Yo tambien me quedo con M, pero no te engañes, yo soy REALISTA, no te gusta mas lo Analogo, solo que BMW esta ATRASADO EN ESE ASPECTO Y TERMINAS ACEPTANDOLO.
@@erikdaniellopezhernandez8237 Puede ser. Yo tengo un BMW y como nunca he tenido un coche con cuadro de instrumentos digital, no lo hecho de menos,...,pero la tendencia es la que es, DIGITAL.
7:15 no me cabe en la cabeza como tienen las narices de poner escapes falsos no ya en cualquier modelo si no, en coches deportivos!! Es que es para denunciarlos....
Me encanta el A45. Es bonito tanto su interior como exterior, cómodo y sobre todo rápido, además con un motor de cuatro cilindros(menos consumo), más habitable, tecnológico y sobretodo para el día a día. Me gusta mucho el hecho de que no llame la atención (vivo en un país donde llamar menos la atención es mejor). Me encanta el bmw y su diseño pero solo lo tomaría para ocasiones especiales.
Amg 45 s ganha em acelaration em curvas em drift em pista ou estrada 4x4 é superior em todos os aspectos e mais potente tem 5 portas mais espaço para passageiros e motor mais compacto melhor em curvas pois é mais compacto.
Si tengo que elegir... Me quedo con el M2 Competition que para algo es mi coche jajaja, aunque sin accesorios M performance que no todos me parecen acertados en su apartado estético. Un saludo
Mercedes A45s con kit aerodinamico. Desde modo Invierno hasta Drift. Ni Alonso tiene tanto setup... Lo siento pero el A45s ha dejado viejo/obsoleto a todo un M2 o RS3...
Son conceptos muy diferentes, aunque validos ambos para cualquier amante de estas maquinas. El M2 Competition es algo más radical y propulsión trasera, aunque el AMG tambien se puede configurar. Maravillas de la ingenieria, esto hace unos años seria impensable. Ademas el AMG por su condición de tracción integral es mucho mas neutro y puede ir mas rapido y facil por cualquier superficie. El M2 ademas monta un 6 cilindros, que a priori parece mejor, pero tiene sus pros y sus contras. Ese 4 cilindros de 2lts es mas inmediato y mas usable para el día a día y en cualquier via de la ciudad va a tener siempre un regimen mas optimo, ya que los cambios son mas cortos y hablo con conocimiento de causa, yo vengo de un Giulietta Veloce con 300cv y 420nm de par, que como todos saben es el motor del 4C, es un bloque de 1750cc, con 4 cilindros y tenia una patada brutal, la verdad que era un autentico tiro, me cubria el 0 a 100kms en 4,9sg. Ahora tengo un Giulia Quadrifoglio con 510cv y 600nm de par a espera de reprogramar, este es un 6 en V, motor de origen y puesto a punto por Ferrari. Evidentemente que es mucho mas potente y a la que lo metas y habras carretera le va pasar por encima, pero la entrega de potencia es mas lineal, mas progresivo y la relación de cambio son mas largas y cuando andas por las calles de tu ciudad a baja velocidad en 2da velocidad, el coche lleva un regimen muy bajo de revoluciones y nunca dispones de la misma pegada. Asi que simplemente son coches muy diferentes. Amen de las ventajas de los 4 cilindros, que a velocidades normales y para el día a día, con estos 4 cilindros puedes promediar 9/10lts aproximadamente y con el 6 cilindros de cualquier M o mi Giulia QV no lo vas a bajar de 13/14lts. Yo siempre digo que quien tiene para el whisky, tiene para el hielo, pero si lo usas a diario como es mi caso, tambien se nota. Ademas de mantenimientos y bla, bla, bla....Yo personalmente de estos sin duda optaria por el AMG, pero en su versión CLA 45S AMG. La verdad que es una autentica preciosidad, todo una berlina de altos buelos. Saludos.
Me encanta, dices este chasis transmite más que el del AMG y se te entrecorta la voz de lo duro que va el M 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Yo también me quedaría con el Bávaro, ese sí sin tanto extra, que valen lo que un compacto GTI normal.
Me gusta el A45 por esto es un coche que pasa sin dar la nota y es un misil y mucho mas facil de ir al limite con el a cualquier nivel de conducion , el BMW es otro nivel para poder ir rapido en las carreteras de tercer orden tipo rally ,el motor el Mercedes es impresionante no lo siguiente y parece mentira que pueda circular por ciudad o con mucho trafico tan suave .
Tengo un serie dos, El mío normalito un 220 Y es verdad que el tema de la tracción trasera es la hostia te enamoras de conducir estos coches. Muy bueno tu análisis y tu conclusión.🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Me quedo con el M2 aún pareciendo que hayan cogido del desguace el capó y el portón. Por favor que alguien le quite las calcomanias y le ponga una buena pintura.
Lo ideal sería a mí parecer, por ese precio pillarse un Porsche 911 carrera turbo 2008, un Audi R8 V8, BMW M4 competition, todos segunda mano obv, pero mejores que estos
El M2 competition es un coche tremendo pero por 100.000-110.000 me compro un GTR , un c63 o incluso el cayman GT4 que menciona el video. Para mi estos coches tienen sentido en la franja de los 65.000-75.000€
Me encantó!!! Ademas de la dinámica de la presentación de los autos, la honestidad del final de ir por la sensación del manejo del M2 por sobre las prestaciones superiores del CA sentí que era yo el que comparaba los autos 😁🤙🏼
Deberiais editar el vídeo y repasarlo antes de subirlo a youtube, ya que al comentar el M2 nos dice que entrega un par de 411 CV. Es un error. Luego lo matiza, pero deberíais revisar antes.
En cuanto a prestaciones si se pueden comparar, en cuanto a estética no, ya que el M2 tiene el paquete M Performance y él Clase A no lleva el Kit Aerodimamico AMG (Que lo hace mucho más agresivo)
Coincido con las conclusiones. Y ya se viene el nuevo serie 2 coupe tracción trasera; ya salió a pruebas en las calles de San Luis Potosí, Mexico. Esperemos sea igual de pasional con un poco más de tecnología.
@@Cobo86 en curvas el Mb es superior al tener tracción total el BMW es superior en rectas y caminos de buena tracción es decir asfaltados pero en terraceria el Mercedes lo domina
@@luisrangelmartinez9482 No as dado ni una.La traccion total no te da mas paso por curva 😂😂😂. Y es al reves da mas agarre al salir a fondo desde parado lo que evita perdidas de traccion.Y a la salida de las curvas puedes dar gas mucho antes y mas a fondo sin perder traccion.
@@luisrangelmartinez9482 Mira los tiempos en circuito de coches con traccion total.El A45 rodo mas lento en Nurburgring que un Type R. Un Cupra le hace un traje a sus primos R y S3 en circuito siendo delantera y menos potente.
Que el vídeo lo hayan grabado en esa recta no quiere decir que los coches los hayan probado solo en esos 2 kilómetros, más cuando los tuvieron por varios días. Creo que es obvio.
Un consejo amigo,intenta moverte con menos brusquedad a la hora de hacer planos girándote hacia atrás para grabar el puesto de conducción para que no pege bajones de sonido el micro e intenta hablar más despacio aún asi mu buen video como siempre lo haces genial amigo 🤙🏽
Parece que Mercedes le ha pagado bien ... He probado los dos coches y mis sensaciones son totalmente diferentes ... Lo primero el a 45 AMG por muy práctico que sea tiene peores acabados está lleno de plásticos cromados.. y una pantalla multifuncional puede ser un gran problema porque un fallo de la pantalla significa no arrancar el coche .. además un 4 en línea en la vida será mejor que un 6en línea. En sensación me gustó mucho más el M2 ya que la función competition que puedes usar la tracción trasera y cuando quieres andar como un tren activas la tracción 4 cosa que el mercedes no la tiene.. son muy buenos coches y quizás sea más práctico el mercedes pero si quiero un coche práctico y deportivo a su vez me compro un Alfa guilia de 510cv .. y si quiero un coche molón agresivo que no sea tan grande el M2 . así de simple
Al final lo que cuenta son las sensaciones en un coche deportivo, porqué puedes tener toda la potencia del mundo y una conducción muy precisa, pero puede acabar siendo 'aburrida' tanta eficacia...
Esos frenos son los M Performance por los que te clavan mas de 5000€ pero en opcion tienes por la mitad los frenos deportivos M que son iguales solo que las pinzas van en gris y no en rojo.
Queda demostrado que la potencia no siempre es sinonimo de diversion o efectividad.El A45 S en salida desde parado es un misil,pero en sensaciones,paso por curva o recuperaciones queda por detras del M2.Pero sin en circuito un Type R lo deja en ridiculo.
@@gvs9015 Asi fardan en You Tube como los fanboys de Tesla.Pero oiga que su gran jefazo Elon Musk tiene un Mclaren P1;M5;911...2 jets privados 😂😂😂.Un ejemplo de compromiso
¡Buena review Mario y Juanma! Sobre los coches, me parece de locos optar por una de estas opciones estando otros modelos en el mercado como tu mismo comentas, tipo Cayman GTS y rozando precio de GT4. Siempre y cuando no necesites plazas atrás y puedas vivir con dos plazas en tu dia a dia claro.
@@blake82ful me parece que eres demasiado fanboy de BMW... probé el GTR en las carreteras cercanas al Fuji en Japón y dinámicamente el M2 ni se le acerca. Para ser más exactos el primer GTR de 2009 en Nurburgring hizo 7:26 mientras que el M2C hace 7:52, así que estoy muy seguro de que no cambiaría de elección...
No se puede comparar estos dos carros, debido a que el Mercedes es un Hatcback, mientras que el M2 es un semi sedan hecho para deportividad y competición, no para calle. Una comparación justa seria el A45 con el Serie 1 m performance ya que esta construido para un mejor rendimiento en ciudad y su elegancia y tecnología es mas avanzada. Por otro lado Mercedes se centra en elegancia, aunque con diferentes mejoras se pueden añadir cosas mas deportivas pero no es igual. Por ejemplo los escapes no son reales.
Ojo es M2C o M2 Competition,el M2 es del 370cv y son totalmente distintos en mecanica;frenos;puesta a punto del chasis;direccion o suspension.Por no hablar de algunos cambios esteticos.
Empecé a ver el vídeo y lo tuve que dejar por la cantidad de publicidad y dudo que vuelva a ver un vídeo vuestro. Es lógico monetizarlo, pero no hasta este punto.
Efectivamente con la cabeza compraría el A45 pero con el corazón compraría el M2. Dicho de otra manera si voy a tener que compartirlo con mi mujer tendría que ser el Mercedes pero si ella sigue insistiendo en tener un Sub.... Me pillo un M2!! Soñar es gratis... 😁 Buen video 👍
A mi por sonido, estetica y tacto deportivo, me gusta mas el M2. Por efectividad y sobretodo fiabilidad, el A45 (panico me daria un BMW y mas, con el enfoque de un M2 con mas de 4 años)
Un coche deportivo nunca debería tener 4 puertas - excepción, el antiguo Mazda RX8 que las camuflaba, y era precioso -, y ya sólo por eso, y por que es un coche de propulsión trasera, el ganador es el BMW, que es un coupé discreto, pero muy bonito. Yo con un 240i de 2ª mano ya sería feliz, porque el M2, y no digamos ya el Competition con extras, sale demasiado caro, ¿quién va a pagar 30 mil euros por reducir sólo 23 kg. de peso? Absurdo.
Dos deportivos con distinto enfoque; muy dificil escoger uno. Me quedaría con el BMW M2 por su estética y deportividad, eso si, en un sólo color, a ser posible negro o azul oscuro. Mercedes es más manejable para el día a día por su comodidad y la tecnología que lleva. Del precio mejor no hablamos.
De Clase A, Audi A3... sí, pero cuando hablamos del AMG A45 ya sería necesario pasar al M2. Es como si comparamos el M2 con el A35, no sería justo para el Mercedes. Ahí debería ser un M135i F40 o el F21 M140i
Dani Cortina Alonso no es culpa de mercedes que bmw no tenga un 140i o un m1 propiamente dicho. Pero el A45 y el M2 son 2 conceptos completamente distintos
THe MonK ni es culpa de BMW que Mercedes no tenga ningún Coupé de 2/3 puertas de tamaño compacto en su gama que se acerque más a las capacidades aerodinámicas del M2. Si nos ponemos a analizar con esas bases no vamos a llegar a ningún sitio
Hola Jorge! Los coches los probamos en todo tipo de circunstancias claro, utilizamos esa carretera por la comodidad de la grabación pero los probamos en curvas, en ciudad, autopista... En todo tipo de carreteras.
El M2 parece haber pasado por un tunning de regetonero. Me encanta que el a45 sea superior y a la vez sea suficientemente discreto a ojos de alguien que no conoce de autos. Los amg son máquinas mucho más "usables" en el día a día
otero otero se ve lo superior del bmw con ese interior que tiene en serie dos más barato y pd ni Perales de aluminio de pueden poner cosa que si tiene un cupra de 1/3 del precio
Muy buena grabación lastima que al presentador lo veo muy fanático del Mercedes No lo dudo que en cuanto a tecnología es mejor el Mercedes pero en motor y manejo deportivo creo que lo supera el BMW
BMW OS HA PAGADO, PONINEDO ESA MUSICA ANIMADORA CALMARA CHILL CON ELLOS, COMO HEMOS HABLADO MAL DE TI PERO A CAMBIO AHORA AL FINAL REMONTAS Y COMPRENSELO QUE MERECE GANAR...AL FIN Y AL CABO ES ENTRETENIDO POR NO MENCIONAR LOS NUMEROSOS ANUNCIOS
El presentador está sesgado con el Mercedes
A45s sin dudarlo es brutalll como van rapidísimo y no se mueven del sitio
Escogería el CLA 45s
El M2 y ese motor 6 cilindros tracción trasera es lo más.
M2 Competition sin duda. La deportividad se siente y nada mejor como en BMW. Lo analógico me gusta más. Excepcional vídeo.
¡Gracias Luis!
Yo tambien me quedo con M, pero no te engañes, yo soy REALISTA, no te gusta mas lo Analogo, solo que BMW esta ATRASADO EN ESE ASPECTO Y TERMINAS ACEPTANDOLO.
@@erikdaniellopezhernandez8237 Puede ser. Yo tengo un BMW y como nunca he tenido un coche con cuadro de instrumentos digital, no lo hecho de menos,...,pero la tendencia es la que es, DIGITAL.
7:15 no me cabe en la cabeza como tienen las narices de poner escapes falsos no ya en cualquier modelo si no, en coches deportivos!! Es que es para denunciarlos....
Y cuál es el problema, sabes cuántos niños y mascotas se queman?
@@eduardoecheverri618 para mí es inaceptable, los radiadores también queman y no se tapan ni esconden.
Me encanta el @45s ❤️
Pepinakos!!
Me quedo el M2 sin duda 👌🏻
No hay comparación, BMW M2. No quiero un movil con ruedas y tubos de escape falsos PREFIERO MOTOR Y TRACCION TRASERA
Me encanta el A45. Es bonito tanto su interior como exterior, cómodo y sobre todo rápido, además con un motor de cuatro cilindros(menos consumo), más habitable, tecnológico y sobretodo para el día a día. Me gusta mucho el hecho de que no llame la atención (vivo en un país donde llamar menos la atención es mejor). Me encanta el bmw y su diseño pero solo lo tomaría para ocasiones especiales.
Amg 45 s ganha em acelaration em curvas em drift em pista ou estrada 4x4 é superior em todos os aspectos e mais potente tem 5 portas mais espaço para passageiros e motor mais compacto melhor em curvas pois é mais compacto.
Si tengo que elegir... Me quedo con el M2 Competition que para algo es mi coche jajaja, aunque sin accesorios M performance que no todos me parecen acertados en su apartado estético. Un saludo
Q bien lo haces, con lo joven q eres aún.... llegaras muy lejos.
Si tengo q elegir, me quedo con el BMW. Saludos.
¡Gracias!
El M2 es el que elegiría pero sin todos esos colores racing, no me gustan los coches tan llamativos.
Mercedes A45s con kit aerodinamico. Desde modo Invierno hasta Drift. Ni Alonso tiene tanto setup... Lo siento pero el A45s ha dejado viejo/obsoleto a todo un M2 o RS3...
El problema de el A 45 es que no parece deportivo solo parece un clase A
Para mí sí, como para muchos, pero también hay gente que prefiere que parezca un modelo normal.
Ese no tiene casi ningún extra, si le pones el pack aerodinámico cambia mucho
@@luisfernandezgalvan7311 No cambia nada
@otero otero
Con ese pack tiene un alerón más grande y lo de los lados
Sin duda MERCEDES CLASE A 45 TENGO UN CLASE A Y ES HERMOSO EN TODO SENTIDO QUEN TIENE CLASE ELIGE MERCEDES CLASE A 45
Os habéis pasado tres pueblos con los anuncios, ni mediaset...
El bmw,,, un tuning de pésimo mal gusto
Me quedo con el m2 sin duda
No hay comparación: el M2 de cabeza. Esa bestia bien bonita.
Ni en el AMG podemos tener escapes reales 😭😭😭
Me quedo con un M2 en color azul marino😊
Long Blau
Son conceptos muy diferentes, aunque validos ambos para cualquier amante de estas maquinas. El M2 Competition es algo más radical y propulsión trasera, aunque el AMG tambien se puede configurar. Maravillas de la ingenieria, esto hace unos años seria impensable. Ademas el AMG por su condición de tracción integral es mucho mas neutro y puede ir mas rapido y facil por cualquier superficie. El M2 ademas monta un 6 cilindros, que a priori parece mejor, pero tiene sus pros y sus contras. Ese 4 cilindros de 2lts es mas inmediato y mas usable para el día a día y en cualquier via de la ciudad va a tener siempre un regimen mas optimo, ya que los cambios son mas cortos y hablo con conocimiento de causa, yo vengo de un Giulietta Veloce con 300cv y 420nm de par, que como todos saben es el motor del 4C, es un bloque de 1750cc, con 4 cilindros y tenia una patada brutal, la verdad que era un autentico tiro, me cubria el 0 a 100kms en 4,9sg. Ahora tengo un Giulia Quadrifoglio con 510cv y 600nm de par a espera de reprogramar, este es un 6 en V, motor de origen y puesto a punto por Ferrari. Evidentemente que es mucho mas potente y a la que lo metas y habras carretera le va pasar por encima, pero la entrega de potencia es mas lineal, mas progresivo y la relación de cambio son mas largas y cuando andas por las calles de tu ciudad a baja velocidad en 2da velocidad, el coche lleva un regimen muy bajo de revoluciones y nunca dispones de la misma pegada. Asi que simplemente son coches muy diferentes. Amen de las ventajas de los 4 cilindros, que a velocidades normales y para el día a día, con estos 4 cilindros puedes promediar 9/10lts aproximadamente y con el 6 cilindros de cualquier M o mi Giulia QV no lo vas a bajar de 13/14lts. Yo siempre digo que quien tiene para el whisky, tiene para el hielo, pero si lo usas a diario como es mi caso, tambien se nota. Ademas de mantenimientos y bla, bla, bla....Yo personalmente de estos sin duda optaria por el AMG, pero en su versión CLA 45S AMG. La verdad que es una autentica preciosidad, todo una berlina de altos buelos. Saludos.
Vaya videazo,excelente el probador!
Me encanta, dices este chasis transmite más que el del AMG y se te entrecorta la voz de lo duro que va el M 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yo también me quedaría con el Bávaro, ese sí sin tanto extra, que valen lo que un compacto GTI normal.
Eres muy bueno explicando, un 10
Mis felicitaciones al probador, genial trabajo. Saludos.
¡Muchas Gracias!
Me gusta el A45 por esto es un coche que pasa sin dar la nota y es un misil y mucho mas facil de ir al limite con el a cualquier nivel de conducion , el BMW es otro nivel para poder ir rapido en las carreteras de tercer orden tipo rally ,el motor el Mercedes es impresionante no lo siguiente y parece mentira que pueda circular por ciudad o con mucho trafico tan suave .
Es más fácil llevar al límite el A45s... para alguien que no tiene la experiencia manejando un auto de propulsión como el M2.
Me quedo el Mercedes de todas, todas!
😂😂😂😂
otero otero Tu que eres el comercial que vende los M2 😂😂😂😂😂😂
Tengo un serie dos, El mío normalito un 220 Y es verdad que el tema de la tracción trasera es la hostia te enamoras de conducir estos coches. Muy bueno tu análisis y tu conclusión.🤘🏻🤘🏻🤘🏻
Dos Grandes monstruos!! Aquí solo se define el gusto! Por cada uno.
Me quedo con el M2 aún pareciendo que hayan cogido del desguace el capó y el portón. Por favor que alguien le quite las calcomanias y le ponga una buena pintura.
Son de carbono y las calcomanias se llaman vinilos
No se por qué no han querido pintarlo.
Lo ideal sería a mí parecer, por ese precio pillarse un Porsche 911 carrera turbo 2008, un Audi R8 V8, BMW M4 competition, todos segunda mano obv, pero mejores que estos
Si vas a comprar carros tan viejos y de esas gamas espero tengas en cuenta lo que sale un servicio
Me quedo con el Mercedes-Benz
Me ha gustado mucho escucharte. Muy bien hecho. Me quedo con M2.
Por qué pronuncia "Be Eme Uve"? eso es BMV. Debería ser Be Eme Doble ve, o Be Eme Doble u, no?
Buen comparativo! Enhorabuena.
¡Gracias!
El M2 competition es un coche tremendo pero por 100.000-110.000 me compro un GTR , un c63 o incluso el cayman GT4 que menciona el video. Para mi estos coches tienen sentido en la franja de los 65.000-75.000€
Me encantó!!! Ademas de la dinámica de la presentación de los autos, la honestidad del final de ir por la sensación del manejo del M2 por sobre las prestaciones superiores del CA sentí que era yo el que comparaba los autos 😁🤙🏼
Por conducción bmw,por interior mercedes y exterior los 2 estan muy bonitos.
Dirás por sensaciones ,conducción es mejor MB pero no trasmite sensaciones como el bmw
A ojos del crono es mejor el mercedes pero a ojos del corazón gana el bmw
Totalmente de acuerdo
A ojos del corazon gana el mercedes
La comparativa y los coches son alucinantes
Bravo diariomotor!
M2C siempre! El mio es manual y la experiencia de conducción no te la el A45! Te lo digo yo que tengo los 2 en casa! 😀
Para mi el A 45 es mejor. En todo. Tal vez con el packete aerodinámico. Pero el m2c es uno de esos coches brutales
Pero tienes el A45 o el A45s ?
No seas mentiroso we 🤣🤣🤣
@@AestheticJules el A45 381cv de 2017, no el último
wuaxogui Me pillaste! 🤣🤣🤣👍🏻
A mi lo que me mata son todas la publicidades XD
El M2 sin dudarlo.
Amo los mercedes, de la tripleta de alemanes, siempre han sido los que más me gustan, pero desde que manejé un m2, no puedo dejar de pensar en él 😭
El motor del Mercedes es un motor de Vespino hiperventilado. Un 2.0 cuatro cilindros contra un seis cilindros de 3.0 litros.Nada más que añadir
Javier Nieto y la traccion trasera
El mb es un renault vitaminado con interior muy vanguardista
Deberiais editar el vídeo y repasarlo antes de subirlo a youtube, ya que al comentar el M2 nos dice que entrega un par de 411 CV. Es un error. Luego lo matiza, pero deberíais revisar antes.
En cuanto a prestaciones si se pueden comparar, en cuanto a estética no, ya que el M2 tiene el paquete M Performance y él Clase A no lleva el Kit Aerodimamico AMG (Que lo hace mucho más agresivo)
Super agresivo vamos
Menuda comparativa!! que suerte Mario de poder probar semejantes bestias !!
Coincido con las conclusiones. Y ya se viene el nuevo serie 2 coupe tracción trasera; ya salió a pruebas en las calles de San Luis Potosí, Mexico. Esperemos sea igual de pasional con un poco más de tecnología.
Gran conclusión. Hace poco tuve que decidir entre las versiones básicas de cada línea (220i / A200) y mi elección fue con la misma lógica!
entre esos dos claramente el a200.. si son las versiones deportivas, me quedo con el m2
Me quedo con el A45, sin duda! Voy a ver si lo conduzco una noche en algún sueño...
Este chaval es un excelente comunicador!
M2. No hay color. Por cierto, serán de peor calidad los materiales del interior del BMW, pero no se escuchan crujidos...
Tengo un clase A de 2020 y los crujidos los oirás tú que vas en bicicleta amigo.
@@bossbenz5478 en el vídeo los oigo, y no voy en bicicleta, voy en un coche más fiable que el tuyo, un Honda, amigo
@@bossbenz5478 Mira el video anda
@@bossbenz5478 Menos chuleria niño.Que tienes un A no un Amg Gtr
otero otero He visto el vídeo,de un chaval que tiene el coche 5 min,yo lo tengo en casa.No me cuentes milongas
Yo sin duda me quedo con el A45s, el interior del BMW da pena, su calidad es patética.
Se nota que no te has montado en ninguno...
No tienes ni puñetera idea de lo que hablas. Patético escribir idioteces sin antes conocer y analizar.
Lejos, el mejor analisis comparativo de dos monstruos. Saludos desde Chile
M2C sin duda,pero no es compacto.Es un Coupe 2 puertas 3 volumenes
Estos dos coches hay que probarlos en una carretera con curvas y no en una recta!
No porque el Mb quedaria en ridiculo
@@Cobo86 en curvas el Mb es superior al tener tracción total el BMW es superior en rectas y caminos de buena tracción es decir asfaltados pero en terraceria el Mercedes lo domina
@@luisrangelmartinez9482 No as dado ni una.La traccion total no te da mas paso por curva 😂😂😂.
Y es al reves da mas agarre al salir a fondo desde parado lo que evita perdidas de traccion.Y a la salida de las curvas puedes dar gas mucho antes y mas a fondo sin perder traccion.
@@luisrangelmartinez9482 Mira los tiempos en circuito de coches con traccion total.El A45 rodo mas lento en Nurburgring que un Type R.
Un Cupra le hace un traje a sus primos R y S3 en circuito siendo delantera y menos potente.
Que el vídeo lo hayan grabado en esa recta no quiere decir que los coches los hayan probado solo en esos 2 kilómetros, más cuando los tuvieron por varios días. Creo que es obvio.
Un consejo amigo,intenta moverte con menos brusquedad a la hora de hacer planos girándote hacia atrás para grabar el puesto de conducción para que no pege bajones de sonido el micro e intenta hablar más despacio aún asi mu buen video como siempre lo haces genial amigo 🤙🏽
Parece que Mercedes le ha pagado bien ... He probado los dos coches y mis sensaciones son totalmente diferentes ...
Lo primero el a 45 AMG por muy práctico que sea tiene peores acabados está lleno de plásticos cromados.. y una pantalla multifuncional puede ser un gran problema porque un fallo de la pantalla significa no arrancar el coche .. además un 4 en línea en la vida será mejor que un 6en línea.
En sensación me gustó mucho más el M2 ya que la función competition que puedes usar la tracción trasera y cuando quieres andar como un tren activas la tracción 4 cosa que el mercedes no la tiene.. son muy buenos coches y quizás sea más práctico el mercedes pero si quiero un coche práctico y deportivo a su vez me compro un Alfa guilia de 510cv .. y si quiero un coche molón agresivo que no sea tan grande el M2 . así de simple
Al final lo que cuenta son las sensaciones en un coche deportivo, porqué puedes tener toda la potencia del mundo y una conducción muy precisa, pero puede acabar siendo 'aburrida' tanta eficacia...
Esos frenos son los M Performance por los que te clavan mas de 5000€ pero en opcion tienes por la mitad los frenos deportivos M que son iguales solo que las pinzas van en gris y no en rojo.
AMG DE CABEZA ❤️
Queda demostrado que la potencia no siempre es sinonimo de diversion o efectividad.El A45 S en salida desde parado es un misil,pero en sensaciones,paso por curva o recuperaciones queda por detras del M2.Pero sin en circuito un Type R lo deja en ridiculo.
Exacto
La gente solo mira el 0-100
@@gvs9015 Asi fardan en You Tube como los fanboys de Tesla.Pero oiga que su gran jefazo Elon Musk tiene un Mclaren P1;M5;911...2 jets privados 😂😂😂.Un ejemplo de compromiso
Tú has debido de ver otro video...
@@janjose71 Yo probe el M2C y un A45 el anterior de 381 y no hay color.
@@janjose71 Y ya que vas de listo mira el tiempo en Nur del A45S mas lento que el Type R
¡Buena review Mario y Juanma!
Sobre los coches, me parece de locos optar por una de estas opciones estando otros modelos en el mercado como tu mismo comentas, tipo Cayman GTS y rozando precio de GT4.
Siempre y cuando no necesites plazas atrás y puedas vivir con dos plazas en tu dia a dia claro.
Gracias!!
Rozando precio de Gt4 full de extras.Coge ese Gt4 y ponlo full.
@@Cobo86 entre un M2C full de extras por 105.000€ prefiero el nissan GTR que de serie ya viene hasta arriba y son 110.000€
@@rabobravo si probaras los dos cambiarías de idea rápido..
@@blake82ful me parece que eres demasiado fanboy de BMW... probé el GTR en las carreteras cercanas al Fuji en Japón y dinámicamente el M2 ni se le acerca.
Para ser más exactos el primer GTR de 2009 en Nurburgring hizo 7:26 mientras que el M2C hace 7:52, así que estoy muy seguro de que no cambiaría de elección...
No se puede comparar estos dos carros, debido a que el Mercedes es un Hatcback, mientras que el M2 es un semi sedan hecho para deportividad y competición, no para calle. Una comparación justa seria el A45 con el Serie 1 m performance ya que esta construido para un mejor rendimiento en ciudad y su elegancia y tecnología es mas avanzada. Por otro lado Mercedes se centra en elegancia, aunque con diferentes mejoras se pueden añadir cosas mas deportivas pero no es igual. Por ejemplo los escapes no son reales.
Ojo es M2C o M2 Competition,el M2 es del 370cv y son totalmente distintos en mecanica;frenos;puesta a punto del chasis;direccion o suspension.Por no hablar de algunos cambios esteticos.
Mecánica? 3.0 L6 solo son 40 CV na mas de diferencia
Me quedo con el amg a45 s aunq me gustaría más el amg a45
Empecé a ver el vídeo y lo tuve que dejar por la cantidad de publicidad y dudo que vuelva a ver un vídeo vuestro. Es lógico monetizarlo, pero no hasta este punto.
Efectivamente con la cabeza compraría el A45 pero con el corazón compraría el M2.
Dicho de otra manera si voy a tener que compartirlo con mi mujer tendría que ser el Mercedes pero si ella sigue insistiendo en tener un Sub.... Me pillo un M2!! Soñar es gratis... 😁 Buen video 👍
Muy bien 👍 escelente video
A mi por sonido, estetica y tacto deportivo, me gusta mas el M2. Por efectividad y sobretodo fiabilidad, el A45 (panico me daria un BMW y mas, con el enfoque de un M2 con mas de 4 años)
Muy bien los dos pero mw impresiona lo que hace mercedes en sacar tanta potencia y torqueen un motor tan pequeño
Clase A sin duda. En todos los aspectos le da un repaso a cualquiera.
Ja ja ja ja cuñaoooo
Esque es un tan bonito por delante un compacto q está ridiculizando a cualquiera
Un coche deportivo nunca debería tener 4 puertas - excepción, el antiguo Mazda RX8 que las camuflaba, y era precioso -, y ya sólo por eso, y por que es un coche de propulsión trasera, el ganador es el BMW, que es un coupé discreto, pero muy bonito. Yo con un 240i de 2ª mano ya sería feliz, porque el M2, y no digamos ya el Competition con extras, sale demasiado caro, ¿quién va a pagar 30 mil euros por reducir sólo 23 kg. de peso? Absurdo.
A45s se ve de locos!
Que pregunta tío. M2 por dios. Quieres sensación de manejo o chinches?
En durabilidad potencia y belleza el BMW es la elección
durabilidad jajajajajajajajaj, belleza jajajajajajaja, potencia jajajajajajaj
@@gaap1991 Hola cuñado
El M2 sale de lo común, es hermoso, y es el auto M por excelencia como lo fué el primero y original M3.
sin pensarlo el M2 pero manual
La banda sonora del a45 es...artificial como sus escapes
Mercedes-AMG A 45 S una locura me encanta
M2... Para disfrutarlo en el circuito y tramos
Dos deportivos con distinto enfoque; muy dificil escoger uno. Me quedaría con el BMW M2 por su estética y deportividad, eso si, en un sólo color, a ser posible negro o azul oscuro. Mercedes es más manejable para el día a día por su comodidad y la tecnología que lleva. Del precio mejor no hablamos.
E visto los dos coches en la calle y siempre me giro cuando veo al m2
¿Como va el Nissan Silvia?
todo muy bonito pero el competidor del clase A, Audi A3, VW Golf, etc. Es el BMW serie 1, no el serie 2.
De Clase A, Audi A3... sí, pero cuando hablamos del AMG A45 ya sería necesario pasar al M2. Es como si comparamos el M2 con el A35, no sería justo para el Mercedes. Ahí debería ser un M135i F40 o el F21 M140i
Dani Cortina Alonso no es culpa de mercedes que bmw no tenga un 140i o un m1 propiamente dicho. Pero el A45 y el M2 son 2 conceptos completamente distintos
THe MonK ni es culpa de BMW que Mercedes no tenga ningún Coupé de 2/3 puertas de tamaño compacto en su gama que se acerque más a las capacidades aerodinámicas del M2. Si nos ponemos a analizar con esas bases no vamos a llegar a ningún sitio
@@mikymiky6 Tampoco es culpa de Bmw que Mb no tenga un coupe 2 puertas
@@mikymiky6 Y eso de que el comprador del A o A3 no mira el Serie2 es falso.
El Mégane RS
“Como hoy estamos ante los coches con los que estamos” 🤣
buen reportaje: conclusion que con el corazon te compras el M
creo que esos caminos que prueban ese tipo de autos no le hacen honor
Hola Jorge! Los coches los probamos en todo tipo de circunstancias claro, utilizamos esa carretera por la comodidad de la grabación pero los probamos en curvas, en ciudad, autopista... En todo tipo de carreteras.
Yo me quedo con el m2 Competittion color long beach blue, por eso lo compré!! Es increible!
El M2 parece haber pasado por un tunning de regetonero. Me encanta que el a45 sea superior y a la vez sea suficientemente discreto a ojos de alguien que no conoce de autos. Los amg son máquinas mucho más "usables" en el día a día
Claro los M no se pueden usar. Ya se ve lo superior del A45 con esos crujidos
otero otero se ve lo superior del bmw con ese interior que tiene en serie dos más barato y pd ni Perales de aluminio de pueden poner cosa que si tiene un cupra de 1/3 del precio
Muy buena grabación lastima que al presentador lo veo muy fanático del Mercedes
No lo dudo que en cuanto a tecnología es mejor el Mercedes pero en motor y manejo deportivo creo que lo supera el BMW
A45S por mucho.
Quien no conoce a Dios a cualquier santo le reza..... RS3 power😍
M2 sin duda!!
BMW OS HA PAGADO, PONINEDO ESA MUSICA ANIMADORA CALMARA CHILL CON ELLOS, COMO HEMOS HABLADO MAL DE TI PERO A CAMBIO AHORA AL FINAL REMONTAS Y COMPRENSELO QUE MERECE GANAR...AL FIN Y AL CABO ES ENTRETENIDO POR NO MENCIONAR LOS NUMEROSOS ANUNCIOS
Faltaron los Launch control