السلام عليكم أخي بارك الله فيك على المعلومات يا أخي انا لاحظت في سيارتي نوع من عدم التوازن وفيه رجة قوية عند الضغط على دواسة الفرامل في الاول ظننت أنه قرص الفرامل أعوج وعندما فحصت السيارة من الأسفل وجدت قضيب التوازن ممفصول من جهة اليمني ولازلت لم أصلحه السؤال هل رجة السيارة عند ضغط على الدواسة الفرامل من مشكل قضيب التوازن المفصول من جهة ؟ بارك الله فيك
ازلت يدويا ميزان العجلات الاماميه والخلفيه هل اذا تم التهدئه قبل المنعطفات هناك خطوره لان العربيه كانت ناشفه جدا في المطبات وتميل يمين وشمال اذا كان هناك مطبات من جانب واحد ولكن بعد الازاله اصبحت الاربع عجلات حره والعربيه غير مرتبطه يمين ويسار مع بعضها
متابعك من بداية مشوارك 💪.. الله يبارك عليك كل مرة تقدمنا معلومات جديدة واصل 🙏❤️👌
حفظك الله اخي وشكرا على الدعم المطلق تحياتي
شكرا قمت بتغييره ولم اعلم لماذا يليق شكرا على المعلومات
شكرا جزيلا لكم على هذا التوضيح.
أستمرررررررررررررر لا توقفففففف محتواك ممتاز ولكنك مضلوم بس تعجبني
الحمد الله لدي مايكفي من المتابعين لدفعي للاستمرار بالعمل شكرا على الدعم
@@tuchap أكيد أنا أدعمك لأأنك مبدع وشرحك كويس
@@MrOmar717 مشكور اخي الكريم تحياتي 🙏🙏🙏
شكرا على التوضيحات شرحك جيد جيدا
العفو اخي وشكرا على الدعم
سيارة المازدا Rx 8 يريت تتحدث عنها شوي شكرا
ساتحدث عنها في حلقة للمحرك الروتر ان شاء الله العفو
وهو نفس الأمر مع البار فوق المحرك بين نوابض السيارة الذي يحمي ويقوي من الثباث
شكرا على الاضافة اخي الكريم
تبارك الله عليك خويا وبالتوفيق ان شاء الله
متابعك من العراق السلام عليكم / محرك v6 في حساس كام شفت واحد ولا ثنين ارجو الرد مع جزيل الشكر
مرحبا اخي ومرحبا باهل العراق سيكون فيه اثنين على الاقل اثنين وربما اربعة على حساب الاقدمية ونوع السيارة
@@tuchap شكرا لك استاذي
السلام عليكم أخي بارك الله فيك على المعلومات يا أخي انا لاحظت في سيارتي نوع من عدم التوازن وفيه رجة قوية عند الضغط على دواسة الفرامل في الاول ظننت أنه قرص الفرامل أعوج وعندما فحصت السيارة من الأسفل وجدت قضيب التوازن ممفصول من جهة اليمني
ولازلت لم أصلحه السؤال هل رجة السيارة عند ضغط على الدواسة الفرامل من مشكل قضيب التوازن المفصول من جهة ؟
بارك الله فيك
Keep Up Khawa Dyalee
الله يحفظك الخاوا العز
عند الضغط على الفرامل بقوه في السرعات العاليه تنحرف إلى اليمين غيرت ماستر الفرامل وتيل الفرامل الكليبر ولم أجد الحل
بارك الله فيك اخي
الله يبارك فيك اخي شكرا
De très belle vidéo frère bravo c’est bien expliqué
خاي عمر الغزال شكرا الله يحفظك
الله يحفظك أخوي
ويحفظك انت ايضا اخي شكرا
في أي جهة من السيارة تركب هل في الخلف أم في الأمام أم كلاهما و هل تركب على السيارات القديمة
نعم في الامام والخلف ويجد في جميع السيارات بدا استعماله بكثرة في الخمسينات
@@tuchap بارك الله فيك على المعلومة و الشرح ولكن لا توجد في سيارتي
شرح مميز
وقل رب زدني علما
ونعمة بالله تحياتي
الله يعطيك الصحة
شكرا اخي الكريم الله يحفظك
تسمى بالفرنسية la barre stabilisatrice
نعم اخي شكرا على الاضافة
شكرا
ازلت يدويا ميزان العجلات الاماميه والخلفيه هل اذا تم التهدئه قبل المنعطفات هناك خطوره لان العربيه كانت ناشفه جدا في المطبات وتميل يمين وشمال اذا كان هناك مطبات من جانب واحد ولكن بعد الازاله اصبحت الاربع عجلات حره والعربيه غير مرتبطه يمين ويسار مع بعضها
تطرق اكثر لانظمة التعليق
هل توجد في كليوا 4
يوجد في جميع السيارات
آلله يعاونك وحنا معاك تازيد لقناة إن شاءالله مزيان
تمام
Toop
Good
شكرا لك اخي
👍
🙏