Da kann ich Dir nur zustimmen. Wenn man auf dem Rhein ohne Rettungsweste unterwegs ist, dann kann da Rhein-fallen und das Ergebnis ist ein Reinfall :-)
Ist echt gut zu wissen bevor man was Dummes anstellt. Auf die großen Wasserstraßen werde ich mich zwar erstmal sowieso nicht trauen, ein bisschen Übung im Einhalten aller Vorschriften kann aber sicherlich nicht schaden! Danke dafür :)
Hallo lieber Sacki, das war wieder ein sehr Informatives Video. Ich mag Deine Videos und sehe sie mir immer wieder gerne an. Bleib gesund und ein schönes Wochenende wünsche ich Dir. LG Alex :)
😂😂😂😂 ich schmeiss mich wech. Soviel Bürokratiekorynthenkakkerwahnsinn in Deutschland. Kein Wunder machen sich andere Länder über uns lustig 😂😂😂😂👍 Kai echt gut gemacht 👍
Nur weil du es nicht verstehst, bzw.den Sinn dahinter nicht nachvollziehen kannst, müssen doch andere nicht wahnsinnig sein. Die Wurzel allen Übels liegt meistens zwischen den eigenen Ohren, sagte mal ein weiser Mann.😉
@@Zak_McKracken Ich stimme zu, dass es einen Sinn hinter Bootsname und Adresse gibt. Kein Sinn, sondern ein Auswuchs der Bürokratie sind aber unterschiedliche Regelungen wie z. B. Name des Bootes an der Seite bei der einen Verordnung und Namen vorne bei der anderen Verordnung. Das sind so Regelungen, wo die eine Hand was anderes macht als die andere Hand und sich nicht durch Logik erklären lässt. Das sollte abgestimmter funktionieren und nicht im Bürokratiedschungel enden (der nur einen Selbstzweck darstellt). Vieles in unseren Gesetzen und Verordnungen lässt sich genauso gut wie jetzt regeln, aber übersichtlicher. Vielleicht sogar besser, denn Übersichtlichkeit ist ein Vorteil. Der Bürokratiedschungel hingegen ist ein klarer Nachteil.
Ja, sehr interessant. Um sich weniger mit dem Gedanken zu plagen, wann, wo und vor allem wieso, einfach mal drüber nachdenken. Wenn das Boot alleine irgendwo aufgefunden werden sollte und es treibt dabei evtl. einfach so auf dem Wasser. Dann weiß die Polizei oder der Finder, dass evtl. etwas passiert ist und kann handeln. Der Name, der gut sichtbar auf dem Boot sein soll, ist dazu gedacht, dass man auch gerufen werden kann, wenn etwas wichtiges ist. Also Rufname für wichtige Fälle und innen nochmal zusätzlich der Kontakt. Das kann wirklich wichtig werden.
Danke für diese Info Kai, wir sind auch öfter mit den Booten unterwegs und waren dann wohl letztens sogar regelwidrig noch ohne Kennzeichnung mit unserem 5-Mann Bootchen auf dem Rhein unterwegs :o Wir diskutieren jetzt schon über den Namen... Exxon Valdez und Bismarck sind in der engeren Auswahl ^^ LG Benny
Ich bin aus Ungeduld ohne Kennzeichen aufs Wasser. Am 2. Tag kamen die SchuPos und haben mich kontrolliert. Zum Glück waren sie freundlich und haben mich mit einer Verwarnung davon kommen lassen. Aber ich hatte auch schon den Bootschein mit Kennnummer. Super Video
Sehr gutes informatives Video. Übrigens, KaJan hat auch schon mal ein Video zu diesem Thema eingestellt und andere interessante Infos. z.B. über Gierseilfähren. Bei der Kennzeichnung mit Namen und Adresse habe ich überhaupt kein Problem, sie kann im schlimmsten Fall Leben retten. Ein Name für mein Wasserfahrzeug finde ich schön, so kann ich sagen, heute bin ich mit der Lisa unterwegs und morgen mit der Möwe, statt Packcraft oder Kajak. Und so eine Schiffstaufe kann man ja auch sehr schön feiern wenn man möchte.
Kurz, einfach und klar. Herzlichen Dank dafür. Noch eine Frage dazu: muss der ganze Namen in Großbuchstaben geschrieben sein? Nachtrag: ich vermute, ja, da ansonsten die kleinen Buchstaben ja i.d.R. kleiner sind, als der erste, also keine 10cm groß sind.
Interessant in diesem Zusammenhang finde ich die Beleuchtung bei Nacht.( ich bin auf meinen Kajaktouren sehr oft noch ein wenig im Dunklen gefahren) ein mit Muskelkraft betriebenes Boot benötigt ein rundum leuchtendes Weißes Licht. Beim Kajak hatte ich eine abnehmbare Stange gleich hinter mir und die Lampe war über Kopfhöhe angebracht. Dadurch konnte ich sie nicht durch den Körper verdecken. Wasserschutzpolizisten denen ich mal begegnet bin haben meine Vorrichtung sehr gelobt.
Ja, der Paragraphendschungel im Schiffahrtsrecht ist in Deutschland auch etwas undurchsichtig, auf dem Bodensee (Bodenseeschifffahrtsordnung) genügt bei Kleinfahrzeugen unter 2,5m ohne Maschinenantrieb und bspw. bei Paddelbooten generell ausschließlich die Eigentümerkennzeichnung im Bootsinnern. Dafür besteht auf dem Bodensee bereits bei 6 PS (Rhein schon bei 5 PS) die Führerscheinpflicht, sonst nach der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung ab 15 PS. Auf dem Bodensee genügt übrigens schon eine Schriftgröße von 8 cm für eine evtl. erforderliche Außenkennzeichnung, für die anderen Binnenschiffahrtsstraßen in Deutschland ist das aber schon 2 cm zu klein🤔
Es ist einfach zu traurig, dass ich diesen fantastischen Kanal erst durch das Abschiedsvideo gefunden habe. Man fragt sich bei jedem Video automatisch, was er jetzt macht.
Interessant, immer was anderes. Ich bin mit dem Kanu und Tochter über den Rursee in der Eifel. Auch schön. Dafür muss man in der Touristeninformation (z.B. Bahnhof Heimbach) seinen Obolus entrichten, der wirklich moderat ist. Mit Quittung und und einem Aufkleber fürs Boot kann es los gehen. Am nächsten Tag, bei aufsteigendem Morgennebel, ... Ihr wisst bescheid. Liebe Grüße Udo
Noch ein kleiner Tipp am Rande: Statt der Hundemarke mit Namen und Anschrift des Halters/Besitzers habe ich mir für mein Kajak seinerzeit ein selbstklebendes Drohnenkennzeichen machen lassen. Kost' nicht viel, ist wetterfest und war schnell geliefert.
Meinen brauch ich nicht mehr kannst ihn verwenden. "Mein Kanadier" Ich hatte bei meiner tour in den 70er von Zürich nach Rotterdam trotz vieler durchquerten länder nur mit den deutschen ärger. dafür mit allen. Zoll, wasserschutzpolizei, naturschutzbehörde, hafenmeisterei, schleusenwärter fischerei und anderen. das coolste war, laut einer behörde hatte ich einen maximalabstand vom ufer einzuhalten und die andere hat mich gebüst weil ich zu nah am ufer gepaddelt bin. ich hab den kanadier in holland verkauft und ab da deutsche gewässer gemieden wie die pest. aber "mein kanadier kommt echt gut in bussgeldbescheinigungen oder ordnungsstrafenbelege.
@@herbyschwab2309 Oh hmm das klingt nach viel ungewollter Aufmerksamkeit. Der Name ist nicht schlecht, passt aber eher nicht für ein Schlauchboot. Außerdem ist er wohl zu lang, dafür brauche ich zu viele Buchstaben.
@@Flederratte du es hat trotzdem spass gemacht. nur den vorgeschriebene Anker mit mindestens 25 m kette der damals vorgeschrieben war für über 5m boote wurde zwar einmal kontrolliert aber ich habe ihn nie gebraucht. er war aber praktisch um das boot auszubalancieren. ;o)
Zur negativen Namens oder Kennzeichnungsplicht darf ich nur drauf hinweisen als kleinkapitän das dies wenn Ihr auf Flüsse oder größeren Gewässern Teil am Bootsverkehr nimmt und bei groben Fehlern erkennbar seit. Wichtiger wenn Ihr in Not seit können wir über Funk Hilfe holen und Bootsnamen sind dann sehr hilfreich. Zur Regelung ohne Kosten oder Führerscheinpflicht eine ausnahmsweise kleine Hilfe zur Erkennung des Bootes und zur allgemeinen Sicherheit für alle. 👍
Interessant. Wie wäre es mal mit einer kleinen Einweisung, in die Gesetze zum befahren? Hab mal irgendwo gehört, dass man auf dem Rhein mit einem Schlauchboot z.b. maximal 10 Meter vom Ufer entfernt fahren darf.
Das kann ich mir kaum vorstellen, denn dann könnte man ja noch nicht einmal das Flussufer wechseln... Oder es gibt für diesen Fall (wie bei Asterix & Obelix im Haus das Verrückte macht) einen Passierschein A38, den man in der Hafenpräfektur auf dem anderen Flussufer erhält :-))
Mal abgesehen von dem Teil wo man am Boot eine Kennzeichnung mit Namen und Anschrift des Eigentümers befestigen muss, welchen Sinn hat der Name des Bootes der nicht mal registriert werden muss der Sinn ergibt sich mir nicht ganz :D Gut das ich nur auf der Ruhr zwischen Witten und Essen unterwegs bin dort gibt es keinen Verkehr abgesehen von Ausflugsfähren auf den Stauseen. In 30 Jahren auch noch nie ein Polizeiboot gesehen, da der Fluss an sich nicht Schiffbar ist.
Es geht darum, dass man die Boote entsprechend ansprechen können muss. Wenn also ein anderes Boot dich ansprechen möchte, dann rufen die halt "Achtung, Fahrzeug Kai wir,...".
Wenn Du bspw. die Schifffahrt gefährdest, indem du z.B. in die Fahrlinie eines Binnenschiffs so unvermittelt reinfährst, dass dieses ein Manöver ausführen muss, kann man deine Kennzeichnung erkennen. Die Wasserschutzpolizei kann je nach Wasserstraße schneller da sein, als Du an Land und verschwunden bist. Das Boot mit der Kennzeichnung kannst du ja auch nicht immer in die Hosentasche stecken, wobei: Packraft - Kajak 1:0 😂 Haben sie Dein Boot, dann können sie auch Deine Identität feststellen (es sei denn, Du bist flüchtig, dann hast Du halt ggf. ein Boot weniger)
Hallo Kai, du sagst das der Herstellername nicht als Kennzeichnung gilt. Muss ich dann bei meinem Kanu (Ally Kanadier) neben dem Hersteller (Ally in sehr groß) nochmal den Namen "Ally" aufkleben muss, sofern ich es so nennen möchte?
Was für ein Timing: Gestern mein erstes eigenes Bootchen bekommen, morgen gehts auf die erste Tour damit! Also muss wohl erst mal der wasserfeste Filzstift ran, die Klebebuchstaben bekomme ich so schnell nicht.
Oder ein A4 Blatt mit xyz einlaminieren. Zwei Löcher und ne Strippe durch und schon bist du erkennbar. Einen Fender wirft man ja auch nur seitlich rüber😉 Zweckdienlich und schonender (und hübscher!) fürs Material auf deinem Kajak, Schlauchb. etc.. LG
Hallo Sacki, ich habe vor bald von Berlin aus nach Portugal zu laufen, brauche aber ein gutes gps Gerät mit Wegmarkierer, am besten eines mit dem ich meinen Standpunkt mit Freunden in Berlin teilen kann. Kannst mir eines empfehlen dass sich auch mit einer powerbank wieder aufladen lässt? Durch deutschland bin ich auch schon einmal quer durch, damals aber ohne gps. Damit kenne ich mich leider nicht gut aus
Danke 🙏🏼 für dieses informative Video. Frage an Dich: Reicht diese Kennzeichnung auch für ein Kajak mit einem 2,5 PS Motor? Damit ich dann sorgenfrei auf dem Rhein fahren kann? 🤷🏽 🤔 Grüße gehen raus 👊🏻 Lieben Gruß Nino
WOW danke für die Info konnte es gar nicht glauben . Ich fahre seit weit über 40 Jahren Kajak und seit gut 30 Jahren Schlauchboot mit Motor inkl Führerschein Buten . Habe an meinen kleinen Schlauchi nur einen Namen weil 3PS nicht überschritten werden am großen ein Amtliches Kennzeichen inkl Namen an den Paddelbooten habe ich werde Namen noch Kennzeichen geschweige meine Adresse angebracht . Wurde aber noch nie darauf angesprochen seitens der Waschpo die schon etliche male an mir vorbei gefahren ist oder wir gemeinsam geschleust wurden so wie Heute wo ich mich sogar anderen Boot festhalten durfte mit meinen Kajak . Auch das die letzten Jahre nie einer etwas gesagt hat aber ich habe auch sehr selten namen auf Kajaks gesehen werde da mal mehr drauf achten eventuell ist es nicht durchgedrungen bis nach Norddeutschland . Werde dies nun umgehend nachholen wenn auch gut drei Jahre verspätet , frage mich was der Unsinn soll aber gut das frage ich mich in letzter zeit immer häufiger . Bald muss ich wohl noch meine RC Boot Flotte registrieren / Kennzeichnen ich hoffe zwar nicht aber wer weis was noch so alles kommt zumal ein Boot über 3 Ps an Antriebsleistung hat und entsprechend irre bis wahnwitzig schnell fährt .
Interessantes Video. Gemäß den Karten vom WSV gelten die meisten Altrheinarme nicht als Bundeswasserstrassen, auch wenn sie von Binnenschiffen befahren werden (z.B. den Berghäuser Altrhein befährt die BASF mit Binnenschiffen zur Deponie Flotzgrün) . Also keine Kennzeichungspflicht für unser Kajak, wenn wir dort unterwegs sind.
Hallo Sacki. Deine Videos gefallen mir alle sehr gut! Bist du immer in Deutschlsnd unterwegs, oder bist du auch mal in der Schweiz oder Österreich? Würde ich sehr spannend finden. Lg Simon
Hallo! Woher nimmst du diese Information? Verordnungen können ja bekanntlich auch eher dem Füllen der Kasse, statt Sicherheit der Menschen dienen. Während du in einer Polizeikontrolle auf Asphalt gewöhnlich nach Vebandskasten, Warndreieck und Dokumenten befragt wirst, summieren sich mitzuführende Utensilien auf See gern um ein vielfaches mehr. Da findet man schneller Potenzial den Quittungsblock zu zücken.
Hi! Vielen Dank für die Info über die Vorschriften. Aber eine Frage stellt sich mir: Warum gelten diese Pflichten? Die haben sich doch sicher was dabei gedacht. Ich könnte mir vorstellen, das man bei einem gefundenen Boot nachfragen möchte, ob da jemand zu schaden gekommen ist, und ob und wie man den suchen muss. Das wäre die Plakette. Und der Namen damit man Rowdies wiederfinden kann die sich was erlaubt haben? Wäre spannend zu wissen was da vorgegangen ist ;-)
moin kai, tolles video ;D echt gut erklärt und dein boot fand ich auch echt cool. hast du schon davon gehört, von dem neuen formart 7 vs. WILD, 7 tage, 7 personen, 7 gegenstende, was fritz meineke für dieses jahr geplant hat ? mich würde intressieren was du , an 7 gegen stende mitnehmen würdest. g mark
Die Sächsische Entenpolizei hat mich ermahnt, weil mein Packraft Name nur drei Buchstaben hatte. Ein Bootsname müsse mindestens aus vier Buchstaben bestehen. Ich musste quasi eine Umtaufung vornehmen. Seither lassen sie mich in Ruhe.
Danke für die Zusammenfassung. Bei uns in der Schweiz ist es ähnlich. Bin mit See- und Wildwasserkajak auf dem Thunersee unterwegs. Meistens früh morgens, vor Sonnenaufgang. Hier ein Link zu einer Übersicht: www.police.be.ch/content/dam/police/dokumente/police-be-ch/d/seepolizei/vorschriften_seepolizei_de.pdf
Moin Sacki Das mit den Kennzeichen wusste ich bereits. Wozu ich aber nichts/kaum was gefunden habe ist folgende Frage: Auf welchen Gewässern darf man mit einem Kajak/Packraft überhaupt alles fahren? Darf man auf jedem See/Fluss fahren auf denen es nicht explizit verboten ist? Mein Plan ist es zum Beispiel mit ein Packraft auszuleihen und die Hunte von der Quelle bis zur Wesermündung abzulaufen/paddeln. Dürfte ich dann ab der Stelle wo ist der Meinung bin, dass der Fluss breit genug ist zum Paddeln rein oder was gibt es da zu beachten? Ich kenne zwar die Daten vom Kanu Verband z. B. aber die Decken auch nicht die kompletten Flussverläufe ab. Ist im Umkehrschluss das befahren der dort nicht gelisteten Bereiche nicht gestattet? Falls du diesbezüglich Informationen hast würde ich mich über eine Rückmeldung freuen. Mit freundlichen Grüßen aus dem Nordwesten.
habe kürzlich ein anderes Video zum selben Thema gesehen - dort wurde insofern differenziert, dass die Anbringung eines Boots-Namens auf der Aussenseite auf Seen NICHT Pflicht sei, im Gegensatz zu den Bundeswasserstrassen. ?
Hei Sacki, danke für das lehrreiche Video! Weißt du zufällig, ob die Norweger auch so heiß auf solche Kennzeichnungspflichten sind oder nur die Deutschen? Will mir für Norwegens Fjorde nämlich das Anfibio nano sl zulegen 😃 LG aus Hamburg, Claudia
@@comsubpac also versteh mich mal nicht falsch aber, mit großen schiffen wird man sich kaum verständigen können, ohne Funkgerät. Und bei kleinen Schiffen kann man alles durch zurufen klären. Da reicht es auch mit, hey du im schlauchboot. Bräuchte mal n Sachverhalt von jemanden, der mir den Sinn erklärt.
Ist eigentlich einfach. Nehmen wir an du gebärdest wie auch immer Ein TMS mit Kegel. Dieses Meldet das natürlich der WSP. Diese kann dann mit der Kennzeichnung (Namen) in der Region Gezielter nach dem Fahrzeug suchen. Außerdem Hat es den Vorteil sollte es aus dem Hafen gestohlen werden ist die Kennzeichnung ein Erkennungszeichen.
Ein SUP zählt zu den "muskelbetriebenen Kleinstfahrzeugen, die als Beförderungsmittel dienen können" und ist somit kennzeichnungspflichtig. Wie das mit der Beschriftung ("mind. 10 cm große, lateinische Buchstaben und arabische Zahlen") genau geregelt ist, wenn man diese seitlich nicht anbringen kann, weiß ich auch nicht. Aber müsste ich für meinen Teil ein SUP kennzeichnen, würde ich den "Boots"-Namen, in Ermangelung eines mindestens 10 cm hohen Rumpfes - einfach oben auf die flache Seite kleben (vorne am Bug).
@@zeb079 Man könnte ja die "Fahnenkennzeichnungspflicht für SUPs" einführen... . Wie viele dieser "Unfälle" oder "Probleme" bestehen überhaupt in DEU pro Jahr. 5? Wäre es nicht sinnvoller, alles mal sehr viel gelassener zu sehen, oder doch besser alles und jeden kennzeichnen, wegen Sicherheit und so.... .Bäh, aber philosophisch endet sowas im Totalitarismus, wenn man das immer weiter treibt.
Hallo Ich habe das Video von bengar beschriften angesehen und und er sagt das man Schlauchboot sollte nicht mehr ganz abgepumpt sein? Wie ist deine Erfahrung bitte
Servus. Ich hätte eine Frage in die Runde. Heute konnte ich meine erste Tour mit meinem Packraft machen… (Lippe) Start Lippstadt. Meine Freundin hat sich beim Warten auf mich mit einem Kanutour Veranstalter unterhalten. Er sagte ihr das man auf sehr vielen Flüssen nicht mit „Schlaubooten“ fahren darf und es auf der Lippe nur geduldet sein. Unterwegs habe ich so eine PVC Armada mit Halbstarken überholt bei den ich sehr gut nachvollziehen kann das diese nicht gern gesehen werden, aber stimmt es das da alle über einen Kamm geschoren werden? Ist das dummes Geschwätz, weil er will das man mit seinen Booten fährt? Das Ding was ich mir gekauft hab ist mindestens Wildwasser 2 geeignet. Und ich war (allerdings vor 30 Jahren) sogar in nem Kanuverein. Ich habe nichts wirklich rechtssicheres im Netz zu dem Thema. Mein meinem Verständnis sehe ich keinen Grund nicht da zu fahren wo auch Kanus fahren. Auf Bundeswasserstaßen würde ich mit dem Raft allerdings nicht fahren wollen. Falsches Gerät. Selbst aufm Sonntags auf nem Kanal nicht. zu langweilig.
Eine Antwort kam schnell und vom GF persönlich. Zit.: „Die von Ihnen beschriebenen „Pack-Rafts“ stellen definitiv eine Weiterentwicklung von Kajaks bzw. Canadiern dar und gehören somit ebenfalls zu den „kanusportypischen Booten“.“ Die Mail druck ich mir aus und pack sie Wasserdicht ein. Haken hinter…
Mich wundert immer, wie viele Verordnungen es gibt, gegen die ich irgendwann mal unwissentlich verstoßen habe. Welche Verordnungen gibt es denn für Fussgänger ? Muss man immer mit dem rechten Fuss starten und welche Schuhe muss man tragen. Müssen die Schuhe auch den Namen des Fussgängers tragen ? Was ist die Höchstgeschweindigkeit für Fussgänger ? Diese Fragen mögen zur Zeit noch lustig klingen. Ich bin aber sicher, dass schon ein paar Bürokraten daran arbeiten, Verordnungen dafür zu erlassen. Für einen Bürokraten muss es unerträglichen Stress bereiten, wenn irgendein Bereich des Lebens nicht in Verordnungen vorgeschrieben ist.
Wieso liest man dann hier: www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Binnenbereich/Kennzeichnung-Kleinfahrzeuge/Kennzeichnung-Kleinfahrzeuge-node.html, dass mit reiner Muskelkraft angetriebe Fahrzeuge von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen sind?
Tja, das weiß wohl nur der Urheber selber. Wenn man sich das Ganze komplett durchliest, wird sich im Text auch widersprochen. Wie auch immer, Gesetze und Verordnung haben Geltung und keine Auslegungen!
Moin, moin, schön gemachtes Video, das ich etwas ergänzen/korrigieren möchte: Es gibt eine Binnenschiffahrts-Kennzeichnungsordnung, die besagt, was ein Kleinfahrzeug ist. (Den Begriff "KleinSTfahrzeug" habe ich nirgends gefunden.) Nämlich §1 Satz 2: "Wasserfahrzeuge, deren Schiffskörper, ohne Ruder und Bugspriet, eine Höchstlänge von weniger als 20 m aufweisen, ausgenommen:..... d) Wasserfahrzeuge, die nur mit Muskelkraft fortbewegt werden können; f) Wasserfahrzeuge mit Antriebsmaschine, deren effektive Nutzleistung nicht mehr als 2,21 kW beträgt" (ca. 3PS). Demnach zählen Paddelboot und Schlauchboot grundsätzlich nicht zu Kleinfahrzeugen, außer, es hängt ein Außenborder dran mit mehr als 2,21 kW Leistung. Dann erst kommt der §2 Abs. 2 "Deutsche Fahrzeuge nach § 1 Nr. 2 Buchstabe d bis g dürfen ein Kennzeichen führen." Da steht "dürfen", nicht "müssen". Gemeint sind damit die amtlichen Kennzeichen, die man im Wasserstraßenamt bekommt oder die amtlich anerkannten Kennzeichen, die man z.B. beim Automobilclub bezieht. Unser Paddel-/ Schlauchboot ist aber nach Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (jetzt kommt eine kleine Korrektur zu deinem Video) §1.01 Ziffer 20 z.B. ein "Fahrzeug, das für Sport- oder Erholungszwecke verwendet wird und kein Fahrgastschiff oder Fahrgastboot ist...". § 2.01 dieser Ordnung besagt, dass an jedem Fahrzeug ein Name angepappt sein muss. Dazu kommen die von dir gemachten Angaben über Größe, Farbe und Hintergrund. Also: - Paddelboot, Schlauchboot und Co sind keine Kleinfahrzeuge, sondern Fahrzeuge (Sportfahrzeuge) und brauchen einen Namen oder eine Devise (wie du schön beschrieben hast.) - hängt ein Außenborder dran mit mehr als 2,21 kW Leistung, wird daraus ein Kleinfahrzeug, was ein amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen braucht. Entsprechend gelten dann auch die Vorschriften über die Beleuchtung z.B. bei Nachtfahrten (Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang). Unterschieden wird in den Ordnungen auch noch, ob das Fahrzeug unter Segel fährt oder sonstige Eigenschaften hat. Da gibt es noch weitere Vorschriften. Also Paddelboote mit Segel z.B. Grundsätzlich aber sehr gut gemachtes Video. Grüßchen Micha
Danke für die Ergänzung. Ich habe mich auch schon versucht schlau zu machen, bin aber zu der Überzeugung gekommen, das eine Benennung nicht nötig ist (habe ein Schlauchkajak) - zu Unrecht, denke ich. Also unterm Strich - doch ein Name!
Nautikstudent hier. Du erklärst das sehr gut, die Gesetze zur See sind wirklich nicht sehr überschaulich. Die hier vorgestellten Gesetze zur Binnenschifffahrt weisen da ziemlich gut drauf hin.
Wenn man ein Funkgerät dabei hat, was man auch meiner Meinung nach haben sollten wenn sich dazu entschliesst so ein Gewässer zu befahren dann ist es einfach das Boot Gecko zu erreichen als eines der vierzig Olivgrünen Schlauchbote oder eines der zehn rote Kajaks. 😂
Das habe ich die Mecklenburger Wasserpolizei auch schon gefragt, nachdem ich angehalten worden bin und sie mich auf den fehlenden Namen an meinem Kajak aufmerksam gemacht haben. Die Guten haben mir dann direkt rotes Klebeband ausgehändigt, um schnell einen Namen zu kleben. 😅 Es geht darum, dass sie Dich vom Ufer oder Wasser aus per Megaphon rufen oder warnen können! Und eben nicht rufen müssen: "Das tarngrüne, etwa 5 Meter lange Kajak mit der sonnenverbrannten Hutträgerin, bitte rechts an die Seite steuern!"
Wie soll dich ein Boot der WaPo denn sonst bei Gefahr anrufen? Wie sollen dich andere Verkehrsteilnehmer identifizieren, falls du Unsinn machst? Wie sollen deine Angehörigen benachrichtigt werden, wenn dein Boot ohne Kapitän aufgefunden wird? Fragen über Fragen, die sich durch eine einfache Kennzeichnung und Adresse im Boot lösen lassen. Schlicht-es kostet die Behörden zu viel Zeitaufwand, all die leichtsinnigen Freizeitkapitäne zu ermitteln, daher diese Lösung.
@@Zak_McKracken Sorry, aber manches geht mir zu weit: Man könnte es weiter spinnen. Wie sollten Menschen in der Stadt im Wald angerufen werden, wenn Sie keine Kennzeichnung mit ihrem Namen an der Kleidung tragen und wie sollten Tote identifiziert werden... Risiko ist Leben.
Vielen Dank für dieses Video. Und noch eine kleine Ergänzung. Auch Menschen, die mit einem SUP auf Bundeswasserstrassen unterwegs sind müssen das SUP mit einem Namen und noch zusätzlich mit Name und Anschrift kennzeichnen.
Hai Kai. Zu dem Thema hat mein lieber Kumpel der KaJan schon ein sehr gut recherchiertes Video gebracht. ruclips.net/video/h45tXOOyyrM/видео.html Auch den Einfall mit der Hundemarke stammt wohl von ihm. Vielleicht wäre es ein Erwähnung wert gewesen 😉
Man kann sich bei vielen Dingen in diesem Land einfach nur an den Kopf packen.
Super Video. Gut präsentiert, informativ und nicht zu lang.
Ich hätte es ja "KaiJak" genannt. 😀👍
Hahaha ... hast meinen Tag gerettet :-)
Schöne Info und prima, dass Du auf dem Rhein eine Rettungsweste trägst - der Fluss ist nicht zu unterschätzen!
Das ist zwar "nur" eine Schwimmweste, aber richtig, sollte man machen...
Da kann ich Dir nur zustimmen. Wenn man auf dem Rhein ohne Rettungsweste unterwegs ist, dann kann da Rhein-fallen und das Ergebnis ist ein Reinfall :-)
Kurz und knapp das Wesentliche aufgezeigt.... super... vielen Dank 😊
Danke. Wie immer kurz, informativ und schöne Gegend. Gruß
Deine Videos sind immer wieder interessant und bereichernd. Besten Dank!
Ist echt gut zu wissen bevor man was Dummes anstellt. Auf die großen Wasserstraßen werde ich mich zwar erstmal sowieso nicht trauen, ein bisschen Übung im Einhalten aller Vorschriften kann aber sicherlich nicht schaden! Danke dafür :)
Dankeschön für den Tipp. Gute Fahrt
Super gemacht - herzlichen Dank, auch für die Links 👍
Danke dir für dieses lehrreiche Video.
Wow. Danke. Das habe ich nicht für möglich gehalten. Gut zu wissen.
Hallo lieber Sacki, das war wieder ein sehr Informatives Video. Ich mag Deine Videos und sehe sie mir immer wieder gerne an. Bleib gesund und ein schönes Wochenende wünsche ich Dir. LG Alex :)
Suuuuuper Informativ!!!
Hammer, ganz lieben Dank!!!!
😂😂😂😂 ich schmeiss mich wech. Soviel Bürokratiekorynthenkakkerwahnsinn in Deutschland. Kein Wunder machen sich andere Länder über uns lustig 😂😂😂😂👍 Kai echt gut gemacht 👍
Nur weil du es nicht verstehst, bzw.den Sinn dahinter nicht nachvollziehen kannst, müssen doch andere nicht wahnsinnig sein. Die Wurzel allen Übels liegt meistens zwischen den eigenen Ohren, sagte mal ein weiser Mann.😉
@@Zak_McKracken Ich stimme zu, dass es einen Sinn hinter Bootsname und Adresse gibt. Kein Sinn, sondern ein Auswuchs der Bürokratie sind aber unterschiedliche Regelungen wie z. B. Name des Bootes an der Seite bei der einen Verordnung und Namen vorne bei der anderen Verordnung. Das sind so Regelungen, wo die eine Hand was anderes macht als die andere Hand und sich nicht durch Logik erklären lässt. Das sollte abgestimmter funktionieren und nicht im Bürokratiedschungel enden (der nur einen Selbstzweck darstellt). Vieles in unseren Gesetzen und Verordnungen lässt sich genauso gut wie jetzt regeln, aber übersichtlicher. Vielleicht sogar besser, denn Übersichtlichkeit ist ein Vorteil. Der Bürokratiedschungel hingegen ist ein klarer Nachteil.
Ja, sehr interessant.
Um sich weniger mit dem Gedanken zu plagen, wann, wo und vor allem wieso, einfach mal drüber nachdenken.
Wenn das Boot alleine irgendwo aufgefunden werden sollte und es treibt dabei evtl. einfach so auf dem Wasser.
Dann weiß die Polizei oder der Finder, dass evtl. etwas passiert ist und kann handeln.
Der Name, der gut sichtbar auf dem Boot sein soll, ist dazu gedacht, dass man auch gerufen werden kann, wenn etwas wichtiges ist.
Also Rufname für wichtige Fälle und innen nochmal zusätzlich der Kontakt. Das kann wirklich wichtig werden.
Danke für diese Info Kai, wir sind auch öfter mit den Booten unterwegs und waren dann wohl letztens sogar regelwidrig noch ohne Kennzeichnung mit unserem 5-Mann Bootchen auf dem Rhein unterwegs :o Wir diskutieren jetzt schon über den Namen... Exxon Valdez und Bismarck sind in der engeren Auswahl ^^
LG Benny
Skandal, ich hoffe du wurdest wegen deinem Verstoßes nicht eingesperrt 🤣
@@liminis1 Andrea Doria, Titanic oder Yamato wären auch schöne Namen
Wahrscheinlich hat das Boot ja bereits seinen Namen! Hab letztens eine "Unsinkbar II" gesehen. Was wohl aus der Ersten geworden ist? 🤣
Ich bin aus Ungeduld ohne Kennzeichen aufs Wasser. Am 2. Tag kamen die SchuPos und haben mich kontrolliert. Zum Glück waren sie freundlich und haben mich mit einer Verwarnung davon kommen lassen. Aber ich hatte auch schon den Bootschein mit Kennnummer.
Super Video
Krass👀 das hätte ich nicht gewusst! Und mal wieder was von dir gelernt‼️ Danke für die Aufklärung und mal wieder ein cooles Video von dir!👍🏻
Sehr informativ. 👍 Danke dafür und immer eine Handbreit Wasser unter dem Packraft. 😉 VG Michael
Tolles Video 😊 Wieder was gelernt
Vielen Dank für dieses informative Video.
Irre, was alles so rechtlich zu beachten ist!
Sehr informativ!
Sehr informativ! Wie immer 👍🏻
kurze praegende info .. sehr schoen!
servus sacki ,danke für die tolle info ,herzliche grüße
Excellentes Video 😀👍
Sehr gutes informatives Video.
Übrigens, KaJan hat auch schon mal ein Video zu diesem Thema eingestellt und andere interessante Infos. z.B. über Gierseilfähren.
Bei der Kennzeichnung mit Namen und Adresse habe ich überhaupt kein Problem, sie kann im schlimmsten Fall Leben retten.
Ein Name für mein Wasserfahrzeug finde ich schön, so kann ich sagen, heute bin ich mit der Lisa unterwegs und morgen mit der Möwe, statt Packcraft oder Kajak. Und so eine Schiffstaufe kann man ja auch sehr schön feiern wenn man möchte.
Kurz, einfach und klar. Herzlichen Dank dafür.
Noch eine Frage dazu: muss der ganze Namen in Großbuchstaben geschrieben sein?
Nachtrag: ich vermute, ja, da ansonsten die kleinen Buchstaben ja i.d.R. kleiner sind, als der erste, also keine 10cm groß sind.
Danke Sacki :)
Das passt ja perfekt, habe vor kurzem mein Schlauchboot bekommen
Der Schnitt war echt gut
Danke!
Uff thanks for the information, I only need to put the kayak in the ocean and start paddling, north Iceland.
Interessant in diesem Zusammenhang finde ich die Beleuchtung bei Nacht.( ich bin auf meinen Kajaktouren sehr oft noch ein wenig im Dunklen gefahren) ein mit Muskelkraft betriebenes Boot benötigt ein rundum leuchtendes Weißes Licht. Beim Kajak hatte ich eine abnehmbare Stange gleich hinter mir und die Lampe war über Kopfhöhe angebracht. Dadurch konnte ich sie nicht durch den Körper verdecken. Wasserschutzpolizisten denen ich mal begegnet bin haben meine Vorrichtung sehr gelobt.
Ja, der Paragraphendschungel im Schiffahrtsrecht ist in Deutschland auch etwas undurchsichtig, auf dem Bodensee (Bodenseeschifffahrtsordnung) genügt bei Kleinfahrzeugen unter 2,5m ohne Maschinenantrieb und bspw. bei Paddelbooten generell ausschließlich die Eigentümerkennzeichnung im Bootsinnern. Dafür besteht auf dem Bodensee bereits bei 6 PS (Rhein schon bei 5 PS) die Führerscheinpflicht, sonst nach der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung ab 15 PS. Auf dem Bodensee genügt übrigens schon eine Schriftgröße von 8 cm für eine evtl. erforderliche Außenkennzeichnung, für die anderen Binnenschiffahrtsstraßen in Deutschland ist das aber schon 2 cm zu klein🤔
Ah, interessant!
Tim Blank. Mit den 2,5 meinst Du doch die Segelfläche. So kenne ich das auf dem Bodensee
Es ist einfach zu traurig, dass ich diesen fantastischen Kanal erst durch das Abschiedsvideo gefunden habe.
Man fragt sich bei jedem Video automatisch, was er jetzt macht.
Danke fürs Video! Tolles Packraft, das wäre auch was für mich! Grüsse aus Zürich!
Interessant, immer was anderes. Ich bin mit dem Kanu und Tochter über den Rursee in der Eifel. Auch schön. Dafür muss man in der Touristeninformation (z.B. Bahnhof Heimbach) seinen Obolus entrichten, der wirklich moderat ist. Mit Quittung und und einem Aufkleber fürs Boot kann es los gehen. Am nächsten Tag, bei aufsteigendem Morgennebel, ... Ihr wisst bescheid. Liebe Grüße Udo
Gerade gesehen, dass das Video auf der Herstellerseite von Anfibio verlinkt ist 👍
Danke, sehr hilfreich...
Sehr gut gemacht.
Erinnert mich ein bissel an Löwenzahn 😅
Ich habe ein mit wasserfestem Stift beschriebenes stabiles Koffer-Anschriftkärtchen für die Halteranschrift verwendet.
Gutes Video, Danke :D
Zehn Zentimeter Buchstabenhöhe - wie mache ich das bei meinem SUP?
Sacki, wäre toll wenn du ein bischen mehr vom nano RTC zeigen könntest 👍👍👍super geiles Ding.. Grüsse
Ein Tour damit wäre super!
Dazu gibt es ein Review auf meinem Gear-Kanal!
Danke für den Tip. Mein Raft ist bestellt. Würde formal auch x oder nur eine 1 als Name durchgehen um das System ad absurdum zu führen?
Warum? Reicht doch aus.
"Kajak X sie kreuzen mein Fahrwasser. Weichen sie aus oder ich versenkte sie!" würde doch problemlos funktionieren, oder?
Interessantes Thema, da ich mir demnächst auch nen anfibio packraft holen möchte 😄 danke dafür :)
👍
Noch ein kleiner Tipp am Rande: Statt der Hundemarke mit Namen und Anschrift des Halters/Besitzers habe ich mir für mein Kajak seinerzeit ein selbstklebendes Drohnenkennzeichen machen lassen. Kost' nicht viel, ist wetterfest und war schnell geliefert.
Tolles Video echt klasse hat mir gut gefallen Perfekt :-) lg Sascha Verrückte Touren
Danke für das Video und für die Info! Dann muss ich mir mal einen Namen für mein Schlauchbootkajak überlegen.
Meinen brauch ich nicht mehr kannst ihn verwenden. "Mein Kanadier" Ich hatte bei meiner tour in den 70er von Zürich nach Rotterdam trotz vieler durchquerten länder nur mit den deutschen ärger. dafür mit allen. Zoll, wasserschutzpolizei, naturschutzbehörde, hafenmeisterei, schleusenwärter fischerei und anderen. das coolste war, laut einer behörde hatte ich einen maximalabstand vom ufer einzuhalten und die andere hat mich gebüst weil ich zu nah am ufer gepaddelt bin. ich hab den kanadier in holland verkauft und ab da deutsche gewässer gemieden wie die pest. aber "mein kanadier kommt echt gut in bussgeldbescheinigungen oder ordnungsstrafenbelege.
@@herbyschwab2309 Oh hmm das klingt nach viel ungewollter Aufmerksamkeit. Der Name ist nicht schlecht, passt aber eher nicht für ein Schlauchboot. Außerdem ist er wohl zu lang, dafür brauche ich zu viele Buchstaben.
@@Flederratte du es hat trotzdem spass gemacht. nur den vorgeschriebene Anker mit mindestens 25 m kette der damals vorgeschrieben war für über 5m boote wurde zwar einmal kontrolliert aber ich habe ihn nie gebraucht. er war aber praktisch um das boot auszubalancieren. ;o)
Zur negativen Namens oder Kennzeichnungsplicht darf ich nur drauf hinweisen als kleinkapitän das dies wenn Ihr auf Flüsse oder größeren Gewässern Teil am Bootsverkehr nimmt und bei groben Fehlern erkennbar seit. Wichtiger wenn Ihr in Not seit können wir über Funk Hilfe holen und Bootsnamen sind dann sehr hilfreich. Zur Regelung ohne Kosten oder Führerscheinpflicht eine ausnahmsweise kleine Hilfe zur Erkennung des Bootes und zur allgemeinen Sicherheit für alle. 👍
Machst du mal ein Video mit dem Packraft und 2 Tage Übernachtung mit einer Hängematte? :)
Interessant. Wie wäre es mal mit einer kleinen Einweisung, in die Gesetze zum befahren? Hab mal irgendwo gehört, dass man auf dem Rhein mit einem Schlauchboot z.b. maximal 10 Meter vom Ufer entfernt fahren darf.
Das kann ich mir kaum vorstellen, denn dann könnte man ja noch nicht einmal das Flussufer wechseln... Oder es gibt für diesen Fall (wie bei Asterix & Obelix im Haus das Verrückte macht) einen Passierschein A38, den man in der Hafenpräfektur auf dem anderen Flussufer erhält :-))
Interessant
Gilt das denn auch für SUP Boards ?
mich hatte letztes Jahr auch ein Polizist am Neckar angesprochen bezgl. Kennzeichnung meines Kajaks hehe
Wo denn genau ?
Tolles Video.👍
Da fällt mir nur ein, Deutschland und seine Gesetzte und Vorschriften. 😂
Die sind in anderen Staaten nicht großartig anders.
Mal abgesehen von dem Teil wo man am Boot eine Kennzeichnung mit Namen und Anschrift des Eigentümers befestigen muss, welchen Sinn hat der Name des Bootes der nicht mal registriert werden muss der Sinn ergibt sich mir nicht ganz :D
Gut das ich nur auf der Ruhr zwischen Witten und Essen unterwegs bin dort gibt es keinen Verkehr abgesehen von Ausflugsfähren auf den Stauseen. In 30 Jahren auch noch nie ein Polizeiboot gesehen, da der Fluss an sich nicht Schiffbar ist.
Es geht darum, dass man die Boote entsprechend ansprechen können muss. Wenn also ein anderes Boot dich ansprechen möchte, dann rufen die halt "Achtung, Fahrzeug Kai wir,...".
Wenn Du bspw. die Schifffahrt gefährdest, indem du z.B. in die Fahrlinie eines Binnenschiffs so unvermittelt reinfährst, dass dieses ein Manöver ausführen muss, kann man deine Kennzeichnung erkennen. Die Wasserschutzpolizei kann je nach Wasserstraße schneller da sein, als Du an Land und verschwunden bist. Das Boot mit der Kennzeichnung kannst du ja auch nicht immer in die Hosentasche stecken, wobei: Packraft - Kajak 1:0 😂
Haben sie Dein Boot, dann können sie auch Deine Identität feststellen (es sei denn, Du bist flüchtig, dann hast Du halt ggf. ein Boot weniger)
Wenn es keine Wasserstraße ist muss ja auch nicht gekennzeichnet werden.
Danke für die Infos 👍 hätte nicht gewusst das man für ein gummiboot ein Name brauche
Wie ist das mit einem Stand up paddle Board? Das ist nur 15 cm dick. Ich glaub da bekomm ich schlecht eine Kennzeichnung drauf
Hallo Kai, du sagst das der Herstellername nicht als Kennzeichnung gilt. Muss ich dann bei meinem Kanu (Ally Kanadier) neben dem Hersteller (Ally in sehr groß) nochmal den Namen "Ally" aufkleben muss, sofern ich es so nennen möchte?
Was für ein Timing: Gestern mein erstes eigenes Bootchen bekommen, morgen gehts auf die erste Tour damit! Also muss wohl erst mal der wasserfeste Filzstift ran, die Klebebuchstaben bekomme ich so schnell nicht.
Im Baumarkt gibt's farbiges Isolierband. Das sollte erst Mal reichen.
Sehr interessant! Ich möchte mir auch irgendwann das Anfibio nano RTC kaufen!
👍
Danke für die Info. Dann muss ich mir wohl mal Klebebuchstaben besorgen....
Oder ein A4 Blatt mit xyz einlaminieren. Zwei Löcher und ne Strippe durch und schon bist du erkennbar. Einen Fender wirft man ja auch nur seitlich rüber😉
Zweckdienlich und schonender (und hübscher!) fürs Material auf deinem Kajak, Schlauchb. etc.. LG
Hallo Sacki, ich habe vor bald von Berlin aus nach Portugal zu laufen, brauche
aber ein gutes gps Gerät mit Wegmarkierer, am besten eines mit dem ich
meinen Standpunkt mit Freunden in Berlin teilen kann. Kannst mir eines
empfehlen dass sich auch mit einer powerbank wieder aufladen lässt?
Durch deutschland bin ich auch schon einmal quer durch, damals aber ohne
gps. Damit kenne ich mich leider nicht gut aus
Irgendwann schafft es unsere Bürokratie auch noch eine Kenzeichnungspflicht für Lorios Badeenten einzuführen, sobald sie zu Wasser gelassen werden.
Ich weiss gar nicht, was du hast! Die Kennzeichnungspflicht ist ja nun wirklich alles andere als sinnfrei.
Danke 🙏🏼 für dieses informative Video.
Frage an Dich: Reicht diese Kennzeichnung auch für ein Kajak mit einem 2,5 PS Motor? Damit ich dann sorgenfrei auf dem Rhein fahren kann? 🤷🏽 🤔
Grüße gehen raus 👊🏻
Lieben Gruß
Nino
WOW danke für die Info konnte es gar nicht glauben .
Ich fahre seit weit über 40 Jahren Kajak und seit gut 30 Jahren Schlauchboot mit Motor inkl Führerschein Buten .
Habe an meinen kleinen Schlauchi nur einen Namen weil 3PS nicht überschritten werden am großen ein Amtliches Kennzeichen inkl Namen an den Paddelbooten habe ich werde Namen noch Kennzeichen geschweige meine Adresse angebracht .
Wurde aber noch nie darauf angesprochen seitens der Waschpo die schon etliche male an mir vorbei gefahren ist oder wir gemeinsam geschleust wurden so wie Heute wo ich mich sogar anderen Boot festhalten durfte mit meinen Kajak . Auch das die letzten Jahre nie einer etwas gesagt hat aber ich habe auch sehr selten namen auf Kajaks gesehen werde da mal mehr drauf achten eventuell ist es nicht durchgedrungen bis nach Norddeutschland .
Werde dies nun umgehend nachholen wenn auch gut drei Jahre verspätet , frage mich was der Unsinn soll aber gut das frage ich mich in letzter zeit immer häufiger .
Bald muss ich wohl noch meine RC Boot Flotte registrieren / Kennzeichnen ich hoffe zwar nicht aber wer weis was noch so alles kommt zumal ein Boot über 3 Ps an Antriebsleistung hat und entsprechend irre bis wahnwitzig schnell fährt .
Interessantes Video. Gemäß den Karten vom WSV gelten die meisten Altrheinarme nicht als Bundeswasserstrassen, auch wenn sie von Binnenschiffen befahren werden (z.B. den Berghäuser Altrhein befährt die BASF mit Binnenschiffen zur Deponie Flotzgrün) . Also keine Kennzeichungspflicht für unser Kajak, wenn wir dort unterwegs sind.
Hallo Sacki.
Deine Videos gefallen mir alle sehr gut!
Bist du immer in Deutschlsnd unterwegs, oder bist du auch mal in der Schweiz oder Österreich? Würde ich sehr spannend finden.
Lg Simon
Tja, dafür dass diese Verordnungen entstehen habe jemand mit dem Leben bezahlt. Danke für dieses Video.
Hallo! Woher nimmst du diese Information? Verordnungen können ja bekanntlich auch eher dem Füllen der Kasse, statt Sicherheit der Menschen dienen. Während du in einer Polizeikontrolle auf Asphalt gewöhnlich nach Vebandskasten, Warndreieck und Dokumenten befragt wirst, summieren sich mitzuführende Utensilien auf See gern um ein vielfaches mehr. Da findet man schneller Potenzial den Quittungsblock zu zücken.
Ist das noch aktuell? Soweit ich weiß reicht der Name und Adresse auch mit E-Motor unter 2.2 kw. Außer es hat sich was geändert?
Ich würd mein Boot Bengel nennen aber das „B“ mit Klett anbringen. Das verwirrt die Rennleitung total in der Verfolgung wenn man wechselt.
Finden die im Zweifel bestimmt toooootal lustig.
gute Idee, oder
-kein Boot
-Kennzeichnung fehlt
-Verfolgung einstellen
als Namen nehmen
Hi! Vielen Dank für die Info über die Vorschriften. Aber eine Frage stellt sich mir: Warum gelten diese Pflichten? Die haben sich doch sicher was dabei gedacht. Ich könnte mir vorstellen, das man bei einem gefundenen Boot nachfragen möchte, ob da jemand zu schaden gekommen ist, und ob und wie man den suchen muss. Das wäre die Plakette. Und der Namen damit man Rowdies wiederfinden kann die sich was erlaubt haben? Wäre spannend zu wissen was da vorgegangen ist ;-)
Ist halt einfacher wenn man einen Namen hat anstatt "Gelbes Gummiboot, aus dem Weg", oder?
Danke fürs Video.
Die Diskussion hatten wir erst vor kurzem mal wieder in der Wasserwandergruppe.
moin kai, tolles video ;D
echt gut erklärt und dein boot fand ich auch echt cool.
hast du schon davon gehört, von dem neuen formart 7 vs. WILD, 7 tage, 7 personen, 7 gegenstende,
was fritz meineke für dieses jahr geplant hat ?
mich würde intressieren was du , an 7 gegen stende mitnehmen würdest.
g mark
Die Sächsische Entenpolizei hat mich ermahnt, weil mein Packraft Name nur drei Buchstaben hatte. Ein Bootsname müsse mindestens aus vier Buchstaben bestehen. Ich musste quasi eine Umtaufung vornehmen. Seither lassen sie mich in Ruhe.
Dafür gibt es keine gesetzliche Grundlage!
Danke für die Zusammenfassung. Bei uns in der Schweiz ist es ähnlich. Bin mit See- und Wildwasserkajak auf dem Thunersee unterwegs. Meistens früh morgens, vor Sonnenaufgang. Hier ein Link zu einer Übersicht: www.police.be.ch/content/dam/police/dokumente/police-be-ch/d/seepolizei/vorschriften_seepolizei_de.pdf
Moin Sacki
Das mit den Kennzeichen wusste ich bereits. Wozu ich aber nichts/kaum was gefunden habe ist folgende Frage:
Auf welchen Gewässern darf man mit einem Kajak/Packraft überhaupt alles fahren?
Darf man auf jedem See/Fluss fahren auf denen es nicht explizit verboten ist?
Mein Plan ist es zum Beispiel mit ein Packraft auszuleihen und die Hunte von der Quelle bis zur Wesermündung abzulaufen/paddeln.
Dürfte ich dann ab der Stelle wo ist der Meinung bin, dass der Fluss breit genug ist zum Paddeln rein oder was gibt es da zu beachten? Ich kenne zwar die Daten vom Kanu Verband z. B. aber die Decken auch nicht die kompletten Flussverläufe ab. Ist im Umkehrschluss das befahren der dort nicht gelisteten Bereiche nicht gestattet?
Falls du diesbezüglich Informationen hast würde ich mich über eine Rückmeldung freuen.
Mit freundlichen Grüßen aus dem Nordwesten.
Frage am Besten bei den entsprechenden Verbänden.
habe kürzlich ein anderes Video zum selben Thema gesehen - dort wurde insofern differenziert, dass die Anbringung eines Boots-Namens auf der Aussenseite auf Seen NICHT Pflicht sei, im Gegensatz zu den Bundeswasserstrassen. ?
Das muss ich auch noch machen....
Gutes Video
Meistens nur bei den Verkehrsteilnehmern bekannten, die einen Sportbootführerschein Binnen oder See gemacht haben.
Was ist bei STAND-UP-Paddle-Boards ? da kann man ja zwar Namen drauf schreiben aber der Bootsname?
Zählen SUPs auch dazu?
???
Hei Sacki, danke für das lehrreiche Video! Weißt du zufällig, ob die Norweger auch so heiß auf solche Kennzeichnungspflichten sind oder nur die Deutschen? Will mir für Norwegens Fjorde nämlich das Anfibio nano sl zulegen 😃 LG aus Hamburg, Claudia
Soweit sogut, klar lässt sich über Gesetzte usw streiten, aber wozu ist diese Kennzeichnung? Zur Verständigung kann es ja kaum sein.
Doch, genau dafür.
@@comsubpac also versteh mich mal nicht falsch aber, mit großen schiffen wird man sich kaum verständigen können, ohne Funkgerät. Und bei kleinen Schiffen kann man alles durch zurufen klären. Da reicht es auch mit, hey du im schlauchboot. Bräuchte mal n Sachverhalt von jemanden, der mir den Sinn erklärt.
Ist eigentlich einfach. Nehmen wir an du gebärdest wie auch immer Ein TMS mit Kegel. Dieses Meldet das natürlich der WSP. Diese kann dann mit der Kennzeichnung (Namen) in der Region Gezielter nach dem Fahrzeug suchen. Außerdem Hat es den Vorteil sollte es aus dem Hafen gestohlen werden ist die Kennzeichnung ein Erkennungszeichen.
Leider bleibt das SUP-board unerwähnt...braucht es eine oder braucht es keine Kennzeichnung!?
Ein SUP zählt zu den "muskelbetriebenen Kleinstfahrzeugen, die als Beförderungsmittel dienen können" und ist somit kennzeichnungspflichtig. Wie das mit der Beschriftung ("mind. 10 cm große, lateinische Buchstaben und arabische Zahlen") genau geregelt ist, wenn man diese seitlich nicht anbringen kann, weiß ich auch nicht. Aber müsste ich für meinen Teil ein SUP kennzeichnen, würde ich den "Boots"-Namen, in Ermangelung eines mindestens 10 cm hohen Rumpfes - einfach oben auf die flache Seite kleben (vorne am Bug).
@@zeb079 Man könnte ja die "Fahnenkennzeichnungspflicht für SUPs" einführen... . Wie viele dieser "Unfälle" oder "Probleme" bestehen überhaupt in DEU pro Jahr. 5? Wäre es nicht sinnvoller, alles mal sehr viel gelassener zu sehen, oder doch besser alles und jeden kennzeichnen, wegen Sicherheit und so.... .Bäh, aber philosophisch endet sowas im Totalitarismus, wenn man das immer weiter treibt.
Hallo
Ich habe das Video von bengar beschriften angesehen und und er sagt das man Schlauchboot sollte nicht mehr ganz abgepumpt sein? Wie ist deine Erfahrung bitte
Ich verwende die Buchstaben nicht mehr. Siehe Video - Beschreibung!
Servus.
Ich hätte eine Frage in die Runde.
Heute konnte ich meine erste Tour mit meinem Packraft machen…
(Lippe) Start Lippstadt. Meine Freundin hat sich beim Warten auf mich mit einem Kanutour Veranstalter unterhalten. Er sagte ihr das man auf sehr vielen Flüssen nicht mit „Schlaubooten“ fahren darf und es auf der Lippe nur geduldet sein. Unterwegs habe ich so eine PVC Armada mit Halbstarken überholt bei den ich sehr gut nachvollziehen kann das diese nicht gern gesehen werden, aber stimmt es das da alle über einen Kamm geschoren werden?
Ist das dummes Geschwätz, weil er will das man mit seinen Booten fährt?
Das Ding was ich mir gekauft hab ist mindestens Wildwasser 2 geeignet. Und ich war (allerdings vor 30 Jahren) sogar in nem Kanuverein.
Ich habe nichts wirklich rechtssicheres im Netz zu dem Thema. Mein meinem Verständnis sehe ich keinen Grund nicht da zu fahren wo auch Kanus fahren.
Auf Bundeswasserstaßen würde ich mit dem Raft allerdings nicht fahren wollen. Falsches Gerät.
Selbst aufm Sonntags auf nem Kanal nicht. zu langweilig.
Eine Antwort kam schnell und vom GF persönlich.
Zit.: „Die von Ihnen beschriebenen „Pack-Rafts“ stellen definitiv eine Weiterentwicklung von Kajaks bzw. Canadiern dar und gehören somit ebenfalls zu den „kanusportypischen Booten“.“
Die Mail druck ich mir aus und pack sie Wasserdicht ein.
Haken hinter…
Mich wundert immer, wie viele Verordnungen es gibt, gegen die ich irgendwann mal unwissentlich verstoßen habe. Welche Verordnungen gibt es denn für Fussgänger ? Muss man immer mit dem rechten Fuss starten und welche Schuhe muss man tragen. Müssen die Schuhe auch den Namen des Fussgängers tragen ? Was ist die Höchstgeschweindigkeit für Fussgänger ?
Diese Fragen mögen zur Zeit noch lustig klingen. Ich bin aber sicher, dass schon ein paar Bürokraten daran arbeiten, Verordnungen dafür zu erlassen. Für einen Bürokraten muss es unerträglichen Stress bereiten, wenn irgendein Bereich des Lebens nicht in Verordnungen vorgeschrieben ist.
Wieso liest man dann hier: www.elwis.de/DE/Sportschifffahrt/Binnenbereich/Kennzeichnung-Kleinfahrzeuge/Kennzeichnung-Kleinfahrzeuge-node.html, dass mit reiner Muskelkraft angetriebe Fahrzeuge von der Kennzeichnungspflicht ausgenommen sind?
Tja, das weiß wohl nur der Urheber selber. Wenn man sich das Ganze komplett durchliest, wird sich im Text auch widersprochen. Wie auch immer, Gesetze und Verordnung haben Geltung und keine Auslegungen!
Na dann überlege ich mir mal eine passende Bezeichnungen für mein Angelkajak bevor es ins nächste Seeabenteuer geht ;) danke für deinen Beitrag!
Das ist ja Wahnsinn deutsche Bürokratie
Mensch Sackie, würde echt gerne mal ne Tour zusammen mit dir machen! Zeit und Lust dazu? LG Jan
Moin, moin, schön gemachtes Video, das ich etwas ergänzen/korrigieren möchte:
Es gibt eine Binnenschiffahrts-Kennzeichnungsordnung, die besagt, was ein Kleinfahrzeug ist. (Den Begriff "KleinSTfahrzeug" habe ich nirgends gefunden.) Nämlich §1 Satz 2: "Wasserfahrzeuge, deren Schiffskörper, ohne Ruder und Bugspriet, eine Höchstlänge von weniger als 20 m aufweisen, ausgenommen:..... d) Wasserfahrzeuge, die nur mit Muskelkraft fortbewegt werden können; f) Wasserfahrzeuge mit Antriebsmaschine, deren effektive Nutzleistung nicht mehr als 2,21 kW beträgt" (ca. 3PS). Demnach zählen Paddelboot und Schlauchboot grundsätzlich nicht zu Kleinfahrzeugen, außer, es hängt ein Außenborder dran mit mehr als 2,21 kW Leistung. Dann erst kommt der §2 Abs. 2 "Deutsche Fahrzeuge nach § 1 Nr. 2 Buchstabe d bis g dürfen ein Kennzeichen führen." Da steht "dürfen", nicht "müssen". Gemeint sind damit die amtlichen Kennzeichen, die man im Wasserstraßenamt bekommt oder die amtlich anerkannten Kennzeichen, die man z.B. beim Automobilclub bezieht. Unser Paddel-/ Schlauchboot ist aber nach Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung (jetzt kommt eine kleine Korrektur zu deinem Video) §1.01 Ziffer 20 z.B. ein "Fahrzeug, das für Sport- oder Erholungszwecke verwendet wird und kein Fahrgastschiff oder Fahrgastboot ist...". § 2.01 dieser Ordnung besagt, dass an jedem Fahrzeug ein Name angepappt sein muss. Dazu kommen die von dir gemachten Angaben über Größe, Farbe und Hintergrund.
Also:
- Paddelboot, Schlauchboot und Co sind keine Kleinfahrzeuge, sondern Fahrzeuge (Sportfahrzeuge) und brauchen einen Namen oder eine Devise (wie du schön beschrieben hast.)
- hängt ein Außenborder dran mit mehr als 2,21 kW Leistung, wird daraus ein Kleinfahrzeug, was ein amtliches oder amtlich anerkanntes Kennzeichen braucht. Entsprechend gelten dann auch die Vorschriften über die Beleuchtung z.B. bei Nachtfahrten (Sonnenuntergang bis Sonnenaufgang). Unterschieden wird in den Ordnungen auch noch, ob das Fahrzeug unter Segel fährt oder sonstige Eigenschaften hat. Da gibt es noch weitere Vorschriften. Also Paddelboote mit Segel z.B.
Grundsätzlich aber sehr gut gemachtes Video.
Grüßchen Micha
Danke für die Ergänzung. Ich habe mich auch schon versucht schlau zu machen, bin aber zu der Überzeugung gekommen, das eine Benennung nicht nötig ist (habe ein Schlauchkajak) - zu Unrecht, denke ich. Also unterm Strich - doch ein Name!
Nautikstudent hier. Du erklärst das sehr gut, die Gesetze zur See sind wirklich nicht sehr überschaulich. Die hier vorgestellten Gesetze zur Binnenschifffahrt weisen da ziemlich gut drauf hin.
Wenn man ein Funkgerät dabei hat, was man auch meiner Meinung nach haben sollten wenn sich dazu entschliesst so ein Gewässer zu befahren dann ist es einfach das Boot Gecko zu erreichen als eines der vierzig Olivgrünen Schlauchbote oder eines der zehn rote Kajaks. 😂
Dazu braucht es nicht mal die "Krücke" Funkgerät. Schon die Ansprache durch die Wasserschutzpolizei wird dadurch vereinfacht!
So, nun ist klar, dass ich niemals nie mit ein Boot aufs Wasser gehen werde. Alles viel zu bürokratisch. Lieber schwimme ich rüber.😂😂
Vergiss aber nicht, Dir vorher Deinen Namen auf die Pobacken tätowieren zu lassen. In mindestens 10 cm großen Lettern 😂
Ich frage mich, was eine Kennzeichnungspflicht ohne Registrierung bringt ?
Oder muss man den Namen auch einer Behörde melden ?
Das habe ich die Mecklenburger Wasserpolizei auch schon gefragt, nachdem ich angehalten worden bin und sie mich auf den fehlenden Namen an meinem Kajak aufmerksam gemacht haben. Die Guten haben mir dann direkt rotes Klebeband ausgehändigt, um schnell einen Namen zu kleben. 😅
Es geht darum, dass sie Dich vom Ufer oder Wasser aus per Megaphon rufen oder warnen können! Und eben nicht rufen müssen: "Das tarngrüne, etwa 5 Meter lange Kajak mit der sonnenverbrannten Hutträgerin, bitte rechts an die Seite steuern!"
Wie soll dich ein Boot der WaPo denn sonst bei Gefahr anrufen? Wie sollen dich andere Verkehrsteilnehmer identifizieren, falls du Unsinn machst? Wie sollen deine Angehörigen benachrichtigt werden, wenn dein Boot ohne Kapitän aufgefunden wird? Fragen über Fragen, die sich durch eine einfache Kennzeichnung und Adresse im Boot lösen lassen. Schlicht-es kostet die Behörden zu viel Zeitaufwand, all die leichtsinnigen Freizeitkapitäne zu ermitteln, daher diese Lösung.
@@Zak_McKracken Sorry, aber manches geht mir zu weit: Man könnte es weiter spinnen. Wie sollten Menschen in der Stadt im Wald angerufen werden, wenn Sie keine Kennzeichnung mit ihrem Namen an der Kleidung tragen und wie sollten Tote identifiziert werden... Risiko ist Leben.
Vielen Dank für dieses Video. Und noch eine kleine Ergänzung. Auch Menschen, die mit einem SUP auf Bundeswasserstrassen unterwegs sind müssen das SUP mit einem Namen und noch zusätzlich mit Name und Anschrift kennzeichnen.
Das möchte ich bitte als Paragraph, ich halte dieses Video für nicht ganz korrekt.
Hai Kai. Zu dem Thema hat mein lieber Kumpel der KaJan schon ein sehr gut recherchiertes Video gebracht.
ruclips.net/video/h45tXOOyyrM/видео.html
Auch den Einfall mit der Hundemarke stammt wohl von ihm. Vielleicht wäre es ein Erwähnung wert gewesen 😉
Beim Preis für die Buchstaben musste ich mich aber auch erstmal hinsetzen!