This KTM will destroy each end every opponent! 💥 "ITALY'S FASTEST 125" EP. 3
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- After two very long months, Italy's fastest KTM 125/150 is taking its final form.
I'm excited as I were when I was 16 yo: we're creating something phenomenal... let me know what you think about it!
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Anche voi state aspettando i commenti INDINNIATIH da parte dei FANBOY delle altre marche?😂
Ma la vera domanda è: questa moto dovrà essere guidata di telaio? 😂
No, io aspetto di sentirla! Manco quando ho preso la mia ero così in hype!
Montaggio video STREPITOSO e contenuto pauroso, come, d’altronde, anche negli altri video recentemente caricati, penso che a livello di qualità non si possa fare di più, sei al top, complimenti Luca continua a spingere così! Mi complimento anche con il videomaker che non va sminuito 🧡
Aspetto pazientemente il prossimo episodio
Che spettacolo di moto. Tutto al top. Siete dei grandiiii e complimenti per avere scelto il 150 cc modificato. Vorrei sapere il peso e la potenza della moto. Non vedo l ora di vedere il prossimo video della serie.🤩😉
Complimenti per il progetto!! Hai scelto il meglio della componentistica! Mi sembra di tornare indietro nel 2007 quando avevo l'Aprilia mx125 con il Rotax 122 e insieme al mio meccanico la incominciammo ad elaborare!!!
La dannata valvola rave!!! 🤣🤣🤣
Per lo scarico avrei preferito vedere un PepeRacing fatto ad hoc; ti consiglio di provare a contattarlo secondo me nascerebbe una bella colllaborazione. Moto fantastica comunque
Come mai non avete montato la ciclistica ohlins?
Da appassionato di gare in salita non vedo l'ora di vederti all'opera. Sarà bello vedere l'impatto che avrai nel weekend di gara, in particolare osservare quali saranno le reazioni nel paddock.
PS Nella tappa di Volterra del CIVS 2021 dissi a Mingardi per scherzare "Portateci Salvadori e/o La Marra in salita, sarebbe un gran spettacolo!", desiderio che ha grande possibilità di avverarsi!!
Fare una panigale bombardone per le gare
Nooooo!
Facciamo un 125 bombardone
Grande Luca
Spettacolo!!! Quando sarà tutto elettrico sarà la fine😭
Finché ci sarà una goccia di carburante ci saranno i Motorsport...
@@fabioblando8320 esatto 👏🏻✊🏻💪🏻
Awesome!!! Thank you for the english subtitles!!! i wish i could speak italian:(
Sei stra forte
Mamma ragazzi che spettacolo, grande Luke❤️
Salvadori prendi qualche lezione di meccanica da mazzuoli... Guidare un mezzo pensato e assemblato da te da una soddisfazione ancora più grande di guidare grandi mezzi fatti da altri....
Però capisco che tra video e figa trovare il tempo è difficile 😎😉😎😎
Sento odore di fatturazione 😂 grande Luca 👍
Mi aspettavo vhm e Boyesen 🥲
Era ora! Grande luca
Troppo bello salvadori che testa la mia moto preferita!
Vediamo contro il mio HPP ex mondiale 125cc targato, è del 1997 se vuoi guardare le specifiche :)
"Vuoi una mano?"
"No"
"Ok"
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Non dovevate montare gli steli anteriori ohlins?
Like Stra meritato dai dai gass
Ciao Luca, per la frizione hai dovuto mettere l'antisaltellamento?
Vez i tuoi video sono sempre fantastici, ma in questi della serie del 125 parli come Willi Wonka... Ma che e'?!?
Poi "lasciate 25mila like" ecc...
Ma lassaa perde ste monate e fai come in tutti gli altri video che sei sempre al top!
Eccolo!!!!
bellissimo l' asmr mentre montate la moto
Eh ma l'aprilia, eh ma l'husqvarna, eh ma la Yamaha 🤣🤣🤣
Complimenti per la moto , però secondo me montando il 150 hai rovinato la "magia" del 125 ...
Non capisco i complimenti, se non ti garba...il 150cc. Boo
@@andreamissich5985 gli ho fatto i complimenti perchè tralasciando il 150 sta facendo un bel progetto e una bella serie
Diciamo però che montando il 150 ha fatto fallire il progetto sul nascere a mio parere, ormai non è più definibile un 125, è "semplicemente" un 150
@@babushka9972 che alla fine è un 125 stoker, quindi poco cambia
Ma non hanno cambiato il blocco motore, è solo il pacchetto termico. Lo fanno tutti dalle mie parti, è la base ahahah😂
Vedo che anche il KTM si fa notare 😉🔥🤙.
7:29-7:33
CAPOLAVORO 👌🏻👏🏻👏🏻
😂🤣
Grande Pit❤️
Ciao Luca, perché non ti fai fare un codice sconto di Vm? Sicuramente tanti tuoi fan acquistano da loro e sarebbe una cosa carina :)
Primo video della prima uscita immagino già ho grippato io 125 più potente d'Italia 😂.
Un trattamento al cambio ci stava però, almeno una lucidata
Il prossimo il CIV al posto della V4S stock usiamo il Ktm 125
🔝
Mamma mia, che bel giochino!!!
Lo scarico per me è solo Scarov, lo avevo sull'husky ed era un trapano ahahahah
Grande Lucaaaaaaaa
Comunque la tua voce è incredibilmente uguale a quella di Dipre
Che spettacolo
Ma non avevi le ohlins come forcelle?
tanta roba però una lucidatina al blocco motore glie l'avrei data
Hai preparato Matteo per le fatture? 🤔
Ti amo
testa vhm o qualsiasi altra marca…pacco lamellare…vabbè spacca già così 😍
Secondo me sarebbe figo chiamare il progetto SXC 137,5
Luca ma questo KTM lo userai solo su pista o anche su strada ecc.?
Guarda il video.
Ha detto entrambi, è targata ma è anche pistaiola
Il ragazzo di vm racing: lavora sodo
Luca: fa meme tutto il tempo
Ho una domanda: se a questa moto sono stati fatti i libretti e quindi targata perché monta il cerchio da 16 ?
Molti mi possono dire “perché metterà il 17 quando va in strada” ma io mi chiedo allora gli darà anche un altro cerchio da 17 con il doppio disco in teoria
Se si va sotto di misura del cerchio non bisogna specificare nulla nel libretto,se hai i 17 omologati è sottinteso anche tutti quelli sotto il 17.
@@boooooooooooooooooo568 che discorso a caso , allora non ha senso omologare motard
@@boooooooooooooooooo568 assolutamente falso, sul libretto di circolazione ci sono le misure di cerchi e gomme supportate..e STOP + grandi o + piccole NON CENTRA proprio nulla; stesso discorso se vai a far omologare successivamente in motorizzazione, devi indicare le misure aggiuntive e non vale il concetto "posso metterene uno + piccolo"
l'ha detto nel video che metteva i 16 perché deve fare i test di assestamento e di regolazione in pista poi su strada gli darà i cerchi in carbonio da 17
@@tommasosilva5276 perchè evidentemente fa omologare + misure, ma NON esiste la regola "+ piccolo va bene" è una credenza popolare: sul libretto ci devono essere TUTTE le misure disponibil. PUNTO! di + o di meno si è "fuori" omologazione (in italia ovviamente)
Tutto molto bello e godurioso, ma durerà o la ditta fatturerà? 😂
Quando si monta un pistone nuovo attorno ci va messo l’olio miscela o motore
Finalmente
Che bomba
bella la copertina hysky vs tm ahha
🤙🔥
quanto amo l'fmf
Lo stacco musicale finale di Pat Metheny è per pochi
Ci puoi dire più nello specifico tra pro circuit e fmf cosa cambia?
La curva di coppia è più piena e in definitiva ha mezzo cv in più.
Wow🤩
con tutta questa preparazione perché il pistone bifascia?
ma di originale cosa è rimasto a parte il marchio ?
Si ma, caro mio, il vecchio motore 125 / 200 era un vero 200 dato che appunto il 200, nonostante gli stessi carter del 125 avevo un albero motore con corsa più lunga e cilindro con alesaggio adeguato che dava una cilindrata vera di 200cc, quindi quasi il doppio del 125. Mentre il nuovo motore 125 modificato a 150, è invece un 144, dato che è solo un 125 col cilindro leggermente alesato di un paio di millimetri ... Quindi prestazioni nemmeno paragonabili ...
ma copite goldon
@@dadee5351 polignic polignic, spaste polignic
Eh in realtà il vecchio 200 era un chiodo perché era un motore enduro pieno di coppia, questo 150 è derivazione appunto sx 150 che è un mostro studiato per girare bello alto nascendo già cross
@@gabrielesacco9518 è la cilindrata alla base della prestazione, poi si fa la preparazione per l'esigenza.
@@massimomanfredi7182 si ok però non è uno swap o altro, semplicemente è un cilindro maggiorato che fornisce ktm che alla fine è un po come uno stroker
Io mi ricordo ancora il tuo 125 con blocco 200
guardala la mia yz sullo sfondo
Un link per quei cerchi?
Ma non avevi detto che montavi le ohlins?
Salve
No alla ditta demolizioni
Come mai un pistone bifascia invece che un monofascia? E poi dove avete lasciato le ohlins😂
Basta aprire le orecchie.
@@Lucasalvadoriofficial tranquillo era per ridere, non prendere sempre i commenti come insulti, invece per il bifascia?
@@matteosss ho solo risposto, e anche per il bifascia nel pezzo del motore va da se che se non vogliamo tirarlo per il collo, non ha senso mettere un monofascia che dopo poche ore al limite perde compressione.
@@Lucasalvadoriofficial condivido il ragionamento, solo che non capivo perchè dicevate il 125 più veloce d' Italia e dopo mettevate un bifascia.... ma ok ci sta come ragionamento
Mettete sti cazz di like che voglio vedere il prossimo episodiooo
Ma le öhlins ?
Metzello al post e michelino all anteriore ? Como mai?
Che metzeler metti su un cerchio da 16?😅
Manca solo una bella accensione...😉
Tutto molto bello, ma i 125 dovrebbero essere moto accessibili a tutti, non solo per i ricchi.
Ma non dovevano mettere le forcelle ohlins?
Piastre di sterzo montate a secco?😰 I cuscinetti lavoreranno da dio senza grasso... Ma l'olio nel motore lo mettete?
Troppo difficile capire che è appoggiata?
E successivamente verrà rismontata,ricontrollata e bancata con conseguente messa a punto?
Invece che cercare il pelo nell’uovo su ogni cosa, godetevi il video, ovviamente se non vi fa rosicare troppo.
Wow
ma perchè un bifascia?
Perché non avete montato una pompa acqua elettrica?
Perché non è uno scooter
Ma non dovevi mettere mono e forche online?
Onlins
OHLINS…
Nessuno dice che in realtà è 142 e non 150cc???
Chi te lo dice
@@stephanuzz6511 fai il calcolo corsa per alesaggio
Secondo me è 142,76
E ma quei 8cc....7.24 fanno almeno 1cv sotto 😂😂😂
Ma che forcelle sono?
Wp
Mi sembra veronese il tipo!😂
se non sbaglio hanno l'azienda a verona
Nessuna sostanza di colore bianco è stata usata in questo episodio
io ho il 50 più veloce del mondo, sotto ho un 130🤣 (ironiaa)
Ma avete messo su un bifascia?? Giusto per sapere
Il pistone si vede😅
IL 150 PIU VELOCE DELL' ITALIAAAAAAAAAAAAAAAA, ma cumpà niente grasso al montaggio delle piastre???? male male vm racing...
Ma pensare che è stata appoggiata solo per fare il video è troppo difficile vero?
@@Lucasalvadoriofficial e zio, fatele vedere bene le cose allora, perché fate vedere come lavorano, ed è giusto far vedere tutto se no la gente che ne sà un minimo potrebbe pensar male
@@xxERKOxx ma nel video lo abbiamo detto che la completa messa a punto sarà fatta dopo😅
Ai fini di un video, far vedere che si ingrassano dei particolari serve a poco, appunto perchè lo vedono pochissime persone e non è la “ciccia” che interessa veramente.
e le ohlins dove sono finite?😬😬
Nel culo di chi rosica
Prezzo totale ?
Guarda i video precedenti…
Chissene...del prezzo
@@andreamissich5985 ma perché vorrei farla anche io più o meno così
Avevi detto che bastavano solo 3 episodi per mostrare il 125 più veloce di Italia
E invece no…
Ma le ohlins dove sono finite?
Abbiamo messo le cartucce come detto nel video, non la forcella completa…
Il mio obbiettivo è avere molti like sotto questo commento, non so perché 😂😂😂😂
Come scarico potevi farti fare un 1744 su misura
piuttosto Dbr che 1744 non è per niente il top
Comunque parere i sostegni motore in carbonio sono una schifezza e oscenità della meccanica. Sono la cosa più sconsigliata
Le ohlins dove sono finite ostrega
primo
Facendo due calcoli corsa x alesaggio parliamo di un 142 non di un 150
Il 150 è un 144 in realta
Il mio like vale 10.000 😉
Quasi mi dispiace scriverlo ma quanto srebbe bello il brand Naska in stile nasa..🤣😅
Perché non 175
Perchè non 700 2t?