Vielen Dank für Deine Antwort. Was mir noch auffällt, das der Pflug wohl nicht bei der Maschine dabei war und vermutlich dazu gekauft wurde. Der original Hako Pflug ist an den Flacheisen für das Schar und auch an den Vorschälern abgekröpft. Somit läuft der Schar nicht in der Spur, die Furche wird sehr breit und die gesamte Maschine hat keine Führung. Des weiteren gibt es Zwei Pflug Größen, du hast den Großen Pflug. Vielleicht kennst du jemanden der einen Original Pflug zum probieren hat. 🧐
den Pflug habe ich mit meiner anderen Hakorette zusammen gekauft Bj.61 4,3Ps also etwas älter diese ist Bj.67 6PSmuss mal messen ob die Spur da schmaler ist ,ich pflüge zur Zeit nicht da lohnt es sich nicht war nur mal zum Spaß ,vielleicht nächsten Winter wieder.
doch die hat gequalmt nur nicht wnen sie so schwer arbeiten muss .Hatte Öl von Mannol und jetzt habe ich was von Granit ich glaube das nimmt sich nicht viel .
Hallo Manuel, ich habe diese Maschinen früher verkauft und eingewiesen. Wenn ich auf dem Video richtig gesehen habe, hast du am Pflugkopfstück, die beiden Anschlagschrauben, ohne Luft eingestellt. Diese Schrauben sollen so ca. 5 mm Luft haben, damit der Pflug hinter der Maschine pendeln kann. Beim Pflügen zieh der Einachser dann in einem Winkel von ca. 10° gegen das Ungepflügte. In der Regel kannst du die Maschine dann los lassen und sie pflügt allein. Ohne diese Luft muß ich den Einachser immer lenken. Viel Spass.
Hallo,habe das jetzt schon mit den 5mm Spiel ausprobiert aber das geht bescheiden,noch schlechter wohl weil der Sandboden zu locker ist und das ganze immer hin und her tanzt ,man müsste das vorher fest walzen oder das Kopfstück vom Pflug hat in sich Spiel das muss ich nochmal prüfen .Danke für das Komentar .
Наука
Też mam hakorette😊
Ładnie idzie, chociaż ziemia wygląda na dość lekką...
Vielen Dank für Deine Antwort. Was mir noch auffällt, das der Pflug wohl nicht bei der Maschine dabei war und vermutlich dazu gekauft wurde.
Der original Hako Pflug ist an den Flacheisen für das Schar und auch an den Vorschälern abgekröpft. Somit läuft der Schar nicht in der Spur,
die Furche wird sehr breit und die gesamte Maschine hat keine Führung. Des weiteren gibt es Zwei Pflug Größen, du hast den Großen Pflug.
Vielleicht kennst du jemanden der einen Original Pflug zum probieren hat. 🧐
den Pflug habe ich mit meiner anderen Hakorette zusammen gekauft Bj.61 4,3Ps also etwas älter diese ist Bj.67 6PSmuss mal messen ob die Spur da schmaler ist ,ich pflüge zur Zeit nicht da lohnt es sich nicht war nur mal zum Spaß ,vielleicht nächsten Winter wieder.
Так это двух тактный мотор!😱
Läuft wirklich super deine Hakorette. Was auffällt das sie null qualmt. Welches Öl nimmst du zum Mischen?
doch die hat gequalmt nur nicht wnen sie so schwer arbeiten muss .Hatte Öl von Mannol und jetzt habe ich was von Granit ich glaube das nimmt sich nicht viel .
www.motor-oel-guenstig.de/schmierstoffe/motorrad/2-takt-mischoel/40573/mannol-2-takt-universal
@@Manuel198031
Das sieht man Video garnicht. War schon total fasziniert 😅
Ja, das Mannol hatte ich auch schon im Auge. Denke für den Tipp.
Hallo Manuel, ich habe diese Maschinen früher verkauft und eingewiesen. Wenn ich auf dem Video richtig
gesehen habe, hast du am Pflugkopfstück, die beiden Anschlagschrauben, ohne Luft eingestellt. Diese Schrauben
sollen so ca. 5 mm Luft haben, damit der Pflug hinter der Maschine pendeln kann. Beim Pflügen zieh der
Einachser dann in einem Winkel von ca. 10° gegen das Ungepflügte. In der Regel kannst du die Maschine
dann los lassen und sie pflügt allein. Ohne diese Luft muß ich den Einachser immer lenken. Viel Spass.
Hallo,habe das jetzt schon mit den 5mm Spiel ausprobiert aber das geht bescheiden,noch schlechter wohl weil der Sandboden zu locker ist und das ganze immer hin und her tanzt ,man müsste das vorher fest walzen oder das Kopfstück vom Pflug hat in sich Spiel das muss ich nochmal prüfen .Danke für das Komentar .