Yani kullanılmamış olduğu halde ölü olan mutlu varta vsvs bir çok marka akümüzü kendi yaptığım malzemeli desulfatör işlemi ile aküleri yüksek voltaj doldurduk 3 gündür dolu duran aküler kendi kendine boşalmadı elektrik tutmaya devam etti, 60w far ampülünü güçlü yakmaya devam etti, şu an aküler yüksek voltaj deposuna dönüştü sağlam durumdalar, bu haliyle arabaya cihaza bağlanmaz çok tehlikeli, bozar yakar, arabaya takmadan önce voltaj ölçü cihazıyla 15 volt a düşürüp far ampülünü aküye bağlayıp yakarak aküyü tüketmeye çalışıyorum , volt bazında amper farketmiyor , araca takmaya başlayacağım . Yeni aldığım çok özellikli ölçü aletli multimetre nin gelmesini bekliyorum ölçüp voltajı ayarlayıp takabilirim araca, voltajı yükselmek için desulfatör e bağla, voltajı düşürmek için far ampülünü bağla yansın ölç 15 volt da sonlandır işlem bu şekildedir.
Abi merhaba. Hayırlı işleriniz olsun. 2012 ford focusum var. Araca spor yay takmak için tamirciye gittim. Arkayı sökerek arkaya yeni yayları taktılar ve arka yaylar uydu, ön yayları takmak için ön amartisoru soktuler fakat aldıgım on yaylar araca uymadı. Böyle olunca ön ve arka orjınal yayları geri taktırdım. Bende yay takmaktan vazgeçip orjınal binmeye karar verdim. Yay takmak aracın ön ve arka alt takım parçaları söküldüğü için haliyle rot ayarı bozuldu. Bende bozuk olan rot ayarını yaptırmak için rotcuya gittim. Rotcu sadece onlere makıne bagladı ve ayar yaptı.Arkalara makıne bağlamadı. Rotcuya Arkalara bir ayar yapmayacakmısınız, arkadaki parçada yay takmak için söküldü diye sordum. Rotcu arkaların sökülsede rotunun bozulmadıgını ve arkalara rot ayarının yapılmadığını söyledi. Rot ayarı yapıldıktan sonra test sürüşüne çıktım. Arabanın direksiyonu düzgün, sağa sola çekme gibi bir sorun yok. Arabada virajlara girdiğimde arkalardan gelme savrulma hissediyorum.Araba virajlara girdiğimde arkadan geliyor gibi oluyor benı korkutuyor. Rotcuya tekrar gittim ve rotcu bunun kış lastıgınden oldugunu ve arabada bır sorun olmadıgını soyledı ve arkaya rot ayarı yapılmadığını söyledi. Bana arkaya rot ayarı yapılmıyor ve kışlık lastikten yapar demesi garip geldi. Çünkü ben yayları sokmeden oncede kışlık takılıydı ve araba vırajlarda savurmuyordu. Baska bir rotcuya gitmelimiyim ? Ne yapmalıyım lütfen bir yorum fikir verirsen sevinirm. Rot ayarı arkadanda bir parça söküldüğünde bozulmuyormu? Rot on arka yapılmıyormu? Yanlış ustayamı gittim anlayamadım. Yazın kış lastiğinin güvenli olmadıgını biliyorum anca 1 ay oncedes kışlık takılıydı ve araba virajlarda arkadan geliyor gibi olmuyordu. Ne yapmalıyım abi..
Hayırlı işler, sağolun, aracınızda arka rot ayarı ölçümü yaptırın, öncelikle değişmesi gereken parça kalmadıysa. Sonra direksiyon kalibrasyon açı sensörü sıfırlama yararlı olabilir, lastik sağlık durumlarınızında iyi olması da aracın düzgün gitmesine katkı sağlar, ölçümlere görüp ayar yapmak lazım hayırlı sabahlar hayırlı işler
Değerli yorumunuz için teşekkürler, bir gözün çalışmadığına emin olmadan karar vermeyin kapalı aküler zaten tahmin ile olmaz yanılıyor olabilirsiniz, videodaki akümden başka tam kapalı mutlu akü hiç kullanılmadı ölü durumdaydı aynı işlemi aynı sürede 3 saat bağladım desulfatör e fakat sonunda ampül yanmadı boş içi, sobraki gün bunu 7 saat bağladım ve artık ampul aynı şiddette yanıyor elle tutamıyorsun kızıyor yani uzun süre bağlı kalmalı
@@ÖzerDemir-v5o o sorun değil, benim 5 akü de de düzeldiler fazla fokurdar kaynama olursa o kötü kısa devre kopma işaretidir, bendekilerde aynı hareketsiz gözler ve ufakdan belli belirsiz dışına sıvı sıçratmıştı bazı gözlerde bu ölçü değil, kaç saat durdu ampülü yakıyormu?
@@ÖzerDemir-v5o köprü diyot bağlantını doğru fişlere taktın mı kontrol et biraz kafa karıştırıcı , ben de önceki taktığımı dinlenip tekrar şemalara baktığımda düzelttim iyiki de defalarca kontrol ettim aküye bağladığımda işini yapıyordu aynen tüm akülerde işini yaptı, kapalı hepsi 1 tanesi açıktı içinde ne olup olmadığına bakmaya gerek yok sonuç 4 saatte ampülü yakmadıysa 7 saat daha bağla yakarsa oluyor birde akü 3 yıllık ama hiç durmayan çalışan araç aküsü ise akü ömrü gerçekten bitmiş kutulmuyor böyle bir varta akü denedim kurtulmadı
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
Yani kullanılmamış olduğu halde ölü olan mutlu varta vsvs bir çok marka akümüzü kendi yaptığım malzemeli desulfatör işlemi ile aküleri yüksek voltaj doldurduk 3 gündür dolu duran aküler kendi kendine boşalmadı elektrik tutmaya devam etti, 60w far ampülünü güçlü yakmaya devam etti, şu an aküler yüksek voltaj deposuna dönüştü sağlam durumdalar, bu haliyle arabaya cihaza bağlanmaz çok tehlikeli, bozar yakar, arabaya takmadan önce voltaj ölçü cihazıyla 15 volt a düşürüp far ampülünü aküye bağlayıp yakarak aküyü tüketmeye çalışıyorum , volt bazında amper farketmiyor , araca takmaya başlayacağım . Yeni aldığım çok özellikli ölçü aletli multimetre nin gelmesini bekliyorum ölçüp voltajı ayarlayıp takabilirim araca, voltajı yükselmek için desulfatör e bağla, voltajı düşürmek için far ampülünü bağla yansın ölç 15 volt da sonlandır işlem bu şekildedir.
Abi merhaba. Hayırlı işleriniz olsun. 2012 ford focusum var. Araca spor yay takmak için tamirciye gittim. Arkayı sökerek arkaya yeni yayları taktılar ve arka yaylar uydu, ön yayları takmak için ön amartisoru soktuler fakat aldıgım on yaylar araca uymadı. Böyle olunca ön ve arka orjınal yayları geri taktırdım. Bende yay takmaktan vazgeçip orjınal binmeye karar verdim. Yay takmak aracın ön ve arka alt takım parçaları söküldüğü için haliyle rot ayarı bozuldu. Bende bozuk olan rot ayarını yaptırmak için rotcuya gittim. Rotcu sadece onlere makıne bagladı ve ayar yaptı.Arkalara makıne bağlamadı. Rotcuya Arkalara bir ayar yapmayacakmısınız, arkadaki parçada yay takmak için söküldü diye sordum. Rotcu arkaların sökülsede rotunun bozulmadıgını ve arkalara rot ayarının yapılmadığını söyledi. Rot ayarı yapıldıktan sonra test sürüşüne çıktım. Arabanın direksiyonu düzgün, sağa sola çekme gibi bir sorun yok. Arabada virajlara girdiğimde arkalardan gelme savrulma hissediyorum.Araba virajlara girdiğimde arkadan geliyor gibi oluyor benı korkutuyor. Rotcuya tekrar gittim ve rotcu bunun kış lastıgınden oldugunu ve arabada bır sorun olmadıgını soyledı ve arkaya rot ayarı yapılmadığını söyledi. Bana arkaya rot ayarı yapılmıyor ve kışlık lastikten yapar demesi garip geldi. Çünkü ben yayları sokmeden oncede kışlık takılıydı ve araba vırajlarda savurmuyordu. Baska bir rotcuya gitmelimiyim ? Ne yapmalıyım lütfen bir yorum fikir verirsen sevinirm. Rot ayarı arkadanda bir parça söküldüğünde bozulmuyormu? Rot on arka yapılmıyormu? Yanlış ustayamı gittim anlayamadım. Yazın kış lastiğinin güvenli olmadıgını biliyorum anca 1 ay oncedes kışlık takılıydı ve araba virajlarda arkadan geliyor gibi olmuyordu. Ne yapmalıyım abi..
Hayırlı işler, sağolun, aracınızda arka rot ayarı ölçümü yaptırın, öncelikle değişmesi gereken parça kalmadıysa. Sonra direksiyon kalibrasyon açı sensörü sıfırlama yararlı olabilir, lastik sağlık durumlarınızında iyi olması da aracın düzgün gitmesine katkı sağlar, ölçümlere görüp ayar yapmak lazım hayırlı sabahlar hayırlı işler
Iyi akşamlar hocam bir sorum olacak size benim akünün bir gözü çalışmıyor ne yapmam lazım
Değerli yorumunuz için teşekkürler, bir gözün çalışmadığına emin olmadan karar vermeyin kapalı aküler zaten tahmin ile olmaz yanılıyor olabilirsiniz, videodaki akümden başka tam kapalı mutlu akü hiç kullanılmadı ölü durumdaydı aynı işlemi aynı sürede 3 saat bağladım desulfatör e fakat sonunda ampül yanmadı boş içi, sobraki gün bunu 7 saat bağladım ve artık ampul aynı şiddette yanıyor elle tutamıyorsun kızıyor yani uzun süre bağlı kalmalı
@@7LSOR akünün içini boşaltım asit aldım koydum şarja taktım 5 gözü çalışıyor kaynıyor bir gözü çalışmıyor çok defa yıkadım aynı
@@ÖzerDemir-v5o o sorun değil, benim 5 akü de de düzeldiler fazla fokurdar kaynama olursa o kötü kısa devre kopma işaretidir, bendekilerde aynı hareketsiz gözler ve ufakdan belli belirsiz dışına sıvı sıçratmıştı bazı gözlerde bu ölçü değil, kaç saat durdu ampülü yakıyormu?
@@ÖzerDemir-v5o köprü diyot bağlantını doğru fişlere taktın mı kontrol et biraz kafa karıştırıcı , ben de önceki taktığımı dinlenip tekrar şemalara baktığımda düzelttim iyiki de defalarca kontrol ettim aküye bağladığımda işini yapıyordu aynen tüm akülerde işini yaptı, kapalı hepsi 1 tanesi açıktı içinde ne olup olmadığına bakmaya gerek yok sonuç 4 saatte ampülü yakmadıysa 7 saat daha bağla yakarsa oluyor birde akü 3 yıllık ama hiç durmayan çalışan araç aküsü ise akü ömrü gerçekten bitmiş kutulmuyor böyle bir varta akü denedim kurtulmadı
@@ÖzerDemir-v5o benim önerdiğim desulfatör şeması çizdim uygulayın i.hizliresim.com/b0oy7l9.jpg