【衝撃】デビューしたばかりの中央線グリーン車の混雑が想定外すぎた…

[@carl_kun]

「普段乗らないヤツが、無料開放ごときで中央線に来るなよ」とYahoo!ニュースになってましたね。

[@miharu3748]

吉野家のパクリ

[@psychedelicraspberry517]

また鉄ヲタの馬鹿さ加減が世に知られた😵

[@saltprairie]

吉野家コピペが通じなかったインターネット老人会の面々がショックを受けていました

[@ttanukiti]

susuruの二の舞みたいになってるのかな？

[@Boke新人おっさん]

空いてる時にゆっくり乗りたくなる。

[@kugaSCL]

三鷹から分岐ではなく、立川からだよね　0:26

[@aratatakahashi5989]

デビュー直後でかつ普通車扱いな上に初めての平日で混雑がすごいそうですね。混雑が落ち着いたら乗りに行こうと思います。

[@新島敏博]

自分も乗りに行くとしたらグリーン車付き編成がもう少し増えて、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからの時期にしようと考えています。

[@take6366]

JR東日本アプリの表示で見る限り、今は同時に運行している12両編成が東京～高尾間と立川～青梅間で合わせて2編成・ラッシュ時でも3編成しかないので、グリーン車目当てならそりゃ混むよなぁ
無料のうちに乗ってみたいってだけならもっと運行する編成が増えるまで待つ方が賢いと思うし、日常的に中央線を使ってる人じゃないなら尚のこと年明けくらいまで待つべきだな

[@moguro1121]

グリーン車導入より中央線の12両編成化がいかに大変なことが良くわかりますよ

[@keno_michi]

時代は変わったのでしょうか。常磐線にお試しグリーン車が導入された当時は、某鉄道系の高校生などが正当な切符を持たず大回り乗車などの光景も見られましたが、お試し期間が開始されて暫く経過しても平和な気がします。

[@N700-oh1sr]

今日の通勤特快 東京行きで使われたグリーン車は、全席満席だったよ。

[@やまにい]

中央線はいつも混んでいて、疲れた人が多いので（自分もそうでしたが）最初から有料でも良かったのでは？
もともと普通車は10両で変わらない訳だし。お試しというのなら当初は半額くらいでもみんな乗るだろうな。

[@noranekko3775]

組み込みの都合でどうしても増結させて走らせなきゃいけない→データ収集や本格運用後のリピート喚起なども兼ねて解放してる感じですね

[@GO-rf6kz]

立川から分岐して青梅です。三鷹では、ない。

[@ogakujira0934]

私は初日の朝9：00台の中央特快高尾行グリーン車編成1番電車乗りましたが４・５号車前には
到着30分前から乗客待ってましたね。折り返し時間が2分しかなく満席の乗客の下車と乗車
2階席への階段で一足早く乗りたい乗客との混乱もありましたが無事乗車出来ました。
ネット記事・テレビニュースになった程の大混雑にはならず正直良かったです。
駅員の誘導方法もやや不慣れでした。今後改善されていくでしょうね。

[@三重人格かな]

朝の番組でも見たけど、朝夕のラッシュ時にグリーン料金払ってるならまだしも、昼間で無料なのに、デッキに立ってまで乗りたいもんかね

[@sm36006920]

平屋の窓の話をしていたけど、何か既視感があるな～と思っていたら思い出した、特急日光・きぬがわに改造された253系に似たような窓があったっけ

[@新島敏博]

本日夜に新宿駅で上り東京行きで初めて見物・撮影しました。ラッシュ時間帯は乗るの止めておいたほうがいいと感じるぐらい新宿到着前は車内混み合っていました。

[@なおキリンレモン]

グリーン車にぎゅうぎゅうで乗る鉄ヲタを見て、アホなんかな？と思った。 全国ニュースになっておめでとう笑

[@nasu_chan]

原則としてグリーン車は階段、エスカレーターの利用に便利な駅が多いところに連結されます
グリーン車＝乗り降りで便利な車両という理由もあり、無料期間中なら余計に集中しやすいのでは？

[@JUNISO5126]

立川から西国分寺に行くときに青梅特快の退避で12両の快速が来たので乗っては見ましたが、降車出来なくなる勢いで混んできたので出発前に一般車両に移りました…中の様子は一通り見られましたが。

[@okzchannelyoutube]

未だかつてここまで満員のグリーン車は見たことがない。
いかに無料が人気か。

[@gaipleasure]

中央線快速電車のグリーン車導入した反響は凄いですね😊

[@mknn_game]

0:25 三鷹じゃなくて立川ですね

[@RUKARUKAtv]

無理やり乗らなくて良いのに😢

[@JUNISO5126]

10両編成の４両目を普通に待っていたらドアが少ないグリーン車が来て２つ分のドアの客が集中してしまう感じですね…

[@RUKARUKAtv]

@@JUNISO5126 なるほど🧐

[@hatsusta2011]

お試し期間中に乗りたくなりますよね

[@0520ko]

降りるのにドア開けて降りた後はドア閉める人いないのに違和感😂

[@Oh-iy5bw]

入れ替わりに乗る人がいて、長時間停車するのでなく直ぐに発車するのだから、車掌が自動で閉めるのが普通では？

[@やまにい]

余計なことはしない方良いと思います。私は青梅線で挟まれたことがある💢

[@0520ko]

関西の田舎民だから閉めるルールの認識でした。

[@太田優-k4v]

乗車券だけで利用できる期間ではありますが､グリーン車の混雑ぶりには驚きました｡
しばらくしてから乗ってみようと思ってます｡

[@新島敏博]

自分も乗りに行くとしたらグリーン車付き編成がもう少し増えて、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからの時期にしようと考えています。

[@maruro9655]

昔の車両なら戸袋にも窓があったのですけどね。

[@kokitetsu]

やはりといったところか…（想定内と言うべきか）
列車によってはデッキが激混みだと聞く…お取り上げお疲れ様です😌

[@ko-06]

マニアや各ユーチューバー、新聞テレビなど見て知った一般人もまじえたえらいことになってる…
わざわざ3連休にスタートさせなくてもいいのに…

[@MasaMasa-j6f]

すし詰め状態ですねー、本日もめちゃめちゃ混雑していましたよー。今後も順次急速で組み込むことでしょう

[@DoReMiLight]

始発駅ですら、30～50分前から並ばないと座席には座れない人気ぶり。特に２階は。

[@だるま屋]

アホかって感じ😮

[@BI32_64]

グリーン車のとなりの車両が混みすぎ

[@しおさん-m5w]

まだグリーン購入の機械がないもんな

[@0408J-j4o]

始めから普通車で2両増結すれば混雑緩和になるのに

[@片山和也-i5s]

東京から高尾方面は、空いているのかな？😥

[@moonlight3725m]

【 ★.ユーチューブの参考動画のご紹介 】【なぜ？】ほぼ完成したのに中止された近鉄「梅田直通」線。知られざる歴史。〔 NMBC さんより引用 〕( ruclips.net/video/X3BY0zU4xkE/видео.html&si=J5wH8QHBvXY-VnPz )

[@201系-u4f]

両開きなのに1列で降りてるやつがいた。慣れてないのかな？

[@怪盗キッド甲斐亨]

14:15~ 特急はちおうじ 特急おうめ の停車駅ふやそうとおもえばふやせる。

[@amethyst1660]

直近で東京行く予定がないから、乗れるとしたら冬の18切符の頃なんだけどグリーン車乗れるかな😅

[@怪盗キッド甲斐亨]

2:09~ 中央特快なのに１０輌。

[@買うたこうた]

11:55 E電時刻表!？E電てまだ呼称残っていたのか

[@OHAGIRLFAN]

あれ死語になったはずなのに。

[@ambitious493]

昨年まで車掌をやっていた元社員ですが、社員では普通にE電区間って言い方してましたよ。

[@mars-133]

12月に東京行くけど混雑するだろうなぁ……

[@ponnaru1201]

本来別料金とる車両を無料で乗れんだからそら乗り得したくはなるでしょうねｗ

[@自由気ままなまったり屋さん]

どーせ有料化したら乗らないんだろコイツら…中央線沿線民層にグリーン導入するとこーなるわな🥱🥱🥱

[@天童アリス-k9w]

来月から有料化してほしい笑

[@akt8941]

悪いけど列作って並んでいる人たち見ると、普段グリーン料金払って乗る人に見えないんだよな…
有料になったら乗らなくなる人種か…
なんか切ない

[@dreamtsubame1978]

高崎 宇都宮 常磐線の時と比べるのはアレだけど やっぱり混み過ぎる
頃合いを狙ってからにしよう

[@新島敏博]

自分も乗りに行くとしたらグリーン車付き編成がもう少し増えて、落ち着いてくるであろうデビューしてしばらくしてからの時期にしようと考えています。

[@OHAGIRLFAN]

中央線グリーン車の様子が分かりました。この混雑はやばいですね。

[@takachantv.4]

次のダイヤ改正までグリーン車フリーサービスという太っ腹なことは確かなことなのに「なんでそうなったんやろ」と言いたくなる

[@sarafuu-r8u]

一度に全ての編成にグリーン車を組み込めないからじゃないですかね
全ての編成に組み込み終わったらサービス開始になると思います

[@psychedelicraspberry517]

初日に乗りたい馬鹿鉄ヲタがうじゃうじゃいたから😵

[@うさぎいぬ-r4b]

今はグリーン券はいらないから普通車よりグリーン車に立って乗ったほうがお得と感じているんでしょう💩

[@kohei_1619]

10/14に
・東京13時38分発青梅特快青梅行き
・東京19時17分発快速高尾行き
で2回乗って
昼間は激混みだったけど
19時過ぎてから乗ったら昼間みたいな混雑はなかった

[@maruro9655]

三連休最終日の夕方なら下りはそうでしょうね。

[@dadada4641]

立ってまで乗るのは草、だけどまあせっかくお試しなら早速実乗したいのもわかります🥹
来年は大盛況が日常だし八王子とか所用あれば絶対🍺買って利用しますね🥹

[@yoshiyukitaguchi862]

めざましテレビでやってたわ

[@melon8249]

関西にも二階建てグリーンつけろよな

[@shigeomatsuo]

東青梅駅の１２両編成の状態が見たい

[@康代川道]

お疲れ様です(*^o^*)

[@春1995]

無料より高いものは

[@関谷保弘]

青梅線は三鷹ではなく、立川から分岐します。
このような致命的な間違いをして、恥ずかしくないのですか？？？

[@全ユーザー]

致命的ではないw
お前も絶対こういうような間違ししでだろ😂

[@mutterplace2598]

グリーン車はいまだにやっぱり違和感ある

[@train-coops-tyhs]

予想通りの展開になってしまった
今まで普通車に溜まっていたが、本来であれば有料のグリーン車が通常運賃や定期券のみで乗れるならそっちに流れるのが当然、正直策が失敗したと思う

[@Schwalbe_Me262]

横田基地でなんかやってたりでもしたのかな？

[@k2i2t]

つまりはグリーン車は足りないということ～

[@決して私に構わないで下さい]

中央線なんてグリーン車1両で事足りる
トイレ付きをやるのでトイレ無しを埼京線に組み込んで欲しい

[@JUNISO5126]

相鉄直行線「無理です」

[@maruro9655]

基本的に2両1ユニットなので無理です。

[@Juniokawa-um6jw]

１こめ

[@山中幸雄-n6o]

かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️

[@松本隆博-y3s]

いちこめ