Test drive Tesla Model3 Highland - Commenti a ruota libera.
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- Опубликовано: 26 сен 2024
- Abbiamo provato in un test drive di 30 minuti Tesla Model3 Highland. Ecco le nostre impressioni a caldo, praticamente delle chiacchere in diretta. Scusate se abbiamo ripetuto alcuni concetti ma erano proprio commenti a ruota libera.
Ciao amici! Complimenti per il video, ci è piaciuto molto. Anche se è stato un test breve siete riusciti a dire le cose principali e ci fa piacere che abbiate avuto più o meno le nostre stesse sensazioni. Soprattutto per quanto riguarda frenata rigenerativa e utilizzo delle frecce. Tra l’altro nel Milano-Roma abbiamo provato in tutti i modi a ridurre l’intervento della rigenerativa, ma probabilmente non è possibile. Voi avete provato?
Ci vuole un attimo per prendere dimestichezza con il “paddone” , ma vi possiamo dire che l’interfaccia è studiata davvero bene ed è user friendly. Pienamente concordi anche sull’aumento della qualità dei materiali, appena riuscite provate Model Y e vi accorgerete della differenza. Grande auto nel complesso, purtroppo ancora difficile da raggiungere per molti brand europei, secondo noi Tesla offre tanto più o meno alle stesse cifre dei competitor. Per non parlare dell’ecosistema e della facilità di caricare ai SUC. Speriamo la situazione cambi, per il bene del mercato!
Speriamo di vederci presto! Un saluto!
M&F
🚙 ⚡️
Grazie ragazzi e grazie dei complimenti. Sulla frenata rigenerativa non crediamo sia possibile toglierla ma la prova è stata breve e quindi non siamo sicuri. Quello che ci ha impressionato è la facilità di prendere confidenza con il mezzo. Abbiamo visto la Y e disarmante gli interni hanno fatto un bel salto in avanti. Per il resto speriamo di vederci presto (stiamo cercando di incastrare impegni e tutto il resto per esserci il 30 giugno).
La cosa più bella di Tesla è proprio la frenata rigenerativa con la guida One Pedal. Da quando l'ho provata è quello che vorrei su ogni auto.
L'allarme superamento velocità si può disattivate (temporaneamente) toccando l'icona del limite.
Grazie era il primo contatto quindi tante cose nuove e sconosciute.
Fatto test drive
Tanta roba
Mi è piaciuta
Anche a noi è piaciuta, al di sopra delle attese che avevamo soprattutto per gli interni.
@@maxgrazia-girovagandoinev La mia grande paura non è la batteria o il motore ( che hanno 8 anni di garanzia ) ma quando finirà la garanzia dei 4 anni su tutto il resto
Ho visto un video su come è composta la pompa di calore e la gestione dell’impianto raffreddamento abitacolo / batteria
Tra compressore lcc, condensatore , evaporatore, ciler ( scambiatore di calore ) , ventola radiatore , liquidi raffreddamento / riscaldamento , inverter, essiccatore, elettro valvole
Un bordello 😮😮😮
@@SuperFabrizio1967 diciamo che sicuramente anche le elettriche hanno componenti che potrebbero avere problemi (ma sempre meno delle termiche) e fino ad oggi comunque da questo punto di vista Tesla con più di 4 anni e parecchi km nè vedi quindi da ben sperare 😅
Si poteva tirare un pochino di più sul curvone ... :D Certo che i tasti delle frecce sono ben scomodi (non perchè li ha messi la ferrari su un modello debba andare bene).... Devi modificare la presa della mano sulla razza.... Preferirei anche i paddle per modificare la frenata rigenerativa (come sulla EV6)... Ma dopo rigeneri meno e ricarichi meno....
Tasti sulle frecce per il breve test non scomodi se sei in retta, sulle curve trovati a fatica. Anche su Q4 abbiamo le levette per la frenata rigenerativa con 3 livelli di rigenerazione, ci troviamo bene, ma su tesla la frenata rigenerativa è veramente "corposa". Sul curvone "sgommare" con macchina in prestito era un po' tantino. 😜
Una domanda , l'impostazione del volante si può regolare in profondità?
Apparte alza e abbassa .
Abbiamo fatto una prova veloce ma nelle impostazioni con la rotellina sul volante si può regolare in altezza ed anche in profondità.
Il legno non è finto legno..ma legno vero...
Grazie per la precisazione. Comunque per fusto personale troviamo più bello gli interni di questa.
E aggiungo che la fornitura del legno è italiana 😊 comunque da possessore di M3H preferisco anch'io i nuovi interni
Secondo me fanno percepire una qualità migliore. Se il legno è italiano tanto meglio un po' di patriottismo non guasta mai.
Provata oggi RWD, gran macchina gran coppia , sterzo bello diretto solo l'assetto non mi ha convinto, troppo morbido.
Noi siamo abituati a Q4 (Suv decisamente con assetto morbido) ed e208 versione GT con assetto decisamente più da go kart. Io non l'ho trovato cosi eccessivamente morbido, ma sono sensazioni di guida, comunque parlando con proprietario di model 3 precedente che ha provato highland mi ha sottolineato la stessa cosa che hai riscontrato tu, più sportiva e quindi più "rigida" e "precisa" la versione precedente, più votata al confort ed ai viaggi con meno "divertimento" di inserimento in curva la highland. Grazie per aver guardato il video.
@@maxgrazia-girovagandoinev io provengo da A5 3.0 tdi quattro quindi abbastanza paragonabile ad una Tesla anche se questa è rwd. Per coppia e potenza mi aspettavo un handling migliore, tutto qua. Resta una gran macchina.
@@69kastortroy A5 3.0 quattro tanta roba, noi prima di Q4 eravamo abituati ad A4 avant 150cv quindi decisamente più "tranquilla". 😆
si ma hai un sq7 immagino ahahaaa
Bene per essere bella é blla però. Con gli incentivi anche se prendo il massimo in pratica è come prendere cinquemila euro a causa dei tassi! Ti mangi tutto col prestito ! Quindi è uno specchio per allodole
Tutte le case automobilistiche che fanno finanziamenti ci guadagnano indipendentemente dalla motorizzazione, purtroppo l'acquisto a rate deve mettere in conto anche quello.
Qualsiasi auto che prendi a rate ci paghi un sacco di interessi
Specialmente in questo periodo dove i tassi sono molto alti
Tesla adesso applica un tan a 7,49 che è molto alto
C’è stato un periodo che stava a 2,99 ma non c’erano gli incentivi
Come la rigiri, perdi in qualche modo
Se invece , si riesce a prendere senza finanziamento e con gli incentivi……bhe è tanta roba
@@maxgrazia-girovagandoinev si infatti io sono obbligato ad andare su qualcosa tipo mg4 o ec3 che posso paare in contanti! la tesla impossibile mi mangio tutto l incentico con le rate
@@hellounbox mg4 a noi piace un nostro conoscente l'ha ed è molto contento. ec3 vista velocemente non sapremo dirti.
Prodotta a Shanghai
Grazie.