder per SD karte abgespielt. Beim Neuen muss man sich erneut anpassen, hier werden Lieder per USB-Stick abgespielt (Ein CD-Player ist nicht vorhanden). Für mich war der vorherige Audi A4 um einiges besser.
PS: Hoffentlich ändert Audi das mit der SD-Karte/USB-Stick beim nächsten Audi nicht schon wieder
What kind of grey is the car?
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Gibt es denn kein PlugIn Hybrid?
Ich habe so lange auf dieses Video gewartet könnt ihr bitte noch ein Video über denn Audi a4 machen
@Faris Peters wenn du genau lesen kannst dann siehst du das dort noch ein Video steht damit hab ich ein Video über denn Allrad oder so gemeint im detail
ruclips.net/video/dCQJ5O3n5Zw/видео.html
Audi S4
Ich verstehe das nicht. Man nimmt Elemente der neuen Designsprache und bügelt sie auf ein Auto der alten Designsprache drauf. Am Ende hat man eine Front, die weder wie ein gekonnter A4, noch ein gekonnter A6 aussieht. Front und Seite total misslungen. Heck ist ok.
Wie hier alle rumheulen nur weil ihr eigener A4 jetzt nicht mehr der neuste ist, wird der aktuelle schlecht gemacht.
Bester A4 seit Jahren!!!
Oder die Leute haben gar keinen Audi und sagen einfach nur ehrlich Ihre Meinung.Aber das verstehen Dorftrottel Audifans eben nicht
Hab das Vorgängermodell und muss sagen das facelift hier ist mir nicht innovativ "neu" genug. Ist ja eben auch nur ein facelift. Werde danach wahrscheinlich auf A5 oder Mercedes wechseln.
Fand den alten besser :-)
Eine Klimaanlagen Bedienung über Drehregler ist bis heute ergonomisch und Sicherheittechnisch State of the Art. Eine Bedienung über einen Touchscreen ist da kein Schritt nach vorne! Aber für die Hersteller besser weil günstiger. Weil der Touchscreen schon da ist und nich noch extra eine teure Bedieneinheit eingebaut werden muss. Warum viele Autotester so ein die komplizierte Bedienung über Bildschirm stehen ist Rationell nicht nachvollziehbar. Mal sehen wann der erste Herstellen die Drehdrück Einheit als extra anbietet.
8:07 kleinster Kombi bei Audi? A1 A3?
sebi A1 ist ein Kleinwagen. Der A3 ist ein Kompaktwagen. Beides keine Kombis, dafür sind sie zu klein
Ich hoffe das A5 facelift bekommt ein anderes Display in das Auto integriert genauso wie beim A1,Q3,Q8,A6,A7,A8
Kommt drauf an ob es ein Facelift oder eine neue Generation wird.
Ich hoffe er bekommt das Heck des A7.
Also.....der sieht von vorne absolut nicht aggressiv aus. Was haben die mit den Scheinwerfern gemacht? Der hat ja Mega die Glubschaugen jetzt.....
Front ein Desaster! Der Alte hat mir da besser gefallen (Lichtdesign!) Einfach zu verspielt das Ganze, wie zusammengeschustert.
Aber das Heck sieht gut aus und Interior ebenfalls Gut (bis auf den aufgesetzten Bildschirm)
Front sieht aus wie Hyundai 👏🏼😁
Ja wo hat Hyundai das wohl her?
Der Kia Stinger hat Audi Luftdüsen, der Pro Ceed GT hat ein Porsche Heck und die Kia Schnauze wird der BMW Niere immer ähnlicher.
Was macht Audi mit dem Design bitte? Zu unruhig das ganze. Und dann noch dieses riesige aufgesetzte Display 🤦♂️
Du bringst es auf den Punkt!
Dachte ich mir ganz genauso.
Wie gut dass es bei Mercedes viel schlimmer ist.
Nur mehr Touch und Sprachsteuerung. Nein danke, das möchte ich nicht.
Ständig verschmiertes Display (man kann nicht dauernd putzen), höhere Kratzeranfälligkeit usw.
Brauchbare Sprachsteuerung können sie ja noch gar nicht bei Audi... Nur Touchscreens, damit der Fahrer möglichst stark abgelenkt wird...
Ich kann diese aufgesetzten Display's nicht mehr sehen, dieses Model-Upgrade ist nicht einen Audi würdig!
Das sieht wirklich bei allen Autos beschissen aus…
Da hat man so ein schönes Klimabedienteil mit perfektem haptischen Feedback und meckert dann an der Sprachsteuerung... Wenn alles nur noch über Touch oder Sprache bedienbar ist, wird auch wieder gemeckert... kann ich nicht verstehen
Immer diese Leute, die Nörgeln, das man die Klima nicht per Sprachsteuerung bedienen kann aber man in der Zeit 5 mal die Temperatur im ganzen Auto ändern könnte :D Ich versteh denn Sinn nicht so ganz :D Ach ja, das Auto gefällt mir ganz gut bis auf da Navi, das immer größer und freistehender wird.
Es geht ja dabei nicht um Schnelligkeit, sondern darum, dass man die Hände nicht vom Lenkrad nehmen muss. Bei langgezogen Highspeed-Kurven (Autobahn) ist es schon sehr praktisch und vor allem sicherer, wenn man so viele Funktionen wie möglich per Sprache bedienen kann.
Das ist doch nur wieder was für die Bequemlichkeit... Wer es nicht packt kurz am Lautstärken/Klimaregler zu drehen, der sollte kein KFZ führen dürfen. Und wer benutzt die sprachsteuerung für so etwas überhaupt... ganz wenige..
@@focustsport So ein Schwachsinn, es geht nicht drum, dass jemand es nicht "packt", die Tasten zu bedienen. Zwei Hände am Lenkrad sind IMMER sicherer als eine, auch wenn du dich für Walter Röhrl persönlich hältst.
Black steering wheel and than tan seats…like kid was clicking on configuration page 😂
Habe das Modell von 2018 in S Line . Was haben die Designer nur bei der Frontschürze gedacht. Diese Elemente links und rechts in schwarz Hochglanz. Dann die Abgasanlage . Nur noch Zierblenden die meiner Meinung nicht zum Fahrzeug passen. Dann kein Dreh Drück Steller mehr nur noch ein billiges Touchscreen. Warum ist die Seitenansicht so negativ verändert worden ? Wollte mir eigentlich nächste Jahr wieder einen neuen Audi kaufen . Aber das lass ich jetzt und erfreue mich an dem was ich habe.
Schade . Denn etwas schönes kann man nicht unbedingt schöner machen . Wie man hier sieht .
Und Natürlich würde der Neue direkt mal 4000€ teurer werden in der Ausstattung wie ich ihn jetzt aktuell fahre also 56000 € und das ist er nicht Wert.
Natürlich ist das nur meine Meinung.
Als A4 liebhaber find ich den von vorne einfach nur Verstümmelt. Is zwar vllt gewöhnung aber jzt is es noch komisch
Unter 500l kofferraum darf sich einfach nicht kombi nennen. Der neue CLA hat sogar 505. Ich hab noch keinen plan welcher mein neuer wird......
Der letzte B8 war schöner, kein 3-D Froschmaul.
Doofe Felgen gewählt
Man kanns auch mit der Sprachsteuerung übertreiben. Aber jeder legt auf etwas anderes wert... max. Anhängelast? Basispreise sind sowieso nur Augenwischerei. Da könnt euer Test mal ansetzen.
53 tsd€ ,in Kanada/USA kostet er maximal 35tsd $ mit besserer
Ausstattung , den deutschen Kunden kann man ja verarschen.
boka Juniors no the a4 start Price is 43.000$
Ohje der sieht ja aus als ob er gerne ein Opel wäre :-o
die felgen sind schrecklich
Von Vorne ist der Alte um Welten schöner, der sieht ja aus wie ein Frosch
Ein ehriches Auto
Lässt sich das Display einfahren 🤔
Nein
Dann lieber den neuen 3er Touring 😏
Jedes Jahr facelifts bei Audi
Schön verhunzt, das ursprünglich perfekte Design des A4
In der CH bietet Audi jedem der im Handelsregister eingetragen ist mind. 25% an ab dem ersten Fahrzeug 😳🙄 Spätesten dann sollte man sich fragen wie sich die Preise so zusammensetzen bei Audi! 👎
Ein Touchscreen. Wie bitte?! VON INNEN WURDE SO GUT WIE NICHTS VERÄNDERT
Warum kommen solche Autos auch noch mit handschalter? Kauft doch kein Mensch.... würd das nur gemacht um mit einem niedrigen Einstiegspreisen zu werben?
EbenenChef es soll noch paar alte leute geben, die denken automatik ist noch wie in den 80ern....
verstehe eigentlich generell nicht warum es überhaupt in irgendeiner klasse noch handschaltungen gibt!
in den usa fragen die sich das übrigens auch alle:)
Auf Dahrlehn gepumpt ah Audi hat Credit gepumpt für eigene Postleitzahl
die front sieht bescheuert aus, alles hochglanz und dann diese 4eckigen fake einlässe in bestem unlackierten plastik. Das macht die ganze Optik für mich kaputt. Die sonst echt hammer aussieht.
Also da finde ich die Alfa Giulia um Welten schöner. Dazu noch bessere Fahrdynamik.
Alle Seiten schön, außer die Seite.
Und Abgasnorm....???
Amarsch
Ne würde doch keinen dreier C-klasse oder A4 nehmen lieber einen Jaguar XE.
Ja, ich bin zum Glück fertig mit Audi. Nach einem A4 Baujahr 97 und einem A4 Baujahr 06, zwei Vollkatastrophen, bin ich auf einen Hyundai i30 umgestiegen. Die beiden Audi waren echte Marathonläufer, was Werkstätten angeht. Hinzu kommt, dass die Audi-Händler unendlich unfreundlich und hochmütig gewesen sind. Sorry Audi, waren eben nur zwei gebrauchte A4 und kein R8 oder SQ5.
Bei Hyundai: bisher alles bestens und rundum zufrieden!
Vergleichst du gerade einen gebrauchten a4 mit einem neuen i30?
@@lilleBoyy Wer hat gesagt dass der neu ist?
Komisch das bei unsern zwei Audis mit ähnlichen Baujahren alles passt.
Der i30 iat ja auch ein Audi oder eher eine Kopie.
Nö, also das sind mir nun doch wirklich zu wenig PS.
Das war früher schöner und klassisch.. daher sieht "cheaper" aus, wie einen mittleren Ränge Auto.
Sieht aus wie ein Seat
Viel zu kleines Auto. Und diese dämlichen Bezeichnungen der Motoren sind total intransparent
Hä?😂 Wenn du einen größeren willst kauf dir einen A6 oder Q7. Ich kauf mir auch keinen Fiat 500 und beschwere mich darüber, dass ich nicht 6 Freunde und 500kg Gepäck mitnehmen kann. Das mit den Modellbezeichnungen verstehe ich allerdings auch nicht.
Von vorne leider ein misslungenes Facelift! Der Aufgesetzte Touchscreen geht auch gar nicht! Wirklich schwach Audi🤦🏼♂️
Vorne finde ich ihn viel besser als den Vorgänger
🤢🤮
Und diese Touchscreens sind mega gefährlich... beim fahren aufm iPad rumspielen wie kann sowas nur eine Zulassung bekommen?
Wollen die uns verarschen? Schon wieder ein Facelift? Wann wagen die mal was neues?
maslan2003 den a4 gibt es noch nicht so lange...
Kein drehdrückschalter, kein a4 mehr als firmenwagen. ciao audi hi 3er bmw :)
re4lize stimmt gibt nix schlimmeres als die touch displays unter der fahrt.
@@BMW_GS_1250 Jo ist einfach so. Drehdrückschalter hat man nach nen paar Tagen intuitiv drin und guckt nicht mehr ... Touch hat im Auto einfach nichts zu suchen.
Ich habe den vor dem Facelift aber sehe keine gravierende Verbesserung. Interieur ist nicht viel besser geworden. Platzangebot ist nach vor sehr schlecht durchdacht. Z.B. Ablage in den Türen. Einfach zu wenig Platz. Die Mittelleiste ist zu breit. Die MMI ist so schlecht gemacht , es verbraucht sehr sehr viel Adblue, des Öfteren hängt mein Navi usw.. Das einzigste was ich positive sagen das man etwas komfortabler fährt aber sonst nichts. Und der Preis ist überteuert für das was man bekommt. Als Kombi kann man es nicht bezeichnen. Es war mein erster und letzter Audi.
455 Liter Kofferraum 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Unser Dacia Logan hat 585! Und der basiert auf dem Kleinwagen Sandero!
Ja er hat 495 Liter
Das Facelift ist eine Notoperation aufgrund der schlechten Verkaufszahlen. Das Design ist fade und nicht mehr zu retten!
Es sieht voll kacke aus. Die von 2018ner Version ist von Design agressiv und die von 2019 wie ein Manga Comic.
Der Innenraum schaut ja mal voll billig aus die Ergonomie langweilig und sowas gewinnt immer die Autos von Audi sehen schon seit Jahre gleich aus wo ist der Vorsprung ?
Michel Andrä Laaaangweiliger gehts nicht ! Und dann von Hyundai noch die Front kopiert. Nie und nimmer
Wie soll Audi die Front von Hyundai kopiert haben?
Die ersten Design Konzepte für solche Autos entstehen Jahre vor der Veröffentlichung der Autos, zu dem Zeitpunkt hatte Hyundai die dementsprechend Fahrzeuge, von denen angeblich kopiert wurde, noch gar nicht auf dem Markt.
Junge sieht das Ding kacke aus, Audi wird das neue Opel.
Kein Wunder das fast jeder neue Audi floppt, angeführt vom A8
Mach erstmal den Führerschein und werde erwachsen bevor du so ne scheisse postest.
"Audi wird das neue Opel"
hahahahahahahah alles klar
Ist ja nicht so, dass Audi auch die Hände beim Lamborghini hat also ist Lamogrhini = Opel :)
Audi ist im Punkte Verarbeitung Nummer 1 also ist Opel das auch?
Danke für den Hinweis denn jetzt holen sich alle Business Leute bzw deren Unternehmen nur noch Opel
Er hat teilweise recht schaut man sich die neue modelle im vergleich zu den alten an bemerkt man einen großen rückschritt in sachen design hoffe der chefdesigner wird endlich mal gekünfigt
Klar, der neue RS6 wird ja nur 670PS haben, ganz normaler Opel
@@user-ex6dr7ol8c denke nicht dass er 670ps haben wird
Sorry, Audi ist für mich zur Zeit gestorben. Kein Vorsprung durch Technik, keine Innovation, Design einfach nicht klar genug. Vom Diesel-Skandal ganz zu schweigen...Ciao
Amen. Im Exterieur überall Plastikblenden und "Lufteinlässe" ohne jegliche Funktion. Im Innenraum Touchscreen ohne anständige Sprachassistenz. Da sind BMW & Mercedes Lichtjahre vorraus..
A ew a aw A4.
Mehr Schein als sein..
Die Front sieht aus wie ein Seat 🙁
Was ist los bei Audi? Langweilig ... BMW & Mercedes haben sich weiterentwickelt, Audi ist nicht stehen geblieben sondern hat sich zurückentwickelt. Das Fahrzeug hat ne Emotion wie ne Trennwand. Einfach nur Schade, im Gesamten VW Konzern läuft ne Menge schief!
Bin ich froh das Mercedes beim Facelift sich auf die wesentlichen Sachen konzentriert hat und das Design fast gelassen hat. Was BMW und Audi zur Zeit macht ist für mich äußerst fragwürdig. Die Autos werden immer hässlicher, besonders der A4. A4 2015 war für mich persönlich der schönste von den 3, jetzt mit Abstand der hässlichste (leider).
Schrott
Ich werde von Audi definitiv wieder zu BMW wechseln. Der Audi A4 B9 hat keine gute Qualität. Folgende Defekte gab es bisher: Stoßdämpfer hinten Ölverlust, wurde getauscht.. Rückbank Arretierung rastete nicht ein, erneuert. Querstrebe im Fahrgestell hat Geräusche gemacht, wurde getauscht. Dachantenne wurde getauscht. Türsensor wurde getauscht. Aeroblades Heckklappe hatten sich gelöst. Alcantara vom Vordersitz hat sich gelöst. Steuergerät Getriebe wurde getauscht. Fahrstufensensor wurde getauscht.. Becherhalter Mittelarmlehne hinten hält die Gummierung nicht. All das war schon bei ca. 30000 km. Folgende Dinge stören mich. Die automatische Heckklappe öffnet sich oft versehentlich, wenn man den Schlüssel in der Hose hat. Weil da genügt ein Tastendruck. Bei vielen anderen Herstellern muss man z.B. erst auf Auto entriegeln drücken und dann die Heckklappe. Mit 1,82 m könnte ich hinten nicht sitzen, ohne mir den Kopf anzustoßen ( Fahrzeug hat Schiebedach). Dies nur am Rande erwähnt, weil das wusste ich vorher, sitze ja aber auch fast nie hinten. Vorne reicht es gerade so. Das ist wohl der Grund, warum man keinen A4 mit Schiebedach bei Tests findet. Die Mischung von S-Tronic und Diesel ist bzgl. Gas geben auch nicht gut gelungen. Da gibt es eine unheimliche Verzögerung, bis das Auto mal anfährt. Das ist bei BMW und Mercedes nicht so. Der Diesel (2 Liter, 190 PS) läuft auch unheimlich rau. Ich vermute die o.g. Probleme sind nicht unbedingt ein Einzelfall. Beim A3 meiner Freundin war auch schon bei 25000 km der Bremskraftverstärker kaputt und bei 65000 km der Turbolader, ansonsten läuft er aber gut.
Das die Hecklappe durch ein Drücken in der Hosentasche am Schlüssel auf geht ist sehr unwahrscheinlich!
Da man die Taste 2mal betätigen muss. 😉
Ich habe seit über 170.000km kein einziges Problem.
Ich bin von Bmw zu Audi gewechselt und dies bleibt auch so.
Ciao & machs gut bei bmw.
@@davidhofer7744 Das stimmt nicht bzgl. Heckklappe. Man muss bei dem Fahrzeug den Taster nur gedrückt halten. Und da ist mir und anderen schon mehrfach passiert ist, ist es auch nicht sehr unwahrscheinlich. Bei BJ 2016 ist es definitiv ein langer Tastendruck und nicht zweimal drücken.
@@thebestwebsurferwenn du meinst. Viel Spaß bei BMW 😇
@@davidhofer7744 Auszug aus der Bedienungsanleitung:
Gepäckraumklappe öffnen
* Drücken Sie die Taste A am Funkschlüssel mindestens eine Sekunde. Oder
* Ziehen Sie die Taste A in der Fahrertür kurz
@@thebestwebsurfer ? Und jetzt? Bist du endlich bei BMW?
Die neue Front sieht schlimm aus! Das Lichtdesign ist furchtbar. Genauso wie auch beim neuen A6. Die Vorgängermodelle hatten ein weitaus cooleres LED-Design. Das mit diesen Blinker-Wimpern sieht aus wie die Aufklebe-Wimpern die sich welche beim Beetle drauf geklebt haben. Ganz ganz furchtbar! Bei Audi gehts bergab.
Mein vater hat ein audi a4
Draußen ist es wärmer als drinnen
53000€ für ein Audi der irgendwie alt aussieht!!💩🤦🤦
🤮🤮🤮