Gracias Reinaldo por la buena onda!! Siempre es bien celosa la mecánica avanzada para quien va dirigida.. en los videos de willi queremos aportar más aya de enseñar o cómo tutoríal es mostrar cómo es que están las SUSPENSIÓNES a las 50 100 200 para que veas porque se deben hacer los servicios No está en nuestro ADN hacer tutoríales de mantenimiento Saludos
El que sabe, no se apura!!! Así se aprende un poco del sistema de suspensión y que se debe hacer al momento de un mantenimiento full de una horquilla. Brutal Sir Will, 💯 MTB 🇻🇪
este canal cada video que sube , video que es mejor que el anterior jajaj sin contar que me hay ayudado mucho en tus videos , desde pa vender mi cleta anterior , conocer pistas para despues ir y entretenerme con videos como estos , saludos y grande will !!
Gracias Jorge por la buena onda!! Para dejar así de suaves las SUSPENSIÓNES solo utilizamos los lubricantes originales de cada marca! Así fluirá como mantequilla papa!
No sabía donde llevar mi rockshox sid select, ahora gracias al tio william la llevaré 100% donde bimbox!!! sequisimooos se nota que saben muchisimo del tema
Buen video willi grande bimbox seco jajajajaja cuesta mucho escontrar un mecánico profesional en cletas y mas encima que sean honestos todos quieren puro ganar y hacer las pegas rápidas y después te dejan la mansa ni que kkkkkk en las suspensión 🤘💪💪😃
Muchas gracias Claudio por la buena onda! Créeme que mi trabajo me encanta, lo hago con cariño y responsabilidad y son una de las bases que me tengo para que el trabajo sea profesional, aveces me dice la gente que no respondo los mensajes o llamados, resulta que como mecánico me encanta hacer yo mismo los trabajo o el maty a quien le he entregado muchos conocimientos y eso me deja sin mucho tiempo para responder msj
@@bimboxmechanic8224 de nada estimado por el willy que sabemos de ti y el dream build de su cleta que estuvo buenísimo que les siga llendo muy bien que así sea 💪👍👌😁
Hola, sugiero lavar la horquilla antes de hacer el servicio, para evitar que la tierra le entre al sistema y no se rayen las botellas de la suspe, saludos, bien canal
Filete un taller así. Algunos recomiendan ir comprimiendo la horquilla a medida que se les mete aire, para ecualizar la cámara negativa con la positiva si.
Así mismo es la recomendación al inflar desde cero - Infrar 50 psi - debes ecualizar las cámaras presionando la horquilla mas menos un 15%de su recorrido, Sentirás un sonido de paso de aire y ha Suspensión se sentirá más suave - Luego deben inflar los otros 50psi y repetir nuevamente la ecualizacion hasta llegar a la presión deseada según tu peso - Como tips En la horquilla se le debe aplicar de aire tu peso más 10psi Para el Shock es el doble de tu peso más 10 psi, esto es un dato general como base , siempre consulta a las tablas de presión de cada marca
Gran video muchas gracias, En próximas podrían hacer un video de mantenimiento a una suspensión FOX Float 32, Y si no tengo el mecanismo para inyectar aceite al charger de compresión como se puede rellenar y cuantos ml debe llevar y después al tubo de las barras cuanto aceite lleva? Gracias
Mi bici tiene un año y medio y no le e hecho la mantención a la susp 🙊, aquí donde vivo no hay talleres buenos y me da miedo desarmarla, que tal que no me queda
Hola, los kits que se cambian en ciertas mantenciónes como los de retenes que mencionaron, ¿se compran a parte o los mismos talleres tienen esos repuestos para las mantenciones? Saudos
Que tal si dejara la Pike con un recorrido de 160? Un par de tokens... actualmente la tengo en una Commencal Meta Hardtrail y veo que esas las usan con 160 ... valdra la pena el cambio de shaft... actualmente la tengo en 150 de fabrica
Hola Bastian! Responderé tu pregunta! Todas las bicicletas vienen con un estudio de geometría acorde a lo que tu querías y necesitabas en tu bicicleta ! El problema de modificar tanto una geometría de una bicicleta es que pierdes la garantía, dentro de lo que se podría sabiendo el riesgo es de 140mm de la horquilla actual a 150 como maximo! Así evitarás tener un accidente! Saludos Bastian!
@@WilliamStoneMTB Claro! Y eso es lo que se busca en youtube, más variación. Tu y Germán son muy buenos en lo que hacen y son distintos sus videos. Sigue así! 🙌
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Chicos!!! En el próximo video veremos la mantención full al shock!!!!, un saludo a todos y gracias por su buena onda!!!
estimado y cuanto sale la mantencion basica ?
Se viene entretenido !
@@noplizOX hola Jesús, el servicio express a horquilla o Shock cuesta 30.000
Saludos bro!
Que taller más profesional, llega a dar gusto ver como trabajan y la inversión en tener las herramientas adecuadas
Tío bimbox es un crack!!! Saludos !!!
Muchas gracias Diego! Debemos ser lo más profesional posible y ser honesto y muy cuidadoso
A eso le llamo un taller profesional, con todas sus herramientas indicadas para cada pieza y total cuidado y limpieza...excelente amigos..
Muchas gracias Rodrigo!! Para mi debe ser una clínica dental pero vemos SUSPENSIÓNES jajja. 😉
Grande tio will saludos de la octava region!!! ✌️
Como propietario de una siskiu D5, este video me viene de maravilla
Súper Bici Fernando! Espero que te sirva. Si no puedes me avisas
la raja la actitud de bimbox, muy pocos estan dispuestos a explicar lo que saben (lo entiendo pero no lo justifico) mis respetos al mannnnnnn!!!!
Gracias Reinaldo por la buena onda!!
Siempre es bien celosa la mecánica avanzada para quien va dirigida.. en los videos de willi queremos aportar más aya de enseñar o cómo tutoríal es mostrar cómo es que están las SUSPENSIÓNES a las 50 100 200 para que veas porque se deben hacer los servicios
No está en nuestro ADN hacer tutoríales de mantenimiento
Saludos
El que sabe, no se apura!!! Así se aprende un poco del sistema de suspensión y que se debe hacer al momento de un mantenimiento full de una horquilla.
Brutal Sir Will, 💯 MTB 🇻🇪
Zaaaaaaa quedé con gusto a poco jajajajaja saludos..... La horquilla que te compre un manjar💪💪💪💪💪💪💪
Grande Oscar!!!!!
Qué buen video, super profesionales y muy limpios en su trabajo.
este canal cada video que sube , video que es mejor que el anterior jajaj sin contar que me hay ayudado mucho en tus videos , desde pa vender mi cleta anterior , conocer pistas para despues ir y entretenerme con videos como estos , saludos y grande will !!
Muchas gracias por tus palabras Tomas!!! Me motivan a continuar publicando!!! Un saludo!!! 🙌
Apoyaremos en lo que podamos aportar Tomas
Buen mantenimiento y excelente taller .. lo único que les falta es Andreani la máquina de purgado artumatico...
Buen video, Sir William !!!
Además, Bimbox deja las suspensiones como seda; trabaja súper bien.
Gracias Jorge por la buena onda!! Para dejar así de suaves las SUSPENSIÓNES solo utilizamos los lubricantes originales de cada marca! Así fluirá como mantequilla papa!
Grande tío Will 😎, saludos.
Los más grandes 🛠👌🏽
Tu estás dentro de los grandes Miguel! Eres parte del equipo
No sabía donde llevar mi rockshox sid select, ahora gracias al tio william la llevaré 100% donde bimbox!!! sequisimooos se nota que saben muchisimo del tema
Por fiiiiiiiin ❤️
Que video y taller más profesional Willy, éxito! Y excelente dato al poner al revés la bicicleta 👍
Buena William!!! Excelente video compa
Que buen video. Gracias por compartirlo! Y felicitaciones y éxito a esos mecánicos, bien apegados al manual como corresponde. 👌
Esperaba este momento 👏👏👏👏👏👏 solo falta un vídeo de mantención de bujes de las doble suspensión , aprete , tipo de grasa , limpieza , etc.
Es parte la mantención full! pero vamos por parte o si no demorará como 3 hrs el video jajaja!!
Excelente video ya lo e visto 3 veces xd
Excelente video!! Y muy rico taller se pasaron!!
24:00 anday puro sapeando!!!!
Jajajajjajjajaaj!!!!!!!!!!!!
Buen video willi grande bimbox seco jajajajaja cuesta mucho escontrar un mecánico profesional en cletas y mas encima que sean honestos todos quieren puro ganar y hacer las pegas rápidas y después te dejan la mansa ni que kkkkkk en las suspensión 🤘💪💪😃
Muchas gracias Claudio por la buena onda!
Créeme que mi trabajo me encanta, lo hago con cariño y responsabilidad y son una de las bases que me tengo para que el trabajo sea profesional, aveces me dice la gente que no respondo los mensajes o llamados, resulta que como mecánico me encanta hacer yo mismo los trabajo o el maty a quien le he entregado muchos conocimientos y eso me deja sin mucho tiempo para responder msj
@@bimboxmechanic8224 de nada estimado por el willy que sabemos de ti y el dream build de su cleta que estuvo buenísimo que les siga llendo muy bien que así sea 💪👍👌😁
Muy buena información. Gracias gran vídeo. 😂😜🤣
Bueno el video!
El taller se te ve la raja!! Saludos!!
Excelente sr william
Genial, muchas gracias, hace falta videos con más profesionales
Buen video sacaste bro
Muy buen video, sabe ud si Bimbox relizara algún curso de mantenimiento de shock y horquillas?
Hola, sugiero lavar la horquilla antes de hacer el servicio, para evitar que la tierra le entre al sistema y no se rayen las botellas de la suspe, saludos, bien canal
Filete un taller así. Algunos recomiendan ir comprimiendo la horquilla a medida que se les mete aire, para ecualizar la cámara negativa con la positiva si.
Así mismo es la recomendación al inflar desde cero
- Infrar 50 psi
- debes ecualizar las cámaras presionando la horquilla mas menos un 15%de su recorrido,
Sentirás un sonido de paso de aire y ha Suspensión se sentirá más suave
- Luego deben inflar los otros 50psi y repetir nuevamente la ecualizacion hasta llegar a la presión deseada según tu peso
- Como tips
En la horquilla se le debe aplicar de aire tu peso más 10psi
Para el Shock es el doble de tu peso más 10 psi, esto es un dato general como base , siempre consulta a las tablas de presión de cada marca
Gran video muchas gracias, En próximas podrían hacer un video de mantenimiento a una suspensión FOX Float 32, Y si no tengo el mecanismo para inyectar aceite al charger de compresión como se puede rellenar y cuantos ml debe llevar y después al tubo de las barras cuanto aceite lleva? Gracias
que buen video!!!!
Buen video compañero de mantenimiento!! #ivan_mtb
Tus videos son Perfectos, podrías darme el dato del taller? Son secos.
Saludos
Excelente! Donde se encuentran ubicados para realizar mantención a mis horquillas?
Hola William donde pudiste comprar los espaciadores de volumen por mas que busco no encuentro
buen video amigo, podriamos ver como alargar el recorrido de algunas shox fox. de 100 a 110 , saludos
Hi William..i want to ask how long the travel fork are you using?
Mi bici tiene un año y medio y no le e hecho la mantención a la susp 🙊, aquí donde vivo no hay talleres buenos y me da miedo desarmarla, que tal que no me queda
tirate algunos tips para la Xtrada 6🙏
bimbo un crack!!!
mucha conversa parece, no limpiaron las botellas (?
Yo me pregunto donde esta el taller del tio bimbox, un 7
Atiende en las condes! Puedes encontrarlo por Instagram!!!!
Hola, los kits que se cambian en ciertas mantenciónes como los de retenes que mencionaron, ¿se compran a parte o los mismos talleres tienen esos repuestos para las mantenciones? Saudos
Hola, sabes por que se pierdo cierto recorrido en las horquillas, me refiero que no se extiende en el 100%
Que tal si dejara la Pike con un recorrido de 160? Un par de tokens... actualmente la tengo en una Commencal Meta Hardtrail y veo que esas las usan con 160 ... valdra la pena el cambio de shaft... actualmente la tengo en 150 de fabrica
la botella del H2O donde la comprate?
Joder como me gustaría trabajar haciendo mantenimiento de suspensiones
vaya que esperaba un videíto
Hola Bastian!
Responderé tu pregunta!
Todas las bicicletas vienen con un estudio de geometría acorde a lo que tu querías y necesitabas en tu bicicleta ! El problema de modificar tanto una geometría de una bicicleta es que pierdes la garantía, dentro de lo que se podría sabiendo el riesgo es de 140mm de la horquilla actual a 150 como maximo! Así evitarás tener un accidente!
Saludos Bastian!
Podrias ahorrar un poco mas y ir por una polygon n9 que ya viene con 160mm
Hola, dirección para mantención, y vaor de las 50, 100, 150…. Hrs, gracias😊
Cuanto una mantencion de esas
Primero
Las mecánicas de willy comparadas con el Germán son muy profesionales, el Germán es mucho más casero jajjajajaja
Es parte de la idea de hacer contenido diferente al que ya tenemos acceso!!! 😄, un saludo!!!!!
@@WilliamStoneMTB Claro! Y eso es lo que se busca en youtube, más variación. Tu y Germán son muy buenos en lo que hacen y son distintos sus videos. Sigue así! 🙌
Alguien sabe que aceite se le echa a la Rochkshock Yari y a las esponjas ?
Me gustaría saber también
4to✋
Sexto!
Ooo Williams wallace ojala sorte esa bici🥵
mantenimiento se dice mantenimiento
Mira, y hay gente q habla mal de esta marca!!!
27:04 la historia de mi vida es hacer comentarios qlos así y que la gente me mire feo
weno
Mi ROckshox Domain usa 5wt según especificación de fabricante :0
Que video mas placentero!!!!
Y el cuadro? Media introducción y no subiste lo que dijiste...
Resumen de cómo hacer la mantencion : pagarle a un entendido.
Bien cagon pa la grasa su mecánico, se supone que la grasa va en esa recamara de más adentro ojalá y no te cobren un disparate por esa peguita.