Добрый день . всем...подскажите пожалуйста.у меня вариатор хонда шрв.полный Трех дверка.левый руль.1999.год.ищу вариатор...вопрос подходит от правой рукой вариатор...
подскажите , когда трогаюсь с места очень медленно вяло едет, но чуть позже начинает хорошо набирать скорость. Но когда в горочку плохо тянет, обороты под 2000
Была б мкп я б сказал что сцепление буксует менять диск сцепления как на варике не знаю там наверное есть стартовый пакет какой нибудь типо соленоиды или что нибудь еще а так извини за бесполезный комент)
@@mariusmanas Да,вы были правы. Стружка повредила тефлоновое кольцо и давления не было в цилиндре который давит на конуса и меняет передаточное число(со слов и фото мастера я так понял),а комп видит что давленя нет и сбрасывает обороты.
@@vladimirkai5874 , машины эти хорошие, купите на разборке другую и она будет ещё 500к км ехать. Посмотрите на ютюбе как надо обслуживать и она ну ооочень долго проедит..
на холодную так нельзя ни в коем случае загубишь варик он не любит этого. тут на лицо пробуксовка ремня изнасиловали коробку вот и прыгают обороты. рабочий варик при 2000 оборотах должен ехать 80-85 потом обороты коробка сама подымет если посчитает нужным вариатор прост и умен. при холодном пуске греем коробку переключая режимы последовательно секунд по 40 на каждом стоим и греем масло это закон вариатора! масло только то что положено а не то которое дядя ваня льет и всем советует! хонда это только ATF.но тут уже ничего не поможет увы..... своевременная замена через 40000км и ежесезонная диагностика плавность трогания с места без букса и тд и будет вам счастье. удачи
у меня та же фигня на ниссане серена но у моей серены когда я купил ее 2 месяца назад от бывшего владельца были разъебаны приводные шестерни но сама коробка контрактная метки есть. Я купил донора за 6000 рублей дешево из-за того что якобы ремень в ней галимый. мастер с разбора разобрал мою коробку почистил ее от зубьев которые раскидало потом он вытащил шкифы с ремнем посмотрел сказал что ремень и шкифы в идеале. Заменил на ней покоценный датчик на колоколе ну и фильтр в поддоне заменил шестерни. И тут пошло также как у автора видео тока я боюсь так ее доводить до такого на многих форумах пишут что это из-за датчиков скорости степ мотора и баласта степ звонил там все ок баласт менял (датчики тоже тока бу правда) но проблема осталась
@@edsvetlov5083 нет это я про диванных экспертов вроде Вас, которые чудо инженерной мысли называют полным гов..м . Есть пословица дураку хер хрустальный не надолго. Так и любая техника в руках идиота груда металлолома.
На моей хонде сегодня была такая же проблема, как устронить?
Не пробовал поменять фильтра в коробке? У меня после замены всё встало на свои места.
Была похожая история помыл гидроблок и заменил один саленойд проблема ушла
Что в итоге оказалось?
Добрый день . всем...подскажите пожалуйста.у меня вариатор хонда шрв.полный Трех дверка.левый руль.1999.год.ищу вариатор...вопрос подходит от правой рукой вариатор...
Так и что в итоге?
Замени трубочки которые идут от впускного коллектора на датчик абсолютного давления воздуха и селектор.
И что дальше то исправили
У меня такая же проблема,как лечить?
подскажите , когда трогаюсь с места очень медленно вяло едет, но чуть позже начинает хорошо набирать скорость. Но когда в горочку плохо тянет, обороты под 2000
Привет. Решил проблему с тягой? Та же фигня на x-treilt
Возможно хана коробке или же воздух в коробке где-то там
Осень похожа на то что коллектор расыпался
В чем была причина
Мораль?
Может баке накопился дерма всякий или крышка бака тоже проверить воздух когда бак крышка пропускаеть или как
так же было на цивике после замены масла, поставил машину скунил клемы минут на 10 завел поехал, правда у меня на дэшке когда стоишь обороты проседают
KpuBo pyk почему проседают?у меня тоже проседают
хех, это он не пинается это отсечка, комп варик потерял.... ищи где провод оторвал :)
если комп варик потерял наверное чек будет? у меня такая же херня иногда и диагносика вобще ничего не увидела
Была б мкп я б сказал что сцепление буксует менять диск сцепления как на варике не знаю там наверное есть стартовый пакет какой нибудь типо соленоиды или что нибудь еще а так извини за бесполезный комент)
тут похоже неисправен соленойд линейного управления на гидроблоке
да это делается за день!и ходит норм потом,испытано не на одной шрв.
как делаеться?в чем причина? у меня такая же херня.
вердикт то какой в итоге???
Хана вариатора или же воздух в коробке
Здравствуйте народ, такая же ситуация случилась вчера на хонда сивик гибрид 8 поколение,, подскажите, кто решил проблему и с чего начать?
решилась проблема? что то здесь все молчат)))
@@vladimirkai5874 вариатору кирдык, ненадо к Ванге ходить.. посмотрите устройство и поймите принцип работы вариатора..
@@mariusmanas Да,вы были правы. Стружка повредила тефлоновое кольцо и давления не было в цилиндре который давит на конуса и меняет передаточное число(со слов и фото мастера я так понял),а комп видит что давленя нет и сбрасывает обороты.
@@vladimirkai5874 , машины эти хорошие, купите на разборке другую и она будет ещё 500к км ехать. Посмотрите на ютюбе как надо обслуживать и она ну ооочень долго проедит..
Спасибо
на холодную так нельзя ни в коем случае загубишь варик он не любит этого. тут на лицо пробуксовка ремня изнасиловали коробку вот и прыгают обороты. рабочий варик при 2000 оборотах должен ехать 80-85 потом обороты коробка сама подымет если посчитает нужным вариатор прост и умен. при холодном пуске греем коробку переключая режимы последовательно секунд по 40 на каждом стоим и греем масло это закон вариатора! масло только то что положено а не то которое дядя ваня льет и всем советует! хонда это только ATF.но тут уже ничего не поможет увы..... своевременная замена через 40000км и ежесезонная диагностика плавность трогания с места без букса и тд и будет вам счастье. удачи
+xandr graf целиком и полностью саледарен с вами сударь
Где-то читал, что ATF-Z1 хуже, чем HMMF.
первая замена после 40к км, потом через каждые 23к. у меня так в книге написано.
Хонда это только ATF ? А как же HMMF ?
@@lexxrich8194 HMMF в вариаторы, ATF в вариаторы лить не рекомендуется.
так кто решил проблему?
у меня та же фигня на ниссане серена но у моей серены когда я купил ее 2 месяца назад от бывшего владельца были разъебаны приводные шестерни но сама коробка контрактная метки есть. Я купил донора за 6000 рублей дешево из-за того что якобы ремень в ней галимый. мастер с разбора разобрал мою коробку почистил ее от зубьев которые раскидало потом он вытащил шкифы с ремнем посмотрел сказал что ремень и шкифы в идеале. Заменил на ней покоценный датчик на колоколе ну и фильтр в поддоне заменил шестерни. И тут пошло также как у автора видео тока я боюсь так ее доводить до такого на многих форумах пишут что это из-за датчиков скорости степ мотора и баласта степ звонил там все ок баласт менял (датчики тоже тока бу правда) но проблема осталась
У hr-v есть блокировка скорости, она сробатывает когда в баке бензина мало или уже литров 2-4 осталось.
Чё за бред !
Что за бред😂😂😂😂 у меня начинается горит чек человек видима плохо разбираться
У меня такая же фигня
решилась проблема?
Только АFT
Походу у тебя комп гонит попробуй сбросит
настройку
Как это сделать?
Такая же фигня на примьере tp12 кузов
@@talisman999 сделал. Купил контрактный вариатор во Владе за 6000 и двигатель за 25000. Сейчас как новая.
Так ведь в эту хонду нужно заливать 95, зачем копейки экономить?! На заводе инженеры не дураки же!!!
автор тебе на танке нужно ездить и то сломаешь😂
У меня такая же проблема ну не проблема неприятность
решилась проблема?
Варик мрёт
Ну хоть кто нибудь нашёл причину этой неисправности???
Слетает ремень вариатора
Хонда на вариторе полное г-но.
глупости.
Ну,ну
...Если за рулём говно
@@Mrtanton Это вы про себя?
Сочувствую.
@@edsvetlov5083 нет это я про диванных экспертов вроде Вас, которые чудо инженерной мысли называют полным гов..м . Есть пословица дураку хер хрустальный не надолго. Так и любая техника в руках идиота груда металлолома.
выкинь эту хонду на помойку, у меня тоже такая проблема, да ещё и в минус 25 не заводится!! хуже машин я не встречал!!!