hướng dẫ rất chu đáo và dể hiểu theo cách thay dầu thắng tay của xe máy như vậy là rất hợp lý không dùng kiềm bóp dây thắng dầu mình cảm thấy cảm phục với tay nghề rất cao với phương thức nầy sẻ hơn những thợ chưa hiểu về nguyên lý khi thay dầu thắng và lấy hơi có thợ dùng kiềm để bóp dây dầu nó cũng có tác hại thời gian sẻ hư hỏng dây thắng dầu - bây giờ mình xem calip nầy thì mình sẻ thực hiện thay dầu thắng theo phương thức nầy - xin cảm ơn nhiều nha - chúc thành công cho những Clip sau !!!
A này chia sẻ hay nè. Mình làm theo cách của kênh khác chỉ lấy kềm kẹp rồi bóp tay thắng ko hiệu quả bằng a này. Mình đang thay ống dầu thắng thấy a này chia sẻ và mình áp dụng liền rất hay và hiệu quả . Cám ơn a.
Thanhks a hiểu cặn kẽ nguyên lý đường dau đi lên xuống cứ mở ốc dưới cho dau vào nó tự chảy xuống khi ra hết bọt văn ốc dưới lại là được nguyên lý bình thông nhau không cần phải bóp khi chay day bot hết thì dong lại là xong OK a rút tuyệt vời
hướng dẫn rất chu đáo từng chi tiết mình thích điểm nầy của bạn dành cho những người sử dụng xe có thắng dầu để áp dụng khi thay dầu thắng của xe máy xin cảm ơn nha - chúc mọi điều tốt đẹp !!!
Mình tay ngang xem mấy kênh khác chỉ làm theo xã thấy bà hết bình dầu mà không được tào lao không. Kênh này anh chỉ rất ngắn gọn một phát xong . Cảm ơn anh nhiều
Quá tuyệt vời. Quá đúng. Mình không phải thợ nhưng thích máy móc. Mình có xem các hướng dẫn 1 số anh em thợ, mình thấy kẹp ống là không đúng rồi. Thứ 1 là ống này tuy là ống mềm nhưng không giãn nở khi có áp suất nên kẹp ống có thể bị hỏng. Thứ 2 là kỹ sư Nhật Bản họ đã tính toán kỹ lưỡng và khoa học, không có chuyện kẹp rồi bóp, rồi chọt, rồi nới ốc trên. V. V.. Cảm ơn bạn đã cho mọi người thấy sự chuẩn mực trong kỷ thuật. Tuyệt tuyệt..
Dùng kiềm kẹp ống dẫn dầu là sai nhưng không bóp tay thắng để đẩy dầu xuống là chưa đúng. Bóp tay thắng nhằm giúp dầu chảy xuống nhanh hơn, bằng chứng là ông anh ngồi đợi hoài ko thấy nó xuống mà phải hút để tạo ra chênh lệch áp suất, lúc đó dầu mới ào ào chảy ra. Phải bóp tay thắng để đẩy dầu xuống từ đó ép hết bọt khí ra. Khi ép hết bọt khí ra thì trên ko bóp nữa, dưới siết ốc là nó sẽ kín dầu trong ống. Lưu ý: Trong quá trình đẩy bọt khí không được để mấy cái lỗ trong bình dầu lòi ra, lúc nào cũng phải để dầu che kín thì không khí mới không lọt vào
Anh trai nói phải nè! Công thức thay dầu như anh trai nói hiện bên em vẫn luôn làm như vậy từ trước tới giờ, rất nhanh và hiệu quả. Cho dầu vào tay phanh và bóp thì dầu sẽ xuống đều mà thao tác cũng nhanh hơi. Chỉ cần dầu tràn qua lỗ khí là ok nè... 👍
Tôi thấy đây là chia sẻ kinh nghiệm kể cả cho những người biết và chưa biết như tôi, cao nhân nào có ý kiến nào hay cứ lên chia sẻ chứ đừng vào nói những câu khó nghe. Chúng ta đều phải học hỏi lẫn nhau. Rất mong các Bác thợ bỏ quá cho.
Chia se kinh nghiem la dang quy nhưng ko nên mơ miệng chê bai nguoi khác,nêu muc dich ban đầu là noi hương dẫn ae lam tai nhà thi ok rồi,con đây chia se một điều qúa binh thường mà lai mo mieng chê bai ae thợ,đo mơi la mau chot cua van đề bạn à.nhieu người tay nghề rat giỏi nhưg khi chia se len youtube họ vẫn khiêm tốn thưa nhận mình là thợ sữa xe cùi bắp.
Bạn chia sẻ cách thay dầu thắng đĩa rất hay . Tôi thấy có một người thợ thay dầu rồi bóp tay thắng liên tục khoảng 2 giờ mà không được . 2 người thay phiên nhau bóp luôn. Tiệm sửa xe của bạn ở đâu vậy để tôi đem xe đến sửa
Mình xem nhiều clip làm rồi .xem clip của anh làm là đúng chuẩn nhất đơn giản dễ làm. Còn làm theo mấy cách làm kia lấy hơi bóp muốn banh tay thắng. Thấy nó có gì sai sai
Cách của ông này trị tội mấy ông thợ kẹp ống dầu là chuẩn.oto cũng vậy.oto mà kẹp ống bằng thép thì có thánh cũng không làm được.không phải xả gió vì khi nạp dầu đã hết bọt rồi khoá van xả thì còn gió đâu mà xả.ông hay là từ bài trước ông đã chỉ ra nguyên nhân làm dầu xuống tự do rồi.chia sẻ đó rất chuẩn khi ráp ti và cupen..làm sao ti vàvcupen không bịt lỗ dầu khi chưa bóp thắng...cần xem để hiểu bí quyết này .ok ok
Trước em đi xe yamaha thì xả y như anh làm, nhưng khi đổi sang em suzuki thì không xả theo cách này nữa. Nó lại như này, bắt chặt con ốc xả gió luôn, châm dầu vào bình trên tay thắng sau đó nhồi tay thắng, bọt khí dần dần tự nổi lên. Đến khi hết bọt khí thì tay thắng cũng ok luôn ạ.
Hay, ko ngờ mẹo này rất hay, mình làm đã bóp rất ít so vs mấy ng khác mà a còn làm ghê hơn. Cũng hiểu ng tắc con heo nhưng ko nghĩ để chảy đơn giản vậy lại đẩy dc hết khí. Good😎😎😎
Sao e thay dâu xong,bópthăng nó ăn nhưng sao để đêm tơi sáng la bi mất hơi .bóp vài cái thi có hơi lai.nguyên nhân là sao vậy a.
Год назад
nguyen nhân mất áp xuất có nhiều nhé . 1 xi lanh cụng tay thắng ( phanh) mòn , xước => rò áp khi bóp thắng. 2 bitton cụm tay thắng ( bitton cao su mòn , rách ) rò áp. 3 các xim cao su làm kín phía dưới hở rò áp. 4 bitton ngàm ( heo ) rỗ hở rò áp. ....v...v nên bạn phải cần có chuyên môn trong các trường hợp trên để kiểm tra . cảm ơn bạn nhé
cảm ơn e nhiều a xem được clip của e a đã thay được toàn bộ năm con xe phanh đĩa nhà mình e làm clip rất dễ hiểu và kiểu cách làm rất nhanh a xin ủng hộ e chúc e nhiều video hay tốt đẹp và thành công cho mọi người
Động tác bạn chia sẻ gọi là xả gió, vì còn lẫn hơi (gió) trong dầu thắng sẽ làm thắng kém chất lượng (hơi sẽ nén lại khi bóp thắng, lực đẩy của dầu bị yếu làm thắng kém hiệu quả.
Bạn tháo con heo ra đổ dầu vao đẩy piton vào .nhớ mở nắp bình dầu ra lấy khăn che lại dầu nó bắn tới lên trên roi châm dầu thêm,bóp 2 3 cái roi xả gió là tay phanh nó cứng liền vì trong ống hầu như ko còn khong khí
Miếng này dùng để phòng và chặn hạt bụi rơi vào lổ hút dầu để piston đẩy xuống. Nếu lắp ngược thì ko có tác dụng của nó hoặc nó bít luôn lổ hút sẽ mất lực siết piston bạn nhé.
Muốn cho dầu tự xuống đc thì cốc dầu vs đường dây dầu phải thông suốt vs heo dầu bên dưới " kiểu nhũng xe mà hệ thống phanh đĩa vẫn đang còn mới thì đc ! " chứ nếu như những hệ thống phanh ống dẫn dầu đã cũ r bị nghẹt thì đổ dầu vào đợi tới mùa quýt nó cũng ko xuống ! , cho nên muốn đc như trong videos thì mấy ông nên vệ sinh sạch sẽ toàn bộ hệ thống phanh đĩa , ống dẫn dầu trc đi đã r mới mong làm đc như trong clip nhé !
Ông làm thì đúng, nhưng với giọng phản bác người khác nghe hơi kỳ. Những người thợ khác họ làm giống như "chữa cháy" - tức là họ ko tháo mở phần trên thì tất nhiên là phải hút và bơm ép dầu từ dưới lên. Đó là cách làm tạm thời, chữa cháy thôi mà.
a làm video sửa bố nồi xe visiont đi dòng xe này phổ thông nên ace công nhân đi làm nhiều
4 года назад+7
còn thắng đĩa sau á anh, pen đạp của exciter á, nếu không đạp thì dầu nó sẽ không lên, vì nó bình dầu nhỏ nó nằm dưới thấp không cao như đĩa trước, nó không chảy xuống tự nhiên được.
Hay nha a,minh co hoc nghe sua chua xe may thay co day roi,sau nay minh thay may a tho sua chua hinh nhu theo kinh nghiem,ma cung ko dung quy trinh.....
Mình đang làm tháo hết bộ phận heo làm vệ sinh thay sin và bố thắng đĩa khi minh ráp vô hoàn chỉnh mình nhồi thắng nó không lên mình mở RUclips thấy a trai chỉ mình làm như a quá OK
Bóp tay thắng là để cho nhanh. Về nguyên tắc, ta đổ dầu bên trên dầu chảy xuống sẽ điền đầy thể tích bên trong bao gồm thể tích xi lanh và thể tích đường ống của dây. Nếu sợ tốn dầu thì lấy ca hứng phần dầu chảy ra.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ mình xả gió rất thành công Bạn ơi cho mình hỏi mình mới thay cặp bố Thắng vệ sinh Bích tông và hai cây đỡ càng thắng sạch sẽ và quay bánh lại bị cứng
hướng dẫ rất chu đáo và dể hiểu theo cách thay dầu thắng tay của xe máy như vậy là rất hợp lý không dùng kiềm bóp dây thắng dầu mình cảm thấy cảm phục với tay nghề rất cao với phương thức nầy sẻ hơn những thợ chưa hiểu về nguyên lý khi thay dầu thắng và lấy hơi có thợ dùng kiềm để bóp dây dầu nó cũng có tác hại thời gian sẻ hư hỏng dây thắng dầu - bây giờ mình xem calip nầy thì mình sẻ thực hiện thay dầu thắng theo phương thức nầy - xin cảm ơn nhiều nha - chúc thành công cho những Clip sau !!!
Anh Này hướng dẫn rất có tâm, còn mấy clip hướng dẫn khác quá tào lao phản khoa học, thanks
Cảm ơn bạn TA LON bạn chỉ rất chân tình và thực tế.
Mình xem nhiều cách nhiều thợ, duy nhất ông làm chính xác và hay nhất, rất thuyết phục. Thanks !
A này chia sẻ hay nè. Mình làm theo cách của kênh khác chỉ lấy kềm kẹp rồi bóp tay thắng ko hiệu quả bằng a này. Mình đang thay ống dầu thắng thấy a này chia sẻ và mình áp dụng liền rất hay và hiệu quả . Cám ơn a.
Kênh hay ! Chỉ dẫn hay . Chỉ dẫn cách sửa thắng dầu rất tỷ mỷ rõ ràng dễ hiểu . Ủng hộ kênh . Chúc luôn bình an gặp nhiều niềm vui và hạnh phúc ./.
Thanhks a hiểu cặn kẽ nguyên lý đường dau đi lên xuống cứ mở ốc dưới cho dau vào nó tự chảy xuống khi ra hết bọt văn ốc dưới lại là được nguyên lý bình thông nhau không cần phải bóp khi chay day bot hết thì dong lại là xong OK a rút tuyệt vời
Đúng quy trình dầu chạy xuống đầy đủ là phải 2h đồng hồ,còn muốn rút ngắn time thì bắt buộc phải bóp thắng trên để đầy dầu
Thật là tuyệt vời bạn chia sẻ rất chuẩn 👌mà nhanh gọn nhẹ ai cũng có thể làm được.
Cám ơn bạn ..Chúc bạn thành công trong cuộc sống
Rất hay và bổ ích. Hơn mấy thợ sửa xe tôi đã gặp trước đây. Cám ơn bạn nhiều
hướng dẫn rất chu đáo từng chi tiết mình thích điểm nầy của bạn dành cho những người sử dụng xe có thắng dầu để áp dụng khi thay dầu thắng của xe máy xin cảm ơn nha - chúc mọi điều tốt đẹp !!!
Video hay quá bạn ơi cảm ơn bạn nhiều. Chúc bạn cùng gia đình luôn được may mắn mạnh khỏe bình an!
Mình tay ngang xem mấy kênh khác chỉ làm theo xã thấy bà hết bình dầu mà không được tào lao không. Kênh này anh chỉ rất ngắn gọn một phát xong . Cảm ơn anh nhiều
Quá tuyệt vời thầy ạ . Thầy hướng dẫn chu đáo ..và rất dể hiểu .... 👍👍👍👍👍👍👍🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌷🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺
Quá tuyệt vời. Quá đúng. Mình không phải thợ nhưng thích máy móc. Mình có xem các hướng dẫn 1 số anh em thợ, mình thấy kẹp ống là không đúng rồi. Thứ 1 là ống này tuy là ống mềm nhưng không giãn nở khi có áp suất nên kẹp ống có thể bị hỏng. Thứ 2 là kỹ sư Nhật Bản họ đã tính toán kỹ lưỡng và khoa học, không có chuyện kẹp rồi bóp, rồi chọt, rồi nới ốc trên. V. V.. Cảm ơn bạn đã cho mọi người thấy sự chuẩn mực trong kỷ thuật. Tuyệt tuyệt..
Xin cảm ơn bác chỉ dẫn rất đơn giản rất khoa học dễ hiểu .
.....ANH CHỈ RẤT ÔK... , TẬN TÌNH , .... XIN CẢM ƠN ANH NHIỀU ... ! MẾN CHÚC ANH VUI KHỎE HẠNH PHÚC, THÀNH CÔNG TRONG CÔNG VIỆC NHA... ! *
HD rất chân tình rõ ràng ,ngôn từ thuật ngữ tuyệt vời chuẩn , thanks 1 chuẩn kỹ sư
anh quá hay luôn tôi ko phải thợ nhưng thích tìm hiểu máy móc rất cám ơn
Ok thật là hay sư phụ ơi ...không gì bằng phải nói là quá tuyệt vời.....cảm ơn sư phụ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Cảm ơn bạn nhiều về bài chia sẻ này ! Chúc bạn luôn có những bài chia sẻ hay và hữu ích !
Bạn chia sẽ rất hay và rất thực tế và có tâm trong nghề chúc bạn sức khỏe luôn thành công trong công việc cám ơn bạn
Dùng kiềm kẹp ống dẫn dầu là sai nhưng không bóp tay thắng để đẩy dầu xuống là chưa đúng. Bóp tay thắng nhằm giúp dầu chảy xuống nhanh hơn, bằng chứng là ông anh ngồi đợi hoài ko thấy nó xuống mà phải hút để tạo ra chênh lệch áp suất, lúc đó dầu mới ào ào chảy ra. Phải bóp tay thắng để đẩy dầu xuống từ đó ép hết bọt khí ra. Khi ép hết bọt khí ra thì trên ko bóp nữa, dưới siết ốc là nó sẽ kín dầu trong ống. Lưu ý: Trong quá trình đẩy bọt khí không được để mấy cái lỗ trong bình dầu lòi ra, lúc nào cũng phải để dầu che kín thì không khí mới không lọt vào
Anh trai nói phải nè! Công thức thay dầu như anh trai nói hiện bên em vẫn luôn làm như vậy từ trước tới giờ, rất nhanh và hiệu quả. Cho dầu vào tay phanh và bóp thì dầu sẽ xuống đều mà thao tác cũng nhanh hơi. Chỉ cần dầu tràn qua lỗ khí là ok nè... 👍
bỗ x
ví dụ như mà 2 cái lỗ đó mà nó ko thông,thì mình dùng vòi hơi để xịt làm sạch + tống dơ,cặn để thông đc k bạn nhỉ
Bạn làm vi deo chia sẻ nghề rất tận tình , người ko biết nghề học theo, làm dược . Chất lượng/
Bạn nói chính xác nếu chỉ thì phải thật lòng.
Cho bạn triệu like
Tôi thấy đây là chia sẻ kinh nghiệm kể cả cho những người biết và chưa biết như tôi, cao nhân nào có ý kiến nào hay cứ lên chia sẻ chứ đừng vào nói những câu khó nghe. Chúng ta đều phải học hỏi lẫn nhau. Rất mong các Bác thợ bỏ quá cho.
Chia se kinh nghiem la dang quy nhưng ko nên mơ miệng chê bai nguoi khác,nêu muc dich ban đầu là noi hương dẫn ae lam tai nhà thi ok rồi,con đây chia se một điều qúa binh thường mà lai mo mieng chê bai ae thợ,đo mơi la mau chot cua van đề bạn à.nhieu người tay nghề rat giỏi nhưg khi chia se len youtube họ vẫn khiêm tốn thưa nhận mình là thợ sữa xe cùi bắp.
Bạn chia sẻ cách thay dầu thắng đĩa rất hay . Tôi thấy có một người thợ thay dầu rồi bóp tay thắng liên tục khoảng 2 giờ mà không được . 2 người thay phiên nhau bóp luôn. Tiệm sửa xe của bạn ở đâu vậy để tôi đem xe đến sửa
Bạn hướng dẫn rất chu đáo và dễ thực hiện OK bạn
Chú làm rất chuẩn, cảm ơn những gì chú đã chia sẻ clip rất ý nghĩa.
Cảm ơn a đã chia sẻ.có 1 lần bị mất hơi gặp thọ họ lao nó lấy kiềm bóp rồi nó đạp thắng gần vậy trăm cái mới xong.1 lần nữa xin cảm ơn
Mình tay ngang chưa qua học hỏi..tháy mấy anh thợ cầm kiềm bóp bóp ống dầu là mình ko thích ..mình làm y cách bạn
Mình xem nhiều clip làm rồi .xem clip của anh làm là đúng chuẩn nhất đơn giản dễ làm. Còn làm theo mấy cách làm kia lấy hơi bóp muốn banh tay thắng. Thấy nó có gì sai sai
cảm ơn anh với chia sẻ của anh rất hay,chúc gia đình anh nhiều sức phẻ,,,
Cách của ông này trị tội mấy ông thợ kẹp ống dầu là chuẩn.oto cũng vậy.oto mà kẹp ống bằng thép thì có thánh cũng không làm được.không phải xả gió vì khi nạp dầu đã hết bọt rồi khoá van xả thì còn gió đâu mà xả.ông hay là từ bài trước ông đã chỉ ra nguyên nhân làm dầu xuống tự do rồi.chia sẻ đó rất chuẩn khi ráp ti và cupen..làm sao ti vàvcupen không bịt lỗ dầu khi chưa bóp thắng...cần xem để hiểu bí quyết này .ok ok
Làm theo người ta ko đc,vừa xem a làm một cái đc luôn,cảm ơn a,❤
Trước em đi xe yamaha thì xả y như anh làm, nhưng khi đổi sang em suzuki thì không xả theo cách này nữa. Nó lại như này, bắt chặt con ốc xả gió luôn, châm dầu vào bình trên tay thắng sau đó nhồi tay thắng, bọt khí dần dần tự nổi lên. Đến khi hết bọt khí thì tay thắng cũng ok luôn ạ.
là k cần xả gió xuống dưới mà chỉ cần mở nắp bình dầu rồi nhồi thắng là gió tự xả ngược lên bình dầu luôn à b
Rất hay. 10 điểm cho bạn. Cảm ơn bạn nhiều
Cảm ơn chia sẻ rất có tâm của bác. Chúc bác sức khỏe.
Rất là hợp lý e đã làm theo và đã thành công ạ
Chưa thấy chỗ dây ty ô có đồ bóp,hay hút.. gì? để cho dầu xuống..?
Hay, ko ngờ mẹo này rất hay, mình làm đã bóp rất ít so vs mấy ng khác mà a còn làm ghê hơn. Cũng hiểu ng tắc con heo nhưng ko nghĩ để chảy đơn giản vậy lại đẩy dc hết khí.
Good😎😎😎
Sao e thay dâu xong,bópthăng nó ăn nhưng sao để đêm tơi sáng la bi mất hơi .bóp vài cái thi có hơi lai.nguyên nhân là sao vậy a.
nguyen nhân mất áp xuất có nhiều nhé .
1 xi lanh cụng tay thắng ( phanh) mòn , xước => rò áp khi bóp thắng.
2 bitton cụm tay thắng ( bitton cao su mòn , rách ) rò áp.
3 các xim cao su làm kín phía dưới hở rò áp.
4 bitton ngàm ( heo ) rỗ hở rò áp.
....v...v nên bạn phải cần có chuyên môn trong các trường hợp trên để kiểm tra .
cảm ơn bạn nhé
cảm ơn e nhiều a xem được clip của e a đã thay được toàn bộ năm con xe phanh đĩa nhà mình e làm clip rất dễ hiểu và kiểu cách làm rất nhanh a xin ủng hộ e chúc e nhiều video hay tốt đẹp và thành công cho mọi người
Chuẩn người có tâm chia sẻ. Xin cảm ơn!
Động tác bạn chia sẻ gọi là xả gió, vì còn lẫn hơi (gió) trong dầu thắng sẽ làm thắng kém chất lượng (hơi sẽ nén lại khi bóp thắng, lực đẩy của dầu bị yếu làm thắng kém hiệu quả.
cám ơn bác đã chia sẻ nhưng thấy dầu từ cùm trên xuống dưói bộ pitton chậm quá. bác có cách nào nhanh hơn nữa ko ?
Bạn tháo con heo ra đổ dầu vao đẩy piton vào .nhớ mở nắp bình dầu ra lấy khăn che lại dầu nó bắn tới lên trên roi châm dầu thêm,bóp 2 3 cái roi xả gió là tay phanh nó cứng liền vì trong ống hầu như ko còn khong khí
Xe để lâu lấy ra thắng trước bóp ko ăn là bị gì vậy bạn..
Hay bạn.... Trường hợp đường ống khg xuống dầu thì làm cách nào?... Giúp mình với...
thay dầu bạn k nên để cho bình dầu trên cạn kiệt như vậy xong mới châm thêm.dễ làm kk lọt vào
Hay quá nếu giỏi vậy thi ko có cái tiệm hay hang xe nữa roi... Mắc cười muốn ỉa chảy
Anh cho em hỏi trong bình chứa dầu kia có 1 miếng kim loại nhỏ nó có tác dụ g gì nếu lắp ngược nó ảnh hưởng gì khi phanh không ạ
Miếng này dùng để phòng và chặn hạt
bụi rơi vào lổ hút dầu để piston đẩy xuống. Nếu lắp ngược thì ko có tác dụng của nó hoặc nó bít luôn lổ hút sẽ mất lực siết piston bạn nhé.
@@viennentietkiemxangyamamot6032 dạ em cám ơn ...
Tôi rất thích những cách hướng dẫn của bạn OK
lấy kềm quắng khăn vô dây thắng kẹp lấy hơi cũng được ko sợ hư dây thắng đâu nhanh gọn lẹ nữa
Anh em cho hỏi khi bóp phanh đĩa dầu phun ngược lên cốc dầu là bị gì hay bình thường tại mình thấy phanh vẫn ăn
Gắn cái ống hơi vô ống chích lớn, xả ốc gió + gắn ống hơi vô ốc gió. Châm dầu trên tay, ở dưới thì cầm ống chích lớn hút dầu xuống luôn cho lẹ
Chuẩn
Anh cho em xin địa chỉ để em đến sữa xe em cũng bị như vậy mà đi mấy tiệm họ cứ đòi thay heo dầu😅
A cho e hỏi. E hiện đi tay thắng bình dầu rời tay brembo. Giờ e về tay zin bình dầu zin lm giống như A là Ok phải ko
Mieng inos nho xiu ngay lo dau tac dung gi em trai ?
Cảm ơn Bạn , Bạn quá nhiệt tình và có tâm , mình đang bị vật vả với nó .. giờ nhờ Bạn mà mình gở rối .. chúc Bạn nhiều sức khoẻ
Cảm ơn vì video bổ ích, dễ hiểu và chân thật nhất
Đã thử và thành công,rất cảm ơn a
Cảm ơn bạn đã chia sẻ rất bổ ích!
anh quá am hiểu về nguyên lí hoạt động.cho em hỏi,để làm thông cái lỗ nhỏ như anh nói,thì làm bằng cách nào?và làm sao để biết nó đã thông vậy?
Co biet dau ma noi bạn.khuc cuoi xíu nua la gio vao lai rồi đó.
a rất chu đáo ,tỉ mỉ , chúc anh sức khỏe
OK... thế mới gọi là thợ chứ... Cảm ơn chú
Bạn chỉ rất chính xác. Nhưng không cần phải có dây ống để xem bọt đâu. Mình thấy nhìn bằng mắt vẫn thấy mà. Tôi đã xem và làm OK. Cảm ơn nhé
Đang lấy ko đc hơi vào xem một tí là lấy hơi luôn. Cảm ơn bạn nhiều
Muốn cho dầu tự xuống đc thì cốc dầu vs đường dây dầu phải thông suốt vs heo dầu bên dưới " kiểu nhũng xe mà hệ thống phanh đĩa vẫn đang còn mới thì đc ! " chứ nếu như những hệ thống phanh ống dẫn dầu đã cũ r bị nghẹt thì đổ dầu vào đợi tới mùa quýt nó cũng ko xuống ! , cho nên muốn đc như trong videos thì mấy ông nên vệ sinh sạch sẽ toàn bộ hệ thống phanh đĩa , ống dẫn dầu trc đi đã r mới mong làm đc như trong clip nhé !
Tui cũng nghĩ như ông
1 khi nó mất hơi thì tất nhiên có vấn đề về đường ống.
Còn cứ làm Theo như video thì cả chờ cả năm dầu nó cũng ko xuống 😮
Không xuống mình bóp cho nó xuống hahaha@@ABaongocHuynh
Hay va thật tình cam ơn cháu chú chúc sức khỏe và thành công an lac
Sao thầy k chia sẻ cái lúc hút cái ống nhựa cho dầu mau xuống vậy thầy
Đây là phương pháp tối ưu nhất. Rất cảm ơn những cống hiến cho đời
Cảm ơn anh chia sẽ rất hữu ích. Rất hiệu quả ạ
Bình dầu đó khi nào mình châm dầu vô thêm ạ em thấy bình dầu của em sắp hết
tiệm mình sửa ở đâu vậy em ???!. cho anh xin đc vs stđ để anh đến sửa xe... .
Hay quá a ơi đá áp dụng và thành công ❤❤
nắp dầu xe e chưa tháo ra lần nào mà khi rửa xe bóp tay thắng nó xì bong bóng ở lổ trên nắp dầu là sao ạ có bị gì ko ạ
Xe Jupiter gắn dây vào chỗ con ốc xã gió hả anh
Anh ơi cho em hỏi xe tay ga phanh sau sao nó nặng thế
Sao ko bỏ bộ lọc vào trước khi chế đầu vào anh????
Ông làm thì đúng, nhưng với giọng phản bác người khác nghe hơi kỳ. Những người thợ khác họ làm giống như "chữa cháy" - tức là họ ko tháo mở phần trên thì tất nhiên là phải hút và bơm ép dầu từ dưới lên. Đó là cách làm tạm thời, chữa cháy thôi mà.
Cảm ơn anh đã chia sẽ có tâm, bổ ích
a làm video sửa bố nồi xe visiont đi dòng xe này phổ thông nên ace công nhân đi làm nhiều
còn thắng đĩa sau á anh, pen đạp của exciter á, nếu không đạp thì dầu nó sẽ không lên, vì nó bình dầu nhỏ nó nằm dưới thấp không cao như đĩa trước, nó không chảy xuống tự nhiên được.
Thì ngồi nó đợi giống chú ấy làm con pcx
@@thanhtranviet haha.
Sau khi vệ sinh sạch sẽ bạn mua 1xilanh lớn ở hiệu thuốc tây cho dầu vào nới nhẹ ốc gió và bơm, khi nào dầu trồi lên bình chứa khóa ốc gió lại.
Bình dầu có lỗ thông hơi k v bác. E thay bình mới thấy nó rĩ rĩ dầu ra. K biết có s k nữa
Hay nha a,minh co hoc nghe sua chua xe may thay co day roi,sau nay minh thay may a tho sua chua hinh nhu theo kinh nghiem,ma cung ko dung quy trinh.....
Đúng rồi bạn, thợ h đa số học nghề chưa chín cả, sửa hỏng xe đi đỏng ng. Đợt mình thay săm mà thằng thợ nó còn quên siết ốc cự phanh nữa
Thắng vừa bóp vào là bố thắng ăn cứng ngay luôn có chỉnh lại được không
Dầu hỗ trợ thắng sau thế nào a.sài chung với dầu thắng trước hay sao a
A chia sẻ rất hay, nhưng mà e châm dầu vào nó chảy hoài vẫn có bọt a ơi
Mình đang làm tháo hết bộ phận heo làm vệ sinh thay sin và bố thắng đĩa khi minh ráp vô hoàn chỉnh mình nhồi thắng nó không lên mình mở RUclips thấy a trai chỉ mình làm như a quá OK
Chúc chú mạnh khỏe đưa tin video thật lòng tốt lắm
Em xả hết dầu cũ. Rồi đổ dầu mới vào. Bóp giờ ốc gió nó ra nhiều dầu rồi. Mà sao tay thắng vẫn không có hơi ạ.
ruclips.net/video/9Vom1wyjy88/видео.html
Bóp tay thắng là để cho nhanh. Về nguyên tắc, ta đổ dầu bên trên dầu chảy xuống sẽ điền đầy thể tích bên trong bao gồm thể tích xi lanh và thể tích đường ống của dây. Nếu sợ tốn dầu thì lấy ca hứng phần dầu chảy ra.
Cảm ơn bạn đã chia sẻ mình xả gió rất thành công Bạn ơi cho mình hỏi mình mới thay cặp bố Thắng vệ sinh Bích tông và hai cây đỡ càng thắng sạch sẽ và quay bánh lại bị cứng
Cám ơn bạn đã chia sẻ vì cộng đồng, chúc bạn nhiều sức khoẻ
A hay lắm nhờ a mà em mới lấy giờ được,tính đem tiệm làm roi
Mẹo hay! Minh tháo hết vs xong lam theo bác là an ngay
Thợ chuyên nghiệp người ta mới xài kiềm bạn ơi 🤣🤣🤣 . Xài 2 thứ lun
quá chuẩn luôn cám ơn bạn đã chia sẻ và nhờ có video này của bạn mình đã làm được thành công tại nhà
Hay quá a oi...e tự làm ở nhà luôn