Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รถผมnp300 163 แรง เวลาวิ่งคงามเร็ว 100 บูสอยุ่ที่12 ปอนปกติไหมครับ
วิ่ง 100 ยาวๆเลยไหมครับ
ถ้าอ้างอิงกับคันของผมจะอยู่ที่ความ 100 กม/ชม แบบคงที่ในช่วงระยะเวลาหนึ่งรอบเครื่อง 2,000 RPM นิดๆ บูสท์ ประมาณ 6-7 ปอนด์ ในส่วนของรุ่นใหม่ของพี่ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าปรับบูสท์มาเท่าไหร่แต่ถ้าเป็นโบแปรผัน ผมคิดว่า ถ้าเราดูแล้วว่า วิ่งเวลาที่เรากดคันเร่งไปครั้งแรก บูสท์ จะต้องขึ้นสูงตามเท้าไปสักช่วงเวลาประมาณ 1-3 วินาที และจะปรับลงมาประครึ่งหนึ่ง เช่นว่า เรากดไปบูส 20 มันจะปรับลงมาเหลือประมาณ 10 ปอนด์ ถ้าเป็นประมาณนี้ ผมคิดว่า ระบบเทอร์โบแปรผัน น่าจะทำงานปกติอยู่ครับผม
รถพี่ใช้น้ำมันต่อกิโลต่อลิตรครับ
ถ้าวิ่งยาวๆ ขับไปกดเร่งเยอะ ค่อยๆ เลี้ยงรอบ ได้ 12 กม ต่อ ลิตร ครับผมแต่ถ้าใช้งานวิ่งในเมืองสั้นๆ เบรคบ่อยๆ ประมาณ 10 กม ต่อ ลิตร เลยครับ 5555
รถวิ่งไปมีเสียงหอนจะแก้ไข้อย่างไรครับ
เสียหอนจาก เทอร์โบ ใช่ไหมครับ ถ้าเทอร์โบ บางคันก็หอนเสียงค่อนข้างดังจากโรงงานเลยครับ
ในส่วนเรื่องการแก้ไข ผมคิดว่า น่าจะต้องปรึกษาทางร้านซ่อมเทอร์โบ ว่าจะแก้ยังไง ถ้าเป็นที่พวกบูช กันรุน เป็นชุดซ่อมได้ แต่ถ้าเป็นที่ความผิดปกติ ของโข่งหลัง หรือโข่งหน้า ก็อาจจะต้องเปลี่ยนโข่งใหม่ครับ
คำพูดงงงงงงงงง
รถผมnp300 163 แรง
เวลาวิ่งคงามเร็ว 100 บูสอยุ่ที่12 ปอนปกติไหมครับ
วิ่ง 100 ยาวๆเลยไหมครับ
ถ้าอ้างอิงกับคันของผมจะอยู่ที่
ความ 100 กม/ชม แบบคงที่ในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
รอบเครื่อง 2,000 RPM นิดๆ
บูสท์ ประมาณ 6-7 ปอนด์
ในส่วนของรุ่นใหม่ของพี่ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าปรับบูสท์มาเท่าไหร่
แต่ถ้าเป็นโบแปรผัน ผมคิดว่า ถ้าเราดูแล้วว่า วิ่งเวลาที่เรากดคันเร่งไปครั้งแรก บูสท์ จะต้องขึ้นสูงตามเท้าไปสักช่วงเวลาประมาณ 1-3 วินาที และจะปรับลงมาประครึ่งหนึ่ง เช่นว่า เรากดไปบูส 20 มันจะปรับลงมาเหลือประมาณ 10 ปอนด์
ถ้าเป็นประมาณนี้ ผมคิดว่า ระบบเทอร์โบแปรผัน น่าจะทำงานปกติอยู่ครับผม
รถพี่ใช้น้ำมันต่อกิโลต่อลิตรครับ
ถ้าวิ่งยาวๆ ขับไปกดเร่งเยอะ ค่อยๆ เลี้ยงรอบ ได้ 12 กม ต่อ ลิตร ครับผม
แต่ถ้าใช้งานวิ่งในเมืองสั้นๆ เบรคบ่อยๆ ประมาณ 10 กม ต่อ ลิตร เลยครับ 5555
รถวิ่งไปมีเสียงหอนจะแก้ไข้อย่างไรครับ
เสียหอนจาก เทอร์โบ ใช่ไหมครับ ถ้าเทอร์โบ บางคันก็หอนเสียงค่อนข้างดังจากโรงงานเลยครับ
ในส่วนเรื่องการแก้ไข ผมคิดว่า น่าจะต้องปรึกษาทางร้านซ่อมเทอร์โบ ว่าจะแก้ยังไง ถ้าเป็นที่พวกบูช กันรุน เป็นชุดซ่อมได้ แต่ถ้าเป็นที่ความผิดปกติ ของโข่งหลัง หรือโข่งหน้า ก็อาจจะต้องเปลี่ยนโข่งใหม่ครับ
คำพูดงงงงงงงงง