No cóż, co jeden człowiek wymyśli, to inny rozkręci, naprawi i znów skręci. Gdzieś tą wiedzę musiał zdobyć, bo raczej mechanik-samouk nie ogarnąłby chyba bardziej zaawansowanych technicznie konstrukcji, bo to nie c-360. Choć zdarzają się ludzie wybitni. W każdym razie, najważniejsze, że potrafi to naprawić jak się należy, a nie tak, jak niektórzy, co to mechaników wielkich udają, a ich umiejętności kończą się na starych ursusach, czy zetorach. Zasada jest jedna, nie znam się, to się nie biorę i nie marnuje komuś czasu i pieniędzy. No i przede wszystkim, do napraw takich ciągników, potrzebne jest odpowiednie zaplecze, a to kosztuje i to niemało.
@@mariuszzdanowski9946 Dolewałem, bo zapowietrzył się układ po zimowym postoju. Ale tylko wlałem do zbiorniczka, na szczęśnie nie zacząłem odpowietrzać, bo nie miałem z kim. Więc mam nadzieję, że nic nie spuchnie
Jak Ja cię cieszę faktem kupienia. Same Pantera 90 z ladowaczem..ma ramę do ładowacza która łączy tylna obudowę z samym pr za przodem. Nie da się go przełamać... Nie da rady .
Część mam taki mały problem z hamulcami w zetorze 5340 otóż ruszyłem z 1m na hamulcu ręcznym i od tego momentu zaczęło lecieć z pompek, wymieniłem podkładki miedziane(już nie leci) zalałem płyn hamulcowy odpowietrzyłem ale teraz jak wciskam hamulec jednostajnie do końca to w jakoś 3/4 pozycji prawe koło hamuje odrazu a drugie praktycznie brak hamulca
Range command - jak kolega następnym razem będzie rozbierał poproszę o więcej pokazanie tej skrzyni. Pierwszy raz się spotkałem że krzywe widełki są zazwyczaj są pęknięte lub pospawane. Pełen podziwu jestem. U mnie to nie chcą rozbierać drugi raz a jak rozbierają to doliczają sobie koszta dlatego mówię że gwarancji nie ma a jak widzą że troszkę się znasz to cena od razu w górę albo mówią że "sam sobie rozbieraj". Pozdraiwam
Super że przyznaję że Pan że nie zawsze wszystko wychodzi za pierwszym razem mimo dużych starań i dużego doświadczenia. Klient może teraz nie będzie do końca zadowolony, dlatego słowo przepraszam musi wszystko zrekompensować tymbardziej że teraz koszta są po stronie warsztatu. Pozdrawiam życzę nie poddawać się przy trudnych naprawach naszych ciągników.
Nie do końca po stronie warsztatu koszt wzrośnie u klienta oczywiście nie dwa razy. Koszt po stronie warsztatu jest przy błędzie a tu nie ma błędu tego nie dało się zauważyć.
Jak rozumiem koszt po stronie warsztatu to ponowne rozbieranie i składanie ... a a na błachostkę niby -widełki tylko trzeba zmienić a inaczej nie dojdziesz . Pewnie cały dzień w plecy . A widełki to na właściciela koszt jak i reszta ,a to groszowe sprawy licząc resztę części
Z TMami to jest krótka sprawa to są bardzo mocne i wytrzymałe ciagniki i potrafią robić duże przebiegi dużo powyżej 10tyś mth a potem ktoś kupuje z takim przebiegiem i narzeka bo musi zrobić hamulce to skrzynie to silnik już słaby i stąd taka opinia o nich niestety
Bo z ludźmi to jest tak jak przyjdą się pytać o naprawę "panie mi się nie spieszy niech tu stoi ile chce" Dwa dni później telefon że "traktor potrzebny rób Pan jak żeś Pan się podjął bo trza w pole jechać " Porażka z tymi ludźmi .Pozdrawiam Mariusz
Witam, Mam pytanie, czy w starszej renówce (95.14tx) da się wyregulowac siłę hamowania przyczepy? Mam hamulce hydrauliczne na przyczepy i przyczepy bardzo mocno hamują... jest opcja to wyregulowac albo jakiś patent żeby to trochę słabiej hamowalo? Pozdrawiam
Nowy filmik chwila spokoju wieczorem obejrzałem....i kurka zagwostka bo jak powiedziałes o płynie hamulcowym w aresce to od razu mi się lampka zapaliła jak jest w serii 100.54 bo zbiornik plynu jest tak samo jak tutaj, hamulce mokre przy skrzyni...nie dolewalem jeszcze nic tam ale kurde czy tutaj też nie dot a lhm???
@@mariuszzdanowski9946 Mariusz przy skrzyni na zewnątrz to są po obu stronach takie jakby skrzynki dodatkowe tam są hamulce(na pewno wiesz o co kaman)i to wszystko tam w tych skrzynkach jest. Na zewnątrz to tylko pompki przy kabinie. Tam w tych skrzynkach są tarcze ale to jest w oleju ze skrzyni...
@@mariuszzdanowski9946 Dokładnie,jak napisałeś jest powiedzmy okienko rewizyjne do cylinderka ,do odpowietrz.itp ale wszystko jest w środku. PS. Most dopiero założyłem jest lux wreszcie spokój i jak fabryka😉.
Czystość przy montażu to podstawa. Mi się też coś takiego nie podoba. Kiedyś byłem z Citroenem u mechanika w Lipniku Wielkim koło Opatowa to jak zobaczyłem jaki porządek ma w warsztacie to byłem w szoku. Prawie można zamieszkać w garażu tak czysto było. Robotę też zrobił dobrze na następne 4 lata bez dotykania samochód.
Dokładnie U mnie w okolicy jest pełno zetora i tyle co ich pęka to zgroza. Ale to w większości wina operatora i sprzętu który się do nich zaczepia o wiele za ciężke. Nie są to złe ciągniki są dużo tańsze od JD i to że sąsiad ma JD 140km i ma jakiś ciężki agregat upr-sie i nie ma problemów z nim to nie znaczy że zetor o połowę tańszy który ma 140km też sobie poradzi.
@@goscgosc4773 od 2018r wszystkie forterry maja korpusy takie jak forterra hd czyli mocniejsze i tam juz takie przypadki sie nie powinny dziac...zreszta nic nie dzieje sie bez przyczyny,trzeba jezdzic z glowa a nie 2t na podnosniku i chyc przez bruzde...inne marki tez pekaja i to nie wcale te najgorsze
Witam , mam pytanie do was , oddalem silnik c 360 do remontu i po powrocie z remontu i moze 10 motogodzinach nadal wywala olej z tlumnika i kopci ma niebiesko , poradzilem sie kilku mechanikow polowa twierdzi ze to normalne bo sie dociera a polowa ze jest cos nie tak pekniete pierscienie lub cos z glowicami dodam ze to wystepuje na kazdym cylindrze . co o tym wy sadzicie?
Ok dzieki za szybka odpowiedz , ciagnik jest od 82 roku w rodzinie i to jego pierwszy remont i nie chcial bym go uszkodzic przez jakies niedopatrzenie z mojej strony .
Silnik nie Bedzie drogi w remoncie bo Perkins ,skrzynia w kazdym zachodnim traktorze nie tania jest w naprawie. Sprawdź czy w takim MF jest sprawny przedni napęd i czy prawidlowo załącza i rozlacza.
@@mariuszzdanowski9946 Oki dzięki za informacje , ale w dalszym ciągu nie uzyskałem odpowiedzi 😜 oglądałem dwa egzemplarze stad pytam . Bo jak to mówią kota w worku nie chce kupić .😎
@@piotrmatak3578 dlaczego nie otrzymałeś odpowiedzi skoro dla masseya produkuje gitara a w claas jest ta sama przekładnia to raczej nie trudno się domyślić kto ją produkuje.
Nie ponoszę wszystkich kosztów z tym związanych bez przesady koszta są po mojej stronie jeśli coś źle zrobię popełnię błąd. Ty nie popełniłem błędu ciągnik był po rozlamaniu i tego nie było szans zauważyć jakiś koszt dojdzie inaczej się nie da.
@@R4ZI3L666 dlatego moje podejście jest uważam że uczciwe nie mogę obarczyc klienta wszystkimi kosztami, le jeśli przyjeżdża do mnie ciągnik którego nie ma opcji odpalić sprawdzić bo jest rozerwany, to niestety ale taki remont wykonuje się trochę w ciemno oglądając każda cześć dziesięć razy czy nie ma mikro pęknięć i uszkodzeń. Do wymiany poszło w tym wypadku dużo części niestety tych wideł nie było opcji sprawdzić więc koszt ponoszę ja ale klient też.
Szkoda ze w okolicy nie mam takiego dobrego mechanika dałem deutz do roboty źle został złożony zmieliło osłonę od kosza nepedu i nie uznaje gwarancji muszę teraz robić sam dodatkowo pompa połknęła kawałek blachy i dodatkowe koszta z jego winy
Mariusz a powiedz mi sprawa renowki. Jeżeli u mnie na renowce pisze na zbiorniku dot 3 or 4 to co też trzeba go wywalić i zalać olejem? Kupiłem ją pół roku temu dlatego pytam
właśnie da się rozpoznać co lać w układ hamulcowy czy sprzęgłowy ? , teraz wiem że można poszukać po stronach marek oleju -dobierz olej do pojazdu tam są zalecenia
@@kuba3048GrSmierciak korek cie nie interesuje jest mylący tam powinna być do okola korka naklejka zielona z zaleceniem lhm jak wlałeś dużo i chodzi to już trochę to cały układ do rozebrania płukanie i elementy do wymiany bo jak ci to do skrzyni pujdzie to nie opanujesz go jak farba zacznie puchnąć tragedia jest wtedy opanować taką maszynę.
Sam na błędach się nauczyłem wlałem do fiatagri płyn hamulcowy , hamulec na jedno koło wcale , ale ale po dłużej jeździe samo hamowało 🙄 , raz jadę ... lecę te 35 km/h i koło się zhamowało/zblokowało 😲... szczęście asfalt pusty bo lewe koło to przekroczyłem oś jezdni 50 cm ... Musiałem i na szczęście znów wystarczyło wymienić pompki hamulcowe i zalać olejem lhm . Co ciekawe do fiatagri pompka za 1000 zł a do TM -500 zł ( oryginały obie )tylko z 2 cm dłuższa
myśle że niechęć ludzi do new hollanda tm wynika z dosyć duże jednostki napędowej która według niektórych ludzi bardzo dużo pali, moim zdaniem jest to ciągnik bardzo solidny potwierdzający fakt iż ciągniki o większej pojemności skokowej prawie zawsze są lepszym wyborem jeżeli chodzi o trwałość :)
Myślę że niechęć bierze się z ewentualnych kosztów naprawy skrzyni biegów, gdzie często w zajechanych egzemplarzach pozostaje wymjana na urzywkę(gdy remont przekracza 40k) bo pojemność silnika jest dla wielu plusem
@@7711adam faktycznie cenny orginalnych tarczek tego newhollanda to kosmos niestety bo jes to element który się zużywa. Zostają tylko zamienniki o wątpliwej trwałości
@@7711adamten tm z filmiku jest mój polecam ciągnik. Silny koń nigdy nie staje. Traktor lekko powyżej 5 tysięcy motogodzin i z naprawą tych synchronizatorów, naprawa superskretu z przodu i serwisem hamulców wszystko wyszło poniżej 100 tysięcy.
jak płukałeś to skąd ta woda jeszcze , może coś podczepiasz co ma winstalacji wodę , a polecam zmienić olej na inny typu utto , zawsze miałem problem w 330 z hipolem w zimę lód na sitku filtra , zalałem utto problemu nie ma, A zaletę zauważyłem w innym ciągniku -spuszczałem olej a tam woda ... z 1 litr . Po prostu UTTO nie miesza się z wodą , nie to co hipol potem taki siwy sie robi
@@mariuszzdanowski9946 u mnie inne obowiązują 😀 jak pamiętam hipol zawsze wciągał wodę w siebie i się nie odstawał tylko szary się robił , tak samo hydrauliczny , Chyba że to kwestia jeszcze tego że dawno nie wymieniane były 😶, za to taka emulsja się rozbiła na stałe , hydrauliczny to w mrozy potrafił się oddzielić od wody , hipol jakoś jak już ją miał to się nie rozwarstwiał
Że rozebrać i wyczyścić to napewno by pomogło ale nie mam ani umiejętności ani miejsca ani czasu żeby to zrobić, a dać komuś zrobić to przedroży koszt ciągnika (oczywiście z przymrużeniem oka 😉) dlatego szukam jakiegoś innego, szybszego i tańszego sposobu
Mam pytanie Zetor forterra na 2 zolwiu zaczal sie slizgac . na 1 zolwiu oraz bez zolwi ciagnik ciagnie jak ma ! Prosze o porade co jest bo chce sam tam zajzec
Mechanik od 7 boleści miałem numer i chciałem się doinformowac poradzić , wyzwał mnie od nieuków itp , miałem info od ludzi których remontował traktory i nie są zadowoleni remątem , mianowicie działał trochę inaczej i drogo a można było inaczej , tak że nie ma co mówić jaki on nie jest wielki mechanik co on nie potrafi . Nie chcę nikomu mówić że zrobił błąd że zaprowadził do niego ciągnik traktor itp ale ogólnie nie polecam , po prostu nie tak się podchodzić do klienta...
Kolego moze jakieś konkrety? Bo piszesz oby pisać? Coś komuś gdzieś ale w sumie to nie wiem? To raz a dwa ja nie jestem infolinia doradczą żeby dzwo IC i się wielce doradzać...... aaa i jeszcze jedno conjak co ale od nieuków nikogo nie wyzwałem nigdy pamięć to ja mam dobrą .......
Bo znam te ciągniki i są bardzo dobre ale raz wiek a dwa nie właściwą obsługa i nie fachowe naprawy powodują taki stan zeczy gdybym mógł naprawiać tylko te ciągniki to niczego innego nie chciał bym na warsztacie, i egzeplaz które naprawialiśmy jeżdżą lata bez awaryjnie. Oczywiście nie odbierać tego bez kosztowo. Bo pisząc bez awaryjnie mam na myśli mądrych klientów którzy usterki usuwają zanim koszta wzrosna do holendarnych wartości. Reasumując to są bardzo dobre ciągniki jeśli są w do tym stanie utrzymywane
Te ciągniki zaczęły rewolucję na polskiej wsi po wejściu do ue. Ludzie ściągali je masowo. Wiadomo sentyment do mf w Polsce był. Niestety Po pierwsze trafiały do nas zajechane sztuki często tylko podlepione przez handlarzy. Resztę zabijała obsługa gdzie podłączano maszyny z hydrauliką z olejem z starej sześćdziesiątki nie zmienianym przez trzydzieści lat w dodatku maszyny te często używało pół wsi. Jak choćby przyczepa z kiprem. Gdy się zaczynało to sypać. To ciągniki trafiały do ludzi, którzy nie mieli pojęcia o naprawach. Często nie fachowo je wykonywali i to prowadziło do kolejnych awarii. Na tych ciągnikach polska wieś uczyła się kultury technicznej potrzebnej do obsługi i eksploatacji takich maszyn. Ale niektórzy do dziś się nie nauczyli.
@@hubihubertus1966 w 100% popieram twoje słowa! To były i są bardzo dobre ciągniki lecz niestety wiele egzemplarzy przyjeżdżało do nas bardzo mocno wyeksploatowanych i stąd się wzięła ich zła sława, kolejnym problemem było to że rolnik z starego Ursusa przesiadał się na takiego MFa ale zwyczaje zostawały ursusowskie i serwisu nie było na czas a jak był to olej i filtry z najniższej półki... A najgorsze było i jest to jak brał się za naprawy mechanik który roweru dobrze poskładać nie umie i swoje patenty rozwijał i inżynierów poprawia a później że maszyny do dupy, skrzynie z plasteliny, chińska elektryka itd...
@@mariuszzdanowski9946 pod kabiną z lewej strony odkręcić czujnik temperatury i podpiołem zegar temperatury oleju.jak jadę to szumi w skrzyni lub moście tak jakby jakieś tarcze się już skończyły czy synchronizatory. Czy miał pan kiedyś przypadek by w podobnym do tego modelu naprawa skrzyni przekraczała koszt powyżej 40 tyś lub wartość całego ciągnika?
Skrzynia popularna carraro prosta ale indyjska jakościowo szału nie ma tragedii też ale muszą być zalane olejem ponad stan i trzeba tego mocno pilnować silnik deutz to dosyć świeża kon strukcja ale jeszcze nic złego o nich nie slyszalem
@@mariuszzdanowski9946 jeszcze jedno moc ta sama 75 koni New Holland chyba t4 o ile dobrze pamiętam . Jak to widzisz . Rewers mechaniczny cz ten bez sprzęgła co wybrać bo chce kupić .co wedle Ciebie zetor czy New Holland a może coś innego powiedz w tych pieniądzach
@@xyx6937 ursus napewno jest nowocześniejszy inna przekładnia silnik ale zważywszy na fakt że upadł i nie wiadomo jak będzie z częściami typu kabina itp to raczej zetor bo jest produkowany wiele lat i z częściami problemu nie ma
@@Power110. Dokładnie ludzie wieszają z przodu ciężary po tonie lub więcej do takich ciągników. Na tył idą ciężkie agregaty lub obrotówki i coś musi puścić. Normalnie poderwało by przód. Ale jeśli tam wisi tona to puszcza skrzynia.
No sypała się skrzynia biegów po 5 latach ale wyciaglismy ją rozebrali i od nowa złożyli i chodzi to się rozwalił zmacniacz to żeśmy go wywalili przez zmianę całej "obudowy" wewersu na inną i teraz to chodzi jakoś
@@wiewior9978 dwie rozłamane były z silnikiem deutz jedna z silnikiem zetora. O takich przypadkach ludzie się nie chwalą, ja miałem kupować forterre i dużo się dowiadywałem po ludziach i w serwisach okolicznych i dopiero doterłem do tych przypadków. Dlatego kupiłem maxxum i nie żałuje.
@@przemekzielinski8209 niby prawda w tym przypadku oba są z silnikami zetora to słychać po prostu po kulturze pracy :D nie gada się ale bardzo dobrze znam tych ludzi i mimo to taka akcja nie odbiła by się bez echa :p
Płyn hamulcowy zamiast oleju???????? A co powinno być w tych zbiorniczach przy pompach hamulcowych bo już zgłupiałem????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 oczywiście mowa o adresie🤔🤔
@@Karol.W proponuję zdemontować zbiorniczek i modlić się żeby nie poszło dalej i przepłukać cały ulkad min 1litrem świeżego lhm jak pompki nie stana to jest szansa że przeżyje
CLAASA jeszcze nie rozebrałeś? A chłopu powiedziałeś że już go zaczynasz robić, po dwóch miesiącach stania u ciebie 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ Oczywiscie jak zadzwonił i powiedział że zabiera ciągnik to ty raptem złapałeś się za robotę. Nie no ooooooo 60tka ważniejsza. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
A co żałujesz bo do ciebie miał jechać i kasę juz policzyłeś zanim ciagnik zobaczyłeś? Nie twoja biedna rozczochrana i nie stal cwaniaku dwa miesiące bo w ostatnim albo przedostatnim filmie jest pokazany jak przyjechal.........
@@marcinw815 cwaniak to ty jesteś ja jestem mechanikiem i nie wiruj bo nie wiesz sam kiedy będziesz miał sytuacje ze nie przerobisz maszym klient wiedziel ile będzie stał to nie moja wina ze wszystko jest po opóźniane i przyspieszylem go z szacunku do starszego Pana......a nie ze chcial go zabrać bo zacząłem rozbierać w środę a on dzwonil w piątek nagranie jest tez ze środy.....ale co ty tam wiesz lepiej odrazu zgnoic kogoś nie znając sytuacji życzę Ci powodzenia w naprawach....
Nie ale ja nie jestem myjnia i nie stać mnie na profesjonalna myjnie żeby spełnić wymogi ekologii to klient powinien przyprowadzić czysta maszynę a nie tak zablocona .
@@conceptgaraz828 W swoim MF 3085 robiłem sprzęgło rewers mechaniczny tyklo, że skrzynia 16x16 koszt samych części 4 lata temu to 1500zł, śmiga sprzęgiełko do dzisiaj bez zastrzeżeń.
To jest w gestii klienta żeby przyprowadzc czysta maszynę ja mogę sobie jedynie domyc miejsca które mnie interesują a części i tak idą wszystkie na myjkę. Co do zetora to specyficzna sytuacja nie będę się wypowiadał....
@@mariuszzdanowski9946 Kolego większość warsztatów z tego co wiem to spuszcza paliwo z ciągnika klienta podczas mycia do myjki. Tym bardziej brudny tym więcej paliwa spuszczają.
2:10 tak to już jest, my chcemy jak najlepiej dla kiemta, a potem trzeba poprawiać i musimy płacić z własnej kieszeni za podwójną robotę
Szacun, widze ze konkretny jesteś mechanik, u mnie w okolicy takich brakuje brawo i tak dalej👏
Miło się słucha
Oglądam i nasuwa mi się tylko jedno. Jaki trzeba mieć łeb żeby to rozkręcić naprawić i złożyć 👍Szacunek się należy.
I żeby jeszcze działało ;)
No cóż, co jeden człowiek wymyśli, to inny rozkręci, naprawi i znów skręci. Gdzieś tą wiedzę musiał zdobyć, bo raczej mechanik-samouk nie ogarnąłby chyba bardziej zaawansowanych technicznie konstrukcji, bo to nie c-360. Choć zdarzają się ludzie wybitni. W każdym razie, najważniejsze, że potrafi to naprawić jak się należy, a nie tak, jak niektórzy, co to mechaników wielkich udają, a ich umiejętności kończą się na starych ursusach, czy zetorach. Zasada jest jedna, nie znam się, to się nie biorę i nie marnuje komuś czasu i pieniędzy. No i przede wszystkim, do napraw takich ciągników, potrzebne jest odpowiednie zaplecze, a to kosztuje i to niemało.
I żeby części od nich się nie pojebaly...🤔
Racja ludzie to mają głowy. Trzeba mieć łeb żeby prawic
Prz remontach przeważnie tak wychodzi czas i kasa X2. Ale powoli do przodu.
Szacun za trzymanie nerwów na wodzy w trakcie opowiadania o zetorze 😂, powodzenia
Mariusz roboty masz od groma 😉
Tydzień by musiał mieć 8 dni roboczych...
Fajny film.
Pozdrawiam..
Dzięki za info o tym oleju hamulcowym w renault. Ostatnio właśnie dolewałem DOT'a, czym prędzej zabieram się za wymianę tego oleju.
Powodzenia ale juz za pozno
@@mariuszzdanowski9946 Dolewałem, bo zapowietrzył się układ po zimowym postoju. Ale tylko wlałem do zbiorniczka, na szczęśnie nie zacząłem odpowietrzać, bo nie miałem z kim. Więc mam nadzieję, że nic nie spuchnie
Konkret robota . Tak patrzę na swojego Zts 12145 i na ta Forterra to jakos nie byłbym przekonany do kupna Forterry .
Mam Proximie pierwsza 2007 rok tam tylko wymiana oleji i cheja robi na 40ha pozdro 😁
Kurcze po tym filmie sam zwatpilem jak kilku kolegow nizej co zalac do swojej renowki ceres 85x olej czy dot?
Jak Ja cię cieszę faktem kupienia. Same Pantera 90 z ladowaczem..ma ramę do ładowacza która łączy tylna obudowę z samym pr za przodem. Nie da się go przełamać... Nie da rady .
Część mam taki mały problem z hamulcami w zetorze 5340 otóż ruszyłem z 1m na hamulcu ręcznym i od tego momentu zaczęło lecieć z pompek, wymieniłem podkładki miedziane(już nie leci) zalałem płyn hamulcowy odpowietrzyłem ale teraz jak wciskam hamulec jednostajnie do końca to w jakoś 3/4 pozycji prawe koło hamuje odrazu a drugie praktycznie brak hamulca
Super 👌👌👌
Witam 👍👍✋
Range command - jak kolega następnym razem będzie rozbierał poproszę o więcej pokazanie tej skrzyni. Pierwszy raz się spotkałem że krzywe widełki są zazwyczaj są pęknięte lub pospawane. Pełen podziwu jestem. U mnie to nie chcą rozbierać drugi raz a jak rozbierają to doliczają sobie koszta dlatego mówię że gwarancji nie ma a jak widzą że troszkę się znasz to cena od razu w górę albo mówią że "sam sobie rozbieraj". Pozdraiwam
One są mega solidne więc nie pękły ale przy rozerwaniu skrzyni jeden was ugia się jakieś 2,3 mm i synchronizator wyskakiwał przez to
@@mariuszzdanowski9946 Ta skrzynia w TM to bardziej konstrukcja Fiata czy Forda?
Problem z szarpaniem czy też dławieniem się na zakresach abc z biegu 2 na 3 i 4 na 5 skrzynia range command co za przyczyną? Hydroakumulator?
@@MISIAELLL7745 skąd mam wiedzieć zmień i zobaczysz
Same ciężkie przypadki. Powodzenia👍
Witam wielki szacunek takich mechaników niema jak ty. Mam problem new Holland ts 110 nie załącza się won kontrolka świeci od czego zacząć diagnostykę.
No trzeba sie znac na tym naprawde.szacun dla mechanikow
Super że przyznaję że Pan że nie zawsze wszystko wychodzi za pierwszym razem mimo dużych starań i dużego doświadczenia. Klient może teraz nie będzie do końca zadowolony, dlatego słowo przepraszam musi wszystko zrekompensować tymbardziej że teraz koszta są po stronie warsztatu. Pozdrawiam życzę nie poddawać się przy trudnych naprawach naszych ciągników.
Nie do końca po stronie warsztatu koszt wzrośnie u klienta oczywiście nie dwa razy. Koszt po stronie warsztatu jest przy błędzie a tu nie ma błędu tego nie dało się zauważyć.
Jak rozumiem koszt po stronie warsztatu to ponowne rozbieranie i składanie ... a a na błachostkę niby -widełki tylko trzeba zmienić a inaczej nie dojdziesz . Pewnie cały dzień w plecy .
A widełki to na właściciela koszt jak i reszta ,a to groszowe sprawy licząc resztę części
@@agriculturawarmia4097 z tego co wiem widełki do zetora nie są takie tanie
@@szymonszymon6830 ale policz ile już poszło na części sama obudowa , wałek itd
Pań Mariusz super uczciwy człowiek zawsze da się z nim dogadać zeby każdy byl zadowolony 👌
Życzę cierpliwości do klienta bo często nie rozumieją komplikacji niektórych tematów. Pozdro.
Witam a co powiedział by Pan na massey ferguson 3660
Z TMami to jest krótka sprawa to są bardzo mocne i wytrzymałe ciagniki i potrafią robić duże przebiegi dużo powyżej 10tyś mth a potem ktoś kupuje z takim przebiegiem i narzeka bo musi zrobić hamulce to skrzynie to silnik już słaby i stąd taka opinia o nich niestety
Z drugiej strony znam gościa który TM-a 165 ma od nowości i po przebiciu 13 tysięcy godzin literalnie wszystko zaczęło się sypać.
@@TheAgrotechnik bardzo mażliwe ale 13 tyś godzin to też nie tak mało
Masz tam roboty od groma 👍
Pozdrawiam
👍
Jestem ciekawy co tta fortera nosiła na ramionach ze pękła ?:). Pewnie tona na przednim tuzie a podnosnik podniósł
Ok dzieki
A case CS 94 czym powinien mieć zalany układ hamulcowy ??
standardowo prawa lampka do gory u zetorka do rozjechania:)...tak samo ja przekrecam
zetorach szczególnie trzeba czuć jak kiedy itd używać półbiegów żeby długo chodziły mam 100 power raz pękła taśma od półbiegu
jak to niektórzy sobie w transporcie itp zwalniają półbiegami bez dohamowania
Bo z ludźmi to jest tak jak przyjdą się pytać o naprawę "panie mi się nie spieszy niech tu stoi ile chce"
Dwa dni później telefon że "traktor potrzebny rób Pan jak żeś Pan się podjął bo trza w pole jechać " Porażka z tymi ludźmi .Pozdrawiam Mariusz
Jakiś namiar na Pana? Nr telefonu albo coś?
Witam, co Pan myśli o nowych MF a konkretne serie 4700global, 5700 global
Znajomy ma mf 4700 to dobre chwali ale za krutko są na rynku zeby pelna opinie przedstawić
Witam, Mam pytanie, czy w starszej renówce (95.14tx) da się wyregulowac siłę hamowania przyczepy? Mam hamulce hydrauliczne na przyczepy i przyczepy bardzo mocno hamują... jest opcja to wyregulowac albo jakiś patent żeby to trochę słabiej hamowalo?
Pozdrawiam
W przyczepie nie ma regulacji, tak jak w pneumatycznych?
Niestety nie, hamulce w przyczepach mam hydraulicznopneumatyczne ze względu na to że jeden ciągnik ma hamulce pneumatyczne A drugi hydrauliczne
To nie wina renowki tylko przyczepy inne zawory w przyczepie i bedzie
Pytanie odnośnie TM’a. Problemem było szarpanie przy zmianie biegów?Przykładowo z 5 na 6, a z 4 na 5 płynne.
No i?
Mam taki problem w case mxm i jestem ciekawy na jakie koszta trzeba się przygotować
Nowy filmik chwila spokoju wieczorem obejrzałem....i kurka zagwostka bo jak powiedziałes o płynie hamulcowym w aresce to od razu mi się lampka zapaliła jak jest w serii 100.54 bo zbiornik plynu jest tak samo jak tutaj, hamulce mokre przy skrzyni...nie dolewalem jeszcze nic tam ale kurde czy tutaj też nie dot a lhm???
W tych trzeba uważać jak są zewnętrzne cylinderki to dot jak przewód wchodzi do środka i cylinderek jest wewnątrz to lhm
@@mariuszzdanowski9946 Mariusz przy skrzyni na zewnątrz to są po obu stronach takie jakby skrzynki dodatkowe tam są hamulce(na pewno wiesz o co kaman)i to wszystko tam w tych skrzynkach jest. Na zewnątrz to tylko pompki przy kabinie.
Tam w tych skrzynkach są tarcze ale to jest w oleju ze skrzyni...
@@Marcine_K więc lhm
@@mariuszzdanowski9946 Dokładnie,jak napisałeś jest powiedzmy okienko rewizyjne do cylinderka ,do odpowietrz.itp ale wszystko jest w środku.
PS. Most dopiero założyłem jest lux wreszcie spokój i jak fabryka😉.
@@Marcine_K dzięki staramy się zawsze zachować profesjonalizm a co do hamulców lhm
A w fendzie 309 lsa turbomatic powinien być płyn hamulcowy czy olej??
Płyn
Było niebieski nieszczęście którego nie mogłeś się pozbyć teraz jest czerwone i żółte 😀 pozdrawiam
Cudowne rozmnożenie problemow🤪
@@mariuszzdanowski9946 orientujesz się czy do hamulców w renault 95.14 idzie olej czy płyn hamulcowy?
@@mariuszzdanowski9946 i całe szczęście że ja swój wynalazek z twoim błogosławieństwem naprawiam sam bo tak by było jeszcze jedno żółte zakażenie.
@@ukaszdabrowski6998 😁😁😁😁🤪
Ta brudna część skrzyni od zetora to została przez Was w takim stanie poprzednio zamontowana czy dopiero teraz wykręcona?
Raczej nie było teraz potrzeby większej rozbiórki
@@bially33 właśnie dlatego pytam bo to sugerowałoby że w takim stanie była poprzednio zamontowana co trochę kłóci mi się z porządkiem w warsztacie
Czystość przy montażu to podstawa. Mi się też coś takiego nie podoba. Kiedyś byłem z Citroenem u mechanika w Lipniku Wielkim koło Opatowa to jak zobaczyłem jaki porządek ma w warsztacie to byłem w szoku. Prawie można zamieszkać w garażu tak czysto było. Robotę też zrobił dobrze na następne 4 lata bez dotykania samochód.
Fajna robota w takim piachu na skrzyni
Nie ma to jak prosty ciągnik,robotę zrobi,a przy dzisiejszej opłacalnośc inwestowania nie wymaga.
Też lubię new holland TM ❤️
Dobry silnik niema problemu z uszczelką pod głowicą czy turbiną
Witam. Mam pytanie czy może ktoś mi pomóc bo poszukuję książkę napraw do deutz agrotron 105??
Dokładnie U mnie w okolicy jest pełno zetora i tyle co ich pęka to zgroza. Ale to w większości wina operatora i sprzętu który się do nich zaczepia o wiele za ciężke. Nie są to złe ciągniki są dużo tańsze od JD i to że sąsiad ma JD 140km i ma jakiś ciężki agregat upr-sie i nie ma problemów z nim to nie znaczy że zetor o połowę tańszy który ma 140km też sobie poradzi.
Kolego jd jest na ramie. W zetorku jak ktoś dźwiga duże maszyny i jeździ po dołach wystarczy dac połączenie przodu z tyłem od spodu.
Johnek ma konstrukcję ramową, więc musi wytrzymać takie obciążenia, nie ma szans żeby go złamać
Panowie wystarczy z głową szanować sprzęt A to zetor tylko zetor. Dla wielu marzenie A dla innych szrot.
@@goscgosc4773 od 2018r wszystkie forterry maja korpusy takie jak forterra hd czyli mocniejsze i tam juz takie przypadki sie nie powinny dziac...zreszta nic nie dzieje sie bez przyczyny,trzeba jezdzic z glowa a nie 2t na podnosniku i chyc przez bruzde...inne marki tez pekaja i to nie wcale te najgorsze
Zrób film z montażu ładowacza.
A który z Tm będzie najlepszym wyborem - TM140 , TM150 czy TM155 ? Chodzi o trwałość, dostępność i ceny części, łatwość remontu...
Przeciez TM to TM każdy taki sam
NEW HOLLAND TM DOSKONALY WYBÓR BIERZ TM155 ALBO JESZCZE WIEKSZEGO TM
Ile godzin na Claas?
Witam , mam pytanie do was , oddalem silnik c 360 do remontu i po powrocie z remontu i moze 10 motogodzinach nadal wywala olej z tlumnika i kopci ma niebiesko , poradzilem sie kilku mechanikow polowa twierdzi ze to normalne bo sie dociera a polowa ze jest cos nie tak pekniete pierscienie lub cos z glowicami dodam ze to wystepuje na kazdym cylindrze . co o tym wy sadzicie?
Poczekaj aż się dotrze i zobaczysz
Ok dzieki za szybka odpowiedz , ciagnik jest od 82 roku w rodzinie i to jego pierwszy remont i nie chcial bym go uszkodzic przez jakies niedopatrzenie z mojej strony .
Chce kupisz mf 3070 wart kupna? Jak z czesciami i dostepnoscia. Jakie ceny czesci sa?
Silnik nie Bedzie drogi w remoncie bo Perkins ,skrzynia w kazdym zachodnim traktorze nie tania jest w naprawie. Sprawdź czy w takim MF jest sprawny przedni napęd i czy prawidlowo załącza i rozlacza.
W Class Arion czyja siedzi skrzynia biegów ? Masseya Fetgusona czy innego producenta ? Pzdr
Massey tez nie ma swoich skrzyń tylko gima je produkuje
@@mariuszzdanowski9946 Oki dzięki za informacje , ale w dalszym ciągu nie uzyskałem odpowiedzi 😜 oglądałem dwa egzemplarze stad pytam . Bo jak to mówią kota w worku nie chce kupić .😎
@@piotrmatak3578 dlaczego nie otrzymałeś odpowiedzi skoro dla masseya produkuje gitara a w claas jest ta sama przekładnia to raczej nie trudno się domyślić kto ją produkuje.
Szacunek że ponosisz Ty koszta "źle zrobionej naprawy" bo inny by doliczył i by powiedział to nie moja wina
Nie ponoszę wszystkich kosztów z tym związanych bez przesady koszta są po mojej stronie jeśli coś źle zrobię popełnię błąd. Ty nie popełniłem błędu ciągnik był po rozlamaniu i tego nie było szans zauważyć jakiś koszt dojdzie inaczej się nie da.
@@mariuszzdanowski9946 to nie koszta tylko inwestycja w reklamę firmy
@@R4ZI3L666 dlatego moje podejście jest uważam że uczciwe nie mogę obarczyc klienta wszystkimi kosztami, le jeśli przyjeżdża do mnie ciągnik którego nie ma opcji odpalić sprawdzić bo jest rozerwany, to niestety ale taki remont wykonuje się trochę w ciemno oglądając każda cześć dziesięć razy czy nie ma mikro pęknięć i uszkodzeń. Do wymiany poszło w tym wypadku dużo części niestety tych wideł nie było opcji sprawdzić więc koszt ponoszę ja ale klient też.
@@mariuszzdanowski9946 moim zdaniem kosz części klient ale robota powinna być po stronie mechanika w takich przypadkach
Szkoda ze w okolicy nie mam takiego dobrego mechanika dałem deutz do roboty źle został złożony zmieliło osłonę od kosza nepedu i nie uznaje gwarancji muszę teraz robić sam dodatkowo pompa połknęła kawałek blachy i dodatkowe koszta z jego winy
Mariusz a powiedz mi sprawa renowki. Jeżeli u mnie na renowce pisze na zbiorniku dot 3 or 4 to co też trzeba go wywalić i zalać olejem? Kupiłem ją pół roku temu dlatego pytam
Na renowce.......A może zdradzić chociaż jakiej???
@@mariuszzdanowski9946 słownik t9... kolego Renault Ares 735 rz z 2001 roku na korku wlewu nad pompkami hamulcowymi pisze " Only dot 3 or 4 "
właśnie da się rozpoznać co lać w układ hamulcowy czy sprzęgłowy ? , teraz wiem że można poszukać po stronach marek oleju -dobierz olej do pojazdu tam są zalecenia
@@kuba3048GrSmierciak korek cie nie interesuje jest mylący tam powinna być do okola korka naklejka zielona z zaleceniem lhm jak wlałeś dużo i chodzi to już trochę to cały układ do rozebrania płukanie i elementy do wymiany bo jak ci to do skrzyni pujdzie to nie opanujesz go jak farba zacznie puchnąć tragedia jest wtedy opanować taką maszynę.
Sam na błędach się nauczyłem wlałem do fiatagri płyn hamulcowy , hamulec na jedno koło wcale , ale ale po dłużej jeździe samo hamowało 🙄 , raz jadę ... lecę te 35 km/h i koło się zhamowało/zblokowało 😲... szczęście asfalt pusty bo lewe koło to przekroczyłem oś jezdni 50 cm ...
Musiałem i na szczęście znów wystarczyło wymienić pompki hamulcowe i zalać olejem lhm .
Co ciekawe do fiatagri pompka za 1000 zł a do TM -500 zł ( oryginały obie )tylko z 2 cm dłuższa
4:56 co Ty Mariusz nigdy wideł w ręku nie miał :D?
Spokojnie miałem nie raz nie dwa znam ciężka pracę rolnika dlatego ja szanuje
myśle że niechęć ludzi do new hollanda tm wynika z dosyć duże jednostki napędowej która według niektórych ludzi bardzo dużo pali, moim zdaniem jest to ciągnik bardzo solidny potwierdzający fakt iż ciągniki o większej pojemności skokowej prawie zawsze są lepszym wyborem jeżeli chodzi o trwałość :)
Lepiej żeby palił 2l więcej a pochodził dłużej
Myślę że niechęć bierze się z ewentualnych kosztów naprawy skrzyni biegów, gdzie często w zajechanych egzemplarzach pozostaje wymjana na urzywkę(gdy remont przekracza 40k) bo pojemność silnika jest dla wielu plusem
@@7711adam faktycznie cenny orginalnych tarczek tego newhollanda to kosmos niestety bo jes to element który się zużywa. Zostają tylko zamienniki o wątpliwej trwałości
@@7711adam a z pojemnością mam znajomych którzy niestety przekładają koszty obsługi nad sprawność maszyny
@@7711adamten tm z filmiku jest mój polecam ciągnik. Silny koń nigdy nie staje. Traktor lekko powyżej 5 tysięcy motogodzin i z naprawą tych synchronizatorów, naprawa superskretu z przodu i serwisem hamulców wszystko wyszło poniżej 100 tysięcy.
Jak pozbyć się oleju z wodą ze skrzyni w c360? Płukałem ropą z benzyną i zalałem świerzy olej ale niestety nie pomogło 🙁
Rozebrać i wyczyścić a jak nie ma dużo to powinna odparować przy ciężkiej pracy
jak płukałeś to skąd ta woda jeszcze , może coś podczepiasz co ma winstalacji wodę , a polecam zmienić olej na inny typu utto , zawsze miałem problem w 330 z hipolem w zimę lód na sitku filtra , zalałem utto problemu nie ma, A zaletę zauważyłem w innym ciągniku -spuszczałem olej a tam woda ... z 1 litr . Po prostu UTTO nie miesza się z wodą , nie to co hipol potem taki siwy sie robi
@@agriculturawarmia4097 a który olej miesza się z wodą 😁😁😁😁 w każdym zrobi się emulsja która się odstoi 😁takie prawo fizyki
@@mariuszzdanowski9946 u mnie inne obowiązują 😀 jak pamiętam hipol zawsze wciągał wodę w siebie i się nie odstawał tylko szary się robił , tak samo hydrauliczny ,
Chyba że to kwestia jeszcze tego że dawno nie wymieniane były 😶, za to taka emulsja się rozbiła na stałe , hydrauliczny to w mrozy potrafił się oddzielić od wody , hipol jakoś jak już ją miał to się nie rozwarstwiał
Że rozebrać i wyczyścić to napewno by pomogło ale nie mam ani umiejętności ani miejsca ani czasu żeby to zrobić, a dać komuś zrobić to przedroży koszt ciągnika (oczywiście z przymrużeniem oka 😉) dlatego szukam jakiegoś innego, szybszego i tańszego sposobu
A ten Claas co nie reaguje na kalibracje to przypadkiem nie jest z okolic Wołomina (blachy WWL) 🤔😁
Chyba tak
Jak to się stało że forttera się złamała? Wypadek drogowy czy jak?
Przeciazenie
Mam pytanie Zetor forterra na 2 zolwiu zaczal sie slizgac . na 1 zolwiu oraz bez zolwi ciagnik ciagnie jak ma ! Prosze o porade co jest bo chce sam tam zajzec
To zaglądaj to się dowiesz
@@mariuszzdanowski9946 to dziekuje za podpowiedz .
Na ilu hektarach pracuje ciągnik?
Jaki?
Jeśli możesz to powiedz coś więcej na temat traktorów serii Massey Ferguson serii 30xx , 31xx 36xx
Szukam takiego do pracy w moim gospodarstwie
A co mam Ci więcej powiedzieć moje zdanie znasz
@@mariuszzdanowski9946 hahaha 😂
Okej, to najlepszy komentarz 😁
@@mariuszzdanowski9946 a powiedz mi jeszcze czy np traktor 3125 ma ta samą skrzynie biegów i tył co np 3650?
@@piotrekpiotrek4667 nie
Mechanik od 7 boleści miałem numer i chciałem się doinformowac poradzić , wyzwał mnie od nieuków itp , miałem info od ludzi których remontował traktory i nie są zadowoleni remątem , mianowicie działał trochę inaczej i drogo a można było inaczej , tak że nie ma co mówić jaki on nie jest wielki mechanik co on nie potrafi . Nie chcę nikomu mówić że zrobił błąd że zaprowadził do niego ciągnik traktor itp ale ogólnie nie polecam , po prostu nie tak się podchodzić do klienta...
Kolego moze jakieś konkrety? Bo piszesz oby pisać? Coś komuś gdzieś ale w sumie to nie wiem? To raz a dwa ja nie jestem infolinia doradczą żeby dzwo IC i się wielce doradzać...... aaa i jeszcze jedno conjak co ale od nieuków nikogo nie wyzwałem nigdy pamięć to ja mam dobrą .......
Mariusz opinia o MF seria 30xx jest zazwyczaj średnia lub zła Z doświadczenia dlaczego masz inną opinię?
Bo znam te ciągniki i są bardzo dobre ale raz wiek a dwa nie właściwą obsługa i nie fachowe naprawy powodują taki stan zeczy gdybym mógł naprawiać tylko te ciągniki to niczego innego nie chciał bym na warsztacie, i egzeplaz które naprawialiśmy jeżdżą lata bez awaryjnie. Oczywiście nie odbierać tego bez kosztowo. Bo pisząc bez awaryjnie mam na myśli mądrych klientów którzy usterki usuwają zanim koszta wzrosna do holendarnych wartości. Reasumując to są bardzo dobre ciągniki jeśli są w do tym stanie utrzymywane
Te ciągniki zaczęły rewolucję na polskiej wsi po wejściu do ue. Ludzie ściągali je masowo. Wiadomo sentyment do mf w Polsce był. Niestety Po pierwsze trafiały do nas zajechane sztuki często tylko podlepione przez handlarzy. Resztę zabijała obsługa gdzie podłączano maszyny z hydrauliką z olejem z starej sześćdziesiątki nie zmienianym przez trzydzieści lat w dodatku maszyny te często używało pół wsi. Jak choćby przyczepa z kiprem. Gdy się zaczynało to sypać. To ciągniki trafiały do ludzi, którzy nie mieli pojęcia o naprawach. Często nie fachowo je wykonywali i to prowadziło do kolejnych awarii.
Na tych ciągnikach polska wieś uczyła się kultury technicznej potrzebnej do obsługi i eksploatacji takich maszyn. Ale niektórzy do dziś się nie nauczyli.
@@hubihubertus1966 w 100% popieram twoje słowa! To były i są bardzo dobre ciągniki lecz niestety wiele egzemplarzy przyjeżdżało do nas bardzo mocno wyeksploatowanych i stąd się wzięła ich zła sława, kolejnym problemem było to że rolnik z starego Ursusa przesiadał się na takiego MFa ale zwyczaje zostawały ursusowskie i serwisu nie było na czas a jak był to olej i filtry z najniższej półki... A najgorsze było i jest to jak brał się za naprawy mechanik który roweru dobrze poskładać nie umie i swoje patenty rozwijał i inżynierów poprawia a później że maszyny do dupy, skrzynie z plasteliny, chińska elektryka itd...
@@hubihubertus1966 mam 3060 super ciągnik
Polecasz renówki bo dziś byłem oglądać areske 610 , wszytsko ok ale z wałka wom słuchać dziwny dźwięk kół zębatych , nie wiem czy to w nich normalne ?
Normalne
@@mariuszzdanowski9946 dzięki za odpowiedź , pozdrawiam !
Bez obciążenia nawet w nowym będzie słychać stuki i jest to normalne
W mf 8110 tez glosna praca walka wim jest norma ?
@@witoldambra9668 tak
Skąd jesteś . Mogę prosić o jakiś namiar
Siedlce 501832246
Pytanie z innej beczki. Jak spisują Ci się płytki w warsztacie?
Bardzo dobrze nie nazekam
Grzeje mi się olej hydrauliczno przekładniowy w mf 6140 co może być przyczyną?
Ile masz stopni?
@@mariuszzdanowski9946 Z 80 a może i więcej
@@AgroJohn gdzie i czym miezyles
@@mariuszzdanowski9946 pod kabiną z lewej strony odkręcić czujnik temperatury i podpiołem zegar temperatury oleju.jak jadę to szumi w skrzyni lub moście tak jakby jakieś tarcze się już skończyły czy synchronizatory.
Czy miał pan kiedyś przypadek by w podobnym do tego modelu naprawa skrzyni przekraczała koszt powyżej 40 tyś lub wartość całego ciągnika?
@@AgroJohn nie
A czy potrzebujesz ludzi do pracy?
ile godzin ma ta proxa???
Ledwo co z dfabryki wyjechała
Co myślisz o nowych zetorach konkretne major 80 cl czyli 75 koni
Skrzynia popularna carraro prosta ale indyjska jakościowo szału nie ma tragedii też ale muszą być zalane olejem ponad stan i trzeba tego mocno pilnować silnik deutz to dosyć świeża kon strukcja ale jeszcze nic złego o nich nie slyszalem
@@mariuszzdanowski9946 jeszcze jedno moc ta sama 75 koni New Holland chyba t4 o ile dobrze pamiętam . Jak to widzisz . Rewers mechaniczny cz ten bez sprzęgła co wybrać bo chce kupić .co wedle Ciebie zetor czy New Holland a może coś innego powiedz w tych pieniądzach
@@grzegorzchibowski9461 Ja mam m.in. zetora forterre i nigdy więcej bym nie kupił traktora tej marki.
@@mariuszzdanowski9946 co proponujesz zetor forterra 106441 czy Ursus 11024 jesli chodzi o eksploatacje w tym naprawy?
@@xyx6937 ursus napewno jest nowocześniejszy inna przekładnia silnik ale zważywszy na fakt że upadł i nie wiadomo jak będzie z częściami typu kabina itp to raczej zetor bo jest produkowany wiele lat i z częściami problemu nie ma
Nono the forterry mają fajne intercooler y 😜😉💪💪💪
Zetor forterra 106441 czy ursus 11024 może ktoś się wypowie?
Ztym zetorem to tak że myślałem że skrecicie a gówno wyjdzie później że. ,,Życie,,
Tych wideł nie da się wyciągnąć bez rozjerzdania
Nie bo swozni wybieraka musisz wysunąć do tyłu a bez rozjechana nie ma opcji
Można wiedzieć w jaki sposób właściciel połamał tą forterre ?
Pytaj wlasciciela
Pewnie zestaw uprawowo siewny, bo jest długi jak się nie zarzuci siewnika i do tego na przód klocek 800KG+ i są efekty
@@Power110. Dokładnie ludzie wieszają z przodu ciężary po tonie lub więcej do takich ciągników. Na tył idą ciężkie agregaty lub obrotówki i coś musi puścić. Normalnie poderwało by przód. Ale jeśli tam wisi tona to puszcza skrzynia.
@@hubihubertus1966 Traktor musi wytrzymać tyle ile podnosi fabryczny podnośnik i nie ma innej opcji...
@@mariuszzdanowski9946 A nie było mówione na starszym filmie?
ja mam mf 3080 :)
Ponoc to syf ciagle psuja sie?
No sypała się skrzynia biegów po 5 latach ale wyciaglismy ją rozebrali i od nowa złożyli i chodzi to się rozwalił zmacniacz to żeśmy go wywalili przez zmianę całej "obudowy" wewersu na inną i teraz to chodzi jakoś
Nie pierwsza i nie ostatnia rozłamana forterra, u nas w okolicy trzy się przełamały.
Serio to dziwne u mnie na wsi są 2 jedna zapierdala dużo druga trochę mniej i narazie nic nie słyszałem heh
@@wiewior9978 loteria
@@mariuszzdanowski9946 w sumie jak ze wszystkim i z każda marką... Z taka różnica że jeden będzie droższy w naprawie a drugi mniej :p
@@wiewior9978 dwie rozłamane były z silnikiem deutz jedna z silnikiem zetora. O takich przypadkach ludzie się nie chwalą, ja miałem kupować forterre i dużo się dowiadywałem po ludziach i w serwisach okolicznych i dopiero doterłem do tych przypadków. Dlatego kupiłem maxxum i nie żałuje.
@@przemekzielinski8209 niby prawda w tym przypadku oba są z silnikami zetora to słychać po prostu po kulturze pracy :D nie gada się ale bardzo dobrze znam tych ludzi i mimo to taka akcja nie odbiła by się bez echa :p
Płyn hamulcowy zamiast oleju???????? A co powinno być w tych zbiorniczach przy pompach hamulcowych bo już zgłupiałem????🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔 oczywiście mowa o adresie🤔🤔
W claasa i Renault stosuje się olej hydrauliczny Lhm, nawet na korku jest to napisane
Olej LHM broń boże płynu dot!!!
@@mariuszzdanowski9946 już lepiej chyba było by wlać zwykły olej hydrauliczny niż Dot
Kurwa, a ja jakieś 100-150ml dota dolałem do aresa
@@Karol.W proponuję zdemontować zbiorniczek i modlić się żeby nie poszło dalej i przepłukać cały ulkad min 1litrem świeżego lhm jak pompki nie stana to jest szansa że przeżyje
Aż strach kupić teraz forterre 😔😧
super ciągnik
@@liselek1653 jakiego posiadasz
Mozna jakis kontakt ?
Pod każdym filmem wystarczy popatrzeć 501832246
CLAASA jeszcze nie rozebrałeś?
A chłopu powiedziałeś że już go zaczynasz robić, po dwóch miesiącach stania u ciebie 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Oczywiscie jak zadzwonił i powiedział że zabiera ciągnik to ty raptem złapałeś się za robotę.
Nie no ooooooo 60tka ważniejsza. 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
A co żałujesz bo do ciebie miał jechać i kasę juz policzyłeś zanim ciagnik zobaczyłeś? Nie twoja biedna rozczochrana i nie stal cwaniaku dwa miesiące bo w ostatnim albo przedostatnim filmie jest pokazany jak przyjechal.........
Noooo taaak CWANIAKU 👍👍😂😂😂😂😂
@@marcinw815 cwaniak to ty jesteś ja jestem mechanikiem i nie wiruj bo nie wiesz sam kiedy będziesz miał sytuacje ze nie przerobisz maszym klient wiedziel ile będzie stał to nie moja wina ze wszystko jest po opóźniane i przyspieszylem go z szacunku do starszego Pana......a nie ze chcial go zabrać bo zacząłem rozbierać w środę a on dzwonil w piątek nagranie jest tez ze środy.....ale co ty tam wiesz lepiej odrazu zgnoic kogoś nie znając sytuacji życzę Ci powodzenia w naprawach....
@@mariuszzdanowski9946 ok 👍👍👍
@@mariuszzdanowski9946 szkoda strzelić na niego ryja.
Ciągniki MTZ też robicie?
Nie
@@mariuszzdanowski9946 aż takie to dziadostwo czy co?
@@maropol2914 nie takie dobre i nie ma co w nich remontować
dlaczego nie myjecie sprzetu przed rozbiorka ,kochacie bloto
Nie ale ja nie jestem myjnia i nie stać mnie na profesjonalna myjnie żeby spełnić wymogi ekologii to klient powinien przyprowadzić czysta maszynę a nie tak zablocona .
Zetor to porażka . Jaki koszt naprawy sprzęgła w mf 3080 ?
Wujek gogle ci powie. Wystarczy wpisać czego szukasz.
@@emil____5331 tyle ze sa 3 rodzaje tych sprzegięł chxialem sie zapytac haki orientacyjny koszt wymiany
W mf 3120 dynashift tarcza,docisk,łożysko ok 3.5k
@@tomektomek4836 to u mnie w 3085 bedzie pewnie ten sam koszt bo to bliźniacze konstrukcje mocą sie tylko różnią
@@conceptgaraz828 W swoim MF 3085 robiłem sprzęgło rewers mechaniczny tyklo, że skrzynia 16x16 koszt samych części 4 lata temu to 1500zł, śmiga sprzęgiełko do dzisiaj bez zastrzeżeń.
Nie myjecie maszyn przed rozjechaniem ?
To jest w gestii klienta żeby przyprowadzc czysta maszynę ja mogę sobie jedynie domyc miejsca które mnie interesują a części i tak idą wszystkie na myjkę. Co do zetora to specyficzna sytuacja nie będę się wypowiadał....
Zetor to dziwny przypadek , jak można go tak złamać
@@adrianagoda1346 Jakbyś poczytał fora to byś wiedział, że one łatwo się łamią.
@@mariuszzdanowski9946 Kolego większość warsztatów z tego co wiem to spuszcza paliwo z ciągnika klienta podczas mycia do myjki. Tym bardziej brudny tym więcej paliwa spuszczają.
@@szymonszymon6830 nie praktykuje tego jak bym zacząłem wszystkich oszukiwać to długo bym nie pociągnął.
8:25 raczej nowy właściciel dalej będzie się z nim męczył
Jakoś nie widać żeby ktoś coś robił
Akurat chlopaki opalali się za warsztatem z piwkiem w ręku....
Dziadostwo to dziadostwo i niema co opowiadac cienkie wszystko i tyle.
Miałem dwa ZETORY to straszne dziadostwo awaryjne i spalanie, brak serwisu zetora
co ty pierdolisz 30 lat tylko zetory od 80-do 120 koni jestem zadowolony
@@mariuszjezierski9022 miałem Proxima i forterra olej biorą od nowości wadliwe persieni serwis kilka razy nic nie pomógł
@@mariuszjezierski9022 stare tak nie zetor to złom niestety już nie są robione tak jak kiedyś
@@mariuszjezierski9022 mialem zetory teraz mam zachodnie i dzieli je przepaść pod kazdym WZGLENDEM zetor to ZŁOM
@@mariuszjezierski9022 nic nie widzialy te zetory u Ciebie
👍