Creo que esos aviones deben tener alas más amplias para que más que avión sea un planeador, 8 minutos que pueden planear actualmente debe incrementarse a planear hasta que encuentre lugar seguro
@juandavidisazavasquez5982 señor cállese , así le de rabia el piloto es un héroe, que por qué usted no es capaz de salvar ni un insecto . Se ve que eres de los que disfrutan asiendo quedar mal a los demás solo por qué no tienes una vida interesante entonces vas por ahí bregando a opacar la gente demostrando su vida como es de aburrida y miserable pero ya sabemos .
@@Sorix9 no es tan sencillo, pero por eso a los pilotos se les entrena un montón, y hay demasiadas condiciones de seguridad. Entonces es muy seguro volar así tenga un solo motor
@@sebastianacevedo2659 si, solo se tiene que saber controlar la potencia de ese motor porque si se usa toda la potencia, en vuelo lo puede hacer perder el control lanzandolo hacia un lado
Igual, si el avión llegará a despegar su diseñó está apto para volar con un solo motor. Por algo los Airbus A320 son uno de los aviones más seguros del mundo.
Regla # 1 si la ves negra en un avión: ponerse la cédula en la boca. Pero no, a los distinguidos pasajeros se les dio por grabar y recoger sus abrigos.
Avianca esta fallando en el mantenimiento, el sabado 23 de noviembre viaje de pereira bogota y el avion tenia un ruido muy fuerte que no me parecio normal
Me llego un video de un grupo y que antes de la explocion el ECAM MECO informa falla de reversos en rojo aun siguen investigando si fue ingesta o el propio motor
Por eso dicen siempre que al momento de despegar las ventanas de todos los pasajeros deben estar abiertas. Así las azafatas están pendientes revisando que no pase nada raro y si pasa, lo deben informar a los pilotos.
No es Neo. Es un avion de 10 años de antigüedad. Lo averigüé en la aplicacion flight radar en la version gold. HK5407 Lo pueden verificar si paga esa version en la aplicacion
No sé por qué siempre dan informaciones erróneas. Es un HK 5407 AIRBUS 320 CEO. No NEO. Tiene 10 años de antigüedad. En la aplicacion flightradar esta el historial de esa aeronave para quienes pagan la versión GOLD
Este señor de la aerocivil no tiene ni idea de lo que está diciendo. Se nota porqué está deteriorada la infraestructura y los equipos del aeropuerto Cómo dice que es un 320 Neo !!!!!! . Equivocado señor director
Creo que al señor director de la aéreo civil se le olvidó identificar aeronaves no es un 320 neo es ceo ex viva air la matrícula que se ve claramente en el vídeo incrimina la historia del avión es HK no N000AV
@ cierto pero tambien fueron ceo no todos fueron neo mira la historia de la matricula ademas viva antes de entrar en quiebra ellos fueron entregando unos CEO a su lessor y llegaron a un acuerdo con avianca, viva y el lessor
@MatiasVentura-l4y me acaban de decir que al momento de despegar el ECAM-MEMO informo falla de reversos en rojo y estan investigando si fue ingesta o fue el motor
Los de Aerocivil son solo puesto burocráticos que no saben nada de aviones, el motor es un modelo CEO que solo tiene 10 años de construido y viene Baltik air, los NEO son motores mejores y mas eficientes
Hace un mes viaje en un avión de Avianca desde Bogotá hasta San Andrés Isla, y la aeronave tuvo fallas no quería cerrar la puerta y se retrazo el vuelo, es un peligro y no es la primera vez que Avianca tiene estos inconvenientes.
@@jesussandoval6651 Si el avión pasa V1 por obligación va a tener que salir al aire sin el motor y existen procedimientos para eso. Obviamente la probabilidad de algo catastrófico es mayor, pero de que están hechos para eso, realmente están hechos para eso y las tripulaciones también , por cierto esa es una de las eventualidades que más entrenan los pilotos en simulador
Esto corrobora lo que siempre he dicho, dónde está el mantenimiento de estas aeronaves? Desde que dan pasajes aéreos a 50 mil pesos, no tienen presupuesto para el mantenimiento, si este motor hubiera fallado a 42 mil pies de altura, estos pasajeros estarían muertos y calcinados por completo. Esto demuestra que las aerolíneas no les están haciendo mantenimiento, estamos a la deriva. El que se suba a un avión consagrese a Dios y ruegue que llegue al otro lado, qué tristeza que pase eso.
La fase mas crítica del vuelo es el despegue. Una falla de motor en altitud de crucero en ocasiones ni siquiera amerita la declaración de emergencia jejeje. Los aviones no son máquinas creadas por Dios. FALLAN. Incluso en la mejor aerolínea del mundo. Ideal es aprender de lo ocurrido para evitar repetición en búsqueda de la inalcanzable perfección. Saludos
![ROSÉ (로제) - number one girl [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/A9oByH9Ci24/mqdefault.jpg)
Felicitaciones a los pilotos y tripulación. Salvaron vidas.
Excelente labor del piloto
Es la misericordia de Dios PADRE Creador, en su SOBERANÍA, quien dió una segunda oportunidad de vida a los pasajeros ‼️🙏🙌☝️
Sumado a una tripulación con pericia
Creo que esos aviones deben tener alas más amplias para que más que avión sea un planeador, 8 minutos que pueden planear actualmente debe incrementarse a planear hasta que encuentre lugar seguro
El piloto es un héroe
Un héroe por hacer su trabajo 😂😂😂
@juandavidisazavasquez5982 señor cállese , así le de rabia el piloto es un héroe, que por qué usted no es capaz de salvar ni un insecto . Se ve que eres de los que disfrutan asiendo quedar mal a los demás solo por qué no tienes una vida interesante entonces vas por ahí bregando a opacar la gente demostrando su vida como es de aburrida y miserable pero ya sabemos .
DIOS es el poder y la gloria , solo a ti señor honor y gloria
@@MariaSol-r1d y si Dios quiere, pero la gente no coopera para salvar?
Reconozcamos la profesionalidad de la tripulación!!! Muy bien por ellos!!!
El avión puede volar con un solo motor, y si hubiera despegado, tendría que dar la vuelta y aterrizar de emergencia
no es tan sencillo
Era válido de detenerse porque no habían alcanzado V1
@@Sorix9 no es tan sencillo, pero por eso a los pilotos se les entrena un montón, y hay demasiadas condiciones de seguridad. Entonces es muy seguro volar así tenga un solo motor
@@_____juan____ sip cuando aun no llegan a V1 pueden aun frenar
@@sebastianacevedo2659 si, solo se tiene que saber controlar la potencia de ese motor porque si se usa toda la potencia, en vuelo lo puede hacer perder el control lanzandolo hacia un lado
Si Dios no mete su mano a si sea por medio del piloto nada que hacer
Un Verdadero Milagro Que Ese Avion No Despegó ☝🏻🕊🙏
canson, ya comento lo mismo en 2 videos
Ridículo 😂
Igual, si el avión llegará a despegar su diseñó está apto para volar con un solo motor. Por algo los Airbus A320 son uno de los aviones más seguros del mundo.
Esa aerolinea necesita que le pase algo para si hagan al respecto
No es un milagro, es el procedimiento. Igual hubiera despegado con un motor.
Menos mal alcanzo a frenar,xq ese aeropuerto està sobre un barranco,el resto voladero 😪🥴🤧
Es que no alcanzaron V1, por eso fue fácil de tenerse
Que reportaje tan alarmista y falto de rigor técnico.
Eso pasa en todo el mundo pero acá todo es tragedia ya por la guerra la gente es enferma y exagerada
Usted cree que el titular.. avión sufre falla de motor durante el despegue sin consecuencias ni afectados... Vende algo??
Regla # 1 si la ves negra en un avión:
ponerse la cédula en la boca.
Pero no, a los distinguidos pasajeros se les dio por grabar y recoger sus abrigos.
Coger las maletas se las llevaron pasajeros de dudosa prosedencia
Avianca esta fallando en el mantenimiento, el sabado 23 de noviembre viaje de pereira bogota y el avion tenia un ruido muy fuerte que no me parecio normal
Posiblemente se absorbió una ave por la turbina
Puede ser!!!!
De noche?
@@yatsomitai bueno, pudo haber sido en otro momento, y el daño apenas salió en ese momento
Felicidades,recuerden,despegue y aterrizaje lo de más riesgo,todo salió bien.
Me llego un video de un grupo y que antes de la explocion el ECAM MECO informa falla de reversos en rojo aun siguen investigando si fue ingesta o el propio motor
Qué susto, menos mal la supo
Por eso dicen siempre que al momento de despegar las ventanas de todos los pasajeros deben estar abiertas. Así las azafatas están pendientes revisando que no pase nada raro y si pasa, lo deben informar a los pilotos.
Menos mal fue antes de la V de rotación. Excelente por los pilotos.
V1
@@jersonestiben37VR V1 es como la velocidad de fuga
Si, de ser V1, abortar el despegue no hubiera sido buena idea
@@_____juan____después de que alcanza V1, no se puede abortar el despegue.
Dios mio bendito que miedo gracias a Dios no paso nada
Chapecoense memories, lol
No es un A320 NEO, es A320 CEO
Corrección al director de la aerocivil.
Los aviones avianca les falta colocar nuevas partes motores
Airbus a320 neo, con falla en una turbina demasiado extraño .
extraño...nooooo...es lo mas normal diariamente hay incidentes con motores en el mundo...que hacen un show de esto estra cosa..
No es un Neo. Busqué en la aplicación flightradar . EL HK5407 tiene 10 años de antigüedad.
No es Neo. Es un avion de 10 años de antigüedad. Lo averigüé en la aplicacion flight radar en la version gold. HK5407 Lo pueden verificar si paga esa version en la aplicacion
No sé por qué siempre dan informaciones erróneas. Es un HK 5407 AIRBUS 320 CEO. No NEO. Tiene 10 años de antigüedad. En la aplicacion flightradar esta el historial de esa aeronave para quienes pagan la versión GOLD
@pattyvillota1 es ceo si
Avianca tiene muchos problemas últimamente 😮
Este señor de la aerocivil no tiene ni idea de lo que está diciendo. Se nota porqué está deteriorada la infraestructura y los equipos del aeropuerto
Cómo dice que es un 320 Neo !!!!!! . Equivocado señor director
Yo iba en ese vuelo fue horrible.
Creo que al señor director de la aéreo civil se le olvidó identificar aeronaves no es un 320 neo es ceo ex viva air la matrícula que se ve claramente en el vídeo incrimina la historia del avión es HK no N000AV
Los aviones que se le entregaron a viva eran NEO
@ cierto pero tambien fueron ceo no todos fueron neo mira la historia de la matricula ademas viva antes de entrar en quiebra ellos fueron entregando unos CEO a su lessor y llegaron a un acuerdo con avianca, viva y el lessor
@MatiasVentura-l4y ya salio el video de Capi leyton el de Avianca BOEING 737 OE estan hablando mucho
La matricula exacta es HK 5407
@MatiasVentura-l4y me acaban de decir que al momento de despegar el ECAM-MEMO informo falla de reversos en rojo y estan investigando si fue ingesta o fue el motor
No pues gracias a Dios fue en tierra y al piloto por la pericia muy bien por los tripulantes
Un noticiero super amarillista un reportaje super alarmista y la gente que viene a comentar por el sagrado corazón 😂😂😂😂😂😂😂
y ese aeropuerto de pereira que es tan corto de pista
Pura montaña y volao
Los de Aerocivil son solo puesto burocráticos que no saben nada de aviones, el motor es un modelo CEO que solo tiene 10 años de construido y viene Baltik air, los NEO son motores mejores y mas eficientes
No es humo son los extintores de los motores y yo seguiré viajando en avianca
@@diegopescador6242 si ,a bueno
Hace un mes viaje en un avión de Avianca desde Bogotá hasta San Andrés Isla, y la aeronave tuvo fallas no quería cerrar la puerta y se retrazo el vuelo, es un peligro y no es la primera vez que Avianca tiene estos inconvenientes.
Destino final 15
SE SUBIO. POLO POLO. O. JP HACER. POLITICA. VICKY. CABAL. MIGEL URIVE. A CORRER😂😂
madure
Estuviera mejor si fuera pasado lo mismo que la película de presajio la escena del avión
Sí se me hace bastante raro, pero bastante raro que un avión hervas 320 se le vale una turbina no sé, no creo eso algo más debió pasar ahí
¿Qué te está pasando, Avianca?😢
Yo creó que es un sesgo al ser la principal aerolínea pues más novedades traen porque representan más vuelos que otras compañías
@andres-xd5vq preocupante porque recientemente se han reportado varios aterrizajes de emergencia. Siempre ha sido así o solo no sabemos cuándo pasa?
Al menos fue despegando, si eso pasa en el aire, la historia que se estaría contando sería trágica y muy dura, no les tocaba a esta gente todavía
Realmente puede que no, los aviones están diseñados y las tripulaciones están preparadas para atender esta clase de novedades incluso en vuelo
@@gato82063 perder un motor en el despegue es bastante grave.
@@gato82063 si ese avion alcanza a levantar vuelo y pierde el motor realmente hubiera sido una tragedia.
@@gato82063 otra cosa es perderlo en vuelo en velocidad crucero.
@@jesussandoval6651 Si el avión pasa V1 por obligación va a tener que salir al aire sin el motor y existen procedimientos para eso. Obviamente la probabilidad de algo catastrófico es mayor, pero de que están hechos para eso, realmente están hechos para eso y las tripulaciones también , por cierto esa es una de las eventualidades que más entrenan los pilotos en simulador
Hojala los q molestan tanto al presidente y lleguen a gobernar para q tomen de su propio chocolate y se den cuenta lo bueno q se siente
Eso no fue nada, mucha bulla😂
Esto corrobora lo que siempre he dicho, dónde está el mantenimiento de estas aeronaves? Desde que dan pasajes aéreos a 50 mil pesos, no tienen presupuesto para el mantenimiento, si este motor hubiera fallado a 42 mil pies de altura, estos pasajeros estarían muertos y calcinados por completo. Esto demuestra que las aerolíneas no les están haciendo mantenimiento, estamos a la deriva. El que se suba a un avión consagrese a Dios y ruegue que llegue al otro lado, qué tristeza que pase eso.
Total
La fase mas crítica del vuelo es el despegue. Una falla de motor en altitud de crucero en ocasiones ni siquiera amerita la declaración de emergencia jejeje. Los aviones no son máquinas creadas por Dios. FALLAN. Incluso en la mejor aerolínea del mundo. Ideal es aprender de lo ocurrido para evitar repetición en búsqueda de la inalcanzable perfección. Saludos
Jjaajajajaaja no hable bobadas sin saber
42 mil pies 😂😂😂
jejeje me hizo reir con tanta pendejada que dice..jejeje informece bien
Bird strike.
Eso no es un A320 neo es el CEO y si no estoy son aviones viejos de otra aerolínea re pintados.
No satanicen el evento ,es algo tan normal , aaaah se me olvida que es la era de la generación de cristal ,no se vayan a romper ternuritas!!!
😮😮😮😮mucha irresponsable asi tiene q ser investigacion profunda
Irresponsable quién? Cuál investigación profunda? Hacr una investigación después de un incidente/accidente aéreo es el estándar mundial.
Hum ya avianca no es lo mismo si no son los aviones es el personal😂😂😢
Meow🐱🐱🐱
La aerolinea de la muerte
Excelente compañía
Nada del otro mundo
Avianca es como montarse en un taxi en Bogota no sabes si llegas vivo a tu destino
@@carloseduardos7294 🤣🤣🤣🤣🤣 qué drama
🙊
No es un secreto que Avianca es una de la aerolíneas más peligrosas ladronas y malas de Colombia es una odisea un chiste una ruleta rusa
Ésa agencia está en quiebra no ✈️✈️ viajen hay