ابومشهور يابعدي الاصل انه مايتكون اي ضغط داخل دائرة التبريد لانه تواجد الضغط معناته انه النظام كاسب هواء ولابد يتعوض ماء مكانه اما ضغط غطاء الرديتر الرديترات الرياضية يكون رقم ضغط حقها اعلى من الوكالة
شكرا للمداخلة الماء الساخن اكبر حجم من الماء البارد لذلك لابد فيه من ضغط شف علبة الماء ام ريال سخنها و شف تنتفخ تبي تنفجر وهي نفس الكمية حتى لو كانت العلبة مفرغة من الهواء
@@czm_5 صحيح لاكن علبة الموية ماهيب مثل دائرة التبريد وحتى وهي جديدة غالبا اثناء التعبئة تكون كاسبة هواء وكذالك الموية العادية تبدا تكون هواء وظغط عند الغليان اللي الاصل موية التبريد ماتوصله
@@nash_506 الماء ما يوصل للغليان وحتى بالاعطال اذا وصلها هو يفرغ بعلبة تفرغ الهواء ويشفط من اسفل العلبة مكان الحيز بعد البرودة يكون كل سحبة من الماء الصافي من وين له الهواء؟ عموما الغطاء فيه ضغط بكل المواتر ولازم مراعاة الضغط وتوافقه مع الراديتر
شرح وافي وكافي ❤️🌹
الله يسعدك ويجزاك خير .
شرح وافي جزاك الله خير ❤
هل تنصح ببلف الحرارة الرياضي وهل يزود صرفيه البنزين زي ما يقولون اخبر انك مركب
اذا قاسي بسرعه غير الغطا لا يروح عليك الراس او المكينة وشيك علي الطرنبه بطريقك
ما شاء الله شرح رائع جدا جدا
جزاك الله خير
معلومات خطأ عند الدقائق
2:20
5:40
لم اكمل المشاهدة بعد الدقيقه ٧
الاخ حافظ ومش فاهم تمام.. جزاه الله خير
ابومشهور يابعدي الاصل انه مايتكون اي ضغط داخل دائرة التبريد لانه تواجد الضغط معناته انه النظام كاسب هواء ولابد يتعوض ماء مكانه اما ضغط غطاء الرديتر الرديترات الرياضية يكون رقم ضغط حقها اعلى من الوكالة
شكرا للمداخلة
الماء الساخن اكبر حجم من الماء البارد لذلك لابد فيه من ضغط
شف علبة الماء ام ريال سخنها
و شف تنتفخ تبي تنفجر وهي نفس الكمية حتى لو كانت العلبة مفرغة من الهواء
@@czm_5 صحيح لاكن علبة الموية ماهيب مثل دائرة التبريد وحتى وهي جديدة غالبا اثناء التعبئة تكون كاسبة هواء وكذالك الموية العادية تبدا تكون هواء وظغط عند الغليان اللي الاصل موية التبريد ماتوصله
@@nash_506 الماء ما يوصل للغليان وحتى بالاعطال اذا وصلها هو يفرغ بعلبة تفرغ الهواء ويشفط من اسفل العلبة مكان الحيز بعد البرودة يكون كل سحبة من الماء الصافي من وين له الهواء؟ عموما الغطاء فيه ضغط بكل المواتر ولازم مراعاة الضغط وتوافقه مع الراديتر