Hakan bey sizin gibi otobüs karavan yapan arkadaşları takip ediyorum. Hemen hepsi “çatıya teras” yapıyor. Ben deneyimli bir karavancı olarak şimdiye kadar çatıda oturan hiç kampçı görmedim. Başlangıçta hoş görünse de uzun vadede kullanılan bir şey değil. Pratik değil. Eskiden apartman balkonlarına yapılan kimsenin kullanmadığı ızgaralık/şömine gibi. Kolay gelsin😀
3 года назад+1
Haklısınız genel olarak, yılın en az 4-5 ayı zaten hava şartlarından dolayı geriye kalan aylarda ise belki çok arada kullanılan bir yer.. Benimde gözlemlerim o yönde. Ancak aile olarak biz biraz istisna oluyoruz galiba çünkü evimizde yaz kış balkonu severek kullanıyoruz. evimizin büyük bir terası,da var gün boyu terastayız neredeyse. Teşekkürler yorumunuz için.
3 года назад+1
Terası bir de en çok, yazın normalde her fırsatta yamaç paraşütü yapıyorum, ve rüzgarlı bölgelerde çatı üzerinde yelken yapmak istediğim için yapmayı istiyorum :)
Teras aracımın en güzel kısmı 😂😂😂😂asla vazgeçmem ora çıkınca bir hoş oluyorum ... kimdemiş gereksiz. 😂😂😂😂😂💃
3 года назад+1
@@ersincitak4247 Bizde ailece çok seviyoruz hele yazın deniz kıyısında harika oluyor. Oktay arkadaşımız sanırım çokta elzem olmadığını ima etmeye çalışmış. Bir de tabi herkes sevmeyebilir. Benim de bildiğim bir çok karavancı arkadaş terası olduğu halde neredeyse hiç kullanmıyorlar... zevk meselesi..
Benimde bir karavan yapma düşüncem olduğu için birçok karavan yapımı videosu izledim ve izliyorum, böyle detaylı anlatımla yapan ilk defa gördüm. Tebrik ediyorum. Allah kolaylık versin, karavanınızla çok keyifli anılar biriktirirsiniz inşallah.
3 года назад+1
Teşekkür ederim gökhan bey. Umarım sizinde karavan hayaliniz bir an önce eyleme dönüşür.
Bir kaç tane otobüsten karavana dönüşüm ile ilgili RUclips kanalı izliyorum. Şu anda iki favorim var. Bu videon ile ilk favorim sen oldun. Anlattıkların, bilgi edinme yaklaşımın eğitimli bir insan olduğunu düşündürüyor. Ehliyet için pek çok insan, sürücü kursuna danışır. Oysa sen Yönetmeliği okumayı tercih ediyorsun ki, bu hem kendine güvenini, hem araştırmacılığını ön plana çıkarıyor. Bir başka videonda kendinden bahsetmeye ne dersin? Hayat yolculuğunu dinlemeyi isterim. Sen bizden önerilerimizi duymak istedin ya, biz (ben) senin emeğini, zamanını, paranı yatırdığın bir konuda senin kadar olaya hakim olmamız mümkün değil. Ayrıca tavan izolasyonunu değiştir dediğimizde veya üstüne ekle dediğimizde başka maliyetler ve teknik sorunlar ortaya çıkar. Sen daha iyi karar verebilirsin. Ama ben izolasyonun iyi veya kötü durumda olmasından bağımsız olarak, bir belediye otobüsüne binen on binlerce kişinin nefesinden çıkanların yapışıp kaldığı ve sen değiştirmediğin sürece o on binlerce kişinin nefesinin bulunduğu izolasyon materyallerinin orada olmasını tercih etmezdim.
3 года назад+3
Favorilere seçilmek güzel bir his :) Sadece kendimi anlatan özel bir videoyu belki ileride çekebilirim, ancak şu an odak noktamız projeyi takip eden siz gibi diğer tüm değerli karavan sever dostlarımız ile birlikte güzel bir sonuca ulaştırmayı daha önemli buluyorum.Ancak her video da aklıma geldikçe ,anlattığım konularla bağlantılı yönlerimi ilgili konular içerisinde serpiştirmeye çalışıyorum. Şimdilik o kısa bilgilerden küçük çıkarımlar yapılarak meraklar giderilebilir. :) Aynı zaman da bir sağlıkçı olarak İzolasyon konusunda nihayet 10 larca öneri içerisinde beklediğim en önemli öneri geldi. :) Tavanın komple sökülüp yenilenmesi konusunda kendimce zaten bir kaç geçerli sebebim vardı, ancak hepsinden önemlisi sağlık ve hijyen gerekçesi, olaya kesinlik kazandırdı. Ve artık sadece değişim değil aracın komple dezenfeksiyon edilmesi şart oldu. :) Teşekkür ederim olaya farklı bakış ve öneriniz için... Selamlar...
Kolay gelsin. Başarılarınızın devamını dilerim. Yalıtımların tamamını söküp görmeden hareket etmek yanıltıcı olacaktır. Aracın yaşı dikkate alınırsa, alttan ne çıkacağı belli olmaz. Zira sonradan telefisi yoktur. Ayrıca metal iskelette çürüme olup olmadığını da görmek mümkün olacaktır.
Ben sizi tanımlayacak bir kelime bulamadım fakat nacizane fikrim ,o kadar iyi bi kalbiniz var ki bu sizi müthiş bir tekamüle ulaştırmış muazzam.. saygılar hocam
Kanalı yeni keşif ettim direk abone oldum kesinlikle hayran kaldım videolarının devamını isteriz Allah senin işini gücünü rast getirsin 👋 son halini sabırsızlıkla bekliyorum Reis
gerçekten mükemmel işçilik ve sabır belgesel kanalı olsa tam anlamıyla karavan belgeseli çıkar bu kanaldan. tebrikler umarım istediğiniz her şey en güzel şekilde ilerler
3 года назад+1
Teşekkür ederim Veli bey motive edici yorumunuz için. Selamlar...
Çok güzel bir uslup ile çok açıklayıcı bir video olmuş sizi takip etmeye başladım giderlerinizi yaparken olan videolarıda ınşallah cekersiniz kimse onları detaylı ve anlaşılır çekmiyor sanırım bu anlatım ile siz çekersiniz kolaylık diliyorum işallah gönlünüze göre yaparsınız..
3 года назад
Teşekkür ederim. Aslında genel olarak her video da kullandığım malzemelerin fiyat ve miktarlarını belirtiyorum.
Sen adamın hasısın... Senın gibi insanların bu ülkeyi yönetmesi lazım.. seni gelip ziyaret etmek cok isterim.. Ankarada yasıyorum . yolum düşerse ugramak çok isterim..
3 года назад
Teşekkür ederim volkan kardeşim, var ol. Elbette her zaman beklerim, Selamlar, sevgiler...
Bu işi sizin tek başınıza yapacağınıza inanıyorum bu konuda çok bilgili ve eli yatkın birine benziyorsunuz en çok o asönsör lü ranzayı merak ediyorum inşallah en kısa zamanda karavanızı bitiririsiniz bizde sizin bilgileriniz den bilgi ediniriz tabiki paylaşım yaptığınız sürece son olarak teşekkür ederiz👍👍
3 года назад
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim Recep Bey. Selamlar. sevgiler...
Hakan bey! Kolaylıklar diliyorum Her şeyi tane tane tek tek anlattığınız için Teşekkür ederim çok faydalı Çok yararlı bir video oldu Sizi takip ediyorum.İnsanların vereceği kararlara mantıksal ve gerçekçi açıklamalarınızla doğru bir yönde etkide bulunduğunuzu görüyorum. Tekrar kolaylıklar diliyorum.
3 года назад
Teşekkür ederim Erol Bey, güzel yorumlarınız için.. Selamlar...
İzolasyon için bor temelli bir izolasyon malzemesi vardı. Hem püskürtmeli kullanımı uygulanması kolay hem de gerçekten kaliteli bir ürün olduğunu düşünüyorum. Bi bak derim
3 года назад
Bor katkılı izolasyon malzemesini yurt içi yurt dışı detaylı bir araştırmasını yaptım bir sonraki video da hem bor katkılı malzemenin hem de diğer piyasa da kullanılan yalıtım malzemelerin iyi kötü yanları paylaşacağım.. Teşekkürler öneriniz, Selamlar...
Hayırlı olsun kardeşim 6 aydır sürekli araştırma yapıyordum bir aydır probüslere kafam yattı senin gibi mümkün olduğunca kendim halletmeyi düşünüyorum dönüşüm işlerini kanalını da yeni keşfettim inşAllah senin yapım sürecini de yakından takip ederek bişeyler öğrenebilim.Rabbim işini rast getirsin.Yalnız çekme belgeli araçla gezdiğini atmasaydın malum işgüzarın teki ceza yollar videoyu kanıt gösterip
3 года назад
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için..Ve umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz.. aracı Tır'dan indirmek için evimize 1 km uzakta sanayi sitesindeki rampadan indirmek zorundaydık ve oradan eve getirmek için mecburi kullandım ve bunun için gerekli izinleri almıştım. tabi aynı zamanda sokak arası trafik olmayan bir bölgedeyiz, Uyarınız için teşekkür ederim.
Hakan bey selamlar. Çok emek vereceksiniz Maşallah. Başarılar diliyorum. Hemen hemen her gün karavan yapım videoları izliyorum. Sizi de gerçekten çok takdir ediyorum. Anlatımınız harika. Allah bir gün nasip ederde Köyceğiz e yolum düşerse mutlaka tanışmak ve karavanı incelemek isterim. Bütçemiz yok ama hayalimiz var diyelim. Başarılar diliyorum.
3 года назад+1
Teşekkür ederim Rasim Bey, güzel dilekleriniz için. Elbette dilediğiniz zaman ziyaret gelebilir,aracı inceleyebilir, ve kullanıp deneyimleyebilirsiniz. Olsun bütçeniz olmasada ondan önemlisi hayaliniz var, ve inanıyorum ki bir gün mutlaka hayalinizi gerçekleştirmeye bütçeniz olacaktır. Kalın sağlıcakla, Selamlar...
Çok profesyonelce anlatmışsın abi diline sağlık...Aracı kırmızı beyaz görünce Samsun'dan mi aldınız diye yazicaktimki yanda Samsun büyükşehir belediyesi yazısı gördüm mutlu oldum...güle güle kullanin...☺️👍
Beni de KARAVAN dünyasına katıyorsunuz. Ben Makine Mühendisiyim ve ilk olarak bu kadar teknik ve gerekecek basit püf noktalara ulaştım , bu sebep le de kendim artık nelere dikkat edeceğimi anladım. En kısa sürede bende başlayacağım ayrıca artık sıkı bir takipçiniz var. KOCAMAN TEŞEKKÜRLER. Kolay gelsin sizede.
2 года назад+2
Teşekkürler İlker bey, şimdiden hayırlı olsun alacağınız araç.Teknik bir alanla ilgili olduğunuzdan dönüşümü çok rahat yaparsınız. Selamlar..
spiral çapağı ısı derecesi 900 dür. camda tahribat yapar camı nokta nokta eritir. camları değiştirmeyecekseniz camları mutlaka çapak sıçramasından koruyunuz
3 года назад
Çok haklısınız Camları kullanacağım. Ve daha dikkatli olmaya çalışacağım.
öncelikle mükemmel anlatımızı için saygılarımı sunarım.10 yıldı karavan düşünüyorum.artık araç seçimini yaptım.tam zamanlı yaşam için sıra bu aracı bulmaya geldi.takipteyim.sizinle de özelden görüşmek isterim.bi çağrı atarsanız 7/24 sizi arayabilirim.ilginize çok teşekkür ederim.
3 года назад
Teşekkür ederim. Gönlünüze göre bir araç bulmanız dileğiyle. Cevap bulamadığınız sorularınız için video alt açıklamalarında bulunan e-mail adresinden ulaşabilirsiniz.. Selamlar...
Bir sorum olacak. Boş ağırlığı 7 ton demiştiniz otobüsünüzün. Mevzuatı gösterirken azami yüklü ağırlığı 4250 kg yazıyor bu otobüs için 11 12 ton olacak demiştiniz tamamlandıktan sonra. Ben mi yanlış anladım yoksa B sınıfı ile bu tarz karavanlar da kullanılır söyleminiz hala geçerli mi? Teşekkürler.
Год назад
Araç boş ağırlıklgi 8 ton. Azami yüklü ağırlığı 12 ton. Yani dönüşüm için maksimum 4 ton daha yuklenebilir.
hakan kardeşim en kısa sürede tamamlarsın inşallah. heyecanla bekliyorum Didim'e geçerken yolum uzayacak lakin görmek istiyorum canlı canlı danıştığın tavan içinde yalıtım iyi durumda ise masraf yapmaya gerek yok üzerine devam edersin nacizane fikrim. kolay gelsin.
3 года назад
Teşekkür ederim Mehmet Bey. Tavan konusunda sanırım bir adet paneli çıkarıp altına daha detaylı bakmam gerekli sonra duruma göre karar vereceğim. Tavan profilleri içleri boş ve yalıtıma negatif etkisi var mümkün olursa içlerini yalıtım ile doldurmayı düşünüyorum. Yolunuz düşerse beklerim tabi ki her zaman. Selamlar...
Harika bir iş cikartiyorsunuz ;) anlatımınız zaten muhteşem.. bende imalatçıyim ihtiyacı olan varsa yardımcı olabilirim :) Ali Rıza abi candır bu arada :))
Teşekkürler Hakan bey güzel bir video ve anlatım olmuş. İlgi ve hayranlıkla izledik yine...Sizin yanınıza gelmek ve tanışmak isteyen arkadaşlar çoğalmaya başladı. Zaman ve imkan meselesini düşünmelerini ve emrivaki yapmamalarını tavsiye ederim. Benim önerim sizin belirleyeceğiniz bir tarihte (mesela Temmuz gibi), sizin belirleyeceğiniz bir yere müsait olanlar gelir ve karavanı inceler, belirlenen zaman aralığında hoş sohbetler ederiz. Diye düşünüyorum.
3 года назад+3
Kesinlikle haklısınız zaten bu süreçte zaman ayırmak da biraz zor. Çünkü tek başıma ve yoğun tempoda çalışıyorum. Dediğiniz gibi araç bittiğinde toplu bir görüşme sağlayabiliriz.. Selamlar...
Videon önüme düşünce incelemeden yeni videoymuş gibi zannedip yorum yapmıştım,onun için yorumu geri aldım.sildiğim yorumdan daha fazlasını hak ediyorsun,benden yanada gani gani olsun.
Agzina saglik kardesim benim gene farkli anlatiminla harika bir video olmus bende bu hafta icinde iki defa geldim koycegize ama adres olmadigindan ziyaret edemedim
3 года назад+1
Sağol Kardeşim ,Adresi herkese açık paylaşamıyorum, zira ona rağmen habersiz olarak bir iki arkadaş nasıl olduysa arayıp bulmuşlar. :) Tanıştık aracı incelediler.. Açıklama daki mail adresinden yazarsanız oradan iletişime geçeriz... Selamlar...
Merhabalar projeniz gayet güzel başarıyla sonuçlanmasını dilerim ama tek sıkıntı Samsun da yaşayan biri olarak bu araçlar çok yorgun ve hor kullanılan araçlardır ilerde karavanla yolculuğa çıktığınızda size sorunlara çıkara bilir bunlarla çok yolculuk yaptığımızdan böyle bir bilgiyi paylaşmak istedim
3 года назад+1
Güzel yorumunuz teşekkür için ederim. Dediğiniz gibi bu tip araçlar yoğun kullanılan araçlar.. ve yorgun oluyorlar.. Ancak bu araç motor,şanzıman,defransiyel gibi önemli bölümleri tamamen revize edilmiş, ve şu an durumu gayet iyi en az bir 20 yıl sorunsuz karavana hizmet edecek durumda. Selamlar....
Hakan kardeşim camyünü ve taşyünü yalıtımda en randımanlı malzeme. Fakat ikisi de sağlık açısından çok netameli. İstediğin kadar önünü nem bariyeri ve kontralarla kapatsan da sen ailenle içinde yaşayacaksın. İyice araştırmanı tavsiye ederim. Kolay gelsin.
3 года назад+1
Evet doğru söylüyorsunuz, her ne kadar mineral taş yünü olduğu söylense de, sonuçta taş yünü de cam yünü de ve diğer tüm ısı yalıtım malzemeleri üretim aşamasında çeşitli kimyasal süreçlerden geçiriliyor, ve hepsi kendi özelliklerine göre insan sağlığı üzerinde bir takım olumsuzlukları oluyordur mutlaka, özellikle sürekli hareketli ve vibrasyonlu bir ortamda. Ancak Önemli olan bu olumsuz durumu en aza indirmek.. Bu bir AR-GE projesi olduğu için alışagelmişin dışında fizik ve mühendisliğin de statik ve dinamiklerine aykırı olmayacak şekilde , hem yalıtım konusunda , hem mobilya konusunda, hem de enerji sistemleri konusunda. Hep birlikte adım adım göreceğiz. Selamlar...
Öncelikle hayırlı olsun, Aracı satın alarak zaten yolun yarısını aşmışsın. Ben de aynı aracı alıp karavana dönüştürmek isteyenlerdenim. Ancak dikkatimi otobüs değil, yaşadığın zeytin ağaçları olan bölge çekti. Öylesi sakin ve yeşil yerde yaşamak bir ayrıcalık. Yanlış anlamadıysam Köyceğiz diye duydum. Çevrede satılık, kiralık ev-arsa varsa bilmek isterim. Planını uygulamada başarı diliyorum. Kolay gelsin.
3 года назад
Teşekkür ederim yorumunuz için, gelecek video da bölgeyle ilgili olumlu, olumsuz durumlarını kısaca paylaşırım, aklınızdaki soruların cevabını bulabilirsiniz..
Ben yurtdisinda yaşıyorum size daha evvel abone değildim fakat izledikçe profesyonel bilgiye kolay ve anlaşılabilir mütevazi anlatıminizla severek sıkılmadan dizi tadında sormaya gerek duymadan akıllardaki soruları cevapliyorsunuz çok teşekkür ederiz bende neoplan yapmayı düşünüyorum sizin çalışmalarınız benim için çok ciddi referans oluyor hersey yolunda ve gönlünüzce olsun inşallah
3 года назад
Türkiye de bu araç olsaydı, muhtemelen ikinci düşüneceğim araç olurdu. Oldukça havalı ve tam zamanlı bir yaşam için oldukça iyi bir araç.Umarım nepolan hayalinizi tez zamanda gerçekleştirir ve belkide ilk Türkiye ziyaretinizde görme inceleme fırsatımız olur. Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için.
@ turkiyede de var tek farkı Türkiye uzun yol otobüsleri cok fazla yıpranmış oluyor kismet diyelim yakin olsak seve seve yardım etmek isterdim bende burada çok büyük bir markanın test sürücüsü olarak çalışıyorum arabalar motorlar ilgi alanım
3 года назад
Çok güzel.. Türkiye'de yollarda hiç görmedim bu aracı. Tekrar detaylı bakacağım....
@ sahibinden.com . Ordada var neoplan ctyler benim için model farketmiyor yüksek olması önemli
3 года назад
Aracı şimdi hatırladım İzmir de görmüştüm sanırım ancak neoplan olduğunu bilmiyordum. Diğer karavan için dönüşüm yapılan büyük araçlara nazaran fiyatları yüksek olsa da, aracın teknik özelliklerini bilmememe rağmen sırf cezbedici tasarım ve yüksekliği için alınır. Zaten arabalar ilgi alanınız. Çok iyi bir seçim yapmışsınız.
Şu videoları bir bitireyim hele, aklımı çelmeye başladı bu otobüs işi, 18 m3 Iveco derken ekstra uzun şaselerden acaba diyerek uzak durmaya eğilimliyken ...
Su depolarını koşarken ve güneş sistemi hakkında ayrıntılı bir video yaparsanız sizi zevkle seyrederiz sizin gibi bu araçtan almayı düşünüyorum en ayrıntılı bilgi sizin videoda tabiki güneş enerji sistemi ve temiz pis su sistemi barajın en önemlisi
3 года назад+1
Tüm aşamalar sırasıyla yapıp detaylı olarak paylaşıyor olacağım.
@ bayramınızi en içten dileklerimle kutlar projemizde kolay gelmesini diliyorum sizi heyecanla yeni video lafını bekliyoruz sezin hayalin bizim hayalimiz oldu 🤣🤣
Özellikle ehliyet konusundaki değerlendirmenizi tebrik ederim.Yıllardır kendini karavan profesörü olarak lanse eden kişilerin ve onların değerlendirmelerini “kopyala yapıştır” yöntemi ile bu ve benzeri mecralarda paylaşan youtuber lara kapak olsun. Yedi yıllık çekme karavan tecrübesinden sonra bende moto karavana geçerken avukat olarak bu konuyu araştırdım.Emniyet müdürü arkadaşlarım dahi bu konuyu doğru bilmiyordu.Sonuçta gerek sizin yaptığınız aracı gerek kamyon ve otobüsü moto karavan olarak ruhsatlandırdığında b sınıfı ehliyet ile kullanabilirsiniz. Bu araçların kamyon ve otobüs iken daha yüksek sınıf ehliyet gerektirmesi büyüklük ve ağırlıklarından değil ticari amaçla “profesyonel” kişilerce kullanılması gerekliliğidir.
3 года назад+1
Aynen hocam, yüzde yüz katılıyorum, malum bildiğiniz üzere okumayı araştırmayı pek seven bir millet değiliz. Oysa tüm anayasal haklarımız dahi diğer tüm ihtiyaç duyulacak konularda doğru bilgilere ulaşmak iki parmağımızın ucundayken, sırf üşengeçliğimizden hiç ilgili,bilgili olmayan kişilerden öğrenmeyi tercih ediyoruz. Teşekkürler yorumunuz için. Selamlar...
Bu yüzden mi Avrupada kullanamıyorsunuz? Salak mı bu adamlar? Özellikle ağır vasıta araçların B ehliyet ile kullanılması bence faciaya çağrıdır. Mesela Hakan bey özellikle bu videoda sanki hiç fark yokmuş gibi bir şeye getirmiş. Çok yanlış bir yaklaşım. Bastığında duran, sıkı fren yaptığında altından kaçmayan, virajda hata affeden, bunların hepsini ıslak zeminde bile sağlayabilecek bi araba kullanan birinin fark yokmuş gibi ağır vasıta araç kullanması çok doğru değil. Önemli olan B veya yükseği ehliyet değil. Tecrübesi olmayan insanların ağır vasıta araba kullanmamaları. Zaten 2 sene B almadan C ye geçirmemek bunu sağlıyor.
3 года назад
@@ademmeral Video da binek ve ağır vasıta araçların aynı olduğunu söylediğimi hatırlamıyorum. İlk defa bir otobüs kullanmama rağmen abartılacak kadar bir zorluğunun olmadığını bazı konulara dikkat edildiği taktirde herkesin kullanabileceğini belirttim. ( Herkesten kasıt hali hazırda binek aracı iyi kullanan kişiler.) Normal binek bir aracı kullanma yeteneği olmayan birinin zaten büyük aracı düşünmesi baştan hata olur. Videoda özellikle üzerinde durduğum ülkemizde şu an için karavanlara ait bir sınıflandırma olmadığından M1 sınıfına tabi tutulup dolayısıyla B ehliyetin kullanabileceğini kanun maddesi ile açıklıyorum. Trafiğe çıkacak birinin ister küçük ister büyük araç olsun kesinlikle yeterli deneyim ve tecrübeye sahip olması gerek. Ancak ülkemizde maalesef sürücülerin neredeyse % 90 nı daha ehliyeti almadan çeşitli yollardan kullanmak istediği araçları deneyimleyip sonra gidip ehliyeti alıyorlar. Hoş güzel zaten tüm sınıf ehliyetler için sürücü kurslarında direksiyon eğitimleri sadece formalite. Bunu hepimiz biliyoruz. Özel direksiyon eğitimi alanlar başka.
@ Hakan bey hala bulmaya çalışıyorum ama o maddenin 3.5 ton üstü arabaları B ile kullanabilirsiniz anlamına geldiğini hiç sanmıyorum. Aslında kullanamayacağınızı söylüyor. Neden mi? 4250 kilo nerden geliyor? 3500 zaten hakkınız var bir de 750 kiloya kadar çekme hakkınız var. 4250. Yani 3501 kilo istiyap hatti olan aracı kullanamazsınız. Ben böyle anlıyorum. Benim size naçizane bi önerim olacak kusura bakmazsanız. O kadar uzun dingil arası olan bi arabaya hiç bir şekilde normal araba muamelesi yapmayın. O arabalarda rötarder olmasının bir nedeni var. Eski Bolu Dağı inişinde arabayı deviren bir şoförle konuşursanız daha rahat anlarsınız. Rötarder arabayı egzosttan kompresyonla ya da şafttan hidrolikle yavaşlattığı için aynı zamanda dengeli bir freni de garanti eder. Karda veya yağışta az sıkı fren yaparsanız o kadar uzun dingille arabayı yanlamanız veya devirmeniz an meselesi olur. Mesela bazen kamyoncuların fren boşalması ile bir yerlere patlattığını duyarsınız, aslında çoğunda fren ısınmasıdır. Ufak arabaların frenleri sadece hidroliktir ama ağır vasıtalar vakum takviyeli hidrolik olduğu için ısınmaya meyillidir. Rötarder frenlerinizi ısıtmamaya yarar. Özellikle yokuş aşağı dikkatli olmalı ve düz yolda bile sıkı fren yapmak zorunda kalırsanız sonraki 5-6 dk dikkatli olmalısınız. Lütfen yanlış anlamayın. Mesela benim arabayı eşim ya da kızım kullanabilse çok iyi olur. İsterim de. Konuyu takip edeceğim inşallah sizin dediğiniz gibidir.
@@ademmeral adem bey ben yorumlari yeni okumuş bulundum ama hadi varsayalım sizin dediğiniz gibi olmuş olsun bu ne durumda olan kişiler ehliyetini hangi sınıfa yükseltecek? Otobüsler icin "kg" yerine "yolcu sayisi" gözetiliyor. Simdi ben iveco m23 aracima kamyon kullanabilir (c sinifi) ehliyet mi alacağım? Yoksa 3+1 kisilik aracima otobüs kullanabilir (d sinifi) ehliyet mi alacağım?
Son yorumlari yapmayaydin da otobüs piyasasını costurmasaydin iyiydi.. 😀 daha bende alacağım..takipteyiz.. kolay gelsin..
3 года назад
Elbette amacım otobüs piyasasını coşturmak değil, Sadece karavan yapacak arkadaşların doğru seçimler yapmalarına bir miktar yardımcı olmak.. Teşekkürler yorumunuz için ve eminim istediğiniz güzel bir araca sahip olacaksınız. Selamlar...
Bor katkılı yalıtım malzemesini araştırdım, ancak karavana uygun değil. Çünkü sürekli hareketli ve titreşimli bir ortam olduğu için zamanla pütür pütür dökülüyor .. Bor yaltıım malzemesi 10 yıllardır var ve kullanılıyor farklı alanlarda ancak, henüz dünya da kimse karavana Bor katkılı yalıtım malzemesi kullanmadı... otobüs karavan yapan arkadaşlar sponsorluk nedeniyle bedavaya mal olacağından bor fikri cazip gelmiş olabilir.. Gelecek videolarda kapsamlı bir yalıtım malzemesi karşılaştırması yapacağım...
Hakan bey sizin gibi otobüs karavan yapan arkadaşları takip ediyorum. Hemen hepsi “çatıya teras” yapıyor. Ben deneyimli bir karavancı olarak şimdiye kadar çatıda oturan hiç kampçı görmedim. Başlangıçta hoş görünse de uzun vadede kullanılan bir şey değil. Pratik değil. Eskiden apartman balkonlarına yapılan kimsenin kullanmadığı ızgaralık/şömine gibi. Kolay gelsin😀
Haklısınız genel olarak, yılın en az 4-5 ayı zaten hava şartlarından dolayı geriye kalan aylarda ise belki çok arada kullanılan bir yer.. Benimde gözlemlerim o yönde. Ancak aile olarak biz biraz istisna oluyoruz galiba çünkü evimizde yaz kış balkonu severek kullanıyoruz. evimizin büyük bir terası,da var gün boyu terastayız neredeyse. Teşekkürler yorumunuz için.
Terası bir de en çok, yazın normalde her fırsatta yamaç paraşütü yapıyorum, ve rüzgarlı bölgelerde çatı üzerinde yelken yapmak istediğim için yapmayı istiyorum :)
Teras aracımın en güzel kısmı 😂😂😂😂asla vazgeçmem ora çıkınca bir hoş oluyorum ... kimdemiş gereksiz. 😂😂😂😂😂💃
@@ersincitak4247 Bizde ailece çok seviyoruz hele yazın deniz kıyısında harika oluyor. Oktay arkadaşımız sanırım çokta elzem olmadığını ima etmeye çalışmış. Bir de tabi herkes sevmeyebilir. Benim de bildiğim bir çok karavancı arkadaş terası olduğu halde neredeyse hiç kullanmıyorlar... zevk meselesi..
Benimde bir karavan yapma düşüncem olduğu için birçok karavan yapımı videosu izledim ve izliyorum, böyle detaylı anlatımla yapan ilk defa gördüm. Tebrik ediyorum. Allah kolaylık versin, karavanınızla çok keyifli anılar biriktirirsiniz inşallah.
Teşekkür ederim gökhan bey. Umarım sizinde karavan hayaliniz bir an önce eyleme dönüşür.
İşte kafası çalışan adam saçma sapan hurda çürük otobüs alıp uğraşmak yerine çok mantıklı uygun fiyatlı araç alımış...Projende başarılar kardeşim..
Sağol İlkay kardeşim.
Bir kaç tane otobüsten karavana dönüşüm ile ilgili RUclips kanalı izliyorum. Şu anda iki favorim var. Bu videon ile ilk favorim sen oldun. Anlattıkların, bilgi edinme yaklaşımın eğitimli bir insan olduğunu düşündürüyor. Ehliyet için pek çok insan, sürücü kursuna danışır. Oysa sen Yönetmeliği okumayı tercih ediyorsun ki, bu hem kendine güvenini, hem araştırmacılığını ön plana çıkarıyor. Bir başka videonda kendinden bahsetmeye ne dersin? Hayat yolculuğunu dinlemeyi isterim.
Sen bizden önerilerimizi duymak istedin ya, biz (ben) senin emeğini, zamanını, paranı yatırdığın bir konuda senin kadar olaya hakim olmamız mümkün değil. Ayrıca tavan izolasyonunu değiştir dediğimizde veya üstüne ekle dediğimizde başka maliyetler ve teknik sorunlar ortaya çıkar. Sen daha iyi karar verebilirsin. Ama ben izolasyonun iyi veya kötü durumda olmasından bağımsız olarak, bir belediye otobüsüne binen on binlerce kişinin nefesinden çıkanların yapışıp kaldığı ve sen değiştirmediğin sürece o on binlerce kişinin nefesinin bulunduğu izolasyon materyallerinin orada olmasını tercih etmezdim.
Favorilere seçilmek güzel bir his :) Sadece kendimi anlatan özel bir videoyu belki ileride çekebilirim, ancak şu an odak noktamız projeyi takip eden siz gibi diğer tüm değerli karavan sever dostlarımız ile birlikte güzel bir sonuca ulaştırmayı daha önemli buluyorum.Ancak her video da aklıma geldikçe ,anlattığım konularla bağlantılı yönlerimi ilgili konular içerisinde serpiştirmeye çalışıyorum. Şimdilik o kısa bilgilerden küçük çıkarımlar yapılarak meraklar giderilebilir. :)
Aynı zaman da bir sağlıkçı olarak İzolasyon konusunda nihayet 10 larca öneri içerisinde beklediğim en önemli öneri geldi. :) Tavanın komple sökülüp yenilenmesi konusunda kendimce zaten bir kaç geçerli sebebim vardı, ancak hepsinden önemlisi sağlık ve hijyen gerekçesi, olaya kesinlik kazandırdı. Ve artık sadece değişim değil aracın komple dezenfeksiyon edilmesi şart oldu. :) Teşekkür ederim olaya farklı bakış ve öneriniz için... Selamlar...
Kolay gelsin. Başarılarınızın devamını dilerim. Yalıtımların tamamını söküp görmeden hareket etmek yanıltıcı olacaktır. Aracın yaşı dikkate alınırsa, alttan ne çıkacağı belli olmaz. Zira sonradan telefisi yoktur. Ayrıca metal iskelette çürüme olup olmadığını da görmek mümkün olacaktır.
Valla helal olsun kardeşim, yapmak isteyipde gözümde büyüyen bir olay...
Teşekkürler kardeşim, İnşallah bir gün yeterli motivasyona sahip olup başlangıcı yaparsınız.. Selamlar...
Bulamadığım bir çok bilgiyi kanalinizda vermişsiniz özenli anlatım ve özverili bir şekilde bizle paylaştığıniz için içtenlikle teşekkür ederim
Bence tr de en ayrintılı karavan yapimı video serisi Allah tamamina erdirsin
Sağol Dostum, var ol.. Selamlar...
Emeklerine sağlık. Çok kaliteli bir video. Anlatım ve sunum profesyonelce. Tebrik ediyorum. Etkilendim.
Hakan bey, çok başarılısınız...severek takip ediyorum sizi. Kolay gelsin.
Teşekkürler 🤗
Hayırlı olsun, heyecanla yeni videolarınızı bekliyorum, selamlar 🙂👋🚐
Sağolun teşekkürler..
Anlatımı en iyi karavan videosu kolay gelsin çok keyifli bir çalışma olacak illaki aksilikler olacaktır o anlar da mola vermeyi tavsiye ederim.
Teşekkürler Ferhat bey,aynen dediğiniz gibi arada yaşanılan aksilikler mola için fırsata dönüşüyor.. :) Selamlar..
Ben sizi tanımlayacak bir kelime bulamadım fakat nacizane fikrim ,o kadar iyi bi kalbiniz var ki bu sizi müthiş bir tekamüle ulaştırmış muazzam.. saygılar hocam
Teşekkürler
Ağzınıza gönlünüze sağlık çok güzel bir anlatım ve motivasyon oldu
Teşekkür ederim Ramazan Bey.
Bu zamana kadar izledigim en belgesel tadinda karavan yapimi hayran kaldim resmen tebrik ederim imrenerek izledim
Teşekkür ederim Ömer Bey, güzel yorumunuz için. Selamlar...
kardeşim çok güzel anlatıyorsunuz.sanki okulda ders dinliyorum.teşekkürler.
Teşekkür ederim Cemalettin Bey.. Selamlar....
gerçekten helal olsun, elinizden iş gelmesi de ayrıca güzel tabi... projenizin istediğiniz gibi devam etmesini dilerim
Teşekkürler güzel yorumunuz için.. Selamlar...
Kanalı yeni keşif ettim direk abone oldum kesinlikle hayran kaldım videolarının devamını isteriz Allah senin işini gücünü rast getirsin 👋 son halini sabırsızlıkla bekliyorum Reis
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için .. Selamlar.
gerçekten mükemmel işçilik ve sabır belgesel kanalı olsa tam anlamıyla karavan belgeseli çıkar bu kanaldan. tebrikler umarım istediğiniz her şey en güzel şekilde ilerler
Teşekkür ederim Veli bey motive edici yorumunuz için. Selamlar...
Emeğine sağlık. Sen de bana ilham oluyorsun. İlgiyle takip ediyorum
Teşekkürler..
YOLUN AÇIK OLSUN İŞİN. RAS GELSİN.. COK GÜZEL KARANA UYUMLU Bİ ARABA ALMİSİN
Rabbim hayırlı uğurlu etsin anlatımın açıklanan mükemmel ✋✋✋
Çok teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Selamlar...
Kolay gelsin.Harika anlatmışsınız.Teşekkürler
Teşekkür ederim Ramazan Bey.
Abartmak istemiyorum ama gerçekten mükemmel anlatım doğal abartı yok.. Araç içi yalıtımı çok iyi yapmanı isterim 🙏🏾
Sağol kardeşim. Yorumun için teşekkürler...
çok güzel video. bilgilendirme ve seslendirme çok güzel.
Teşekkür ederim Halil Bey.
Çok güzel bir uslup ile çok açıklayıcı bir video olmuş sizi takip etmeye başladım giderlerinizi yaparken olan videolarıda ınşallah cekersiniz kimse onları detaylı ve anlaşılır çekmiyor sanırım bu anlatım ile siz çekersiniz kolaylık diliyorum işallah gönlünüze göre yaparsınız..
Teşekkür ederim. Aslında genel olarak her video da kullandığım malzemelerin fiyat ve miktarlarını belirtiyorum.
Bilgiler çok faydalı, ayrıca akıcı videolar için teşekkür ederiz, takıpteyiz.
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için..
KOLAYLIKLAR DİLİYORUM, SELAMLAR.
Selamlar Reşit Bey.
Trt belgeseli gibi bilgiler için teşekkür ederim.
Teşekkürler Faruk bey,Selamlar...
Eline emeğine sağlık.
Hayallerimizi gerçekleştiriyoruz... 😁
Teşekkür ederim Mücahit kardeşim.
Parayla alamayacağınız bilgileri bedavaya veriyor adam helal olsun
Teşekkür ederim yorumunuz için.. :)
Sen adamın hasısın... Senın gibi insanların bu ülkeyi yönetmesi lazım.. seni gelip ziyaret etmek cok isterim.. Ankarada yasıyorum . yolum düşerse ugramak çok isterim..
Teşekkür ederim volkan kardeşim, var ol. Elbette her zaman beklerim, Selamlar, sevgiler...
Güzel bilgilendirmeler için teşekkürler
Teşekkür ederim Erkan Bey..
Abi sen bu zamana kadar neredeydin ya bu hızla devam bu kanal büyüyecek youtube karavan camiasını yakıp kavuracaksın
Eyvallah kardeşim, destekleriniz ile inşallah daha çok karavan sever arkadaşlarımıza ulaşacağız. Selamlar...
@ aleykümselam abim
Bu işi sizin tek başınıza yapacağınıza inanıyorum bu konuda çok bilgili ve eli yatkın birine benziyorsunuz en çok o asönsör lü ranzayı merak ediyorum inşallah en kısa zamanda karavanızı bitiririsiniz bizde sizin bilgileriniz den bilgi ediniriz tabiki paylaşım yaptığınız sürece son olarak teşekkür ederiz👍👍
Güzel yorumlarınız için teşekkür ederim Recep Bey. Selamlar. sevgiler...
Gerek anlattığın teknik bilgilerle gerek hitabetinle on numara video olmuş eline sağlık.
Teşekkür ederim güzel yorumunuz için. Selamlar..
@ Rica ederim 😊. Aleykümselam.
ya hocam muhteşemsinya helal valla sana çook takdir ettim seni allah utandırmasın güle güle kullanın
Teşekkür ederim kardeşim...selamlar..
harikasın kardeşim merakla takipteyim
Sağol kardeşim.
Tebrik ederim arkadaşım. harika iş yapıyorsun. Bugün sabah buldum, takip etmeye başladım. selamlar
sağolun teşekkürler
Kolay Gelsin Kardeşim
Teşekkür ederim kardeşim..
Çok güzel olacak inşallah. 👏👏👏👏🙏🙏🙏
Teşekkür ederim. İnşallah.
Selamunaleyküm hocam çok güzel konulardan bahsetmişsin yüreğine sağlık
Hakan bey! Kolaylıklar diliyorum Her şeyi tane tane tek tek anlattığınız için Teşekkür ederim çok faydalı Çok yararlı bir video oldu Sizi takip ediyorum.İnsanların vereceği kararlara mantıksal ve gerçekçi açıklamalarınızla doğru bir yönde etkide bulunduğunuzu görüyorum. Tekrar kolaylıklar diliyorum.
Teşekkür ederim Erol Bey, güzel yorumlarınız için.. Selamlar...
öyle güzel anlattınki aracı üreten mühendislere bile örnek olacak cinsten bravo takipteyim
Teşekkürler güzel yorumunuz için. Selamlar..
Teşekkürler . :)
Harika, yolunuz açık olsun.
Teşekkür ederim kardeşim.
Kolay gelsin çok güzel anlatmışsınız
Teşekkür ederim Yorumunuz için . Selamlar...
Kolay gelsın
Sağolun.
Bravo hayatını kolaylaştıranlara ...
Teşekkür ederim.
hayırlı olsun kardeşim
Teşekkürler
İzolasyon için bor temelli bir izolasyon malzemesi vardı. Hem püskürtmeli kullanımı uygulanması kolay hem de gerçekten kaliteli bir ürün olduğunu düşünüyorum. Bi bak derim
Bor katkılı izolasyon malzemesini yurt içi yurt dışı detaylı bir araştırmasını yaptım bir sonraki video da hem bor katkılı malzemenin hem de diğer piyasa da kullanılan yalıtım malzemelerin iyi kötü yanları paylaşacağım.. Teşekkürler öneriniz, Selamlar...
Hayırlı olsun kardeşim 6 aydır sürekli araştırma yapıyordum bir aydır probüslere kafam yattı senin gibi mümkün olduğunca kendim halletmeyi düşünüyorum dönüşüm işlerini kanalını da yeni keşfettim inşAllah senin yapım sürecini de yakından takip ederek bişeyler öğrenebilim.Rabbim işini rast getirsin.Yalnız çekme belgeli araçla gezdiğini atmasaydın malum işgüzarın teki ceza yollar videoyu kanıt gösterip
Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için..Ve umarım gönlünüze göre bir araç bulursunuz.. aracı Tır'dan indirmek için evimize 1 km uzakta sanayi sitesindeki rampadan indirmek zorundaydık ve oradan eve getirmek için mecburi kullandım ve bunun için gerekli izinleri almıştım. tabi aynı zamanda sokak arası trafik olmayan bir bölgedeyiz, Uyarınız için teşekkür ederim.
Hakan bey selamlar. Çok emek vereceksiniz Maşallah. Başarılar diliyorum. Hemen hemen her gün karavan yapım videoları izliyorum. Sizi de gerçekten çok takdir ediyorum. Anlatımınız harika. Allah bir gün nasip ederde Köyceğiz e yolum düşerse mutlaka tanışmak ve karavanı incelemek isterim. Bütçemiz yok ama hayalimiz var diyelim. Başarılar diliyorum.
Teşekkür ederim Rasim Bey, güzel dilekleriniz için. Elbette dilediğiniz zaman ziyaret gelebilir,aracı inceleyebilir, ve kullanıp deneyimleyebilirsiniz. Olsun bütçeniz olmasada ondan önemlisi hayaliniz var, ve inanıyorum ki bir gün mutlaka hayalinizi gerçekleştirmeye bütçeniz olacaktır. Kalın sağlıcakla, Selamlar...
Güzel Türkçe için teşekkürler.
Teşekkürler yavuz kardeşim..
Gerçekten sana bravo becerikli insanı severim yavaş ama itinayla yapmak daha güzel üstelik 302 den iyi iç tasarım var içi düz yani
Teşekkür ederim Mehmet bey. Selamlar...
Maşallah hocam
Süper anlatım
Teşekkürler hocam.
Çok profesyonelce anlatmışsın abi diline sağlık...Aracı kırmızı beyaz görünce Samsun'dan mi aldınız diye yazicaktimki yanda Samsun büyükşehir belediyesi yazısı gördüm mutlu oldum...güle güle kullanin...☺️👍
Teşekkür ederim..🤗👍
Emeğiniz ve paylaşımınız için yürekten teşekkürler. Bittiği için üzüldüğüm videolardan biri olmuş.
Yorumunuz için teşekkür ederim kardeşim.
Beni de KARAVAN dünyasına katıyorsunuz. Ben Makine Mühendisiyim ve ilk olarak bu kadar teknik ve gerekecek basit püf noktalara ulaştım , bu sebep le de kendim artık nelere dikkat edeceğimi anladım. En kısa sürede bende başlayacağım ayrıca artık sıkı bir takipçiniz var. KOCAMAN TEŞEKKÜRLER. Kolay gelsin sizede.
Teşekkürler İlker bey, şimdiden hayırlı olsun alacağınız araç.Teknik bir alanla ilgili olduğunuzdan dönüşümü çok rahat yaparsınız. Selamlar..
Anlatım dilini beg3ndim, ne anlatsan kulak veririm.. 😌✌ hayalin de hayalim bu arada
Teşekkür ederim Selçuk bey. Hayalinizin de gerçekleşmesi dileğiyle. Selamlar..
Aradigim bilgiler güzel anlatım
Teşekkürler..
Teşekkürler
Başarılar üstad sonunu merakla bekliyoruz
Teşekkürler üstadım :)
spiral çapağı ısı derecesi 900 dür. camda tahribat yapar camı nokta nokta eritir. camları değiştirmeyecekseniz camları mutlaka çapak sıçramasından koruyunuz
Çok haklısınız Camları kullanacağım. Ve daha dikkatli olmaya çalışacağım.
öncelikle mükemmel anlatımızı için saygılarımı sunarım.10 yıldı karavan düşünüyorum.artık araç seçimini yaptım.tam zamanlı yaşam için sıra bu aracı bulmaya geldi.takipteyim.sizinle de özelden görüşmek isterim.bi çağrı atarsanız 7/24 sizi arayabilirim.ilginize çok teşekkür ederim.
Teşekkür ederim. Gönlünüze göre bir araç bulmanız dileğiyle. Cevap bulamadığınız sorularınız için video alt açıklamalarında bulunan e-mail adresinden ulaşabilirsiniz.. Selamlar...
Başarılar dilerim üstadım 👏👏👏
Teşekkür ederim Hasan bey.
Aşamalarınızı sabırsızlıkla bekliyorum takibe devam bu arada ses tonunuz hiç rahatsız etmiyor belgesel tadında bir akış 👍👏👋🖐🤗😁😷🌍
Teşekkür ederim Erdal Bey. Selamlar...
canavarın ucundaki taş biraz kalın galiba ince ile değişirsen daha kolay kesilir. sürücü kursları hep ortalığı karışırmış ehliyet konusunda demek
Kesici taş en incesinden. Hepsi değilde bazı kurslar yönetmelikteki kafa karışıklığını fırsata çevirebiliyorlar.
Benim de hayalim bu model otobüsten karan yapmaktı. Çok güzel oldu rastladığım, elinize sağlık bakalım sonuç olarak ortaya ne çıkacak.
Bir sorum olacak. Boş ağırlığı 7 ton demiştiniz otobüsünüzün. Mevzuatı gösterirken azami yüklü ağırlığı 4250 kg yazıyor bu otobüs için 11 12 ton olacak demiştiniz tamamlandıktan sonra. Ben mi yanlış anladım yoksa B sınıfı ile bu tarz karavanlar da kullanılır söyleminiz hala geçerli mi? Teşekkürler.
Araç boş ağırlıklgi 8 ton.
Azami yüklü ağırlığı 12 ton.
Yani dönüşüm için maksimum 4 ton daha yuklenebilir.
hakan kardeşim en kısa sürede tamamlarsın inşallah. heyecanla bekliyorum Didim'e geçerken yolum uzayacak lakin görmek istiyorum canlı canlı danıştığın tavan içinde yalıtım iyi durumda ise masraf yapmaya gerek yok üzerine devam edersin nacizane fikrim. kolay gelsin.
Teşekkür ederim Mehmet Bey. Tavan konusunda sanırım bir adet paneli çıkarıp altına daha detaylı bakmam gerekli sonra duruma göre karar vereceğim. Tavan profilleri içleri boş ve yalıtıma negatif etkisi var mümkün olursa içlerini yalıtım ile doldurmayı düşünüyorum. Yolunuz düşerse beklerim tabi ki her zaman. Selamlar...
Kolayliklar diliyorum tekrar cok slm
Sağolun Levent Bey. Selamlar...
Harika bir iş cikartiyorsunuz ;) anlatımınız zaten muhteşem.. bende imalatçıyim ihtiyacı olan varsa yardımcı olabilirim :) Ali Rıza abi candır bu arada :))
Teşekkür ederim kardeşim. Selamlar..
@ a.s abim 🙏
Teşekkürler Hakan bey güzel bir video ve anlatım olmuş. İlgi ve hayranlıkla izledik yine...Sizin yanınıza gelmek ve tanışmak isteyen arkadaşlar çoğalmaya başladı. Zaman ve imkan meselesini düşünmelerini ve emrivaki yapmamalarını tavsiye ederim. Benim önerim sizin belirleyeceğiniz bir tarihte (mesela Temmuz gibi), sizin belirleyeceğiniz bir yere müsait olanlar gelir ve karavanı inceler, belirlenen zaman aralığında hoş sohbetler ederiz. Diye düşünüyorum.
Kesinlikle haklısınız zaten bu süreçte zaman ayırmak da biraz zor. Çünkü tek başıma ve yoğun tempoda çalışıyorum. Dediğiniz gibi araç bittiğinde toplu bir görüşme sağlayabiliriz.. Selamlar...
Belgesel ayarında müthiş tanıtım olmuş.eminim muhteşem olacak.
Sağolun Ferhat Bey.
İstediğim aracın bu olduğuna karar verdim. En kısa sürede hayallerime koşacağım. Kolay gelsin kardeşim.
Sağolun Kardeşim.. inşallah tez zaman da gönlünüze göre bir araç nasibiniz olur.. Selamlar.
Videon önüme düşünce incelemeden yeni videoymuş gibi zannedip yorum yapmıştım,onun için yorumu geri aldım.sildiğim yorumdan daha fazlasını hak ediyorsun,benden yanada gani gani olsun.
Teşekkürler Ali bey,Selamlar..
öncelikle hayırlı olsunn malum araç samsundan çıktığı için tavanıda elden geçirmenizde fayda var
Teşekkürler yorumunuz için. Evet haklısınız, gelecek videoda tavanı da sökmeye karar verdik..
Dogru bi konuya deginmissiniz karavan icin buyuk arac herzaman iyidir kolay gelsin
Teşekkürler yorumunuz için.
kolay gelsin...takipteyimmm..
Teşekkürler Hasan bey. Selamlar...
Agzina saglik kardesim benim gene farkli anlatiminla harika bir video olmus bende bu hafta icinde iki defa geldim koycegize ama adres olmadigindan ziyaret edemedim
Sağol Kardeşim ,Adresi herkese açık paylaşamıyorum, zira ona rağmen habersiz olarak bir iki arkadaş nasıl olduysa arayıp bulmuşlar. :) Tanıştık aracı incelediler.. Açıklama daki mail adresinden yazarsanız oradan iletişime geçeriz... Selamlar...
Kardesim bende oyle bakarak oldum sokaklara ama denk gelirmi diye haklisin adres konusunda kafamda benimde biyerler oturuyor tabikide videolardan
Güzel bir anlatımın var, kolay gelsin.
Teşekkür ederim kardeşim...
Vallahi helal olsun.emeğine saygı duyuyorum.
Teşekkür ederim,Halil Bey.
Merhabalar projeniz gayet güzel başarıyla sonuçlanmasını dilerim ama tek sıkıntı Samsun da yaşayan biri olarak bu araçlar çok yorgun ve hor kullanılan araçlardır ilerde karavanla yolculuğa çıktığınızda size sorunlara çıkara bilir bunlarla çok yolculuk yaptığımızdan böyle bir bilgiyi paylaşmak istedim
Güzel yorumunuz teşekkür için ederim. Dediğiniz gibi bu tip araçlar yoğun kullanılan araçlar.. ve yorgun oluyorlar.. Ancak bu araç motor,şanzıman,defransiyel gibi önemli bölümleri tamamen revize edilmiş, ve şu an durumu gayet iyi en az bir 20 yıl sorunsuz karavana hizmet edecek durumda. Selamlar....
Hakan kardeşim camyünü ve taşyünü yalıtımda en randımanlı malzeme. Fakat ikisi de sağlık açısından çok netameli. İstediğin kadar önünü nem bariyeri ve kontralarla kapatsan da sen ailenle içinde yaşayacaksın. İyice araştırmanı tavsiye ederim. Kolay gelsin.
Evet doğru söylüyorsunuz, her ne kadar mineral taş yünü olduğu söylense de, sonuçta taş yünü de cam yünü de ve diğer tüm ısı yalıtım malzemeleri üretim aşamasında çeşitli kimyasal süreçlerden geçiriliyor, ve hepsi kendi özelliklerine göre insan sağlığı üzerinde bir takım olumsuzlukları oluyordur mutlaka, özellikle sürekli hareketli ve vibrasyonlu bir ortamda. Ancak Önemli olan bu olumsuz durumu en aza indirmek..
Bu bir AR-GE projesi olduğu için alışagelmişin dışında fizik ve mühendisliğin de statik ve dinamiklerine aykırı olmayacak şekilde , hem yalıtım konusunda , hem mobilya konusunda, hem de enerji sistemleri konusunda. Hep birlikte adım adım göreceğiz. Selamlar...
Abi gerçekten iyisin. Rabbim işini gücünü rast getirsin yolunu açık etsin.
Sağol kardeşim.
Arkadaşın 10 parmagında 10 marifet! Tebrikler! İşte budur kendi emegiyle yapılan videoları! İşin rast gitsin arkadaş!
Sağol Kardeşim
Harika bilgiler icin tsk ederiz takipte kalmaya devam ediyoruz Hakancim ellerine sağlık bol şans..🤗🤗🤗🤗
Teşekkür ederim dostum, görüşmek üzere .:)
Muayene proje ruhsat nasıl oluyor bu konuda da bilgiler bekliyoruz aldık arabayı yaptık hop karavan değil tabi
Öncelikle hayırlı olsun, Aracı satın alarak zaten yolun yarısını aşmışsın. Ben de aynı aracı alıp karavana dönüştürmek isteyenlerdenim. Ancak dikkatimi otobüs değil, yaşadığın zeytin ağaçları olan bölge çekti. Öylesi sakin ve yeşil yerde yaşamak bir ayrıcalık. Yanlış anlamadıysam Köyceğiz diye duydum. Çevrede satılık, kiralık ev-arsa varsa bilmek isterim. Planını uygulamada başarı diliyorum. Kolay gelsin.
Teşekkür ederim yorumunuz için, gelecek video da bölgeyle ilgili olumlu, olumsuz durumlarını kısaca paylaşırım, aklınızdaki soruların cevabını bulabilirsiniz..
hakan bey kolay gelsın Anlatım muthıs
Teşekkür ederim Alper Bey.
Tam bu araç karavanlık neden karavan yapan yok derken size rastladım. Anlatım güzel takipteyim kolay gelsin.
Sağol kardeşim..
Ben yurtdisinda yaşıyorum size daha evvel abone değildim fakat izledikçe profesyonel bilgiye kolay ve anlaşılabilir mütevazi anlatıminizla severek sıkılmadan dizi tadında sormaya gerek duymadan akıllardaki soruları cevapliyorsunuz çok teşekkür ederiz bende neoplan yapmayı düşünüyorum sizin çalışmalarınız benim için çok ciddi referans oluyor hersey yolunda ve gönlünüzce olsun inşallah
Türkiye de bu araç olsaydı, muhtemelen ikinci düşüneceğim araç olurdu. Oldukça havalı ve tam zamanlı bir yaşam için oldukça iyi bir araç.Umarım nepolan hayalinizi tez zamanda gerçekleştirir ve belkide ilk Türkiye ziyaretinizde görme inceleme fırsatımız olur. Teşekkür ederim güzel dilekleriniz için.
@ turkiyede de var tek farkı Türkiye uzun yol otobüsleri cok fazla yıpranmış oluyor kismet diyelim yakin olsak seve seve yardım etmek isterdim bende burada çok büyük bir markanın test sürücüsü olarak çalışıyorum arabalar motorlar ilgi alanım
Çok güzel.. Türkiye'de yollarda hiç görmedim bu aracı. Tekrar detaylı bakacağım....
@ sahibinden.com . Ordada var neoplan ctyler benim için model farketmiyor yüksek olması önemli
Aracı şimdi hatırladım İzmir de görmüştüm sanırım ancak neoplan olduğunu bilmiyordum. Diğer karavan için dönüşüm yapılan büyük araçlara nazaran fiyatları yüksek olsa da, aracın teknik özelliklerini bilmememe rağmen sırf cezbedici tasarım ve yüksekliği için alınır. Zaten arabalar ilgi alanınız. Çok iyi bir seçim yapmışsınız.
Şu videoları bir bitireyim hele, aklımı çelmeye başladı bu otobüs işi, 18 m3 Iveco derken ekstra uzun şaselerden acaba diyerek uzak durmaya eğilimliyken ...
Maşallah
Su depolarını koşarken ve güneş sistemi hakkında ayrıntılı bir video yaparsanız sizi zevkle seyrederiz sizin gibi bu araçtan almayı düşünüyorum en ayrıntılı bilgi sizin videoda tabiki güneş enerji sistemi ve temiz pis su sistemi barajın en önemlisi
Tüm aşamalar sırasıyla yapıp detaylı olarak paylaşıyor olacağım.
@ bayramınızi en içten dileklerimle kutlar projemizde kolay gelmesini diliyorum sizi heyecanla yeni video lafını bekliyoruz sezin hayalin bizim hayalimiz oldu 🤣🤣
Kedicik sizin asistaniniz olmuş :)
Sizin tek başina bu otobusu yapmaniz muthiş !
Keske benimde oyle bir bilgi birikimim olsaydi.
Kolay gelsin !
Aynen kediciğim tüm gün yanımdan ayrılmıyor. :) Teşekkürler yorumunuz için.
Özellikle ehliyet konusundaki değerlendirmenizi tebrik ederim.Yıllardır kendini karavan profesörü olarak lanse eden kişilerin ve onların değerlendirmelerini “kopyala yapıştır” yöntemi ile bu ve benzeri mecralarda paylaşan youtuber lara kapak olsun. Yedi yıllık çekme karavan tecrübesinden sonra bende moto karavana geçerken avukat olarak bu konuyu araştırdım.Emniyet müdürü arkadaşlarım dahi bu konuyu doğru bilmiyordu.Sonuçta gerek sizin yaptığınız aracı gerek kamyon ve otobüsü moto karavan olarak ruhsatlandırdığında b sınıfı ehliyet ile kullanabilirsiniz. Bu araçların kamyon ve otobüs iken daha yüksek sınıf ehliyet gerektirmesi büyüklük ve ağırlıklarından değil ticari amaçla “profesyonel” kişilerce kullanılması gerekliliğidir.
Aynen hocam, yüzde yüz katılıyorum, malum bildiğiniz üzere okumayı araştırmayı pek seven bir millet değiliz. Oysa tüm anayasal haklarımız dahi diğer tüm ihtiyaç duyulacak konularda doğru bilgilere ulaşmak iki parmağımızın ucundayken, sırf üşengeçliğimizden hiç ilgili,bilgili olmayan kişilerden öğrenmeyi tercih ediyoruz. Teşekkürler yorumunuz için. Selamlar...
Bu yüzden mi Avrupada kullanamıyorsunuz? Salak mı bu adamlar? Özellikle ağır vasıta araçların B ehliyet ile kullanılması bence faciaya çağrıdır. Mesela Hakan bey özellikle bu videoda sanki hiç fark yokmuş gibi bir şeye getirmiş. Çok yanlış bir yaklaşım. Bastığında duran, sıkı fren yaptığında altından kaçmayan, virajda hata affeden, bunların hepsini ıslak zeminde bile sağlayabilecek bi araba kullanan birinin fark yokmuş gibi ağır vasıta araç kullanması çok doğru değil.
Önemli olan B veya yükseği ehliyet değil. Tecrübesi olmayan insanların ağır vasıta araba kullanmamaları. Zaten 2 sene B almadan C ye geçirmemek bunu sağlıyor.
@@ademmeral Video da binek ve ağır vasıta araçların aynı olduğunu söylediğimi hatırlamıyorum. İlk defa bir otobüs kullanmama rağmen abartılacak kadar bir zorluğunun olmadığını bazı konulara dikkat edildiği taktirde herkesin kullanabileceğini belirttim. ( Herkesten kasıt hali hazırda binek aracı iyi kullanan kişiler.)
Normal binek bir aracı kullanma yeteneği olmayan birinin zaten büyük aracı düşünmesi baştan hata olur. Videoda özellikle üzerinde durduğum ülkemizde şu an için karavanlara ait bir sınıflandırma olmadığından M1 sınıfına tabi tutulup dolayısıyla B ehliyetin kullanabileceğini kanun maddesi ile açıklıyorum. Trafiğe çıkacak birinin ister küçük ister büyük araç olsun kesinlikle yeterli deneyim ve tecrübeye sahip olması gerek.
Ancak ülkemizde maalesef sürücülerin neredeyse % 90 nı daha ehliyeti almadan çeşitli yollardan kullanmak istediği araçları deneyimleyip sonra gidip ehliyeti alıyorlar. Hoş güzel zaten tüm sınıf ehliyetler için sürücü kurslarında direksiyon eğitimleri sadece formalite. Bunu hepimiz biliyoruz. Özel direksiyon eğitimi alanlar başka.
@ Hakan bey hala bulmaya çalışıyorum ama o maddenin 3.5 ton üstü arabaları B ile kullanabilirsiniz anlamına geldiğini hiç sanmıyorum. Aslında kullanamayacağınızı söylüyor. Neden mi? 4250 kilo nerden geliyor? 3500 zaten hakkınız var bir de 750 kiloya kadar çekme hakkınız var. 4250. Yani 3501 kilo istiyap hatti olan aracı kullanamazsınız. Ben böyle anlıyorum.
Benim size naçizane bi önerim olacak kusura bakmazsanız. O kadar uzun dingil arası olan bi arabaya hiç bir şekilde normal araba muamelesi yapmayın. O arabalarda rötarder olmasının bir nedeni var. Eski Bolu Dağı inişinde arabayı deviren bir şoförle konuşursanız daha rahat anlarsınız. Rötarder arabayı egzosttan kompresyonla ya da şafttan hidrolikle yavaşlattığı için aynı zamanda dengeli bir freni de garanti eder. Karda veya yağışta az sıkı fren yaparsanız o kadar uzun dingille arabayı yanlamanız veya devirmeniz an meselesi olur. Mesela bazen kamyoncuların fren boşalması ile bir yerlere patlattığını duyarsınız, aslında çoğunda fren ısınmasıdır. Ufak arabaların frenleri sadece hidroliktir ama ağır vasıtalar vakum takviyeli hidrolik olduğu için ısınmaya meyillidir. Rötarder frenlerinizi ısıtmamaya yarar. Özellikle yokuş aşağı dikkatli olmalı ve düz yolda bile sıkı fren yapmak zorunda kalırsanız sonraki 5-6 dk dikkatli olmalısınız.
Lütfen yanlış anlamayın. Mesela benim arabayı eşim ya da kızım kullanabilse çok iyi olur. İsterim de. Konuyu takip edeceğim inşallah sizin dediğiniz gibidir.
@@ademmeral adem bey ben yorumlari yeni okumuş bulundum ama hadi varsayalım sizin dediğiniz gibi olmuş olsun bu ne durumda olan kişiler ehliyetini hangi sınıfa yükseltecek? Otobüsler icin "kg" yerine "yolcu sayisi" gözetiliyor. Simdi ben iveco m23 aracima kamyon kullanabilir (c sinifi) ehliyet mi alacağım? Yoksa 3+1 kisilik aracima otobüs kullanabilir (d sinifi) ehliyet mi alacağım?
Son yorumlari yapmayaydin da otobüs piyasasını costurmasaydin iyiydi.. 😀 daha bende alacağım..takipteyiz.. kolay gelsin..
Elbette amacım otobüs piyasasını coşturmak değil, Sadece karavan yapacak arkadaşların doğru seçimler yapmalarına bir miktar yardımcı olmak.. Teşekkürler yorumunuz için ve eminim istediğiniz güzel bir araca sahip olacaksınız. Selamlar...
Izalasyon videosunu detayli yaparsaniz sevinirim basarilar
Tüm videolar detaylı olacak.. Teşekkürler yorumunuz için.
Yerli,yanmayan bor yalıtım yapabilirsin
Bor katkılı yalıtım malzemesini araştırdım, ancak karavana uygun değil. Çünkü sürekli hareketli ve titreşimli bir ortam olduğu için zamanla pütür pütür dökülüyor .. Bor yaltıım malzemesi 10 yıllardır var ve kullanılıyor farklı alanlarda ancak, henüz dünya da kimse karavana Bor katkılı yalıtım malzemesi kullanmadı... otobüs karavan yapan arkadaşlar sponsorluk nedeniyle bedavaya mal olacağından bor fikri cazip gelmiş olabilir.. Gelecek videolarda kapsamlı bir yalıtım malzemesi karşılaştırması yapacağım...
Hayırlı uğurlu olsun şimdiden 👍
Teşekkür ederim Muharrem bey.