Robię nową 8-ką od Maja nie zdecydowałem się na vt (kasa/zapotrzebowanie) mimo to w Dyna 7 jest jeszcze wiele do poprawienia ale raczej w działaniu programu- przy redukcji potrafi się zatrzymać, przyspieszanie z obciążeniem bajka. Ciągnik nie sprawia żadnych problemów. Wytłumienie nierówności przez kabinę jest jeszcze do poprawy. Maszyna jest niebywale cicha nawet w orce przy uzysku 90-100% z mocy silnika. Co do wyglądu to chyba nie ma dzisiaj słabo wyglądających maszyn (produkcji "zachodniej") ale ta kabina daje naprawdę sporo cienia jak głupio to nie zabrzmi i jest ok. Poza tym widoczność jest rewelacyjna mimo to nie jest maszyna pod ładowacz. Na początku było dziwnie przyzwyczaić się do tej przestrzeni. Dzięki za filmik a kolor wolę czerwony ;-)
Dzisiaj przyszło Profi, a tam taki, tylko z dyna 7, tu z nowym starym vario. Fajne porównanie, brakuje tylko testu DLG mocy na kołach tego Vario, żeby porównać sprawność skrzyni. A prezentacja jak zawsze 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Witam Piotrek . Czy byś zrobił jakieś porównanie nowych ciągników do mocy 75 km . zastanawiam się nad zakupem nowego jako główny, posiadam 15ha, a do pomocy mam c 330m. Wacham się między ( jd 5075e. Case famaroll 75a . deutz-fahr 5080 ) pomożesz jedynie tobie można zaufać 🫣
Hej użytkuje 4 lata NH T4 75S bliźniak farmalla z grupy CNH. Oprócz pierdół np linka sprzęgła nic poważnego się nie przytrafiło mimo 1000mtg, dodatkowo w zimie robi przy odśnieżaniu. Pytanie ile masz $$
Kasę mam . Więc tak jd 5075e +- 180000 netto Nh T4 4-cylindry 200000 netto Case famaroll 75a 200000 brutto Deutz-Fahr 5080 -200000 netto. Ceny na dzień 10-10-2022
@@wejher1410 Dziwne że taka cena w Jd. Osobiście ostatnio oglądałem McCormika 75km nie pamiętam dokładnie modelu był w cenie 170tys netto. Wg mnie wcale nie ubywał Nh czy Deutz Fahrowi.
MF 8S coś pięknego , ale nie wiem czy tyle ustawień jest potrzebne , zamiast jechać w pole trzeba się uczyć ustawień ciągnika , w zeszłym roku kupiłem ciągnik mechaniczny Far,,,, KING 80, wciągu parę minut go rozpracowałem , natomiast radio ma tyle ustawień, że czasami mam ochote je wypier,,, przez okno
Bez obrazy ale ML 260 to już dawno muzeum , tą skrzynia ma już chyba z 15-20 lat temu . Te wszystkie ustawienia były dawno temu dostępne w Fendt . I jeszcze ten kiepski silnik 7.4 sis..
Czemu w sumie nie podjąłeś współpracy z messey-em na tych samych zasadach, na jakich masz JD? Nie dostałeś tego typu propozycji? Bo w wielu materiałach można zauważyć u ciebie ten ciągnik, plus jest on dosyć ciekawie zaprojektowany w wewnątrz i widać że ewidentnie bardzo przypadł ci do gustu, więc czemu nie ten na długoterminowe testy?
@@marcindzioba5406 są problemy, znajomy kupił 205S niecałe rok temu i ciągle wyskakują błędy na różnych czujnikach. To są dość młode modele więc ma prawo być coś nie tak, może z czasem się poprawi.
@@marcindzioba5406 u dealera na Podlasiu Ogólnie ciągniki fajne tylko właśnie to są świeże modele to mogą wychodzić różne bolączki. Może tak być że to kwestia dobrania odpowiedniego softu.
@@michailszalony o 10 lat sevisuje MF i Fendta myślę że coś tam wiem w temacie tych maszyn MF nigdy nie dorówna do Fendta zobacz ML 260 w którym roku trafił do Fendta seria 900 15 lat temu a MF teraz mówię zobacznie jak nowość
@@dmusekify hmmm, czyli chodzi o kwestię automatyki? Bo jak dla mnie to ma być jak w "kombajnie", zwłaszcza w transporcie gaz w podłogę, wajcha do przodu i ogień... Nie potrzebuję subtelności tylko skuteczność 😁 i najzwyczajniej brutalnej mocy😁😁 a Vario tylko do płynnej regulacji prędkości...
Robię nową 8-ką od Maja nie zdecydowałem się na vt (kasa/zapotrzebowanie) mimo to w Dyna 7 jest jeszcze wiele do poprawienia ale raczej w działaniu programu- przy redukcji potrafi się zatrzymać, przyspieszanie z obciążeniem bajka. Ciągnik nie sprawia żadnych problemów. Wytłumienie nierówności przez kabinę jest jeszcze do poprawy. Maszyna jest niebywale cicha nawet w orce przy uzysku 90-100% z mocy silnika. Co do wyglądu to chyba nie ma dzisiaj słabo wyglądających maszyn (produkcji "zachodniej") ale ta kabina daje naprawdę sporo cienia jak głupio to nie zabrzmi i jest ok. Poza tym widoczność jest rewelacyjna mimo to nie jest maszyna pod ładowacz. Na początku było dziwnie przyzwyczaić się do tej przestrzeni. Dzięki za filmik a kolor wolę czerwony ;-)
Tak właśnie wygląda marzenie 😀😀😀
Super filmik, ciekawa produkcja, dobre ujęcia!! KAWAŁ DOBREJ ROBOTY!!
Pozdrawiamy
Znajomy egzemplarz 8s'ki :D ostatnio śmigał z pługiem 5-skibowym i broną talerzową, na żywo też bardzo fajnie się prezentuje
Doskonała prezentacja dużych możliwości MF 8S 👏👏
Pozdrowionka
Ten kultywator - brona gwiazdowa czy jakoś tak, jest fajny. Bardzo mi się podobał zawsze
Znaczą ulepszenia funkcji joysticka wielki Plus , przekładnie bez stopione są najlepszej.
W następnym odcinku omów ciągnik farmtrac 9130 w wersji king
Chcieliśmy kupić taki , ale jednak valtra 😁
Niech służy ! :)
Wspaniała maszyna 💪💪
Miłego oglądania
Dzięki 😄
Dzisiaj przyszło Profi, a tam taki, tylko z dyna 7, tu z nowym starym vario. Fajne porównanie, brakuje tylko testu DLG mocy na kołach tego Vario, żeby porównać sprawność skrzyni.
A prezentacja jak zawsze 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
ML260 czyli Vario 🙂
Fajna maszyna
Daj jakiś filmik z ciagnikami dla mniejszych gospodarstw takie 80 100 koni pozdrawiam
Część fajnie by było gdybyś zrobił odcinek na temat case 3230 pozdrawiam ciebie i widzów
widzę
mf z moich stron :)
Mam już mfa poprzednią wersję ale poważnie myślę nad Optumem zamist 8s.
Witam a czy na temat John Deere 6800
Pracuje na takim dlamnie do classa nie ma porównania
Ciągnik testowy czy prywatny ?
Witam Piotrek . Czy byś zrobił jakieś porównanie nowych ciągników do mocy 75 km . zastanawiam się nad zakupem nowego jako główny, posiadam 15ha, a do pomocy mam c 330m. Wacham się między ( jd 5075e. Case famaroll 75a . deutz-fahr 5080 ) pomożesz jedynie tobie można zaufać 🫣
Hej użytkuje 4 lata NH T4 75S bliźniak farmalla z grupy CNH. Oprócz pierdół np linka sprzęgła nic poważnego się nie przytrafiło mimo 1000mtg, dodatkowo w zimie robi przy odśnieżaniu. Pytanie ile masz $$
Kasę mam . Więc tak jd 5075e +- 180000 netto
Nh T4 4-cylindry 200000 netto
Case famaroll 75a 200000 brutto
Deutz-Fahr 5080 -200000 netto.
Ceny na dzień 10-10-2022
@@wejher1410 Dziwne że taka cena w Jd. Osobiście ostatnio oglądałem McCormika 75km nie pamiętam dokładnie modelu był w cenie 170tys netto. Wg mnie wcale nie ubywał Nh czy Deutz Fahrowi.
@@wejher1410 tanio to już było.. pamiętam rok 2015 cene NH T5 95 EC ze wszystkimi bajerami (tuz i wom Zuidberg, amortyzacja kabiny, rozdzielacz miedzyosiowy, fotel, sterowanie na blotnikach) 180netto..
T4 75S (2018) na full czyli tuz, pełzaki, klima, fotel pneu, 3 pary hydrauliki + miedzyosiowy, zaczep transportowy, oponki Michelinki 110 netto....można powspominać
MF 8S coś pięknego , ale nie wiem czy tyle ustawień jest potrzebne , zamiast jechać w pole trzeba się uczyć ustawień ciągnika , w zeszłym roku kupiłem ciągnik mechaniczny Far,,,, KING 80, wciągu parę minut go rozpracowałem , natomiast radio ma tyle ustawień, że czasami mam ochote je wypier,,, przez okno
Miażdży konkurencję z St Valentin
Bez obrazy ale ML 260 to już dawno muzeum , tą skrzynia ma już chyba z 15-20 lat temu .
Te wszystkie ustawienia były dawno temu dostępne w Fendt . I jeszcze ten kiepski silnik 7.4 sis..
Co nie tak z tym silnikiem?
lepszy jak deutz-fahr w Fendach
@@grzegorzbonski3139 zastanawiam się co nie tak z tym silnikiem, bo sam mam valtre i akurat na silnik to narzekać nie mogę.
Chyba najlepszy silnik obecnie na rynku, właśnie sisu i fpt grupy CNH to najlepsze silniki
Beast
jaki rozmiar Opon on tam ma ?
Swoją drogą: CZARNY CZY CZERWONY? :)
Black beauty
Zielony jd
@@piootr. Na zamówienie taki kolor też jest możliwy :)))))
@@RolnikSzuka jeżeli to ml 260 nie gima
Czarny.
Tylko JD najlepiej wygląda w oryginalnym malowaniu.
Instrukcja obsługi skrzyni i joysticka to zapewne 276 stron, a całość to 376 stron.
👍
Mógłbyś przedstawić nową serię 6s i 5s??
Teraz pytanie valtra Q czy Massey 8 $
Jaka Cena netto za masseya?
Seria 5s i valtra G to tez zmora wielu rolników. W sensie dokonania wyboru :) Ps. Nie jest łatwo :)
Kabina we valtra to porażka wedle tego
To już nie jest kanał dla małych i średnich rolników.
Szkoda, że większość odc to maszyny 200km+
Czemu w sumie nie podjąłeś współpracy z messey-em na tych samych zasadach, na jakich masz JD? Nie dostałeś tego typu propozycji? Bo w wielu materiałach można zauważyć u ciebie ten ciągnik, plus jest on dosyć ciekawie zaprojektowany w wewnątrz i widać że ewidentnie bardzo przypadł ci do gustu, więc czemu nie ten na długoterminowe testy?
🤝👍🤩👍🥳👍🤝
Massey Ferguson 8S285
Massey Ferguson
Dość duże problemy są z elektroniką w tych nowych MF.
z elektronika nie ma problemów
@@marcindzioba5406 są problemy, znajomy kupił 205S niecałe rok temu i ciągle wyskakują błędy na różnych czujnikach. To są dość młode modele więc ma prawo być coś nie tak, może z czasem się poprawi.
@@joskin256 No wiadomo że te pierwsze modele mogą być nie dopracowane, kwestia innego softu prawdopodobnie
@@marcindzioba5406 u dealera na Podlasiu Ogólnie ciągniki fajne tylko właśnie to są świeże modele to mogą wychodzić różne bolączki. Może tak być że to kwestia dobrania odpowiedniego softu.
Kk jak w samolocie
Pokarz zdjęcie tabliczki na skrzyni że to ml 260
A będziesz potrafił przeczytać? Bo z pisaniem słabo wychodzi...
@@TomaszSoowiej masz problemy ze sobą?
Fortschritt 323
Bardzo chętnie zobaczyłbym prezentacjie fortschritta obsługę itp
I ten 8 s jest bardzo awaryjny w elektronice
Jakie miałeś problemy?
@@RolnikSzuka podpinam sie pod pytanie, pracujac w serwisie nie słyszałem żeby był jakiś wiekszy problem z tymi ciagnikami
Czego by nie zrobili z tą skrzynią to i tak będę daleko daleko w sterowaniu za Fendtem
Czyli co według Ciebie jest nie tak ze sterowaniem "Vario" w MF?
Hmmm... Oprogramowanie. MF nie jeździ tak jak Fendt i tyle. Każdy kto miał doczynienia z to markami Ci to powie.
@@michailszalony o 10 lat sevisuje MF i
Fendta myślę że coś tam wiem w temacie tych maszyn MF nigdy nie dorówna do Fendta zobacz ML 260 w którym roku trafił do Fendta seria 900 15 lat temu a MF teraz mówię zobacznie jak nowość
@@dmusekify hmmm, czyli chodzi o kwestię automatyki? Bo jak dla mnie to ma być jak w "kombajnie", zwłaszcza w transporcie gaz w podłogę, wajcha do przodu i ogień... Nie potrzebuję subtelności tylko skuteczność 😁 i najzwyczajniej brutalnej mocy😁😁 a Vario tylko do płynnej regulacji prędkości...
@@julianklimczak4036 nie mówię że to nowość, ja nawet jestem za tym żeby stosować sprawdzone rozwiązania, nowinki nie zawsze są potrzebne😉
Dynafałte lmao czytaj DAJNAWITI